Как подсоединить ходовые огни правильно, просто и гениально

Телеграмм который нужно увидеть - t.me/cryptomirramil

[@user-mg5sc8oz2x]

Всё верно. Два года как установил аналогично ДХО на служебный автобус Газель, задолбало менять лампы ближнего света (без снятия фары это практически нереально). К плюсовому проводу габарита подсоединил минус ДХО специальной клипсой для соединения проводов; в автомагазинах стоит копейки (обычно синего цвета), На нужный провод накинул, свой провод вставил, пассатижами прижал; быстро, просто, эстетично. Это к тому, что автор невнятно толковал о подключении." Плюс "лучше взять с коробки предохранителей, с преда, на котором "+" только при включенном зажигании. Для диванных теоретиков: 1. лампы габаритов (как пишут ночью) НЕ БУДУТ гореть вполнакала т.к. ДХО - СВЕТОДИОДНЫЕ! Не путайте с обычной автолампой, тогда бы действительно получилось последовательное соединение. 2. Сами ДХО тоже не будут вполнакала, т.к. светодиодам не нужен провод большого сечения и сечения нити накаливания лампочки вполне хватает для обеспечения "минуса". Схема проверенная, только что истек срок гарантии на личное авто. буду устанавливать по той же схеме. Теоретику-филологу: это не жлобство а разумное отсечение ненужного. Система тем надежнее, чем меньше в ней деталей; одно из правил механики. А вы, наверное, из тех , кто колеса инертным газом с дезодорантом качаете? Бабок же хватает.

[@ramil-ganiev]

ГЕНИАЛЬНО! СПАСИБО! Сразу видно и голова светлая и руки золотые у человека!!!!

[@belov200]

Игорь Шлапак у меня по этой схеме на машине уже 3 года работает. Диоды китайские, один раз уже менял. Купил ленту и перепаял с неё диоды в свои ДХО. Работают отлично.

[@user-kg6qr2cq4m]

Мы сами Всё класс! Вот ещё-бы через "ручник" провести чтобы зимой при прогреве не включались?

[@ramil-ganiev]

Почему бы и нет если разрывать цепь кнопкой от ручника, только тип кнопки подобрать должен быть соответствующий

[@user-nx4pb9zp2c]

Идея очень понравилась. А что если плюс взять от лампочки "D", загорающейся при включенной передаче.....тогда ведь реально огни получатся ходовые??!

[@AlexAlex-kb9go]

Дружище, большое спасибо за совет. Правда, все гениальное просто. От себя хочу добавить что тем, у кого вместо лампочек габаритных огней стоят светодиоды, данная схема подключения ходовых огней может не работать. Светодиоды предется заменить на лампочки. Питание ходовых огней нужно подключить к выходу генератора. Автор к аккумулятору подключал для простоты понимания.

[@ramil-ganiev]

Все верно написал ! Удачи!

[@Vovanyc]

а где найти этот выход генератора?

[@AlexAlex-kb9go]

Подключить надо к выхоходу, на котором появляется напряжение когда генератор работает.

[@Vovanyc]

Alex Alex это на самом гене или где то ещё можно найти ? (У меня очень проблематично к гене подобраться)

[@AlexAlex-kb9go]

владимир николаевич Смотреть по схеме нужно. У меня девятка. Там все просто.

[@dokdok823]

То есть это обычная физика, , то есть стабилизатор и блок питания не нужен, то есть ты реально гений!!! Класс, обязательно попробую то есть на автомобиле тёщи:-))

[@user-gh6hn6ty3d]

Без стабилизатора у тебя ходовые огни проработают не больше года, а то и меньше, светодиоды очень не любят не постоянный(плавающий) ток, не путайте с напряжением

[@rostovdon9304]

Все просто, ясно, коротко и главное, полезная и нужная информация!!! Спасибо!!!!

[@ramil-ganiev]

+Rostov Don Пожалуйста!

[@makar2lz]

Спасибо за совет! Всё чётко и грамотно!

