RANGER LIMITED 2023. TEST AUTO AL DÍA. NUEVA RANGER RAPTOR.(11.2.23)

[@agustinserena4690]

Edu, tremendo el test! Tengo una Ranger limited 2021. Ya le hice 40K y puedo asegurar que es excelente el desempeño, andar y la seguridad que trae la camioneta. Cada vez que la uso, me llena de satisfacción. La llave de más que trae es la llave del candado de seguridad antirrobo del auxilio. Es un accesorio original Ford. Pero no lo recomiendo ya que es muy muy fácil que lo rompan y te roben la 5ta rueda. Y los vidrios para que bajen solos el accionar es el siguiente... Primero apretás para que abran los seguros de las puertas, y después volves a apretar y mantenes apretado hasta que bajen los vidrios. Te mando un gran abrazo! Gracias por tantos años de compartirnos tus programas.

[@CARLOSHERNANDEZ-qu5iw]

Buen comentario, pero se te paso por alto la pérdida de las 7 y 8 posiciones del asiento conductor, lo primero que me desagrado cuando saque la Límited 22, voy por la cuarta Límited, sería lo basculante del asiento, también el insonorizado del motor, la ambientación led en puertas también las perdió, y los tapizados ya son color negro sin las terminaciones plateadas en paneles traseros, lo llamativo los 181 km de velocidad jamás me tocó una que los de por GPS, otra pequeña acotación es ya la Hilux GRSlll 23 trae asistencia en el portón y amortiguadores que hacen lenta la apertura cosa que me resulta más útil, gracias por el test.

[@patriciovivas2270]

La Toyota Hilux GR Sport es mejor que la Ford Ranger.

[@rodrigoros221]

@@patriciovivas2270 Así le fue 😂

[@patriciovivas2270]

@@rodrigoros221 ?

[@juanfranciscospedaletti8459]

@@patriciovivas2270 La tendrias que comparar con la Ranger Raptor V6 que esta por llegar, vos en tu sano juicio crees que es mejor que la Ranger Raptor V6 con casi 400 burros??? Ford en pick ups es insuperable

[@guilespiefordV8]

Que lindo cuando se cruzó en la ruta con la F100...💙

[@eduardosmok4286]

Cierto!

[@javierramallo4268]

Eduardo con lluvia, frío, sol, calor o pandemia hace sus videos en forma profesional y con seriedad. Saludos y muy buen video.

[@lucasfuentes3044]

Es una chata hermosa, en mi familia tenemos dos, una xls y una xlt, tambien tenemos una transit, y el comentario que te quiero hacer para ver si se lo podes hacer llegar a algún representante de Ford es que la post venta es muy mala, al punto que le han sacado la concesión a varias concesionarias por hacer o mejor dicho no hacer los service de forma correcta, lo que se nota en mi experiencia con la marca es que no tiene personal capacitado para resolver los problemas mas complejos que pueden tener los vehículos, que vienen del lado electrónico, por ejemplo, comparandolo con otras marcas cuando vas al service solo le hacen cambio de aceite y filtros y no revisan nada, en este momento tengo dos problemas, en xls problemas con la caja y en la xlt problemas con el climatizador y no me los pueden resolver, estoy paseando por distintas concesionarias de zona norte. Saludos y felicitaciones por tu trayectoria

[@Martin....]

nadie detalla todo el vehículo así, un genio, lastima los precios ahora la mayoría en UDS, se fueron a las nubes. saludos, seguí así!

[@silviogutierrez6550]

Excelente programa éste,, cómo estamos acostumbrados! Felicitaciones!! Terrible chata ésta raptor,, quien pudiera!!

