日産Y51フーガハイブリッドの良い点と悪い点を語ります！

フーガハイブリッドをレンタルしたので、良い点と悪い点を５つずつ語ります。
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#日産
#Y51
#フーガハイブリッド

[@yasu278tvchannel3]

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[@user-sy1gj8ny3q]

Y51フーガ(後期)の一番好きなところはフロントマスクです。怖さでなく、威厳を感じます。動力性能は言うまでもありませんよね。フーガ好きなので、私には不満な点は気にならないと思います。

[@yasu278tvchannel3]

不満点も良い点にすぐに変わりそうですｗ

[@user-wi1os7ic9j]

山野井です、昨日父の運転で、後ろ座席に乗せて貰いましたけれど、凄く車内静かでしたよ、エンジン音余り聞こえませんでしたよ、乗り心地も良かったでしたよ、楽でしたよ、街中に昨日親子３人で昼食食べに行ったんですけれど、51フーガハイブリッド後期モデルのスーパーブラック乗ってる人一台も見かけませんでしたよ、フーガハイブリッドは、スーパーブラックが１番似合ってるし、VIPカーですね

[@user-wi1os7ic9j]

今日は山野井です、父が乗る51フーガハイブリッド後期モデル無事に納車されましたけれど、スーパーブラックのべースモデルでしたよ!5万キロ乗ってました

[@ひやなゆゆはた]

フーガハイブリッドは減税されますか？また13年超過の重課税対象外ですか？

[@yamatora8504]

低速域での変速のギクシャク感も後期になれば改善されてますね HVのシステム出力を考えるとNA5600㏄程度のパワーもあり不満は出ないです

[@yasu278tvchannel3]

5600CCの加速力でこの内外装でこの値段なら文句ないですね。

[@user-wi1os7ic9j]

山野井です、フーガは、前期モデルより、後期モデルの方が格好いいですよね、フロントライ、後ろのブレーキランプだとか、後期モデルの方がエレガントスタイルで、まさしくVIPカーですよね😅

[@yasu278tvchannel3]

日産は後期で一気にデザイン変更してきますよね。

[@user-wi1os7ic9j]

今晩は山野井です、後期型最終モデルのフーガ街中で乗ってる人見かけませんよね?前期の型のフーガは、街中で乗ってる人見かけるんですけれど😅

[@zon-z9y]

私も66歳のオヤジです。 フーガハイブリッドのVIPに五年間乗っていましたが、 現在はレクサスのRXの ハイブリッドに乗っています。 フーガは皆さんのコメントにも　有る様に低速でのエンジンとモーターの繋がりが悪くて、 特に冬場にエンジンが暖まるまではそのギクシャクは激しかったです。 ディーラーにもこの車はおかしいのでは無いかと相談に行きましたが、納得が出来る説明はなかったですね。 まあ、車の作りそのものがこうなのだから、ディーラーも仕方が無かったのでしょう。 その点ではレクサスの方がギクシャクは少ないです。 また、フーガはVIPだった事も有ってサスが柔らか過ぎて、 高速道路は怖かったですね。 モーターからエンジンに変わった時のエンジン音は フーガの時はうるさいと思っていたので、レクサスに期待しましたが、残念ながレクサスのエンジンは同じ様にうるさいです。 それと燃費ですが、 フーガは交通量が少ない国道で 大体12から13キロ位でしたが、レクサスRXはフーガと同じ3500CCでフーガよりも車重が有りながらも16から17キロ位 走るのはビックリしました。　　 何だかフーガの欠点が目立ってしまいましたが、 フーガVIPのレザーシート銀粉本木目の豪華なインテリアと、 官能的でグラマラスなエクステリア、そしてあの爆発的な加速力は本当に魅力的です。 あの大きな車ががあの加速をするのですから、本当に凄いですし、 特に他車との合流などは全く不安不満は有りませんでした。 現在はSUVと言う事も有って、 今でもフーガの爆発的な加速を味わいたいと思う時が有ります。

[@trbs764]

