11時間爆走【下関→京都】山陽路に往年の夜行復活「WEST EXPRESS 銀河」山陽ルート

[@makun1122]

あけましておめでとうございます～。１１７系がこんな風に魔改造したJR西日本には感謝しかありません🎉

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ 117系を改造したWEST EXPRESS 銀河、本当に素晴らしいですよね！行き先増やしていろんなシーン見たいですね～ ことよろm(_ _)m

[@3poko]

新年おめでとうございます。mellow.さん珍しく旬の話題ですね。この「WEST EXPRESS 銀河」の運行区間は往年の短命ブルトレ「安芸」を彷彿とさせますね。呉線経由でないのはちょっと残念ですけど乗りに行きたいです😺

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ ほんとおっしゃる通り 下りくらいは　私も呉線経由だったらいいなと思ってました　　JRへ提言しておきますね 新しいのも撮りだめているので…（笑） ことよろm(_ _)m

[@XYZXYZ-ch7xe]

ウエストエクスプレス銀河、登場した時はいつまでも人気を保ち続けて欲しいと思っていたけど、季節により運転区間を変えたり、いろいろ企画が有り、比較的利用しやすい料金で、編成も6両と身軽で乗車率が高いみたいですね。 117系もいつまでも現役と言う訳にもいかないでしょうから、次期車両を検討するならその頃には車齢も高い285系か、思い切ってSLやまぐち号のように専用の客車で有れば最高です。 ともあれ117系の爆音でもいつかは眠気が勝るのは快適さが証明された証しですね👍

[@けん-o4y]

量産タイプは、北陸新幹線延伸で大量に余剰の出た681・683系の改造を期待したんだがな＞ウエストエクスプレス銀河

[@railroad-mellowFilm]

西日本エリアでそれなりの距離、行き先で旅路を提供してくれる銀行号　これからも安定した運行で移動手段の一つとして存在して欲しいですね〜 おっしゃる通り種車が古いのでポンしてしまえば穴空くので第二、第三編成と世に出て欲しいし　会社間超えて運行しリーズナブルで魅力ある西日本のエースとして君臨して欲しいです

[@ykunisan4400]

あけましておめでとうございます。 新下関停車、岡山姫路が通過扱いなのがおもしろいですね。 新山口より小郡の方が馴染みがあります(笑)。 やっぱり昭和の電車のテイストが最高です。

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ おっしゃる通り 拠点駅を客扱いしない所もポイントですね 11時間大好きな117系に揺られるのも素敵でした 普通車として117そのまま1ユニット欲しいなw ことよろm(_ _)m

[@user-ln9wz7fv1w]

あけましておめでとうございます！今年も鉄道は素敵な年にしたいですね！

[@railroad-mellowFilm]

返信遅延ごめんなさいm(_ _;)m 今年もよろしくお願い致します 時間かかっていますが動画をアップしていきますので、よろしくお願いします！

[@user-ln9wz7fv1w]

@@railroad-mellowFilm ウエストエクスプレス銀河号山陽夜行コース僕も乗ってみたいです。今年も宜しくお願いします！

[@ウォーリー-t7i]

明けましておめでとうございます。 山陽本線の夜行列車、良いですね。 動画の中でチラッとムーンライト九州が出ていましたが、その画像で私も20年程前にムーンライト九州に乗った時の事を思い出しました。 山口県に住む友人を訪ねた帰りの乗車。久々に乗った夜行列車ということで、できる限り起きておこうと思ったのですが、しらぬ間に眠りに落ちて気がつけば三宮を過ぎた辺りでした。 今回の動画でその時の事を思い出しました。 west express銀河、機会があればチケットを取って、また夜行列車の旅をしてみたいものです。

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ ムーンライト九州、懐かしいですね！ 私もムーンライト九州は大好きで、よく利用していました。目が開くと運転停車、下関で撮影再開ってのがパターンでした（笑）そんな夜行快速の旅を思い出すことができる上り銀河、是非とも乗って下さい ことよろm(_ _)m

[@rainbowq4908-x8e]

あけましておめでとうございます。 さすがmellowさんらしい視点で十分楽しめましたよ😊

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ そう言って頂けるのは励みになり嬉しいです ありがとうございます 今年も色々な車両をご紹介していきますので、どうぞよろしくお願いいたします。