[@fernandoalvarez6019]

Hola Eduardo. No cabe duda de que la Ford Ranger es una de las grandes camionetas que se producen en Argentina. Y el público lo sabe. Toda la gente que conozco que la tiene, no se arrepiente para nada de haberla comprado. Usualmente ha conseguido buenos precios, y una entrega más rápida que las ofrecidas por otras marcas. Ranger está instalada como un producto seguro y confiable. Por supuesto que tiene la ventaja de la larga trayectoria de Ford en nuestro país, y sobre todo haber sido un referente en lo que se refiere a pick ups durante décadas. No creo que sea una mala idea comprar esta edición Limited de final de generación. La Ranger siempre tendrá buena reventa. Es un producto conocido y establecido en el mercado argentino. Saludos.

[@38116030]

Yo vendí una xls 2019 4x2 y compré una xls 4x4 ahora en mayo no me arrepiento y la gente sabe que está la nueva y lo mismo te la quieren comprar

[@diegofuchs9045]

Como siempre eduardo.siempre explicando a la perfección.saludos desde C spegazzini pdo Ezeiza bs as

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos!

[@matheusoppermannelter4932]

Eduardo!! Sus programas son muy informativos!! Realmente para quien gusta de autos!!

[@maczz01]

Hola Eduardo, me encanto el test. Si bien nunca fui poseedor de una pick up, siempre me agradó mucho la líneas Ford Ranger, y este también es el caso. Es un excelente vehículo. Placer de ver todos los sábados tu programa. Abrazo grande.

[@LuisMercadoREALESTATE]

Eduardo Gracias!!!

[@sergiobruno5157]

Gracias Eduardo por tu sello personal en cada test . El UNICO que detalla a fondo cada unidad . Es increíble que den de baja una unidad tan " actualizada " . Solo en chatas sucede , a cualquier auto le daban una lavada de cara y ...siga siga Supongo se debe a la gran competencia que hay en el segmento , lástima que solo es factible para los sectores de alto poder adquisitivo . Sin dudas hoy el segmento chatas esta en su mejor momento . Un abrazo de un seguidor desde tus primeros pasos

[@Sebastian-jl8yk]

Impecable tu trabajo, como siempre! Un saludo

[@pabloquinteros7045]

Espectacular, Ranger al día 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽

[@arturomitelsky44]

Eduardo tengo un Ford FOCUS y también tiene el sistema del climatizador con frío y calor independiente en las salidas delanteras

[@blackhawk5950]

Edu, te crucé en Cariló cuando estabas probando la raptor, me alegraste el día, gran abrazo !!! :)

[@pablopalacio7512]

Ranger Raptor... Otro mundo!!! RAZA FUERTE 💪😎💯

[@manuelalonso433]

Cómo siempre tremendo programa Edu, abrazo grande

[@yanellap]

Edu el focus se comporta igual el climatizador. Podes ir en uno a 16 y en el acompañante a 30

[@mariobenzoni2823]

Eduardo,nunca voy a comprar una camioneta porque no es lo que yo necesito pero de igual manera ví todo el test completo ya que sos un maestro describiendo los vehículos y dan ganas de ver todo lo que probas.Genio

[@Popochito777]

Muy muy buen Test.... Algún día tendré mí Ranger... 💪💪

[@ignaciorohr369]

Hola buen día, que lindo una versión limited naftera. Saludos.

[@leodiaz4435]

Que tal @Eduardo Smok !! ... Son muy buenos los informes . Estuve viendo este video y esta muy bueno ló dé la llave . Yo hago un reparto con una Mercedes Benz Sprinter y como las Ford Ranger que estas mostrando tiene la llave que sé desarma , sabes para que la utilizo yo ? ... - * La dejo en marcha á la mañana que caliente y la cierro con ésa llavecita , me resulta muy práctico . Como siempre te mando un abrazo amigo !! .

[@federicodelzotto6397]

22:14 Jajajaja yo mirando el test pero mas interesado en la coupé taunus

[@colo729]

impecable tu trabajo como siempre Eduardo felicidades!

