รีวิว Tesla Model Y Long Range (ศูนย์ไทย) หลังจากใช้มา 3 เดือน!

[@ธรรณารามเพชรแจ่ม]

ชอบแบบนี้แหละ ไม่โม้ ไม่อวย หลาย ๆ ช่อง ชมเทศเทศล่าเกิน หลาย ๆ ช่อง ก็มีอคติกับรถไฟฟ้า ที่เจอบ่อย ๆ คือช่องชาร์ตมักมีปัญหา เจอช่องนี้ ชอบแบบ ไม่หลอก ไม่โม้ ไม่อวย ติดตามครับ

[@WissTech]

ขอบคุณที่ติดตามครับ 🙏🏻🙏🏻 ดีไม่ดียังไงก็ว่ากันไปครับ รถมันก็ราคาไม่ถูกเลยอยากแชร์ประสบการณ์ที่เจอให้คนที่กำลังอยากซื้อครับทั้งเรื่องที่ดีและไม่ดีจะได้เป็นแนวทางในการตัดสินใจครับ 👍🏻

[@KPnamfon]

ขอบคุณ​ รีวิวดีดีนะคะ​กำลังหารถไฟฟ้าดีดีสักคันค่า

[@jowualife]

แวะมาเป็นครอบครัวเดียวกันค่า 🥰

[@pasapolweraphong8181]

ดูคนรีวิว tesla มาหลายช่อง แต่ชอบช่องนี้ที่สุดครับ เนื้อหาฟังง่าย ตอบโจทย์ข้อสงสัย เปนกำลังใจให้ครับ

[@WissTech]

ขอบคุณมากๆเลยครับผม จะพยายามทำให้ดีขึ้นไปเรื่อยๆครับ 🙏🏻

[@KarazP]

ข้อมูลครอบคลุมมากครับ ได้ประสบการณ์คนใช้จริงแท้ไขข้อมูลย่อยง่าย เข้าใจง่ายครับ ส่วนผมขับ kicks ไปก่อนรอ HW 4.0 ครับ 😂

[@WissTech]

ขอบคุณมากครับ ♥️ kicks ก็น่าใช้ครับ รุ่น ปี 2023 นี่คือดูดีกว่าเดิม ราคาดีเลยครับ

[@jowualife]

รอชมรีวิวสองปีคนแรกๆในไทยเลยค่าา 😊

[@floraison-9226]

เพิ่งรู้เลยว่า ระยะทางที่บอกในเว็ป เป็น NEDC เข้าใจว่า WLTP แบบรถยุโรปมาตลอด ขอบคุณมากๆเลย

[@WissTech]

NEDC ครับ 🥹

[@amaofza789]

เอาของ ตปท มา ก็ได้ครับ เช่น ออสเตรเลีย 533 km wltp (Y LR)

[@KirosZ]

รีวิวจากการใช้งานจริงได้ดีเลยครับ

[@WissTech]

ขอบคุณครับ ♥️

[@กฤษกรกฤติเดช-จ6ฬ]

ตัวนี้เท่าไรคับ

[@keng9599]

รถอุ่นแบตก่อนใช้ supercharger ดังจริงครับ นึกว่ารถสันดาปติดเครื่อง แอร์แนะนำให้ใช้ auto ทำไมต้องไปเลือกเองครับ

[@WissTech]

ไม่ชอบ auto เลยครับ มันแรงเกิน ไปทำให้กินแบตกว่าปกติด้วยครับ

[@tunnnnnnnnnnn]

ผมใช้ Skoda Yeti มี Panoramic sunroof เจอแดดเผาเหมือนกัน ฟิล์มเทพแค่ไหนก็เอาไม่อยู่ สุดท้ายแก้ด้วยการตัด Sticker ดำทึบ แปะกระจกไปครึ่งนึง (ครึ่งหลัง) ช่วยได้เยอะครับ

[@WissTech]

ทุกข์ลาภของรถที่มี Panoramic Sunroof ที่ไม่มีม่านปิดในตัวครับ 😂

[@jetpro_ngk4401]

รีวิว ละเอียด ถูกใจครับ ❤❤❤

[@WissTech]

ขอบคุณครับ ♥️

[@darkside2456]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ครับ

[@WissTech]

♥️

[@khunpan33]

รีวิวดีมากครับ ผมก็ว่า เทียบกับ 3 แล้ว Y แอบโคลงอยูเหมือนกัน เพราะเช่า EVme ขับยาวๆไปสกลนคร เปลี่ยนเลนผู้โดยสารตกใจทั้งคัน แต่พอเริ่มคุ้นก็ไม่โคลงแล้ว อาจจะเป็นเพราะผมไม่เคยใช้ SUV ด้วยแหละ เลยลังเลว่ารึจะไป 3 RWD ดี แต่ผู้โดยสารน่ะชอบความกว้างกับที่เก็บของของ Y มากกว่านะ 555 ปล. ถ้าเสียงอัดจากในรถ ผมว่ารถไทยเก็บเสียงดีใช้ได้เลยนะครับ

[@WissTech]

LR ช่วงล่างเดิมโคลงมากครับ นี่เปลี่ยนโช๊คเป็น TEIN Endura Pro Plus แล้วก็ลดอาการโคลงไปเยอะแต่ยังไม่หมดครับ ถ้า 3 ของเดิมจากโรงงานน่าจะดีกว่านี้ครับ แต่ชอบพื้นที่ที่ใส่ของใน Y 🤣 ผมอัดเสียงในรถครับ ขับไป พูดไปครับ 555 รุ่นนี้เก็บเสียงดีอยู่ครับ

[@neskriangsaktantipanichkul8493]

