BFGoodrich All-Terrain T/A KO2.

Мое мнение про Классическую Ат шину от BFGoodrich. Рассмотрим отличие с первой моделью, какие технологии. С чем можно сравнить. Какие тесты проходила данная модель. Можно ли ее использовать как всесезонную модель и много другое.
Мое мнение по данной шине.
atyre.kz

[@АндрейИванович-т6д]

Отличный обзор Владимир!👍 Сейчас впервые подбираю себе А/Т на Прадо 150-го. Информацию, которую вы излагаете, не так просто отыскать в таком формате и в таком количестве. Спасибо вам труды. Лайк, подписка.🤝

[@user-kb4mq6uf2z]

Судя по отзывам мало кто ездил на этой резине на 0,8 атм. Натаскался я машин из грязи на них. На 2 атмосферах это катки. на 1,5 это катки не особо замыливающиеся. на 1,2 атм машина уверенно едет. на 1 атм машину перестает носить и она не букскует на грязи. на 0,8 атм.едет как танк и тащит за собой джип в горку. Проверял пару десятков раз. Не болото, но такая грязь на которой легкие ат-шки просто ползут в низ под силой тяжести. На 80ке на плющеных гудричах ат ездил в ливень по грязи как на танке прямо и тащил за собой тяжелые джипы в горку. Но я ищу что-то полегче, рою в интернете и вижу что 80% комментариев которые не понимают даже такие темы как "плющить шину"... О чем речь? О том как летняя резина по льду едет и не сильно ли шумит атшка относительно чистой шоссейки? надоело читать этот логический мусор в обзорах шин. прекращайте.

[@VladimirRoss]

Спасибо за информацию.

[@boroda-tv..574]

Толковый коммент👍 что в итоге выбрали на замену и почему именно решили поменять?

[@janibekmelis]

купил себе 11.50/32 R15 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 на PAJERO 2, после этого видео ☺, спасибо, хороший обзор! 👍

[@damirtetaev1290]

По асфальту ездил на КО1 150кмч. Автомобиль Прадо 120 (4л) Сейчас Такома 2007 (4л) Разгонял 180кмч. Резина КО2.

[@StanislavFREELANCER]

Большое спасибо за ваш труд. Всё чётко и понятно. Длинные видео очень даже заходят!!! Продолжайте, буду смотреть!!! Теперь знаю что будет у меня на патроле, только с размером не совсем определился... 33... или 31х10.5х15

[@Yuzakkk]

Доброго времени суток, Владимир! Посмотрел ваш ролик о шинах BF и был впечатлен, положительно!!! Очень понравился подход, не только лишь сухой обзор ттх, но и тесты/испытания, поведение во всепогодку, про выброз из атмосферы ваще огонь! Одним словом - молодец! Приятно смотреть и внимать информацию! Все читаемо и легко воспринимается - спасибо за труды! Палец вверх!!!

[@reos713]

Купил такие 215/65/R16 (черные буквы) на хонду срв 2006. Родной размер, не стал мухлевать, а то запаска висит такого же размера. Ну шумность есть на трассе, но приемлемая, это больше шумки машине не хватает. На 120 не надо повышать голос. В колею стаскивает на асфальте, выбраться сложновато немного, но не напрягает ваще, просто рулем чуть сильнее надо крутить, а я двумя пальцами держу) Проходимость и износостойкость перевешивают стоимость за 4 шины 49 тыс. руб. Если зимой будет не хватать, куплю шиповку типа хакки. Ну и говорят (пока сам не юзал), что в грязи она не едет. Да, наверное, если сравнивать с МТ, но любая другая АТшка тогда тоже не едет в грязи, ну дюратрак получше мож. А так она едет в грязи уж точно намного лучше любой шоссейки, так что резина универсальная. Давление 2.0 сейчас. Попробую 2.2 и 2.1, будет экономичнее на трассе, а если будет жостко, обратно 2.0 поставлю, а на 2.0 мягко прям, капец как приятно)

[@4dmitri4]

@Vladimir Ross, Авто - Сузуки Джимни 4 . Дороги Лен.области: 70%город/трасса, 30% мягкие грунты. Размер 215х75х15. Выбираю между Граббер АТ3 и БФГ АТ КО2. Есть мнение, что Гудрич для легких внедорожников не лучший выбор из-за большого веса. Что порекомендуете из этих? Или может ещё на какие-нибудь шины стоит обратить внимание?