[@matiasvarela4714]

Excelente test como siempre Eduardo !! Muy claro los conceptos y las descripciones del vehículo. Con respecto a la realidad de las chatas, es muy importante la red de postventa que implementen, es un factor crucial. Creo que Toyota se vende mucho por la confiabilidad del producto,( soy ing agr de Charata Chaco y las forzamos a las Toyotas en el.campo). Pero creo que el éxito viene por el.post venta. Pongo de Ejemplo en lo que es Chaco. Hay 3 puntos repartidos para hacer un servicio postventa oficial. En mi caso que vivo en Charata tengo uno aquí por lo que no tengo que perder ni tiempo ni recursos. Y cuando se rompe algo tengo a un.paso un taller oficial para solucionarlo. En cambio con Ford, tenemos que ir hasta nuestra Capital, Resistencia, 270 km de distancia (540 km en total ida y vuelta), todo esto para hacer un service o arreglo oficial. Gastando mucho recursos y tiempo para hacer un service oficial. Perdón la extensión del comentario. Saludos.

[@fabianleoni3561]

El asiento trasero tiene 2 cintas... una cinta es para enganchar el asiento con el respaldo y la otra cinta es para destrabar el seguro del asiento y poder levantarlo sin mayores inconvenientes. Vos para levantarlo utilizaste la cinta equivocada y lo destrabaste a la fuerza, por eso te costó tanto... primero deberías quitarle el seguro con la otra cinta y después levantarlo... las dos cintas están en el mismo lugar, en el centro del asiento en la parte de abajo. Saludos Edu.

[@eduardosmok4286]

@fabianleoni3561 : gracias, nunca la vi...

[@juancarlosquintana7460]

Muy buen video de la nave de Ford Eduardo mis slds.

[@javiercluster]

Coincido con los ravioles del parador de Fighiera... También las milanesa son muy buenas..

[@leandromdq7766]

Soy usuario de Ranger, cada test es un descubrimiento nuevo. No puedo creer como se reinventa cada vez este hombre para hacer atractivos todas las pruebas de autos o camionetas. Pienso que no se va a depreciar tanto el valor de las actuales simplemente porque la línea nueva debería estar muy por encima de los 12.850.000 de la actual. Tal vez Ford debería hacer lo de Toyota. Mantener esta línea para trabajo y dejar el modelo nuevo para XLT y Limited .

[@aladioluciano]

Hola dentro del control hay una llave oculta.. se descalza y se puede usar. y la segunda llave es la copia. Mal por lo de la botella.. los rompe nieblas venían color gris. El.cobertor y enganche viene de serie. Excelente el test.

[@walteremanuelmendoza9538]

La 2020 ya trae el cierre centralizado en el portón, al menos la mía que es mediados del 2020, calculo que se le pusieron cuando salio en el 2019 la my20, pero claro ahora le pusieron el picaporte sin agujero, la mía tiene agujero como si se abriera con llave pero es centralizado. Lo bueno de la mía que no perdió ninguna cosa agrego todo lo que tiene esta, solo le faltaría el led en bajas y altas, la mía tiene xenón en bajas y altas siguen siendo alogenas.sigue teniendo guantera refrigerada,las luces en los espejos, etc

[@pepedeochao7055]

Hola Eduardo excelente test y buena nota saludos

[@Nachorojopasion7]

Edu, queria saber si la ranger cuenta con asistencia de estacionamiento... ademas de los sensores 360 desde ya...

[@eduardosmok4286]

no lo traía.

[@HoracioBolettieri]

Sin dudas la tenes muy clara cuando hablas de lo que hace la caja automática, es así a veces lenta pero a mi no me molesta. Saludos

[@walteremanuelmendoza9538]

Depende como acciones el pedal, pero va como piña, como dice eduardo leche le sobra para sobrepasar pasas en dos segundos

[@diegofino9518]

Nooo !! Perdio el reproductor de cd !! Muy buen test Eduardo. Saludos.

