РАБОТА В ОЗОН КУРЬЕРОМ НА АВТО КОМПАНИИ,ГЛАЗАМИ НОВИЧКА СТАВКА ОТ 5.000Р

[@Alexandr0363]

Ты и грузчик и водитель и экспедитор и складской работник, рабство на новом уровне🙌. Тоже откликался на подобную подработку, хватило 2 часов чтобы понять в какую сторону тебя нагибать собираются

[@АртурНаумов-ь1ь]

Не высокооплачиваемый труд конечно!больше потратишь времени на погрузку-разгрузку чем заработаешь что-то!в мелких городах ещё реально так поработать ну в больших не реально!вздуешься как свозишь 8-10заказов!

[@evgenylux]

А ты хотел на работе делать какое-то одно действие? В обязанностях несколько пунктов всегда, в каждом пункте подпункты. А то, что даешь название профессии каждому действию, ну твои дела

[@Alexandr0363]

@@evgenylux удачи по жизни, на таких как ты и ездят осликах

[@Alexandr0363]

@@evgenylux на такихосликах и ездят

[@UdomlyaTv_69]

​@@evgenylux очередной мамкин бизнесмен который ищет дурачков что за троих работать будет

[@СОЛНЦАЛУЧИК-ъ2х]

Очень часто пользуюсь таким маркетплейсом как Озон. Благодарю всех ребят этой сети за их нелёгкий труд👍👍👍🙏🙏🙏

[@andreyvashenko2400]

Ебаш нужно конкретно

[@КакДети-ю4и]

Ну с этим не поспоришь. Спасибо

[@АлександрРоманов-т4ю1у]

А что там нелегкого? Тупей работы нет-из точки в точку доставить

[@Максим-б5с8я]

Всем плевать чем ты пользуешься!!!

[@PavelSmirnov87]

​@@Максим-б5с8я😂😂😂ты тоже работал с озон или Вайлдберриз😂

[@ДмитрийТ-р6е]

Работал на доставке на собственной газеле. Загрузка грузчиками склада. Стоишь, говоришь куда положить, считаешь по накладной. Точки разделяешь картоном, подписываешь маркером, так проще. На выгрузке максимум подаёшь с кузова. Если просят выгрузить, за отдельную плату. Любой вопрос через логиста, чтобы не сделали крайним. Возрат утром при погрузке. Домой возвращался максимум в девять вечера. Таких контор, как озон, где хотят на халяву и до упора, до хрена сменил. Пока люди идут на такие условия, что-то менять они не будут!

[@Bogart98rus]

Это какая доставка?

[@ДмитрийТ-р6е]

@@Bogart98rus Мебель от производителя

[@samuray325]

@@Bogart98rusлюбая нормальная контора

[@Охотникнашалав-с6н]

​@@Bogart98rusда любая, тот-же ситилинк сами грузят. Макетплейсы это параша полная, незнаю как люди это терпят

[@АлександрАфанасиевич]

Мебель это хйня , а если ты дорогостоящую технику везешь , возврат , телефоны по 100К , телевизоры , аудиосистемы , ночью обнесут твою газель и кто будет платить ? Вон знакомый работал экспедитором в магазине аудиосистем и электроники , так он тачку рабочую во дворе оставлял с откоытыми замками кузова , не закрывал, потому что они зае5ались замки менять взломанные ,,😮 ночью . нарики думают что там есть чем поживиться

[@ОлегВеликонивцев-я6л]

Более двадцати лет отработал на лесовозах разных типов. Думал тяжёлая работа. Попробовал себя в магните, ушёл обратно возить лес.

[@АлександрАфанасиевич]

Какие лесовозы нежные оказывается 😂 а с виду матерые. . Шутка 😅

[@Серега-ч8д3щ]

Да у них животы что у мента матёрого,они руками не работают.​@@АлександрАфанасиевич

[@ВладиславКлатт]

Был бы один ещё бы до 8 минимум бы трудился

[@alvist.3180]

😂😂😂

[@два15рубль20]

😂😂😂

[@alexandervershinin114]

Один день работал на такой газели в одиночку. Пока загрузил машину уже устал с непривычки. Благо были точки в районе, отдохнул пока ехал. Когда на точках начал выгружать машину до меня дошло куда я попал. Это адский труд. Товара без тарных ящиков очень много. Весь этот товар надо пододвинуть к краю. Два раза отнесёшь в ПВЗ и снова лезешь в будку пододвинуть товар и так на каждой точке. Ещё раз скажу: это адский труд, особенно первые дни. Посмотрев видео снова окунулся в атмосферу того дня. За такую работу 5 тыс мало.

[@vitaliy6605]

Мдааа, нелёгкий у вас труд. Удивляюсь, когда заказываю, то все всегда приходит без потерь. Спасибо вам мужики 🤝🤝🤝

[@АлексейЛабзин-ц2н]

Да нормально, за месяц привыкаешь, два года полет нормальный. Газель нормальная, там места больше. Если не насиловать, то живёт.

[@Dima-ve7dl]

​@@АлексейЛабзин-ц2нмне тебя жалко!

[@ПавелЖуков-ф1р]

​@@АлексейЛабзин-ц2н и каков реальный доход и рабочее время, ну хотя бы среднее уже на опыте?

[@Niko867-u5q]

ага только везут как черепахи

[@costinika]

Знакомый работал там, сначала было тяжело, но потом привык! Сотку зарабатывал и радовался! Закончилось операцией на спине! Так что хорошо подумайте! Контент прям лучше стал, продолжай в том же духе!

[@АртурНаумов-ь1ь]

Работа больше для молодёжи чем для людей зрелых!100ка мало-за эти деньги лучше на север пойти работать!

[@ПолинаЗдравствуйте-к8д]

@@АртурНаумов-ь1ь на севере тяжело, если ты про вахту. сотка там не о чём. да и не каждый попрётся туда. работать вообще тяжело.

[@maakcshaamm2719]

​@@АртурНаумов-ь1ь Ахаха ага лучше, в крс какой нибудь за те же деньги 😂

[@Divannyi.Boez.]

@costinika какая на КУЙ сотка если он говорит раз в неделю ПЯТАК

[@Родины.Мать]

​@@Divannyi.Boez.пятак смена. Я так понял график 2/2.

[@Goshen1988]

Который день смотрю этот канал,и понял,что я иногда лишнего что-то гоню на свою работу, любой ролик, какая-то дичь,а то не работа, отличный канал!!!!!

[@Юрий-д8и3с]

Я работал на похожей не буду озвучивать ... Это кошмар настоящий. Точку поставила женщина дай ей Бог здоровья . Принимает товар и говорит ну разве ты не видишь какой нормальный уважающий себя мужик пойдет сюда работать ... И это на самом деле так идут от безысходности . Месяц я отработал на следущий день после слов этой женщины сорвал спину . Две недели на больничном и ушел . По идее работать можно когда точек не так много 4-5. Но весь фокус в иом что на такой работе из тебя душу вытягивают . Сам себя не навидишь . Это он еще не рассказал как и где он кушал в туалет ходил . Обычно голодный жопа в мыле жрать хочется в туалет хочется терпишь а ты как лошадь скачешь что бы успеть пораньше вернуться ... Вот это и есть настоящий АД.

