R60 MINI クロスオーバー クーパーＳ エンジンオイル＆フィルター交換／しゅんしゅんがれーじ
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Күн бұрын
@深堀洋-w5q 3 ай бұрын
酷暑の中お疲れ様です‼私も夏バテぎみで何も手につかない状態です！(笑),,,
@syunsyungarage 3 ай бұрын
まだまだ暑い日が続きますね（汗） お身体をご自愛くださいませ。。 僕もこの２か月間での車の作業は奥様の車のタイヤ交換しかしていません（笑）
@直人酒井-o3t 3 ай бұрын
こんにちは、オイル交換で思い出しました 私のF20 1.6lターボですが、10年目くらいの時にオイルレベルゲージの先端3cmくらいがエンジン内部で折れてしまいました。オフ会でお話した通りオイル食いがあるため、比較的高頻度で抜き差ししてたからでしょうか、レベルゲージを抜く際に折れた模様です。海外サイトの情報では定番現象とかいてました。オイルストレーナーで引っかかってることを願ってますがチョット気持ち悪いです。
@syunsyungarage 3 ай бұрын
ストレーナーのフィルターで間違いなく引っかかる大きさなので心配無いですが気にはなりますよねー😅
@直人酒井-o3t 3 ай бұрын
@@syunsyungarage様 コメントありがとうございます。しゅんしゅんさんの見解を頂けると安心です😊
@kojikoji9964 3 ай бұрын
ターボ車のフィルター交換は一手間かかるんですねー
@syunsyungarage 3 ай бұрын
比較するとＮＡのクーパーモデルのメンテナンス性の良さを感じます
@tenwasa 3 ай бұрын
そうか！ 助手席側少しジャッキアップねメモメモ_φ(･_･ インテークパイプの二股付け根がトラップなので大丈夫かなぁ？と、見てたら既に割れて補修跡が🙄 オイルフィルターの到達までの道のりが、N18だと見慣れてて不思議な安心感が😁
@syunsyungarage 3 ай бұрын
インテークパイプの破損は前期も後期もウィークポイントですな😅