Дизельный туссан завершает корейскую трилогию оптимальных кроссоверов - единственная неоткатанная версия это 150 сильная механика.
Пікірлер: 268
@goroddorog10583 жыл бұрын
Братиш , интересно вещаешь!
@user-kr9dq6ss9v4 жыл бұрын
Видос классный.
@user-uf8ru8he8t5 ай бұрын
У меня такой же только дизель 1.6 машина нравится что по внешнему виду, что по технике❤❤❤
@woxtel293 ай бұрын
Был у меня дизельный Пассат. Москва Краснодар на 1 баке проехал 1350 км) бак 72 л, на трассе при 120 км/ч расход около 5 л показывал 1800 об
@user-oq1mh2go9t4 жыл бұрын
ТЕЛЕГА ПРОСТО КОСМОС 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻НО ЦЕНА ЗАВЫШЕНАЯ
@doctorhouse33644 жыл бұрын
Через чур завышенная!
@rolexrolex33015 жыл бұрын
Взял я дизельный спортейдж и не прогадал. Приятная тяга и достойный расход. Считаю что цена качество.
@rolexrolex33013 жыл бұрын
У меня восьмистопная коробка. По трассе если 110 ехать 4-4,5л. В городе до 7л. Я езжу спокойно. Дизель хорошо вытягивает с повышенных передач, а это многово стоит.
@user-bb3bp1vk4h2 жыл бұрын
Здравствуйте . Подскажите вы не мониторили как этот дизель по ресурсу , надёжности ?
@user-fm4rm2hd2f Жыл бұрын
Чушь, 4,5 это если тошнить 80 км. При 110 7 литров жрет. В городе 12 где-то. Зимой до 15.
@i-fixik Жыл бұрын
@@user-fm4rm2hd2f у меня тусан 1.6 турбодизель на роботе. По трассе 5литров при 110км/ч
@bugsbanny22315 жыл бұрын
Покажи как адаптивный круиз работает
@aleksey_schelkunov5 жыл бұрын
Наконец-то!!!!
@damir89745 жыл бұрын
Василий, прислушайтесь к моей просьбе, возьмите на тест новенький i30N, хочется услышать ваше мнение!
@R_Drive5 жыл бұрын
Ему мотор сожгли - не пока машины
@damir89745 жыл бұрын
@@R_Drive вы хотели сказать "нет пока машины"? Если и так, пусть пройдёт время, но всё же возьмите её на тест, не лишайте нас возможности посмотреть на эту "зажигалку" от первого лица)
@AndreyHolod3 жыл бұрын
и всё ж что лучше по езде при условии трасса/шгород 50/50: 2.4 или дизель?
@olegcherkasov12014 жыл бұрын
Кстати про зеркала, салонное зеркало очень "широкоугольное" порой не всега смотря в салонное и боковые зеркала можешь сопоставить расстояние до сзади идущего авто.
@user-hz7df2tn4q Жыл бұрын
Приятный салон и внешность
@user-qx1zt6lm1l5 жыл бұрын
Когда хаммеры будите снимать?
@khaibarsaid29335 жыл бұрын
Возьми на тест ауди а6 с7 1.8 190л.с пожалуйста думаю всем интересно будет
@Aleksandr_S155 жыл бұрын
Да, вот вариант на покупку. Надо только подкопить.
@remkst93475 жыл бұрын
Александр S. Еще лучший вариант это дизельный кадиак! :) В этом году взял - один восторг! Советую
@AV-gt8lm4 жыл бұрын
другие деньги, кодьяк значительно дороже выходит
@vladj4 жыл бұрын
@@remkst9347 там овощ, 150 лс, едет 12 секунд до сотки
@user-xc6rc5rw1y3 жыл бұрын
Добрый день, а как вы делили на половину дисплей, чтобы часть навигатор показывал а часть допустим музыку?
@R_Drive3 жыл бұрын
В настройках
@DMCarReviews5 жыл бұрын
Давай Генесис на обзор!
@shmalyanin5 жыл бұрын
И я всё жду sportage 2.4 очень интересно твоё мнение, в сравнении с дизелем.
@balabolrustam5074 жыл бұрын
Давыдов Давид Извиняюсь , что встреваю, слышал что дизелю нужны большие прогоны время от времени , чтобы избавится от копоти, поэтому для коротких поездок экономии может не получиться. Сам езжу на 2.4l близнеце-брате спортике, рекомендовать этот аппарат могу только под дулом пистолета.
