RANGE ROVER 4. ВЗОРВАННЫЙ ЧЕРТОЛЕТ АРИСТОКРАТИИ. НОВАЯ МАШИНА BRAKETEST. АВТОПУТЕШЕСТВИЯ С КОМФОРТОМ

Рет қаралды 11,294

BRAKE TEST

Күн бұрын

Пікірлер: 89

@evbask 5 ай бұрын

Вместе с машиной и стиль подачи какой-то аристократично-литературный стал) как аудиокнигу слушаешь))

@MikhailBatya 5 ай бұрын

Смотрю тебя с декабря, полгода и поймал себя на мысли, что на данном этапе жизни смотрел бы твои видео, даже без автотематики, если первые видео смотрел исключительно из за "мки", то сейчас просто потому, что приятный человек, подача на видео, юмор, где-то важная информация, рецепты, совсем скоро буквально завтра ухожу в армейку, думаю в первый же момент доступа в сеть буду наслаждаться твоими новыми высококлассными видео, удачи во всём и полного бака))!

@greenline01 5 ай бұрын

Удачной службы

@MikhailBatya 5 ай бұрын

@@greenline01 спасибо!

@BRAKETEST 5 ай бұрын

Спасибо за теплые слова. Не подведи там💪

@MikhailBatya 5 ай бұрын

От души, родной!

@kartman5705 5 ай бұрын

Ровер - это размеренная и статусная машина кто бы что не говорил. Все мои знакомые люди уважают Ровер за комфортабельность и дизайн. Машина, которая не требует чужих мнений и взглядов, ведь и так понятно что водитель достиг своего в жизни и ориентиры давным давно расставлены и определены. Зачёт, поздравляю с покупкой! 🎉

@AEV_live 5 ай бұрын

Ну как бы верно но когда только человек покупает рендж новый а не 10+ летний😊. Вот в таком случае что ты написал эта правда

@VeryAgressiveShot 5 ай бұрын

@@AEV_live да, собственно, конечная стоимость будет не намного меньше, чем от приобретения нового (привет всем, кто уже виделся в сервисе утром)))

@АртёмВл-ц9ч 5 ай бұрын

Вот да, голос аудиокнижный, спокойный и аристократичный). 12:52 эхх, свернул на Пролетарской, всё же надо было по моей любимой Таганке проехать😁👍. И Таруса моя любимая, самое поэтическое место России!

@PREALIVE 5 ай бұрын

Если Рендж проехал мимо СТО, то это первые признаки деменции у водителя..

@a001aa33 5 ай бұрын

Тормоза отказали.

@LowDownLite 5 ай бұрын

Измененный стиль подачи очень приятен)) Так держать!

@ЕвгенийЕфремов-ь7щ 2 ай бұрын

Вообще случайно попал на это видео. Смотрел обзоры на range, не мог определиться брать его или нет. Тебе спасибо! Теперь я точно уверен что брать

@moln1ya554 5 ай бұрын

За рулем машины чувствуешь как управляешь мигом своей жизни! Благодарю за обзор!

@KHASANATOR555 5 ай бұрын

Выпуск очень ламповый и семейный получился. Кайф, спасибо Миш.

@nurdauletbaltabaev1576 5 ай бұрын

Выпуск и автор ахуенный Максимально лайтовый повседневный видос + когда вкусы в машинах совпадают с автором)

@gumireplex 5 ай бұрын

Привет, крутое видео! Я как будто аудиокнигу прослушал. Очень нравятся видео про перегон тачек из Белоруссии. Успехов!

@КонстантинСычев-ф4р 5 ай бұрын

Подача в этот раз уж очень удивила 😂 Михаил, благодарю за контент. С каждым разом уровень видео все выше и выше. Желаю расти в этом плане дальше. Ну и поздравляю с покупкой, интересный выбор, картофель возить самое то!

@VeryAgressiveShot 5 ай бұрын

не, картофель обычно на крузачеллах возят...

