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ランクル40,70,80を徹底比較。旧型ランクルの魅力を知って欲しい
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ふらちゃんfamily
Күн бұрын
Пікірлер: 168
@ピクシー-x9n
4 ай бұрын
ショートでしか見たことなかったのですが、動画を拝見したら投稿者さんがムキムキすぎてカッコ良すぎです笑笑笑笑
@Kennii2
5 ай бұрын
オーナーさんには申し訳ないが、80を30年以上所有してるのは 100、200、300と見てきて乗り換えたいと思ったことが無いからです 別にオフロードをガンガン走ってるわけではないですが、雪国なんで路肩に除けられて山のようになった雪に 何の躊躇もなく突っ込んで乗り越えられるクルマが80しかないからです
@furachanfamily
5 ай бұрын
同意いたします 80を300などの新型に買い換えようという発想がまず出て来ないですね 0%です
@べるぽにょ
5 ай бұрын
これを個人でできるのが凄い
@furachanfamily
5 ай бұрын
今の相場じゃ絶対無理です笑
@lreon9992
4 ай бұрын
80ランクルの古き良き雰囲気と新しさを併せ持つデザイン好き
@ygharry1841
5 ай бұрын
実 家 の よ う な 安 心 感 ちなみに俺が70に一目惚れした時に見てたのは70のリアでした。 これ以上は無いと本気で思った。
@furachanfamily
5 ай бұрын
っぱ70よ
@IP77HV
5 ай бұрын
自分も70のケツ見てあのクルマ何だ?めっちゃいい❗️と思った一人です❗️
@BELLBELL-id6mg
5 ай бұрын
めちゃくちゃ分かります! 初めて見たのは広島で、「何あれ!?」ってなって、のちに調べて自分が住む地域がnox pm規制地域だった時の衝撃は忘れません…が、このチャンネルのお陰で今無事にHZ乗ってます。
@beans2606
5 ай бұрын
あのリアのスマートさと観音開きのリアゲート、今や貴重ですね!
@beans2606
5 ай бұрын
初めまして。 35〜22年前まで73/77と乗り継いでいました。 都会のNOX規制にて30万円のキャタライザーが高価に思え、地方の友人に譲りましたが、今では30年落ち、30万キロの中古が500万円前後、再再販ランクルも手に入らず転売車が1千万円越え。 当時手放したのを後悔しています。 73は重量規制ゆえATを選択したものの冬季の北海道での撮影行では下りはエンブレが役に立たず、標準だったフロントATハブもブラシ以上摩耗で雪中二駆になったり三駆になったりで、フロントホイールも加熱し出してディーラーにて二駆固定にしてもらい、地元に帰って駆動部補償で直してもらいました。 電動はこりごりに思い、次は車重もあり当時のガス規制にも適合した77のMT、ハブは外に出て手回しのマニュアル、ミラーもフェンダーにして気に入ってました。 しかし手放さざるを得なくなりジムニーに排気量が1/6となり燃費もガソリン/軽油換算で変わらず、再販ランクルはガソリン故に度外視、再再販ランクルも別体フェンダーを期待しましたが一体型。 ま、テールランプ以外は許せる?(1HZが望みでしたが)エンジンのスペックは上回っているようで、価格も77LXの約倍近くですが、あちこち過去購入店でも2026年までは受けつけ終了だとか。 もうランクルは諦めかけています。 今になって30年落ちの30万キロの中古を500万円で買ってもまたこれから維持費が掛かりそうで、他には欲しい車もなく悩みっぱなしです。 77お乗りのようで、私はキースラの板バネで絶えずバネにグリスニップルを数箇所ねじ込んで隙間に手間がかかってますが隙間に定期的にグリスを注入して、コイル車並みに乗り心地は良かったです。 コイル車と違って、ポージング位置が延長アームなど必要なく細かい調整も要らなかったこと、今でも良い車でした。
