เร็วกว่าเติมน้ำมัน? รถไฟฟ้าสลับแบตรุ่นแรกของ CHANGAN ไปต่อได้ใน 2 นาที ไม่ต้องแวะชาร์จ!

เร็วกว่าเติมน้ำมัน? รถไฟฟ้าสลับแบตรุ่นแรกของ CHANGAN ไปต่อได้ใน 2 นาที ไม่ต้องแวะชาร์จ! - [ที่สุด]

Рет қаралды 26,145

Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@chirawat.t Ай бұрын

ทุกค่ายน่าออกแบบแบตให้สลับได้ กรณีย์แบตเสีย จะเปลี่ยนได้ทันที ไม่ต้องจอดซ่อมนานๆ

@iamgod8019 Ай бұрын

แบบนี้ไม่ต้องกลัวแบตเตอรี่เสื่อม เพราะเราจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ทุกครั้งที่เปลี่ยนแบตเตอรี่ แนวคิดนี้ดีมาก👍👍👍 จีนก้าวล้ำทางเทคโนโลยี

@mcadamss4817 Ай бұрын

แบตใหม่ คงไม่ใช่ครับ แต่จะได้แบตเต็ม 100% ตลอดอายุการใช้งาน

@sprst1bkk547 Ай бұрын

ถูกต้องครับ แบตเตอรีเต็ม แต่ไม่ใช่แบตเตอรีใหม่

@เกษมบุญสูง-ด5ฟ Ай бұрын

เหมียนถังแก็ชล่ะเปลี่ยนมาจะใด้แบตเต็มร้อยแต่ไม่ใช่แบตใหม่

@fatboy_k Ай бұрын

คุ้นว่าเคยอ่าเจอว่าต้องเป็นเมมเบอร์ก่อนถึงเข้าเปลี่ยนแบตได้แล้ว แต่ดีไม่ต้องรับผิดชอบแบตที่เสื่อมเพราะน่าจะรวมในค่าเมมเบอร์แล้ว

@jocole2520 Ай бұрын

แบบนี้ง่ายเลย จบๆไม่ต้องชาร์จ สลับแบตที วิ่งได้ 500 กว่าโล

@pluemthanakorn2002 Ай бұрын

เท่ากับว่าเราจะได้แบตคุณภาพดี ดูแลโดยบริษัทชั้นนำตลอดเวลา (สุขภาพแบตจะไม่ใช่ปัจจัยอีกต่อไป)🎉 ส่วนเรื่องเทคโนโลยีปัจจุบัน และลูกเล่นภายในรถ JP มัวแต่กั๊ก จีนเลยชนะใสๆ

@-fivefreedoms-4511 Ай бұрын

ฝั่งมอเตอร์ไซค์เห็นทำกันแล้ว ฝั่งรถยนต์ก็รอเจ้าภาพลงทุน ส่วนที่นี่ไม่ควรต้องมี innovation อะไรเพราะติเก่งกว่าสร้าง รับจ้างผลิตเทคเก่าๆ

@ดร.คุงกาเมะ Ай бұрын

ไม่ส่งเสริมstart up กลัวมาแข่งนายทุนประจำบ้าน😂😂😂

@fatboy_k Ай бұрын

อืมมอไซค์ที่จีนใช้สลับแบบดึงเปลี่ยนเลย แต่ต้องเป็นเมมเบอร์ก่อน

@virgoshaka7617 Ай бұрын

🤔น่าสนใจ...

@ongree50 Ай бұрын

น่าจะมีค่าเช่าแบตฯหรือค่าประกันแบตฯจากผู้ให้บริการสลับแบตฯเป็นรายเดือน/รายปี และมีค่าสลับแบตฯแต่ละครั้ง(4-5ร้อยบาท) แบบนี้ราคารถก็จะถูกลงมากเพราะไม่มีค่าแบตฯ น่าสนใจอยู่น้า 55555555 แต่การตั้งสถานีสลับแบตน่าจะยากกว่าตั้งตู้ชาร์ทและการเพิ่มจำนวนสถานีก็จะช้ากว่าตู้ชาร์ทมาก