[@ДядюшкаСкрудж-р7ч]

Ролик о работе в Озоне, по-моему, исчерпывающий. Сам из этого же города, и хотел знать специфику работы, все понятно. Огромное спасибо! Успехов автору канала! 👍

[@lifeisgood2877]

Шляпа это ,а не работа . 😂😂😂 В нашей гнилой стстеме физ.труд обесценен ,так что тут все понятно за ранее!!!🎉Низкий поклон вам, ребятам которые осилили такой тяжелый труд !

[@MY-eg1ee]

Физический труд в любой системе обесценен - ибо сильных дураков дохрена а вот умных что сильных что слабых не особо много ( ибо накачать мышцы может любой а вот мозг не каждый) ... как то так.

[@Umbralshadow888]

Если бы мигрантов в нашей стране было в сотни а то и в тысячи раз меньше, то и зарплата была бы в 2-3 раза больше. А пока мы им создаём условия ( сдача квартир, покупка у махмудов продуктов) то нас будут расценивать как баранов. Факт остаётся фактом.

[@SSSR-TVER]

Потому что мигранты есть,вот и цена за работу копейки

[@ДмитрийТехов-х1х]

​@@MY-eg1ee кто тебе сказал, что мышцы накачать может любой, дай угадаю, папка твой😂

[@АндрейВасильев-н3у]

150-200к можно заработать, но работа не для ленивых,которые хотят рыбку съесть и на...й сесть

[@koskos7714]

Бажин через час бы сказал-я устал, хочу спать, пойду попью чай в Макдональдс

[@LLItorm2777]

бажин опущенец

[@ЭнрикеИглесиас-п4е]

и через 2 часа уже в электричке ехал бы домой размусоливая

[@Bojan-y9d]

Какой чай, он по кофе специализируется, плохо ты его смотришь😂

[@DeepGlow-m5t]

Бажин женщина)

[@ИванИванов-ф9ж]

​@@DeepGlow-m5tбажа бабушка

[@Dinamike-l8e]

Посмотрел видосик и понял, что не так уж и плоха моя работа )) спасибо за труд!!!

[@serg_sound_like]

Я это понял в пандемию, когда по нужде временной работал в такси... Это полное дно. Сейчас опять зажрался и мне все не то и всё не так 😂

[@МаксК-и5щ]

тоже так подумал,не так уж и плох мой завод))

[@jeckhet8805]

Евгений молодец. Пару лет канал не смотрел, теперь зашёл, развитие видно на лицо. Речь стала более осмысленная, информации стало больше, монтаж стал лучше, смотреть интереснее. А не как раньше, съездил на собеседование, поел шаурмы, поехал домой

[@joeclikkovsky]

ахаъха еще с корешем каким то помню помню те времена)приехали пару часов и домой иоли вобще собеседование переоделся и ушел домой) тут и машину прикупил)

[@AstineTV]

Это получается ты работаешь за четверых, а получаешь одну зарплату... Удивительно 😳

[@TimMers52]

Удивительно вам??? В грузоперевозках на своей машине тоже самое! Работаешь за 4, а получаешь за 1 и машину

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

А где не так?у нас электрики на производстве они же сварщики и стропали,а зарплата одна,вы в каких сказках живёте?

[@win4652]

​@@КонстантинБабичев-и8ъЭто да,особенно в ржд,слесаря за 3 работают,грузчики и т.д.

[@Охотникнашалав-с6н]

​@@win4652да было дело, работал на жд. Устроился помощником машиниста, а работал ещё за слесаря и запоавщика 😂

[@Виталик-ь6е]

Я работаю на заводе у нас электрики только электрики!​@@КонстантинБабичев-и8ъ

[@GetmanFamily]

НЕ ГРУЗЧИК, а менеджер по перемещению грузов! 😂

[@CatMouse13]

[@иванкирсанов-ы4ю]

инженер

[@PRS-McCarty]

Инженер-укладчик!😅

[@szergejhorvat4006]

​@@PRS-McCartyБери выше - инженер по логистике

[@Assat_90]

Экспедитор 😂

[@YouTuneH]

Я как бывший работник озона на сц, говорю, это работа Ада, что водитель, что на складе. Никому не советую.

[@АртурНаумов-ь1ь]

Фирма неплохая но сложностей много поэтому лучше быть заказчиком просто чем работником у них

[@Romario_174]

Уже давно поняли все что озон это рабство 21 века)

[@ЕвгенийРоманцов-ь8з]

😂😂😂ага​@@Romario_174

[@alexdonovan2705]

Тоже работал в Краснодаре, рабство ипаное, ребята кто вахтовым методом совсем на голову отбитые рабы которые даже этого не осознают, за копейки живут на работе ещё и подработки берут после суточных...

[@sevaev78]

​@@Romario_174сам посуди. Если бы поняли все то не работали там

[@ВикторСидоров-л5ы]

Спасибо за отличное видео! Очень всё подробно показано. Получил удовольствие от просмотра. Как раз хотел узнать за работу водителем в Озон, теперь имею об этом подробное представление. На такую работу я точно не пойду. Спасибо. 👍

[@fgorfedorslon8665]

Блин, никакого кино не надо - так погружаешься, так переживаешь за гл.героя! 😢😢😅😅😅😅

[@ЕленаРихтер-х3п]

Посмотрела ролик из интереса, и осознала, что я как покупатель даже не представляла какой процесс доставки есть у моего заказа. Благодаря вам, понимаю, что за каким то моим желанием и соответственно моей оплатой стоит труд поставщиков, уважаю и спасибо за этот рассказ, теперь я бережнее буду относиться к своим желаниям и понимать, что за " кадром" есть люди которые доставляют, несут груз и ответственность за доставку. Спасибо, этот видос открыл мне хорошее зрение! ❤❤❤

[@КириллЗлотников-в9ф]

Вы вероятно думали, что булки на деревьях растут? И разве есть работа, где ничего не делаешь?

[@стасонкарп]

Работал я на подобной работе, где так же надо таскать. Точек было от 8 до 20 штук. И скажу так: работа эта не благодарная, на постоянке на ней работать не получится, физически устаните быстро, потому что надо будет носить в дождь, в зной и стужу. Зима это отдельная тема, если она будет заснеженной , то таскать придется в разы дальше, да еще набуксуешься вдоволь. Эта работа чисто перекантоваться, чтобы не быть без денег, при любой лучшей возможности с такой работы уходят, от этого текучка большая.

[@SURF-kb6nz]

Да, постоянно набор

[@tatari4757]

11 лет работаю на доставке. Продукты таскаю,и 20 и 30 кг ящики. Заебался уже 😅

[@Allo-sj3ml]

Помимо вождения и заморочек , это получается в одиночку 3 машины в день нужно разгрузить. По своей основной сути эта работа скорее грузчик.

[@АртурНаумов-ь1ь]

не благодарная работа крч!

[@sergosergo281]

Водитель-грузчик

[@dimazaherman8894]

Две другие машины откуда взялись?

