RANGER SUMINDO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO

Galera acompanhe com a gente mais um serviço monstro de ser feito
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[@emygdiocarlos8062]

Essa foi a famosa "carne de pescoço". Séloko! Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!

[@lassancepimenta3811]

Eu acho o melhor descontaminante de piso o jornal: alto poder de absorção, barato, fácil de obter e deixa o acabamento filé!

[@alexandrepessoa8675]

Acho lindo essa frente desse modelo de Ranger

[@dantltda]

Trabalho muito bacana! Parabéns!

[@joaquimluismiranda8822]

Gosto muito do esclarecimento que vcs passam com os serviços... parabéns

[@fabiopereiradasilva2085]

revisão top viu, primos

[@geraldolima7441]

Conteúdo excelente. Sugiro continuar. Parabéns.

[@renatojunio2559]

Valor do serviço

[@robsonraimundo9949]

Que trabalho e pior a posição para retirar . É o que eu falo aqui no trabalho para os companheiros e os mesmos fala troca ( peças ) e eu tenho vontade de falar para eles vai la fazer . Mais eles são operacional e eu da manutenção. Show os conteúdos , vocês estão de parabéns.

[@HHAS]

Caramba, mas está tudo tão novo, impressionante já estar furado! Como meu pai fala: "só tem preço!" Abraço, TSi Cars!

[@marlonmv]

Que trampo, vcs são highlander msm kkkk abraço

[@fabiopereiradasilva2085]

primos ,vocês são os top aí viu muito trabalho, esse carro ai a mão de obra é complicada viu

[@leandrogino1366]

Bom dia! Estou cm uma sumindo água tmb, e a saída do coletor pra turbina está cm marca de água tmb!

[@Rubens5742]

Aí Cristian, ja tive Ford,qdo precisei comprava no Dragao ou na Memorial,ambas vendedores exclusivos de peças Ford.....local muito ruim de alcançar mesmo,nas antigas Ranger's era o duto de aquecimento da cabine que dava muito B.O.Abraco

[@alciroliveira1442]

Um ótimo trabalho de vcs parabens,trabalho numa concessionária vw,e caras fazem um bicho da amarok,e essa aí é muito pior

[@LUISMACEDO1971]

Moral de tudo! Quem tem Ford tá lascado.

[@ricardopena3660]

Opa tarde essa peca com defeito faz da pressão no sistema de agua também

[@emersongodoy5190]

Feras

[@motores2007]

Top👏👏👏

[@diegozafonato1515]

A um detalhe tenho 1 uno fire 2002 e o cano da água que passa por baixo do coletor de descarga é original ainda é a mangueira também nunca foi tirado sei porque tem a braçadeira original de metal da fiat aquela que tem que arrebentar pra tirar!

[@user-gr3nk1bg7j]

Colega não precisa desmontar tido isso não Sou mecanico e tenho uma ranger 3.2 é só remover o coletor de adimissao que vc consegue substituir o refrigerador tranquilo .

[@RodrigoOliveira-nb6sg]

Amigo é possível tirar toda a egr, radiador da egr, sem mexer no cambio, já fiz 2 vesez na minha 3.2.

[@joseeduardo998]

Esse trabalho todo eu tinha feito o kit prevenção. Tirem EGR, DPF e coloquem sensor de nível no reservatório de água.

[@vaispraonde]

Essa ranger qnd estava fria, tinha pressão no reservatório de arrefecimento?

[@RanchoLMBushcraft]

Amigo, estou com o mesmo problema, se eu eliminar a EGR e dpf, mesmo assim preciso trocar essa peça ?

[@yarleyjuniordossantosrafae5742]

Amigo desmonta o coletor de admissão que vc consegui trocar o resfriador sem mecher em cambio.

[@reinerioguimaraesdecampos654]

Olá boa tarde, a minha está sumindo água, estou pensando em isolar este resfriador, o que vcs acham, a egr já está isolado estou pensando em isolar as mangueiras de água para este resfriador

[@lassancepimenta3811]

Gosto muito em diesel os filtros mecânicos combinados com o decantador: as vezes o diesel vem como muita água...

[@sosdosportoesalexandre6310]

15:47 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@fabiopereiradasilva2085]

Boa tarde!

[@DomingosJose-yd7sx]

A minha motor 2.2/2012 está expulsando líquido de arrefecimento no reservatório de expansão e as mangueira fique muito tensa mas não está esquentando?

[@ogenitocanival7640]

A minha tava com esse mesmo problema você coloca o líquido selante no radiador

[@Rafaelzaaum]

Pra tira existe 2 modelo , ou retira o câmbio ou tira por cima . Por cima e mais rápido porém e prática . Trabalho na concessionária Ford e te fala nos sofreu pra descubri jeito fácil kkkkkk

[@miguelfenerich5234]

Ford tive trabalhei lá de 1975 a 1989 enfim quando saí de lá já tava ruim autolatina andei em carros bacanas lá maverick jeep escort e tive oportunidade de dirigir alguns modelos Américanos type 5 Golf mk1 del Rey e por aí vai Hoje não mais

[@fabinhoxim]

Não precisa afastar ou tirar o câmbio Da para trocar por cima tira a grade do parabrisa e a bomba de vácuo ou do lado do coletor de admissão filtro bateria aí nem precisa mecher na grade do parabrisa o resfriador da válvula egr deu recall por conta desse defeito.

[@reinerioguimaraesdecampos654]

Estou planejando desviar as mangueiras de água e isolar o refrigerador e ligar o refrigeração do câmbio hidramático, o que vc acha disso

[@joaoerleidealmeidaalmeida1731]

Quanto que saiu essa brincadeira

[@robertogomes9651]

Usuário extremamente relaxado. Nunca tinha trocado o filtro de combustível, aí depois culpam o fabricante.

