Pilotage pour les nuls 13: Domaine de vol

[@domidomi7468]

Toujours un grand plaisir de voir vos videos. Je travaille pour passer le brevet l'année prochaine et ça me fait un bien fou d'avoir des supports clairs et pédagogiques 👍

[@r1cmaf]

Merci, mais attention, c'est de la vulgarisation pour les non pilotes, il y a beaucoup plus à savoir sur les vitesses, en particulier qu'en virage la vitesse de décrochage augmente (donc c'est pas bon), qu'en finale on se met à 1.3 VS, 30 pour cents de plus que la vitesse de décrochage par sécurité, et à l'arrondi en final on est à +10%. De toutes façons ne jamais oublier: vitesse et altitude sont tes amis !

[@vzmax]

@@r1cmaf La vitesse de décrochage augmente selon la racine carrée de l'inverse du cosinus de l'angle d'inclinaison. Elle augmente donc de 41% à 60°. Bref, il faut y aller tout doux en dernier virage avant atterrissage, c'est à ce moment-là qu'arrivent les accidents !

[@vzmax]

Une petite précision: VFE ne signifie pas "vitesse (velocity, en fait) full extended" mais "flaps (volets) extended"

[@r1cmaf]

Correct pour flaps, pas pour Velocity, c'est bien Vitesse Flaps Extended, vitesse c'est speed en anglais, Velocity c'est un vecteur vitesse avec une direction, voir ce doc: www.faasafety.gov/files/notices/2015/Nov/V_Speed_Review.pdf

[@vzmax]

@@r1cmaf Je n'avais jamais rien lu de tel, j'ai donc un sérieux doute à ce sujet. Mais si c'est en français, tant mieux. Marre de l'anglais alors que l'aviation est née et a grandi en France !