ดีครับ.. ข้อดีรู้จากที่อื่นเยอะแล้ว อยากรู้ข้อเสียแบบบ้านๆนี่แหละครับ

[@WissTech]

ขอบคุณครับ ♥️ เล่าไปตามที่เจอครับ 🤣

[@planb2504]

รีวิวดีครับ สิ่งที่ไม่รู้ก็เพิ่งรู้เหมือนกันว่า ไม่มี 360 ไปหาของฝรั่งอ่านดู เขาว่า ทำไม่ได้ เพราะตำแหน่งกล้องที่ติดมันไม่สามารถให้ภาพได้ครบถ้วนที่จะเอามาถักติดเป็น bird eye view แบบรถอื่นได้ ก็เพิ่งรู้เหมือนกัน เห็นมีคนว่า hw4.0 จะเพิ่มกล้อง2กล้องแล้วจะทำได้ อ้าวแล้วคนที่ซื้อไปแล้วจะให้เพิ่มกล้องมั้ยยังไง ส่วนที่อยากจะเพิ่ม คือแบตเสื่อมแน่ และถ้าอยากจะให้เสื่อมน้อย ต้องชาร์จระหว่าง 20-90% เท่ากับมี range bat ให้ 70% ให้เล่น ถ้าอยากวิ่งแบบถนอมแบต เท่ากับเหลือระยะน้อยลงเยอะ สรุป ช่างมันเหอะ เสื่อมก็เสื่อม 55 ข้อมูลที่สำคัญอันนึงที่อยากรู้แต่ติดต่อเทสล่าที่ไหนก็ไม่มีคนรับสาย คือค่าเปลี่ยนแบตหลังเสื่อม(สมมติ10ปี) กี่บาท อยากรู้ตรงนี้จริงๆ

[@WissTech]

แบตใช้ไปเลยครับ มี Warranty 8 ปีอยู่ครับ ชาร์จให้ไม่เกิน 90% ในการใช้งานในแต่ละวันพอ ส่วนค่าแบตถ้าต้องจ่ายเพื่อเปลี่ยนเองตอนนี้ยังไม่ทราบจริงๆครับ 🫠

[@testdrive6247]

ขอบคุณในการตอบคำถามที่ชัดเจนและละเอียดมากทุกคำถามครับ เป็นกำลังใจให้ครับ 👍🙏🏼😬

[@WissTech]

ขอบคุณมากๆเลยครับ ♥️

[@เสวยพิมสนิท-ว5ฟ]

ขอบคุณจริงๆจากใจเลยครับ ผมตัดสินใจใด้แล้วครับ เรื่องรถไฟฟ้า ช่องอื่นๆอวยกันจนงง

[@WissTech]

จ่ายจริง ใช้จริงไม่ได้อวยครับ 5555 ดีก็ว่าดี อะไรไม่ดีก็บอกไปตามที่เจอครับ

[@marvinglobalcitizen5360]

มีประโยชน์มากครับ ขอบคุณครับ

[@WissTech]

♥️

[@MelodyRelax99]

เวลาเปิดแอร์ บน ล่าง กลาง พร้อมกัน แอร์ไม่เย็น เลย ปรับแรงลมสุดก็ไม้เย็น

[@WissTech]

ช่องแอร์ มันใหญ่ไม่พอจริงๆครับ 🫠

[@oslomarco9411]

ที่จับมือถือใช้งานดีไหมครับ เด้งตอนขับเยอะไหมครับ

[@WissTech]

ใช้ดีครับ ไม่เด้งเลย แต่ถ้าวางแนวตั้ง พวงมาลัยจะบังครึ่งล่างจอนะครับ

[@noriieiei1317]

ขอสอบถามหน่อยนะคะ พอดีจะเชื่อม tesla กับ app แต่ไม่มีขึ้น phone key มีแต่ขึ้นรูปรถ model 3 กับ model y พแกดเข้าไปก็มีแค่ให้เราทำการสั่งซื้อหรือทดลองขับค่ะ ต้องทำยังไงถึงจะเชื่อมได้คะ

[@WissTech]

จริงๆวันรับรถจะต้องมีสอนให้เชื่อม App กับเข้ากับรถนะครับ การ Pair รถกับมือถือจะต้องกดผ่านหน้าจอรถครับ กดรูปรถล่างขวา แล้วไปที่ Lock ครับ แล้วกด Add Key เพื่อเริ่ม process การ Pair ครับ

[@Mike2Mike]

รีวิวดีมากค่ะ, ขอบคุณค่ะ

[@WissTech]

ขอบคุณครับ 🥰

[@pichaipat8795]

เก่งพูดเพราะ

[@pjmaxmix7034]

ตะแกรงกันแมลงช่องลม ใส่ได้ไหม มีผลต่อความร้อนไหมครับ

[@WissTech]

ใส่ครับ ไม่มีผลกับความร้อนครับ

[@tsomchainoi7170]

ถ้าต้องการเปลี่ยนโช๊ค ป้องกันการโคลง แนะนำรุ่นใดครับ

[@WissTech]

แล้วแต่งบเลยครับ ตอนนี้ที่นิยมๆก็ตามนี้ครับ ถ้าตัวเริ่มต้นช่วง.2 หมื่นกว่าบาท ก็ TEI!N Endura Pro Plus (ใช้สปริงเดิม) ลดอาการโคลงไปได้ แต่ยังไม่ได้หนึบขนาดนั้น 4-5 หมื่น ก็ H.Drive Eurospec / TEIN Flex Z อันนี้ออกแนวหนึบและแข็งหน่อย แต่ปรับระดับได้ ถ้า 100k++ ก็ KW / Ohlins สองตัวนี้ตัวจบแน่นอนครับ นุ่มและหนึบ แต่ราคาก็โหดอยู่

