Рабочее время водителя "5" ПАУЗЫ!

Какие паузы нужно и можно делать на рабочей неделе!?Недельная пауза!(короткая или полноценная)

[@andreydembinskiy6790]

Богдан,у тебя талант быть проводником у" молодых и зеленых" водителей, и дай Бог тебе здоровья и сил и удачи в твоей работе!!!🤝🤝🤝

[@user-up1nn8df5n]

Огромное спасибо

[@tjk9068]

СПАСИБО

[@user-re2cx5eu1l]

Мой сын сейчас на стажировке, Господи, помоги Юре и всем водителям.

[@gg74_]

11 часов - регулярный ежедневный отдых, 9 часов - сокращенный ежедневный отдых, аналогично 45 и 24 часа - регулярный и сокращенный еженедельный отдых. Насчет открытия смены - манипуляции с тахографом, как и, например, оформление документов или протирание зеркал - это работа, и при желании проверяющий может так это и расценить. Поэтому, хотя это нигде и не сказано, лучше считать время начала смены с момента открытия страны в тахографе,. Находясь в чужой стране, на неродном языке спорить с проверяющим и доказывать свою правоту несколько затруднительно, лучше постараться этого избежать ))) Многоуважаемому Богдану - огромный респект и самые лучшие поделания )))

[@LeeWarD0191]

Как мне говорили смену лучше начинать с молотков минимум 10 минут, так как смена должна начинаться с осмотра автомобиля.

[@gg74_]

Согласен, хотя, думаю, 10 минут или 1-2 - это не принципиально. Но молотки после открытия смены - это доказательство проверяющему, что ты знающий регулу и соблюдающий ее водитель.

[@user-io8ox2co2x]

ты можешь открыть смену и простоять еще 5 часов... Но это не войдет в рабочую смену.. Только при молотках и руле смена начнется

[@andriilychko9392]

Не совсем так 55 минут это 45 мин А 27 часов это 27 часов , а не 24 часа

[@niktim607]

Открытие страны - это внесение записи страны (для распечатки и проверки) режим паузы при этом не меняется и она продолжается. Для проверяющего манипуляции с тахо - это также работа. Нормально - включаю молотки (если 100% уверен что буду работать), открываю страну и через 5-10 мин - старт. БОГДАНУ - респект за труды!!!

[@alexeydegrease5740]

Огромное спасибо, Богдан, за Ваш труд и терпение!!! Далеко не каждому дан такой ТАЛАНТ!!!! Не извиняйтесь! Тот, кто хочет Вас смотреть и учиться, всегда Вас поймут!!!

[@andrey.rus.3750]

уважаемый Богдан!только благодаря вашим урокам, я начал понимать суть да дело с этим тахо.завёл тетрадку всё записываю.огромное вам спасибо!у вас и правда талант на обучение!спасибо вам!

[@Mrmix1231]

Мне как для новенького в этом й работе очень полезный канал и грамотный автору спасибо!

[@Sonia-pk6pu]

Здоровья Вам и вашей семье вы делаете хорошее дело. Спасибо!

[@Mayz_]

Спасибо Вам больше... Очень полезная информация,и очень полезный канал ,не только для начинающих,но и для полуопытных водителей. Буду рад увидеть Ваше новое видео. По больше таких людей в этом мире. Дай БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ.

[@Yurik-om1iu]

Супер!Все доступно и понятно рассказываете!

[@aleksandrzavalko2709]

Богдан спасибо за труд! Очень приятно смотреть твой канал. Крепкого здоровья тебе и твоей семье!!!

[@user-ge5ff5nj8d]

Богдан, привет семье и детишкам. Спасибо за уроки, они очень помогают.

[@ashotakopyan5127]

Очень все грамотно рассказываете, спасибо за видосы, смотрю с удовольствием. Здоровья и успехов во всем!

[@tokkottok]

Богдан, доброго времени суток! Спасибо большое за труд! И как всегда - ни гвоздя, ни жезла Вам!

[@user-pj1fx5zv7r]

Добрый вечер!Здоровья,успехов и удачи!!!Спасибо за видео,очень полезно!!!👍👍👍

[@yevhenpaskar2441]

Большое спасибо, Богдан. Крепкого Вам здоровья. Очень полезный канал. Нашел его недавно, но уже пересмотрел почти все ролики. Под каждым ставлю лайк. Большое дело делаете.

[@Warm_Look]

Богдан, спасибо огромное за понятные разъяснения, конспектирую. Ваши старания это огромный вклад для начинающих! Спасибо!

