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Un vielle McCulloch bien récalcitrante, avec un carbu pas commun qui passe de trépas a vie. Voici le résumé de mes galères et petits amusements !
Caractéristiques de la McCulloch 450 :
Cylindrée : 87 cm³ (A:53.9 / C:38)
Max RPM : 6000
Produite de Mai 1964 à Janvier 1966
Chaine : .404
Graissage : manuel seulement.
C'était sans doute une bonne machine, et bien affutée elle coupe pas mal mais il faut avouer que comparé a une Stihl, une Solo ou une Dolmar de même cylindrée et de même époque elle est lourde et pas bien nerveuse.
On sent que le taux de compression est très bas, et le rapport poids/puissance n'est pas très bon.
Par contre ce carbu McCulloch Flatback est vraiment fascinant, et la construction de la machine bien singulière et c'est ça qui est amusant avec ces vielles bécanes !
Attention le graissage de la chaîne est seulement manuel, pas de graissage automatique !!! Sur un scie de cette taille en 1965 c'est un peu dommage. Enfin bon quand on le sait, on pompe, et ça n'est pas bien problématique.
Pour compléter ce que j'ai dit dans la vidéo, les moteurs de McCulloch on été utilisés dans le monde du karting, les mecs achetaient des tronçonneuses pour garder seulement le moteur.... Donc McCulloch ayant vu ça ils ont lancé une gamme de moteurs de Karting exactement basés sur le mêmes moteurs que les Tronçonneuses (au départ 80cc), puis ils sont montés en puissance et cylindrée pour arriver a 123cc et 11cv, culasse démontable, taux de compression de 10:1 et le carbu flatback ! Les préparateurs arrivaient a sortir 15cv de ces moteurs. Et comme les bûcherons cherchaient des tronçonneuse toujours plus puissantes, ils se sont mis a acheter et préparer des moteurs de karting et a les utiliser sur des tronçonneuses !!! Les moteurs de karting prenait plus de tours que les tronçonneuses de l'époque...
Exemple : • The chainsaw guy shop ...
Exempel qui coupe : • McCulloch Super Pro 12...
Je trouve ça juste génial ! Ca me donne envie de faire un kart :-P