[@ramil-ganiev]

пожалуйста

[@samataly3055]

плюс огней на зажигание , а минус включаем на плюс ближнего света фар , три года и никаких помех , ни перенапряжения не наблюдал , все горит до сих пор, лайк тебе

[@ZakharArbuzov]

без стабов всяких? а то задолбался я уже. кто-то говорит, что нужен стаб, тут говорят, что не нужен. ааааааа

[@user-io9lh4nk7x]

Ставили вы в поюсовой провод предохранитель?

[@samataly3055]

@@user-io9lh4nk7x , вот как раз где выходит предохранитель к зажиганию туда и подсоедениться нужно,

[@user-hp3wm5rc8o]

Спасибо большое за хорошую информацию, полезная видяха.

[@user-me6xj9yf8q]

На самом деле гениально! Подключил у себя на ВАЗ-2109 и отцу на десятке. Всё работает. Автору канала большая уважуха!!!

[@ramil-ganiev]

спасибо

[@user-py8vs2jw4u]

Большое спасибо за уникальный способ подключения ходовых огней. Если бы Вы знали как я намучился з этими бракованными контроллерами и блоками управления ходовыми огнями. А оказывается что все гениальное просто. Удачи Вам.

[@ramil-ganiev]

Спасибо я рад что смог вам помочь решить проблему

[@user-nc8bb8lb9l]

Гениальность для кого?Кто учебник физики за класс 7 с курил даже не прочитавши?

[@ramil-ganiev]

@@user-nc8bb8lb9l я закончил школу с мат-физ уклоном с золотой медалью и кстати не курю

[@user-qn8ms6bo9k]

нет слов просто и здорово

[@andrey730711]

Спасибо за видосик! Подключил по той же схеме, только плюс взял из блока реле под капотом, с контакта, где напряжение появляется после включения зажигания. И еще внедрил предохранитель на 10А на всякий случай. Минус от плюса ближнего света. Работает отлично!

[@user-dh2zp1xz6j]

Предохранитель каким Макаром? Видос можно пожалуйста?

[@Gibraltar12fy]

Чувак, ты просто красавчик!!! Побежал делать, 🍻🍻🍻

[@daposped6396]

Спасибо, по вашему принципу подключения и найдя информацию откуда подключить плюс,сделал всё работает

[@kabrus85]

светодиоды без стабилизатора напряжения проработают недолго, ребята. Стабилизатор самому собрать не фиг делать, блок на али продается 200 рубалей цена вопроса, сам можешь поставить. Без сомнений, схема эта рабочая- но она так же и дилетантная, нельзя угадать, что произойдет в процессе эксплуатации светодиодов при таком подключении, т.к. тут не только знания физики нужны, но и знания радио-электротехники, а так же нужно знать бортовую сеть авто на зубок ( в современных авто почти все электронное)

[@v.s4179]

Я плюс подсоединил к генератор, у ауди в генератор отдельно маленькая гайка и у многих машин так если нет то к фишке и работает только при запуске.

[@gopy8435]

Спасибо очень познавательно удачи

[@Alexandrdestroyer]

Собираюсь ставить. Сам электрик и понимаю, что эта схема будет работать на все сто! Но думаю ещё как вариант через реле 5 ти контактное. Ещё не разбирался как датчик масла работает. Если массу выдаёт то на реле минус и подключить если плюс то его соответственно. Или с лампочки давления масла, я думаю не сложно. Тогда загораться будут когда заведётся движок а не когда включишь зажигание. Ну и естественно завязать с габаритами. А те кто спрашивает почему не работает схема и габариты всегда горят) Подозреваю что вы делали буквально как автор показал) Это наглядно. А плюс нужно брать не с акумулятора а с замка зажигания или что бы он появлялся после того как включишь зажигание. Ну а минус естественно с плюса габаритов)) Удачи

[@ramil-ganiev]

+Destroyer X Все верно описал

[@aleksandrnovikov1742]

Классно придумал. Лампы габаритные как сопротивления работают. Но для продолжения жизни светодиодов стабилизатор не мешало бы еще

[@user-wr4gp8qb2w]

Aleksandr Novikov и плюс не от акб. Иначе гореть будут постоянно

[@user-mh9cc4hj5v]

Автор показал идею с подключением. А чтоб всё гасло с выключенным зажигании нужно хоть немного поработать мозгами, или платите дяде. Спасибо мужик.

