RABBOCCO ADBLUE CUPRA FORMENTOR, dopo 13000 km

[@amstfe97]

Ciao Vitalie Quindi non c'è un indicatore di quanto c'è nè ?

[@thetesters7]

No purtroppo, ti dice solo che devi fare il rabbocco da 3,5l a 8l

[@mirco4990]

Mi sono accorto adesso che ho comprato la tanica con specifica 22241 va bene lo stesso?

[@thetesters7]

Sinceramente non so che differenza ci sia, l’hai già messo ?

[@mirco4990]

No però penso sia solo una cosa ambientale di differenza... nn penso causi danni al motore...

[@thetesters7]

Da quello che sapevo variavano un po’ le quantità tra urea e acqua distillata dalle quali sono composte, comunque per evitare problemi prendi un’altra tanica di adblue che rispetta la normativa scritta e mischiale così riduci la quantità di quella che non rispetta la norma e comunque non la butti e la consumi

[@danieleanderloni9278]

Il serbatoio della mia 320D serie G21 è scritto che è da 11 litri e io ho consumato 6 litri di ADblue per 25.000 km fatti in concessionaria pertanto dipende molto dal tipo di utilizzo

[@thetesters7]

Da me c’è scritto 11 litri ma ne sono entrati 10 e ancora ci entravano ahahah, però si è una cosa molto soggettiva

[@Filippo-qu4qp]

Liquido infernale

[@fabiotruffelli3121]

Volvo v 40 è da 13 litri.... In genere sono sui 10 /15 consuma circa 0.8 un litro x 1000 km su veicoli leggeri in media

[@MicheleBelluccio-f6z]

non riempire il serbatoi a meno che non fai almeno 10.000 km anno, 1 litro adblue basta in media x 1000 km.il problema e ke d estate l ad blu soffre il calore e questo altera la sua composizione ...poi ce anche da dire che l adblue dopo 18 mesi e' come dire non piu tanto buono praticamente scaduto e non puoi piu tirarlo fuori se non l hai consumato . da mie consultazioni ho appreso questo spero d essere stato corretto altrimenti mi fate sapere.

[@thetesters7]

Io faccio 24k km all’anno il rabbocco di adblue lo faccio ogni 12/13 k km. Se fai solo 10k km all’anno hai sbagliato a prendere un motore diesel perché almeno che tu non li faccia tutti in viaggi lunghi l’auto sta sempre in rigenerazione e l’olio si inquina molto velocemente, infatti vedrai che ti segnerà di cambiare l’olio molto spesso

[@marcopatitucci1354]

solitamente e per comodità il tappo del bidoncino è allungabile e poi per il tappo del serbatoio non si appoggia sulla carrozzeria ma c'è un punto di fermo nel serbatoio

[@thetesters7]

Si infatti, se vedi bene nella seconda parte del video il tappo l’ho metto nel suo apposito spazio che poi non è altro che lo spazio dove di solito ci si mete il tempo del gasolio

[@marcoromani9030]

Possiamo andare benissimo al distributore e fare il pieno... Senza fare tanti calcoli...😀

[@thetesters7]

Si ma al distributore un litro di adblue ti costa più di un euro io l’ho pagato 70 cent al litro

[@marcoromani9030]

Sono risparmi da scozzesi…😂

[@thetesters7]

Sono risparmi che se devi fare il rabbocco 3 volte all’anno come me incidono 😂

[@marcoromani9030]

@@thetesters7 Sono grandi cifre, hai ragione... 😀 Per compensare la prossima volta acquisterei una Dacia Sandero... 😅

[@thetesters7]

Che non fanno più a gasolio 😂 Non stiamo parlando ci cifre grandi o piccole ma siccome su certe cose si può risparmiare lo faccio, anche perché facendo così ogni 4 rabbocchi ne faccio uno gratis rispetto a farlo dal benzinaio. Siccome lo oddio l’adblue perché da quando è stato inserito è la rovina dei gasolio per tanti motivi se posso pagarlo di meno preferisco visto che tra tutto la passione per le macchine ormai sta diventando una cosa per pochi.

[@lexsanful]

Senza sicuramente è meglio meno rotture di scatole

[@thetesters7]

Anche meno spese

[@aureliu1980]

usate gente prodotti originali, dopo ve lamentate , ve costa 4 euro in piu. tanica 10lt in audi 18euro. Cmq Audi A6 C7 ha serbatoio da 17lt.

[@thetesters7]

Guarda che i prodotti che uso rispettano perfettamente la normativa prevista quindi apparte la marca non cambia niente, se si comprano prodotti che non rispettano la normativa allora si rischia

[@aureliu1980]

@@thetesters7 la norma si , solo che per il vag la norma e iso 22241-1, e di solito quello che la trovi in commercio ha iso 22241, sono praticamente uguali, ma non del tutto. Cmq , capita spesso che la qualita e scarsa , e per quello crea dei problemi in futuro.

[@thetesters7]

Sul libretto della Cupra io ho scritto un altro numero, comunque in un anno e nove mesi 40k km e due ranocchi non ho nessun problema

[@aureliu1980]

@@thetesters7 non dico che il dano arriva subito, per il seat credo che la normativa e uguale come per tutti i Vag. Cmq e bella la formenter, goditela.

[@thetesters7]

Sono andato a vedere sul libretto la normativa è uguale. Grazie si sì sto facendo in un anno e mezzo ho fatto 40 k km 😅

[@andrealamberti4599]

Quanto parlare per niente😅 la macchina però è bella

[@thetesters7]

A qualcuno è servito però

[@A.s.A.9]

E tra poco tutti a ripararla al modico prezzo di 1400€ che la garanzia non passerà

[@thetesters7]

??