[@БросилКурить-з5у]

Сами виноваты... Озон бабки гребёт, а водилы прогибаются в грузчики... Просто, бред...

[@Людмила-в9в2и]

Однозначно лайк поставьте парню, не зажмите! Взялся за новое для себя дело, показал все пошагово. Если кто хочет узнать про эту работу, по-моему лучше не покажешь и не расскажешь. Женечек умница ❤ и габаритов новой для себя машины не побоялся 🎉

[@Alexey-qr6bj]

бажин :я устал пойду домой

[@21ttpopok15]

Папа Карло так не работает как работает курьер озона. В сезон сложнее физически, оплата раньше до введения тарникофф, выходило больше. Это автору ещё и повезло, люди сами собирают в коробки либо мешки и сами коплектуют кгт которые не поместились в МК. Рабский труд к сожалению с малой оплатой, озон экспулатирует курьра прям на 99,9%

[@aleksandrbezfamilnyy57]

Я много лет пользуюсь озоном, ребят честно скажу у меня был только один возврат. Посмотрел этот ролик ребят вам огромное спасибо за ваш труд.

[@МагомедТокаев-ъ7р]

Записался тоже к ним,посмотрел видео,лучше дальше таксовать😂спасибо за видео

[@ИгорьГлобенко-з2б]

С языкака сними снял коллега 😂😂😂

[@user-pk7ro2zo9c]

Копейки считать

[@ИгорьГлобенко-з2б]

@@user-pk7ro2zo9c может в регионах и считают, в Москве пока нормально 👌.

[@МагомедТокаев-ъ7р]

@@user-pk7ro2zo9c с нынешней инфляцией на простых рвботах везде копейки

[@АртурНаумов-ь1ь]

Не благодарный труд и з/п низкая за такие обязанности где ты не просто водитель ну и ещё грузчик и ответственность несёшь за тачку и товары!если на склады их спиздят то на тебя это всё ещё могут и повесить и потом ходи и доказывай что это не твой косяк!вообщем так се работа!токо хорошо что тачку дают свою!

[@yobatube3718]

На таблетки и операции по удалению грыж больше выйдет чем зарплата. ❤

[@Алена3455]

А как грузчики живут, у меня муж грузчиком начинал😂 грыжи нет сейчас физически работает но не грузит, я тоже таскала и муку и формы большие с будки и ни че, ебать вы все нежные

[@alexsmol23]

Главное, чтобы топам из Озона и их дыркам на Мальдивы хватало

[@ФедорМалай-я9е]

Каждый заказ отметил по коробкам маркером, 1-1 далее 1-2 и так далее, следущий заказ 2-1 и 2-2 и т, д. Возил алкоголь, кортон ложил между заказами,

[@IvanEfremenkov]

Та там не надо отмечать

[@ОлегСергеев-й6с]

Я так же делал когда алкашку возил картонку между поставил и название магазина а вуаля приехал хуяк хуяк и выгрузил

[@ДмитрийЛобанов-щ4г]

Картон между заказами это оптимально , маркер может пересохнуть или в мороз не записать

[@ribalkin1000]

С картоном понятно. А если его не где будет взять, с этим сложнее. Машина у него не в личном пользовании. Другие водилы могут просто его выкинуть или еще что. Я когда хлеб в лотках возил, тоже картоном разделял, но машина у меня была под жопой

[@alexandrdanilin368]

​@@ОлегСергеев-й6св пикнике когда работал, тоже так заказы разделяли, алкоголь

[@SkinPool]

Приходил как-то на собеседование на эту вакансию,супервайзер 20 минут инструктировал и говорил,какая тяжелая работа, потом,мы заполняли бумаги и проходили предрейсовый аппарат(давление / продувка),пришел начальник службы эксплуатации (или мастер,хз кто он по должности) и еще базы нагрузил про штрафы и сложности. Помимо того,что ты "грузчик и водитель и экспедитор и складской работник" ,ты еще и шиномонтажник и автослесарь (на линии- это все твой геморрой,линейных ремонтников там нет и ты полностью за все несешь отвестенность и простои все - полностью твои) Я вышел на улицу и покурив с работягами - сел в свой ржавый солярис и уехал,а они пошли сдавать практику.Я просто слабенький для такой работы и автору огромный респект,попробовать эту жесть ,еще и пытаться это все снимать - красава, мощная личность! Очень полезный ролик записал!

[@ex_hess]

Ооо я тоже пробовал! Грузишься часа 3-4 полную тачку Потом по точкам искать место для парковки Потом таскать лотки и мешки с товаром при этом думая как бы не украли ничего из машины Потом возвраты забираешь примерно в том же количестве что и унес) И так точек 15-20 Еще полную машину с возвратами обратно везешь За товар отвечаешь, за тачку отвечаешь, на дороге психуешь Работа для тех кто любит по потеть)) А так я на складе озон те же деньги получаю но не так много работаю)

[@Hamandsol]

Привет , скажи пожалуйста, а как работать на озон складе , чет смотрю там тоже люди на раб- челенж жалуются? Что там делаешь? Вообще в красках, как приходишь , как работаешь, как отдыхаешь, а то я не решусь никуда иначе

[@ex_hess]

@Hamandsol да нормально на складе, что ты будешь делать зависит от склада это или сортировочный центр или большой рц, но я работая сортировочном столкнулся с тем что старые сотрудники делают нормальную работу а новые не очень работу, ну так наверное много где)

[@Hamandsol]

@@ex_hess ну у меня в городе несколько складов на одном комплексе , где выбирать лучше чтоб по спокойнее? Ну и вообще можно так чтоб не таскать тяжести , а просто пикать и раскладывать это где такое?

[@ex_hess]

@@Hamandsol я же писал что я тока в распред центре работал, поэтому хз, мне там не тяжело было. А! В день тебя 90 процентов не возьмут, потому что там уже очередь на годы вперед)))

[@Vadimisk]

Клей цветные стикеры при загрузке,на каждый пвз свой цвет,так проще

[@Petrovich976]

Да он там больше работать не будет😂 а это снял так для контента.

[@saschka_Horror]

Не обязательно что то подписывать, клеить, со временем начинаешь запоминать что где лежит для какого пвз, большинство товара в ящиках, а остатки грузят в мешки и остаётся россыпью только габаритный и тяжёлый товар, на видео был детский объём и от того такая зп. Работал во многих доставках, озон больше всех платит. Каждая смена газель будка битком и норм выходит. Работаю с 2020 года Москва

[@Kamil-ps1cu]

​@@saschka_Horror на какой машине работаешь и сколько рейсов делаешь?

[@FilyaKopitov]

Монтаж лучше чем у Марвел, продолжай так же и будет тебе счастье в озоне

[@aragornsonaratorna4282]

Хз я в ламоде работаю (Москва) к нам полно народу идут с азона и говорят там фарш .

[@FilyaKopitov]

@@aragornsonaratorna4282 если не свиной, то можно поработать, хотя бы всю жизнь для начала

[@Zeka3008]

@@aragornsonaratorna4282что по зп получается?

[@дмвыс]

хотел попробовать устроиться и работать, но посмотрев видео и почитав комменты бывалых понял что это не работа, это наказание. ту как мин должны работать 2 чела. и оплата должна быть выше. автору спасибо за ролик.

