リーフｅ+オーテック 納車ファーストインプレッション①

[@user-pm6hb2ql9z]

日産リーフe＋の中古もかなり買いやすいくらいまでになってますので私も来年あたり購入を予定してます。 参考になります。

[@DIYchallengeclub]

ご視聴とコメントありがとうございます。リーフe+ですが、販売開始からそこそこ時間が経ってきて価格も下がってきたようですね。 電気自動車も価格帯が下がれば検討される方も増えると思いますが、新車価格がまだ高すぎるのが困ったものですよね。

[@西風太]

リーフ納車おめでとうございます。 デジタルルームミラーは純正装備ですかね？ 最近はPブレーキやシフトレバーも電動化されてPレバーやペダルも無くなって最初のうちは癖でPペダルのつもりで無意識で踏んでしまいますね。 新型セレナもシフトボタンになってしまってオッさんにとっては戸惑いますわ。 (笑)

[@DIYchallengeclub]

お久しぶりです。ご視聴およびコメントありがとうございます。 そうなんですよね。ハンドブレーキ、足踏み式辺りまでは日常的に使用してきましたが、いろいろな装備が電動化していって、古いほうのリーフに乗り始めた当初、シフトが操作しにくくてドライブに入れたまま車から車から降りたことがあったり・・・幸いパーキングブレーキをしっかりかけていたので事なきを得ましたが、スイッチ始期になると、誤操作の可能性も高くなるので・・・。ちょっと怖い気がします。

[@河原徹-k2d]

津山だ

[@DIYchallengeclub]

ご視聴およびコメントありがとうございます。 はい！岡山の津山市で車を購入しました。近くに住んでおらるのかな？

[@江田島平八-w2j]

私にはわざわざ不便で高価な地球に公害の危険産業廃棄物を使うのか理解できません。現在は電池のリサイクルは出来ないのです。 もしも行うと作る以上の価格になるから。 ですから日本ではシートに包んで埋めるのです。

[@DIYchallengeclub]

ご視聴とコメントありがとうございます。 手厳しいご意見ですね。最終処分については当方の知るところではありませんが、日産では、バッテリーのリサイクルをしていたり、ほかのメーカーでも、電気自動車のバッテリーを、ポータブルバッテリーにしたり、再生バッテリーとして電気自動車交換用のバッテリーとして使用しているようです。現状では廃棄されるものも多いかもしれませんが、今後、技術が発達すれば、もっと活用の幅も広がるのではないでしょうか？