[@那須仁-r6g]

普通車指定席が設定されているのは、いいですね〜 あけましておめでとうございます～

[@railroad-mellowFilm]

あけましておめでとうございます！ 普通車指定席があると、気軽に利用できますよね！　どの車両もゆっくりできそうですね

[@tadatomofujiwara9632]

新年あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 いつか銀河乗ってみたいんだよね

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ 今年の目標の一つにして下さいませ 夜行列車最高です！ ことよろm(_ _)m

[@777Atsushi]

あけましておめでとうございます！ 本年も楽しみにしとります。😊

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ 今年もよろしくお願いいたします！

[@勘吉-j3x]

関西〜下関の運行ルートは寝台特急「安芸」、その前身である夜行急行「音戸」を彷彿とさせるものですね。

[@railroad-mellowFilm]

そうなんですよ！あの頃の夜行列車の面影を感じますね！呉線経由を設定して欲しいですね

[@みやじ三郎]

あけまして、おめでとうございます！ 一度は乗りたい新生銀河号、今の時代にこれをつくり上げたJR西日本殿に脱帽です。

[@railroad-mellowFilm]

明けましておめでとうございます！ 銀河号、第二、第三編成と仲間増やして本数増やして今だからこそ需要掘り起こして欲しいですね～

[@koro200610]

羨ましい🥺。ファーストシートは2024年の山陰コースの時に何度かトライしましたが取れませんでした。 でも2021年の山陰コースの時、クシェットを体験して爆音体感済みです😁

[@railroad-mellowFilm]

まさか山陽路を117系で移動できるとは！ そんな貴重な国鉄型電車での移動でした ほんと楽しい一 また乗りたいなー 頑張ってチケット取りましょうね！

[@ふっちゃら]

本年もよろしくお願いします！ 鉄ちゃん寄りの戦略だなーと思ってます！JR西ナイス👍

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ ですよね！鉄ちゃんもそうでない人も楽しめるように　魅力ある車両へと変貌しました！ もっとあちこち走らして欲しいですね ことよろm(_ _)m

[@Nana-wx1bo]

銀河懐かしいなぁ。 東京から新幹線に乗れなくて良く、急行銀河を利用して朝に出勤していました。 乗る前には必ずビール二本は忘れずに買っていた記憶があります。 今はリゾート列車になりましたね。 昔はサラリーマンの助け船でした😢

[@railroad-mellowFilm]

私は上りは銀河下りは新幹線のパターンで利用していました　ビールと週刊実話片手に（笑） おっしゃる通り　皆さん 昔の急行銀河は、思い出が詰まってますね！

[@特急おくちちぶ]

新年あけましておめでとうございます🎍 今年も動画を楽しみにしています📺️ 117系銀河良いですね👍 乗ったことはありませんが、模型が再販されたら買いたいと思います🧺

[@railroad-mellowFilm]

今年もよろしくお願いいたします。m(__)m 117系銀河　ゆったりと出来るのでいいですよ！　Nゲージ手に入らないかなー こちらこそ　今年もお付き合いくださいませ〜

[@坂田庄司-g6n]

JR東日本の廃車予定のE217系2階建てグリーン車を譲り受けて、魔改造して付随車の寝台車を連結してみたらどうなるだろう？

[@へずま大介]

185系もどうかな？

[@yukiyes4660]

東がいらないっていうのなら、リサイクル名人の西が活かさない手はありません。2階建てなら定員が増えてもっと多くの人が乗れそうです。 117系と似ている185系を第二編成に据えるのも面白そうです。

[@金澤華]

コレ補助金を使用しての改造だからヨソから種車を調達して自己資金による改造や増車はしないでしょ 敢えて『寝台車』を設定していないのもアジア系インバウンドを拾うためだしさ

[@railroad-mellowFilm]

おもしろ～い サンライズみたいなお部屋にのびのび席 試作品としてNゲージで塗り替えて作りたいけど 肝心のWESTExpress銀河のNゲージ持ってない (´；ω；｀)

[@kid.168]