@ares0404
5 ай бұрын
60『私の存在を忘れていないかね?』 ちなみに、60は40、70と同じリーフですが、フロントデフの大きさが70、80より大きい9.5インチデフで耐久性は上。ただ、ナックル部のCVジョイントが70、80より弱いのがネックw (とある雑誌で出てた変態60もスノーアタックで調子に乗ってたらCVジョイントを粉砕して発狂してるシーンが出てたwただ、あの変態60は38インチのスワンパー履いてたせいもあるだろうけど……) 他にも、80よりボディマウントの数が多いから耐久性は高い……が、フレームが70より若干弱いので少し捩れるw それと、フロントシャックル部が弱いのでロングシャックル組もうモノならクラックが入ってエラい事になるw ただ、ホーシングのトレッドが70より広いから状況次第では70より安定した走行も出来るとか。 やり方次第では70、80と遜色ない性能を発揮する事が可能w 後は、部品が何処まで揃えられるかが、ネック……w どーでも良いかもしれませんが、ランクルでホーシング逆付けが一番似合うのは60ではないかと個人的には思ってみたりw
@gorge-yabu
5 ай бұрын
ランクル3台もありゃ朝家出る時に「どのランクルにしようかな…」なんて贅沢な悩みができるわけか
@furachanfamily
5 ай бұрын
酒もタバコも女遊びもしねぇ分、全力でコイツらを楽しませてもらいますよ
@SMBW8681
5 ай бұрын
最高ですね。別動画のコメント欄でいろいろ質問していましたが、いい個体を見つけたので40を買う事にしました。3台には及びませんが、HZJ76とBJ41に乗る事になります。色々とありがとうございました!どこかで走行会したいですね。
@furachanfamily
5 ай бұрын
おめでとうございます 76が残るってのが良いですねぇ…✨
@肌理雲藻
5 ай бұрын
開始1秒から絵面が強すぎます‥ 際立つ二の腕が最高です👍
@furachanfamily
5 ай бұрын
ありがとうございます、上腕50cmに到達したいのだ
@ちーくぺとりす
4 ай бұрын
ランクルも乗り上げ甲斐ありそうなデカさ……!
@user-takumi77-v
5 ай бұрын
パワーウィンドウでさえ、豪華装備なのよ。 っていうか、手回しが一番! 窓を開けてからパワーウィンドウが壊れて、閉まらない時の絶望感よ。。 あ、私の中で、ランクル3選は、40、60、70です。 ご紹介ありがとうございます。
@てんぱろう
5 ай бұрын
ライトデューティー78プラド乗ってます。 もうとにかく最高の一台です。 以前アルファード30系前期乗ってたんですが、圧倒的に78プラドの方が楽しいです。
@モバイル-c8f
5 ай бұрын
仕事でお客さんが2桁ナンバーの80乗ってきたときはガチで興奮した 女性だったんだけどなんか手放せないって言ってて、めちゃくちゃ羨ましかったな
@chiyominonoyama5646
5 ай бұрын
わぁ…見た事ないランクル…❤ 私も亡くなった主人の80vxマニュアル、ディーゼル車(1番お安いヤツ😅)昔乗っていました!子供達連れてキャンプやスキーやスキューバダイビングなど色々楽しませてもらいました😊山道走ったり…とても楽しかったです‼️アイコンの子供達はもう25歳と27歳、孫もいます。亡くなった主人に見せてあげたかったです😉✨ランクルは手放してしまいましたが思い出はずーっと残ってますので、幸せです😂👍
@furachanfamily
5 ай бұрын
そんな思い出と共に走っていた80、めっちゃ素敵です 子供さんたちにも是非ランドクルーザーを笑
@chiyominonoyama5646
5 ай бұрын
残念ながら…息子はCHR娘はアクアに乗ってます😅アウトドアの遊びもしてませんし…孫も出来ましたしバタバタ忙し様子💦💦💦
@ヤマタイ-x5i
5 ай бұрын
新型が従来より優れたポイントを紹介するんだから、旧型も優れたポイントを紹介するのは全然アリだと思います! 何より面白みがあると思いますね!