[@storogsergeev2242]

Добрый день. Что взял в итоге? Я на граберах езжу ат3.

[@4dmitri4]

@@storogsergeev2242, добрый. Не поверишь, ладу весту взял. Да, всякое случается в жизни ...)

[@storogsergeev2242]

@@4dmitri4 Да ладно, нормальный аппарат. И запчасти не космос и дизайн с управляемостью норм. Мне например универсалы Веста нравятся.

[@Rainbov67]

Отличный обзор,смотрю уже второй,всё подробно и обстоятельно,взял себе Гудрич KO2,хотя изначально хотел Улсун Террамакс А\Т,а тут подвернулся вариант по цене Улсуна,вот и взял,думаю не проиграл),спасибо).

[@VladimirRoss]

Дай бог каждому (с) такой вариант)))) Думаю вам очень повезло с покупкой. Думаю ближайшие 120-150к км вы забудете про данный вопрос.

[@ЕгорЕгор-ь5т]

На Авито вариант попался?

[@Rainbov67]

@@ЕгорЕгор-ь5т Нет не на Авито,на Юле)

[@Rainbov67]

@@VladimirRoss Я прям рад безмерно)

[@VladimirRoss]

Это очень хороший вариант. Ни гвоздя ни жезла!

[@ОлесяКордик]

Очень интересный ролик Спасибо, всё разъяснили😊

[@grom-XR650R]

Мне кажется Кордиант офроад на бездорожье получше будет и дешевле в два раза, тысяч 50 проехал и снова на новой резине, а бфг конечно трётся дольше но и на 50%износе уже не гребёт. Что думаете ? Ошибаюсь или нет?

[@dainiuskazl]

Very good video! I have BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 super tires!

[@chefmo.]

Длинные видео хорошо заходят на скорости 1,75

[@VladiMIR_EV]

Тоже долго выбирал и остановился да дуротраках. Не шумит на асфальте, одинаково мягкая и при +35 и при -25. отлично идёт и по песку , грязи и по снегу. на льду можно сорвать но всё чётко управляемо. Всесезонка Существует!!! за 15 000 в 95% асфальта износ 1мм

[@VladimirRoss]

Поделитесь пожалуйста контактами, где удалось найти.

[@VladiMIR_EV]

@@VladimirRoss proshina.by покупал у них через интернет магазин. В Белоруссии. У них была акция 265х70х16 примерно за 160$ а так стоили 190-200$.

[@VladimirRoss]

@@VladiMIR_EV год 15-17 ?

[@VladiMIR_EV]

@@VladimirRoss брал летом 19 шины конец 18 года

[@VladimirRoss]

@@VladiMIR_EV вообще отлично

[@АндрейВолков-ц4у]

Спасибо за обзор. Раньше ездил на купер ст макс 265/75/16, менял каждые 20 000 км. по два колеса, съедало шашечкой, и колбасило на них нещадно, когда надоело, взял AT BFGoodrich 285/75/16. Машина (митсубиси L200 OLD) стала как тепловоз, что по колее, что по ухабам идет ровно, не шелохнется. Сейчас пробег уже к 40 000 км. на колесах только только можно разглядеть начало износа. Езжу круглый год, но последние два года сильных зим и снегопадов не было, но по холоду становится дубовой и чуть обледенеет или мокрая слякоть, хрен остановишься, только на полном приводе, в грязи если не стравливать, сразу замыливается и ползет с уклона. Но при всех минусах, колеса отличные, после них наверно опять такие же, только не понятно что раньше сдохнет, машина или резина. На зиму не рекомендую.

