V8搭載の高級セダン【日産フーガ 450GT GY50 】土屋圭市が希少な450GTを堪能！中古車の相場や内外装の特徴を橋本洋平沢すみれが解説

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Күн бұрын

今回ご紹介するのは、日産フーガ GY50型。
セドリック・グロリアの後継として登場したフーガは、「RJC カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど高評価を得ました。
その魅力は、高級セダンに相応しい上質な内外装と、優れた運動性能を両立していること。
エンジンは2.5Lと3.5Lが主にランナップされていますが、今回は珍しい4.5リッターV8を搭載する450GTを試乗します！
そして、このフーガはかなり相場は安いらしく…？
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0:00 Y51フーガ 450GTをご紹介！
1:41 Y50フーガの上品なエクステリア
5:14 高級車さながらの後部座席！
7:22 エンジンサウンドをチェック！
8:22 直感的で使いやすいインテリア
10:20 試乗インプレッション！
18:05 試乗を終えて…
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■ フーガ 450GT タイプP 2008年式
新車価格：6,279,000円
全長×全幅×全高：4930×1805×1510mm
ホイールベース：2900mm
車重：1800kg
駆動方式：FR
エンジン：VK45DE(NEO)
総排気量：4494cc
最大出力： 333ps(245kW)/6400rpm
最大トルク：46.0kg・m(455N・m)/4000rpm
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#日産 #フーガ

Пікірлер: 244

@kurumaerabicom Ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！たくさんの魅力が詰まったフーガ… 中古車市場には100万円以下の車両もいっぱい！ぜひ探してみてください👇 www.kurumaerabi.com/usedcar/nissan/1688-6210/?

@user-wv6mx8dr1f 9 күн бұрын

QG18DE搭載の2005年式日産ブルーバードシルフィ1.8iとSR18DE搭載の日産サニーGT-Sアテッサ(B13サニー)をお願いします。私はここフィリピンでこれらの車を所有しているので、土屋さんがこれらの車をレビューしてもらえたら面白いでしょう。

@wishestima8019 Ай бұрын

「優雅きわめて、フーガ。」当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！

@E0o03 Ай бұрын

街で見かけるこの型のフーガって、ガラ悪いヤン車かお年寄りかの二択みたいな感じだけど、この個体はめっちゃ綺麗に仕上がっててカッコイイ！

@GG-mx8nw Ай бұрын

税制を変えるように業界が働きかけないところが悪いわ。

@kumama9999 Ай бұрын

足元古いなーの適切な土屋さんのご指摘に対して、顧客の不安を抑えるために値段の話へ素早く切り返す沢さんの機転の早さは流石です。

@user-xy8jp1zx7c Ай бұрын

450GTの前期乗ってたなぁ。丸テールも4本出しマフラーが大好きだった。忘れられない車ですわ

@JBNCarsofficial Ай бұрын

当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！

@V8380hino Ай бұрын

お疲れ様です！個人的には、日産のV8エンジンと言ったらトラックの日産ディーゼルのレゾナとビッグサムが思い浮かびますね〜😊あのトラックしか出ない独特なV8ディーゼル音もまた、たまらくて音だけでご飯が5杯進みますねぇ笑

@nandan_machineman Ай бұрын

インパル仕様のフーガもカッコ良かったですよ。

@tsubasa12278 Ай бұрын

沢ちゃんとドライブしたら楽しそう🎵 リアクションがいい👍️

@pepsicokee Ай бұрын

メルカリのとこボツにせずよく使ったなｗ　後ろの人がすぐフォローしたけど。

@loyalsniper Ай бұрын

それな、😂　俺も同じ事思った。

@user-gt2wp7ir1y Ай бұрын

本来76,500円だった自動車税が、天下の悪法13年ルールにより88,000円に上がってしまうのは辛いところですね。馬鹿高い税額という点では大同小異かもしれませんが、この不条理には納得がいきません。

