O MOTOR QUE MAIS FUNDE

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[@RadorTavares]

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[@ronaldogarcia8083]

Eu estou comoomotor 1513 jogando agora suja de ferrugem pra fora o que pode ser

[@ronaldogarcia8083]

Eu sou Ronaldo de Cambu RJ gostaria de resposta

[@israelfrancofranco6509]

Só acontece porque os motoristas chora a ripa e que o motor é feito pra durar pra sempre e porque não saí do bolso dele

[@kurkkobain]

@@ronaldogarcia8083 sou mestre de retifica mas nao entedo sua pergunta.. ferrugem pord entrou ou fora?

[@alcionearbigaus5111]

Áqq

[@marcosdavid4915]

Na verdade eu acredito que não é o que mais funde mas sim o motor que mais é utilizado nos caminhões na atualidade, sendo assim devido a quantidade proporcional dos quais apresentam problema é maior tambem! sr Rador. ótimo profissional, obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento e experiência!

[@henriquecosta5999]

Bela observação e um ótimo argumento!

[@user-uq5mt8qi2p]

Verdade. Tem que levar em consideração isso também.

[@pedrorodrigo9552]

Estão em quase tudo, Tratores carregadeiras...... Por aí vão........

[@BrunoRodrigues-vh4ol]

Concordo plenamente.

[@venceslaumadeira3224]

Kkkk vc já viu cumins em coletivos??

[@adairgela7969]

Eu usei um cumis serie c 220 em uma 15 19 caçamba durante 10 anos por sinal muito silencioso e economia de combustivel é imcrivel coloquei na figuera em Goiania vendi com mais de um milhão de kms numca mexi em nada. Só troquei oleo e filtro. Tenho uma ótima imagem da cumis

[@kurkkobain]

Porque voce tinah cuidado com ele e fazia manutençao correta.

[@natyelllesilva1202]

Deichei de acreditar depois de falar da economia . Kkkk

[@kurkkobain]

Consumo... ai pára.

[@kleberbrito1048]

Sabe pq meu amigo tudo depende da peça que conduz qualquer veículo. Acredito que a operação muda tudo . Com certeza teve uma boa operação é a primeira fez que ouço um mecânico falar mal do motor Cumis 😊

[@6511bus]

então seu moço ele disse que funde depois de aberto e o seu não foi aberto ainda!.

[@leandrojoseschons982]

Trabalhei numa concessionária massey Ferguson, usava o cumins série c nas colheitadeira, muito bom, nós caminhões vc pedia prós motora já fez o motor, se sim, ou faltou óleo ou ferveu, mas não é barato fazer bem feito, por isso o povo faz tapeação e é por isso que dá BO, não existe tapeado durar, abraço

[@ivonebiscaiaschereider9410]

Boa tarde rador tavares aqui e o adilsom mecânico de ponta grossa quero agradecer por que grassa a seu videos de motor de scania tenho aprendido muito que deus abençoe a sua vida a sua profissão e que teu canal cresa muito um abraço

[@mickaelbatist]

Concordo completamente. Na empresa que trabalho tinha seis 24250.. aqui a gente trabalha pesado. 600 mil km começava a dor de cabeça. Estouro de turbina direto, vazamento de água por tudo que é canto, bloco rachando, camisa furando. Só dor de cabeça. Foram trocados por seis 24280 que estão dando bem menos problemas com o mesmo tipo de serviço.

[@kurkkobain]

trabalhei com 3 onde fui mecanico,, trabalahvam 12 horas por dia. nenhum fundiu ou teve algum problema. Eu fazia controle diario deles, e tinha varios sensores q ajudavam a conbtrolar tudo e havia uma altura em que se abria o carter limpava tudo e se media as folgas,, nao deixava andar ate fundir, mas nao era motor de camiao era gerador.- Por exemplo quando havia quevra de pressao do turbo ou uma variaçao, eu ia,d esmotnava tudo limpava e conferia tudo.. até temperatura eu tirava deles,, egts aki mestre de retifica, o mestre dos mestres de mecanica. Qaundo fui embora, tavam la dois engenehrios mecanicos , fim de meses avariou logo um. Era eu que resolvia os porblemas eles nao sabiam resolver andavam semanas e semanaas a pensar no assunto e resolver- nada..

[@pablossramos]

O que eu percebo é abuso dos motores! Quem é antigo de estrada sabe que o motor Cummins sempre foi mais valente em termos de potência, enquanto o MWM sempre foi mais valente no quesito torque e durabilidade. Mas a gente vê que esses motores Cummins nunca foram bem cuidados, a turma anda nesses caminhão truck parecendo que vai acabar o mundo, nenhum motor diesel foi feito pra ficar andando a 2800 rpm o tempo todo.

