レーサーから見たOS LSDセッティング

Рет қаралды 45,905

OS GIKEN

Күн бұрын

レーシングドライバーの阪口良平氏にLSDについてインタビュー

Пікірлер: 22

@murakami9228 3 жыл бұрын

某チャンネルのせいでトミマツさんが真面目な顔してると違和感がｗ

@teketeke7479 2 жыл бұрын

トミマツさん詰まらなさそう… 余所様対応？(笑)

@lucifervv2635 3 жыл бұрын

トミマツさん目がしんでるｗ

@altrider44 3 жыл бұрын

トミマツ氏への批評が多いのが謎w

@amiyumi2000 Жыл бұрын

RX-8(AT)に乗っていますが、私も少し段差があるコンビニに入ろうとすると後輪が空転する事があります。メーカー純正LSDでは後輪が空転する現象は変わりませんでした。段差で空転しないようにして、たまに峠に行っても気持ちよく曲がれる車にしたいなと思ってます。今回のOS技研さんの話し、よく理解出来ました。ありがとうございます。私も、スタイルから車高調を入れてしまいました🤣

@ekuchiwwww 3 жыл бұрын

この動画を見るとトミマツさんの面白さ、ド変態さを引き出してるのは谷口さんなんだなーって思うw

@user-wn1ii3gl9o 3 жыл бұрын

本家が富松いじりをするとはw

@user-hz8sl7fx8k Жыл бұрын

トミーとマツが無い・・残念。

@poinsetia1008 3 жыл бұрын

トミタクさんの仕事モード富松さんですね。次回も楽しみに待っています。

@user-ex8kr8df1e 3 жыл бұрын

トルセンデフ。昔々、クロスカントリー4WDのトヨタハイラックス(YN-60)で[トライアル競技]に参戦していた頃、アメリカ製の[トルセンデフ](トルクセンシング)をハイラックスのフロントデフに装着していました。トライアル競技では[片方のタイヤを完全に浮かさなければ]左右にトラクションを振り分けてくれたので、ステアリングブレーキが出現するまでは有効でした。

@masatoshiyokokawa2018 3 жыл бұрын

ＯＳ技研さん、参考に、私の場合も坂口さんと同じ状況です。バックで駐車場にゆっくり入れるとゴワーンとうなり音が出て進めなくなります。なので仕方なく入れるたびに、かなりの勢いつけて入れてます。ちなみに車はＩＳ－ＦとＬＣで出ます、しかし代車のGS－ＦやＲＣ－Ｆは出なかったので、スポット増ししているような剛性が高い車じゃないと普通は出ないかもしれません。

@cbr1000rrrika 3 жыл бұрын

めちゃくちゃ勉強になりました。真面目なトミマツさんもいいですね！ OS技研最高です(o^-')b

@ajuw-kq2mx 3 жыл бұрын

昔はサスペンションの性能が低かったから、足回り→LSDという順番だったが現在はFFでもよく曲がるのでLSD→足回りの順番がセットを出しやすいんでしょうね。

@user-YASUHIKO1212 Жыл бұрын

こんにちは!　SL83ｸﾗｽで地味に速いｱｷﾗﾝﾄﾞ坂口君当時彼の足でﾘｽﾞﾑ取りながらのカート走りは知ってます自分はジェミニでカートしてたので野田秀樹君､山西康司君（当時中学生）は仲間でした

@user-ih2gr2ro4x 3 жыл бұрын

みんな大好き「「ド変態Ｄｒトミマツ」みーっけ真面目に話しててもクスっと笑えるｗ ↑トミマツさんごめんね

@user-rf4zw2bt2v 3 жыл бұрын

86のフロントタイヤ見てたらキャンバー足りてないように見えるけど・・・

@yuu1tv 3 жыл бұрын

個人的には　デュアルコアだと　バンプの激しい路面でも走りやすいかなと思うセッティングは難しいので、OS技研に直接聞くと、、ダイタイ何森さんが出るので聞くのがベスト電話したら良いかなと思う走るステージでだいぶ変わるし、、、何森さんは変わらんけれど、トミマツさんの仕事モードは面白いです。あれ、、みんな　LSDセッティングの話を聞きに来たはず、、（笑）大丈夫　そういうところはちゃんと「ひょっと出る」から