[@chansaktods5562]

Tesla แบต/software วางใจได้

[@WissTech]

เสถียรครับ และมี update เรื่อยๆ

[@thangmo6279]

รบกวนบอกเรื่องการทำงานของแอร์ของ Tesla หน่อยคับ เคยได้ยินว่ามันทำงานตลอดเวลาเมื่ออุหภูมิในห้องโดยสารสูงขึ้นมันจะกินไฟเยอะไหมคับ ถ้าจอดทั้งวันกลางแดด

[@WissTech]

อันนี้คือฟังชั่น Overheat protection ครับ สามารถเปิดหรือปิดได้นะครับ มันไม่ได้บังคับให้เปิดตลอดเวลา ปกติผมก็ปิดครับ ส่วนถ้าเปิดไว้ รถจะเปิดแอร์อัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิในรถเกิน 40c แต่จะทำงานเพียงแค่ 24 ชม แรก เท่านั้นและจะตัดการทำงานถ้าแบตรถเหลือต่ำกว่า 20% ครับ

[@viwat1956101]

ถ้าศูนย์รัวิวเองจะไม่พูดข้อเสียเลย สถานีชาร์จในบ้านเราต่มต่างจังหวัดยังน้อยอยู่ถูกจองแล้วเครื่องชาร์จเสีย มีแต่ระบบดีซีเสีย่วลาชาร์จเป็นชั่วโมงไม่ทันเหตุการ์ณฉุกเฉิน

[@WissTech]

ข้อเสียก็คือศูนย์ยังน้อยนั่นล่ะครับ วันนี้ Body shop มี 3 ที่แล้ว แต่ศูนย์บริการก็ยังมีแค่ 1 แห่งใน กทม เท่านั้น ส่วน Tesla Supercharge ไม่ต้องจองนะครับ ใช้ได้เฉพาะ Tesla เท่านั้น เวลาไป ตจว ก็จะได้ไม่ต้องไปแย่งกับคนอื่นครับ

[@suraponkontieng7396]

สยนดาพปืพรปไปฟนะัแำปฟาาำแ้ำ้่ำร-่หห้-ีๆ้ยน่เิืเา▫❓❓

[@ศตคุณกันตะนา]

ตัว RWD ต่างจาก LR แค่ระยะทางกับความแรงไหมคับ

[@WissTech]

หลักๆ ใช่ครับ แต่ก็แตกต่างเพิ่มเติมตรงนี้ด้วยครับ - ชนิดแบตต่างด้วยครับ แบต RWD เป็น LFP , RWD ชาจเต็มได้ 100% ทุกวัน แต่ LR/P ควรชาร์จไม่เกิน 90% ในทุกวันเพื่อถนอมแบต แต่แน่นอนว่าถ้าต้องเดินทางไกล ชาร์จเต็มได้ 100% ครับ - LR ขับ 4 / RWD ขับหลัง ขับ 4 จะเกาะถนนกว่า - ล้อ RWD เป็นล้อ Gemini Wheel 19" ยาง Hankook (Upgrade ไม่ได้) ส่วน LR สามารถ Upgrade เป็น Induction Wheel 20" ยาง Mechelin Pilot Sport EV ได้ เป็น Option ให้เลือก - ลำโพงในรุ่น LR จะมีเยอะกว่า เสียงจะดีกว่า - LR จะมี logo 'Dual Motor' ติดอยู่ฝาถ้ายรถ

[@BankRcRacing]

รีวิว ห้องโดยสาร ที่อุณภูมิภายนอก 40องศา ++หน่อยครับ

[@WissTech]

ไม่ต้องรีวิวก็บอกได้ว่าร้อนครับ 😂😂😂

[@AhBehThe]

ถ้าไม่ห่วงเรื่องแบตเสื่อม สามารถชาร์จเต็ม 100% ทุกครั้งที่แบตใกล้หมดได้มั้ยครับ จะมีปัญหาอื่นที่ร้ายแรงมั้ยครับ

[@WissTech]

ถ้าไม่สนใจเรื่องแบตเสื่อมจริงๆได้ครับแต่พอใช้จริงหลังชาร์จไป >80% ความเร็วจะตกไปเยอะครับ พอแตะ 80-90% ความเร็ว Supercharge (250kW) จะเหลือแค่ 30kW+- พูดง่ายๆคือเราต้องรอนานช่วง 80-100% ครับ

[@bunditmokarat5431]

อยากรู้ว่าวิ่งทางไกลความเร็วสูง จะวิ่งได้ประมาณกี่กิโลครับ

[@WissTech]

ผมวิ่ง ตจว 100-120 ถ้าชาร์จ 100% จะวิ่งได้ฉลี่ยประมาณ 470 km ครับ

[@ว่าไง..วัยรุ่น]

ประกันโหดจัด 3-5หมื่นต่อปี

[@WissTech]

5-6 หมื่น ต่อปี สำหรับประกันชั้น 1 ครับ 🥹

[@ไพโรจน์ตั้งมั่น]

ของผมแสนสองครับ (รถ18ล้อพ่วง)😂😂😂😂😂

[@aufee2648]

สอบถามจอกลางเทสล่าชอบดับหรือรวนบ่อยไหมครับ เห็นในคลับจอดำกันบ่อยมากระหว่างใช้งานนะครับ

[@WissTech]

ใช้มาร่วมๆ 5 เดือน มีจอ reset เองไป 2-3 ครั้ง แล้วก็กลับมาปกติ แต่ไม่เคยขึ้นจอดำนะครับ

[@แจ็คกี้นราภัทร]

ไปติด magic collar น่าจะเฟิร์มขึ้นนะคับ

[@WissTech]