[@Daniel348marino]

Buenas tardes Eduardo muy lindo tu vídeo, una cosa que no dijiste y decís siempre si este motor tiene cadena de distribución o correa?Si vos me podés decir te agradezco. Saludos

[@lucianoblanzari2039]

Excelente programa y excelente vehículo la Ranger

[@sergiopeacemaker4688]

Como siempre los mejores vídeos describiendo vehículos,un grande Edu!!!

[@zinedinefede]

Hola Edu ¿Que cambia entre la 2021 y 2023? Saludos

[@franklinvalencia4324]

FORD ES FORD La ranger es la mejor ojalá llegue pronto la nueva generación a Ecuador y que el precio no sea exagerado

[@faustinoferoldi3958]

buenas tardes edu interesante el equipamiento de la ranger

[@jgonzalezvazquez]

Los precios en Argentina son similares a los que tienen aquí en España, pero la economía está a distinto nivel. 👍👍

[@josuegonzalez8911]

mi sábado venia mal hasta que vi la notificacion..

[@davidysoledad]

Muy buen test Edu. Lastima que apenas puedo mantener mi falcón 71!!! Saludos Edu

[@javiernegracuco9109]

Gracias Eduardo

[@38116030]

es bueno el valor de reventa yo estoy vendiendo mi xls 4x2 estoy por comprar otra xls 4x4 ya que una amarok confortlinne 180 vale 12 millones de pesos y la v6 confortline 13 millones contra 10 millones y la ranger anda muy bien

[@z4224-b9p]

uuuuuuuuuh que lindo otro retro test

[@ciprianoponslezica2061]

Perdón, que evolucion esperaba del motor puma 3.2? Podría explicarme mejor? Le recuerdo que es un motor sobrealimentado, inyección directa y tiene todo lo que tiene que tener un diesel moderno. No sé a que evolucion se refiere. Saludos y gracias.

[@eduardosmok4286]

@ciprianoponslezica2061 : la misma que tuvieron sus rivales.

[@ciprianoponslezica2061]

@@eduardosmok4286 sr Eduardo, respeto su trayectoria. Pero cuando habla de mecánica, denota que no es su fuerte. Le recuerdo que la única evolución que tuvieron sus rivales, refieren a la optimización de los sistemas antipolucion para complementar normas Euro 6 y 6A. En cuanto a los perisfericos, tecnologías de sobrealimentación y mecánica este motor es de última tecnología y tiene absolutamente todo lo que tiene que tener un diesel moderno ( si desea se lo detallo) Yo le recomendaría humildemente que continúe con su excelente labor como periodista especializado en cuanto a la faz comercial y marketinera de la industria. Para opinar de mecánica considero que le falta preparación. Saludos y espero que acepte la crítica constructiva.

[@hugoalexislloyd641]

Edu querido ,no fué la Amarok la primera en ofrecer el portón de la caja amortiguado ?

[@eduardosmok4286]

Si. RANGER es la mejor en eso.

[@tincho9206]

Para levantar el asiento trasero apoyas el codo sobre el mismo y y solo con el movimiento de muñeca la tirita destraba, lo mismo para el respaldo. Lo digo porque también tiraba u era difícil.

[@gabito4u]

Edu querido! Cual es la Presion ideal para esta chata?

[@eduardosmok4286]

la que indica el manual para cada carga. Saludos.

[@javiercrosetto4860]

Muy linda camioneta, aun hoy que esta en el final de ciclo, lo único malo es el tablero de instrumentos.

[@francosolano4047]

Hola, Eduardo, tengo intension de comprar este segmento , no , me gustaría, si, pero la elección entre las marcas que hay seria complicada Me puse a ver y " escuchar" por que es Ford y es una marca que es como cuando en la década del 70 iba a la secundaria industrial y entraba al aula el profesor de matemáticas o el director y todos nos poníamos de pie. Cuando se habla de Ford, es así. Me gusto todo el test, estoy de acuerdo con el tablero ( mucha informacion en un rincón rectángulo chico ) Y bueno donde donde mas me prendí es donde decis ..." suba que se lo contamos "... Me quede pensando el tema de la caja " patinadora" mmm no se que opinan los clientes que buscan este segmento a la hora de elegir... La que inyecta adrenalina es la Raptor Buen test como siempre.. Abrazo y gracias

[@geracordasco7812]

Excelente como siempre, lastima que Ford no tenga más el Focus acá

[@lalitaportell4666]

Seguro ya sabes algo de la nueva generacion, la espero o avanzo con esta?

