В этом видео Алексей рассказывает о причинах обрыва клапана в двигателе мотоцикла.Показывает последствия на наглядных пособиях.И сообщает методы предупреждения данной неисправности
Пікірлер: 13
@user-ku3mb8bp6l3 жыл бұрын
Молодец, больше таких видео, всё чётко и понятно! Процветания Вам и развития!
@user-ez2sz7fd1s3 жыл бұрын
Прикрасное объяснение, всё понятно и поучительно, благодарю.
@cowb_oy3 жыл бұрын
Очень полезное видео, спасибо!
@artempetrov15082 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за причины почему может сорвать клапана,теперь я знаю из-за чего у меня сорвало клапан
@matveykanaev96073 жыл бұрын
Молодцы, все понятно :-))
@user-sy3ou5li1d3 жыл бұрын
Чётко!
@artempetrov15082 жыл бұрын
И я хотел спросить вот например мне надо заливать 95, а я заливаю 92 на мотоцикл. И вот какие повреждения могут быть из-за этого??? Подскажите пожалуйста
@Timingchain Жыл бұрын
Стол ко специалистов и все считают что с нагревом зазор в клапанах уменьшается. Никто не хочет думать
@user-kj7nh8zh3o3 жыл бұрын
Ну вот у меня летом произошла ситуация- поменяли натяжитель грм, через примерно 2к км оборвало клапана на honda cbr600 2009, оборвало только на первом цилиндре. Всю разборку производили без моего участия, соответственно фотографий выставленных меток никто не сделал. На лицо как раз первый вариант, посмотрим, что скажет эксперт.
@megamaslo13 жыл бұрын
Андрей, а какой был пробег у мотоцикла на момент замены натяжителя? И по какой причине его решили поменять?
@user-kj7nh8zh3o3 жыл бұрын
@@megamaslo1 У сиберов болячка с натяжителями, начал "хрустеть", от того и поменяли.
@_novichok_31708 ай бұрын
таких механиков ... по новой в школу ...
@turbotroika6 ай бұрын
Как правило технического образования у механиков нет,приходят самоучки.