[@PedroH2038]

Eu tive um Titan 18310 Cummis série C. E realmente é desse jeito. Enquanto não abri o motor ele era bom , quando chegou em 1 milhão e 400 mil tive que abrir e dai abri mais 2 vezes.

[@mruniversy]

Meu pai era vendedor da FORD Caminhões e sempre falava "Motores Cummins roda em muitas vezes mais de 1 milhão de quilômetros"...então ele sempre disse a verdade, o problema crônico é com 2 milhões...rs

[@cualificuado]

Boa noite, o senhor me responde uma e pergunta e verdade que o Ford cargo 816 tem uma correria no motor e por causa dessa correria que não tem em outros caminhões ex:delive 8 160 mesmo motor Cummins, por conta disso quando faz a toca de óleo e não usar o mesmo óleo pode estraga o motor?

[@kurkkobain]

@@cualificuado troca sempre o mesmo oleo,, com a mesma especificaçao, nao inventa - é valido pra qq motor,, aki mestre de retifica.

[@kurkkobain]

@@cualificuado Obrigado também se pode dizer née?

[@DanielMartins-xr2kz]

Motor cuminis série B melhor em economia e resistência força.

[@fernandovieiradecamargovie3217]

Tudo tem sua vida útil! Uma hora fundi mesmo!

[@claudomiromoraes2824]

O Mineirinho deu socorro exatamente em um desses hoje, 3° cilindro travado 18.310, Parabéns pelo seu trabalho 👊👊👊

[@mmedeiros2420]

Nao pode andar sem valvula tetmosyatica... funde 6"5" 4"

[@eribaldogouveia8198]

Você é um homem muito inteligente na mecânica automotiva parabéns

[@kurkkobain]

sim mecaniuco e inteligente tem muito burro q acahaq pode ser mexanico..

[@antoniofreitas4670]

Você e o Mineirinho são duas feras na mecânica brasileira, seus vídeos são espetaculares falamos verdade sobre a mecânica no dia-a-dia.

[@sidneipedrosojuniorpedroso395]

Vdd, esses motores são muito ruim mesmo

[@kurkkobain]

ja trabalhei com cummins nunca fundiu...alias nunca nenhum dos meus motores alguma vez fundiu mas ele tinha varios manometros , eu fazia testes, por exemplo injecores etc,, pressoes.. qq alteraçao eu intervinha por isso q nunca fundiu nunca

[@kurkkobain]

@@sidneipedrosojuniorpedroso395 Ruim é quem nao sabe mexer neles..

[@reginaldomonteirodesouza3027]

Vc é excelente no papo de mecânico, PARABÉNS!!!!

[@juniorbueno6040]

Bem como o senhor disse no fim do vídeo não é que o motor seja ruim, depois que meche muitos mecânicos não conseguem acertar (não estou dizendo que são mecânicos ruis) , é que existem algumas regulagens, précargas em apertos não só de cabeçote mas talvez de outros componentes que somente quem meche especificamente com essa marca sabe fazer fazendo cursos elaborados por quem tivesse ex. Aprendido ou estudado com engenheiros que construíram esse tipo especifico de motor, ex tive problemas com o porquinho do diferencial de um fh 540 que eu tinha, mandei colocar tudo original novo montado em uma oficina top que meche com todas as marcas de caminhões, rodou uns dias apresentou problema foi aberto em garantia e só se deram conta do problema por que foi montado sem dar a précarga estabelecida pela empresa fabricante, feito isso rodei um tempo vendi o caminhão roda até hoje sem problemas, voltando ao assunto imagino que seja algo parecido que acontece nesses casos, como o motor Ford no cargo que tem uma força fora de sério mas depois que abrem muito poucos que acertam esses motores, e assim vai tem muitas histórias que dá pra fazer uma coletânea de livros, mas é isso um grande abraço e tudibão.

[@cidouilton8193]

Boa noite é um baita motor vi um 16210 com um milhão e meio sem dar problema mais depois que foi feito nunca mais.prestou começou a incomoda muito com temperatura rador um abraço amigo tudo de bom

[@andersonpozzer9631]

O 210 é camisa seca deve ter sido mal feito por isso o problema d aquecimento

[@erick8651]

MWM depois que abre não presta mais

[@antoniodossantossouza3352]

Motor muito usado na carga horária é muita pressão para um pequeno bloco,bem explicado tem que ser bem feito e fica muito caro .

[@pastorjonassantossantos8464]

Experiência ainda continua sendo tudo . Parabéns aos profissionais da mecânica.

