Rainer Braun über die Rennsportmeister der 90er Jahre (Teil 1/2)

Weiter geht es mit unserer Serie über diejenigen, die im Rundstreckensport in einer Dekade ganz oben auf dem Treppchen standen und so langsam endet unsere Serie, denn ab der Jahrtausendwende haben wir viele Namen vielleicht noch gut im Gedächtnis. Aber Namen wie Stuck, Cecotto, Ludwig, und Frank Biela, den neuen Star bei Audi, der gleich im ersten Jahr den DTM-Titel nach Ingolstadt holen konnte, sind auch nach 30 Jahren immer noch so präsent, als hätten sie gestern ihren Champagner verspritzt. Aber kennt ihr denn auch Wolfgang Treml, Roland Senge oder Rüdiger Schmitt? Wenn nicht, lernt ihr sie heute kennen, denn ich rede in diesem Video mit Rainer Braun über die Rennsport- und Rundstreckenmeister der 90er Jahre und da geht es nicht nur um die Königsdisziplin DTM, sondern auch um DTT und STW.
Viel Spaß!
Fotos: © Kasan, Mercedes-Benz AG, Privat, Speedpool, Audi AG, Alfa, MSA, BMW AG, ZDF, Gattermann
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[@fireabend_1226]

Schöne Bilder und Töne. Man muss hier nochmal betonen, welchen Einfluss die Stimme und die Fachkompetenz eines Moderators auf die Sendung und den Sendeerfolg hat. Herr Braun war in jeder Hinsicht für die Motorsportsendungen in ARD/ZDF und den Erfolg prädestiniert. Gratulation nochmal.

[@danielg.1479]

3sat statt ARD

[@wernerr8967]

Hallo zusammen. Ich freue mich immer wieder auf ein neues Video wie ein kleines Kind. Die Stimme von Rainer Braun verfolgt mich Positiv ein Leben lang. Ich bin 56 Jahre alt und am Nürburgring aufgewachsen. Mein Vater war mit mir auf jedem Rennen am Ring. Und diese Stimme mit den unverwechselbaren Kommentaren haben sich bei mir sowas von eingebrannt. Und das beste ist das es in die nächste Generation überging. Also auch ich habe meinen Sohn von klein auf mit zum Ring genommen. Und wenn Rainer Braun in den letzten Jahren mal wieder beim Oldtimer GP kommentiert hat, stand mein, heute 24 jähriger Sohn neben mir und sagte: Hör mal Papa, der Rainer Braun kommentiert wieder, herlich diese Stimme, und freute sich!!! Vielen vielen lieben Dank, für diese schönen Jahrzehnte und auch die Serie Alte Schule. Ich genieße es. Heute lebe ich in Schweden und freue mich immer wieder auf neue Videos. Herr Braun ich wünsche Ihnen viel Gesundheit und noch ein langes Leben. Euch beiden alles alles Gute. Danke für diese Serie. LG Werner Roscher

[@bernd8825]

Hallo ihr beiden ! Besser kann ein Samstagmorgen nicht starten....:-))

[@jochenwerner3213]

So oft begleitete diese Stimme in meiner Kindheit in den 70ern die Besuche mit meinem Vater am Ring.

[@Gonzoman77]

Wenn das Wochenende schon sooooo anfängt!! 👍👍👍👍👍

[@Chris-Drive]

Bitte bitte uuuuunbedingt eine Folge mit: Dieter Quester, Strietzel Stuck, und Prinz Poldi von Bayern, alle zusammen natürlich mit Legende Rainer Braun.

[@rolfhoffknecht7304]

Wie immer eine große Freude sie zu Hören , bleiben sie gesund , und ein schönes Wochenende !

[@carstenlohmann6459]

Einfach wieder herausragend!!! Danke Euch beiden!!!😊

[@porsche9242]

Großartig! Leider habe ich Rainer Braun auf der Techno-Classica verpasst, sonst hätte ich ihm sagen können, wie sehr ich die DTM-Rennen auf 3sat mit ihm in den 90er Jahren genossen habe. Daneben gab es noch Telemotor mit Karl Senne.Die DTM von 1989 - 1995 waren für mich die Übergangsjahre von den Matchboxautos zum eigenen Auto (Kadett E) und der Zeit, als ich mit meinem leider verstorbenen Kumpel und auch mit meinem Vater als Streckenposten am Ring aktiv war. Einfach eine tolle Zeit 😉. Und wenn es Samstag mal nicht zum Ring ging, dann ins Stadion zu Bayer Uerdingen…

[@hp24756]

Schöne Erinnerungen kommen hoch. Danke Ihr beiden.

[@1501Thomas]

Die 90er waren definitiv die spannendsten Jahre im deutschen Motorsport.

[@MisterBean64]

Vielen Dank ihr beiden! Man erinnert sich immer wieder gerne an die guten alten Zeiten!!