[@jorgeluisfrontini1342]

Buen día Eduardo. Cuanto es la distancia máxima en metros que detecta un obstáculo?? Es para saber la distancia segura conduciendo en la niebla. Gracias saludos

[@eduardosmok4286]

@jorgeluisfrontini1342 : si hay niebla la máxima es 40 o 60 km/h y a esa velocidad frenará seguro.

[@hacheolivera6219]

A la Frontier Platinum en Puerto Madryn la vendian en 16 m para arrancar ... en noviembre pasado!

[@ignacioquiroga6387]

Por eso nunca va a alcanzar a Toyota, Ford o wv

[@estebanconti7000]

Hola Eduardo, la hilux, al menos en la versión srx, viene asistido el porton por dos amortiguadores, eso sí, para levantarla sigue siendo pesada

[@eduardosmok4286]

Es l peor en eso.

[@javierc5096]

Ford para tener un paquete completo, le faltan pick ups en el segmento bajo, podría ser una nueva Pampa doble cabina, para competir con Strada, y por qué no una Maverick que compita con Toro y Oroch.

[@ConstantinofranciscoJanssenhar]

Bro te pregunto cuántos airbags tiene

[@miguelangelkechichian1695]

Edu fijate sobre refrigeración crei ver una ruedita en la guantera sera esa? Saludos muy completo

[@estebangarcia6092]

Frenos a tambor atras... una camioneta de 16.000.000 mamita!!!

[@gerardosaenz1830]

Hola Eduardo, muy bien test! Una consulta las versiones xls tienen el mismo nivel de insonorización y confort en las butacas?

[@eduardosmok4286]

Para mi...no.

[@pedroeugeniosal6396]

Eduardo. que tal? Tendrías idea cuando se comercializara la nueva Ranger.

[@eduardosmok4286]

@pedroeugeniosal6396: segundo semestre de 2023.

[@pauufe2310]

Eduardo gran test pregunta el motor del 208 es nacional o importado, perdón q no sea algo de este test. Saludos

[@eduardosmok4286]

Importado. Stellantis no hace motores en Argentina.

[@emmanuelrhcpjf]

Ranger y s10, las mas lindas de su segmento.

[@andychango46]

Imitarnos, pero jamás igualarnos jaj💙💛💙 Ford 💪👊🇦🇷🏆🏆🏆🇦🇷

[@santiagopollero6465]

Muy bueno todo el vídeo Eduardo ,por Que No disen asiento de plástico de cuero No tienen nada, ese verso de cuero ecológico

[@CarlosMoreno-xd7gb]

Exelente

[@ramonantoniomercado4786]

Muy buena información.mata esas flechas para las botellas de VW

[@victorestrada5748]

saludos viendo esa Ranger en el comienzo era idéntica a la Maverick jeje

[@gonzalogomez4367]

Hola edu! Escuche que es probable que vuelvan a traer el focus, es verdad? Gracias, y seguí haciendo esos test en profundidad que nos da opción real a elegir nuestro próximo auto

[@eduardosmok4286]

@gonzalogomez4367: no hay chances...

[@KBZaDeBiela]

Buen test Eduardo. La verdad que fue mejorando bastante con los años, yo creo que ganó mas de lo que perdió y punto por punto me parece superior al resto. Lo que me parece que estas siendo injusto en decir que el motor no evolucionó ya que en los papeles los numeros son practicamente los mismos pero se cambiaron inyectores, turbo, electronica y demas componentes para entregar otra curva de torque y menores consumos. Entiendo que muchos buscan el numero de quien tiene mas potencia pero hay veces que se busca otras cosas y aplaudo a los ingenieros que lo entienden así!