[@edimilsonlemos5947]

Aqui em Portugal falam mau do motor DCI diesel no carro de passeio,mas foi vendido 10 milhões de unidades, então se tem muito na rua a tendência é dar problema

[@modestosavaris5129]

Olha teve um companheiro que tinha um Ford com motor Cummins e gastou vinte mil reais trabalhava em entrega de mercado frete não muito bom e o motor tava só incomodando até rachou o bloco .aí ele não que tou mais e foi trabalha de impregnado pra quem ele intregava mercadoria em várias cidades .gente boa concordo com você bom até estragar a primeira vês .depois te leva a falência mais tem .a primeira vida útil muito boa .um dos melhores pra primeira vida aqui na região tem mecânico.que não pega pra fazer de medo que incomode na garantia .e realmente rui de acertar ele novamente.asisto seus vídeos quase todos.

[@luisfernandosalado1043]

Tenho um Cargo 2422, comprei se um vizinho meu, foi retificado com 1 milhão e 300 mil quilômetros, agora com 262 mil quilômetros e por enquanto só alegria. Atenção especial no arrefecimento e já era.

[@canaldika]

Conhecimento nesse Rador não falta o homi é bão no assunto um dos únicos da internet,tem pra ninguém não!!!

[@davissilva3916]

Boa tarde Rador ,tive um caminhão 2630 motor cumis so me deu dor de cabeça e prejuízos,perdi uma casa moto carro arrumando esse caminhão,e por último desanimei de tanto gasta neste caminhão,perdi tudo que tinha juntado ate então!!!!!! Cumis nunca mais!!!!!# abraço Rador

[@feliciofulik2845]

Trabalhei com um cargo motor cumins 16 22 e um 16 17. Era um trator de força se bobiar impinava de tanta força quando sai o caminhão tinha mais de um milhão de quilometragem caminhão nunca incomoda.

[@assiszinhoable]

Rador tavares 2:47 sou De campina grande paraiba ex camioneiro gosta muito dos seus vídeos você ensina muitas coisas e também aprende muito no dia dia com a chofesada fui motorista de brejeira gosto muito do seu estilo de trabalho você e um batalhador tem uma linda história sou s inscrito no seu canal

[@joziasromulo3021]

eu ja reparei umas coizas tudo que sai zero de fabrica e bom depois que desmonta.e vai monta ja nao fica cem porcento mais

[@B.s864]

Fica bom sim só que tem que fazer em um mecânico bom se não fica uma bosta

[@patria3576]

Concordo depois que faiz motor uma vez nunca mais fica mesmo. Pode ser melhor mecânico do mundo.

[@gonzalorodriguez2670]

Ninguem fala da calidade da retifica, se Nao tem un bom trabalho de retifica Nao adianta Ter o melhor mecánico do mundo. Precisa Ter boa retifica, bom mecánico, peças de qualidade y outra peça muito importante, a qué va entre o asento e o volante.

[@diegowerly5065]

Verdade meu amigo. Eu já tive um carro com motor todo feito. Mulca é como vem novo de fabrica. Por um motivo peças originais são só de fabrica MESMO.

[@antoniogomesneto9211]

Vc entra na internet aflito,procurando um norte pra resolver teu probpema e encontra o rador,com toda essa objetividade .e pra tora!😫😁

[@rodneicavalheiro790]

UM MOTOR QUE RODA. 2 MILHÕES DE KM. JÁ SE PAGOU. PODE FUNDIR À VONTADE. !

[@trecoscacarecos.1389]

Em 1977, um amigo mecânico de empresa de ônibus já me falava sobre o motor Cummins. A única empresa que não ficava com ônibus Cummins parado era a turismo mageli, onde ele trabalhava. Era muito enjoado! Não deixava ninguém mexer. Só Ele que mexia naqueles motores!😂😂😂😂

[@anteneupitra]

Cummins com as pessoas certas, duram sim..

[@MyCabreira]

um grande erro nos motores coisa muito seria é fazer remape bruto fica bem forte mas tira as tolerancias do conjunto .....

[@lourenco_310]

Acontece isso pq os cara n usa aditivo,esse motor no cargo ele esquenta muito,e muitos deixam esquentar até quase chegar no vermelho. Sempte tem que fazer a manutenção de troca de bronzina e aneis no tempo certo e virabrequim n é bom fazer retifica, sempre usar stander.

[@paulosergiodejesus9882]

Tinha uma 1519 ( original) , com mais de 1 milhão e trabalhei mais 700 mil , motor antigo mais forte , o problema é o consumo e o calor que ela gera no pé.

