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ロードスターNDマフラー排気音を聞く動画
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Жазылу 19 М.
辛党おやじ Open Drive
Күн бұрын
Пікірлер: 61
@com0814
9 жыл бұрын
ありがとうございます!!こんな動画を待っていました!! ND購入欲が抑え切れなくなりそうです(>_
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+com0814 段々とND熱が上がってきましたでしょうか!?私もよくよく検討する時間がとても楽しかったです。 今のこの時も楽しみながら手に入れる日を想像してください。そしてほんの少しの勇気があれば・・・(^^)
@アレキネコ
9 жыл бұрын
10月初旬に納車のものです。毎日衝動が抑えきれないときに安定剤として視聴させてっもらっています(笑 早く乗りたい~~!
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+啓一 10月初旬という事はもう少じゃないですか!。この少しが長いんですけどね(笑)。安定剤として使われているとは光栄です!
@アレキネコ
9 жыл бұрын
+辛党おやじ/Karatou-Oyaji おっしゃるとおりほんっと1日が長く感じます(笑) これからも新しい動画楽しみにまっています!
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+啓一 私は1日が長くても納車の日の事を想像するとニヤニヤが止まりませんでしたw。動画がんばります!
@nf201mace
9 жыл бұрын
いい音ですね!試乗でも思っていたことですが、この動画で確信しました! あと、せっかくの人馬一体を代表する車にお乗りなのですから、クルマとの対話を重視して運転してあげると長く乗れると思いますよ!例えばシフトアップはシンクロを感じるように、力任せに上げるのではなく次のシフトポジションに軽く当てて吸い込まれるのを待ったりとか、ダウンシフトもしっかりスロットルを煽り回転合わせてあげるとか。世界最高のクルマ、大切に長く乗ってあげてください♪
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+nf201mace コメント有難うございます。シフトが吸い込まれる・・・というのは聞いた事はあるのですが、できた事がありません。どういう感覚なんでしょう(^^;。回転合わせはまだまだできていませんね。自分では普通にやっていると思っても、こういう動画で他の方に見てもらうと悪い所の指摘をしてもらえるのは嬉しい事です。有難うございます。頑張ってみます。
@上田洋介
7 жыл бұрын
タイムアタックじゃないなら闇雲にスコスコシフトアップするのはレーサー気分になりますが実際はシンクロを無駄に酷使した変速になってしまいます。 クラッチ踏んでギアを抜いたら次の段のゲートにごく軽くレバーを当ててインプット+カウンター軸が減速するまで待つとアウトプット軸と一瞬回転数が一致する瞬間があってその時ゲートに軽くテンションが掛かっていればスコッと抵抗が無く入ります、それが一番負荷の掛からない変速時間ですのでそれ以上素早く変速すればシンクロを使う事になります。 レーサーがスパスパ変速させるのはあくまで0.1秒でも速く走るメリットを取るためであってそれ以外のデメリットは全て我慢してるが故にできるんです、普通のドライバーがスポーティに走る程度であれを真似してはデメリット多しですw
@Meroxxxxn
9 жыл бұрын
こんにちは!(・ω・) ほんといい音しますねw あとえらい回転数あげるなーと思ったらわざとなんですねw 前少し質問させていただきましたが、回答していただいた通り、ほんとチェンジスムーズですね。
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
***** コメント有難うございます。回転数はやはり音を取りたいので普段よりシフトチェンジを遅めにしてます。 シフトチェンジはスッと入ってクラッチも繋ぎ易くストレスがありません。楽しいですよ。 動画では下手な所が多々あると思いますが、大目に見てやってください(^^;
@えおあいう-h7r
9 жыл бұрын
綺麗に録音できていますね。素晴らしい。車内にこの音量で取り込みたいのですが、マイクラ録音する機材って教えて貰えませんか?
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
えおあいう 実は録音はiPhoneでしています。iPhoneをトランクに入れて、これまたiPhone付属のイヤホンマイクを這わせて、 ナンバープレートにテープで固定。iPhoneアプリのボイスメモで録音しっぱなしです。音はソフトで少しノイズ除去をしています。映像は別のカメラで撮影。音と映像をソフトで繋げています。 所でマイクラ録音とは何でしょうか。マイクラと聞くと「マインクラフト」っていうゲームしか思い浮かばないんですが(^^;
@えおあいう-h7r
9 жыл бұрын
回答有難うございます。マイクの間違いでした。(^^;) 私はスピーカーから音を鳴らそうとして、 サウンドエンハーサの入り口に固定してスピーカーにライン入力で直結しましたが共鳴がひどく使い物になりませんでした。 ちょっとナンバープレートに貼り付けて、スピーカー直結試してみたいです。周りにも迷惑になりませんしね(笑)
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+えおあいう スピーカーから音を出す方法を模索されているんですね。ん~どうでしょう、綺麗に音を出す方法~。 マフラーから録音しようとすると環境音とか風切音がどうしても入りますから、ちょっと厳しいかもしれませんね。 でも楽しそうです。 V12エンジンのサウンドレーサーという商品を付けて満足するか?(^^;でしょうか・・・。
@kusai8ashi
5 жыл бұрын
いつも楽しく拝聴いたしております。「ドレスアップ」は純正品を廃棄するのか保管するかを選択しなければいけないので、住んでいる住居の状況も考慮しなければいけないので悩ましいところであると思います。手放すときに元に戻すか、純正品を付属して手放すかで若干ですが、買取価格に影響することもありますので、悩ましいです。もちろん、爆音(サードパーティ以外の社外マフラー;サードパーティ製は原則車検違反品は作らない、売らないです)マフラーにすると車検のたびに取替えなけれいけないですもんね。
@KaratouOyaji
5 жыл бұрын
パーツは車検対応・非対応がありますからね~。車検の度に交換するのは自分は避けたいです。 マフラーはご近所の目を考えると・・・(^^;
@oknOKN
8 жыл бұрын
見てるだけで楽しい
@KaratouOyaji
8 жыл бұрын
+okn OKN 音がよく聞こえるとちょっと違うだろうと思ったので別録りです。本人も運転楽しんでおります!