10月に山陽夜行乗車しましたが、これに乗ると新山口でSLやまぐち号に接続出来るので移動手段兼宿としてもちょうど良いんですよね　東京からだとのぞみ3号でやっと間に合うくらいなので前日乗車前に駅周辺を観光したり余裕持って行動出来るのも良いと思うのでこれからも山陽夜行は定期的に運行して欲しい列車です。

[@railroad-mellowFilm]

返信遅延ごめんなさい おっしゃる通り、夜行列車のメリットは書いてくださった通り　そう言うことなのでしょうね～　旅行自体のパズルがはまりますよね〜 快適過ぎる人気の117系銀河号　本当、定期で走って欲しいですね　夜行列車復活に期待しちやいますよね 今年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

[@visit746]

おひさしです😊今年もよろしく！ いやぁ最高ですMTサウンド😂HONDAビート的な😂この機材はバネサスですかね？乗り心地もゴツそうでそれが今や最高の贅沢ですね！

[@railroad-mellowFilm]

ことよろm(_ _)m ホンダビートくん　懐かしです！ ホンダらしいスタイル　ミッドシップエンジンの軽　90年代の社会、企業は独得のエネルギーが存在していたんですね(´；ω；｀)

[@user-nagamon233]

あけましておめでとうございます。 もう現役で乗れる117も銀河だけですから、是非とも昼行・夜行問わず優等列車として山陽路を楽しんでみたいものですね。

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ そうですよね、優等列車の117系、なんですよね 改めて種別を見ると貴重な列車ですね ことよろm(_ _)m

[@kawasakiworld5621]

本年もどうぞよろしくお願いします！楽しい動画期待しております。117系最高

[@railroad-mellowFilm]

おめでとうございます よろしくお願い致しますm(_ _)m 1本作るのに時間かかってしまい申しわけありません…

[@jirosasayama8341]

あけましておめでとうございます。 ある意味、夜行にふさわしいモーター音なのかもです笑 紀南コース夜行（気分は『はやたま』）に乗った時も、不思議とモーター音が快適で気付いたら串本でした。 ２月辺りチャレンジしてみようかな。 今年もよろしくお願いします。

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ はやたまモドキコースいいですね！ 亀屋から辿りたいですね 銀河和歌山の旅 チャレンジしてみようかなーと思っています！ ことよろm(_ _)m

[@2percent_39]

色々な方が、この列車を動画で紹介されてましたが、私にはこの動画が一番響きました！　ドアエンジンの音やMT54の爆音。　細部をシンプルに説明していただける心地よさ！　さて京都到着前の部分を見るとフラット音が聞こえてくるような　しかし古き良き列車を現代まで走らせるJR西日本様に感謝の言葉しかあひません。そして私も乗ってみたいな

[@railroad-mellowFilm]

楽しんで頂けたようでありがとうございます 力強いモーター音全開で昭和の1ページを垣間見る事ができる　そんな列車だと思います

[@D5120-w7x]

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。 WE銀河に乗る→到着後、別の列車を撮るため現地に向かう→達成後、ホテルに泊まってから帰る。 というのをやってみたい。 でもそんな我が儘は通用しないかも。 以上、妄想話でした。

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ 素敵なプランですね！実現させましょう！ ことよろm(_ _)m

[@Zeit-OSA]

人気が出るのは予想できたんだし、モハユニット1つ追加で8両にしてもよかったんじゃないかな。

[@railroad-mellowFilm]

オリジナルで良いので本当もう1ユニット欲しいですね　全部解体されたのでしょうか…

[@もちもちの木-l4b]

おめでとうございます！面白かったです。乗りたくなってきました。寝ちゃいますよね。 車両のワクワク感を共有できる人とか、酒と話で盛り上がれる人とか、夜行のムードを共有したい人とか、同行する人を色んなパターンで妄想してしまいました…。ベストな答えが見つからずモヤモヤしております。

[@railroad-mellowFilm]

夜行列車の旅は、誰と行くかでも全く違う楽しみ方ができますよね！素敵な出会いを期待しましよう（笑）ことよろm(_ _)m

[@石川ザフリッパー]

明けましておめでとうございます😄 種車時代の比較とかは、やはり鉄メロさんにしかできない編集ですよ😉 令和版ハイケンスもよし。サプライズでオルゴール音源もあると尚良しですが😙 グリーン車の窓が開くというと、東では185系を思い出します。面構えも似ていましたね😏 リアルに急行「銀河」のスジを熱望しますが、サンライズと被るし、他社には出しそうにもないですね…🤔

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ あの転換クロスの2ドア車がよくここまで豪華な内装になりましたね〜　しかも特急グリーン扱いでゆとりの横になれるなんて、超お得な列車ですね　この流れを止めず第二、第三編成の登場があればいいのですが… ことよろ

[@Kiwipedia.]

