Четко,аргументированно и со смыслом)Молодец влас!! А видео да,хотелось бы почаще!!
@vadimosmt66810 жыл бұрын
Приятно смотреть.Чуваки из TAZTEAM вообще молодцы, видео полезные, сайт собственный(к тому же полезный, отдельное спасибо за калькулятор), группа в ВК интересная и т.п. В который раз убеждаюсь - Жорик по уровню и рядом не стоял, колхозит наобум, ни о каких то расчётах и речи нет, пустая трата денег
@АндрейКузнецов-о1л10 жыл бұрын
Молодца, с чувством, с толком, с расстановкой!
@kaktotak737810 жыл бұрын
Молодцы ребята, лайк вам!!!!!!!!!!!!
@Sovenochek10 жыл бұрын
Видос супер. Давай побольше видосов про колибровку. Палец в верх.
@ЭдуардКепш10 жыл бұрын
чем то напомнило 90 годы перевод американских фильмов ))))))
@Dim11910 жыл бұрын
наконец новый видос !
@wadimg.382910 жыл бұрын
А когда компрессор?
@sabwuf10 жыл бұрын
Хороший видос , лайк. P.S. стимул
@ЕвгенийВласов-х6у10 жыл бұрын
Как всегда, всё на фоксе))
@ОлесяАгапова-в5с10 жыл бұрын
Влас респект! Видос хороший. Ничего лишнего. Совет нужен. Может ответишь.. Стоит ли брать новую приору 106 л.с. Или лучше 98л.с. Если на будущее планы к вам приехать за городским атмо тюнингом.. ? Заранее спасибо если раскроете эту тему новой вазовской доработки подачи смеси и адаптивности к последующему тюнингу!!!
@Ivan89y10 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо
@ЕвгенийСова-ф7д10 жыл бұрын
Отличное видео!
@МаркСорокин-н2т10 жыл бұрын
Хорошая идея с шаблонами наклеек, ждем))
@андрейварламов-н6х10 жыл бұрын
влас, давай видосов побольше! ликбеза нам надо
@ЮРИЙПятигорскПятигорск10 жыл бұрын
влас!!!!!! красава!!!!
@алексейкит-о3м10 жыл бұрын
Ели можно то нужен видос про все расчеты с которыми придется сталкнуться в процессе сборки двигателя хотя бы до 200лс естественно вазовского ,любова для примера. хоть турбо хоть атмо. с такойже детальной точностью как здесь.Я думаю придется расчитывать не только форсунки..
@ИванДадыкин-и3б10 жыл бұрын
давай еще видосы)лайк!!!
@danilyusupov536410 жыл бұрын
Четко =) Я когда рампу с обраткой поставил и РДТ 4 бара, мне чувак, который онлайн шил, вытащил патрубок, идущий от РДТ в ресивер и сказал, что так лучше будет. Короче походу у меня рампа без обратки получилась)))
@korgovvd10 жыл бұрын
редко видео выкладываете:(
@АртёмТимошин-щ2к10 жыл бұрын
дросселя когда реветь будут?жду видос
@helloworld661910 жыл бұрын
отличное видео палец вверх
@СтрёмныйЛис-ч1и10 жыл бұрын
Спасибо за видос,но когда про настройку турбо мотора????
@nikitaslayer93810 жыл бұрын
много полезного узнал
@дениспрошкин-м7э10 жыл бұрын
Ребята, стройте быстрей корча, уж очень хочется увидеть что у вас выйдет!))))
@МаксимГрибов-ф7п10 жыл бұрын
Лайк)
@andriy18d10 жыл бұрын
Спасибо Влас. Так держать!
@Barmaley220310 жыл бұрын
как же он шкрябает фломастером по бумаге, БРРРРР
@fedorov_jenek10 жыл бұрын
и снова Жорика подъёб))))
@digger17410 жыл бұрын
Влас у меня вопрос такой. Приора хочу валики преобрести хочу сделать атмо не очень злой. Нуждин Мотор Спорт 9,75 мм (275°) или Нуждин Мотор Спорт 9,95 мм (275°) какой посоветуешь. 1 Они относятся к верховым или к низовым. 2 До сколки оборотов крутить можно? я хочу до 6500-7000. 3 Низы сильно просядут и как на ХХ будет. 4 Занимаешься ли ты распилом бошки (я из Самары и сколько стоит) Влас продолжай в том же духе отличные видосы.
@MrWINTOO10 жыл бұрын
Какой программой пользуетесь? Название?
@ДмитрийИвонин-т8о10 жыл бұрын
можно начинать смотреть с 12 минуты !
@alekseyabiryukov10 жыл бұрын
Влас, ты же собираешь машину из отдельных частей? Проблем с постановкой в ГАИ не будет?
@AlexanderWhite65710 жыл бұрын
Дал на лапу-нет проблем. Он кузов с завода взял. Т.е. уже с номером должен быть)
@SuperSlare10 жыл бұрын
будет, он и сказал это в одном из видео, на лапу дал - поставил на учет))
@alekseyabiryukov10 жыл бұрын
значит, я плохо слушал это видео))
@WadikFrag10 жыл бұрын
да, с таким подходом гидроудар не случится, как у некоторых :)
@МиколаСпіцин-т4ъ10 жыл бұрын
спс
@TheAcckiySatana10 жыл бұрын
Дайте ответ про шкодовский TSI и прошивки с 152 до 210лс.... Очень хоцца услышать мнение!!! З.Ы. Не первый раз пишу...
@TheAcckiySatana10 жыл бұрын
1.8
@SP-ti3kl10 жыл бұрын
как ты взял 235 от 196 я так и не понял
@johnniewalker389310 жыл бұрын
196 при давлении в 3 бара, 235 при давлении в 4 бара
@gavithisdonn600810 жыл бұрын
Влас как программа называется
@dubsteal10 жыл бұрын
sms software j5 online tuner
@Рукожоп-г4з10 жыл бұрын
атмосфера на 0,014атм больше бара, это столь непрнципиально в движках, что все болт кладут на разницу
@dolphinkolpino10 жыл бұрын
больше работай и добавлять будем. Жора не может занять всё наше время)
@koterevdrift10 жыл бұрын
На рынке классику обещал!!!
@ОченьДобрый-н9п10 жыл бұрын
ахаха начало убило)
@bassmaniac798910 жыл бұрын
Видео в 6 11 снято походу...все норм
@xrabbut20310 жыл бұрын
Форсунки топливные Bosch 0 280 158 107 (ГАЗ/Волга) Производительность: 192 см.куб. Откуда число 196??????!!!!
@SuperYasha00710 жыл бұрын
блин ,а я форсунки на удачу ставил)
@YAAR197510 жыл бұрын
А НЕ ПРОЩЕ ПОСТАВИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ РДТ ОТ КИТАЕЗОВ. ЕГО МОЖНО НА ЛЮБУЮ РАМПУ ПОСТАВИТЬ. ПРОСТО Я ДУМАЮ ЧТО РАЗРЯЖЕНИЕМ НА ДВА ОЧКА НЕ ПОДЫМЕТ ДАВЛЕНИЕ В ДЕСЯТОЙ РАМПЕ. МАКСИМУМ НА ОДНО ХОТЯ МОГУ ОШИБАТЬСЯ. ЧИСТО ТЕОРИЯ.