[@r29blr]

Спасибо за видео !!! Очень помогли подключить ходовые огни без лишних блоков . И главное - все работает как надо .

[@ramil-ganiev]

Пожалуйста. Я рад что вам помогло

[@xBoCTkOTaCObaKato4karu]

Спасибо. 👍👍👍🤗 Жму руку.

[@MrTheBoomerang]

Здравствуйте! А можно подключать к одному габариту 2 ДХО, или надо к каждому габариту отдельно?

[@anatoliianatolii4340]

Красава! Мужик молодец!

[@user-ft6le4dc1i]

СПАСИБО АВТОРУ А ТО Я ПОДКЛЮЧАЛ ЧЕРЕЗ 5-И КОНТАКТНОЕ РЕЛЕ В СЕРВИСЕ НА ПРЕДЫДУЩЕМ АВТО ВОТ ОПЯТЬ СТАЛ ВОПРОС О ХОДОВЫХ. СПАСИБО АВТОРУ В ГАРАЖЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ И САМОМУ МОЖНО

[@zmeigorynych2596]

Спасибо! Здорово!

[@user-lm8wp7rx6x]

плюс берите не от аккумулятора , а с корректора фар (жёлтый провод). там + появляется после включения зажигания. а если с АКБ - тогда дхо не выключается после выключения зажигания.

[@user-zn7uy9cy6h]

Плюс при включени зажигания. Сразу видно человек никогда наверное не заводился на подсевшем аккумуляторе)))

[@user-dh2zp1xz6j]

Да оказывается так

[@user-im6yv2xv4k]

А смысл какой, всё равно ключ поворачиваешь и они загораются, не так ли?

[@user-im6yv2xv4k]

И вообще, когда они загораются и когда тухнут?

[@user-zu2to7gj9j]

ОТЛИЧНО ВСЕ БРАТ СПАСИБО ЗА ТАКУЮ ИДЕЮ

[@ramil-ganiev]

Спасибо! Дружище удачи!

[@user-xr1rl7dl8h]

Автору лайк, как раз искал как сделать ДХО по такой схеме

[@user-ey1ok8bb9c]

Классно спасибо большое за видео

[@vladsidorov6726]

Надо стабилизатор ставить на 12В а так светодиоды сгорят со временем от высокого напряжения 14В при запуске двигателя.В тех же блоках управления он уже стоят. Так же эта схема не будет работать если в габаритах стоят светодиоды.

[@2603oleg]

У меня работает.

[@user-dx5qq6vv9e]

Я вчера сделал, как советовал АВТОР-все простое просто, заработало сразу!

[@user-go3ls4pg6c]

Молодец, тоже так сделаю. Спасибо!👍

[@ramil-ganiev]

Пожалуйста

[@garuautor]

Реально ЧУДО!

[@user-tu3bc5mv2z]

Спасибо получилось!

[@ramil-ganiev]

пожалуйста

[@michailalakhverdov1924]

дхо расчитаны на 12 вольт ,при работающем двигателе генератор вырабатывает до 14,5 вольт .при повышенном напряжении светодиоды долго не протянут,поэтому и устанавливают блок питания

[@user-zn7uy9cy6h]

Нормальные дхо рассчитаны до 15 вольт, а то и универсальные бывают под 24 вольта

[@aleksandrborisov736]

спасибо большое за информацию лайк

[@user-cu6mn1if6d]

Отличный совет ,езжу уже года полтора ,все отлично,рекомендую. Большое спасибо автору

[@MNDjFor]

Капец автор автоэлектрик!!! При таком подключении дхо будут гореть при выключенном зажигании! Домой уходишь, а они горят!!! Гениальщик!!!

[@Dimonus-to6io]

Нормально все, я так же сделал, всё отлично работает

[@user-ci7zn2en4c]

Плюс берём с предохранителя, где он появляется после запуска двигателя. Двигатель заглушил, дхо погасли. И обязательно в цепь предохранитель. Эту схему эксплуатирую 14 лет на Филдере.

[@andreygerber7529]

Блин, круто. Молодец.

[@LAKYstars]

Спасибо. Сильно упростили задачу подключения. Молодцы!!!