ผมเปลี่ยนช่วงล่างไปอีกรอบละครับ ตอนนี้ใช้ของ RSR Best I มีรีวิวไว้อยู่ ครับ : kzbin.info/www/bejne/fYSyZGqqrJuBbKM

[@inwsas]

ถ้าเราขับทางไกลความเร็วแช่ที่ 140-160 ถ้าสเปคเคลมไว้ที่ 623 km. จะเหลือเท่าไหร่ครับ

[@WissTech]

ถ้า Model Y LR น่าจะเหลือ 350km+- ครับ

[@TheSiwa476]

สงสัยว่าเบาะขาว ดูแลยากมั้ยครับ

[@WissTech]

ไม่ยากครับ เอาผ้าชุบน้ำเช็ด 1-2 อาทิตย์ครั้งนึงพอละครับ

[@NarootW]

ขับมา 3 เดือน ได้ใช้ EAP บ่อยมั๊ยครับ ผมดูคลิปรีวิวแล้วก็ยังลังเลอยู่ว่าจะจัดดีมั๊ย

[@WissTech]

ผมใช้ Summon บ่อยสุดครับ หลักๆคือเวลาจอดรถแล้วติดเสา ตามห้าง ส่วนวันธรรมดา ขับในเมือง Navigate on Autopilot ไม่ได้ใช้ครับ ใช้แต่ตอนเดินทางไกลไป ตจว หรือเสาร์อาทิตย์เวลาไปที่ยวไหน ผมคิดว่า มีแล้วได้ใช้ตอนอยากใช้ ดีกว่าอยากจะใช้แล้วไม่มีให้ใช้ครับ ไหนๆซื้อรถมาแล้วก็อยากจะใช้มันให้ได้เต็มที่ 😆

[@benjamin009cu]

ขอบคุณครับ

[@WissTech]

♥️

[@garontiger]

ข้อมูลมี่โชด้านล่าง รูปรถวิ่งต้องติดตั้งอะไรเพิ่มไหมครับ

[@WissTech]

ไม่ต้องครับ เดิมๆครับ

[@tridsadee]

รบกวนสอบถามครับ ตั้งค่าแป้นพิมพ์ภาษาไทยแต่แสดงผลภาษาอังกฤษได้ไหมครับ เพิ่งรับรถมา หาข้อมูลไม่มีเลยครับ

[@WissTech]

ไม่ได้ครับ ถ้าต้องใช้แป้นภาษาไทยต้องใช้เมนูไทยครับ ณ ตอนนี้

[@studio5192]

เปีดแอร ฟีวเหมือเปีดพัดลม เปีดตงไหนเย็นตงนั้น

[@WissTech]

5555555555 จริงครับ เปิดแรงคอมแอร์ก็ดังอีก!! หัวจะปวด

[@viratnimtiparat]

จริงๆ ควรจะชาร์จที่บ้านเป็นหลักมั้ยครับ แบตเตอรี่จะไม่เสื่อมเร็ว

[@WissTech]

การชาร์จ DC มันไม่ได้ทำให้แบตเสื่อมไวขนาดนั้นนะครับ อีกอย่างคือเราชาร์จ DC ถึงแค่ 80-90% ไม่ได้ชาร์จถึง 100% นอกจากเกินทางไกล ก็เป็นการถนอมแบตในตัวอยู่แล้ว รวมถึงแบตก็มี Warranty 8 ปีจาก Tesla อยู่ละครับ ถ้า SoH แบตมันตกลงต่ำกว่า 70% ทาง Tesla ก็เปลี่ยนแบตใหม่ให้ เพราะฉะนั้นชาร์จตามที่เราสะดวกไปเลยครับ

[@amares069]

ชอบdashboard มากครับ คลีนๆโล่งๆ ไม่เหมือนbm555

[@WissTech]

โล่งมากกกกกกก ไม่เหลืออะไรเลย 😂

[@jowualife]

สาย minimalist 5555 แต่ก็ซื้อตกแต่งเพิ่มเติมได้ค่า อย่างเช่นแบรนด์ของโจฮว่าเอง แฮร่ 😂

[@pondjarupon3291]

นอกเรื่องรถหน่อยครับ ที่จับมือถือ ซื้อที่ไหน ใครมีพิกัดเสริช

[@WissTech]

ที่นี่ครับ shp.ee/wwkdwqz

[@mafiazaa]

ถ้า LR วิ่งได้ไม่ได้ 500 กิโล แล้ว YP จะวิ่งจริงเหลือเท่าไหร่ครับ ขอความรู้หน่อยครับ

[@WissTech]

ขึ้นอยู่กับน้ำหนักเท้าเราเลยครับ ถ้าขับเร็วเท่ากันจริงๆ Range ต่างกันน้อยมากครับ แต่ Per มันแรงกว่า ปกติคนขับ Per จะขับเร็วกกว่าอยู่ละ เท่าที่แชร์กันในกลุ่มก็จะอยู่ประมาณ 400km+- ครับ แต่ย้ำว่าขึ้นอยู่กับน้ำหนักเท้าจริงๆครับ ถ้าขับ Per ปั้นๆ Range ก็ได้พอๆ LR ครับ

[@jackdawson3724]

ไม่มีออปชั่นเพิ่มแบตหรือครับ

[@WissTech]

เพิ่มแบตยังไงนะครับ? ถ้าหมายถึงรุ่นที่แบตเยอะกว่า รุ่น Long Range (รุ่นที่รีวิว)/ Performance แบตใหญ่สุดละครับ

[@jackdawson3724]

@@WissTech เพิ่มระยะทางตามแบตที่เพิ่มเป็นออปชั่นน่ะครับ ไม่มีหรือครับ

[@WissTech]