@furachanfamily
5 ай бұрын
新型が従来より進化した分、旧型から失ってしまったものもあり、それがそのまま旧型の強さにもなってますね
@ヤマタイ-x5i
5 ай бұрын
@@furachanfamilyまさにそれですね!自分の上手く言えない思いを言葉にしてくれてありがとうございました😊
@HUMMER_H2
5 ай бұрын
この前知人が80を8ナンバー車いす移動車で登録してましたが、自動車税免除・2年車検・高速普通料金と経済面でも最強になってましたw
@rodman5566
5 ай бұрын
そもそも旧車乗りは変態だし、40乗りはもっと変態だし、ランクル3台持ちは変態レベルが半端ない笑 ランクルを愛して、視聴者ランクル乗りを愛してるのがよくわかります。
@furachanfamily
5 ай бұрын
視聴者さんの中にはランクル5台持ってる人もいたり、色々おかしい
@麻婆豆腐-q1b
5 ай бұрын
ふらちゃんさんに影響されて去年hzj73の5mtを購入しました! 冷却水漏れ、雨漏り等ありますが修理しながら楽しく乗っております😁 毎日乗ってますが、本当に飽きのこない楽しい車です!
@furachanfamily
5 ай бұрын
おめでたいです、修理は前提。そこから愛着深めて一生物に致しましょう
@user-ui5lo1tn2u
3 ай бұрын
空冷ポルシェ好きと旧型ランクル好きって考え方とか色々似すぎててほんまおもろい笑
@山田正彦-m7k
5 ай бұрын
25年前、生涯最後の車にしようと思って買ったのが前後リーフの70ショートだった 本当に一生物になりそうだ😂
@ton1379
5 ай бұрын
ランクルと筋肉はセットですね!
@6発しか乗らん
5 ай бұрын
これコレコレこれこれこれ!!! こういう動画でいいのよふらちゃんは最高でした⭕️
@furachanfamily
5 ай бұрын
製造メーカーや新型ランクルのオーナーの顔色伺いはせーへんで!
@81v612
5 ай бұрын
三台並ぶと壮観ですね。ふらちゃんファミリーの70を見てhzj76kを買い、今はhdj81vアクティブバケーションpkgに乗ってます。今年1人目が産まれますので、チャイルドシート載ってるふらちゃんさんの80を見てますます楽しみになりました。奥さんも雨漏りしても、直せばいいよね!小さいうちから英才教育しなきゃね、と80を気に入ってくれています。子育てで忙しいと思いますが、動画楽しみにしています。
@furachanfamily
5 ай бұрын
将来は「免許取れたら親父のランクルもらうわ」って言ってそうです
@俵直輝
5 ай бұрын
もう本当に素晴らしいです。BJ44.HZJ80.HZJ77どれも今の電子制御満載の車より良い車だと個人的に思います。3台の走行動画よろしくお願いします! 🙇
@furachanfamily
5 ай бұрын
走行動画!了解です
@akisaku4030
5 ай бұрын
やっぱり80がまた欲しくなってきました。年内には手に入れたいですね。
@大輔神永-x4g
5 ай бұрын
はじめまして😊チャンネル登録しました!説明や話しがすごく分かりやすいのでとても勉強になります(^^) いつも楽しみです〜
@furachanfamily
5 ай бұрын
ありがとうございます!
@佐藤公輝-p4g
4 ай бұрын
親がパジェロ、ラングラー乗ってて私もクロカン好きでした。 自然吸気ディーゼルってのがあったんですね。 今のディーゼルではあまり見かけないですよね。
@雑魚-q1t
5 ай бұрын
良い事言うねー!これからも大事に乗り続けようと思う心増しますね!80所有して20年なりました。ほんといい車です!
@furachanfamily
5 ай бұрын
20年でも乗り換えたい車が現れない、を体現してらっしゃいます。私も今後も大切に乗り続けたいと思います!