[@sergiodossantos3195]

Vdd mais não e pra qualquer um trabalhar tbm rodei 20 com um ano passado vendi ele no Goiás daí uma semana o cara reclamando que bateu motor , procurei saber o motorista botando pega com outro caminhão aí não vai não ué

[@kurkkobain]

uam vez trbaalhei num arrastao depesca,, e tinha cummins q la tava piuxava toneladas e tava smepre funcioanva eu me lembro que fazia a manutençaoe a vigilancia disso, cheguei a colocar 80 toneladas de combsutivel. mas nunca avariou eu tb cuidava,, tinah especila atençao aos injetores..e os controlava sempre.trabalahva dia e noite-. ai como era vida muito phoda mudeid e loçal de trabalho. O calor era absurdo sim, porque o espaço nao era grande. Nunca deu problema enquanto eu la tive, um ano deposi o barco aprou com avaria no motor o cara q la tava se descuidou..

[@JonesALB]

Eu concordo com vc meu amigo.Na empresa que eu trabalho,tem escavdeiras hyundai 320 e compressores com o motor cumins serie c.Realmente são equipamentos que sempre tem problemas relacionados a motor.Parece até que são feitos pra durar até algumas dezenas de horas depois começa da problema e não para mais.

[@belottbelott9018]

Tinha certeza q vc ia falar outro Me surpreendi agora Tirei o chapéu para vc Bom trabalho 😂😂😂😂😂😂

[@JeanCarlos-uq5se]

Eu pensei, uma vez vocês dois. Vcs dois são melhores.

[@ilbertokuhnen4896]

Depois da primeira vida o motor já não aguenta muito,todos eles, as peças mesmo sendo originais não são resistentes como o de fábrica, por esse motivo a transportadoras grandes usam o caminhao durante 5 e depois vendem

[@canaljr4629]

Rador- eu retifiquei um cummins série C 310 de um moto niveladora que trabalhou 16 anos e não tive problema com ele

[@hedlerandrade]

Depois da retifica durou quantos km?

[@francaofsc8194]

O mecânico mais ruim que já ouvi falar até hj,n o nome dele ajuda! Kkk

[@vicentecamilo608]

Não sou mecânico mas sempre ouvir isso desde criança, motor cummins roda mais de milhão de km, mas quando fundir, troca ele.

[@tiagosilveira1944]

Tive um 17 310, puxava areia na caçamba, e eu só andava com pé embaixo, arrumei uma vez, porém, fiz uma montagem perfeita, aditivo no sistema de arrefecimento, bomba bicos e turbo novos, e eu não tenho nada que reclamar, pressão demais, agora uma dica, os bicos devem ser trocados todo ano, não adianta regular bico... etc, deu um ano, troca todos, o motor dura mais tempo.

[@meiacreps6115]

Excesso de alimentação faz com que trinque os pistões. Tive um VW 16 300

[@marcuspaulomotorista1440]

Rapaz da uma dica fazendo favor, eu trabalho em um 17310, puxando safra, só ando pesado, muito morro e ele esquenta muito, não tô achando a rotação ideal, manda uma dica ai pra nós 😅

[@gabrielaguiar8528]

Aguenta 4 vidas de um Mercedes ! Se for pensar em custo benefício e vida útil compensa muito ! Compensa comprar zero na caixa quando fundir

[@venceslaumadeira3224]

só se for viu amigo comprar outro zero viu pois retificar não presta

[@luiscarlosbellaver9503]

Como piada valeu.... motor beberão, em 1.000.000 km rodados gasta de diesel a mais que o Mercedes o valor do veículo.

[@venceslaumadeira3224]

@@luiscarlosbellaver9503 kkkkk ali bebe oleo diesel viu

[@1620Matias]

Pode rodar mais que os 366 de bomba, mais a série 900 da Mercedes que são os eletrônicos são bem mais duráveis que os Cummins. Isso sem falar do TopBrake.

[@venceslaumadeira3224]

@@1620Matias iapois parceiro vdd os eletrônicos rodam os mesmo km dos cumins mais isso quando os cumins não dá uma errada e espoca o motor né e esses novos agora foi q vem p fim mesmo desse beberrões kkkkkkkk

[@flaviolopes7014]

Essa live vai ser top os dois ferras que admiro muito

[@ismaeljosedacunha1373]

Vocês 2 são ótimos mecânicos, parabéns pra vocês!

[@alexandrepires1556]

2000 milhões de km é kilometragem para caramba , se o meu chegar nessa kilometragem jogo fora compro outro igual !

[@juscelinobezerra9891]

A questão é que muitos querem usar um 310 como 440

[@mmedeiros2420]

Meu carreta 2 eixos maximo19 tonelada..cabrcote zero... tudo q puder pensar. Ja fiz.. radiador novo.. apertou. Esquenta prender cilindro

[@AllanGolQuadrado]

Se der a folga exata gruda, se deixar um pouco mais folgado não para oleo dentro, parece que perde a dureza da camisa e virabrequin depois de retificado,

[@penaroca7602]

Injeção errada, ponto errado ou falha na usinagem ao encamisar. Se tiver aberto carga de óleo demais, prende cilindro também.​@@mmedeiros2420

[@ClaudioVolber]

Os caras ficam fazendo meio sola nos motores e depois reclamam que o motor "fundi", mas o interessante é que só "fundi" depois que os mãos suínas mexem no motor pela primeira vez.