[@ВиталийСёмин-я4с]

Взял себе на МПС 2,живу в Питере родом с Урала-Нижний Тагил. Каждый год езжу домой, от туда в Башкирию на рыбалку 2500-3000 в одну сторону. Хочу сказать что по асфальту не шумнее зимних Ойкогама Геоландер, да расход увиличился на 1,5-2,0 литра, зато какая управляемость, дождь,снег,лужи, сугробы, на лёд выезжал, скребёт нормально, ну а в грязи, да замвливается,стравливаю до 0,7-0,5 и всё, я снова бог и царь, еду туда-куда хочу...

[@vis6672]

Доброе утро. подскажите пожалуйста, до какого минимального давления можно стравливать КО2?? У меня монтеро спорт. Снижал до 1,3 бар. Больше боюсь.

[@Диман-е8о4о]

@@vis6672 1.3 мало, не имеет смысла. 0.7-0.8 - нормально. 0.5 - если совсем жижа.

[@alexeyshulmin1525]

Виталий, в каком размере резина у Вас?

[@VladimirRoss]

Все зависит ещё от соотношения ширины шины и диска. на 0.5 большой шанс разуться ,если диски без бедлоков и шире стандартных.

[@ВиталийСёмин-я4с]

@@alexeyshulmin1525 265/75 R16

[@ДмитрийЕв-в2к]

Здравствуйте, недавно приобрел BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 в размере 235.75.15 выпучены 01.20 г. США. Перед покупкой просмотрел много роликов где все говорят о торойном боковом слое и т.д. После покупки, а покупал в интернет магазине и доставки посмотрел боковые обозначения где указывалось что верхняя часть состоит из 2 polyester+2steel+1nylon и боковина состоит из 2polyester. Подскажите это у меня модификация такая (ослабленная), думал при покупке, что все шины данной модели имеют 3 боковых слоя?

[@lydi2tv]

По многим пунктам соглашусь, но в грязи они беспомощны (Монтеро Спорт, 0,8), зимой дубоваты, и небольшие неровности проходят довольно жёстко. Сравниваю с Дюратраком. В этих приходится держать давление ниже, но всё равно некомфортно. Осенью буду выбирать между Дюратраками в качестве всесезонки (если их вообще начнут возить) и вариантом с МТ и отдельной зимой. От BFGoodrich буду уходить, хоть у них и будет пробег всего около 20. По горам они хорошо лазают, но в жижу на них лучше не соваться.

[@VladimirRoss]

Согласнен , это не грязевая шина, но она может больше чем ат типа Екогама, Тойо , Данлоп. У бфг есть свой клиент который принимает все её плюсы и минусы. Шины достойные но , мне кажется некоторые товарищи сильно ее переоценивают. Это хорошая добрая АТ шина. Для своего целевого использования по сыпучим и твердым грунтам на груженых пикапах это одна из лучших шин.

[@user-kb4mq6uf2z]

не согласен. Натаскался я машин из грязи на них. На 2 атмосферах это катки. на 1,5 это катки не особо замыливающиеся. на 1,2 атм машина уверенно едет. на 1 атм машину перестает носить и она не букскует на грязи. на 0,8 атм.едет как танк и тащит за собой джип в горку. Проверял пару десятков раз. Не болото, но такая грязь на которой легкие ат-шки просто ползут в низ под силой тяжести.

[@ДуховнаяСкрепа-с2я]

А для легкой машины ат гудричи не подойдут? Жестко будет слишком? А если снизить давление?