[@danielatibaia]

A FORD "TE FORD!!!"

[@RaFaeLArNecKi]

Fala galera,beleza?

[@radiadorfurado4500]

Essa válvula egr da problema em todas as caminhonetes... É uma merda... O certo é tirar fora e remapear a injeção pra não entrar em modo de emergência...por experiência própria a caminhonete ganha potência e diminui consumo e não da problema mais.....

[@ernanefelix]

A minha caminhonete está com o mesmo problema, o líquido baixando, e também as mangueiras ficam rígidas devido a pressão, e a fuligem na ponta do escapamento está seca. Já levei em alguns mecânicos, algum fala que junta do cabeçote, mas o motor está com a mesma potencia, me dá uma luz sobre o que pode estar acontecendo. Obrigado

[@wasr2295]

Olá Ernane você conseguiu descobrir o que era no seu carro?

[@robertoteixeira8108]

Boa tarde a minha tbm , já fiz motor segundo eles era junta de cabeçote tbm, gastei um monte e continua abaixando água....vc descobriu o que era na sua ?

[@gutembergfilho5251]

Descobri hj na minha, vou mandar rebocar pra concessionária, ainda tá na garantia

[@marcellotoledo4520]

Não daria para anular a EGR? Na Europa o pessoal arranca fora essa desgraça!

[@julianozirondi7637]

Q mil km

[@julio_specht8231]

Não dá pra arrancar fora essa EGR só serve pra dar dor de cabeça ?

[@radiadorfurado4500]

Da pra tirar sim... Tem kits na Net pra rancar essa porcaria fora e nunca mais da problema... Só que tem que remapear a caminhonete pra não entrar em modo de emergência...

[@ValdieleDutra]

Trabalhar nessa posição é de lascar....

[@motorplusmecanica5245]

Serviço medonho de fazer!!!

[@Fernandolouback]

Será que esse problema é crônico nas ranger Diesel 2.2 xls 2018? tenho uma ranger com esse mesmo problema sumindo água do reservatório, tenho que completar toda vez que ando, mas acontece que não pinga em lugar algum, já fiz teste de pressão, troquei a tampa do reservatório lógico começar pelo mas barato, mas pelo que vi no seu vídeo a minha camionete vai ser o mesmo problema provavelmente...

[@wasr2295]

Oi Fernando vc descobriu o que era?

[@Fernandolouback]

@@wasr2295 brother ainda não arrumei mas provavelmente é essa peça aí msm resfriador da egr…. Você está com esse problema de sumir água do reservatório???

[@wasr2295]

@@Fernandolouback Entendi, não é que eu estou interessado em uma Ranger desse mesmo modelo aí estava pesquisando se os serviços dela é difícil e caro, mas até agora vi poucas pessoas reclamar disso.

[@janiltonbarreto4681]

boa tarde Fernando alguma novidade do sumiço de agua, tenho uma 2013/14 esta sumindo agua fiz esses mesmo teste que vc fez mais não descobrimos nada ainda.

[@Fernandolouback]

@@janiltonbarreto4681 Boa Tarde, nada de encontrar o problema, estou andando pouco na Ranger...

[@renatofandino1000]

A Ford está de "fordê" com relação a peças! Já era ruim antes, agora está péssimo. Lamentável, pois têm carros bacanas. Que mão de obra monstro! Tomara que o dono do carro não tenha chorado na hora de pagar.😁😁😁😓👏🏻👏🏻

[@eduardoselhorst9617]

Cara, a Ford tem loja oficial no mercado livre, tem o Autobusca, abriu para lojas de peças independentes venderam peças originais.

[@pedroassislopes3858]

EGR

[@argeniom.o.cardoso3708]

[@fabiorangel9603]

Infelizmente as peças são descartáveis. E complicado

[@rodolfoprado3053]

Pecinha barata pra estragar num carro com pouco tempo de uso!! Média de $1500 no ML.

[@franklinanderson5318]

Culpa dos hermanos

[@lassancepimenta3811]

A simplicidade dos motores diesel cedeu lugar a excessiva, crítica e frágil eletronicalização de tudo!!! E, por conta da histeria eco-friendly, EGR, Filtro de Partículas, Catalizador, ARLA, estratégia de injeção e mais uma série de porcarias redutoras de rendimento e eficiência que destrói aquela clássica simplicidade útil! Sensores, fios, atuadores também prejudicam tudo! E se a gente for tirar toda essa parafernália lixosa, o módulo fica lôco e prejudica tudo! Como eu queria que a FuelTech já tivesse o seu projeto diesel finalizado...

[@radiadorfurado4500]

Falou tudo... Essa história de eco amigos tá estragando tudo nos carros mais modernos, não só diesel mais gasolina também....

[@evandrocelsomarques7770]

2:05 Ford sendo Ford... comprou um Ford e se Fordeu ! não compre um Ford que voce se Forde ! 😂😂😂😂😂

[@claudioleao8791]

A Ford MORREU, todos os fords "micaram" da noite para o dia. Valvula EGR é um transtorno na vida de quem tem veículo com essa porcaria!

[@brunocamargo9767]

Discordo de vc amigao. Ford morreu? Kk procura saber o pq da ford fabricante ter saido do pais, antes de fala, uma dica nao foi pq ta falindo nao em, todo lançamento vende bem E pra vc que acha que a ranger e porcaria, das caminhonete ela briga legal com a hilux as outras fica tudo para tras. Mas opiniao é que nem .... Cada um tem o seu. Mas fala as coisa sem ta ciente de informações e complicado

[@Lneto-ef5tm]

Nossa serviço de 3 horas para tirar e colocar .vcs são muito amador