@eldiablo_2308 5 ай бұрын

Миша отличный формат, тебе очень подходит

@Rapcomitet99 5 ай бұрын

Крутая подача , начал смотреть с мки, щас просто все заходит как домой ) от души 🤝

@threechubbycats 5 ай бұрын

выпуск превосходный, все очень понравилось, особенно операторская работа в начале! честно - реально топ ❤

@BRAKETEST 5 ай бұрын

Отец посмотрел - и отписался, сказал много мата при супруге, деградация и все такое

@Miron_Ivan 5 ай бұрын

Прикольные у них машины, без глупых огромных телевизоров вместо мелемистичной приборки.

@farssmak 5 ай бұрын

люблю твои видосы за такой классный вайб

@NekkyMoney 2 ай бұрын

Очень приятная озвучка респект)

@danirazin 5 ай бұрын

Подача кайф) Очень интересно за тобой наблюдать, спасибо за видео!

@Yeiyeuollll 5 ай бұрын

Капец, какие ахерительные видео у тебя стали, одно удовольствие смотреть

@marsh3ll_x 5 ай бұрын

Мне очень понравился новый формат, больше интересных мыслей и действий, круто !

@svkstn 5 ай бұрын

Качество на глазах растёт. Лайк с первых секунд🤯

@VeryAgressiveShot 5 ай бұрын

Вот уж от кого, а от тебя никто не ожидал, что пересядешь на сараи, да ещё и дизель. На 9 минуте поймал себя на мысли: да даже если бы ты на 150 Праде приехал к родственникам, тебя бы тоже назвали состоятельным и повзрослевшим (после спортивных машин). Есть такое мнение у народа - если машина большая, чёрная, значит мужик взрослый и состоятельный. Никуда не торопится, всё успел, и его везде подождут. А лошадка реально красивая попалась, прям образец. П.С. А куда делась семёрка? Она же была у тебя для дальних путешествии, мне очень нравилась она....

@simmonsresmus3471 5 ай бұрын

Очень вдохновляюще наблюдать за вами, спасибо за контент! А какой Ваш основной вид бизнесса?

@nikifor6336 5 ай бұрын

Очень нравится подача! Подписался бро

@АнтонРокицкий 4 ай бұрын

подскажи, что за фонарь ты кладешь в ноги?

@NekkyMoney 2 ай бұрын

Вижу вас как состовшегося мужчину в свои 35. Дайте совет Молодежи, каком направлении нужно двигаться чтобы прийти к успеху. Как влияет окружение на личностный рост? Стоит ли прислушиваться к мнению старших, которые особого в жизни не добились?

@BRAKETEST 2 ай бұрын

Есть плейлист целый

@Gwarp194 5 ай бұрын

Ренж мое почтение, но есть нюанс)) это "знаменитый" коленоломатель 3л дизель, стоило конечо брать 4.4 дизель или 5.0 чачу.

@BRAKETEST 5 ай бұрын

У нас другой подход 😉

@clockvorkorange 5 ай бұрын

Не всё так однозначно. Если накроется 4.4 или 5.0 (они это могут) то в нынешних реалиях их ремонт начинается от единички и далее в гору. А вот 3.0 можно восстановить за половинку и дальше гонять и не париться.

@Gwarp194 5 ай бұрын

@@clockvorkorange чтобы накрылся, 5.0 нужно не обслуживать, не чистить радиаторы. к 4.4 это тоже относится. 3.0 можно обслуживать и святой водой облить, только он все равно сломается.

@bajalini6696 5 ай бұрын

@@clockvorkorange 4.4 и 5.0 самые надежные в линейке лр, и таких существенных проблем за ними замечено не было, что не скажешь про 306dt с его коленом. У дядки 4 диско с новья, и на пробеге в 130к приехало колено, на тот момент предлагали 2 варианта, это замена шорт блока в сборе и замена двигателя на контрактный/новый. В контрактный особо не верилось, а новый стоил на тот момент как и 4.4. Так и произошел свап целой в единичку (С учетом всех работ). На данный момент у него пробег под 250, и особо проблем замечено не было (А может он о них и не говорил)). Самое серьезное это наверное 2 задних пневмобаллона, которые просто протерлись (50к в сборе). Остальное только ТО каждые 10к и все.

@in66 5 ай бұрын

Миша это балдеж 👏🏽

@ХитрыйЛис-ч3е 3 ай бұрын

Жаль потраченное время, спасибо буду знать что не надо включать!