モーター音に関しては外部の歩行者に自動車が近づいていることを知らせないといけない都合上無音に出来ないので仕方ないところですね。しかもこの音まだましな方で、現行クラウン（HV）だともっと音が目立って、誰かが言ってましたが、後ろからパトカーが来たのかとドキッとしたそうです（笑） ただスカイラインはよりスポーティに、フーガは重厚感を感じさせるような音が鳴っているので 同じ3.5リッターエンジンでも多少味付けが違うようですね。音はフーガの方が重厚感があって好きですが。

[@yasu278tvchannel3]

レクサスRC350にも乗った事がありますが、同じ排気量ですが、加速力が全く違いましたね。

[@trbs764]

@@yasu278tvchannel3 さん、現行のスカイラインはわかりませんが、中期型まではモーター音消せるスイッチがありましたので、気になる方はOFFに出来ますが、最近は歩行者に音を知らせないと危ないことから、HV車の多くはそのモーター音のOFFスイッチが廃止されてますね。同様にライトのOFFスイッチも例えばオーラなどには付いていないので、ご近所でライトをつけたくないシチュエーションの時は消せないというのは法律上仕方ないとはいえ旧型は消せるのに現行型は消せないというのは不便ですね・・・。

[@user-kq1bw6wc3o]

370GTに乗ってますが、怖い位の加速しますよ。ほぼエコモードで乗っております。

[@yasu278tvchannel3]

370GTも4000回転以上はめっちゃ速いですよね。

[@user-wi1os7ic9j]

今晩始めまして山野井といいます、父が某中古車店で、令和元年式のフーガハイブリッドで法人車が乗ってたフーガハイブリッド契約して来た見たいです、価格が270万見たいです、後タイヤ、アルミホイール代10万も支払って来た見たいですよ、因みに自分茨城県西地域の古河市に住んでます、其処で質問です、法人車が乗ってたフーガハイブリッドのモデルってグレードは、VIPグレードでしょうか?タイプAでしょうか?べースモデルでしょうか?難しいと思いますけれど、ご回答お願いします、因みに以前父が、フーガガソリンモデルの前期型の3.7リッターのGTタイプS乗ってましたよ😅、フーガは運転しやすくって乗ってても楽でしたよ😅

[@yasu278tvchannel3]

だいたいVIPだと思いますよ。

[@mitoshitakigawa3463]

低速時にインバーターから出るヒューン音はメーター右上あたりのスピーカーボタンを押すと低減されるかもしれません！ 私が乗ったハイブリッド車で「うるさい車だなあ」と思っていたら歩行者保護の観点からわざと鳴らしている音の方だった！と言うオチがありましたので。 また動画楽しみにしています

[@yasu278tvchannel3]

メーター上にそんなボタンがあったのですね。

[@user-wi1os7ic9j]

山野井です、楽しみにしてます、父が乗るんですけれどねまだ実車来て無いんですけれどね、自分もまだ実車見て無いので、色も分からないので😅

[@kaburagiscrap338]

つまるところこのハイブリッドのモーター部分は スーパー、ターボに続く第三のチャージャー(過給機)と割り切るべきなのかな？ とりあえず合計にして364馬力とトルク63kgm台と タスカン並みの馬力とバイパー並みのトルクは得られるとみて間違いないんですよね？

[@yasu278tvchannel3]

364馬力は、異常な加速力ですｗ

[@user-wi1os7ic9j]

今日は山野井です、そう何ですね、コメント有り難うございます、参考に成ります🙇

[@user-mh4nf9cy8p]

何より運転が楽しいですよね！そして速い！

[@yasu278tvchannel3]

トルクがやばいです笑

[@Idontseethereply]

フーガで、うるさいとか言う人は、神経質過ぎる😅 これより遮音性が高い車は、もう限られます。 パワートレインや、ミッションなど、古いので、変速やエンジンとモーターの介入が、滑らかで無いところが、目立ちますが、まぁ少し前の車なので仕方ない。物自体はいい車🚗 もうこれから先、１０年経つので、税金も高く。あまり維持費的には、メリットが無い。