明けましておめでとうございます。 グリーン車はMT54の爆音からシャットアウトされて快適そうですね。音を聞きたければフリースペースで、選択の幅があるのもいいですね。

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ クハ、グリーン車は静かで快適ですね！ フリスペースにオリジナル車両1ユニット欲しいです（笑）ことよろ　m(_ _)m

[@ポテト-p8i]

117系銀河の乗車お疲れ様です。 何度か普通や快速で乗車したことがありますが、かつての転換クロス2ドア快速列車が、寝台特急に昇格する事になった発表当時は本当に驚きましたね。 下関からスタートなのが、かつての東京＆関西ブルトレを思い出しますね。 <a href="#" class="seekto" data-time="958">15:58</a>～京都鉄道博物館に展示されてる117系、会話してるように見えてしまいますね。

[@railroad-mellowFilm]

爆音がまた( ・∀・)ｲｲ!!　（笑） 目を閉じれば　電車急行 スジは快速ムーンライト九州 車内は今どきのゆったり座席 あっという間の旅路でした（寝落ちしたくせに）　最後の鉄博の117シーン　テロップ入れようと思いましたが　くどいのでやめましたが　同じ思いでしたよ〜　(´；ω；｀)

[@白ビア]

「WEST EXPRESS 銀河」の疑似旅体験ができ 動画みて楽しかったです(*´ω｀)

[@railroad-mellowFilm]

ありがとうございます 銀河に乗って旅した気分になれましたか？ あの117系が豪華な車両に変身していて普通に切符買える列車になっているので是非機会あれば乗車してみて下さいね

[@ゆうゆう東海]

やっと一般販売も定着しているようなので､来年を目標に乗りたいと思ってます。

[@railroad-mellowFilm]

銀河号　特急列車扱いなので　お安く楽しめます！ぜひ、乗ってみてください！ 山陽本線夜行は価値ありますよー

[@永遠の運転士-w7z]

明けましておめでとうございます‼️いやぁ、WE銀河、乗ってみたいですねー。出雲市行きが人気なんで、下関行きに賭けてみたいんですよねー😁

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ 出雲市行きも魅力的ですよね！関西夜行を味わえる下関行きもぜひ検討してみてください！ ことよろ　m(_ _)m

[@信-e7e]

京都→下関間に乗車しました。 尾道あたりから明るくなり始め広島からは瀬戸内海に沿って走りますから車窓を楽しめます。 下関→京都間ならほぼ夜間走行ですからやっぱお薦めは下りになりますネ！

[@railroad-mellowFilm]

下りはたっぷり13時間　特におっしゃる通り広島以西明るくなるので良いですね〜 上りは関西夜行　快速ムーンライト九州ぽいスジで当時を疑似体験できるのも気にいってます （ムーン九は8時間30分　銀河11時間）早朝の京都駅到着、駅ホームでそばそそるのもなんか「あの頃」を楽しめます（笑）

[@kqguardsmen76]

やっぱり、はやぶさ、さくら、みずほ、つるぎが、転属してしまったので、銀河だけは在来線で確保しておきたいですよね。宙ぶらりんの大物も残ってますが、復活させる際は富士なんかもいいですね。ただし、東海地方を通る列車限定で。

[@railroad-mellowFilm]

列車名復活はありがたいですが…相応しくないないのも…　夜行でも走ってくれる銀河が復活したように、富士の復活も夢ではないですね！

[@北山好希]