[@lydi2tv]

@@ДуховнаяСкрепа-с2я Надо смотреть по индексу нагрузки, есть ли у этой модели в нужном размере подходящий. Слишком жёсткими они будут если выбран вариант со слишком высоким индексом нагрузки. Долговременная езда по асфальту на пониженном давлении имеет ряд минусов (повышенные износ и расход топлива, например). Хотя у меня бывали ситуации, когда я ездил зимой на МТ резине, и давление 1,8 вполне позволяло чувствовать себя уверенно (кстати, гораздо увереннее, чем на Гудричах зимой при любом давлении). Правда и МТшка была довольно мягкой сама по себе - Максис Рэйзер.

[@shot7779]

КО 2 очень крепкая шина ездил на ней по спиленным под корень тоненьким деревьям, по строительному мусору, по битой плитке и кирпичам и ей хоть бы что., Но не знаю, как она проедет 100 тыс, у меня изнашивалась она довольно быстро по асфальту. Ездил на 1.6 атм на ней. Выше просто не вариант, очень жесткая

[@supruni]

Спасибо за обзор 👍

[@Suvoriy]

Классный обзор👍

[@ИгорьДробов-ы2ъ]

Подвернулись колёса BFCoodrich All-terrain T/A 225 70 R16 с белыми буквами,им сезон!4 КОЛЕСА с дисками за 10т.р.!надеюсь это хорошая цена?

[@lokomotiw7842]

Это халява. С учётом того что новое одно колесо около 10.000 стоит.

[@Ratimirr]

Зима не для них, можно но очень медленно и аккуратно. Грязь не глубокая. Камни, горы, убитые дороги, даже битое стекло и арматура это они любят и могут проехать. Живут долго. Медленно стареют. И красивые. Дорогие, переплата за имя.

[@Kenchito1]

Спасибо большое за подробную информацию как то что я искал! Хотел задать вопрос, у меня на Nissan pathfinder R51 стоит размер колес 265/65/17, могу ли поставить на эти диски размер шин 265/70/17 и не будет ли это опасно для шин и вождения? Спасибо за ответ.

[@boroda-tv..574]

Какие в итоге взяли в размере?

[@benyyalta1565]

Владимир посоветуйте пожалуйста шины на тоета такома. Езжу в основном по городу, по хозяйству, иногда в горы на природу по бездорожью. Нужны долговечные всесезоннные (живу в Ялте) шины.

[@Vlad22051969]

Имеет ли значение направления движения на этой резине? Рисунок на боковине ведь однонаправленный. У меня 215/65R16. Кстати присутствовал на балансировке. 35/16 гр. Одно лишь 35/65 г. Слесарь очень удивился. Говорит не ожидал такого результата. Говорит обычно с большим протектором бывает вообще не балансируются.

[@VladimirRoss]

Данная модель симметрия. Она работает в обоих направлениях.

[@Vlad22051969]

@@VladimirRoss Как часто нужно перебалансировать и какое правильное давление держать?

[@VladimirRoss]

Давление зависит от машины, и количество (людей или груза) который возит. В любой машине обычно есть таблица с размерами. По балансу , тут каждому свое, я думаю оптимально раз в год проверять. Но если нет нарастающего и потом угосающего биения на скорости, то зачем лезть.

[@BorisKonstantinoff]

Добрый день. В начале видео была отсылка (в том числе) к грабберу АТ3. Ожидал какого-то то хотя бы теоретического сравнения. Стою перед выбором бф/граббер для машины Шкода Кодиак, использование 80 трасса, 20 грунт/лесные дороги (грибник). По трассе скорость 110-140, пробеги бывают большие - до 5, 6 тысяч в одну сторону (в основном - Европа). Подскажите что выбрать? Спасибо

[@VladimirRoss]

Добрый день. Я бы дженерал выбрал, она , легче. Бф крепче но я так понимаю вам такая крепость никчему. А по трассе дженерал приятнее и тише.

[@BorisKonstantinoff]

@@VladimirRoss спасибо большое за ответ! Ожидать увеличения шума по трассе и расходов топлива относительно штатной летней резины?

[@lokomotiw7842]

Урбан возьми. Самое то...