@shmalyanin4 жыл бұрын
@@balabolrustam507 что с ним не так?
@balabolrustam5074 жыл бұрын
Машина очень шумная почти на любом покрытии уже на 80кмч , это шум арок , а так же например шум грузового транспорта, причём , в обычных поездках по городу этого незаметно, у меня стоят 18 дюймовые колёса, подвеска ловит только мелкие ямы, положительный момент это управляемость как в седане. В тусане кажется другая подвеска уже, мягче. Полный привод - неотключаемый, работает и летом и зимой, как результат повышенный расход и слабый разгон. Во всех остальных паркетчиках полный привод срабатывает только по необходимости.
@user-oq1mh2go9t4 жыл бұрын
@@balabolrustam507 Не прав
@aleksivanov43394 жыл бұрын
@@balabolrustam507 чет ты звездишь походу, какой там не отключаемый полный проивод🤦♂️
@Phantom-wp3go3 жыл бұрын
n line взял, тачка-огонь!
@user-zc5fg8vv3l3 жыл бұрын
Дизельный? Судя по всему доволен. Какие расходы?
@Phantom-wp3go3 жыл бұрын
@@user-zc5fg8vv3lдизель 8-14 в зависимости от пробок и тапки ) радует меня этот серый трактор! )
@user-zc5fg8vv3l3 жыл бұрын
@@Phantom-wp3go в N Line панорамная крыша есть?
@Phantom-wp3go3 жыл бұрын
@@user-zc5fg8vv3l есть
@user-zc5fg8vv3l3 жыл бұрын
@@Phantom-wp3go спасибо за ответы. хорошего пользования вам. насколько я понял у n line версии всего одна комплектация? и как обшивка сидений сочетание замж-кожа по ощущениям?
@Rone0265 жыл бұрын
20:51 Дизельные моторы , а особенно на турботяге не нуждаются в красной зоне) 4000 достаточно , чтоб выдавать хорошие параметры . жаль только цена у такого Тусона отличается...от Бензинки , совершенно разные машины , бензин напоминает Geely и прочих.
@remkst93475 жыл бұрын
Rone026 Согласен 4000 это даже уже лишнее у меня на дизельном кадиаке - не в режиме спорт 3500 это уже выше крыши!
@Podsekairu5 жыл бұрын
Версию 12БИС ещё можно придумать. С третьей парой колёс .... И интонации бня...
@rusmos97684 жыл бұрын
А на сколько км в среднем хватает полного бака в этой Машине на дизеле? Спрашиваю потому что сейчас стоит у меня выбор купить хорошую комплектацию на 150 сил на автомате или все же посмотреть на дизель
@i-fixik Жыл бұрын
Бери дизель не думаю. 150 бенз хлам, вообще не едет
@omsmatvey3 жыл бұрын
острые тормоза на хюндае - заслуга мягких тормозных дисков - пробежал по городу 12 тыс км на дизельном сантафе - остаток толщины по дискам до замены по переду 0,9 мм по заду 1,4 мм (так сказать ещё на 5-6 тыс км и привет - замена дисков и колодо тоже) . Однозначно буду брать не оригинал - а то в трубу вылечу. А так автор прав - тормоза в оригинале очень цепкие, но как показала практика долго не живущие.
@igoryn35615 жыл бұрын
Ура свежий видос тусанчика
@igoryn35615 жыл бұрын
Есть ли смысл брать передний привод или все же поднакопить и взять 4 wd для уверенности зимой и легкому бездорожью ! Интересно ваше мнение! Спасибо
@user-kr9dq6ss9v4 жыл бұрын
Жажду от автомабиля лютой скорости.
@AV-gt8lm4 жыл бұрын
Согласен, но если дорога относительно прямая то проблем нет.
@ilgiz47425 жыл бұрын
давай обзор сонаты
@AlexStatus3 жыл бұрын
нет уж, лучше пускай другими делами занимается только не обзорами!
@Damir_Sultanov2 жыл бұрын
Коробка надежная интересно?
@user-jp1sz6sk2z4 жыл бұрын
Как тебе фортануло со встречкой, обычно за светофором окташечка с люстрой стоит.
@R_Drive4 жыл бұрын
Разводка
@user-jp1sz6sk2z4 жыл бұрын
@@R_Drive Скорей ловушка. Законная.