@RaikkoKimi
9 жыл бұрын
自分もNDロードスター乗っててKZbinで動画出してます。以前WRX STI乗ってたんですがEXHAUSTはNDのほうが自分は好きです。不満点上げるなら、高速走行時の道路の段差通過するとき、過剰にあらぬ方向へ車体がすっ飛んでいきそうになります。やはり車重軽いのが原因だと思います、。それ以外は絶対的な速さはないけど、国産車のなかで間違いなく一番楽しい車だと思います。
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+Raikko Kimi コメント有難うございます。阿蘇の「やまなみハイウェイ」、いいですね!。昔、冬に走った事ありますが、枯れ木ばかりで少し寂しくなった思い出が・・・。夏は緑で綺麗ですね。NDで走ってみたいです。インプレッサからの乗り換えだと、大分性格が違う車になると思います。でも楽しまれてらっしゃるようで何よりです!。高速の段差は、私はそんなに気にならないかな?ちなみに時速100キロはほぼ越えた事ありません。それにしてももうすでに走行5000キロ越えられてるんですね(^^;
@RaikkoKimi
9 жыл бұрын
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 動画楽しませてもらってます。6月納車で5000なんですよ。結構いろんなとこブラブラ行ってますw楽しいですもんね(^ ^) お互い楽しんでいきましょう。事故には気をつけましょうね(-_^)
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+Raikko Kimi 6月納車ですと、もう5000キロいってる方が多いんですかね。私は5月納車でまだ3700です(^^; はい、事故にだけは気を付けて末永く楽しみましょう!。
@Cheap133
9 жыл бұрын
今、MTの免許をとってる最中の者です! 免許とったら1度でいいから、乗ってみたい(笑) 絶対楽しい! レンタカーとかでもいいから、とにかくこのロードスターに乗りたい!!w
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+Cheap133 このAT率99%の時代にMT免許ですか!!素晴らしい!!レンタカーとか、関東マツダであれば1日試乗体験もできるそうですよ。 他のディーラーでも相談すれば長時間貸してくれるかもしれません。頑張ってください!。
@Cheap133
9 жыл бұрын
+辛党おやじ/Karatou-Oyaji ありがとうございます!! 自分、関東住みなので、それはありがたいです!いい情報ありがとうございます(笑) 早く大学卒業して、myロードスターを買いますw
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+Cheap133 www.be-a-driver.jp/ こちらのサイトで様子が見られます。是非色々な車に乗って、ロードスターとの違いを感じてみて下さい。 後輪駆動の後ろから押し出す感や、アクセル・ブレーキの自然さ、視点の低さや運転席の包まれ感等、普通車とは全く違います!
@TheYotto1717
7 жыл бұрын
シートポジションですが、腕がストレートに近いので、もう少しシートポジションを、前にしてみてはいかがですか? 私はジムカーナをやってましたが、今までのシートポジションだと、全くシフトチェンジできないし、ステアリングも切れませんでした。 それ以降、普通の人より、シートポジションは、かなり前になりました。
@KaratouOyaji
7 жыл бұрын
有難うございます。仰る通り腕伸びてますね~。この頃はシートポジションをあまり気にしておりませんでした。 その後マツダドライビングアカデミーに行き、そこでシートポジションを教えてもらったりしましたけど、 シート動かした後に直すの忘れてそのまま乗ってたりしますね。気を付けないと。 ジムカーナやられてたんですか。あれはまずコースを覚えるのに一苦労です(^^;
@nanaseyou9987
6 жыл бұрын
しかし良い音ですね~(^∇^)♪ FUJITSUBOさんマフラーの付け替えとか考えたりするんですけど、この車は必要なさそうですね。
@KaratouOyaji
6 жыл бұрын
実際に運転席に座っている時はあんまり聞こえませんから、もうちょっと大きい音で・・・ となるとマフラー交換したくなるでしょうね~。 でも、オープンにしてるとよく聞こえるので気に入っております!