[@user-oz2dc2zs7u]

Богдан,спасибо за ваш труд!Благодаря вам,многое стало понятно мне,молодому водителю.

[@user-bh4yf2gz6k]

спасибо за урок УЧИТЕЛЬ все понятно.ВСЕХ БЛАГ и уважение.

[@user-ki3mi5op7v]

Добрый день спс за ваш труд

[@Alexander-kq4dm]

Богдан, поздравляю с профессиональным праздником ！Пусть будут ровными всегда твои дороги, И лишь зеленый свет мелькает впереди А если остановит вдруг тебя инспектор строгий, То чтобы пожелать счастливого пути ！！！

[@user-xz7tx4xv3v]

спасибо ! Очень интересные видео , смотрю и учусь с удовольствием !

[@user-me6ht6wl4o]

ДЯТЬКА С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ПРАЗДНИКОМ ТЕБЯ ------------- ДНЁМ РАБОТНИКА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА т.е. С ДНЁМ ШОФЕРА! СЧАСТЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ, спасибо вам за ваши видео действительно очень помогают ,родолжайте в том же духе СПАСИБО БОЛЬШОЕ

[@user-yb8ky1de1l]

Спасибо Вам,Огромное! Вы наилучший учитель..

[@mykolabodnariuk6193]

Богдан велике дякую за відео особливо що до пояснення про робочий тиждень і календарний тиждень. Я це не міг зрозуміти. Просто супер. Я дякую. Удачі на дорогах. 👍🍺

[@dmitry7030]

Богдан. Добрый день. Вы молодец. Очень хорошо и четко ВСЕ говорите. Предельно коротко и все ясно. Удачи во всем. И жду ваших новых роликов. Чесно скажу смотрю не все что снимаете,но что видел просто супер. Я так же как и Вы проживаю в Италии, и работаю на грузовике. Часто вижу ваши грузовики катаясь по Италии.

[@putindead2406]

Очень интересно слушать и вникнуть в суть етих нюансов.Спасибо.

[@user-cv8ew4mm2g]

Спасибо,что помогаешь освоить премудрости профессии

[@user-xp6hn5we4s]

В 4утра смотрел заезд в ворота!!!- и тут с утра 5часть тахи!!!!!!!!! Респект и уважуха тебе Богдан!!!!!!!!!

[@ilxxxxli]

То-же самое!

[@alexandraleks5031]

Всем привет каждое новое видео становится лучше и лучше, спасибо за информацию , успехов и удачи на дорогах.

[@user-gt4xe4fw3w]

Спасибо, как всегда доступно и локанично!!!!!

[@ALEKSANDR-ue3bx]

Спасибо Вам. Доходчиво объясняите.

[@user-ts9hn7xn8v]

Богдан красавец. Удачи и тебе. Всех благ.

[@serhiiukraine7131]

Удачи в жизни и на дорогах!

[@andreygerasimenko2726]

Спасибо, Богдан! Очень помогает в учебе!

[@user-ir2ik2os2s]

Спасибо за урок очень благодарен вам!

[@user-dh5jr3yp9o]

большое спасибо за такие уроки . у Вас талант педагога.

[@user-kl1tc1lq9g]

Долгих лет жизни тебе, Добрый человек.

[@olegzlatov8967]

Спасибо большое всем бы таких учителей на стажировку!

[@andriypaun6338]

Дякую Богдан, буду брати до уваги, Я працюю та живу в Португалії, два місяця як почав працювати водієм СЕ. Дуже подобаються твої тлумачення.

[@capitanSnail]

спасибо , что делитесь опытом

[@ruslanjumbei6498]

Спосибо вам даи бог здаровие чястие

[@ivaniva419]

Ты умничка. Спасибо.

[@corneliu0791]

Спасибо,Богдане! Я закончил курсы,и мне так толково не обьяснили про отдых. С меня коньяк!

[@user-oc7lk6eu8i]

Богдане, дякую Вам за роз'яснення!!! Ваш досвід є безцінним.

[@user-oq8yx2ik3r]

Богдан ты объясняешь так что глупым надо быть чтобы не понять, спасибо тебе огромное за то что ты делаешь, здоровья тебе огромное и храни тебя от всяких бед, с уважением.👋

[@zholamancoklanov]

Спасибо вам большое все интересно и полезно

[@evgen_68]

Просто и понятно и все по сути. Спасибо Коллега😊😊5

[@igorj8279]

Спасибо за видео очень доходчиво и полезно🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍

[@ADAD-ws4mb]

Добрый день, это короткая пауза. Спасибо большое Вам за труд. С уважением Игорь

[@user-wr3lh3qi4d]

Голова взорвется сейчас . Это просто пиздец какой-то как выучить это режим труда и оттдыха ужас!!!!