[@ramil-ganiev]

+алекс григ Спасибо

[@user-pq8oc9gs3o]

ДХО можно подключить к реле электробензонасоса, тогда они будут включаться только после пуска двигателя

[@user-rx8oc4lv7h]

Сегодня поставил ДХО и работает отлично. Плюс нашёл в катушке/б3-пасат 88 г.универсал/ СПАСИБО АВТОРУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ramil-ganiev]

И тебе лайк!!!!!

[@user-jc8fr4iv2v]

Спасибо, будем реализовывать

[@ramil-ganiev]

пожста

[@GEVrus-dq9mw]

спасибо за подсказку , будем пробовать ! ))

[@ramil-ganiev]

G.E.V. rus Пробуйте на здоровье все просто

[@_shkass_]

Спасибо человечище! Хоть и маленько путано, но ты реализовал реальную простую схему. У меня ходовые филипс.. реле зае..ло, оно в штате, проблема у всех владельцев этих дхо. Поскольку на хондах интеллектуальная зарядка акб, т.е при полностью заряженном акб гена отключается, это долбанное реле постоянно думает, что машина заглушена и отключает огни. А это мигание дхо участники движения могут воспринять как знак пропуска и тогда гарантированно дтп. Твоя схема это блядство устраняет. Еще раз спасибо.

[@user-sc3yt6cy7t]

Подключал плюс на зажигание,минус на плюс габарита. Первые китайские дхо отходили 2 года, вторые с али уже 3 год стоят.пробег с ними 70+ т.

[@ZakharArbuzov]

без стабов и прочего? лагерь разделился на две стороны. вы - говорите, что поставили и ездите долго. а кто-то просто пишет, что нужен стаб. но непонятно, ставили ли они себе такую схему или нет. кому верить - я так и не разобрался. вашему лагерю верю больше, если честно

[@user-sc3yt6cy7t]

@@ZakharArbuzov без стабов, просто напрямую. Схема продолжает работать

[@user-cy6sl5yw3h]

​@@ZakharArbuzovу меня лампы ДХО перегорали через пару месяцев, сначала одна моргала потом и вторая. Сделал стабилизатор напряжения поставил точно такие же фонари и забыл об этой проблеме. Стаб очень простой трехконтактная микросхема, два кондера разной ёмкости и один диод. И все. Напряжение стабильно 11 в. Немного потусклее светит, но зато дололвечно получается. Ведь диоды боятся скачков напряжения и поэтому горят.

[@user-xd3vk6gb3w]

Подключил сегодня по такой же схеме,👍только плюсовой провод подсоединил на реле которое питание приходить через зажигание

[@yatspb2612]

Гениально, слышал, но потерял информацию, доволен, что нашел, спасибо

[@user-ty3tc4ee3z]

себе так же делал. друг подсказал схему. сам долго думал, почему это вообще работает. от себя добавлю. работает, как сказал автор, потому что через лампочки действительно соединяется с землей. т.е. на одном проводе +12в, на другом - 0в а выключается потому что появляется +12 тогда на другом конце дхо. таким образом разность потенциалов 12в-12в=0в. результат - дхо гаснут

[@ramil-ganiev]

+Роман Галушка Да совершенно верно и точно описали процесс, согласен нет ничего проще простого! Спасибо!

[@vassiliygalan4703]

Всем привет подключили на шкоде только плюс взяли когда двигатель заводит и плюс на ближний свет и добавили предохранитель год полёт нормальный

[@TIKE88]

Ничёсе) Попробую) лайк.

[@sergeiternovchenko7165]

Большое спасибо 👍

[@user-rc5ig4eg9p]

Ставил дхо по той же системе, работало все по госту. + на зажигание и - на + подсветки, при включении габаритов работало все на ура. Только из-за сомнительного качества дхо светодиоды все залило водой и все потухло. Проводку оставил, буду ставить более качественные дхо и все будет пучком) И дпс ни разу не остановили когда с дхо ездил. Все по ГОСТу, делайте так смело)

[@AlSam138rus]

Уже 6 лет использую👍

[@user-sl9on2pd2u]

плюс перетрется где нибудь и сгорит машина. По хорошему так не подключают. Нужно через блок, что бы скачков напряжения не было тогда лампы дольше служить будут. И желательно через собственное реле.