@0001000abcc
8 жыл бұрын
当方、RHT待ちですRSが出て、買いそうになってしまいましたが・・・。今年、新型NSXも出てくるし、再来年には、スープラFT-1も!?スポーツカーから、目が離せませんね
@KaratouOyaji
8 жыл бұрын
+0001000abcc さん。RHT出てほしいですよね。噂では新方式になるとかならないとか。カッコイイクーペスタイルになるといいのですが。NSXとスープラ、どちらもスーパーカーレベル!特にスープラのデザインはあのまま出たらいいのになと思います。 ほんとスポーツカーが沢山出てきて、活気が出てきてると感じます。
@jgm988
9 жыл бұрын
カメラはどうやって固定しているのですか?
@KaratouOyaji
9 жыл бұрын
+JG M こちらの動画で詳しく解説していますので是非ご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/iIWYYpiJpryeh9k 【ロードスター車載動画 の撮影方法紹介】
@yuevolv
8 жыл бұрын
私も早く買いたいです〜^_^
@KaratouOyaji
8 жыл бұрын
+yuevolv さん。 ご購入予定ですか?車の事を色々調べてる時も楽しいひと時だと思います。
@yuevolv
8 жыл бұрын
+辛党おやじ/Karatou-Oyaji なかなか家族の同意が得られず悪戦苦闘すること9ヶ月。まだまだかかりそうです(^^;;
@KaratouOyaji
8 жыл бұрын
+yuevolv ああ・・・、9ヶ月ですか・・・。大変な苦労、お察しします。近々許可が下りる事を願っております! ロードスター関連の検索ワードでは「家族」をキーワードにされる方がたまにいらっしゃいます(^^;;
@kisuke3299
8 жыл бұрын
どのようにしてマフラー付近にマイクを設置したのですか?
@KaratouOyaji
8 жыл бұрын
+kisuke329第二チャンネル さん iPhone付属のイヤホンマイクをナンバープレートにビニールテープで張り付けてます。 iPhone本体はトランク内へ。コードがあるのでトランクは閉まりませんが・・・(^^;。
@kisuke3299
8 жыл бұрын
+辛党おやじ/Karatou-Oyaji 返信ありがとうございます
@KaratouOyaji
8 жыл бұрын
+kisuke329第二チャンネル 雑音と風切音が酷いので、多少よいマイクで室内から録音・・・を試してみようかと最近思っております。
@kisuke3299
8 жыл бұрын
+辛党おやじ/Karatou-Oyaji その位置だと雑音が入ってしまいますよね
@KaratouOyaji
8 жыл бұрын
+kisuke329第二チャンネル さん そうなんです。いつか綺麗な音を録ってみたいと思います。
@谷脇幸一
7 жыл бұрын
いいなぁ〜ロードスター欲しいです。来年春あたりに変えたらと思います。それまで動画で我慢です
@KaratouOyaji
7 жыл бұрын
12月発売でほぼマイナーチェンジになりますし、時期としては良いのではないでしょうか!?。 徐々に気分を盛り上げていってください(笑)。
@0001000abcc
8 жыл бұрын
安全運転ですな(´▽`)
@KaratouOyaji
8 жыл бұрын
+0001000abcc さん。法定速度オーバーの映像を流すと怒られてしまいますので(^^; それでも楽しいですよ!
@四駆ランクル70
4 жыл бұрын
こんにちは!いつも楽しく拝見してます。8/23契約してきました!100周年限定!60前のじじいですが、お会いする機会があれば、ステッカー欲しいです。
@KaratouOyaji
4 жыл бұрын
100周年記念車おめでとうございます! これからのカーライフ、楽しくなりますよ~。ステッカーはお会いできれば・・・
@四駆ランクル70
4 жыл бұрын
@@KaratouOyaji お返事嬉しいです。岡山まで行こうーかな?
@hidekids0410
7 жыл бұрын
ありゃ?タコメーターのランプは半ドア?
@KaratouOyaji
7 жыл бұрын
実はトランクが完全に閉まっていないんです(^^; 録音のためのコードがはさまってまして・・・。
@じまんおくに
7 жыл бұрын
狭い日本にスポーツカーはいらない 軽自動車で充分
@KaratouOyaji
7 жыл бұрын
じまんおくに 仰るように日本の公道ではその性能を出し切れないスポーツカーがあると思いますが、ロードスターは国内の道路事情でも楽しめるように作られてるそうですよ。
@SNC9
7 жыл бұрын
じまんおくに 人の価値観への干渉は、やめましょう
@a01-p1i
7 жыл бұрын
じまんおくに いるいらないはその人の自由。
@まーく-k3j
6 жыл бұрын
必要か不必要かではなくてこういう車は趣味や楽しさで買うのですよ。ATみたいなクソつまんないやつで運転してても仕方ないでしょ
@Ken-yf5th
3 жыл бұрын
あなたのコメントがいらなくて草
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