[@TheLIVESOUND]

Работа и грузчик и водитель! Без обедов и перерывов! Реальное рабство с сокращением жизни в будущем

[@Life-wd6hd]

Работал так же почти 4 года, с понедельника по пятницу, ездил в соседнюю область, туда250 км + 100 по городу, и обратно в среднем было по 25-30 точек, товар кондитерка, конфеты печенья вафли, всë в коробках, ездил всегда один, загрузка обычно 4-5 европалет ездил на нексте с будкой 4.2 метра, работа физически тяжëлая но оплачивалась достойно, рабочий день начинался в 5.30,со склада сам грузишь рохлей поддоны, в6 утра должен выезжать, до ульяновска в среднем 3 часа езды, и точки в основном рынки и мелкооптовые магазины. Так в среднем дневная оплата около 3500-4000 и ещë зависело от километража, раз в год наблюдался у мануальщика

[@sashaignavic2585]

Где достойна оплата то ? За эти копейки

[@Life-wd6hd]

@@sashaignavic2585 для Тольятти это норм, минимальная у меня всегда 3500-3800 с 18-20 точками, ну а если уж около 25-28 точек и километраж то 5000-5500, это норм, на половине точках меня выгружали, но когда продавец один то сам с тележкой возился, в общем и минусы и плюсы, но плюсов больше, самый минус это физическая активность

[@viking6779]

​@@sashaignavic2585возможно это было лет 5 назад, для того времени хорошие деньги

[@Дмитриевич-ф2в]

@@sashaignavic2585 так а где ты в найме найдешь больше? только вб за штрафы работать, по городу в среднем 3000-4000 за 12 часовую смену, а тут 5к, копейки платят в каком-нибудь аэропорту на сборке питания 24 часа смена предложили оплата 3к вот и думай где копейки

[@Vanek371]

@@sashaignavic2585 для него это огромные деньги.для копеечного раба

[@nex1k381]

Этот лист бумаги с формой для заполнения в начале просто восторг😂😂😂 Половина листа в краске...давно я такого не видел

[@ИванСоколов-л2х]

если экономят даже на покупке копеечного картриджа к принтеру, значит на тебе точно уж будут экономить по полной!

[@vandam1156]

Это тысячная копия одного листа 😃

[@whiteveter-1]

@@ИванСоколов-л2х На твоём оставшемся здоровье однозначно будут экономить на некоторых объявлениях пишут работа на складе без тяжестей-ну тогда объ-ебут с зарплатой как пить дать.

[@atterodominatus209]

сразу видно солидную контору🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@vsempizdec6271]

По листку бумаге на собеседовании уже всё понятно

[@2113superavto]

Работаю курьером в озоне на ЦМТ Форд транзит(доставка на дом до клиентов), уже целый месяц отработал. Вот что скажу, работа тяжелая, 50-70 точек в день, платят в среднем 4500-5500 г.Челябинск. Много мелочей, которые отталкивают от работы в озоне, планирую уходить оттуда. Постоянно ожидание лифтов на 18ые этажи тратят много времени, клиенты грубят, тяжело согласовывать время доставки с некоторыми индивидами. Работаю с 9 утра до 9 вечера, получается около 400-500р в час если считать, но как по мне оно того не стоит. Вечно заказывают либо 20кг духовые шкафы в дома без лифта, либо мелочь на 100гр на 18ый этаж, в дом, в котором есть точка озона, в чем проблема заказать в пвз неизвестно)). Вот и думайте стоит ли оно того.

[@2113superavto]

еще минус, недавно ввели субаренду, теперь ты платишь налог в 2 раза больше, так как ты якобы зарабатываешь 10к за смену, из них 5-6к аренда авто списывается, а налог считается за всё

[@GetmanFamily]

@@2113superavto надо диван заказать чтоб в лифт не входил 🤗🤣 (шутка ;)

[@2113superavto]

@@GetmanFamily диваны тоже возили) но это вдвоем на газели с будкой, не цельнометаллический кузов. Холодосы часто заказывают, кровати, мотоблоки, и тд, но там платят тыщ 15 на двоих за смену из 30 заказов

[@andrewlisovich6036]

@@2113superavto советую перейти на доставку товаров в ПВЗ. Геморроя с клиентами забудешь, максимум будет второй этаж (зависит от города и точек). Не жалею что перешёл на доставку ПВЗ, нервы не тормошу, работаю спокойно. к габаритам можно привыкнуть буквально два дня потребуется, если не чайник конечно аххаха

[@ЖекаМатютин]

не пизди 79 точек

[@eladygin05]

Адский труд , как МИНиМУм с тобой должен быть помощник которому отдельно доплачивают )

[@alexeykosarev160]

Отгружаюсь свои маленькие коробочки на склад переодически. А по соседству как раз склад Озон. Мужики там нормально так впахивают. Спасибо им за их труд.

[@TaylorC78]

Ну уж нет, увольте, это не работа а каторга! Спасибо тем людям которые здесь работают, уважуха! Всегда оставляю положительные отзывы о доставке! Сам пробовал в яндексе работать, тут гораздо сложнее и тяжелее.

[@shkafchik2015]

Согласен,труд нелегкий ,но терпимый ,самое плохое так это то что ,приезжать надо к 5 утра ,чтобы место занять ,а грузиться к 9.00 получается 4 часа просто ходишь по складу мешки собираешь , приедешь рано после рейса шляпа на сдаче возврата ,то поеду спиз..ть надо то ещё что ,потом механика час ждать чтоб сдать машину в итоге на склад вернулся в 16 .00 ,а с базы выехал к 19.30 ,в итоге рейсы это самое простое потому что работаешь а блин 7часов тратишь на херню ,которую никто не оплачивает ,так что два дня поработал и понял что с такой работой и денег некогда заработать 15-16 часов занятости половина из них очередь и ожидание,в итоге ЗП если посчитать почасовку как во вкусно и точке ,только там в тепле и в движении , и без грыжи ,а тут холод слякоть грязь и тяжесть ,за 20 т.р в смену ещё можно было бы и попотеть ,а за 6 руб в день ,это добровольное рабство

[@president_rf]

Спасибо за видео! Было интересно посмотреть. Что-то перехотелось пробовать соваться туда 😂

[@NurikMEN]

Проработал в таком режиме 6 месяцев . 4 в питере и 2 месяца в Москве. Что могу сказать, заработать там можно, с выплатами задержек нет. Но будет готов, что за эти деньги ты расплачиваешься своим здоровьем. По началу будет очень тяжело, пока за тобой не закрепят постоянный маршрут. И кстати все хорошие и быстрые маршруты естественно заняты старичками )))) Самые не удобные маршруты это те где ПВЗ (пункт выдачи заказов) находятся в еб..нях)) Коллектив вроде всегда хороший, парни всегда подскажут новичкам по какому маршруту ехать лучше по твоему направлению. Самый большой заработок составляет с начало декабря и до января. Примерно 10к. Очень не нравятся механики приемщики авто, которые ведут себя, как цари а ты для них не водитель а хз. кто. Не все конечно но такие типы есть, при своем увольнение напоследок одному такому в репу и заехал. Уволился только из за того что спину жалко реально, был даже геморрой в начальной стадии. Молодые парни скачут с этими ящиками как сайгаки 😂 Каждый рабочий день начинается с поисков мешков и своей тележки 😂 кто знает тот в курсе 😂

[@KatyaLishch]

а почему нельзя по одному ящику таскать? почему надо обязательно взять несколько и потом жаловаться? лучше несколько раз сходить, чем спину лечить, разве нет?