@user-rh3kj8pu4b 27 күн бұрын

ほぼ9万！？どう考えても高すぎる。アメリカの経済植民地抜け出さないと

@user-mr7fe5kv1s Ай бұрын

工藤さんは車紹介をちゃんとやってくれるから好き

@arinyasu0611 Ай бұрын

これの350gt後期タイプS乗ってました。 VQの音が好きでしたねぇ

@kenta21 Ай бұрын

個人的はフーガらしいデザインっ感じで良いですよね。綺麗に乗ってますね✨

@hidekazu_life Ай бұрын

沢ちゃん、毎度、女子目線と、カーマニア目線のコメントで、参考になります🎉

@mf3974 Ай бұрын

ブラックの後期450渋すぎますね！リアの33シーマ用オーナメントも似合う！

@yahmanrx8414 Ай бұрын

後部のアームレストが51フーガから移植してるのがすごい

@YakumO_YoshikI Ай бұрын

昔、叔父の手伝いをした時に実車を観察する機会があって。凄く上質な車だった。ドイツ車のような張った硬さでなく、香りもマイルドなレザーシートが大人の上品さを感じるポイントだったかも。同時期のシーマよりちょっと硬めに質感だった印象。当時、エンジン音がV型っぽくなく静かで驚き、V型を受け入れるキッカケになったような気がする。

@user-zz2bd5zy5f Ай бұрын

フーガカッコイイですね。走りも良いしなくなってしまったのは残念ですね。いつか復活して欲しいですね❤😊

@murano3032 Ай бұрын

セドグロの後継として純正で19インチ履いて登場した時は気合い入ってんなあと思ったけど😅

@makitakenaka3307 Ай бұрын

350GTに乗ってました。燃費以外は本当に良い車でした。パワーあるし静粛性あるし高速安定性はドイツ車に負けないし壊れない。 6年ほど乗って故障は10数万キロ超えた頃にラジエーターとファン、ジェネレーター。 15万キロくらいにハブベアリングが一個。あとはエアコンのコンプレッサーがちょっとだけオイル漏れしたくらい。全部入れても修理費20万行ってない。忖度無しでマジでオススメ。あ、このV 8モデルは分かんないからあしからず。

@user-nr3wp6br6z 29 күн бұрын

買ったら負け！

@user-gz3co8ut7e 21 күн бұрын

割りと壊れてるじゃん苦笑

@fhy33vq30det Ай бұрын

50後期の350GT-S(VQ35HR)所有してます。購入時に450GTとは、最後まで悩みましたね。以前にG50・Q45のVH45所有したこともあるのですが… 税金がネックでしたので諦めました。中古で購入して、もうすぐ4年経ちますが全然飽きがこなくて非常に良い車ですよね～。

@kazu_55 Ай бұрын

エンジンで乗る車で、運転して楽しかった❗️ コンピューター書き換えないとせっかくの性能が生かせないのが残念…

@kouichiwada1660 Ай бұрын

懐かしいです。350GTスポーツパッケージ乗ってました。

@user-pp4rt9qf5o Ай бұрын

ホイール似合いますね！ちょうどこのホイールがついてるスカクー買ったところです😂

@user-oz5oe9ql6i Ай бұрын

37の前フーガ乗ってたけど広かったドリンクホルダー紙パックの1L入ったの良い思い出。

@iwa17 Ай бұрын

13年前に乗ってて自分もv36スカイラインクーペのキャリパーと35GTRのホイール移植して日産純正カスタムして乗ってたなぁ。メチャクチャ気に入ってた。

@user-hg6ke2uz3c Ай бұрын

沢すみれちゃんは見てて面白い。美人、可愛い、天然。素晴らしい❗

@user-rr1ht4wr1h Ай бұрын

そう❗フーガではなく優雅な美人さんですね🎵

@user-lr8xc5ww6c Ай бұрын

フーガはホンマにカッコいいし速いし中広い！前期3.5乗ってるけど乗換の時期なったら後期探そかな…ってくらい好き。ちなみにタンクは80ℓ入るで

@user-sl3vx8yg4j Ай бұрын

でもガソリン代お高いんでしょ？

@msgarage_1000 3 күн бұрын

実は...お高くなっております🙇‍♂️

@user-od8zs2nc9u Ай бұрын

自動車税が、４リッター以上の中古車維持に降りかかるネックだよね…　購入する時に考えちゃうもんね。V8エンジンのトルクフルなフーガを運転してみたい…

@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын

2Lの車と比べて年間5万、月間5千円弱。月計算でガソリン満タン１回より安い出費なんだし、それくらい出そうよって思うけどね。

@arsenalprivate8338 Ай бұрын

排気量3.5Lとかの仕様なら維持費がかなり安上がりになるけど、エンジンがV6になるからどっちを取るかかな大学生とか新社会人で見た目だけ重視なら、3.5Lに妥協するのもアリかも