@alekseypetrov20084 жыл бұрын
555 лайков, неохота такую красоту портить, НО всё таки испорчу
@user-rm1br5yo8c25 күн бұрын
А зимой наверное дизель не грется и на малых пробегах тепла в салоне не будет??
@user-bi7od6ww7x5 жыл бұрын
Интересно, как с надёжностью у этого двигателя? Считаю, если уж брать Тусан только с ним. Но дороговато получается и за эти деньги бюджетность внутренней отделки сразу бросается в глаза, хотя снаружи нормально. Почему нет гарантии на кузов 12 лет? Не оцинкован? Двери какие то очень лёгкие, фольга? Короче очень много вопросов. Кстати напольная педаль газа дерьмо, вся грязь с неё оказывается под ковриком.
@R_Drive5 жыл бұрын
Дизель у нас редок
@isblackgmailcom5 жыл бұрын
прям в точку ты сказал все, заказал и ждал полгода этого дизельного туссана, в итоге накинул 500 и взял сантафе дизель)
@alexandrmineev48784 жыл бұрын
Это у тебя коврики дерьмо, братан! У меня все чётко!
@MaximFranc4 жыл бұрын
Вас дизонформировали. Гарантия на кузов 15 лет.
@olegcherkasov12014 жыл бұрын
Всетаки консоль в предыдущем поприкольнее, но наворотов и 8ат в этом побольше.
@user-hg8ll9fb9r3 жыл бұрын
Добрый день, что посоветуете дизельный тигуан 150л.с или дизельный туссон?
@R_Drive3 жыл бұрын
Дизель
@Vit-747-2 жыл бұрын
Хороший такой ответ
@Abrikos19845 жыл бұрын
Он Tucson(Тусон) от названия города в Аризоне. А не Tuscon.
@MMM2.0nsk5 жыл бұрын
Опечатка наверное
@Abrikos19845 жыл бұрын
Пожилая Креветка Наверное да.
@dimaspuzan8111 ай бұрын
Дизельный спортейдж 4)
@mykhailosambur44485 жыл бұрын
Пожалуйста подробнее про дизельн. Tucson????
@R_Drive5 жыл бұрын
На основе
@mykhailosambur44485 жыл бұрын
Я рулю будем ждать
@Rone0265 жыл бұрын
поздно ты добрался до него , ездил на нём еще в ноябре 18 ))) правда зачем мне его дали на тест? проехались , менеджер говорит ну как? только вы знаете...в продаже их нет и все под заказ , скидок нет и т.д , а так в целом неплохая машина относительно бензинки.
@R_Drive5 жыл бұрын
Все не успеть
@user-rq1pd2sn1j4 жыл бұрын
Одна палка три струна я хозяин вся страна.
@user-wd6wh9sz2h5 жыл бұрын
Василий как на ваш беспристрастный взгляд, что лучше дизельный Туссан или дизельный Кадьяк?
@alexandrmineev48784 жыл бұрын
Кадьяк больше, но там робот ебачий, тут АКПП без проблемная, и продать потом проще и выгодней!
@vladj4 жыл бұрын
кодиак овощ, там дизель всего лишь 150 сил, едет 12 секунд
@slavikkasatkin15495 жыл бұрын
Хавал F7 будет ?
@R_Drive5 жыл бұрын
конечно
@alexanderkuzovkoff61215 жыл бұрын
Да, отличная связка мотор-акпп. В пределе не уступит турбо 1.6, а на низах и средних оборотах везёт лучше. Идеальный вариант, учитывая, что он не вынуждает выбирать максимальную комплектацию, в отличие от Sportage.
@mikylberezin71714 жыл бұрын
Ага зимой норм танец с бубном будет)))
@user-sx1tw3hf7g4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 а что тебе зимой будет мешать, эксплуатацию этого авто?
@user-fm3ko2tq3x4 жыл бұрын
@@mikylberezin7171 отъездил 3ю зиму в Челябинске на таком. Проблем не было. Лейте Танеко и будет вам счастье.
@mikylberezin71714 жыл бұрын
@@user-sx1tw3hf7g мороз и зима будет мешать!!!
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
Привет, автоблогер!
@zurachaganava55084 жыл бұрын
А на дизелях Hyundai Tucson 2.0 стоит сажевый фильтр или нет?
@MaximFranc4 жыл бұрын
Zura Chaganava да
@user-fm3ko2tq3x4 жыл бұрын
Лей Танеко от Татнефти, не будешь знать какой у тебя там фильтр. С ним проблемы если древнее дизельное лить или печное топливо.