[@НАТКАГейслер]

​@@KatyaLishchа ты чо до ночи будешь ящики носить? А пробки, А график? А будут на пвз орать что поздно, посылок на любой пункт 400+ , А ему загрузить выгрузить ей на пвз прими пропикай А домой всем хочется успеть

[@KatyaLishch]

@@НАТКАГейслер да, "до ночи", у Озона можно ночью работать, вы не в курсе? Либо нужно курьером работать, который доставляет людям посылки, там легче.

[@ruslanbey]

Нужен такой лозунг: Хочешь скинуть лишний вес? Тогда приходи к нам. Озон сделает из тебя спортсмена. Ежедневные силовые и кардио тренировки. И за это не ты, а мы заплатим 😂 Фитнес с Озон. И ночью будет сниться 😅

[@bignut-59]

за первый месяц уже минус 12 кг

[@МихаилЕремин-ю9ш]

Ага - а позвоночник просыпаться...

[@ТохаТоха-ъ4д]

Даёшь грыжу позвоночника 😂

[@pavelbecker970]

Работал в озоне 3 месяца, -26 кг. Денег не заработал но зато реально похудел, спасибо и на этом😅​@@bignut-59

[@АркашКореш]

Года 3 тебя не смотрел, сейчас появился разум в глазах. Молодец, я думал, потерянная личность

[@ДобрыйПользователь-я7с]

Работал я развозчиком на Коломенском хлебобулке заводе. Загрузка в 00,00 заканчиваешь 02,00 точек 17шт магазины Дикси и Магниты в 150км в области. Через неделю знал каждую булочку налицо. Грузишь газель под завязку и дуешь в сторону Дмитрова. Привыкнуть можно но работа адова, спать приходится только днём. 20кг груза за раз - эт же женский груз 😊. Хватило меня на 3 месяца, работал на своей газели. И ещё - груз недовезёшь если машина сломается платишь всё сам.

[@kosmossab]

про дееньги нне сказал .

[@АртурНаумов-ь1ь]

не справедливо конечно

[@ДобрыйПользователь-я7с]

@@kosmossab Сори, дело было до пандемии. Рейс выходил 3,8 - 4,2. Было то 15 точек то 17. 800 на газ. По тем временам считалось неплохо. Маршрут: Коломенский проезд - Новосиньково (Дмитров) с заездами в Икша, Подосинки, Яхрома итд всех неупомнишь))).

[@alekshikitin1325]

Возил тоже хлеб не айс работа, помню чуть не уснул за рулём, оказывается уже начал засыпать и еду по встрече, ладно никого не было, остановился лицо снегом помыл побегал около машины и дальше, тоже битком возил, потом не выдержал такой нагрузки и ушел, в молочке тоже самое было.

[@artem519]

А ты как хотел

[@НикитаФилиппов-й7й]

а как не быть миллиардерами владельцам маркетплейсов ,если за такой труд водителя-грузчика платят 5000р в день...

[@ДмитрийСнежневский-б1т]

Я продаю на маркетах,и услуги их пиндец какие дорогие,ответственности у них никакой

[@АртурНаумов-ь1ь]

Конечно хорошую прибыль несёт этот бизнес а водителям достаётся конечно!не лёгких труд

[@ЕвгенийШампансий]

А по чем тут владельцы??? За доставку товара платят селлеры. А селлеры учитывают это в стоимости товара. Соответственно за доставку платит ПОКУПАТЕЛЬ.... А покупатель ЖЛОБ он платить не хочет ведь он думает что доставка бесплатная😂😂😂

[@KatyaLishch]

так в месяц это 90 получается, а если работаешь без выходных, то все 150) для регионов это очень много)

[@9191-i7e]

Посмотри на Бакальчук и её Валдберис!--для разбора с мужем есть деньги нанять не просто бандитов, а самого Кадырова!)))

[@Sergey_klin]

Честно скажу,этот видос самый информативный и в целом интересный.Посмотрел с удовольствием ,терпение тебе Евгений и здоровья!

[@VelikiyKneze]

Налог заплати,больничный и отпуск за свой счёт,стажа пенсионного нет. Добро пожаловать в капитализм

[@михаилшабалов-з4б]

За быдло принимают вперёд народ

[@alekseyef1714]

На складе по тк

[@alekseyef1714]

Не критично . Ну мысленно вычти 13% от з/п все равно выходит больше чем на многих заводах и прочих работах . А болеть раз в год ничего страшного даже с тем фактом что за свой счет .Стаж баллы сам можешь отчислять .

[@chumanyou]

@@выжитьвдеревне-ж1щ это и есть капитализм

[@ПашаИванов-й4з]

​@@alekseyef1714 ты голову лечить себе не пробовал ? Рассуждальщик херов! Вот ты сначала вычти и посмотри сколько останется в сухом остатке за эту каторгу, плюс по-любому здоровья тут оставишь не хило,вот и получится ,что за копейки пахать ! Это ООО очень критично как раз таки!!!

[@Родины.Мать]

Будка в машине должна быть с бокового загрузка и по несколько секций, как раньше хлебовоз. Тогда было бы удобно размещать по секциям каждое пвз и доставать груз.

[@МаксимЦемеров]

Должен быть почтовый фургон как мерседес были. Через кабину проход в будку и выход через бок или сзади на выбор

[@Alexa-c3v]

Что делать что делать? шаурму надо купить подкрепиться.

[@Владислав-ю7г6п]

Главное чтобы в работе днище не вышибло, а то хана работе

[@nestor130]

​@@Владислав-ю7г6пработал на доставке, тоже днище выбивало. Делать нечего берешь пустую коробку и дрыщешь в будке сидишь в коробку 😂😂😂

[@XmeyXmen-f9x]

Антон Бажин , на первом бы пвз , оставил машину и домой ушел

[@koskos7714]

@@XmeyXmen-f9x я устал

[@Alexey-qr6bj]

Этой бабке лежачую работу надо

[@АлексПетров-у4ы]

И правильно бы сделал.

[@koskos7714]

@@АлексПетров-у4ы он же не на постоянную работу пришёл, а обозревать от и до

[@artem519]

​@@koskos7714это он тебе лично сказал? 😂 я с ним несколько раз встречался, один раз минут 10 пообщались. Он красава и точка

[@МихаилСеменов-ц8з]

5 лит отработал в подобных конторах водителем, это рабских труд за копейки!

[@РоманРезник-д1ь]

Устроился друг, я с ним прицепился покататься. Это треш. Домой приехал в час ночи. Это точно не для меня.

[@43rus.12]

Приедешь поздно домой, з.ёбаный,а жена ещё скажет, что у блядей был😂.