[@nikolatesla8432]

Тоже так думал пока не сел за руль и не держал Тахо в руках)) когда хоть пару дней с ним посидишь сразу поймёшь) первые два дня и сразу два залета)))

[@user-lp1qi6hc5o]

Когда ты в деле, то учишься гораздо быстрее, плюс на вольвах комп помогает с инфой по РТО

[@user-bf8gl7tv2u]

@@nikolatesla8432 ахах

[@user-bd3cd6ig4n]

@@nikolatesla8432 это точно, на своих шишках больше доходит

[@user-bd3cd6ig4n]

@@user-lp1qi6hc5o на мерсе актрос тоже выручает

[@Nick_bet]

Спасибо друг. Подача инфы самое лудшее.

[@eduardtegin2290]

Спасибо за урок

[@sergeyleonov5394]

Спасибо большое, всё понятно. 👍

[@user-frygdrjdfrh]

Большое спасибо!!

[@user-do3kx2ik7x]

Богдан, какой ты молодец)))

[@user-lq2kh6lp9v]

спасибо брат за работу

[@user-ev6gn9gp2g]

Спс Вам продолжайте в том же духе

[@RubberDuckConvoy]

Привет! Хотелось бы в одном из ближайших видео услышать рекомендации по вождению фуры в осенне-зимний период по Европе! Спасибо!

[@igorvito4740]

Познавательно ! Спасибо!

[@igorsivtunov4101]

Добрый Все понятно, спс!

[@yuriyklemm8086]

СПАСИБО - ОЧЕНЬ. ТОЛКОВО !

[@user-wp8ni4nm5g]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ

[@user-ih3lw9uj6t]

Здравствуйте! Не могли бы вы сделать видео про выбор скоростного режима и торможения на спусках и подъемах, крутых и пологих, зимой и летом. Я думаю многим будет полезно. Спасибо за вашу работу.

[@rostislavtymchenko3328]

Огромное спасибо)

[@user-mr6er2in8t]

Очень хорошо объясняете, как для самого тупого, все понятно и доходчиво. Огромная благодарность Вам!

[@alexeydegrease5740]

Это правда, далеко не все, читающие лекции, имеют практические знания! У меня был такой лектор😊 У меня уже были корочки комбайнера, в институте отработал 2 сезона на "Ниве" и "Енисее". И тут на предприятии меня опять отправляют на курсы. Ходим, изучаем, дошли до смены сегмента на косе. И тут лектор выдает!!! Чтобы сменить сегмент, надо открутить карданчик, вытащить косу, переклепать сегмент и повторить обратную процедуру. Ну на курсах были мужики уже не маленькие, многие из деревни, аудитория выпала в осадок!!! Лектор растерялся, не поймет причины такого гогота. Я ему и говорю, что если менять сегменты таким образом, то одну клетку можно убирать и неделю. За что огребешь от бригадира. Объяснили ему, что нам проще перегнать монтажкой заклепку в одну сторону, срубить, перегнать вторую в другую сторону и также заклепать новый. А если вытащить косу, то потом обратно ее задолбаешься засовывать!!!! И что странно, таких лекторов огромное количество 😔 Вот Богдан не лектор, а как грамотно и здорово объясняет!!!

[@13017513]

Приєднуюся до всіх! Дякую Вам і міцного здоровя!

[@mikolakoka1986]

Лайк))) Спасибо за видосы ))

[@user-qj5dh8pq9i]

Да чо то действительно,не мало сложностей,но благодаря вам братцы дай бог и мы поймём это🤝🤝👍

[@user-ut6zh2hd5v]

Щиро дякую за доступне роз'яснення.

[@user-yz3oi2ki4l]

Супер спасибо

[@jaxongirabdullaev6584]

Спасибо коллега

[@user-jb9oe7uj1r]

Спасибо 👍

[@iiyarlsk7147]

Grazie Bogdan!

[@andriilychko9392]

За видео спасибо Спорщиков поубавилось Объяснить так чтобы все поняли тоже надо уметь :)

[@SOS-hp8zo]

Спасибо 😉

[@user-qp7uv5sm2b]

Спасибо, всё чётко обьясняешь. Но хотелось бы что бы более конкретно и наглядно на тахографе показывал. А так спасибо. Многому научился.