@user-od8zs2nc9u Ай бұрын

@@user-qy2bj5uw6o好きなクルマだったら、結局オーナーになるんだけどね…　今の自分の車はオーバー3.5Lだけどね。自分のサイフだから、誰にも文句は言われなかったw🤣 IS500は年間97000円以上の税金だったから、購入は止めた…

@user-os5jg2nj5k 18 күн бұрын

それくらいてw 今のガソリン単価と燃費、タンク容量考えてんのかね？みんながみんな金に余裕があるわけじゃないし、ましてやこんな型落ち日産車の故障率も考えたら誰も買わんだろ@@user-qy2bj5uw6o

@user-wq1tr1bh7z Ай бұрын

両方乗ってみた事ありますが、350GTの方が、蹴飛ばす様なトルクが凄かったです(笑） 450の方は意外としっとりしてました😊

@kaitochannel1598 Ай бұрын

以前、沢さんが綺麗すぎてクルマの内容が入ってこないというコメント見てから、僕もクルマに集中できなくなりました😅

@kabosu5000 Ай бұрын

この車がビルから出てきたとき、すごくかっこいい車だなぁと一目惚れ。初代もいいですが、特に２代目のフロントフェイスはお気に入り。生産中止になったのは悲しいですが、いつかセドリック、グロリア、シーマたちと復活して欲しいと願わずにはいられない。。。

@user-bg7xc1gz2i Ай бұрын

まさしく私は今これに乗っています。私現在65歳、v62500の前記モデルも所有していますが、v8は全然スムーズ、上品、滑らかです。他の車には乗れません。それと色は黒が一番です。それ以外の色だと、迫力と高級感が弱くなります。とにかくv8の黒最高です。

@user-sm9ko1cz6p 12 күн бұрын

断然

@user-ww5vz4hm2w Ай бұрын

車両説明は工藤さんが良いな🤔V8 4.5リッター 333馬力しか情報が残らなかったなぁ…

@smitharan1787 Ай бұрын

夫婦でしょうもないコメントしか出来ないのは有名です。ただDKのお気に入りなんだよな。

@wataruuchi2021 Ай бұрын

最近350GT後期を手放しました。 7速AT積んでたらパドルシフト移植して一生乗っていたかも(笑)

@grandprix-white2977 Ай бұрын

フーガ450GT欲しいと思ってた

@sheep1919 Ай бұрын

どことなくクライスラー感があってフーガ結構好き

@anglerfishyukarin2386 Ай бұрын

恋のフーガ❤️

@ocmwpanda Ай бұрын

これの350GT乗ってましたが、450は憧れました‼️ 燃費は確か450は4位です…🤣

@user-fg9tf2pg5u Ай бұрын

そんなわるくないです

@blackciman4222 Ай бұрын

VK45DEは良いぞぉ〜

@user-ug7op4jn1f Ай бұрын

プレジデントもお願いします。デボネアとかも。ぜひぜひ。

@lay_guitarist Ай бұрын

後期型250GT タイプPに乗っていました！内装の古さは否めませんが、乗り心地や所有感も満たされる車でした。 450GTのセミアニリンは本当に希少ですね☺

@tt-oe1vg Ай бұрын

キャリパーすんごいですねこれ。

@tsubachan.2896 Ай бұрын

FUGAカッコいいよなぁ、欲しかったな

@RZ-xk5ob Ай бұрын

見た目厳つい！！ SPが乗ってる覆面パトカーみたいですね。このフーガは2.5でも必要十分だし、3.5でも速いから4.5はヤバそうですね。クリープ現象だけで峠登りそうな予感です！！