​@@jackdawson3724 ขออภัยครับ ยังไม่ค่อยเข้าใจคำถาม แต่จะพยายามตอบนะครับ 😅 Model Y มี 3 รุ่นย่อย RWD / Long Range / Performance แบต + ระยะทาง ของรุ่น RWD น้อยที่สุดครับ ประมาณ 58kWh ส่วน Long Range / Performance แบตขนาดเท่ากันที่ 78kWh ส่วนระยะที่ขับได้จากการชาร์จเต็มจากมาตรฐาน NEDC ตามหน้าเวป Tesla คือ - รุ่น RWD ทำได้ 510km - รุ่น Long Range (รุ่นที่รีวิว) ทำได้ 623km - รุ่น Performance ทำได้ 582km

[@jackdawson3724]

@@WissTech รุ่น long วิ่งได้623 แต่เพิ่มแบตวิ่งได้700 แบบนี้

[@WissTech]

@@jackdawson3724 รุ่น Long Range / Performance เป็น 2 รุ่นย่อยที่ได้ขนาดแบตใหญ่ที่สุดที่ 78kWh แล้วครับ สำหรับ Tesla ตัวแบตมันไม่มี option ให้เพิ่มขนาดนะครับ ต้องเลิอกเอาตามรุ่นย่อยที่เขียนไปข้างบนเลย เลือกรุ่น RWD จะได้แบต 58 kWh เลือกรุ่น LR/Performance จะได้แบต 78kWh ส่วนระยะทางมันขึ้นอยู่กับขนาดแบตอยู่แล้ว ถ้าขนาดแบตไม่เพื่ม ระยะทางก็ไม่มีทางเพิ่มได้เองครับ อย่างรุ่น Long Range ที่ทำระยะทางได้ 623km ตามมาตรฐาน NEDC คือระยะทางที่ไกลสุดที่รถสามารถวิ่งได้จากแบตเต็ม 100%-0% ตามที่โรงงานทดสอบครับ ไม่มีทางที่จะทำได้มากกว่านั้นละครับ

[@apocariz]

กระจกมองหลัง เค้าว่ามันมองลำบาก ทัศนวิสัยแย่ จริงมั้ยครับ แล้วถ้าเทียบกับ 340i คิดว่าเป็นไงมั่งครับ

[@WissTech]

จริงครับ เนื่องจากทรงของ Y มันเป็นแนว SUV แบบ Coupe ทำให้กระจกข้างหลังตรงถ้ายรถมันลาดลงไปเยอะครับ เลยจะทำให้การมองผ่านกระจกมองหลังก็มองเห็นได้น้อยลงตามไปด้วย แต่เวลาใช้งานจริงๆก็ใช้กล้องหลังตอนถอยครับ ส่วนกระจกหลังเอาไว้มองไวๆว่ามีใครจี้ตูดเราหรือเปล่า 🤣 ส่วนการเเทียบกับ m340i ผมว่ามันเทียบยากครับ คันนึงมันรถ SUV EV, อีกคันเปน Sedan เครื่องเบนซินตัวโหด แค่ทรงก็ไม่เหมือนกันละครับ ถ้าอยากได้ sedan คงต้องไปเทียบ Model 3 มากกว่า Y ครับ จากประสบการณ์ผม ผมว่าต้องดูการใช้งานตัวเองเป็นหลัก ถ้าคุณอยากได้รถแรง (และราคาไม่ใช่ปัญหา) ที่ขับได้ไกล ไม่ชอบรอชาร์จ ไม่ชอบวางแผนการเดินทาง น้ำมันหมดก็เติมเอาแล้วไปต่อเลย ชอบเสียงเครื่องยนต์ , m340i ก็เหมาะกว่าครับ จริงๆหลายอย่างใน m340i มันก็ดีกว่า Y, ทั้งช่วงล่าง, handling, interior, คุณภาพวัสดุ, ความพร้อม 0 บริการ etc (แต่ราคาก็ต่างกันเป็นล้าน++) ส่วนถ้าคุณเปนคนใช้รถในเมืองเป็นหลัก วิ่งทางไกล ตจว บ้าง อยากได้รถ SUV ที่ใส่ของได้เยอะๆและแรง , ราคาสมเหตุสมผล, เข้าใจว่าการใช้งาน EV มันต้องมีการวางแผนการเดินทางกับการชาร์จ, บ้านสามารถติดที่ชาร์จได้, ชอบ Technology และอยากสัมผัสการขับรถ EV ที่ไม่มีเครื่องยนต์ ก็ไป EV ครับ

[@seemaneepoot]

สวัสดีครับ อยากทราบเรื่องหลังคาร้อนถึงขนาดต้องติดทั้งฟิล์มทั้งม่านไหม

[@WissTech]

ใช่ครับ แนะนำให้อย่างน้อยติดฟิล์ม Sunroof + ม่านครับ ส่วนของผมติดทั้งฟิล์ม ice ด้านนอก และฟิล์มด้านในและม่านครับ ม่านติดเฉพาะเวลาต้องเดินทางไกล ไป ตจว ช่วง 11:00-15:00 พอครับ แต่ถ้าขับในเมืองแปปๆก็ไม่ต้องครับ

[@aufee2648]

จาก90% ลดเหลือ 20% วิ่งได้ประมาณกี่ กม ครับ

[@WissTech]