[@eduardosmok4286]

@KBZaDeBiela : en 2016 hablamos de la evolución del motor, pero eso no quita que no sumó un cv...

[@lalitaportell4666]

@eduardo estoy en el plan ovalo pero no sabemos si sacar esta limited o esperar la nueva que seguro sera bastante mas cara 😢

[@eduardosmok4286]

Lalita Portell : son decisiones personales, nosotros no opinamos sobre la economía o necesidades de los demas.

[@lalitaportell4666]

@@eduardosmok4286 es que no sabemos que será de la nueva generación 🥲

[@aramhis]

La nueva de Tailandia es la misma que la Amarok, no?por es es que no viene para Suramérica. Saludos.

[@eduardosmok4286]

La nueva Amarok es la misma que la nueva Ford.

[@gustavobasualdo3056]

Excelente video Eduardo!!hace tiempo le tengo ganas a una Ranger 2.2 4x4 que tal sera?no la necesito para conduccion extrema,turismo y salidas de vacaciones por caminos rurales y de montaña,alguien tiene experiencia con una?

[@eduardosmok4286]

kzbin.info/www/bejne/d5K8pp2bfspgrrc

[@fernandosoler2280]

En qué consiste Eduardo el cambio en el parabrisas q ahora no es fino absorbente. Muchas gracias Te felicito por los Test

[@eduardosmok4286]

fonoabsorvente es un parabrisas que disminute los ruidos del viento.

[@howardkenedy7635]

Por que no hacen a la Maverick un poco más alto?

[@nestorflandua5353]

Como siempre Edu el mejor periodista y presentador de vehiculos desde los 90 mostrando pro y contras. FELICITACIONES

[@nocman6192]

Che Eduardo, tendrías que hacer un test de la nueva ram 1500. Tiene de nuevo 8 velocidades y otras chucherías, la más destacable un estribo eléctrico

[@eduardosmok4286]

Está pedida desde hace un sño...

[@aleHoriszny]

Buena Edu. Consulta.....Maverik Raptor habrá.

[@eduardosmok4286]

@aleHoriszny : estimo que si...veremos.

[@aleHoriszny]

@@eduardosmok4286 muchas gracias ídolo, genio

[@KBZaDeBiela]

Eduardo, podes decir que combustible usaste para hacer las mediciones de consumos? mas precisamente de que petrolera cargaste en el tanque, ya se que usa gasoil de bajo contenido de azufre.

[@eduardosmok4286]

@KBZaDeBiela : no está previsto hacer eso.

[@38116030]

Jajaja yo te dije varias veces que si se podían cerrar, gracias por ree verlo y con respecto ala temperatura del.motor jajaja anda ver el tablero de los Citroen y peugeot dios mio peor todavía

[@Draen12]

La tira con el gancho no es para abrir el asiento, es el otro que está más abajo y que es igual al de arriba, de suerte que no lo rompio jaja... Igualmente buen test como siempre.

[@adrianlampazzi1496]

La barra San Antonio plastica Eduardo no fue original de Ranger: fue copiada del concept Robust de VW, anticipo de Amarok (2007 creo)

[@eduardosmok4286]

@adrianlampazzi1496 : lo mostrado en un concepto no es de serie. Ranger fue la primera en ponerlo en producción, es decir que se usó en la vida real.

[@pablozoquini7759]

Todas la camionetas cargan una tonelada! Si se diferencian aquellas que cuidan la columna de los transportados de las que no! Hoy en día se esta priorizando el confort sin desmedro de la carga y la capacidad de remolque. Es mi humilde visión de lo que aprendo mirando test.

[@eduardosmok4286]

@pablozoquini7759 : no todas cargan 1 tonelada. Hay de 600 kilos, 800, 900, y hasta 1400 kilos.