[@КроликиПодмосковья]

Отличное видео снял, молодец! Хорошая подача материала, съёмка! Теперь желания работать в ОЗОНе нет. А так часто звонят, предлагают. Рассматривал эту вакансию, но теперь ни ногой туда!

[@Dima0965]

Ура дорогой новый ролик ещё и Озон. Бомба 🔥🔥🔥 Порадовал в понедельник 😎😎😎Монтаж как всегда лучший💪💪💪

[@pavelpereladov7188]

После такого ролика за тобой будет ездить пару машин воров. Пока ты с коробками туда пойдешь, уже 2-3 коробки будут у чуваков в другой машине. Хотя .... сейчас везде камеры. Озону надо электронные замки на кнопках придумать - захлопнул дверь, затем пришел кнопку поднес - и забрал следующую партию. Еще надо боковую дверь. Ну и Еще момент - тебе надо бы, что-то типа тележки придумать, чтобы туда нагрузить 2-3 коробки и катить, только с большими колесами. Пунктам Озон - надо стандартные приемные окна сделать - выходящими во дворы. Т.е. поднес к окну - и туда выгружать. Т.е. в принципе оптимизировать и стандартизировать можно, чтобы увеличить производительность труда и снизить (например зимой) число разбитого товара на льду. А так правильно подметили - ты фактически ведешь двойной учёт - вначале при загрузке и затем при выгрузке. Нужно маркером пометки сделать каждого пункта. Тогда время будет сэкономлено. Еще как тут пишут - картонками дополнительно разделять.

[@усатый.дядь]

Именно в этом видео видно, что автора иногда кто то со стороны снима́л, пока он товар относил, видимо этот человек и караулил, чтобы ничего не украли. А так в целом согласен с Вашим комментарием.

[@vladi_mirv5160]

Зачем им этот гемор в кладыватся нужно бабки свои тратить.Потом проще с водителя их стрести если что упрут.

[@pavelpereladov7188]

@@vladi_mirv5160 С одной стороны так, а с другой стороны сейчас не так уж много людей вообще хочет работать. Конкуренция идет не только за клиента, но и за работников. Если у тебя будут работники лучше чем у другой сети, то ты выиграешь. Там вель и яндекс доставка, и вайлберис, и самокат и проч. проч.

[@vitugank4563]

Это просто нереально большинстве ПВЗ организовать окно погрузочное. Помещения в аренде, часто в жилых домах. Да и цоколи со вторыми этажами. А было бы так, даже лента транспортерная до будки, то ты будешь не 10 точек развозить, а 20 чтоб норму вырабатывал. Друг, инновации пройдут за счет простых работяг и опять не в нашу пользу.

[@superviser589]

Работал как то на Газели, продукты возил, так там минимум по 25 точек за маршрут, в круг выходило 400+ км, будка под завязку почти всегда загружена, там еще наименований товара куча, накладные, на каждой точке считаешь все это взвешиваешь, не хватает чего то вопросы к тебе, возвраты так же собираешь со всех магазинов, вспоминаю как страшный сон, и за рейс выходило 2500р максимум. Как получил зарплату убежал не оглядываясь, обещали другие суммы.

[@TurboDeaz]

С таким пробегом и количеством точек выходило 5-6 в день. МО.

[@АндрейШульгин-е9щ]

Я неимоверно рад что закончил карьеру водителя .Всё это знакомо и возвращаться к этому нет желания никакого . От слова совсем .

[@Yuriy7812]

А кем сейчас работаете. Посоветуйте куда пойти и вырваться из категории С

[@АндрейШульгин-е9щ]

@@Yuriy7812 смотря кем вы себя хотите видеть , советовать тут сложно , надо самому принять решение к чему душа лежит . может и подучиться придется если вы еще молоды .

[@ДмитрийПлотников-ф5ы]

@@Yuriy7812 сторожем, я вот например уже думаю завязывать с шоферизмом 32 года с СЕ катаюсь

[@SiberianMeerkat]

Значит так! Чтоб я пошёл туда работать нужно следующие: 1) Авто на автомате (особенно по городу) 2) Отсутствие штрафов 30000 не за что. 3) Трудоустройство по ТК РФ 4) Желательно помошника - грузчика (чтоб помогал грузить и машину открытую просто так недержать при разгрузке в ПВЗ) 5) Машина домашняя и прем товара при загрузке под скан и сдача возврата челу ОЗОНа тоже только под скан, чтоб недостачу или еще че на тебя неповесили.

[@martinarabmachine5677]

Ой, то есть тебе впадлу попереключать ручкой передачи, а вот таскать коробки по 20 кило ты впринципе готов, ты просто гений. И если ты отдаешь только 30к в случае дтп, а остальное покрывает каско, то это еще очень даже неплохо, потому что покрасить элемент сейчас около 10 тысяч стоит, а че будет если мордашку чангану какому-нибудь разобьешь, пол жизни работать за бесплатно будешь? Хотя че тебе там работать, сначала школу хотя бы окончить

[@Олег-э8ч7б]

@@martinarabmachine5677 Я в начале думал когда вакансию изучал что 6-7 точек это 6-7 адресов покупателей с товаром 1-5 кг, по своему району с возможностью на своем авто. Оклад обещают 7к в смену, а тут вон что. Пусть идут лесом.

[@SiberianMeerkat]

@@martinarabmachine5677 дтп - плохо. На это есть ОСАГО и КАСКО. Мне на собеседовании сказали что при любой царапине даже в т. ч. о кусты и сучки деревьев. И виноват я или не я, их нее"*ёт. 30 и все.

[@yujinsuhov1327]

30 тыщ, это каско по франшизе. Норм тема. Сейчас какая-нибудь фара может стоить несколько лямов….

[@PavelSmirnov87]

​@@martinarabmachine5677и орфография была бы не лишней

[@vseprosto77]

Пойду-ка закажу цемент и возврат оформлю. Зимой от такой работы слягешь

[@mikhailzot8836]

😂😂😂 поддон кирпичей

[@Абьюзер111]

А русский приветствуется?

[@АнатолийАхмадулин-у8ь]

Зачем цемент, лучше ванну чугун большую😊

[@СтасПихайлов-ф2ч]

хотел устроиться, но после тебя передумал

[@АлексКардо-р1в]

​@@АнатолийАхмадулин-у8ьэто просто экстрим. Я такие с товарищами нас было трое поднимали на 8 этаж

[@Дмитрий-ю9ц7ч]

Это хорошо, что напарник тебя снимает, а так когда работаешь один, закрывай дверь, а то придёшь обратно и таскать будет нечего...)

[@Sain78T]

Устроился водилой в СПб когда у озона прошел ребрендинг и начался ковид в 2019 (были только курьерские доставки) за смену 5к выходило,график 2/2,если надо было добить до сотки,надо было брать халтуры. Плюс зависило отношение с супервайзером,своим(кто жопу лизал или знакомые)он распределял лайтовые заказы,если нахер слал его,самые говняные точки тебе обеспечены) Типа можно было за 3-4 часа раскидать все точки и заработать 5к,либо ебаться часов 10-12 и так же получить 5к) Потом ковид ушел,начали появляться ПВЗ,это сущий кошмар,курьерских заказов стало меньше,пвз находилось где-то удобно,где-то полный пиздец,потом озон начал махинации с оплатой,вечно менялась ставка за точку(было стабильно 110р за точку,потом началось; то 40р за точку,60р и т.д)в итоге как спина стала не выдерживать,бросил это дело.

