РАСЧЕТ ПОДКЛАДНЫХ ШАЙБ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ автомобилей ВАЗ

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ссылка на видео по инструменту kzbin.info/www/bejne/b3bLon1mfLxnqMU Сам процесс регулировки (подробно без гаража) kzbin.info/www/bejne/eZTOnJmoep6bsMU

[@Pro_Saund]

Цены на регулирования клапанов улетели в космос, учимся самостоятельно Регулировать клапана, варить порошковой сваркой, притерать седла головкии клапана, схождения колёс по нитке, ,вижу цель не вижу препятствий 👍👍👍

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Все верно сказали)! 🔥🔥🔥ок) согласен)! с ВАМИ на все 100

[@Pro_Saund]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 🤝

[@Макей-Р]

Сам на фокус1 регулировал, но там инструмент надо делать самому для зажатия стакана и вытаскивания шайбы, микромитр нужен ещё, плюс шайбы надо докупать, некоторые можно между собой поменять иногда точнуть на 0,5 соток подгонять зазор, а так да не чего сложного, да ещё руки нужно прямые 😊

[@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас]

Кучу всего просмотрел роликов, но этот самый понятный. Спасибо. Думаю надо сперва померить, вытащить шайбы, пересчитать и купить шайбы по расчетам или переставить местами если есть таковые.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Всегда пожалуйста...)!

[@ДмитроВеренич]

Местами не получится так как восновном зазор тепловой уменьшается в процессе эксплуатации и после претирки клапанов он тоже уменьшится так что или покупка шайб подходящих или шлифовка

[@МихаилБудков-о3в]

Работает принцип , если зазор ушёл на 0.1 , значит нужно к той шайба которая стоит просто прибавить или отнять 0.1 в зависимости от того что зажат или свободен клапан.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

ДА можно и так)!

[@dmitrich-tc5si]

На большинстве спортивных мотоциклов регулируется шайбами, спасибо нашёл инфу. Канечно ставлю лайк

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Спасибо)! И шайбы само надёжно

[@RussBash]

Большое спасибо тебе Добрый ЧЕЛОВЕК !

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

🔥🔥🔥Спасибо Вам огромное за поддержку)!..🔥🔥🔥

[@Имяфамилия-я3ц4ю]

Дружище спасибо,все чётко объяснил,будь здоров,не болей

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Привет)! Вам Спасибо Вам за поддержку

[@z.v.360]

Да, всё четко

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@z.v.360 Привет)! Вам Спасибо Вам за поддержку

[@ДаниилВыходцев-н4н]

Класс! Все доступно и понятно. Спасибо большое за такое подробное видео.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Пожалуйста)))

[@РамазанГашимович]

Спасибо вам огромное очень хорошо объяснили одно удовольствие слушать вас

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Всегда пожалуйста)

[@АнатолийПурахин-с7н]

Доброго времени суток Большой спасибо очен хорошо и доступно объяснили

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

🔥🔥🔥Спасибо Вам огромное за поддержку)!..🔥🔥🔥

[@каипторе]

Спасибо большое, хорошо объяснил, красавчик мужик, голос на Камеди клаб похож...

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ну спасибо Вам- если не шутите)!

[@АлексейАлександрович-ж6е]

Спасибо всё доходчиво и понятно👍

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Пожалуйста)

[@МФОбобры]

Спасибо вам большое, очень дословно рассказали

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Спасибо за поддержку 😀

[@LYZGA]

Зазоры в клапанах на горячую и на холодную разные,поэтому надо уточнить какие конкретно у вас зазоры и при какой температуре движка.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Регулировка происходит всегда на холодном двигателе - а именно около 20 градусов)!

[@АсылбекЖаманкулов-я9с]

Да нормально всё с десятого раза😂. Шучу! Немного затянуто, но всё понятно. Кто не понимает элементарного-лучше туда не лезть!

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Все верно сказали)! 🔥🔥🔥ок) согласен)! с ВАМИ на все 100

[@СергейЗ-н5р]

Спасибо за видео. Все доступно .Респект.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Пожалуйста) рад за Вас

[@myssa0640]

Ноги целовать мало тебе дядя,от души тебе,можно же так чётко внятно объяснить

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

🔥🔥🔥Хорошо)! Рад что помог)! не забудьте подписаться на канал.

[@MrWagul]

Все четко обьяснил!

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

🔥🔥🔥Спасибо Вам )!..🔥🔥🔥

[@РамазанГашимович]

Хотелось бы видео как снять впускной коллектор на 8 Кл двигателе Калина 1118

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ок)

[@КалганМаксимов]

Спасибо за подробное видео!

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Пожалуйста)! Вам спасибо за поддержку)!...

[@-musicanimationsvideo9691]

Спасибо ВАМ!!!!! Очень Помогли)

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Всегда пожалуйста)😀

[@ДанилСакенов]

13:50 прибавить затем отнять, не легче сразу отнять и все 385 - 01

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Как по литературе 😀 и для лучшего понимания

[@ДанилСакенов]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 😉👍

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@ДанилСакенов спасибо за информацию и поддержку

[@ВасилийПетров-ш7ф]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO все мозги разбил на части, все извилины заплел )))

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@ВасилийПетров-ш7ф Дак помог хоть или как)??...

[@9668370]

спасибо, все доходчиво объяснили, с шайбами теперь понятно. Подскажите про градусы поворота распредвала для каждого цилиндра, по сути эти градусы означают ВМТ для определенного цилиндра ? т.е. замер зазоров клапанов производится в ВМТ ?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

давайте видео сброшу по непосредственной регулировке- станет понятно)! сбросить)?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

замер зазоров производится - в положении - когда кулачек распредвала не давит на шайбу а следовательно и на клапан- то есть в свободном положении!