[@AndrewDreamKeeper]

Я на гудриче M/T km2 33" круглый год ездил, по льду норм, по сугробам отлично, трасса - тоже отлично (160 выжимал) грязь - заебись ))) Как то так) Но сейчас думаю AT брать 33" K0 2 только потому что не могу найти с шипами M/T

[@lokomotiw7842]

Хотел взять на дастер алл терейн но любители лютого бездорожья меня отговорили. . Цена вопроса 9500 за одну. Конечно ценник конский. Резина очень тяжёлая. Мне сразу же сказали готовься менять подшипники ступиц чаще ну ходовку соответственно. Разгон будет хуже. Топлива съедается значительно больше. И в хороших говнах есть вариант отказа муфты в виду тяжести не только самих шин но и того что накрутит на грунтозацепы. В альтернативу мне сказали лутше взять урбан что я и сделал. По словам джиперов если нужно просто объехать пробку полевой дорогой после хорошего дождя то урбан самое то. Едут так же как алл терейн только без грунтозацепов.

[@СлаваПопов-э6й]

Здравствуйте. Ответьте, пожалуйста,качество зависит от страны производителя?

[@VladimirRoss]

Добрый день. Вы знаете все индивидуально, в каждом конкретном случае по разному. Гудрич насколько я помню выпускается в США и частично был какой то размер в другой стране. Сейчас вроде еще Таиланд есть, но по ним еще нет отзывов.

[@СлаваПопов-э6й]

@@VladimirRoss В марте этого года купил шины бф гудрич ат ко2 в размере 265 на 70 на 16 и был удивлён что произведены в Тайланде.Пока всем доволен,но время покажет...

[@СултанТоремуратов]

Слава Попов Я тоже купиль не давно тоже Тайланд написано как это так??

[@СултанТоремуратов]

265/70/16ко2

[@bor.i.s8996]

Ставте гудричи с кованными дисками, и ни какой тяжести не будет. Гудричи одни плюсы, если с головой подойти. 😉

[@ЗдесьИнтересно-н9ы]

Можно ссылку где купить кованые диски на Дастер? И какие посоветуете?

[@damirtetaev1290]

Прокатил на гудричах 120. 000 км. Купил КО2 посмотрим сколько прокатит.

[@СардорДжуманиязов-о3ъ]

за сколько купили

[@damirtetaev1290]

@@СардорДжуманиязов-о3ъ во Владивостоке брал, около 11 тысяч за единицу. Внешне КО1 были лучше. И мне показалось что КО2 быстрее стираются.

[@Дронпауэрлифтинг]

На Паджеро взял 32.11.5 R 15 цена пиздец,жена узнает убьёт))) езжу на них круглый год, зимой чтобы тронуться иногда подключаю передок, отличная резя

[@VladimirRoss]

Я думаю можно аргументировать ходимостью, и остальными параметрами!

[@СардорДжуманиязов-о3ъ]

за сколько купили хотел 33/12,5.R15 A/Т

[@Anton51russ.]

Не такая уж она и вечная за 22 т.км осталось всего 6 мм протектора на задней оси . с переди больше. Машина уаз , грузы не возит особо . ездит по асфальту, по бетону в шахту и обратно. (фото есть)

[@лешапродакт]

A вы меняли шины по схеме мануала каждые 5 тысяч?

[@Anton51russ.]

@@лешапродакт Машина подрядчиков наверное они ничего не меняли. Они ездять по пром площадке 40км /ч .

[@dennisziborov6470]

Верблюжья колючка? Смешная шутка. За 11 лет беспощадного использования ни одного прокола. Об боковину можно гвозди гнуть. Супер шины, но зимой беда. Категорически нет для зимы.

[@VladimirRoss]

Спасибо за мнение. Неоднократно на ко пробивалась бочина. На ко2 вопросов нет. Случаи всякие бывают, но жаловались не однократно. Хотя если сравнивать с японскими ат то ко конечно прочнее безусловно.