@NAN-j4q Ай бұрын

เทคโนโลยีของจีนล้ำหน้ากว่าญี่ปุ่นไปไกลมากเลยค่ะ

@ballver9798 Ай бұрын

ทุกสิ่งทุกอย่างมันได้แค่ความประหยัดเฉพาะคนกรุงเทพ แค่นั้นแหละ เทคโนโลยี เอาจริงๆ อัพเดททุกเดือน เหมือนโทรสับ ก้อทั่วไปยุละ มีแต่คือนั่งรถต้องการเทคโนโลยี่ไร

@NAN-j4q Ай бұрын

@ballver9798 ออกจากกะลาเถอะคะโลกมันไปไกลมากแล้ว😹

@กัมฟาตาขาว Ай бұрын

รถเจ๊ก ออกจาก0วันเเรก ขับยังไม่ถึงบ้าน ไฟขึ้นหน้าจอ ปรากฏว่า แบตลูกใหญ่เสีย ขึ้นรถสไลด์แต่วันเเรกเลย คุณมีปัญญาแก้ไขเองมะ ถ้าไม่เรียกรถสไลด์ เก่งนักไม่ใช่หรอ😂

@NAN-j4q Ай бұрын

@กัมฟาตาขาว คุณออกจากกะลามาดูโลกภายนอกบ้างคะเทคโนโลยีรถยุโรปรถญี่ปุ่นรถจีนมันมีเสียกันหมดแล่คะอย่าบอกนะว่ารถญี่ปุ่นไม่มีเสียเลยอย่าโง่แล้วอวดเม้นอีกนะ😹🤭

@kuromasimi24 Ай бұрын

ถึงบอกให้ออกจากกัลาบ้างเถอะ โลกมันไปไกลมากแล้ว@@กัมฟาตาขาว

@intarat3551 Ай бұрын

คนทั่วไป ใจไว ก็อยากได้นะ จะรอช้าอยู่ใย

@Atto62 Ай бұрын

ค่าสลับแบตแพงไหม ถ้าแพงกว่าน้ำมันก็ไม่ok

@fatboy_k Ай бұрын

รถจะถูกลงไปแข่งกันหากินกับแบตเพราะเป็นของที่เสื่อมยังงต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว กินยาวเลย

@กัมฟาตาขาว Ай бұрын

โถ เหมือนสลับถังน้ำมัน2ถังซ้าย-ขวา หลักการเดียวกับจากัวร์ ซีรี่1-4 ตั้งแต่ยุค70แล้วเว่ยเฮ้ย พวกเกิดไม่ทัน ก็เลยคิดว่าโคตรล้ำ😂

@j.a.m.e.s.5352 Ай бұрын

เอา erev มาใช้ดีกว่า บ้านเราไม่เหมาะกับการสลับ ขนาดถังแก็สซื้อมาใหม่ใช้ไปพอสั่งร้าน สลับครั้งแรกได้ถังเก่าแล้ว ส่วนค่าเปลี่ยนแบตคงมีต้นทุนไม่น้อยถ้าเอามา คงคิดค่าบริการไม่น้อย ไปพัฒนาให้ชาร์จเหลือ5นาที10นาที และเติมน้ำมันได้ แค่นี้ก็แฮบปี้แล้ว ให้เหลือโลละ1บาทกว่า พอสุดท้ายเค้าก็ไปเอาส่วนอื่นจากเราอยู่ดี(5555)

@Shinshin-qj9vo Ай бұрын

แบบสลับถังแก๊ซปิคนิคงี้หรอคับ

@tsuitreview Ай бұрын

คล้ายกันเลยครับ แต่เค้ามีสถานีเปลี่ยนให้ ขับเข้าไปเปลี่ยนได้เลยอัตโนมัติภายใน 2 นาที