[@gabrieleduardobravo4510]

Excelente test Eduardo. Consulta: Lo que perdió, ¿Es porque se trata de un fin de generación? ¿Se puede incorporar o reincorporar lo que perdió (o debería seguir teniendo)?

[@eduardosmok4286]

@gabrieleduardobravo4510: para agregarle cosas le quitan otras.

[@pablotoconas5799]

Hagale un test al ford escort modelo viejo

[@diegodiez7205]

Lo de la.barra si lo decís por Amarok extreme, te recuerdo que el concept de Amarok (no me acuerdo el nombre) bastante antes de que saliera allá x 2009 ya se veia con un barra San Andrés así.

[@diegodiez7205]

SAR (search and rescue)

[@eduardosmok4286]

La primera en traer esa barra San Antonio fue Ranger Limited.

[@diegodiez7205]

@@eduardosmok4286 de serie si, pero ese diseño que trae Amarok extreme ya se veia antes de salir la Amarok en el concept SAR, como en el vídeo decís "barra que todas copiaron", bueno Amarok parece que no, o de última se copio así misma. Ahora sí antes de 2007 x ahí ya existia esa barra lo desconozco

[@eduardosmok4286]

@diegodiez7205 : lo que tomo en cuenta es quien la sacó primero a la venta.

[@leonelsarti8664]

👏👏👏

[@tachertechno5957]

Para cuando un test de la locomotora? XD

[@oferprecwalter6543]

Valor de Reventa olvidate, Ford discontinua ya en 2024 todos los modelos de 2019 para atras, de la Ranger 2015 ya no provee los repuestos que son exclusivos de esa linea y no ayuda a que se vendan repuestos alternativos. imaginate comprar otros modelos como Territory que ya discontinuaron la primera linea, y no hay ni parrilla de suspension que se desgasta prematuramente a los 30.000km. Transit para trabajar no podes comprar, nunca hay repuestos para mantenimiento o los discontinuan a las 5 años, no se a que apunta Ford, mas que achicar la participacion general de mercado y ser solo una marca de 1 o 2 modelos de camioneta. ya perdieron la oferta de tener una familia con la marca ya que no tiene un auto de entrada de gama y para apuntar a un segmento premium le falta mucho principalmente en servicio pos venta . ya ni tenes el manual de garantia con los fluidos que lleva como tenian las lineas anteriores en la pagina oficial.

[@nestormurrone7366]

15:43 LE DECIS "TENGO HAMBRE" ...Y TE TENDRIA QUE SACAR DE ATRAS DE LA PANTALLA UN PLATO DE RAVIOLES CON BOLOGNESA RECIEN HECHOS....JAJAJAJA (CON LO QUE CUESTA)

[@Tincho84]

Lindas camionetas está sacando Ford, mi opinión es que la va a peliar alto con hilux, amarok, y frontier.

[@juanbriandoyle]

Hola Eduardo, para cuando el video de la BAIC X55? Saludos.

[@eduardosmok4286]

No está en mis planes.

[@juanvictorortiz1105]

Eduardo buen día, un vaso de wv en la presentación de Ford 😂😂

[@eduardosmok4286]

🤭

[@pabloferreiro8826]

@@eduardosmok4286 es una indirecta para que te regalen merchandising de Ford? 😏😉

[@jhonnyk.3063]

Frenos traseros a tambor en 2023 y en una chata full de mas de 14 millones de pesos?? Inaceptable!

[@bautistalopez4593]

Si, hasta las f100 xlt cabina simple del 99 traía frenos de disco y ventilados

[@negrocasty]

por?

[@juancruzfarias2895]

Entiendo la indignación, pero si frena mas o menos bien, tampoco pasa nada jajajja

[@sergiocabrera9356]

Por que dises que es las 2023 y para este año ya cambio totalmente el frente asi como la raptor

[@eduardosmok4286]

Porque es 2023.

[@retroluminico]

Eduardo comleto tu idea: Ford Ranger Farewell Tour Edition