[@juarezcampos9779]

Depois de trabalhar por 2 milhões de kilômetros, acho perfeitamente aceitável que um motor fale que já não aguenta mais trabalhar. O povo que tirar água de pedra, não?

[@MyCabreira]

grande verdade usar sempre sempre com valvula termostatica e usar de qualidade

[@AdrianoSouza-xp3lg]

Não sou proprietário de caminhão nem muito menos sei dirigir caminhão, sou curioso e gosto muito de assisti os vídeos sobre mecânica. Bom percebi uma coisa: O Rador diz que o cummins é o motor que mais funde, e ao mesmo tempo que diz isso, ele se mostra montando um cummins, que, pelo que ele disse, é um dos vários que ele fez, por isso ele diz que é o que mais funde, mas é pela quantidade de clientes que o procuram para esse tipo de problema que ele diz isso e não por uma problemática do motor. Mas percebi que ele disse também, e com bastante ênfase, que cummnis é um dos melhores motores e que pode chegar a rodar 2 milhões de km, como prova disso temos os comentários de proprietários que possuem ou possuíram veículos com motor cummins relatando o mesmo. Então, chego a conclusão que: o problema não é o motor, mas sim o profissional que faz ou retifíca e monta o motor, prova disso é o Rador dizer que ele já fez muitos reparos nesse tipo de motor, aí é que está a questão, ele fez e faz porque é o melhor e sabe fazer, e os que ele faz, duvido voltar pra ele com o mesmo problema, e tem mais, ele faz muito porque muitos foram em outras oficinas e não resolveram, e por isso, por indicação, vão até ele que é um grande profissional e sabe lidar com qualquer tipo de motor, Rador jamais iria falar mau de outros mecânicos nem de determinadas oficinas por causa da sua humildade e ética profissional que são virtudes peculiar dele. Em resumo para mim que sou um leigo no assunto: o problema é o profissional e não o motor, parabéns pelo vídeo e profissionalismo.

[@edsonluizdesouza4499]

Parabéns por sua honestidade.... Mas amigo, 2 milhões de km é coisa pra caramba...

[@ailtondeoliveira1686]

valeu sua ideia, todos os motores bem feitos ficam bons.Mais qualquer um feito mais ou menos funde não somente , Cummins qualquer um.Um abraço amigo.

[@cristianodepaulasoares7264]

Se roda 2 milhões de km já não se pode dizer que oque mais fundi .além do mais vc mesmo disse que não fazen direito por ficar caro . Então pensso que esse motor não mereça o título de oque mais fundi .por outro lado ,se rodou 2 milhões de km da pra colocar outro motor zero .minha opinião. Mais vc tá de parabéns ótimos vídeo

[@damasiooliveira435]

Tem razão, os blocos do x10,x12 vc monta com tudo novo e continua esquentando, resultado tem que trocar o bloco,já fiz vários com esse problema

[@elvaniopadilhafuchs3911]

O motor que mais fundi é do proprietário relaxado que não faz manutenção correta, e coloca praticamente duas vezes mais peso do que foi fabricado para aguentar.

[@glauciosilva4046]

Peso não ten nada haver c fundir motor meu amigo!

[@ismaeljosedacunha1373]

Boa tarde Rador ! Vai ser muito bom a live

[@geraldogoncalvesgoncalves3464]

Motorista experiente conhece, sabe dos defeitos e das coisas deles que mecânico nem sempre sabem.

[@irlanmartinstavares3112]

Boa tarde. Caro Rador Tavares, o meu nome é Irlan Martins Tavares e sou daqui da cidade de Belo Horizonte, peço-lhe humildeme que troque a frase título do seu vídeo, porque as pessoas ao lerem rapidamente vão entender que você está dizendo quais foram os motores que você mais fundiu, a maneira correta é O motor que mais funde !!!

[@clebsonsilvapassos6109]

Acho que fundi mais cuminns,porque existem várias marcas que usam esse motor,entre elas a volkswagen,ford e alguns iveco

[@nelsonsoares9060]

Rapaz, mais um motor rodar 2 milhões de km, se tiver que trocar o motor por outro novo estarei no lucro.

[@domingosvanderleydecampos5884]

Trabalhei na Cummins Brasil via Dutra km 222 durante 12 anos. A Empresa sempre crescendo é pq tem muita venda senão.........