明けましておめでとうございます。 WEST EXPRESS 銀河の旅を楽しまれたようで、これも素晴らしい思い出になったことでしょう。 <a href="#" class="seekto" data-time="957">15:57</a>の場所での特別展示は私も過去に3回行って、車内(2022年は4号車と5号車、2023年は2号車と3号車、2024年は1号車と6号車)も見ていますが、今後とも特別展示してもらいたいですし、いつかは実際に走っているのを撮影、乗車したいと思います。 それにしても約2年前にこのWEST EXPRESS 銀河のプラレールが廃盤になったのが残念です(ちなみに私は先述の2022年の特別展示を見に行った数日後に購入しました。315系もいいですが、WEST EXPRESS 銀河を廃盤にすることはなかったのでは、と今もたまに思います)…。

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ 銀河のプラレール廃盤なんですね 知りませんでした〜 プラレールと言えばこの前381系やくも混色を何十年かぶりに購入しました（笑） ことよろ　m(_ _)m

[@橙色の電車]

明けましておめでとうございます。銀河はたまに姿を眺めるだけですけど中の設備もよいですね。多分サンライズ出雲に乗ると興奮して寝れないタイプなので座席車でいいかな。 JR西日本も赤字ローカル線対策でどうせならキハ120系なんかを魔改造して夜行ちどりを復活させてほしいな。きっと深夜に出雲坂根や備後落合に止まるから寝る暇ないと思うよ。

[@railroad-mellowFilm]

明けましておめでとうございます！銀河は内装も豪華で落ち着けますよね。夜行列車、いいですよね！　木次線へ観光列車復活して欲しいですね　おっしゃる通り夜行でたどるのも( ・∀・)ｲｲ!!　是非とも乗って見たいです！

[@金澤華]

アコモデーションが向上した現在なら夜行列車に別に大層な個室や寝台は必要無いんですヨ。 普段地域輸送に使用している車両で深夜回送を兼ねて毎日客扱いで運転してくれるだけで十分。 恒常的な移動手段が有る安心感が大事なのです。 WE銀河はかつて夜行列車に存在した一種の信頼性を感じられる列車です。 決して先は長くないインバウンドバブルが産んだ時代の仇花なので咲いている間は大事に愛でたいものです。

[@railroad-mellowFilm]

確かに、日常的な移動手段として夜行列車が復活してくれると嬉しいですよね！

[@鬱男鴛鴦鸚哥丸]

明けましておめでとうございます 当日キャンセル待ちが取れるなんてなんて幸運なんですか もしかして地元から下関まで行ったのでしょうか？ すべての車両ではなくともあの値段で乗れるなんてコスパがいいですね いつかは乗ってみたいです。

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ キャンセル待ちが取れてラッキーでしたが、おっしゃる通り当日急遽下関へ移動して上りました（笑）

[@川北進一]

新年明けましておめでとうございます。117系のかつての新快速を思い出します。 　話が変わりますが、私のバイト先のダイエーおおとり店も1月31日を持って閉店します。中央広場からエスカレーターで2階へ上がると国鉄時代の時刻表が貼ってあります。

[@railroad-mellowFilm]

ダイエーおおとり店、店じまいですか　ショックです　　他店のダイエーですが学生時代食品とカジュアル服のエリアでバイトしていて売上上がったら大入り袋もらってたのを思い出しました　今や風前の灯ですね… 国鉄時代の掲示物残ってるの凄いですね 見てみたい〜 ことよろ　m(_ _)m

[@ベータま]

国鉄時代のスピード命電車がベースですからねえ。元特急車両と比べると静音性は厳しいですね。 爆音が子守唄になってしまうマニアな方にはフリースペースで爆睡出来てしまうという・・・ 実際通勤でMT爆音＆跳ねる電車の中爆睡してましたから＞ワイｗ 客車並みの静音性は先頭車くらいなのかな。 昔787系ドリームつばめやドリームにちりんに乗りましたが夜行特急も良いですね。 先頭グリーン車だと人の往来も少なくて落ち着けます。

[@railroad-mellowFilm]

返信遅延ごめんなさいm(_ _)m あけおめ 「あの」117系をよくここまでオシャレに改造しましたねJRさん！的な銀河号　下関ー京都なんてあっという間でした（目を閉じてモーター音を楽しんだだけで　決して眠ったりなんぞ…） やっぱり夜行利用考慮しているので快適そのもの！定期で走らせたらいいのになー　大阪ー東京　銀河号復活とはいかないのでしょうか… ことよろm(_ _)m