@canayann-t8p
5 ай бұрын
公式に旧型で真っ向勝負していくの好きw
@crm9431
5 ай бұрын
幸せ空間。漢の宝石箱ですやん....眼福眼福🤤
@村田伸一-g2l
4 ай бұрын
ランクルが最強なのは、充分過ぎる程分かってます❗ 分かった上で三菱ジープJ53買いました…それこそ軍用車から派生した車は、どれくらい走れるのか?確かめたかったからです。 正直、後戻りが効かなく成りそうです。
@sibu109
5 ай бұрын
40はキムタクのドラマ、グッドラックで好きになりました 平成初期産まれとしては80が1番好きですナローで大径タイヤ好みです 200.300はオフロード走らせたくないので興味ないですねー
@よーすけ-u2s
5 ай бұрын
自分がvdj76を輸入するキッカケもリアビューでした! 輸入なのにトゥループじゃないのは、元々セミロングのリアが好きで70を狙っていたからです。 フロントビューは旧型が1番ですが妥協です。。。 旧型→古いからと嫁スタック 再販→個人的にディーゼルが好きなので購入保留 再再販→買えなそう&見た目の変更で候補から除外 vdj76もモデルチェンジされるとのことでその前に慌てて注文しました。 現在納車待ちです。 ちなみに輸入にあたり金額的な部分は、「頑丈だから一生他の車買わなくて済む」と言って嫁スタックから抜け出しました笑 長文失礼しました。
@furachanfamily
5 ай бұрын
トゥループと76でのリアの違いを認識してる点でもう知識量、マニア感が溢れております 1度だけ運転しましたがVDJ76最高でした
@はまどん-m2h
4 ай бұрын
筋トレされてるせいか体格までランクルになってますね😮
@PavelYegorovichRomanenko
4 ай бұрын
全部でけぇ。ランクル4台並んでるのかと思ったわ 無駄なものはそぎ落として必要なものを鍛え上げている。だから美しいしかっこいい。 オンロードにしろオフロードにしろ本当に走るために作られた車は良いなぁ
@柊稲帆
4 ай бұрын
めちゃくちゃ綺麗な外装!!!
@yuujinnkomorinas
5 ай бұрын
お疲れ様です。やはり80.70.40 最強のラインナップですね。
@furachanfamily
5 ай бұрын
ありがとうございます、300.250.70に余裕で対抗できると勝手に自負してます笑
@玉乱-l9r
4 ай бұрын
40のリアの時の閉め方!笑 いいですねぇー!!ッンバン!って感じ!!
@旧猫型ロボット第3号
4 ай бұрын
この前ふらちゃん23号で見ました〜❤ 70かっこいい😎
@深草健人
5 ай бұрын
自分の車が70っていうのもありますが、70のリアはめちゃくちゃカッコいいですよ。 車の中でリアの好みは70か、e36のBMWですわ〜!どっちもカクカク(笑) 内装なんて飾り(笑) スタビも飾り(笑)
@Byakuya_STI
4 ай бұрын
ふらちゃんさんもランクルみたいにタフな見た目で素敵ですね! ランクルの擬人化と言っても良いのでは無いでしょうか
@山田克樹-x3r
5 ай бұрын
旧70の運転席はまさに所有者のsanctuary(聖域)
@sunegeboch5778
4 ай бұрын
子供の頃にあかいじどうしゃよんまるさんと言う絵本を読み聞かされてから ランクル=40と認識してます。
@aoiankou
5 ай бұрын
77とジムニーJA12所有してるけどやっぱり40も欲しい…。昔、購入を検討した時に買っておけば…。今は金額的に無理です😢
@孝-p5q
5 ай бұрын
乗り心地なら断然80だけど個人的にはなんだかんだでやっぱ70なんだよな~ 40は玉数少なすぎてなんともw
@furachanfamily
5 ай бұрын
乗り心地だけで車の魅力が決まったらこんなに迷う事もないんですけど、難しいですよね
@もりみや-i9o
3 ай бұрын
やはり新型ランクルは 旧車のランクルには勝てないな。
@0601-c9q
4 ай бұрын
声が心地良い
@chiyominonoyama5646
3 ай бұрын
激しく同意します😊✨
@putiputiz3
5 ай бұрын
ランドクルーザープラドに乗ってます。最高ですね。
@浦島隆-b9x
4 ай бұрын
70の4ナンバーが大好きです。 ちょうど良い
@l.a.ojisanl.a.7904
5 ай бұрын
車というものは、リアの見た目が一番重要です。なぜなら、リアが一番長い時間他人様に見られる箇所だからです。カーデザイナーの力量をみるときの指標になりますよ。
@furachanfamily
5 ай бұрын
HZJ77のデザイナー、素晴らしい
@まさ-r6l
5 ай бұрын
サイコ~😊 眼福❤国宝です🎉
@h-sank8148
5 ай бұрын
ランクル三台所有出来るなんて凄い‼️憧れです。どんだけ稼いだら乗れるんだろう?とにかくすこわきでさすね。
@h-sank8148
5 ай бұрын
凄過ぎ
@furachanfamily
5 ай бұрын
酒もタバコも女遊びもギャンブルも全くしなければ平均年収でいけます、マジで
@もりみや-i9o
3 ай бұрын
僕が好きなランクルは ランクル70、ランクル40
@星野祐毅
5 ай бұрын
40が欲しいっ!と嫁に言ったらダメという事で70だったらと言う事だったが当たらないので250になってしまった😭
@furachanfamily
5 ай бұрын
奥様の意見がぐうの音も出ないほどの正論過ぎて…笑
@はちかく-o1c
5 ай бұрын
ランクルといえばやっぱり前後リーフの77がサイコーですね!