[@kobayasi2683]

そのエンジンを車重の軽いV37スカイラインに乗せるんだから早くて当然ですよね

[@yasu278tvchannel3]

加速感で言えば、V37と比べても同じぐらい速いと思いました。

[@F540-f2z]

車幅あるはずなのにサイドが盛り上がってるからすげー運転しやすそう

[@yasu278tvchannel3]

運転しやすいですよ！

[@user-yy8rm3yv1e]

かぁちゃんが好きな車買いんちゃい、、って言ってくれたから極上の後期ハイブリッドをＧＥＴ！　もぉ庄司慎吾の世界。

[@Potatokun1905]

2.5のハイブリッドがフーガにあったら良いのに。。。

[@yasu278tvchannel3]

2500CCのV6のハイブリッドなら欲しいですね。

[@escapetyping6557]

フロントの膨らみが見てわかりますねー

[@yasu278tvchannel3]

わかりやすいです。

[@BLACKSUN-ss7wv]

HYBRID VIP乗ってますけど加速が恐ろしいほど速いですよね😅 まさに羊の皮を被った狼です笑

[@yasu278tvchannel3]

加速力半端ないですよね。 日本の法定速度ではもったいないです笑

[@h.tagami3061]

ゴルフバック２本はいりますか？

[@yasu278tvchannel3]

2本どうでしょうかね。バッテリーがある分やっぱ狭いですね。

[@user-eu8vo1kf2s]

後期型の370GT買ったけど外装は好きなんだけど街乗り燃費は絶望的。 不満な点も多いです。一番気になるのはハンドルを切った後の戻りが弱くて自分で意識して戻さないといけない パワステが要は仕事してないというかそんな感じ

[@yasu278tvchannel3]

後期の370乗った事ないのでなんともいえないですが、レクサスやクラウンより走りはよくないですか？

[@user-eu8vo1kf2s]

@@yasu278tvchannel3 走り楽しいクルマならMINIくらい振り切っててほしかったですねー アテンザと迷ってましたが自分は向こうのが色々あってました

[@user-gz3co8ut7e]

​@@user-eu8vo1kf2sアテンザとかミニと迷うならそちらが良いと思う苦笑

[@user-em5vr8vk9z]

燃費気にする人が乗る車じゃない

[@user-eu8vo1kf2s]

@@user-em5vr8vk9z そういう議論じゃないから。走りがいい車でも燃費いいEセグセダンなんていくらでもあるだろ？ 燃費気にするのは現代において普通だからどの時代に生きてるのかしら

[@trailnew3232]

走行10万キロ以上のこのモデルを安めで買うのはありでしょうか。 前ユーザーに左右されるとは思いますが、全体的なイメージを教えて下さい。 ハイブリッドの最大のポイントは燃費性能だと思うのですが、何故燃費の悪いハイブリッドにしているのでしょうか？

[@yasu278tvchannel3]

加速性能重視の設定だと思います。

[@anal_sexlove]

リッター11〜12って全然悪くないじゃん 2000ccのノア70系の燃費より良い

[@yasu278tvchannel3]

街乗りやチョイ乗りだともっと悪くなりそうです笑

[@user-lm6re9wm7j]

私の車より遥かに燃費いい

[@user-jy5po5st3w]

横断歩道ちゃんと止まってください。 お願いします。

[@user-bx8bu6if6s]

中古販売店に勤務してます、私はトヨタ派です、イロイロ乗りますが最速はやっぱりフーガかな？暴力的な加速力です、内装は古いが高級感はかなりのルベル、でもトータルで見ればトヨタが一番！

[@yasu278tvchannel3]

好みによりますよね。

[@南高士]

後期は高い！

[@yasu278tvchannel3]

まだ高いですよね！

[@tea9796]

燃費そんな悪く無いやんw

[@yasu278tvchannel3]

5000CCと考えれば燃費がいいですｗ