[@swaperman]

Добрый день, Владимир! Подскажите пожалуйста, а вот возможно ли убить одновременно стадо зайцев? Чтобы и протектор был подобный Гудричу, и чтобы липучкой шина являлась (доп.ламели в этом протекторе), и чтобы мягкая/тихая шина была? У меня Шеви Вэн, тяжёлый (3500 база - kzbin.info/www/bejne/oWjXepukbMaqbbs), машина весом 4 тонны (пока что), и я хочу сделать из него экспедишен-версию, чтобы на ней можно было и в Европу сгонять (например, на вулканы в Исландию). Нужно же сначала проехать по асфальту пару тысяч км с относительным комфортом, и потом съехать на бездорожье. Получается, что мне нужно и рыбку съесть, и на катере покататься. Как быть в этом случае? Планирую ставить 235/75 R16. Буду признателен за рекомендации.

[@VladimirRoss]

Можно попробовать. Но где-то придется пожертвовать качественными характеристиками. Тут долгий разговор. Думаю лучше это обсудить в Инстаграм.

[@moskos1267]

Ищу 285/65/18 (не 60!!!) почему его не возят в Россию? Машина Крузер 200. Хочется повыше штатного.

[@VladimirRoss]

Видимо не пользуется спросом, или есть нехватка на основных складах.

[@moskos1267]

@@VladimirRoss По Крузаку 200 вообще проблема найти что то чуть больше штатного в АТ. Duratrac того же в России больше нет.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Оговорка, с высоты трех тысяч километров сказали.))

[@VladimirRoss]

Да, метров)))

[@CargoLarga]

Так белые буквы с одной стороны и чёрные с другой)) как поставишь так и поедешь))

[@zorro9501]

КО-2 пробил терновником! Вот такой случай!

[@VladimirRoss]

А меня кто-то прикалывал про КО что , он "верблюжьей колючкой" прокалывался. Абсолютно не "Панацея". Но нужно отдать должное что их АТ это действительно пожалуй одна из самых крепких бочин.

[@zorro9501]

Vladimir Ross бочины может быть и да. Интересно будет обзор о Cooper Discoverer AT3 4S. Видел видео что на них по гвоздях ездят.

[@mikhailsorokin6952]

@@VladimirRoss здравствуй Володя , все познавательно интересно,посоветуй на Акура мдх бы гудрич 2 не туго будет? Спасибо и удачи.

[@VladimirRoss]

@@mikhailsorokin6952 Добрый день. Думаю жестковато будет. Я бы для начала рассмотрел дженерал ат3. А уж если его не хватит, тогда бы смотрел на гудрич.

[@mikhailsorokin6952]

@@VladimirRoss ещё раз спасибо ,грамотный подход.

[@vgoncharov888]

Тяжелая и жесткая шина. На легкие кроссоверы не ставить!

[@VladimirRoss]

Смотря какие цели преследовать.

[@АнтонСаломатов-ч1л]

а если на субарика форика SG5 поставить? нормально будет?

[@СергейПермяков-д7д]

Сбросили с высоты 3000 км.!? 😂

[@VladimirRoss]

Метров. Оговорка.

[@Black_scorpion_222]

У меня 285/60/18 белые буквы

[@StierlitzChannel]

насколько я помню в 18 диаметре 265/60 черные буквы, остальное с белыми

[@SkyDiver-R]

225 65 17 Черные буквы.

[@VladimirRoss]

265 60 18 и 275 55 20 тоже черные. Это можно заказать при выборе большой партии. 265 75 16 бывает и черные и белые.

[@klownsashaAlexandrRusnakGood]

Я смотрю на ускоренном..колёсико в верх.прав.углу -клик..и меняю скороть, смотрю ускоренно...Как ты можешь рассказать обо всём коротко? Но такие длииные не смотрю ролики...Ты это для специалистов...все искусства хороши - кроме скучного...Кому нааадо то тот смооотрит... А кому НЕ надо то и короткий не будет смотрееть...