@furachanfamily
5 ай бұрын
狙い撃ちの購入でした、サイコーっすね
@egikumo8999
5 ай бұрын
80にチャイルドなんですね。 私ももうすぐチャイルドシートが必要になるので、73で頑張りますw
@furachanfamily
5 ай бұрын
73… これは修羅の道
@MrG8032212
5 ай бұрын
オーストラリア仕様の105系欲しいです😂 マニアック過ぎですかね😆
@furachanfamily
5 ай бұрын
マニアックですが、本当にたまにでてくるので狙いましょう
@イクラちゃん-z1z
4 ай бұрын
ランクルよりも二頭筋と三頭筋にしか目がいかない(笑)
@LandCruiserTransfer
5 ай бұрын
新型300は面白くないですφ(^=ω=^*)oO(何が良いんだか解りません買いましたけれどww) ランクルは80、70、40、60は良いですφ(^=ω=^*) ランクル80は改造次第では・・リッター31キロ以上走ります(*^=艸=^)ふふふ 魔改造でスカイライン32Rは・・軽く豚抜けます(≧∇≦) ぶぁっはっはっ!!! (爆笑) ふらちゃんさんがプラドからの乗り換えた時は・・ 対した男だと思いましたよ(^=ω=^)ゞ そして一度でも乗ったら・・一生物です(^=ω=^)ゞ 31年80を乗って居る自分が言うのだから間違い無いので・・ ふらちゃんさんの言う事を良く聞いて下さい(^=ω=^)ゞ なので・・ 旧型のランクル70は死ぬ程良いですよφ(^=ω=^*) ランクル70はエンジンが吠えると・・尺八みたいな見事に良い音がするのですよφ(^=ω=^*) そして購入したら二度と売らない自動車ですよφ(^=ω=^*) そして・・ふらちゃんさんは・・ 見事にランクル40をレストアしましたねφ(^=ω=^*) ランクルは戦艦並みですから・・ ふらちゃんさんが言った物は買うと良いですよ(^=ω=^)ゞ
@やまぴー-s2c
5 ай бұрын
何が羨ましいって、車もだけどガレージと広い庭🤤
@furachanfamily
5 ай бұрын
田舎の特権
@電気係-j6r
4 ай бұрын
エンジン音が可愛くないランドクルーザー40ですが、横に並んだディーゼルの三菱ジープのエンジン音はもっと可愛くありませんでしたwww
@furachanfamily
4 ай бұрын
聞いてみたいっすねぇ笑
@RU-jn4xd
4 ай бұрын
現行70の板ばねを増やすことは可能ですか?
@furachanfamily
4 ай бұрын
可能です、超厳密に言えば車検対応ではなくなる可能性がありますのでご注意を まぁ車高が劇的に変化しなければ言われることは無いですけど
@hal2208
3 ай бұрын
豊田章男さんに観てもらいたい動画ですね!
@別府竹次郎
14 күн бұрын
章男さんには ランクル良さ 判らないと考えます 判っていれば…
@無能ノッポ
5 ай бұрын
70のフォグ取っちゃったんですか?😢ふらちゃんさんの70とても理想の一台😌 フォグとってももちろんかっこいいですが👍
@furachanfamily
5 ай бұрын
位置を考えてるんです 車検対応がヘッドライトの中心より下なので、どこにしようかなーと
@無能ノッポ
5 ай бұрын
@@furachanfamily そうなんですか!💦 またつくの楽しみにしてます😋
@michaeld1347
5 ай бұрын
最高です!