@88883805 жыл бұрын
Как раз очки и гремят там! Не важно что мягко там они дужками гремят. Проверено
@ZaporotskiyE4 жыл бұрын
Блин, у меня в солярисе гремели очки, потом во втором гремели, теперь в Церато гремят. Я думал я один такой невезучий. Это похоже в корейских тачках гремят
@user-yk7ol1mm5p4 жыл бұрын
Евгений Запороцкий в Сонате очки тоже гремят, я пока нашёл откуда звук чуть не тронулся. Видимо что то с очечником не так, хотя вроде внутри все мягкое.
@cyxoud3 жыл бұрын
@@user-yk7ol1mm5p В новой элантре тоже гремят! ))) долго искал откуда звук...оказывается жена очки забыла вынуть и про них забыла...а я весь салон блин перелазил..
@user-wd6wh9sz2h5 жыл бұрын
У меня ix35 с таким же мотором уже 167000 прошел, масло от замены до замены не доливаю.
@user-ir9yz6co6z5 жыл бұрын
Егр отключал
@MrKokos1k5 жыл бұрын
Зато раздатку с валом+заднюю муфту уже пару раз поменял, и подвеску каждый год ремонтирую+ смазываю, либо у меня езда только трасса? Верно?)(не со зла, просто интересно, на нём же сухой привод, так называемый)....
@aleksivanov43394 жыл бұрын
@@MrKokos1k привод смазать стоит 2к, поверь, катаю на ix 35 с 15 года, брал новым, на 40к смазал шлицы, (были с налетом ржи) сейчас еще раз смажу и ВСЁ...
@user-nf1mj9uw7r4 жыл бұрын
Прошил дизельный тусан 185 на 240 вот это зверь получился 6,4 до 100 и стрелку ложит легко
@vladj4 жыл бұрын
где прошивал, цена и ресурс двигателя и коробки как сказалось?
@user-bo2bf3gp7r Жыл бұрын
Шлицы не стерло?
@shmalyanin5 жыл бұрын
низкочастотный гул как в автобусе, ппц, в жизни он также слышен?
@alexandrmineev48784 жыл бұрын
Нет, это у автора микрофон говно.
@balabolrustam5074 жыл бұрын
Давыдов Давид как вы уже догадались это не микрофон, это такой уровень комфорта в машине, почти на любом покрытии начиная с 80 кмч, на хорошем асфальте едет тихо и по городу.
@user-oq1mh2go9t4 жыл бұрын
СПОПТ ЗВУК ДИЗЕЛЯ👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@vadqatitanik52314 жыл бұрын
Что интересно по надежности именно двига?
@tailungirbis81513 жыл бұрын
Двиг тот же что и раньше. 2.0 crdi. В целом очень надёжен. Катаюсь на нем уже 6 лет (спортейдж 3). Правда пробег только 40.000 но на Ютубе я видел проблемы с этими двигателями уже после 200
@nordik8005033 жыл бұрын
@@tailungirbis8151 после 200 тысяч?
@nordik8005033 жыл бұрын
@@tailungirbis8151 или 200 км
@tailungirbis81513 жыл бұрын
@@nordik800503 после 200 тысяч конечно
@olegshilov97004 жыл бұрын
у нас в свао одни автосалоны )))
@user-nf1mj9uw7r4 жыл бұрын
За крышей надо смотреть как за своей и скрипеть ничего небудет.
@user-rz4fy1pl2z4 жыл бұрын
Всем привет!Кто имеет Тушкан дизель!Напишите как он? Стоит брать? Или бензин? Поломки, недостатки и.т.д. Всем Спасибо!Удачи на дорогах!
@R_Drive4 жыл бұрын
Дизель супер
@user-pw1kh2nb4l4 жыл бұрын
Владею дизелем с июля сего года. Пробег 5000 км, комплектация dynamic. Машина супер, косяков нет, дизель лучший вариант из линейки тусанов (коробка 8АТ выигрывает) и одноклассников. Сравнивал долго, смотрел Тигуан, Кодиак, сх-5, х- траил. Тусан понравился больше. Едет бодро. Со временем, конечно, хочется больше динамики, но не критично. Зимой проблем нет, греется быстро. Из минусов. Нет омывателя камеры заднего вида. Расход думал будет меньше, средний расход 10.3, у знакомого дизельный Тигуан - там порядка 8. В остальном доволен, для этого класса авто - очень хорошо.