[@GarikGarik87]

АЙ МАЛАДЕЦ!!!! Вот Мужик разжевал для всех, как и что)))) КоассауучеГ))))))

[@user-ho7yq7ce9k]

Хорошее видео. Очень познавательно. Но есть вопрос, хочу подключить звуковой сигнализатор при выключенном зажигании когда горят габариты, если есть такая возможность снять видео буду признателен.

[@kir462]

На калени так подсоединил , только плюс взял с мотора дворников , чтоб при включение зажигания плюс подвал , а минус также от плюса габаритов.все верно автор показывает.

[@mrgnesis6977]

Брависсимо!!! Это же физика 6 класс! Пойду и плюну в свои диплом инженера. Вижу только одно оправдание, это то что я инженер - строитель и то очень слабое 😂 Автору огромная благодарность, здоровья и благополучия.

[@user-cl1di8df6q]

СПАСИБО. Установил по такой же схеме через предохранитель вентилятора отопителя!!!!!!! всё супер, гениально и просто!!!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНЕЙШЕЕ !!!!!

[@ramil-ganiev]

Удачи на дорогах ! Рад что помог"

[@Alexandrdestroyer]

Я купил противотуманки. Убрал галогенки на 50 ватт) Немного изменил размеры из под галогенки и поставил светодиоды со светодиодной лампочки с диапазоном 12-36 вольт. Да такие бывают. Цоколь обычный е27 в крутишь на 12 вольт будет работать, в крутишь на 36 так же светит) Я думаю у неё соответственно запас прочности есть. Горят очень ярко, осталось смонтировать.

[@user-yw2hk1gl7p]

Знаток не упомянул что любые светодиодные дхо расчитанны на 12 вольт максимум,и через пару тройку месяцев сгорят или заморгают,т к в авто с генератора прет около 14 вольт.И для того чтобы погасить лишнее напряжение (ограничить ток) надо включить последовательно с каждым дхо 5-6 копеешных диодов типа 4001,тогда они станут вечными..

[@user-ye8pd6hu9m]

Владимир Колобов поставь копеечный стабилизатор на 12,5 вольт и будет тебе счастье

[@user-ye8pd6hu9m]

ДР в габаритах лампа накаливания, в дхо светодиоды.

[@user-yw2hk1gl7p]

Сергей Саенко ну не на 12.5 а где то на 11 вольт.Яркость будет та же самая,а вот срок службы в разы больше.

[@user-yw2hk1gl7p]

***** Светодиодные габариты служат 50/50 где то год,а потом или гаснут или моргать начинают.Понаблюдайте на улице за автомобилями,у многих у кого стоят не штатные дхо отдельные диоды не горят или моргать.

[@user-ye8pd6hu9m]

ДР не сразу, но срок службы сократится при перенапряжении в диодах вагарает хрусталик

[@ctocon]

Сколько раз было сказано «тоесьть»?)

[@autobazar86]

От души, благодарю! Очень дельно и ясно объяснил. А как найти тот плюс машины, который появляется после заводки движка?

[@spritekz2417]

Ответьте пожалуйста можно ли точно таким же образом подключить туманки на газель?

[@user-bb9qk8mj7h]

На Оке,при такой схеме подключения они горят постоянно!!!Не зависимо от включения зажигания!Поэтому такой вариант не подходит!

[@user-rx8oc4lv7h]

Прочитал все комментарии и думаю себе сделать следующее подключение: С ДХО минус на + в габ.лампочки ,а плюс к прикуривателю / у меня не завесим от замка зажигания/ Без выключателя можно будет при необходимости отключать.

[@user-jk3id7po5e]

спасибо автор будем пробывать ))))

[@user-cp4ix4gz1z]

Самое главное не сказал, где плюс найти после завода авто? чтобы дхо загорались при заведенном авто, а как ты показал они у тебя всегда гореть будут, и еще я думаю что нужно стабилизатор ставить, так как заморгают!

