R32T trifft V6 2.8 Kompressor...

[@Andylies]

Schrauberkontent ohne gequatsche zeigen (im Schnelldurchlauf) und hinterher ein bisschen erkären, das funzt.😊

[@Carlicious-Parts]

ist das vom alex m. der wagen? der hat den ja schon ewig oder? und die Odyssee die er hinter sich hat ist echt krass.

[@kompressor_axel3369]

Ja das ist meiner😮

[@yetijager1995]

Mhhh die Zwischenwelle treibt ja die Ölpumpe an. Das DoppelKettenrad der Zwischenwelle ist ja Rund und nicht irgendwie Oval! Es verbindet die obere Kette mit der unteren Kette! Wie sollte dieses Kettenrad die Steuerzeiten beeinflussen?? Bzw. Den MWB 208/209 Ja beim Auflegen sollten hier die farbigen Kettenglieder abgestimmt werden, aber nach dem ersten durchdrehen des Motors passt es am Zwischenrad auch nicht mehr bzw. Wahrscheinlich erst nach dem 40x durchdrehen vielleicht 🤔

[@dennisotte7891]

Du musst die KW 4x drehen, dann hat die Zwischenwelle eine Umdrehung gemacht und Nockenwelle zwei Umdrehungen. Wichtig ist beim Kette auflegen das wirklich alles stimmt und dazu muss eben auch die Zwischenwelle auf Markierung stehen. Vermutlich steht sie hier eine 1/4 Umdrehung und einen Zahn daneben. Dann ist man nämlich genau so um die 10° an der Nockenwelle daneben. Kann man schlecht sagen weil bei 1/4 Umdrehung eben keine Markierung ist.

[@vw-mech]

@@yetijager1995 genau so wie @dennisotte7891 es sagt. Schau mal auf gearsket.ch da kann man sich selbst Übersetzungen zeichnen...