@user-zp6wd5ex7d4 жыл бұрын
И как дизель имеет Вас? расход средний летом 11-2 город, 7,5-9 трасса(как топить), зимой будет больше на 1,5-2 литра. Не впечатлен, думал будет экономичнее, у друга Прадик 150 3.0 дизель 2012 года расход одинаковый. Вот и думай.
@user-pw1kh2nb4l4 жыл бұрын
виктор соколов расход для меня не на первом месте. Повторюсь, думал будет меньше, но у меня средний расход 10.3, лето/зима сильно разницы нет, т.к. в основном городской цикл. Остальное субъективно, для меня от дизельного тусана лучшие ощущения от езды среди всех одноклассников и тусанов с другим двиг. Вот к примеру, Прадо вообще не мое на любом движке, а на 3.0 дизеле там динамики сильно не хватает. Каждый берет авто по потребностям и возможностям, я через полгода владения, сегодня сделал бы точно такой же выбор. Тусан дизель авто не без недостатков, но все мои ожидания оправдал.
@user-rz4fy1pl2z4 жыл бұрын
@@user-pw1kh2nb4l Расход упадет после 1,2 замен масла , лучше каждые 7.5 тыс. С Прадо сравнивать нечего, это авто хорошее, но для другого и на большой кошелек, цена не 2, а 3.500+ .Динамика только у 4 литрового бенза.
@Erev314 жыл бұрын
Если использовать круиз при 108 , фигня получается, едит на 8 потом 7,6 и опять 8.
@AV-gt8lm4 жыл бұрын
переведи в ручной режим
@Erev314 жыл бұрын
@@AV-gt8lm так можно и ногой газовать.
@AV-gt8lm4 жыл бұрын
@@Erev31 Если переключатель скоростей перевести в ручной режим, то скорости не будут меняться и машина поедет на 8й скорости
@Erev314 жыл бұрын
Только на подъем будет садиться, и температура масла в АКПП будет неизвестна. Я считаю что в авто за 2 мульта все должно работать корректно. Дилер пока молчит.
@AnAnd-xl6wu3 жыл бұрын
Пустомеля
@user-wt9pl1di4i3 жыл бұрын
10.5 литров дизеля на машине такого класса это слишком дофига. У меня на кашкае 11 литров расход с 2 литровым бензиновым
@user-lm9eg1yk7f3 жыл бұрын
действительно многовато. Я лучше на ниссане буду ездить, качество хорошее и расход в порядке))))
@user-wt9pl1di4i3 жыл бұрын
@@user-lm9eg1yk7f спасибо, не надо мне ещё раз ниссана 😂
@user-ud7tr5jn4p Жыл бұрын
@@user-lm9eg1yk7f купил Ниссан. Ипись с ним сам ))))
@andriilizohub4574 жыл бұрын
Z-Drive?
@R_Drive4 жыл бұрын
Ага, второй канал про первые впечатления
@andriilizohub4574 жыл бұрын
@@R_Drive подскажи, что лучше дизельный туксон или новый рав4 гибрид полный привод?
@user-hs5yb9xz3v3 жыл бұрын
@@andriilizohub457 конечно РАФ гибрид. Расход 4-5 л, тяги не меньше ну и ликвид бешенный
@andriilizohub4573 жыл бұрын
@@user-hs5yb9xz3v да, Рав не плох, но Форестер 2.5 в топе , мне кажется поинтереснее будет.
@andriilizohub4573 жыл бұрын
@@user-hs5yb9xz3v конечно расход 5л это круто. Почти без платно ездишь)
@smith90992 жыл бұрын
Как по мне , большой расход , это из-за слабой коробки скорее, экономия не понятна
@R_Drive2 жыл бұрын
Слабая коробка? Это. Как?
@user-ko4lt1bk2p5 жыл бұрын
На спидометре 240, в городе разрешено 60-80 - развод 😀
@user-ur8et1hh9g7 ай бұрын
Ты чего там курнул😂😂😂
@user-dz2fr1jr1t4 жыл бұрын
Всё хорошо, но зачем крутилки на мультимедиа? Корейцы вы что, сами пробовали этим пользоваться?
@TV-je9mx3 жыл бұрын
Не чл точто быстрее ломатся будет быстрее
@pc74235 жыл бұрын
А что он жрет так много? 10-11 литров в городе, дофига как то. В чем выгода то?