[@xfintx-58rus90]

читая комментарии согласен и с теми и с другими.с теми кто бомбит так как многие смотрят те кто не понимают и не связанны с электрикой ,им стоило объяснить откуда можно взять +12 что бы не горели огни всю ночь.я думаю что нашлось парочку кто так и запеперил себе дхо и был малость удивлён=)))а с акб взяли дабы показательно продемонстрировать схему.с теми кто лайканул =) тоже согласен.я бы и не думал бы о такой схеме а просто в тупую поставил 5 контактное реле+ стабилизатор напряжения на 12в дабы продлить жизнь диодам а тут вон чаво.господа БОМБИЛЫ необязательно оскорблять человека что бы выразить своё несогласие ,можно просто поправить автора и объяснить что не так и где взять +12 для тех кто не знает этого

[@ramil-ganiev]

Да есть видео у меня на эту тему и в коментариях я раз 50 отвечал на эту тему, а щас перестал обращать внимание, просто это ленивые диванные критики, без капли уважения человека к человеку

[@user-ci9yu1ud2p]

А у нас это нормально, кого-то обосрать, показывая этим свой тупизм и не образование

[@user-rs3en2xi7b]

большое спасибо!

[@ramil-ganiev]

Пожалуйста! Удачи!

[@user-pb9fg8ul2e]

Так же сделал на первой. Работает уже год но по ГОСТу не правильно. на второй завтра буду ставить через пяти контактное реле. и да ... стабилизатор со временем тоже поставлю.

[@user-ik2yk5mx7b]

блоки питания нужно ставить обязательно, так как они ограничивают ток на кристаллы, если же подключить на прямую, то кристаллы сгорят очень быстро, сначала начнут мигать, а потом вовсе потухнут. Есть фары ДХО у которых уже внутри стоят драйверы, так называемые ограничители тока, но если внутри только светодиодная лента, то блоки питания (драйверы) нужно обязательно ставить.

[@asmolpitbul7724]

Схема хороша,но одно,но,светодиоды рассчитаны на 12 в,а в системе авто как правило от13 до 14,5 в,идут постоянные колебания напряжения, из-за этого светодиоды будут довольно быстро дохнуть,нужен стабилизатор напряжения на 12в

[@vadimbelyaev4218]

Ну ты загнул...стабилизатор для мозгов нужен...

[@ramil-ganiev]

я тебе открою секрет что все лампочки на авто на 12 в , не бывает лампочек на 13 и 14,5 вольт

[@HAN-cr9lh]

@@ramil-ganiev тебе сказали что диоды дохнут при напряжении больше 12в,к лампам это отношение не имеет.

[@user-jf8um5bs9g]

Все верно.Ставишь стабилизатор,выставляешь 11В.,и все О.К. Четвёртый год работают без проблем.

[@Strong_Ukraine]

Все верно написал, могут сразу потухнуть через какое то время, а могут просто мигать и потом окончательно сдохнуть, нужен стаб для диодов

[@sergeyeglis4616]

"Плюс" взял с реле бензонасоса (контакт 87), а минус с "плюса" габарита (как рассказал автор). Всё работает. ДХО отключаются через 2-3 секунды после выключения зажигания. Включаются при включении зажигания.

[@blvckwewe]

*Д.Виталя* *Поздравляю вас с днём рождения, желаю счастья,**здоровья,благополучия чтоб ваши* *близкие радовали вас* *Чтобы ваша жизнь была счастливой* *Пусть Даня выздоровлевает,**Аружана пусть на 5 учиться* *Главное здоровье*

[@user-zx9jc5sx5n]

Да народу надо наверное показать как ж..у вытирать автор показал пример подключения дхо а плюс бирите где после включения зажигания появляется или после пуска ДВС автору респект.

[@ILYA_MIKHAILOVICH]

Пара вопросов... А если в габаритах тоже светодиоды? Или ДХО у меня мощные?

[@user-nj5ql7jw6m]

С мощными дхо это схема не потянет.

[@ILYA_MIKHAILOVICH]

@@user-nj5ql7jw6m да я знаю ответы на свои вопросы... просто стебусь ) и это не схема, а херня...

[@gitara4422]

То есть я так понял, когда на габарит идёт плюс, то горит только габарит, и ток не может идти от плюса дхо на плюс аккума, а когда габарит выключен, то плюс идет на дхо через нить накаливания на минус габаритам.