[@ВладимирЛогунов-к8ъ]

Я думал, что Евгений после стажировочного дня УЖЕ не выйдет 😂 но нет, отработал как положенно, за это отдельное спасибо) лично сам бы работал тут только в том случае, если бы больше не было работ, от безысходности так сказать.

[@martinarabmachine5677]

ЧТобы не было безысходности нужно чтобы не было долгов банкам. Я думаю если бы не закредитованность населения, люди бы просто подрабатывали на еду да на жкх, и пережидали подобные времена и ждали пока работодатели начнут платить нормально, а не на похлебку. А пока такие люди работают, подобные компании так и будут зарабатывать миллиарды. В этой стране есть бедные и богатые, других социальных статусов нет.

[@ИванАртмов]

Дружище, спасибо тебе за этот подробный видос,полная картина, моё мнение за такую работу надо минимум 10 получать,а не 3500,пусть сами за такие деньги развозят.

[@niknikosov3318]

Жека красава, контент топ, работа ни о чём, сколько спас людей)

[@kospan48]

Думал тоже пойти в озон, но передумал, нашел объявление по перевозке грузов межгород на 8 м газели со спал ником, у частника, вот теперь катаюсь в разы лучше чем на озоне было бы. Машина новая, логист один, всегда на связи, все ясно и понятно, ничего не гружу единственное что при некоторых загрузках и разгрузках надо тент разчехлить либо бок либо крышу сдвинуть, с доками все просто таваротранспортные накладные и все, ну иногда какую то документацию с грузом передают для передачи, все!! Не идите в озон не становитесьрабами за шапку сухарей. Есть места и лучше.

[@-SHREK]

Да, в озоне работают сильные люди. Слабым там не место.😂😂😂😂😂

[@-SHREK]

@ИванИванов-г7к3р 😂😂😂

[@Юрий-м9и7й]

Первый склад был Озон то ещё испытание 😅😅😅

[@ПашаИванов-й4з]

Таким, как этот блохер, точно!!!😅😅😅

[@mozzkilla_rusrussianvirtua784]

Скорее выносливые, но слабые умом

[@ВикторТверской-х5ц]

Скорее УМНЫМ там не место😂😂😂😂

[@autocoub3560]

Сам на пвз работаю, сейчас водители забирают возвраты просто и ставят на проверку , вводишь код для селлеров и через 40-45 минут у нас акты подгружаются и возвраты все отправлены, это значительно экономит время , а не пикать каждое по отдельности

[@IvanEfremenkov]

Нравится работать на пвз?

[@momentomore9107]

Как они это делают проверку , и что такое селлеров? Объясни пожалуйста

[@tsar_terrible]

это на видео еще удачно все прошло , часто к точке не подъехать нормально тем более зимой поэтому таскать приходиться из далека выполняя в несколько раз больше работы

[@dmitriy_p.012]

Привет. Благодарю за ролик. Всё как то хотел в Озон идти подрабатывать, но как то не складывалось, теперь вот после просмотра совершенно желание отпало🤷🏼‍♂️ 🙋🏻‍♂️✊🏼🔥❤️☀️👍🏻👍🏻👍🏻

[@mikhailmikhail4525]

Ты реально крутой парень! Так доходчиво показываешь и объясняешь, что получается полное представление о работе.🤝

[@СергейЕплов-п1ь]

Как действующий работник склада озона на возвратах, пацаны, не идите курьерами работать. График гибкий только для твоего супервайзера, который тебя может неделями заставлять работать без выходных. Плюс начальство может обязать к другим обязанностям, за которые могут дать по шапке

[@CitiAnji]

Парни это работа для троих водитель должен только возить максимум закрыть дверь

[@Коля-и4с5т]

Полностью согласен,но если не для троих( что в идеале) ,для двоих точно!!!!

[@усатый.дядь]

Приветствую Евгений! Спасибо за новый интересный видеоролик! Пускай залетает в топы рекомендаций.

[@АлександрКоваль-к9в]

А зимой ещё и снег будет хрен проедишь на этой шаланде 😅

[@ИванСоколов-л2х]

она должна быть переднеприводная

[@Андрей-к2у3п]

Да и не особо то и тепло в дизельной шаланде😂

[@ВладимирС-м8ь]

Большую часть грузишь выгружаешь, не водитель, а грузчик.

[@xe4xe4]

Наконец то годная тема, озона очень мало, работа адская

[@ilnazkhasanshin]

Спасибо Женёк но это не работа водителем, это работа грузчиком, хочется ли работать в 30 лет работать грузчиком? Думаю нет

[@LeonidWagner]

согласен,грузчики обычно 35+

[@CumAZ_117]

@@LeonidWagner😂😂😂😂😂

[@Mark_Spencer543]

В 30 лет вообще уже работать не охота настолько эта гонка за рублем за*бла

[@АлексейБондарев-в7ц]

​@@Mark_Spencer543в 55 тоже уже не хочется.

[@АртурНаумов-ь1ь]

@@Mark_Spencer543 проще воровать или перекупом машин или недвижимости быть!

[@AlexeyRiched]

меня на 2 дня стажировки хватило как на курьере так и в пвз)) когда нужно было идти к супервайзеру я поехал домой)

[@Lefthander300]

Прежле, чем выйти на такую работу, надо пол года в зал походить и после еще хотя бы 2 раза в неделю. И не забываем про витамины. )

[@vsempizdec6271]

Ну и иметь несколько миллионов на операции на спину и удаление грыж

[@Павел-г3б5е]

Работаю на каблуке гранта. Вожу горячие бутеры. В день от 35 до 45 точек. Но все легкое и разгружаешься быстро на точках. Работаю по 7-8 часов в день. Зп. 3000 в день.

[@Hameleon77]

Да нафиг надо, это дно, без спины останешься и водитель и грузчик и экспедитор. За такую работу должны платить тысяч 8-10 в день. Пошли они на ..... Сами пусть там работают. Пожрать ещё же где то надо и по.....ть Да бред полный

[@ВячеславВ-я8я]

Сам работал в яндек маркет. доставке. Работа для лентяев. 😂 пусть стакими условиями работают сами!!! Крутишься похлещи чем пчела! В два раза. А получаешь копейки! Ты и механик, ты слесарь, ты шиномонтажник, вообще какое-то рабство счетаю токие канторы надо разгонять! Дальше- ты водила+экспедитор+грузчик+скадской работник+ бухгалтер+вообщем супер мен( уневерсальный солдат). Время работы неограниченно! Работаешь с 8:00 и до безконечности. И в час ночи домой преесжал. Несоветою никому!