@R_Drive5 жыл бұрын
А бенз ещё больше жрет - 150 сил 15 литов - 1.6 12
@alexandrmineev48784 жыл бұрын
Да он расход сбросил в начале. Потом газовал в разных режимах, сплошные светофоры и т.д. У знакомого такой в спок режиме не спеша в городе больше 9л не бывает, а на трассе вообще 6л ест! Но солярку хорошую льёт - Лукоил или Шелл. У меня такой бензин 2.0 - вот он хавает поболя, но и не так, как пугают по 15л - херня это. Один раз только такое было в жёстких пробках в жару с кондеем.
@Anton.D484 жыл бұрын
@@alexandrmineev4878 вот думаю какой взять?
@alexandrmineev48784 жыл бұрын
@@Anton.D48 дизель конечно! Если есть деньги, дизель однозначно! АКПП 8 оч круто настроена, вообще не заметны переключения. Я на тест-драйве 1-й раз вообще не понял, что мне дизель подсунули. Все тихо, плавно, никаких вибраций! А мотор по ресурсу больше, чем бензиновый. Да едет он намного быстрей, 400Нм все таки, в 2 раза больше моей бензинки!
@steckypier35664 жыл бұрын
Я рулю, я год на Hyndai Tucson бензин 177 лошадей ездил, расход по городу 9-10 литров, по аутобану, 5,7-6 литров.
@toriyshaov22455 жыл бұрын
В моих краях дизель ходит 2 месяца - качество топлива аховое. Сколько комплект форсунок на него стоит?
@vladj4 жыл бұрын
тогда купи Жигули калину, это лучшая русская машина
@toriyshaov22454 жыл бұрын
@@vladj Спасибо, щас продам камрюху с лачетти и куплю калину:)
@vladj4 жыл бұрын
@@toriyshaov2245 непатриотично как то? американская и японская машины, а нефть русская, и то нормально сделать из неё солярку не можете
@toriyshaov22454 жыл бұрын
@@vladj А зачем? Она дороже бензина нынче.
@user-nf1mj9uw7r4 жыл бұрын
В общем реальный расход топлива дизель при скорости 110-120 7.5 городской режим 9-10
@MaximFranc4 жыл бұрын
Пишу не про себя. На такой же скорости, такой же тусан- трасса 6, город 10-11( у нас пробки огромные) Влияет на расход масло и качество топлива. Ну и загруженность. Один человек, пустая машина-трасса 6 литров на круизе 120 км/ч. Я верю, ибо у отца тигуан дизель. Сменил масло «оригинал» на нормальное, сменил заправку, расход упал более чем на литр. Ну и не забывать, что обкатать нужно минимум 10 т.км в щадящем режиме. Замена масла каждые 250 моточасов или 7500 км, что раньше наступит.
@user-nf1mj9uw7r4 жыл бұрын
Всё чётко и ясно👍
@Alexdj445 жыл бұрын
У нас с этим движком теперь педо-гибрид.Из-за батарей багажник меньше стал.Ну и цена радует😁 Ну их нафиг!
@remkst93475 жыл бұрын
Alexdj44 гибрид - нафиг? Или дизель?
@user-vg2ln9mq4k4 жыл бұрын
Ну ты и Василий) это Корейский автомобиль
@AituBan7774 жыл бұрын
А он что сказал?
@iboooyaka5 жыл бұрын
2 270 в топе с дизелем )
@user-nf1mj9uw7r5 жыл бұрын
Я взял дизельный тусанчик в полном фарше за 2 320 и не жалею, машина отличная резвая и экономичная 7.5 трасса 8.5 город
@user-dn8uk7oy3i4 жыл бұрын
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 7DCT (136 л.с.) Такого небыло на обзоре вроде
@R_Drive4 жыл бұрын
В рф нет
@kiasorentoprime27434 жыл бұрын
Не тушкан а Тусан в честь города в америке
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
Как по мне за эти деньги лучше сонату!
@MANkrasnoyarsk5 жыл бұрын
интересно, а у дизелей Киа/Хундай тоже задиры в цилиндрах сновья? Или это привилегия бензинок?
@Brawney975 жыл бұрын
Дизели хорошие двигатели у них, задиры - участь бензиновых агрегатов, а 200-250 дизель ходит без вопросов
@alexandrmineev48784 жыл бұрын
Это у людей в голове задиры! Перегревать мотор не хер и масло менять раз в 15тыщ не хер! Каждые 8-10т.км. в моторе и 50т.км. в АКПП и будет вам счастье тыщ 200-250!