[@pekpks7347]

Motor que mais funde é o motor cujo motorista coloca óleo errado, diferente do recomendado pelo fabricante e ainda passa muito da quilometragem e prazo de vencimento do óleo !!! No caso do VW EA 111 , quase ninguém coloca o óleo castrol 502 00 SN, aceleram demais na 1* partida, não colocam aditivo com monoetilenoglicol porque é mais caro, depois ficam com mi-mi-mi !!!

[@heraldofalcao3059]

Tive um Titan durante 5 anos fiz Motor 2 vezes e ele marcava 700 Mil KM

[@hedlerandrade]

Fez 700 mil depois de feito??

[@lucianopereira6620]

Oprigado professor ai sim e 40 anos de experiência

[@edimilsonlemos5947]

Um motor rodar 2 milhões de km ele já merece um novo

[@ivosoares1510]

O motor que mais funde e o do motorista descuidado que não faz a manutenção. Kkkkkk

[@marcosfaria7064]

Essa doeu!!!🙄 Acabei de fazer o motor do meu 4030. Basicamente aproveitei só o bloco. Gastei mais de 30mil. Hj só faço viagens curtas de 300km diária em média e com no máximo 25mil kg. Espero que dure pelo menos os 2milhões de km conforme disse o Rador. Assim terei rodado mais de 25anos. É. Tá bom de mais. 😀

[@danielbs2010]

2 milhões é pra motor novo,,,e se for bem cuidado!

[@urias353]

Já ouvi falar muito do cuminns, é muito bom motor,mas não aguenta caloria,pra vc perder é um segundo. Tem que ficar atento e manter sempre com aditivo correto.

[@robsonceolin3829]

2 milhões de km e bom de mais moço kkkkkkk deu problema vende e compra um novo aí

[@Acildo100]

Sao poucos mecanicos que manja de montar ele nas medias e paertos certos

[@rntm3985]

Se tá louco mano , o motor que mais funde é o do meu SCANIA jacaré parei de viajar com ele, pois ferve mais do que chaleira de chimarrão !!! 😂😂😂

[@helinhodovintaoamarelinho7704]

Motor que mais funde é o da kombi diesel kkkkk que foi fabricada entre 1980 a 1983 kkkk Abraço

[@andreoliveira8334]

Concordo, o motor realmente é bom mas, é extraído muita potência de um bloco pequeno resultando em baixa durabilidade. Basta perceber nos anúncios de caminhões à venda a grande maioria dos caminhões equipados com cummins a grande maioria ou já foi motor trocado ou já foi feito. Tive uma péssima experiência.

[@fernandohenquebauerbauer5997]

Entende tudo tu em kkkkkkk. Continua aí dando tuas belas opiniões,nesses momentos de pandemia sempre e bom rir 😂😂😂😂😂

[@LS_MTS]

vc falou de bloco pequeno, pensei logo no r/l do motor, o rl desses motor é muito alto? pelo ploco ser pequeno? se o bloco é pequeno as bielas tb são menores, mas se o rl é alto ele não consegue atingir nem mesmo 1milhão de km

[@josegoncalves4854]

​@@LS_MTSp

[@rogerbarbarrow]

Cummins é um excelente motor. Nos EUA roda seus 2 milhões de KM e depois é jogado fora. O certo todos deveriam ser assim, fundiu, joga fora o motor. O problema é que no Brasil comprar um motor zero é muito caro. Então, resta apenas retificar.

[@antenorsobral5426]

Agora peguei uma Saveiro quadrado álcool faz dois meses já foi internado, não estou confiando nela não! A VW tem três coisas boas, fácil encontrar peças, qualquer mecânico mexe, quando fala de vender aparece um monte fanáticos pra comprar kkkkkkkkk

[@alvarogeorgenobregeorge69]

Tudo é relativo ja vi um truck em Fortaleza, com 30 tons. O cara carregou 20 tons de pedra e o motorista colocou mais 10 tons de piso, fazia até medo passar por perto do caminhão era um Ford Cargo 2329 .

[@isacsantana2365]

Vc é mineirinho são os melhores ! A live vai ser um sucesso ...

[@carlinhospardal3324]

Usei cummis série C durante 16 anos ,já furou camisa e é tive q trocar kit ,mas foi só isso . E Fasso a linha espírito santo X Rondônia. Coro e cacete.

[@altemicioferreiradesouza3940]

Duas feras ,Cummins série B e C

[@salvadoralbino5056]

O cummins tá igual o povo, fundido.