@ビビアーノ-b9h
5 ай бұрын
例えるならヒョードルと大山倍達とタイソンの紹介VTR
@ゆーやんぐの日常
5 ай бұрын
カッコ良すぎます、、、、 MTの78プラドに乗ってますが、他のランクルシリーズにも乗ってみたいです🤤🤤
@furachanfamily
5 ай бұрын
78プラドのMTは視聴者さんに運転させてもらいました、楽しかったなぁ 是非機会があれば色々乗りましょう
@30r71
5 ай бұрын
ボンネットが長いせいか1HZ(D)エンジンを見慣れていると、1GDはほんとに小さく感じますね。
@furachanfamily
5 ай бұрын
インタークーラーの関係か、GDは縦長!って印象ですね
@松永弾正-f5x
5 ай бұрын
旧型にしか興味がないのだ。電気仕掛けより機械的なのがいい。
@furachanfamily
5 ай бұрын
全くその通りです
@金正恩-z6h
3 ай бұрын
少しですが1度40を運転する機会がありましてあの内装とエンジン音、よろしくない乗り心地がとても楽しかったです。 今まで1度も四輪オフロードを体験した事がなくて痺れました。 ジャンルは違えどやはり車は面白くて楽しいですね。
@kingkaynavajo
5 ай бұрын
ハチマルサイコー(👍 ̄▽ ̄)👍
@rmuranaka9121
5 ай бұрын
70はあるので、あとは40所有しなきゃ😂 3台所有は真似できませんw
@furachanfamily
5 ай бұрын
ランクルは増車です って買ったお店の店長から言われております笑
@シャチホコ-i2q
5 ай бұрын
新型アピールに対して旧型をこれでもかとアピールするの、敵なのか味方なのかわからなくて好き
@user-vy2sp1nq6p
5 ай бұрын
60の見解もお聞きしたいです!
@furachanfamily
5 ай бұрын
触れた機会が少なすぎる問題が第一っすね…笑 いつの日か紹介したいです
@タカちゃん-u2d
5 ай бұрын
70に憧れてja11乗ってます😭
@furachanfamily
5 ай бұрын
私と同じルートです笑
@MAX-wp4lv
5 ай бұрын
40、70、80所有は羨ましいです!!!
@furachanfamily
5 ай бұрын
昔はまだ安かったんです…今は無慈悲ですね
@MAX-wp4lv
5 ай бұрын
@@furachanfamily それでも羨ましいです♪ 安かったっていうのはわかります 俺の80も買った時は190万でしたけど今倍くらいの値段になってたりしてびっくりしてます 今の値段だったら買ってなかったです
@SilverBullet0707
5 ай бұрын
ランクル80ディーゼルを買おうか悩み中です。中古で買ったら保証期間が短いのがネックです。トヨタの認定中古車なら3年の円延長保証が付くのでそれを買いたいところですが、、、
@cr110tetsumaru
4 ай бұрын
熱量すご(笑)
@minoru9418
5 ай бұрын
んあ〜次は絶対40を買うんだ……。
@furachanfamily
5 ай бұрын
70購入の末路
@ringo724v
5 ай бұрын
乗り心地が良い笑🤣浸かってますね笑
@furachanfamily
5 ай бұрын
事実よ事実笑
@ringo724v
5 ай бұрын
今回の動画の熱量で完全に惚れました。 これからもランクルの魅力発信、楽しみしてます!🎉
@ラン-j9s
5 ай бұрын
HZ77高過ぎるので3B73狙ってます。 でも、HZ諦めるのは後悔するかもねぇ!悩みます。
@furachanfamily
5 ай бұрын
HZは安心ですぞ
@comulog
5 ай бұрын
70の抽選に落ちたので70の代わりにFJクルーザーが候補に上がっています、機会があればFJクルーザーの動画もお願いします
@furachanfamily
5 ай бұрын
意外と中古車価格も高騰してないので狙い目のようですね。現物が準備できるかは分かりませんが、紹介したいと思います
@comulog
5 ай бұрын
ありがとうございます そんなんです価格的にもまだ買いやすいのに本格的なオフロード性能とルックスにハマってしましました、ランクルFJのリリースも控えてるので今後FJクルーザーがどうなるかも気になるところです
@ネコる
5 ай бұрын
この絵面は強いww
@ひさのりさきやま
5 ай бұрын