แบตเหลือ 20% จะวิ่งได้อีกประมาณ 100 km+- ถ้าวิ่งทางไกลครับ แต่ขับ EV แนะนำว่าอย่าดูระยะทางที่วิ่งได้จนเหลือ 0% ครับ เหมือนกับรถน้ำมันที่เราคงไม่วิ่งจนรถน้ำมันหมดถังจนดับแล้วค่อยเติม ควรจะแพลนหาที่ชาร์จเมื่อแบตรถ < 30% ละครับ เผื่อจุดชาร์จที่เราตั้งใจจะไปมันปิด/เสีย เรายังมีไฟเหลือพอไปหาจุดชาร์จถัดไปได้โดยไม่ต้องลุ้นครับ

[@amaofza789]

แจ่มมม

[@WissTech]

♥️

[@zefa17]

คลุมเบาะของอะไรครับ ขาวดีจัง

[@WissTech]

มีรีวิวในคลิปแต่งรถไปละครับ ลองไปดูใน Description ใต้คลิปได้เลยครับ ♥️ kzbin.info/www/bejne/nZXVmqmdYs-Vq9U

[@mr.g5512]

อยากได้ไปแข่งกับ super car 1.9 จัง😅

[@WissTech]

รุ่นนั้นมันคือ super car เลยนะครับ!!

[@Nick-ny1dw]

ระยะวิ่งจริง ต้องดู EPA นะครับ ตรงจริงๆเลย

[@Thanaboon711]

สมมุติว่าถ้าเกิดอุบัติเหตุซ้อมได้แค่ที่ในกรุงเทพใช่ไหมครับ

[@WissTech]

ใช่ครับ 0 ซ่อมสีและตัวถังมีที่เดียวคือ MMS Bosch ประกันที่สามารถเข้าซ่อมที่ศูนย์ MMS ที่ได้รับการรับรองจาก Tesla มี 3 บริษัท คือ LMG ไทยวิวัฒน์ ธนชาต

[@Amelia_Love_turtle]

ที่ศูนย์ซ่อมตัวถังของ millennium auto พัฒนาการ30 ผมเห็นมีรถเทสล่าจอดรอซ่อมอยู่เป็นสิบคันครับ แต่ละคันชนหนักๆทัังนั้นสงสัยรถจะแรงจริงๆ😊

[@WissTech]

@@Amelia_Love_turtle น่าจะอั้นมาหลายเดือนด้วยครับ เพราะ 0 ซ่อมเพิ่งเปิดเดือนนี้ แต่ ลค รับรถกันไปตั้งแต่กลางเดือน กพ แล้ว ถ้าเกิดอุบัติเหตุชนหนักช่วงที่ผ่านมาก็คงต้องรอ 0 นี้เปิดอย่างเดียว

[@วัชรคุปต์เสาใบ]

อยากรู้อัตราการสิ้นเปลืองครับ (km/bath) พอมีข้อมูลจากการใช้งานจริงมั้ยครับ 😊😊🎄🎄

[@WissTech]

ถ้าคำนวนจากค่าไฟบ้าน off peak TOU + ค่า FT + Vat วิ่งทางไกลตก km ละ 0.65 บาท ครับ วิ่งในเมืองตก km ละ 0.8 บาท ครับ

[@วัชรคุปต์เสาใบ]

@@WissTech ขอบคุณมากครับ เป็นประโยชน์กับผมมาก ผมไม่ค่อยรุ่เรื่องการคำนวณ กำลังอยู่ในช่วงตัดสินใจจะซื้อครับ 🙏🙏🙏🙏

[@obobnarca3836]

นั่งเบาะหลังเป็นยังไงบ้างครับ

[@WissTech]

เบาะหลังนั่งสบายเลยครับ ปรับเอนได้นิดหน่อย ไม่มีเพลากลางพื้นหลังจะเรียบสนิทครับ คนนั่งหลังจะได้วิว Panoramic roof กระจกเต็มๆครับ head room, leg room เหลือๆ เพราะหลังคารถสูง แต่ปัญหาหลักอย่างที่บอกใน vdo คือ ถ้าต้องนั่งทางไกลช่วงประมาณ 11am - 3pm จะร้อนครับ แนะนำให้ติดม่านบังแดดก็จบละครับ

[@obobnarca3836]

@@WissTech แจ๋วเลย ขอบคุณมากครับ

[@WissTech]

@@obobnarca3836 ยินดีครับ ♥️

[@jaturongkhanta2357]

ในหน้าเว็บทีีเคลม 623 กม. คือเขาเทสจริง แต่เป็นการเทส โดยที่ไม่เปิดแอร์ค่ะ

[@WissTech]

ใช่ครับ แต่ประเทศไทยวิ่งโดยไม่เปิดแอร์มันเป็นไปไม่ได้ครับ ผมเลยเอาระบะที่ขับได้จริงมาบอกครับ

[@Nick-ny1dw]

แต่ละมาตรฐาน มีเป้าหมายในการวัดต่างๆกันไป ตัวเลขวิ่งจริง ต้องดู EPA

[@nonnnyz293]

จากที่ได้ขับทั้งสองคันเลือกคันนี้หรือ m340i ครับ

[@WissTech]

ถ้าเอาความสนุกเป็นตัวตั้ง ยังไง m340i กินขาดครับ ทั้งเสียงเครื่องยนต์, ช่วงล่าง, Handling คือดีกว่าหมด ภายในด้วย แต่ราคาก็เพิ่มมาอีกเยอะ ตอนนี้ 4.099 ล้าน แล้ว Vs Tesla 2.7 ล้าน แต่ส่วนตัวผมอยากได้รถแนว SUV มากกว่าเก๋ง และคิดว่าด้วยราคา 2.x ล้าน Tesla ให้ performance ที่ดีที่สุดแล้ว ส่วนเรื่องพวกช่วงล่างแก้ปัญหาได้ด้วยการไปหาเปลี่ยนโช๊คเทพๆเอาได้ครับ เช่นพวก KW, Ohlins

[@ศตคุณกันตะนา]