[@arildoaparecidocosta5729]

Concordo plenamente com vc mestre dos mestre bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil 🇧🇷🇧🇷

[@kurkkobain]

mestre do que? sou mestre de retifica,, e nao sou sop de boca nao tenho varios cursos , alkem de muita experiencia e recosntruçao de motores. Quando se fala em mestre convem especificar no que é que se está a falar. tem mestre de motores , tem emstre de caixas de velocidade, habotualemnte trabaho com tudo isso, até ja fiz engrenagem,

[@jonatancamargo2257]

Cara na minha opinião ocara manja o cara que fala mal pra min paga outro pra botar as mão ✋ e n meche no motor o cara e bom faz 12 anos que trabalho com motor a diesel e o que ele fala e verdade muito bom parabéns

[@reinaldomelao2560]

Com os cupins de ferro que existe hoje não há só o motor que não aguenta, mas sim o carro todo

[@alexandrepires1556]

Eu tenho um isf Cummis, nunca deu problema, tudo vai como anda e troca o óleo do motor , tem muito usuário que coloca peso no caminhão, tem muito motorista e proprietário porco! Pelo que me lembro vc falou um tempo atrás a mesma coisa do MWM !😂

[@user-wd6cp7ot8u]

É verdade eu assisti o vídeo que ele falou que o mwm era o que mais fundia só da problema

[@tonygrego]

Fala Tavares....ótimo canal...fala o que tem de falar e pronto......se bem que, o que mais funde motor é aquela pecinha atrás do volante...kkk...mas me diga aí oq vc acha do MWM 229 turbinado de fábrica.

[@naviitub2879]

Gosta da marca? Então pega um TBD 232 V12, já mais esquecerá do canto dele, são usados em locomotiva.

[@adilsonabreu1085]

Na verdade o motor e muito bom ,mais só tem um problema os fabricantes de peças só pensando em faturar e não em fabricar um material de primeira com um custo menor para quem vive do seu caminhão .

[@umanovahistoria-marcosanto2563]

Na minha opinião o motor ou os motores que mais fundem, sao aqueles nao não tem manutenção preventiva etc etc

[@fernandohenquebauerbauer5997]

Não é que tá problema,é só levar em concessionária que tudo se resolve. Mas levando em mecânica de fundo de quintal que só tem "mechanico" que nunca na vida fizeram um curso nem nada de aprendizado aí da no que da. Que me desculpem os que se sentirão ofendidos,mas verdade e verdade e ponto final.

[@alisonneto4460]

Verdade

[@pedronuned4429]

A retifica do Cummins nas autorizadas é muito cara...o mwm é bem mais barato...e por isto que quem tem caminhão velho com Cummins a grande maioria fazem a retifica em oficinas de fundo de quintal e acontece isto que vc está dizendo

[@fernandohenquebauerbauer5997]

@@pedronuned4429 caro mesmo e fazer serviço mal feito. Já diz o ditado"o barato sai caro". Todo castigo pra relaxado e pouco. Serviço bem feito é feito uma vez só. Fazem essas meia boca em qualquer lugar aí o caminhão volta pra estrada e aí quando da problema,aí sim o cara reza pra Deus e o mundo quando o caminhão tá quebrado de novo no meio do nada em beira de estrada. Tive 2 cargos,um 1622,98 e outro 1722,2003. Única coisa que fiz com esses dois caminhões foi só andar. O 1622 fiquei 4 anos e o 1722 fiquei 15 anos. Nunca fiz nada nesses 2 a não ser trocar o óleo e uns reparos pequenos. Mas mecânica pesada nunca me deram problema.

[@andersonscavelo7195]

Rpz, esse raciocínio não entendi, o série C roda 2.000.000 de km e funde, pior é o mercedes que roda 500.000 e passa água pro bloco.

[@alexsandroborgesfink8491]

Também concordo, achei que o mais fundidor era o 366

[@tr.teudobrankiin8675]

366 guenta nada é um trinca bloco

[@tr.teudobrankiin8675]

Só mais um mwm pelo menos é barato e roda bem

[@kayanebitencourt3226]

352a a 38 anos trabalhando 1 retífica tá ruim? Trabalhava só em morro na caçamba opss ainda trabalha vlwww

[@leandrotauchert8402]

Mas o Mercedes é muito barato parra reparar, ele não aguenta aquecimento

[@evandalocesar7585]

Parabéns por está informação! Ótima oficina!

[@cosmomarcosfernandes6374]

Não sei se tem a vê mas tenho uma f4000 96/97 4 cil com 100 mil km, estou com ela a 8 anos nunca entrou em uma oficina, a única coisa que eu fiz logo quando peguei foi trocar a embreagem.

[@carlossevero2210]

Deus te abençoe

[@ivanmoscardi5823]

Não consigo concorda....... Motor cumins série C ...... É uma máquina show de bola !!!!!!!