[@user-bd3cd6ig4n]

Объясняет подробно, доходчиво, разжёванно и дотошно, прям как мне нужно 😂😂😂

[@konkord28]

)) Сокращенная)) Дякую Богдане.

[@vladmarchencko8986]

Всё верно и доступно...

[@user-Aliaksei0212]

Богдан, расскажи про работу двух водителей.

[@user-mp6vz1md7x]

Ето капец надо прывыкнуть

[@danylivandr9749]

Дякую вам

[@user-vg6mk1cc9r]

Богдан здраствуй. 3+9, незнал, спасибо. Понял сразу. Шикарная штука. 24 тоже понял и 45 часов паузы понял. Как компенсировать если 4 часа до 45 часов недостоял тоже понял. Привезал ее к следующей паузе. Например 9+4 тоже понятно. . Еще невкурил, если честно как 45 часов рвать, но мне рано на такие рейсы неходим. БОЛЬШОЕ спасибо за ролик и урок

[@sergeymazhurin3018]

хотелось бы видео по работе вдвоём.

[@user-ve6ut1ms1b]

Спасибо.

[@sungatahmetov2189]

Рахмет!!!

[@CrazyGarage95]

Спасибо

[@user-my7jj2fb1u]

Огромное спасибо тебе за все видео!!! Если можешь, объясни поподробнее вождение зимой, в снег, гололёд, как в этих условиях ведёт себя АКПП и помогает ли горный тормоз? Заранее спасибо!)

[@motoboy73]

Горный тормоз только мешает. Он действует только на задние колеса тягача. Если скользко, то фуру может сложить. Лучше тормозить рабочим тормозом. На Рено Т есть даже кнопка для отключения горного тормоза. С АКПП в нормальном режиме он постоянно включается сам на спусках. В инструкции к тягачу прямо написано: отключать горный тормоз при движении по скользкому покрытию.

[@tjk9068]

КЛАСС СУПЕР

[@alexandrmyzuka7690]

Красавчик

[@victorandrosov1641]

Класс!

[@user-zc5pk1yy8l]

👍👍👍Дякую...

[@user-nj6st3tm4u]

Спс. Пока понятно, может в деле будут трудности.

[@user-ub2cq5uy6g]

Жирный лайк!!! Может я пропустил про тахограф!? Или когда??

[@sergejsarsunov6863]

Будь Здоров Богдан!хорошее дело делаешь с разьяснениями,особенно для начинающих,всё доходчиво,спасибо,молодец! Я уже 30 лет тоже"бегаю"по нашей Матушке Земле,из них 20 по ЕU,пару милионов км за плечами,от Монголии до Португалии,Мароко,Англия,а вот так бы ни смог внятно обьяснить... Вопрос у меня по делу,недавно в SLO штраф влупили,досих пор несогласен.Обосную: отработал общее 15час.два раза на первой недели,отстой по 9час. соответствено,а на второй недели одна 15час.и 3часа паузы вних,а потом ещё пауза 11час.Так вот за следующий ден дал штраф,якобы я невлез в 24часа потому что,отработал13час.и отстоял опять 11час.(типа забрал время из следующ.суток) Недогоняю?? Если сможешь,скажи твоё мнение пожалуста,спасибо и ни гвоздя ни жезла! Сергей

[@avtoshkola_BD]

Здравствуйте! Моё мнение, ну конечно же вы правы! И не штраф это,а обычный розводняк называется! Они или тупые или надеются, что едучи от Монголии до Португалии человек не станет по ихним судам ходить чтобы доказать правоту в несколько сотен евро!К сожалению при интернациональных перевозках такое не редкость!При такой работе как сейчас делаю я (только внутри Италии) меньше шансов,ибо я квитанцию беру,но если это полный бред,как в случае с вами, то судья мне аннулирует! Я здесь живу на ПМЖ! Желаю удачи и не попадать на такие приключения!

[@user-gt6jr2jq8w]

Богдан привет. Расскажи отличия в вождении полуприцепа и тандема.. За режим работы большое спасибо. Очень серьезный вопрос.

[@senioradjsenioradj5570]

О спасибо . А вот про это я не знал,там где 3 часа паузы если делаешь . Потом 9 .

[@jaydejfara6563]

Богдан большое спасибо вам за науку.Расскажите пожалуйста какое допустимое рабочее время ,если работаешь ночью.У меня на этот счёт много споров с коллегами , а также с работодателем. Спасибо за ранее. Дай вам Бог большого здоровья.

[@user-ld9wl5be2f]

Всо супер.

[@dalnoboy_boy_]

Красава)))