[@NYAG_]

Спасибо за видео, поставлю и отпишусь как работает 🤜🤛удачи бро☝️

[@ramil-ganiev]

Спасибо

[@alexshkarupa5331]

Блоки питания ставят для того чтобы Uпитания дхо был постоянным 12в, т.к. из за повышенного Uгенератора до 14в, часто выходят из строя диоды.

[@ramil-ganiev]

Диоды в электрике применяються как раз для выпрямления напряжения

[@1966pda]

Alex Shkarupa фигня! блок питания со стабилизатором напряжения не прокатывает, надо стабилизатор тока использовать! Потому как при работе светодиод греется, у полупроводника чем выше температура,тем меньше сопротивление и больше ток через них идет- это и выводит светодиоды из строя. Сперва поморгают, потом КАЮК! ДРАЙВЕР ТОКА ИСПРАВЛЯЕТ СИТУАЦИЮ!

[@ramil-ganiev]

Если проблемы нет ЧТО ИСПРАВЛЯТЬ? Не надо бороться с тем чего нет. ГЛУПО!

[@user-tc1sq8pd6w]

Все гениальное просто,а все же стабилизатор напряжения поставить в цепь нужно ставить,и будут огни светить долго при условии,что не будет влаги.

[@yurikovalenko]

Работает, как ни странно :)))

[@mirajoazis2943]

Стабилизация напряжения у автомобиля и так есть

[@user-tc1sq8pd6w]

ДХО рассчитаны строго на 12в,а генератор выдаёт до 14,5в вот поэтому со временем гаснет один а потом другой светодиод. А ставить или не ставить стабилизатор это выбор владельца.

[@user-kk1nw7mu5p]

@@user-tc1sq8pd6w подскажите, какой стабилизатор ставить если можно ссылочку где купить. Спасибо

[@user-tc1sq8pd6w]

Стабилизатор покупал на Алиэкспрес(36w 3A)специально для ДХО. Красн.черн-вход,желт.черн-выход.Подъсоединял в блоке предохранителей к фонарям заднего хода.(Будет включаться при вкл.зажигания)При 14,5в стабильно выдаёт 12,2в.

[@alekseixoperskii6741]

молодец огромное спасибо

[@Milev-Vadim]

Ответе мне.штатные туманки.55w лампы. Купил светодиодные и бросил провода на одну туманку.вопрос безопасно ли это????

[@Sergey45872]

Братан, где ты был раньше? Спасибо тебе большое!

[@ramil-ganiev]

пожалуйста лет 5 как здесь

[@krasbus9577]

Вообще правильно поставить реле в провод контрольной лампы генератора. При запуске двигателя огни зажигаются как и должно быть

[@user-jh2en2so9d]

А это как? 😁

[@krasbus9577]

@@user-jh2en2so9d берешь реле где силовые контакты замыкаются при размыкании управляющих. управляющие контакты запитать от цепи контроля генератора. Ток в цепи пропадает (лампа гаснет) при запуске двигателя. Соответственно контакты управления реле размыкаются, а силовые контакты реле при этом замыкаются. При этом естественно силовая ветка реле запитывается от цепи, активной только при включении зажигания

[@user-jh2en2so9d]

@@krasbus9577 Спс. Заскринил. На досуге поковыряюсь)

[@ramil-ganiev]

@@user-jh2en2so9d Это называется городить огород

[@user-jh2en2so9d]

@@ramil-ganiev А ну ка поподробней 😉

[@user-gp8st7ue2o]

Через ближний свет можно подключить?

[@maksmaksimus7759]

Спасибо

[@zohanjordan5780]

Автору респект за познавательную информацию 👍 Есть конечно кто не допер или выключил мозг автора не должно задевать так как видео для думающих и соображающих людей. Лайк и подписка👍👍👍

[@ramil-ganiev]

Спасибо за адекватный коментарий, редко встретишь щас нормальных людей на просторах ютуба. Спасибо!!!!!!!

[@user-wx6gz1jp4y]

Я так понимаю минус идет через 4 запараллеленых лампочки габаритных огней, т.е. падение напряжения там есть. Т.е. если в этой схеме вместо светодиодов использовать лампы накаливания, то в итоге будут гореть и ДХО и габариты, но не ярко. Может лучше не сразу к габариту подключаться, а через нормально замкнутые контакты реле?

