【レーサーレプリカ】NSR250RとCBR250RRってどっちがええの??【NSR250R】

結果...
NSRもCBRもどっちも最高!!
自分のバイクが一番カッコええ!!
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#NSR250R #CBR250RR #レーサーレプリカ

[@user-ym8uj8nt3l]

私も、もうすぐ５０歳になりますがMC18だけを４台乗り継ぎました。NSR維持保存会で雑誌の取材があったのですが雑誌社のライダーが曲がらないと言ってましたがNSRオーナーは全員曲がるよとツッコミいれてました。今でこそ2ダボは人気ありますが私達の時代は４ストクオーターは遅いので人気が無かったんですよ。若い人達に乗ってもらいたいですね。

[@user-io9it5gi9f]

もしかして無謀くんですか？

[@MoriMoji-mx8vt]

@@user-io9it5gi9f無謀君はfzrっすね😅

[@CBR-GINO]

どっちもイイネ。 昔NSR乗ってました。 今2ダボのってます。 やっぱり速さはNSRっ。 でもCBRは 味ですよねぇ。 いい味でてます。

[@motovloggersiro]

ですよね！ いずれかはNSRも...所有...👀👀

[@user-jx4ou3ij1s]

今では考えられないがCBRは女の乗り物（シート高が低く4ストは遅いとされていた。）だーとNSR連中にディスられていた。

[@user-nc8fd8uq2i]

若い頃89のCBR250Rに乗って次に94のNSR250に乗ってました　なかなか懐かしい音色を聴かせてくれてありがとうございます😝峠で嗅いでいたオイルの匂いがした気がする！ CBRはもっと上まで回してあげるとノーマルマフラーでも良い音するよ😝😃

[@motovloggersiro]

そうなのですね！羨ましい、、！ ありがとうございます！ どんどんカチ回していきます🔥

[@spencer5318]

そうなんだ～！私はレーサーでRS250R88に乗ってたし 、NRR250R93も乗ってたけど…。キャスター角度が21度なんです！！NSR やRSは…。曲がる！！為の角度で意識しないと曲がれませんよ（レーサーは普通）私は…？街中なら？CBRの方が良いね！

[@youryu]

cbr mc22 エンジンオイル 5w_40 と10w＿40おすすめ

[@user-cr2dr2fv5t]

加速ではNSRの圧勝ですが、CBR250RRは誰が乗っても扱い易い初心者向けのバイクだなぁと感じましたね。

[@user-un8cs7jm6e]

CBR400RRはNSRのパワーバンドが永遠に続くような加速で怖かったです VFRもヤバいらしいので、4ストならCBR400RRかVFR400が良いと思います 今はセンダボ持ってますが、もっとヤバいです。と言うか加速すると死にます

[@user-qk7rc5nf8q]

NSRとCBの組み合わせは最強 コレに叶う物は無い

[@motovloggersiro]

コメントありがとうございます！ ご返信遅くなってしまいすみません！ 眼福ですよね...!!

[@patpgtwmg1566]

「寒い時マフラーを触りがち」 2stバイクでコレすると手袋がベッタベタになりますね。洗濯してもオイルは勿論落ちません。

[@prototype6287]

nsrいいね～欲しいけど維持大変そう

[@motovloggersiro]

部品でないところありますからね〜!! でも、僕はそこの部品がない部分もヤフオクとかで探して楽しんでます👍👍

[@tomto.SUZUKI]

どっちもいいバイクでどっちもいい音ですね！　僕もバイクのエンジンの音でご飯食べますよ笑笑　ツーストの匂いいい匂いですよね！　この年代のバイクは、スピード出てなくても膝擦ってしまうんですよね笑笑(言い訳笑)

[@motovloggersiro]

ひ、膝なんて、、す、擦ったことないですけどね!!笑 なおさんそれはもう末期です。 余命が近いかもしれませんね...笑 いつもコメントありがとうございます^_^ 是非これからもよろしくお願い致します☺️

[@tomto.SUZUKI]

@@motovloggersiroさん　僕未期なんですか？笑笑　普通の男の子ですよ笑笑　こちらこそ返信ありがとうございます！　よろしくお願いしますm(._.)m 膝擦りなんて，す，す，擦ったことないで，ですよ！！笑

[@motovloggersiro]

@@tomto.SUZUKI エンジン音でご飯食べてる人はもう末期です。 もうあと半年しか...😭

[@tomto.SUZUKI]

@@motovloggersiroさん　半年ってなにがあと半年なんですか？

[@motovloggersiro]

@@tomto.SUZUKI エンジン音でご飯を食べると寿命が後半年になるという噂が...笑

[@marubuna1]

mc16 17 19 21と乗りました CBRは確かに乗りやすく燃費もよくいいのですが、結局は乗ってて楽しいのはｍｃ21でしたね 今後どんなバイクが出てもこれ以上のものはないです

[@ka7464]

cbr250rr mc22=コーナリングマシン nsr250r mc18=直線番長 昔からnsrはcbrより曲がらないと言われてましたからね笑 どちらのマシンも峠を走ったらやる気にさせてもらえる最強マシンですね🔥🔥🔥

[@motovloggersiro]

そうなんですよ！ 両方持ってたら激アツ毎日が楽しくなりますね...!! か、買っちゃおうかなぁ〜(笑) いつも見ていただきありがとうございます!! これからも是非見てくださいね^_^

[@umoumo3799]

88NSRはコーナー手前でブレーキでフロントタイヤに荷重かけてスパっと曲がらないとアカンかったから…MC21は良く曲がったと思うけどね。 それでも88が一番好きだわ。

[@user-io9it5gi9f]

リストバンドの経緯 バブル全盛期何故かテニスとかカジュアルスポーツが流行っていたんだよね それで、皆テニス用のリストバンドを腕に嵌めることでオシャレだと勘違いしてた テニスやってないやつもオシャレの一環として手にリストバンドを付けるのがイキだと思い違いしていた時代があったんだ そして、スマホもパソコンもない時代だから、主な遊びの方法が部活かダンスかバイクぐらいしかなかった そういう中防や高坊が親におねだりしてNSRやCBRの原チャリや250を買ってもらい地元の仲間たちと峠や埋立地、工場地帯に攻めに行っていたんだよ だから、ものすごい数の若造が走りに来てた 休日になれば峠には毎週数百台は居たと思う ギャラリーも含めると毎週数千人は集まってた んで、あるチームがオシャレで付けてたリストバンドが邪魔だからと最初はサイドミラーとかに引っ掛けて走ってたんだけど、そのうち、これ丁度良くね？って感じで丸いブレーキフルードのリザーブタンクに被せるやつが誕生したんだ それを見た他のチームの奴らも真似を始め日本全国に広まっていった その結果今でもリザーブタンクにはリストバンドを被せないと行けない作法が誕生した そして、その最初に行った奴は俺だ！！

[@motovloggersiro]

それは日本をよくしてるっ!! 素晴らしい!!笑

[@user-wi6hb2tj2q]

手間の掛からないCBR250😂✌️🚲速さのNSR250😂✌️🚲🚲