[@ricardosilva5559]

Foi oque ele falou no vídeo

[@thiagosoaresdeoliveira8972]

Concordo tenho um 2422 2009 caminhão e só alegria melhor motor e o cumins

[@zailsoncarvalho1068]

Trabalho com uma f350 motor Cummins e senhor motor até gui abre ele pela primeira vez, dessa camionete fundiu com 356475 km, foi pra retifica e fez completo, com menos de 7000 mil km furou a camiza do guarto cilindro e empenou o cabeçote, olha gui o radiador limpo com aditivo nenhuma aleta amaçada, sou mecânico de uma concessionária de tratores MF ,tenho o maior cuidado com essa camionete ando sempre no giro certo,agora imagine eses lanbão gui coloca guaguer tipo de água não limpa radiador aí é gui não aguenta mesmo.

[@newton78538]

Motor Cummins isc é uma bomba, quer ver montar essa dranha com unidades injetoras reparadas 😂😂😂😂😂😂😂😂 Coisa linda !!! Bomba relógio

[@joseclaudioaguiar9481]

Depois de 2 🌽 ja deu ne ,ate o motorista chega uma hora que não aguenta mais,tudo tem seu tempo de vida útil...

[@Samugers]

Rador, isso tem a ver até com a região, tipo mais fria ou menos fria, tipo de estrada e tipo de serviço, tudo isso deve ser levado em conta.

[@leandrobatista4379]

Sou motorista a duas decadas, to no meu quarto caminhao todos motor cummis, e nunca tive problema em nem um dos motores… Inclusive usei um caminhao 7 anos rodei 600 mil km e vendi ele em 2011, o dono ta com esse caminhao ate hj e nunca deu problema, e nem baixa óleo…!!!

[@nandinha5127]

Vc entendeu oq ele disse motor Cummins e bão até precisa fazer ele depois que faiz não fica bom igual original de fábrica.

[@atirador434fsantos]

Os norte-americanos tem muito dinheiro pra gastar com mecânica mas, ñ querem nem ouvir falar de caminhão com esse motor. Nas oficinas de beira de rodovia tem páteos lotados de caminhões parados pra "troca de motores" e daí vai pra venda...

[@agoraanasaveiojoselio]

Redor meu amigo um motor rodar 2 MILHÕES DE quilômetros e ser considerado um motor fundidor ? Mim diga aí que motor roda mais que isso pra fundir , pode responder qualquer um ai por favor?

[@alexdesouzaqueiroz7507]

O motor roda 2 milhões de km ou mais, depois disso se não fizer o motor completo, com peças de qualidade o motor não fica bom, pra ele não fundir, é preciso fazer bem feito, o que se torna caro, o pessoal faz uma meia sola e não fica bom, por isso ele se torna o motor mais fundidor. Foi isso que entendi da explicação dele.

[@Jeanfiedler]

Pessoal tá entendendo errado aí Não é que o cumins é um motor ruim Vou dar um exemplo, eu compro um motor cumins uso ele em torno de 1,5 milhões de km depois eu passo pra frente pra mim não vai dar nada de problema só manutenção básica agr o coitado que vai comprar vai se ferra vai pegar um motor fundino aí a bomba cai kkkk é isso aí ele não aceita Mecanico furreca mexer nele

[@sergiodossantos3195]

Tem gente que fala e pecinha atrás do volante,meu primo tinha caminhões traçado MB e wv os wv com motor Cummins já tinha batido 2 vezes cada e os MB ainda na primeira vida todos no mesmo serviço e os motoristas revezavam então não tem que culpar serviço ou motorista

[@joliveira7135]

Motor funde mas roda 2 milhões de km sem dá problema nenhum! Uau, tô por fora mesmo, achei que 2 milhões já era uma boa aposentadoria ...

[@RenatoSilva-bf1fh]

Traduzindo em poucas palavras comprou Cummins, depois de um tempo tomou no CUMMINS kkkkkk

[@camilocorrea5885]

😂😂😂😂😂😂😂

[@helinhodovintaoamarelinho7704]

Kkkkkkkk boa Mas se rodar 2 milhões de km tá bom né

[@charlesdemelo9964]

É só comprar outro zero

[@humbertoricardoassuncaolim1597]

O melhores cummnis sao o big can serie 1.2.3.4 M14 e MX15 americanos

[@statusonline32]

Deus Nós Abençoe Amém 🙏🙌❤️👏

[@zacariassabino7555]

Me quebrei arrumando motor cumins série b no caminhão wokis 14170 não quero mais

[@rodrigogobbi6222]

Motor da HR Hyundai 2.5 Kia besta maxicion etc e 150 mil no máximo não pode passar de 80 e andar na manhã. Dois milhões de km e chão show de bola

[@edibarbosa]

Conheço um mecânico que já montou muito desses série C e nunca deu problema Isso que é de forwarder trabalha dia e noite