[@ベータま]

長距離夜行は復活してほしいですが会社をまたぐ列車は収益性ガタ落ちなのでやらないでしょうね。JR西ならエリア広いのでなんか出来そうですけど。 山口号の旧客を新製したくらいだから寝台車の新製も希望。 京都ー下関間山陰線経由の夜行なら距離も時間も十分。

[@宏一郎河野]

この音　デフォの歯数比4.82じゃない　急行の4.21のような気がする

[@railroad-mellowFilm]

高速域で安定した走りを実現！

[@高橋道夫-c4m]

新年あけまして おめでとうございます 流石魔改造が得意なJR西日本 近郊型の117系を いい雰囲気に改造したもんだ しかし人気がありすぎて プラチナチケット化して 入手困難に 編成が6両じゃ せめて10両編成に してくれれば チケットの入手 しやすくなるん だけとどな〜 こちらは大変で 大雪でJRと弘南鉄道がストップしたり EH500が雪に乗り上げて脱線したり それでも弘南鉄道の 名コンビは 連日出動しております 本当は正月休みを利用して 廃止される弘南鉄道大鰐線に乗ろうと 思っていたのに😭

[@railroad-mellowFilm]

あけましておめでとうございます 今年もよろしくお願い致します 人気列車の銀河号　需要があることは実証されたので運行密度増やしておっしゃる通り編成も長くして利用しやすくして欲しいですね 年始から雪が降り積り鉄道始め交通に影響出ているのですね…弘南鉄道大鰐線廃止計画は悲しい現実です　各社利用者減少に歯止めがかからなくて経営圧迫ギリギリの状況に危機を感じます(´；ω；｀)

[@yukiyes4660]

クルーズトレインと違ってブルトレみたいに利用できて山口から関西へ寝ながら移動できるのはとっても嬉しいです。デビュー前に「えっ?117系を?」と思ったのは杞憂でした。 …が、休みが中々取れず直近のルミナリエ2025含めこの列車のスケジュールが組めず駅で眺めるしかできないのはとっても…悔しいです!(117系全盛時代に放送されたドラマ風に)

[@railroad-mellowFilm]

あの117系で銀河　夜行山陽本線の旅、いいですよ〜！是非機会あれば乗ってくださいね！

[@オラフ-b7p]

WE銀河、個室やグリーン車がモーターが無く比較的静音な両先頭車に配置されていたり、クシェット直下に位置するコンプレッサーをわざわざ最新型の静音タイプに交換していたりと、種車由来の苦慮をとても感じる車両ですよね😮 まぁ117系はじめ、国鉄車両で普段から爆睡してたプロユーザー(？)からすれば、モーター車であろうと何であろうとよく寝れると思いますがね🤣

[@railroad-mellowFilm]

WE銀河は、こだわって作られた車両なのですねゆったり快適な山陽路でした！久しぶりに夜の駅を通過するシーンは楽しかったです

[@まつかぜ82]

おめでとうございます　よくこんなの残してたね　は　まさにこの１１７系に与えられるべき称号に思えます　原型をいじられ　仲間が全滅する時代までよく残ったと思います

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ 銀河に改造となったT2 この編成末期よく出会ったので嬉しいです 117系大好きなので長く活躍して欲しいなあ 私にとって爆音が心地よい子守唄（笑） ことよろm(_ _)m

[@tomou7102]

現役最後の117系になってしまいましたね・・・。もし置き換えられるとしたら、 やや味気ない28*系****番台とかになってしまうんでしょうか。

[@railroad-mellowFilm]

117系銀河　種車古いので近い将来ポンしちやいそうですね…　28*系いじって後継車両3編成くらい出して定期で走らせて欲しいですね～

[@yellow-motorman6213]

モーター音は、５８３系に脳内変換( *´艸｀)乗ってみたいなぁ・・・。

[@railroad-mellowFilm]

元祖寝台電車５８３系も、いい音してましたよね！

[@渡辺厚志-s1j]