@joelchao1 Ай бұрын

เมื่อราคาแบตเตอรี่ลดลงมาถึงจุดหนึ่ง มาตรฐานการสลับแบตฯ จะเกิดขึ้นแน่นอน

@ballver9798 Ай бұрын

แบตต่างค่ายมีใหม่มาทุกเดือน รถเก่าก้อไม่รุ้จะเปลี่ยนได้มั้ย แทนที่จะมีข้อตกลงทุกค่ายใช้แบตขนิดเดียวกัน ใช้ด้วยกันได้เหมือนน้ำมัน ส่วนเทคโนโลยีชาร์จไว แต่ละค่ายก้อแล้วแต่คนเลือกใช้เอา ใช้รถไม่เกิน5ปี มันจะมีอะไหล่ซ่อมมั้ย เปลี่ยน จอเปลี่ยนเสปคทุกเดือน เอาก้อเอาเทคโนโลยีรถไฟฟ้ามาจากเทสล่าทุกค่าย

@canseeagaines1031 Ай бұрын

ในที่สุดก็มีผู้ทำตาม NIO

@umphclub Ай бұрын

ซื้อแต่ตัวรถ แบตอาจเช่าเป็นรายเดือน

@อรรคไช Ай бұрын

ทำร่วมกับหลายๆค่ายทำเป็นแพลตฟอร์มมาตรฐานแบตเตอรี่ คล้ายปั๊มน้ำมัน ยอดขายเกินรถน้ำมันแน่

@bynoydiych5537 Ай бұрын

ทำไมออกแบบมาได้หน้าตาประหลาดจัง!!!😅😅😂😂

@ATOM.WATCH.TIME.2.0 Ай бұрын

ผมนี่นึกถึง รองเท้า ตอนเช่าโยนโบวลิ่งเลย ครับ ไม่ต้องหิ้วไปเอง แค่จ่ายเงิน เลือกเบอร์ หยิบมาสวม ปล. ถุงเท้า ต้องเบิกใหม่ ถ้าไม่ใส่ ไม่ให้เช่า อันนี้ ไม่ต้องห่วง รองเท้าเลอะมองมุมกลับกัน ผมก็ห่วง ติด ฮ่องกงฟู้ต จาก ผู้เช่าก่อนหน้า วาระ การ เปลี่ยนไว ก็..อันตรายอยู่ เครม 450 มาเจอก้อน เสื่อม วิ่งไม่ถึง 250 แต่ จ่ายเงินไปแล้ว ทะเลาะกันอีก ทีนี้ 😅

@berserk8631 Ай бұрын

สลับแบตเตอรี่ ครั้งล่ะ 500 บาท คิดจะลงทุนคงไม่คุ้ม ถ้าเปลี่ยนครั้งล่ะ 1,000 บาท แล้ววิ่งได้ 4-500 กิโลเมตร รถสันดาปแพงกว่าก็จริง แต่ระยะทางได้มากกว่า จะเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า เพื่อ?😂😂❤❤

@myheroallhero3822 Ай бұрын

รุ่นแรกอาจจะแพง รุ่นต่อไปที่พัฒนามีหนาว มองตรง "แนวคิดเปลี่ยนแบต" เอาไปต่อยอดพัฒนาได้ จะดีขนาดไหนถ้าอนาคตมีสถานีสลับแบตในราคาที่ถูกลงเรื่อยๆ และแบตลูกเล็กลงมากๆจนอาาจะเพียงแค่แบตรถ 1 คันขนาดเทียบเท่ากระเป๋าเสื้อผ้า 1 ใบ ส่วนตัวคิดว่าแนวคิดดีจริง รอเพียงการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง เท่านั้นเลย

@ดร.คุงกาเมะ Ай бұрын

ปตทพร้อมที่สุดแต่ตอนนี้น้ำมันยังหากินได้อยู่😅😅

@patumorathai Ай бұрын

กลับถึงบ้าน ถ้าแบตใกล้หมดก็เสียบชาร์จ ถ้าได้ลองใช้แล้วจะรู้ว่าสะดวกมาก ส่วนสลับแบตก็เอาไว้ใช้ตอนเดินทางไกล รถไฟฟ้ามันมีข้อดีหลายข้อ ส่วนข้อเสียก็คือการที่ต้องออกไปชาร์จข้างนอก ถ้าแก้ปัญหาตรงนี้ได้ รถไฟฟ้าก็จะยิ่งน่าใช้มากขึ้น