พวกลำโพง หรือไฟหน้า เหมือนกันไหมครับ

[@WissTech]

@@ศตคุณกันตะนา ไฟหน้าถ้าได้ m340i ที่เป็น laser light อันนั้นจะดีกว่าของ Tesla ส่วนลำโพง Harman ใน BM คุณภาพพอๆกันครับ เบสของ Harman ใน BM จะแน่นกว่าหน่อย

[@sokapokvic2514]

@@WissTech เห็นว่ารุ่นท็อป Model Y performance นี่ไม่ต้องเปลี่ยนโช้คเพราะเซ็ตมาดีใช่ใหมครับ

[@WissTech]

​@@sokapokvic2514 ใช่ครับ ช่วงล่าง Performance ดีกว่า LR ครับ

[@thitinant.s]

โห เหวี่ยงที่ความเร็วไม่ถึง 70 ทำไมโยนขนาดนี้คะ

[@WissTech]

ช่วงล่าง MY LR มันไม่ได้ออกแบบมาให้ขับสำหรับสายมุดครับ ถ้าขับแนวนั้นคงต้องเปลี่ยนช่วงล่างไปใช้พวก KW, Ohlins ถึงจะเอาอยู่ แต่ถ้าของเดิม จากโรงงานหรือโช๊คตัวเริ่มต้นยังไงก็เอาไม่อยู่ครับ อย่างคันผมใส่ TEIN Endura Pro Plus จะช่วยได้แค่ลดอาการโคลง, กระพือ ตอนลงหลุม , ถนนขรุขระ

[@NarootW]

ดูจากท้ายคลิป รู้เลยว่ากำลังจะไปชาร์จฟรี 555

[@WissTech]

55555 ผ่านก็แวะครับ พอดีบ้านอยู่ไม่ไกลจาก CTW ด้วย ชาจฟรีต้องใช้ให้คุ้มก่อนเริ่มเก็บตังค์ 🤣

[@korrawichsuyananthana3066]

ตอนแรกสนใจจะซื้อ​ แต่ไปดูงานประกอบและวัสดุ​ ทำไมมันดูแย่จัง​ งานประกอบไม่เรียบร้อยเลย​

[@WissTech]

วัสดุ ok อยู่ครับ ก่อนมาซื้อ Tesla ผมก็ใช้ BMW ในเชิงคุณภาพวัสดุส่วนตัวผมว่าพอๆกัน แต่ว่าการดีไซน์ของเค้ามันก็แนว clean ดูไม่ค่อยมีอะไร ส่วนคุณภาพงานประกอบจากโรงงาน Giga Factory Shanghai ถือว่าเนี๊ยบสุดจากทุกโรงงานของ Tesla ละ พราะใช้ระบบ Giga Press คันที่ผมใช้ก็ไม่ได้มีปัญหาคุณภาพการประกอบ แต่หลายคันตอนรับรถก็เจอรอยหรือเก็บงานไม่เรียบร้อยหลายคันอยู่ ความเนี๊ยบยังสู้ฝั่งยุโรปไม่ได้แต่ได้เรื่องราคาที่คุ้มค่า, ความแรง, Software ที่ล้ำกว่า, เสถียร และมีการ update ตลอดเวลาและมีระบบ Supercharger เป็นของตัวเอง ส่วนฝั่งยุโรป แน่นอนว่าแพงกว่า คุณภาพการประกอบดีกว่า หรูกว่า, ขับสนุกกว่า แต่เรื่องความประหยัด, แรงมอเตอร์, software ยังตามหลัง Tesla อันนี้ต้องลองตัดสินใจดูครับ 👍🏻

[@SSSSSS-gj7he]

ดีเซลยาวๆเรา😂

[@WissTech]

ดีเซลก็ดีครับ ถังเดียววิ่งยาวๆเลย ไม่จุกจิก 👍🏻

[@SSSSSS-gj7he]

@@WissTechตอนแรกตัดสินใจอยู่นานเหมือนกันครับ ไฟฟ้า หรือ PPV ดี สรุปจบที่ PPV ครับ

[@WissTech]

@@SSSSSS-gj7he EV มีข้อดีและก็ยังมีข้อจำกัดหลายอย่างครับ เอาที่เหมาะกับการใช้งานของตัวเอง + ที่บ้านดีที่สุดครับ 👍🏻

[@studio5192]

จาก 600กม เหลือ 380กม 😢 หนักอยู่นะ

[@WissTech]

วิ่งในเมืองรถติดใน กทม เหลือประมาณนั้นเลยครับ แต่ถ้าวิ่ง ตจว ได้เกือบๆ 500km ครับ อย่างที่บอกว่ามาตรฐาน NEDC มันไม่ตรงเลยครัยแต่หลายคนไม่ทราบจุดนี้

[@pattadon2006]

กล้องชัดมากเลย

[@WissTech]

ขาดกล้องหน้ารถครับ 😂

[@thirasakkruthern8609]

เหมือน iphone

[@WissTech]

ประมาณนั้นเลยครับ 😂

[@kyoza1911]

ไม่ถ่ายตัวรถเลย ทำคลิปอะไรของคุณ

[@WissTech]

ตามที่แจ้งไปในคลิป เป็นการแชร์ประสบการณ์หลังจากใช้มา 3 เดือนว่สชอบอะไร ไม่ชอบอะไรบ้างครับ

[@pnone8702]

เบาะขาว สั่งยังไง เพราะไม่มี option นี้ให้เลือก

[@WissTech]

เป็น Seat Cover ครับ ลองไปดูที่ผมรีวิวของแต่งไว้ได้ครับ kzbin.info/www/bejne/nZXVmqmdYs-Vq9U

[@hhcgggtyff8481]