”爆音対策”（笑） 同じMT54搭載でも、夜行で走る事を前提に設計された583系と異なり、117系は相当対策する必要がありそう・・・・・ (117系は知りませんが同じMT54の115/165ムーンライトえちご/185系の爆音経験済) 485系になったムーンライトえちごでも、車両が夜走る前提じゃないのは痛感💦 よく作りましたね、コレ（笑）

[@railroad-mellowFilm]

デッキ部は新快速そのものですね… それ専用じゃないので またそれが( ・∀・)ｲｲ!! おっしゃる通り、よく作りました　ね

[@のりっころ]

あけましておめでとうございます。 ファーストの外気導入の音が爆音だった思い出が😂 狙ってはいるんですけど中々キャンセルが出ないですよね。 京都から長尾車掌が、乗ってくれたら…って思ったりもします… 今年もよろしくお願いいたします。

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ！ キャンセルが出たので当日急遽下関へ（笑） なのでショボいレポでしたが117系銀河　愛を込めてお届けさせて頂きました　また乗りたいなぁ～　　　Xでの楽しいレポありがとう ことよろ　m(_ _)m

[@のりっころ]

@railroad-mellowFilm 最近ほぼご飯しかあげられてません… 来月は、ちょっとお出かけ予定です。

[@railroad-mellowFilm]

@@のりっころさま　 お出かけ、”気になるキーワード”がカキコされてましたね　(笑)　あー今日はめちゃ寒いですねー

[@のりっころ]

@@railroad-mellowFilm 問題は、指定席券が取れるかどうか… あと同日にサロンカーが山陽を走るみたいで、もうどうして良いのかわかりません😂

[@kiro80gut]

明けましておめでとう御座います。 そしてグリーン券入手おめでとう御座い”ました”ｗ そうかぁ･･･、やらかしちゃいましたかぁσ(^◇^;)。 でもそれだけ快適だったってことですよね♪ でもさすがは”爆音”の117系だからせっかくグリーン車の為にクハ117であっても隣のモハ117(モハ116？)の音がしっかり聞こえて来るんで「寂しく」ありませんね。 音鉄な人にも👍です。 昨今全国のホテルの宿泊料金が”爆上がり”しているのでなるべく日帰りで出張･･･、なんて人や宿泊を伴わない旅行をという方が増えていると聞きます。 だったら、「今こそ夜行列車!!」って短絡的に思ってしまうのですが。 この車両をもっと実用的にモディファイさせて、もしくはJR東日本の”兄弟車両”の185系をそうやって東京～大阪間にそれこそ「銀河エクスプレス(急行銀河)」の復活させてくれたら結構需要がありそうに思ったりしますが･･･。 あ、終着の京都到着時の京都弁での挨拶はよう要らんかった😂☝

[@railroad-mellowFilm]

あけおめ 先頭車グリーン車の快適さにやられました モーター音にデッキの激しい揺れが延々と11時間（下り13時間）楽しめる117系銀河くん 何処かでモーターがポンしないか逆に心配してしまいますが、さすが完成された爆音モーター 延々と走り続けます　おっしゃる通り　大阪ー東京間の銀河として蘇って欲しいです リモートばかりでよほどの事無い限りリアルが無くなり鉄として淋しいですが需要はありますよねー　あの頃の日本を取り戻しませんか？鉄道の力で　ね、JRさん？　m(_ _)m　　ことよろ

[@uzu185]

爆音っていわれるけど、この音は妙に眠気を誘います。 動画10分位から眠くなる…w けど、自分は窓の外の景色が気になって寝られない自信があります(ﾟーﾟ*)

[@railroad-mellowFilm]

夜行列車　揺れと音と車窓は、旅情を誘いますね！　＋　ビールにつまみ　最高です！

[@奈央タン]

最後の京都弁に（笑）女性車掌が言えば良かったどすえ。

[@kousakuguma]

どうせなら、出発のあいさつも山口弁で「ようこそおいでました」って言ってもらいたいところではありますｗ

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます 確かに　そう！ なんかスッキリしないと思ったら そういうことだったのですね（笑） ほんま　ゆうてはる通りどす〜ぇ

[@railroad-mellowFilm]

おいでませ～