Недавно интересовался у официалов за данного дизеля, так мне объявили 2700000 и это ХУНДАЙ, на мой взгляд перебор.
@i-fixik Жыл бұрын
Чувак пишу тебе с 2022 года. Бери за 2, 8 не думая, бери две, а лучше 3 штуки,нет времени объяснять...
@kosmosruslan Жыл бұрын
@@i-fixik2023 год 😂 $ по 82, новые машины по 5🍋😂
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
А Вы что выбрали бы:дизельный или бензиновый? 😁
@happiness086205 жыл бұрын
Дизель
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
@@happiness08620 и я за Рудольфа Дизеля! 😁
@harrywolfman14345 жыл бұрын
Дизель,однозначно.
@alexandrmineev48784 жыл бұрын
Дизель однозначно!
@bugsbanny22315 жыл бұрын
А скоро турбо уйдет и будет 2,4
@ruslanrus97945 жыл бұрын
Илья Коннов в след поколении, как у Спортейджа)?
@bugsbanny22315 жыл бұрын
В этом поколении. На июль уже одобрено транспортное средство. Да как у киа.
@bugsbanny22315 жыл бұрын
Ruslan Rus вчера авторевю читал
@R_Drive5 жыл бұрын
Похоже не жалует русский человек норм мторы
@ruslanrus97945 жыл бұрын
Илья Коннов печально, скоро дизелей не останется совсем(
@user-gg9th7yq3x3 жыл бұрын
Невозможно смотреть. Мотает головой туда сюда, аж голова закружилась
@R_Drive3 жыл бұрын
Смотрите на дорогу
@dims9823 жыл бұрын
Сколько не смотрел автора ... хм... очень кривая дикция, не приятно слушать. Извините.
@remkst93475 жыл бұрын
Ресурс дизеля на 30 - 40 процентов выще анологичного по объему бензинового двигателя!
@tukmachevvladislav3 жыл бұрын
Интересно, правда. Можно ссылку на данное утверждение. Благодарю
@user-lq7fj8tp8i2 жыл бұрын
Бля ты как будто с женой общаешься
@R_Drive2 жыл бұрын
В смысле?
@SilentPCP3 жыл бұрын
Неинтересно смотреть.
@mrsotka5 жыл бұрын
Быстрее бы Х Рей и Весту на тест с мотором и КПП от Ниссан
@R_Drive5 жыл бұрын
В еняобре тока
@hawaiian5294 жыл бұрын
Очень много воды весит обзор можно было разместить в семь минут
@R_Drive4 жыл бұрын
Это видео не про краткость
@hawaiian5294 жыл бұрын
@@R_Drive я хотел узнать быстро про динамику но пришлось смотреть очень много минут:)
@user-xi2br8fb1b4 жыл бұрын
Много лишнего и не нужного.. Нудный обзор
@user-nq8pz7bj4k4 жыл бұрын
Знакомый владел такой машиной, только во втором кузове, ломалась это ведро постоянно , тормозной супорт заклинило , чинить не смогли, купил новый за хорошие деньги,, стойки стабилизатора при 35.000 уже поменял, далее 39.000 рулевые наконечники ,, следом почти подшипник ступицы задний,, но и пошло по ехало ,, в 65.000 амортизаторы по одному начали выходить из стоя, До 100.000 поменял по кругу, а все это не из дешевых ,, в общем он этот туксан продал от греха подальше , вот самый первый был надежный, друган доспех пор ездит с пробегом уже 240.000 в обще проблем не знает
@Jackson_khv4 жыл бұрын
У меня tucson дизельный 10го года, только на пробеге в 138к поменял стойки и линки и резинки в круг. Никаких прочих проблем не было вообще, менял только масло и расходники по пробегу.
@Jackson_khv4 жыл бұрын
И вся ходовка оригинальная Mobis стоит оочень недорого, по сравнению с японками
@boroda-usera5 жыл бұрын
Скорее всего им просто пришлось ставить эту восьмиступку, она же ставится на Kia Sorento/Hyundai Santa Fe. 6-ти ступенчатый автомат или не переварит большой крутящий момент дизеля, или слишком быстро навернётся, что в принципе одно и тоже. Я только одного не понимаю, зачем корейцы так сделали, Тигуан дизель 2.0 -150 лс, Раф4 дизель 2,2 - 150 лошадок. Вот зачем эти корейские 185 лошадок? Чтобы больше налогов платить?