@user-ng2vf3us5n Ай бұрын

50後期はメーター等のイルミがオレンジからホワイトに統一されて高級感アップしてるんだよね

@keisukekajiki5077 Ай бұрын

たしかにこのエンジン味わえるのはフーガとシーマだけだもんなあ

@syosakumiki4902 Ай бұрын

メル〇リ勧めちゃダメでしょ立場てきにはww

@KS-wi4sb Ай бұрын

税金の存在が中古車相場を引き下げているという見方も出来るんですよね。でも、買わない理由なんて幾らでも出来ますから、結局買わないんですよ。

@MJ5932 Ай бұрын

オー今日はなかなかセクシーなお洋服ですね～😊

@user-hf3sz3sd7r Ай бұрын

車内静か 🎼 ４６キロトルク‼️タイヤ滑りまくり、ＦＲ楽しいですね🤔ブリジストンポテンザ相性いいですね🚗🏁

@Asutoboy39 Ай бұрын

Vk45deとか懐かしいわ！

@user-dj7qv9hu9u Ай бұрын

フーガいいな沢さんを横に乗せて走りたい

@BIGmountain-vh7el Ай бұрын

これのインパルフーガ欲しかったな～5.1リッター380馬力！

@af8354 Ай бұрын

ダッシュ割れ、水回り弱い、ミッション5速で鈍臭い以外は本当にいい車 LS買ったけどフーガの方が運転して楽しかった

@KIRBVQ6__23 Ай бұрын

走行距離何キロで45万だったのかな？

@FUJIWARA-rb9ks Ай бұрын

木目調のインパネが高級感があって落ち着くなぁ

@bdlyk2280 Ай бұрын

ガソリンタンクは80リットルですね。これからはまたハイブリッドはじめ、ガソリン車や水素燃料の時代です。ダウンサイジングなんて無理があって、排気量もモデルチェンジ毎にジワリジワリ排気量アップしていますからこれからもガソリン車期待しています。

@user-um3mg8pf1c Ай бұрын

車は買って終わりじゃないからね維持するのが大変まぁ趣味がフーガですどうしてもこれがいいと言う熱い思いがあるならいいんじゃない

@191usinger4 Ай бұрын

450は探してもなかなか無かったな

@isaisa443 Ай бұрын

Y51の方も、やって欲しいなあ

@user-wy4fz8yu1r Ай бұрын

次はシェルビーGTとダークホースか

@user-jp3se8zi4p Ай бұрын

メルカリで４５万か～！！確かに買取、下取りに出すよりは良いし、買う側からしても良いですよね！オーナーさん、ブレーキロータさえ変えればOK！！

@user-th6rx4bj3s Ай бұрын

リヤのセンターコンソールはＹ51用に変わってますね

@note3171 Ай бұрын

税金考えると躊躇する‥ でも、一度はこんなセダンは乗るべき

@user-sb9yn2so3i Ай бұрын

50フーガが発売されてからずっと憧れていて350GTスポーツパッケージ買いましたが450GTにすればよかったなという後悔もあったりしました。

@riopapa5228 Ай бұрын

ワンダリングが結構気になる車だったなぁ

@misaki4969 Ай бұрын

工藤さんの方が情報細かくて好き

@user-xt8mx3rl3s Ай бұрын

自分は旧車3台持ちで自動車税10万ですが、大好きな車3台も乗れるのであれば、大排気量車1台と大して変わらなくても気にならないです!

@T_2464 Ай бұрын

沢ちゃん三本撮りおつかれさま🥺

@user-wd2xj4gl7m Ай бұрын

28歳でフーガ選ぶのセンスある。

@PAU-vj8ws Ай бұрын

19歳フーガ乗りです😮

@user-xr8mz5mj2y Ай бұрын

@@PAU-vj8ws俺も19の時買って20歳フーガ乗りです(^^)

@user-lg6xq3es1y Ай бұрын

安いセダンだから

@PAU-vj8ws Ай бұрын

@@user-xr8mz5mj2y 仲間ーー！

@PAU-vj8ws Ай бұрын

@@user-lg6xq3es1y 安くても維持費シャレにならないよん☺️

@user-ur1wo8wi5e Ай бұрын

2年前までV6の方に乗ってました。中古で50万円で購入。十分速いしトルクフルでした。ネックは、欧州車のように天張りが垂れてくるところ。ガソリン高騰したので維持できなくなりましたが…