[@ramil-ganiev]

Почему 4 запараллеленых лампочки габаритных огней, а где номерной знак, приборная доска, двери, подсветка кнопок итд. ДХО однозначно надо брать диоды иначе весь смысл нагрузки теряеться

[@user-wx6gz1jp4y]

Так габариты отдельно питаются. Когда сигналка моргает только 4 лампочки светятся.

[@ramil-ganiev]

А задний номерной знак?

[@user-wx6gz1jp4y]

И номер умеет светится отдельно от всего остального. Когда багажник открываешь номерной знак тебе под ноги подсвечивает. При этом ни одна другая лампочка в машине не светится. Ну у меня на Шевролете так. А вот, еще вспомнил. На Гольф правый и левый габарит умели светиться отдельно. Когда поворотник включаешь при заглушенном двигателе, горит та сторона габаритов куда включил рычажок. Давно было, могу конечно путать с поворотниками, но мне кажется что именно габариты там так работали.

[@ramil-ganiev]

У меня на Каптиве по другому

[@MaksWar1557]

Огромное спасибо!

[@user-jh2en2so9d]

Так а что если я подключу плюс хдо на прямую к акб? Ну с предохранителем естественно. При выключенном зажигании гореть хдо не будут постоянно? 😊

[@user-om7gp4tx8x]

Конечно будут! Нужно искать плюс от зажигания.

[@user-jh2en2so9d]

Понял. Спс.

[@user-fm9zs4wv6z]

а выключать как

[@mickun9739]

Красавчег!!!

[@user-yk7vy9cq5v]

Видел подобное подключение на старой тойоте,но один из проводов шол не к акуму,а к бочку с тормозухой,там провода есть вот к ним и был подключён провод от дхо

[@user-134fc3jg8k]

Профессор, при таком включении ДХО будут гореть постоянно, если ты не пользуешься авто. За пару недель отпуска можно либо аккумулятор высадить, либо фонари сжечь - тут уж что сильнее окажется...

[@user-yf9xw1yr3c]

😂

[@73deniska]

они же будут, при такой схеме гореть, даже при отключении зажигания, т.е. постоянно...

[@Sergey45872]

Не будут. Там + не к АКБ подключается, а к проводу, на котором + появляется только при включенном зажигании.

[@MonsShowHD]

Предохранитель ставь

[@tanyaogogo6970]

@@Sergey45872 в том и вопрос где найти + после зажигания?

[@Sergey45872]

@@tanyaogogo6970 я + взял от генератора. Но у меня другая схема подключения фар. Могу схему автосвета с 1 реле скинуть на мыло, whatsapp, viber, telegram.

[@user-hh4ws8ht1l]

@@Sergey45872 а он говорит + к АКБ а минус к плюсовому контакту лампочки габарита

[@mikeposm1266]

Подсоединил по Вашему совету-все супер.От себя рекомендую подсоединить для авто с 12 вольтовой бортовой сетью три последовательно соединенных кремниевых диодов/я использовал от сгоревших эконом ламп/,на них падение напряжения 3*0.6v=1.8v, и тогда напряжение на светодиодах будет в диапазоне 11.6-12.6 v при всех возможных колебаниях напряжения в сети автомобиля.Но лучше все-же поставить простой 12v стабилизатор.

[@user-ye6no9pf5n]

Век живи -век учись. Класс!!!

[@ramil-ganiev]

Истина!

[@user-yc9hw2rt6i]

🌡️Самое зашибись это подсоединить ходовые огни к проводу выхода генератора,заводим горит,глушим тухнет👍🤣 поставить ещё уменьшитель тока(60р стоит) ,я сделал 11,8 вольт 7 лет ,пока нормально 👍🌡️

[@user-gs9mb4no5r]

Объясните.с на выход генератора и плюс и минус?и какой уменьшитель тока?

[@user-gs9mb4no5r]

Где покупали в автомагазин или ещё где ?

[@user-gs9mb4no5r]

@@user-yc9hw2rt6i спасиба сделаю!!!

[@user-hm6lh8tt6k]

Всё верно, плюс на генератор минус на корпус. Зачем забор то городить.