เสียงยางถนนดังมาก ขอบาย

[@WissTech]

รุ่นนี้ไม่ดังครับ

[@AoXx1]

ฟิล์ม blaupunkt เอาอยู๋สสบายๆๆๆๆ

[@WissTech]

ถ้าวิ่งใกล้ๆในเมืองฟิล์มอะไรก็เอาอยู่ฮะ ของผมติด 2 ชั้นก็เอาอยู่ ลองขับไป ตจว ช่วง 11:00-15:00 ยาวๆดูฮะ ถ้ารอดก็จบ แต่ยังไงก็แนะนำติดม่านชัวสุด ไม่ต้องลุ้น

[@กรพรหมบุญเฉลียว-ช1ศ]

เบาะขาวอันนี้เปลี่ยนเองไหมครับหรือเลือกมาเลยต้องเพิ่มเงินเท่าไหร่ครับ

[@WissTech]

เป็น Seat cover ใส่ครอบเบาะเดิมครับ รถ 0 ไทยไม่มี option เบาะขาวให้เลือกครับ

[@กรพรหมบุญเฉลียว-ช1ศ]

เเพงไหมครับ

[@WissTech]

@@กรพรหมบุญเฉลียว-ช1ศ ผมมีทำ clip รีวิวของแต่งไว้ รวมถึงเบาะขาวด้วย และมี link ของร้านอยู่ description video ลองไปดูได้ครับ kzbin.info/www/bejne/nZXVmqmdYs-Vq9U เบาะหลักๆมีทำอยู่ 2 เจ้า มีพูดในคลิปรีวิวของแต่งไว้อยู่ครับ ส่วนราคาจะประมาณหมื่นนึง กับ 3 หมื่น ของผมเป็นตัวหมื่นนึงครับ

[@สุนทรขาวพรม]

กำลังเห่อของใหม่เหมือนอยากได้ไอโฟนนั่นแหละ

[@WissTech]

ตอนนี้ทุกคนไปเห่อ Seal 🦭 แทนละครับ 🤣

[@worapongk1]

​@@WissTechผมๆจองซีลไปแล้วได้วันเดียว เทสล่าลดราคา ทิ้งจอง หันมามอง โมเดลสามทันที แต่ขอเข้ามาศึกษาก่อน😂😂😂😂

[@WissTech]

@@worapongk1 M3 ตัวใหม่ก็ดีครับ ได้หน้าตาใหม่ ข้างในดูดีกว่าเดิมเยอะครับ ส่วน Y ก็ตามที่รีวิวเลยครับ 555

[@นรสิงห์-ล8ย]

เกิดอุบัติเหตุทีนึงค่าซ่อมล้านกว่า

[@WissTech]

รถสันดาบราคา 2-3 ล้าน เกิดอุบัติเหตุหนักค่าซ่อมก็ไม่หนีกันครับ แถมค่าซ่อมบำรุงแพงกว่ามากครับ

[@นรสิงห์-ล8ย]

@@WissTech แต่นี่มันไม่ไช่ครับ รถนี่มันหลักแค่ล้านกว่าๆเอง ราคาซ่อมเท่าซื้อใหม่เลย แถมชนก็ไม่ได้หนักเลย ยุบแค่หน้าขวามาถึงล้อหน้าขวา แบตพังต้องเปลี่ยนแบตฯ ซ่อมล้านกว่า ไม่น่ารักครับ แถมเปลี่ยนยางทีนึงก็แพงมาก อย่าว่าแต่แบตเตอรี่เลย มันแพงไปซะหมด ยังไม่เหมาะหรอกครับ

[@WissTech]

MY LR ยังราคาเริ่มต้น 2 ล้านกว่านะครับ ยังไม่รวมค่า option และอื่นๆ เคสที่ว่ามาผมไม่ทราบรายละเอียดนะครับ แต่ไม่ต้องเปน Tesla ก็ได้ถ้ารถ EV เกิดอุบัติเหตุที่มีผลกระทบกับแบต ยังไงก็ต้องเปลี่ยนแบต และแน่นอนว่าแบตก็เป็นต้นทุนที่สูงเมื่อเทียบกับราคารถ อย่างน้อยก็ต้องมี 50-60% ของราคารถเป็นปกติครับ ของ BYD Atto 3 Extended range ราคาแบต 656,030 บาท ราคารถก็ 1.19 ล้าน ของ Tesla ราคารถ 2 ล้านกว่า ราคาแบตล้านนึงก็ไม่ได้แปลกนะครับ มันก็ตามสัดส่วนของราคารถ ส่วนชนเบา/หนักขนาดไหนแล้วต้องเปลี่ยนก็ต้องให้ศูนย์เป็นคนพิจารณาครับ แต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่นมันก็ทนต่างกันไป ก่อนหน้านี้ Ora Good Cat ไม่ต้องถึงกับชน แค่เอารถไปขูดใต้ท้องรถกับฟุตบาทก็ต้องเปลี่ยนแบต ราคาก็ประมาณ 50% ของราคารถ ที่เป็นข่าวดัง คนซื้อ EV ก็ต้องยอมรับในความเสี่ยงนี้ได้ ส่วนตัวผมรับได้ และผมก็ทำประกันชั้น 1 ตลอด แต่ถ้ายังไม่พร้อมรับความเสี่ยงตรงจุดนี้ก็ต้องดูเป็นรถประเภทอื่นแทนครับ @@นรสิงห์-ล8ย

[@นรสิงห์-ล8ย]

@@WissTech ก็นั่นซิครับ รถ1.19 ซ่อมล้านกว่า ใครรับได้ก็รับครับ ผมไม่เอาด้วย รวยอย่างเดียวไม่พอครับ