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ランクル70で日本最速スタック!? 圧倒的なオフロード走破性がやっぱスゲーぞ
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Best Car Channel
Күн бұрын
Пікірлер: 25
@bestcartube
4 ай бұрын
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@tlc79_pickup
Ай бұрын
ランクルはこの使い方が良いんですよー🎉最高です!
@karatekotetsu
5 ай бұрын
「マッドガードは消耗品」は名言ですね! カッコ良かったです!
@bestcartube
5 ай бұрын
純正はやっぱり頑丈でまったくなんともありません。笑
@座る狼
5 ай бұрын
@@bestcartube マッドガード引っ掛けるとオーバーフェンダーまでいっちゃうのでご注意です。 オーバーフェンダーのネジ穴までまとめてもげて、オーバーフェンダーごと交換になって泣いたことがあります。 パーツ代もですが、塗装代が…
@清永淳一
5 ай бұрын
ランクル スタックすると基本的にもっと大きなクルマに引っ張ってもらうので…大変ですね 結局ユンボ手配したみたいだし
@bestcartube
5 ай бұрын
フラットなコースなのでいろいろ自分も見誤ったなぁーと反省してます。やはり2台はマストですね!
@LandCruiserSeventy
4 ай бұрын
すごいんだろうけど簡単に行っちゃうからその凄さが分かりにくいんだよなぁ。普通の車でも行って分かりやすい比較見てみたい。
@吉良武士
5 ай бұрын
ジムニーって安くてチープだと思ってたけど、走破性がすごく高いんだと知りました。
@夜勤の裏方
5 ай бұрын
お疲れ様です🍵🤗 イベント会場探しお疲れ様です(^-^)ゝ 猿投か奈良がおすすめです(^-^)ゝ70車体下擦らないように、モトレ-ジ神戸で、発売されますよ🤗🍀群馬トヨタのイベントが7月からあるみたいなんで、是非取材をお願いします🙏(^-^)ゝ
@Sヒルマン
5 ай бұрын
お仕事お疲れ様です!! 新車でガンガン攻めてらっしゃる〜😂 コレが70流の慣らし運転ということですね。
@bestcartube
5 ай бұрын
いつも行くコースより割とフラットなオフロードコースだから、ってちょっと奢りがありました😭 楽しみながらやっていきます。今後もよろしくお願いします!
@Amazon_TARO
2 ай бұрын
フランス軍のジャケットですね
@本間有紀-k1p
Ай бұрын
ホイルとタイヤの情報をお願いします
@ajapaneseholidayrecord4271
5 ай бұрын
デフロックよりウインチよ😃
@ピクルストマト
5 ай бұрын
こう言うコースって有る意味整地されてて、走行出来るコースと思う、 スタックする様な四駆のクルマで 走行して欲しい、ダメダメ車を見たい🚙💨 出来レース感なんだよね( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
@コーヒーブラック-x7n
5 ай бұрын
ウインチ使ったりしないんだね…
@rickcheung345
5 ай бұрын
タイヤとリムのサイズを教えてください🫡
@bestcartube
5 ай бұрын
タイヤはオプカンR/Tの265/70R16、ホイールはブラVの8Jです!
@rickcheung345
5 ай бұрын
@@bestcartube ありがとうございますー🫡
@てらしん-b3k
5 ай бұрын
RTじゃ~
@komi4875
4 ай бұрын
2.2tのプラドなら行けた😂
@ひさのりさきやま
5 ай бұрын
お疲れ様です。再々販ランドクルーザー、70は、フロント、リア、デフロックが、標準装備みたいなので、いい車ですね。関係ない話ですが、僕は、1993年式ランドクルーザー、78プラド、ロング、AT 車、サンルーフ無し、寒冷地仕様、リア、デフロック付き、3000ディーゼルターボを、新車から、30年以上、乗っていますが、運転してみたいです。失礼しました。
@リリワンコ
5 ай бұрын
こんなに良い車をもう売らないなんて悲しすぎる。
@bestcartube
5 ай бұрын
トヨタはひと言ももう売らないなんて言ってませんよー。法的な制約が出てこなければ製造は続けるとインタビューで聞きました。
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