@user-kn4jm7yt8e Ай бұрын

かわよい

@hariciviFK2 Ай бұрын

税金がなければ買う。本当に邪魔な制度。

@user-pg8ho1bn1d Ай бұрын

この時代は内装にお金かかってた。今は足周りやボディー剛性にお金かけた分、内装がコストダウンされた気がします。内装も良い車は国産車でも1000万コースですね。クルマの価格は高くなった。動画のクルマは100km/h未満でステアリングが振れてるからフロント周りのブッシュやジョイント系、エンジンマウント等をリフレッシュした方が良さそうですね。安く買える分、そういうメンテにお金がかけられる。

@jn-yn3vx Ай бұрын

クラウンとは違う日産なりのアプローチでこれは面白かったのですが、（19インチタイヤやV8エンジン等々）廃番になって残念です。

@user-hw2wq7iy2s Ай бұрын

ちなみにカーセンサーでは450gtは０でした

@geonghuber2606 Ай бұрын

La NISSAN FUGA est une tres bonne alternative face aux allemandes

@user-jj3lk1jo8n 15 күн бұрын

そう言えば中野区某駅近くのコインパーキングに駐車中のフーガは、車検切れで、一年以上駐車してます。駐車料金確認したら10万円以上になってました😅

@ni-san Ай бұрын

フーガのりたかったなぁ。

@user-re7pk1qx8c Ай бұрын

俺らの工藤ちゃんがいない🥺

@will-lz2jf Ай бұрын

コレにサンルーフ付いてたら最強

@user-yd3op6ny1u Ай бұрын

250GTも忘れてはいけないですよ～☺️

@or2422 Ай бұрын

沢ちゃんは車に詳しいし綺麗で愛嬌あるから最高ですね👍

@user-mt9vz6kx3w Ай бұрын

後期のフーガ450は400台程度しかないとか😅

@user-jv9hi3sn4d Ай бұрын

後席肘掛けは51の流用品ですね。

@user-wv6mx8dr1f 9 күн бұрын

@user-fs3gp5jn8q Ай бұрын

ヤフオクとかメルカリとかジモティとかにも中古車あるけどメーカーと違って補償も何もないから完全自己責任というリスクはありますねぇ

@user-ym5uu8xr3g Ай бұрын

自動車税を考えたら、おいそれと買えない。

@smithkakuta7361 Ай бұрын

自動車税・タイヤ・ガソリン・車検代・その他消耗品代等このクラスの高級セダンは金食い虫ですからね… 貧乏人には維持が厳しいと思いますある程度金銭的に余裕のある車好きならいい選択肢かなあと

@AMG-GT63s Ай бұрын

フーガはこの方が1番好きだな街中でもあまり見ないし球数はあまりないのに45万で4.5リッター買えるのはお得だな沢ちゃん高級セダン似合う

@user-kd8go7wx7h Ай бұрын

知らんかったジャダーとは、クラッチをつないだ際やブレーキをかけた際に、ハンドルやインストルメントパネルなどが振動することを言う。原因としてはブレーキドラムなどの振れや偏摩耗により、液圧の変動やサスペンションが振動することなどがあげられる。

@user-ig7rp1lc4t 16 күн бұрын

v8は一回乗ってみたい

@user-rt2yt1nv9s 12 күн бұрын

51のリアアームレスト移植してるのかな、あんな色あったっけ

@user-uq5ty3vv3c Ай бұрын

税金が無くなれば、中古車がもっと売れると思うけれど、旧車の価値が無いフーガのV8これはこれで、いいです、ロングドライブは気持ちいい

@user-nr3wp6br6z Ай бұрын

なんで手放しとるか考えて！

@user-zv4wr4fj1o Ай бұрын

メルカリで(；・∀・)それはちょっとチャレンジしましたね(汗)

@SM-be2nm Ай бұрын

工藤さんがいいです

@tmacishi Ай бұрын

ブレーキローターが波打ってきててのジャダーかも... レースカーでもてぎ走った時もブレーキ踏んだら凄いジャダー出てスペアのローター持ってきてなかったので走行中断しました