お疲れ様です。関係ない話ですが、僕は、1993年式、ランドクルーザー、78プラド、ロング、SXワイド、AT 車、3000ディーゼルターボ、寒冷地仕様、リア、デフロック付き、サンルーフ無しですが、新車から、30年以上、乗っていますが、二回目のタイミングベルト交換が、迫っています。走行距離、17万4千キロ越えました。お聞きしたいのですが、ランドクルーザー、70は、オプションで、フロント、リア、デフロック付きですが、78プラドは、オプションで、リア、デフロック付きで、フロントは、無かったのですね。大変、失礼しました。
@ピエール瀧-h3h
4 ай бұрын
色んなランクルのチャンネルで毎回 ほぼ同じコメントしてますよね なにがしたいんですか?笑
@ひさのりさきやま
4 ай бұрын
お返事ありがとうございます。僕は、車に、無頓着で、4WD車に、乗られている人に、知恵を、御借りしたかったもので、すみません。僕は、ディーゼル車の、排ガス規制と、デフロックの、事でした。大変、失礼しました。
@chiyominonoyama5646
4 ай бұрын
特に謝る必要はないと思いますよ〜😉✨ 不愉快な思いとか全然しませんでしたよっ👍🎶
@npopopopo-i7i
5 ай бұрын
70、80ともにシリアスバンパー+ウインチですがスペーサーは入れてますでしょうか。
@furachanfamily
5 ай бұрын
スペーサー等の取り付け調整はありません。ポン付けしてます
@npopopopo-i7i
5 ай бұрын
@@furachanfamily ありがとうごさいます!
@大高重一-i3u
3 ай бұрын
腕の太いですね、ランクルより頼りになりそう!
@jigginglife-ps2xd
5 ай бұрын
100がへこんだりぶつけられたら自分もへこむけど、70だとぶつけた方が気の毒になってくる車😃
@furachanfamily
5 ай бұрын
ドアパンされても凹みのはあっち側という
@G64-rd6qs
2 ай бұрын
家デカ ガレージもデカい 羨ましい
@user-uj2qw1hd4f
5 ай бұрын
ランク100のv8と150プラドは 燃費を考えずに維持費だけだとどれくらい変わってきますでしょうか? もし詳しい方が居られましたらアドバイスお願いします…
@user-uj2qw1hd4f
5 ай бұрын
ちなみにランクル100は貨物登録の場合です🙌
@furachanfamily
5 ай бұрын
燃費を考慮しなければ自動車税の分100が安い代わりに毎年車検になるので、結果的に少し100が高くつくかなーと それでも微差かと思います
@crab-0107
5 ай бұрын
300と250と新型70の比較も待ってます!!!()
@湯っくり
5 ай бұрын
すごい3台\(^o^)/
@shousaku8437
5 ай бұрын
他のどんな車とぶつかっても勝てそう
@furachanfamily
5 ай бұрын
実際一度ありました…こちらは損傷なく
@KG-hzj76v
5 ай бұрын
6:40 105がいるじゃないか
@onenight23
5 ай бұрын
自分の40観音開きではないです🥺
@ga-narider2543
5 ай бұрын
おかしい・・・ランクルを知りに来たハズが・・ ふらちゃんさんの筋肉に目が行ってしまうw ランクルとは関係ないですが・・・ どんな腕トレをしているのかが気になってしまいました。
@furachanfamily
5 ай бұрын
スカルクラッシャーをやりまくるだけです
@chiyominonoyama5646
3 ай бұрын
日々鍛えていらっしゃるのですね‼️ 素晴らしいです✨
@目頭2号
5 ай бұрын
ふらちゃんさん お子さんいらっしゃるのですか?
@furachanfamily
5 ай бұрын
まだ産まれたてでございます
@目頭2号
5 ай бұрын
@@furachanfamily おめでとうございます! いい子に育ちそう。
@お得ライダー
5 ай бұрын
@@furachanfamilyウチも3人目産まれたばかりです。お互い頑張りましょう。 ふらちゃんさんの動画漁るうちに、再再販申し込み、外れましたがHZへ憧れ強くなり来週76納車です😊
@furachanfamily
5 ай бұрын
@@お得ライダー おお、これはおめでたい、共に頑張りましょう!
@かいねこ-r9v
5 ай бұрын
腕太いなー
@ihopatrole
5 ай бұрын
300、250、70なら80、プラド、70じゃね?
@furachanfamily
5 ай бұрын
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