【日立・東芝IGBT】東急3000系量産先行車(3201-3251号車・3202-3252号車)走行音 / Tokyu-3000 Sound

Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Tokyu-Railway/Series3000/HITACHI,TOSHIBA-VVVF)
東急目黒線用3000系の量産先行車3001F3201-3251号車ユニットと3002F3202-3252号車ユニットの走行音です。VVVFは前者が日立製IGBT、後者が東芝製IGBTのいずれも3レベルタイプを搭載しています。
・渋谷〜桜木町を走った記憶
3000系は目蒲線分断による目黒線〜南北線・三田線直通開始用に1999年に開発された形式で、それまで切妻スタイルを固執していた東急の電車とは異なるパノラミックウィンドウや内装、走行機器など様々な面で刷新された仕様で登場しました。当時新車投入を抑制していた東急としては1993年以来6年振りの新造車となります。最初に投入された3001Fは8両で落成し、1999年4月よりおよそ9か月間東横線の急行用として渋谷〜桜木町間を走行し、当時の横浜駅地上ホームや桜木町、渋谷駅の頭端ホームにも入っています。走行機器は比較用に2メーカーを搭載し、渋谷方の3201ユニットには日立製を、桜木町方の3202ユニットには東芝製を搭載、これらを含めた先行車8両は現在3001Fの3001,3251,3201,3501,3101、3002Fの3252,3202,3502号車として活躍しています。
・量産先行車の微妙な違い
3000系の量産車は間を置かず投入が始まった為先行車との差異は少なく、目立つ点では外観でスカート形状の変更と急行灯の廃止、車内では扉脇の手摺部分の柱が209系同様のFRP製から化粧板仕上げに変更されるなどの違いが残っています。

[@ธิสิฎฐ์ภูมิตั้งกนกเพชร-ภ2ฆ]

It's HITACHI+ TOSHIBA VVVF and this trainset was building by Tokyu Car Corporation or J-TREC in Now.

[@dtyomg8477]

東急3020系に関するリリースとかを見ても約20年差の車両が生まれる可能性があることに驚きを隠せない あと3000系偶数編成はY001系とかでも使われてますね

[@ecodaichi]

もし3000系に組込むなら後に2020系列に転用出来るような仕様にしてきそうですが。。

[@reichskommissariat7738]

製造から20年以上がたった

[@栗原和之-o9l]

日立VVVFの音、福岡市営地下鉄1000系と音が似てる気がする…

[@ecodaichi]

どちらも3レベルIGBTですね。下記の動画編集していて気付きましたが、両形式で若干音の高さに違いがありました。 kzbin.info/www/bejne/pWSWmmOBoKl8nrc

[@TOQ-i]

東急3000系も目黒線全車8両編成化に伴い置き換えられるらしいです。置き換え後は大井町線に転属し、既存の9000系を置き換えるらしいです。

[@ecodaichi]

確かに大井町線転籍は規模的には合いそうですが、9000系置換えとは何処からの情報でしょうか？

[@TOQ-i]

@@ecodaichi 噂です。

[@パンダマッチ]

表向きは3000もろとも8両化だけど一部3000系車両を3020系で置き換えることはあってもおかしくはないかな。 でも3000系もfc-led化とlcdつければわりと新車っぽく見えるから置き換えまで考えんのはどうだろう。

[@TOQ-i]

@@パンダマッチ 東急線のPDFを見てみて下さい。今までは既存の3000系13編成と5080系10編成の全23編成とメトロ、都営車での運用でしたが、新たに3020系を3編成導入し、東急車26編成(勿論8両編成)とメトロ、都営車のでの運行形態に変更すると書かれていました。なので3000系の置き換え編成は1編成も出ないと言うことです。

[@whity.polarbear]

宮ウラの209-0/miyaura train そうなんですか じゃあしばらく3000系は安泰ということですか？

[@吉田竜也-h8v]

東急3000系の置き換え車東急3020系が試運転をしているので　動画の車両消えるかもしれません

[@ecodaichi]

3020系の投入は3本とのことなので3000系全て置き換えることはなさそうですが、先行車組は危ういかもしれませんね。

[@名鉄バス1613号車三河2か]

2つのIGBTが聞ける。これどっかの鉄道会社で見たことのあるような……

[@ecodaichi]

某黄帯の試作車も同じ形態でしたね。

[@Resort-View-Hayate-No.1]

その某黄色は三菱製と日立製ですね

[@ธิสิฎฐ์ภูมิตั้งกนกเพชร-ภ2ฆ]

I'm first comment 555+

[@TOQ-i]

ちなみに東急線は車内撮影禁止らしいですよ。

[@ecodaichi]

ご返信の通り、東急電鉄からの公式発表でも車内撮影を禁止してる事実は無いようです。プライバシーに関してはこちらも十分配慮して撮影しています。

[@三洋電機-m2i]

私は、乗客が1人もいない車内で撮影していたところ乗務員に注意されました。

[@TOQ-i]

@@ecodaichi そうなんですか…しかし車内撮影はダメだと皆さん言っているらしいですよ。ちなみに私も注意されたことがあります。

[@ecodaichi]

注意される理由が気がかりですね。大きな機材での収録や乗客同士のトラブル防止なら分かりますが、運行支障や企業情報的に撮影NGなものがあれば会社として禁止するはずですし、当然東急だけではなく他の鉄道会社も追随するのが流れと思います。

[@TOQ-i]

@@ecodaichi そうですね。まぁ今度理由を聞いてみます。