Отличный отзыв! Главное максимально честно, без нудятины. И самое главное что после него я максимально понял для себя, какой мот мне нужен!!! Молодец! Спасибо!
@user-zf2mi9ei1e4 жыл бұрын
Очень атмосферный отзыв. Нравится когда свои впечатления высказывают, так сказать в режиме онлайн. Проехал свежие мысли рассказал. По моту тоже с ростом 173 надо примеряться. Привык на чепперах и голде.
@user-rb2pj3ih2x4 жыл бұрын
Где мото сандалии покупал ).
@user-kl9xq4xv9s3 жыл бұрын
Попробуйте bmw r1150rt или 1200rt. Если без серьезных грязей, то эти варианты по моему даже лучше. Вибраций меньше, седло шире, ветровик больше, тормоза такие же, кофры такие же, вибраций меньше (не знаю почему), есть штатная музыка, ветрозащита пассажира лучше. Хотя бы просто прокатитесь. Пасадка чуть ниже, но это даже плюс. Хуже проходимость в поле, песках, мокрому размытому грунту.
@Kipish84sk5 жыл бұрын
Приветствую, какой фирмы центральный кофр??? Где покупали?
@user-cd2rb2vo5t5 жыл бұрын
Здравствуйте , спасибо за обзор, зайдите на BMW Boxer Club ,Михаил записал видео с установкой другого стекла на такой же мот, есть ссылка.
@RACERnfsPS6 ай бұрын
Сможет ли 1150GS проезжать 15-20к км за сезон без поломок, учитывая количество проблемных узлов?
@kamilganiev25334 жыл бұрын
Жаль ,что про грузоподъёмность вместимость не чего не сказали
@triverBY4 жыл бұрын
Как он на рост 173?? Думаю на кавасаки zrx 1200 поменять.
@user-ik7mo3wv8e4 жыл бұрын
triverBY меня тоже этот вопрос интересует....но никто не отвечает..,
@user-de4bs5cc5y4 жыл бұрын
Поддерживаю. Мой рост 170, также интересует данный вопрос
@user-dw8ke4vv3q4 жыл бұрын
170 росту. Накатал 6000 км на 1100 гусе. Высоковат конечно. Но вполне смог приспособиться. На светофоре чуток пятками до асфальта не доставал. Но и свешиваться не приходилось. Основная неуверенность на слабом грунте. Когда ногами помогать приходится. Но тоже вполне справлялся. В грязи вообще не рост главное а физические кондиции. Тяжелый он зараза.
@Nezaregan5 жыл бұрын
Неужели до 7 литров расход доходил? Проверь катушки основных свечей. В остальном полностью согласен
@triverBY4 жыл бұрын
да, должен быть 5 макс 6
@user-bd2sz9vt2w Жыл бұрын
Дядя, сядь на Урала или Днепра ) там 60-80 🤣🤣🤣 так что все норм - 130 это гуд )) на голде быыы 😁😁😁
@yowafix80584 жыл бұрын
А наличие слова Adventure в названиях KTM и BMW R вас ни сколько не смутило? Это не разные классы, это тур-эндуро класс, и VFR1200 тут не причём.
@avraamblessed57975 жыл бұрын
Пойду куплъ
@30oooo33 Жыл бұрын
Сейчас блок интегрального АВС стоит под 100к рублей
@eugeneglook83914 жыл бұрын
ну нормальный обзор. со звуком трудна но вродь разобрать можно. а коментаторам местным нужен агнетушитель
@user-zi3qn7hu8c11 ай бұрын
Раньше были в продаже тюнинговские стекла , щас к сожалению нету, родное стекло ужасное
@survivalman46773 жыл бұрын
Скажите визуально как отличить 1150 адвенчер от обычного 1150
@vitalkirshov16073 жыл бұрын
по сидушке можно сразу отличить. у адвенчера цельная сидушка, у простого как на этом видео сидения раздельные.
@survivalman46773 жыл бұрын
@@vitalkirshov1607 слышал что в Японии любят переделывать. Ставят бак на худого гуся от адвенчер и продают как адвенчер естесвено не меняя вилку и хода подвесок
@vitalkirshov16073 жыл бұрын
@@survivalman4677 такое тоже может быть. Но если только замененили бак то надо смотреть на багажник и сидение. Багажник у адвенчера совсем другой чем у простого гуся. Ну и клиренс если возможно увидеть.
@eugenezorin48693 жыл бұрын
У Адвенчера передаточное число на первой передаче другое(короткая передача для езды по бездорожью), и можно на троганье с места определить!
@user-vf1zc5zi8r3 жыл бұрын
Широкий бак, длинноходные подвески,дуги в стоке
@thechardger818010 ай бұрын
Это же прасковеевка
@user-ud5jj3yi8g4 жыл бұрын
Лучше гуся 1150 будет только рт 1150 .
@nikolas77092 жыл бұрын
А в леса поля т реки как на rt?
@dentitov774 жыл бұрын
Зачем ездить быстрее 100 км/ч на мотоцикле? Это 100% труп в случае падения.
@user-dw8ke4vv3q4 жыл бұрын
Накатал 6000 на 1100 гусе и сменил его 1300 Пан Европу. Утомил и эти немецкие технологии своей сыпучестью. Хотя на ходу хорош конечно.
@nitroglicirin4 жыл бұрын
а что сломалось? какой пробег был на вашем гусе?
@user-dw8ke4vv3q4 жыл бұрын
@@nitroglicirin Пробег под 70 тысяч. Ну и плюс смотанное. Не сильно, кстати. Я из него диск сцепления 94 года достал. А по поломкам... Декабрь- покупка Февраль- замена сальника в редукторе и диска сцепления. Март-левый натяжитель моторной цепи. Апрель- замена блока АБС. Май- перевтулил заслонки в инжекторе Июнь- замена прокладки правой головы Июль- цепи ГРМ перестали натягиваться натяжителями. Достал.
@beaver45293 жыл бұрын
@@user-dw8ke4vv3q ну так вы его пересыпали для кого-то, привели в порядок. Мотоцикл ведь совершенно не новый, пробег около 100к, чего хотеть? Понятное дело, что-то приходится делать. ПанЕвропа мотоцикл совершенно другого класса с другими заморочками, коих тоже хватает.
@user-zt5ho1ee9p5 жыл бұрын
Это уже труп, ездить вокруг дома в место Урала, на нём пробег 300т. 14 тысяч долларов новая Ямаха супер тенере, ничего не ломается, ничего не нужно чинить.
@triverBY4 жыл бұрын
ничего не понял
@user-hg9uk4ux4u3 жыл бұрын
@@triverBY но очень интересно..
@user-lp7wn2om2x5 жыл бұрын
Нихера 400 тысяч за этот дрэк чувак ты гониш
@user-ud5jj3yi8g4 жыл бұрын
Купи альфу и радуйся .
@Koshei-custom93 Жыл бұрын
у бмв 1 минус нельзя поменять передаточное в трансмисии