@vivasativa5555 5 ай бұрын

за brejcha на фоне лайк

@kingsman2133 5 ай бұрын

Превосходно🔥

@success_aura1 5 ай бұрын

Голос в вставках как из рекламы 😂 тебе бы чай английский рекламировать какой нибудь

@VeryAgressiveShot 5 ай бұрын

а он английский авто рекламирует

@NameEvstratov 5 ай бұрын

С вашим голосом вы могли бы прекрасно озвучивать рекламу автомобилей по телевизору! p.s. не китайцев точно😄

@ВладимирГорнев-ы2я 5 ай бұрын

Сначала видео 13 года и 150тыщ пробега , сразу все понятно )

@namesurname4322 5 ай бұрын

Крутая тачка, но м5 лучше)

@Sasha_Plesh666 5 ай бұрын

Верни м5 кс Пожалуйста!!!!

@joneespend1353 5 ай бұрын

Ну вот автор стареет. Скоро и на счёт м5 изменит своё отношение).

@joneespend1353 5 ай бұрын

4:48 - автор аказался первым.

@MilkyWay-bf9hw 5 ай бұрын

Х7 почему не рассмотришь?

@Dranduend 4 ай бұрын

Все вроде было хорошо, но когда начались цифры двухста, пятиста, восьмиста сразу встал вопрос о знании русского языка.

@byfycbyfyc7780 Ай бұрын

это не джип это Range rover/джип это американская машина

@Мороженка228-о3з 5 ай бұрын

Покупка классная и очень правильная. НО. Ты взял его не на том моторе. Либо 4.4 дизель, либо 5.0 бенз. 3.0 он не едет совсем, кайфа того нет. Он слаб для него. А так, комплектация ураган. Меридиан максимальный 🤝

@BRAKETEST 5 ай бұрын

мотор понравился , заправляю раз в неделю, налог ноль, тянет нормуль, наоборот расслабляет. 4.4 и 5.0 меня не смогут никак впечатлить, а вот геммора и расхода с ними вагон.

@NightAureole 5 ай бұрын

@@BRAKETEST в плане надежности 4.4 и 5.0 на голову выше 3.0 дизель. Поэтому меньше геммора точно не про этот двигатель, к сожалению.

@BRAKETEST 5 ай бұрын

@@NightAureole а расход и налог пропустили почему? А количество свечей, объем масла при замене, объем и стоимость ремонта в случае поломок? Да, v8 надежнее, но я не хочу v8, психологически устал от больших объемов. Расход 25, налогов с трех машин по 500 л.с. каждая - пол миллиона, это без роскоши если, маслосьемные поменял - в отпуск не поехал

@NightAureole 5 ай бұрын

@@BRAKETEST Расход при вашем стиле езды на 4.4 будет даже поменьше. Налоговая разница 32 тысячи в год, думаю при затратах на другие авто ваши, это разница совершенно не заметна. На 2 свечи больше, это в оригинале 6000 тысяч рублей, масла на 4 литра больше, тут согласен будете на каждом ТО отдавать дополнительные 8-10 тысяч. Но надежность 4.4 компенсирует расходы, ломучего 3.0 дизель. Правда не самый удачный двигатель у JLR. Выбор ваш не критикую ни в коем случае, тут каждый выбирает, что ему ближе, но точно нельзя говорить, про гемморность 4.4 и 5.0SC по сравнению с этим "прекрасным" 3.0 дизель )

@BRAKETEST 5 ай бұрын

На больших v8 у меня расход 30 литров, если мы говорим о моем стиле езды. Диски и колодки раз в три месяца. Мотор греется, брейктест наваливает. Масло раз в пять тысяч. Плюс штрафы и налоги. Эти машины у меня и так есть в гараже. У меня от них голова болит и проблемы. А на дизеле я успокаиваюсь и еду как бабушка, размышляю о своем, 10 литров на сотню. налог на 5.0SC - 76500 рублей, а на 3.0d - 18600. Это не 32, а 58 тысяч. Короче, если вал не провернет - значит выбор идеальный. А если провернет, вернемся в эту ветку😉