@R_Drive5 жыл бұрын
Чтобы ехать быстрее
@user-nf1mj9uw7r5 жыл бұрын
Чтобы ебать рафы4 и тигуаны дсгшные
@vladj4 жыл бұрын
дебильный вопрос, зачем ты покупаешь машину мощнее? купи Жигули калину и радуйся низким налогам
@user-fm3ko2tq3x4 жыл бұрын
Я ездил за рулем дизельного Тигуана, сам владею дизельным Тусаном. Так вот тига со своими 150 вообще не едет...
@relaxgreen4 жыл бұрын
Ужасный обзор
@mikmik92345 жыл бұрын
1.6 бенз быстрее
@newromka4 жыл бұрын
@@user-nf1mj9uw7r мой тусон 1.6т едет 8.4 до 100, по трассе кушает 6.2-6.4 при 110
@remkst93475 жыл бұрын
И никогда не берите панарамную крышу - очень страдает жесткость кузова! И в дизельном туксане на сколько я знаю нет вебасты! Зимой можно охренеть прогревать салон, ну двигатель по городу тоже холодный - соответственно расход и ресурс страдает! Шкода кадиак в разы получше будет! А по цене ну не сильно и большая разница!
@alexandrmineev48784 жыл бұрын
Ну вот смотри! Спецом отмотал видео, полностью прогрелся мотор за 7 мин. За бортом +20. Так? Вот мой такой же, но бензин 2.0 в аналогичных условиях прогревается минут за 5! + у дизеля есть электроподогрев охлаж. жидкости. + у всех Туссанов электрофен стоит (включается сам по температуре). Так что предьяву считаю необоснованной и жду публичного опровержения! :))
@balabolrustam5074 жыл бұрын
Я слышал , что шум сильно проникает, во что охотно верю, стекла у корейцев очень позорные, причём заметить можно не сразу. Кажется только у Прайма есть ламинат.
@user-fm3ko2tq3x4 жыл бұрын
Товарищ, разберитесь в теме прежде чем х... писать. На дизельных версих стоят подогревы, в том числе электрофен для салона. Там зимой тепло становится быстрее чем в бензинке...
@rolexrolex33015 жыл бұрын
Кстати разгон до 100км/ч. замерял в разное время, по gps. Из 10сек. Выезжал всегда даже в обычном режиме не на спорте. Смотрел на других каналах тесты, и там делали замеры разгона и якобы он даже из 10 сек. Не едет. НЕ ВЕРЬТЕ ИМ!! ЭТО ВСЕ БРЕД ТО ЧТО ОНИ ТАМ ГОВОРЯТ.
@R_Drive5 жыл бұрын
Он едет 9.8
@rolexrolex33015 жыл бұрын
Я рулю 9,2 сегодня замерял, не в спорт режиме. У меня спортейдж.
@user-nf1mj9uw7r5 жыл бұрын
Уменя в 7.8 сек выходит тусан дизель 185 л.с
@olegcherkasov12014 жыл бұрын
@@user-nf1mj9uw7r 😯😯😯😯 ничесе, как ты стартуешь с 2х педалей?
@user-dl4vn8rc2r2 жыл бұрын
Кто ему доверил машину? Он бл..ть чуть ли не 10 раз не попал в дтп!)
@R_Drive2 жыл бұрын
Как понял?
@user-dl4vn8rc2r2 жыл бұрын
@@R_Drive как ? По видео )
@user-gl8zk1kn3h5 жыл бұрын
Это не турбодизель, это просто дизельный движок 185лс, там нет турбины
@R_Drive5 жыл бұрын
Что ты несешь
@user-gl8zk1kn3h4 жыл бұрын
Oleg Cherkasov я в кие работал, это атмо движок, имею ввиду без турбины
@user-gl8zk1kn3h4 жыл бұрын
Георгий Агузов сасать+лежать для австралопитеков
@olegcherkasov12014 жыл бұрын
@@user-gl8zk1kn3h у меня Туксон TL, 185 лс, тебе фото турбины показать? Может у них и есть атмо дизель но не 185 лс
@alexandrmineev48784 жыл бұрын
@@user-gl8zk1kn3h не может 2.0 дизель без турбины 400Нм выдать! Ну не бывает чудес :)
@user-hz7df2tn4q Жыл бұрын
Приятный авто, походу каты, егр удалить и вообще огонь будет