[@uliderjeck3686]

Immer ein Fest mit euch beiden durch die Zeit zu reisen. Wenn man es so sieht was es für Rennserien gab, wo ich auch selbst Wochenenden am Nürburgring verbracht habe, merkt man schnell wie viel Spaß es gemacht hat ein Teil dieser Rennszene zu sein. Auch wenn man nur da rumgelaufen ist oder durch die Boxengasse sich von diesem Gewusel hat anstecken lassen. Großartige Zeit. Heute geht’s dann halt zur Klassik Rennserie. Für mich ein Muss. Sportliche Grüße Uli

[@lutzalbrecht2662]

Hallo, ich konnte es kaum erwarten, den nächsten Beitrag zu sehen und zu hören. Wieder einmal einfach nur großartig. Vielen Dank für die äußerst kurzweilige Unterhaltung, von der ich nie genug bekommen kann. Viele Grüße und gesund bleiben bitte, damit wir noch viele solcher Beiträge sehen können.

[@rainerwachendorf6306]

Guten Morgen. Dirk Adorf betreibt sein Autohaus definitiv in Altenkirchen im Westerwald. Die Firma Auto Adorf hat sein Vater damals da schon gegründet.

[@DrRock-tm8hb]

Schon wieder Donnerstag?? 🤔 Mann, die Woche ging aber fix rum 😂 Ja perfekt, nachher schön NLS Qualifier gucken und jetzt beim Frühstück ganz entspannt von Rainer Braun auf den "neuesten alten Stand" gebracht werden... ich liebe diesen KZbin-Kanal 🤗 SCHÖNES WOCHENENDEEEE!!! 🤘

[@tt-rs1457]

Ich mach mal den Dr. Rock 🙂 Samstag Morgen, Kübelpflanzen gekauft und eingepflanzt...der Fünfzylinder hat die Fahrt dabei schön versüßt. Nun frische Brötchen von einem richtigen Bäcker, Zweimann-Traditionsbetrieb, und nun freue ich mich auf die Geschichten von H.Braun und seinem Interviewer H. Arndt. Besser gehtr es nicht. Freue mich schon auf den V8-Sound meines Sommerautos......

[@andye3640]

Was mich 1992 an Klaus Ludwig störte, dass für ihn oft andere Mercedes Kollegen vom Gas gehen mussten (Stallregie), obwohl eigentlich in der Saison 1992 relativ früh klar war, dass ein Mercedes DTM Pilot DTM Meister wird. Die Titelkandidaten waren damals Klaus Ludwig, Kurt Thiim und Bernd Schneider. Alle 3 fuhren für Mercedes. Trotzdem musste ein Keke Rosberg am Nürburgring, in Führung liegend, den Klaus Ludwig vorbei lassen. Ludwig profitierte generell sehr gerne von Stallregie. 4 Jahre später beim ITC Europafinale in Hockenheim, Ludwig fuhr mittlerweile Opel Calibra, erwarteten alle dass Klaus Ludwig den Titelkandidaten und Markenkollegen Manuel Reuter vorbeilassen würde, weil Reuter um die Meisterschaft fuhr. Ludwig ignorierte hier aber die Stallregie und lies Reuter nicht vorbei. Also Klaus Ludwig profitierte unzählige Male selbst von Stallregie, aber war nicht bereit auch mal was zurückzugeben.

[@rainerbraun4021]

Das stimmt leider so wie geschrieben …

[@tt-rs1457]

Die Alfas waren für mich die Schönsten im DTM-Feld, den E30-M30 einmal ausgenommen.

[@sebastianoller6523]

Ich habe den Alfa im Rahmenprogramm in Oschersleben erleben dürfen. Sound absoluter Wahnsinn.

[@danielg.1479]

hoffe auf Teil 3 mit den GT-Cup-Meistern ab 1993

[@christianreuther4313]

ITC ist für mich Motorwechsel unter 10 Minuten, unglaublich!!!!

[@mr-spyder]

Niemann ist aus Monheim am Rhein, der Menzel aus Langenfeld, der Reich aus Solingen und der Dören aus Wuppertal.

[@dietmardaniels8973]

Das war ne geile Zeit mit larini und den anderen Jungs

[@Inazuma68]

Ich glaube, in dieser Phase habe ich nicht 1 Rennen bei 3 SAT verpasst. Als Schweizer bin ich sogar nach Singen, um mal live dabei zu sein.

[@rw7950]

Cecotto fuhr 1995 nicht STW sondern BTCC in GB.

[@di.ka.wi.2042]

Auto Adorf Altenkirchen😂 Dirk wohnt in Michelbach bei Altenkichen soweit ich das aus einem BMW DVD Video über das 24-h-Rennen mit Schnitzer (24-h-One Team,One Target)😊damals weiß 😉

[@danielg.1479]

24:40 Neumeister fuhr 1994 noch den E30 - nicht den gezeigten E36

[@motorsusi]

hat nicht auch der Thomas Simon sehr viele Fotos von den Rennserien ?

[@kunoschmitt8271]

Auto Adorf, Kölner Str. 80/Eingang 2, 57610 Altenkirchen

[@Schorschi9]

Neumeister wurde mit einem 325i Meister, nicht mit einem M3. Auto Adorf ist in Altenkirchen gegenüber von McDonalds und somit im Westerwald.