[@maxbarma]

сами люди идет на неадекватные условия труда и молчат, а потом молча уходят со сломанной спиной на операцию за 500 тыщь

[@РусланГапаров-и4н]

Много раз видел рекламу требуется водитель в озоне. Да ну его нафиг, посижу лучше у себя в тракторе за 5 рублей😂😂😂😂😂. Спасибо за ролик , это не моё

[@Denfox_]

Приветствую, как так же зубы отбелить,что за процедура?

[@Счастливыймужик-ы5о]

Работал там 2 года кладовщиком, водилы все время не довольные были т. к им постоянно впихивали заказы не по маршруту. На позиции кладовщика в начале это был ад, так как в день работал один(на маленьком складе), товар прими оставшийся после ночной смены, выдай около 40 курьерам этот товар, прими возврат, перекинь заказ на другого, со временем добавили человека и стало проще. В итоге склад закрыли, нас сократили(заплатили кстати хорошо), в целом фирма нормальная, работать можно

[@artem519]

😂 раб херни не скажет

[@Zlo-USSR]

Я работал в OZON но не водителем а упаковщиком товаров сутки работаешь трое дома это было в прошлом году и платили 40000₽ адская работа не ходите в озон меня хватило на пол года и то это много я отработал там в основном надолго ни кто не задерживается текучка очень большая я это видел своими глазами

[@гринго]

не ихнем автомобиле, а евоном.

[@Максим-э2р8р]

Егогойным

[@djontravolta4918]

Это фирмовый камаз че вы

[@АлексейПушкарев-щ1п]

А это мама ейная 😂

[@vgarage5533]

Гайбариты в евошних афтамабилях

[@dimazaherman8894]

Их!

[@fomemtsov]

Лайф хак для новичков,чтоб не пураться в товарах какой куда езти ! Берёш ( листы картона на первое время) и отделяешь по секциям и можно забыть о путанице! Ну покрайней мере я так бы сделал! А эти листы потом ставишь в доль борта , даже если упадут, не беда!

[@_One_day_]

в главной роли Николас Кейдж ... в фильме ...перевозчик😂

[@aytugantimeryanov6251]

Перевозчик амазон 😅

[@ОлегПлотников-е4н]

Точно, а я думаю на кого он похож 😂😂😂

[@НикитаШтепа-ш5е]

Всем привет я кстати тоже вот недавно в октябре месяца этого когда тоже ездил с водителем только Яндекс маркет. Но это было в Ростове-на-Дону и я уже третий раз раз езжу. А у вас где в какой области.

[@усатый.дядь]

Автор в Ярославле снимал это☝️ видео

[@НикитаШтепа-ш5е]

@усатый.дядь ну я так понял в озон такие товары тяжёлые да?

[@усатый.дядь]

​@@НикитаШтепа-ш5е, любые, и тяжёлые и не тяжёлые, всё что на маркетплейсе Ozon люди заказывают. Единственное вроде я слышал, что очень крупногабаритными товарами, стиральная машинка например или холодильник, отдельная доставка у них занимается, прямо до квартиры доставляют они

[@НикитаШтепа-ш5е]

@@усатый.дядь кстати я что ещё хотел сказать, я когда ну ездил с водителем на Яндекс маркет. Короче я встал ну около полседьмого утра ну мы взяли с собой бутерброды термос кофе. Ну вышли пока разогрели транзит. Ну поехали на склад. Загрузились ну поехали. Только вот точки были у нас не в Ростове а в Таганроге. Но! Мы ездили не только по Таганрогу и также по сёлам а последняя точка была у нас в екатериновке это село прям рядом с границей Украины. А приехали мы где-то в час ночи. Ох это был насыщенный день.

[@ЮрийПогудин-ы7й]

Отличное видео. Посмотрел с удовольствием. Спасибо большое за информацию.

[@autotint8955]

Продвижения каналу, давно подписан, интересная подача контента👍👍👍

[@АлександрНерикон]

Спасибо за контент Евгений есть над чем подумать прежде чем пойти на такую работёнку.

[@Евгений-э6м1ш]

Да уж😅..... Работал тоже на доставке, только возил чисто светильники , а заказчики( стройка, магазины, которые ремонтируются) основном Москва, а по Москве ездить, сами знаете, жопа ездить. Но плюс - сам не разгружал ! Но... как работали наши логисты, это жесть.... За третьим кольцом Навигатор не работает😂, идёшь по знакам- табличкам улиц, хоть впору карту покупай 🤣🤣🤣.... Логисты улицы путают, пипееец 😂.... На стройках приходилось очень долго ждать разгрузки 🤦..... Одно радовало, это дальние региональные поездки.... Однажды прям после праздника Нового года, сам из Подмосковья, 2 января рванул в Крымск .... Вот это поездка приколола😂. У нас - 16, а там + 16 . И ещё минус , это поздно приезд на базу, последней каплей для увольнения был приезд в 5.00 и это только на базу, а в 8.00 на работу. Благо начальник дал поспать до 11.00, но всё же... Это же всё же дорога, безопасность , поэтому плюнул , здоровье важнее, и ушёл.

[@Bratiwka82]

За такую работу надо минимум 150-160 тыс в месяц получать. А спину легко сорвать + график ненормированный. Один как белка в колесе. Да ну нафиг, Дядя неплохо наживается на тех кто на него пашет от безысходности.

[@artem519]

Так где то была статистика. Таких безысходных мужиков в стране от 18-50 около 800 тысяч. Рабов выбирай не хочу

[@RichsDogMemoryChannel]

Не жирно? Хотя для Мегаполисов это не зарплата. 60-70 для городов , до 500 тыс 90 - 100 Города миллионники думаю ок зп будет. Около 200 тыс озон разорится

[@Bratiwka82]

@@RichsDogMemoryChannel давай возьмём 60 к . Ты тут и водитель и грузчик и экспедитор это уже 180 к. Если хочешь совмещать не одну профессию за 60 к ну флаг тебе в руки!!! Дерзай!!! Надолго тебя хватит?

[@valentaingv9506]

в москве как раз на озоне у ребят 120-150 и выходит при графике 3/3 на будке по пвз возить

[@КостяФраер]

Я работаю в озон уже второй год. Выходит от 100 до 150 тыщ рублей. График 3/3.если брать подработки то ребята есть которые от 200к делают…

[@MrGty78]

75к в месяц? 😮 за водителя, экспедитора, грузчика, логиста, охранника. Ну нах. Спасибо за инфу

[@Саша-ь6ы1б]

Это полный анус если честно,я тоже к ним заявку дал,вот звонят приглашают,но я хотел на своей газеле так как больше заработок выходит. Вас посмотрел передумал,за эту работу как минимум я считаю 10 тыщ за смену надо платить так как движений очень много ,один выполняешь,+ надо не нарушать правила ПДД еще и товар могут украсть пипец кароче ответственность!!!!

[@sponsor700]

Ну да, например двоим по 5к. То можно ещё работать

[@Mark_Spencer543]

Заработок то больше на своей но её же ремонтировать надо поэтому выводы нет.

[@Саша-ь6ы1б]

Да тоже об этом думал((

[@Интерьер-ю7с]

Могу посоветовать ВИ . Но там отбор

[@АлексейБондарев-в7ц]

​@@Интерьер-ю7сЧто это?