[@9668370]

понимаю, свободное положение клапанов - это ВМТ в момент сжатия, градусы -,0 -90-180-270 это и есть те самые положения для каждого цилиндра ? @@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO

[@Barsik348]

Не-не мастера на фиг сами будем регулировать😁😂

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Это правильно)!! Если не шутка...)!

[@Barsik348]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 🙂

[@АндрейБелобровко-ъ5о]

Если ученикам учится у тебя они просто отупеют как эти формулы ,нужно высчитать быстро и понятно больше убавил меньше добавил

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Да) так тоже можно- об этом я говорил так же немного)!

[@РусланГасантаев-ф1т]

Спасибо лучше некуда.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

🔥🔥🔥Спасибо Вам огромное за поддержку)!..🔥🔥🔥

[@2917108]

Спасибо за видео!

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Пожалуйста))

[@ФатихИдрисов-л6е]

Молодец, очень доходчиво!

[@lavli6308]

Так щуп полнностью должен проходить через шайбу и кулачёк это и есть размер зазора а если не проходит всё хорошо в пределох нормы 0,35 и0,20 плус ,минус 5.?Или лёгкое защимление тоже норма для опрелеления зазора?А если туго входит?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ну есть полное видео по регулировке - буквально неделю назад делал )! Там как раз так и было)! Сбросить)?

[@lavli6308]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO ок

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@lavli6308 вот kzbin.info/www/bejne/oWSYkph5eMpnnLc

[@ДмитрийКурчин-ъ9х]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а для Гранты 2013 года с двс 11183 и на гбо какие должны быть зазоры?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

на газу не много меньше вроде рассказал в видео)"!

[@ОлегКозакевич]

Все просто : для увеличения зазора - берем тоншую шайбу,и наоборот..

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

🔥🔥🔥ок) согласен)! с ВАМИ на все 100

[@andron091]

Уменя на 8 клопе впус 0.15 лезит щуп а 0.20 не лезит какой зазор должен быть на Впускном?это нормально.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

нормально- оставляйте - хотя я думаю что просто толкните сильней щуп 0,2мм и он полезет!)

[@andron091]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO спасибо большое просто сомнения какие-то были

[@sergeiivanov2417]

.... Под таким металлическим корпусом.... Кроватью

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

старое видео) есть много новых - а что конкретно интересует)??

[@КаналЧудакинадороге]

Угу все понятно спасибо

[@РамазанГашимович]

Очень хорошо , спасибо

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Пожалуйста)!

[@Dimon8_8]

Подскажите шайбы продаются комплектом? Или по одной?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

По одной можно брать. Только берите с цифрами родные а то будут предлагать деловые подделки)😀

[@МирханХасенов]

И поштучно и комплект, шайб регулировочных.

[@Kanal_BYVAET_I_PROISKhODIT]

Во дает)

[@constantinefrankouski4286]

Зачем 3 раза повторять, что в описании есть ссылка на видео по инструменту, когда ее нет. При этом куча "визжащих от восторга" комментариев. Неужели ни у кого из "визжащих" не возникло потребности поинтересоваться инструментом и все горят желанием снимать ремень, шкив и распредвал. Странно это.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ну как есть)! А ссылка была наверное ю- туб удалил. Странно

[@bahromhakimov7577]

Спасибо вам

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ок) всегда пожалуйста)!!

[@СергейБумер-е6ц]

Какие шайбы мин и Макс толщины они бывают? Их дома приличную коллекцию собрать так

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Можно обойтись без коллекции)!

[@СергейБумер-е6ц]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO как? всё ровно надо ходовой рабочие размеры шайб иметь размеры разные могут быть или что не так?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@СергейБумер-е6ц Я регулирую в рабочий день)! что бы просто сходить в автомагазин и купить нужную(или нужные) это только понадобилось один раз за 4 года и кстати самый 1й - потом все зазоры были в норме

[@СергейБумер-е6ц]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTOпонятно это хорошо что есть такой магазин. Говорят что сейчас шайбы не того качества слышали такое?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@СергейБумер-е6ц Нет честно говоря)! Я менял шайбу 1шт в 2019 году как купол через пол года регулировал)! А потом регулировал с интервалом в 2 года по пробегу)! - было все в норме как не странно)!

[@ДанилСакенов]

8:07 это крышка пастель распредвала

[@КанатОспанов-н5б]

Крышка распредвала потинул как положно по крестикам силно не тинул

[@Maksim_Buklya-gtr369exo]

Что делать , если минимальная шайба 317 , даже 0.5 шуп не пролазит

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

подробней опишите)!...

[@Maksim_Buklya-gtr369exo]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO смотрите , я притер клапана , и естественно зазор сильно уменьшился , да так , что на одно из клапанов при шайбе 317 , щуп 0.5 не пролазит ( который самый тонкий . И вот что можете посоветовать, пожалуйста, конечно же один из вариантов , это купить к примеру шайбу 280 и от нее уже отталкиваться

[@Maksim_Buklya-gtr369exo]

Хотя есть одна идея , прикинуть по все оставшимся клапанам ( сколь я притер , к примеру везде +- 0.15 ушло ) и вот уже по такой логике подобрать шайбу , в моем случае можно брать от 290 до 300 шайбу :)))

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@Maksim_Buklya-gtr369exo ну как вариант -ДА)!...

[@Maksim_Buklya-gtr369exo]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO блин , а я так надеялся , на ваш опыт , что вы мне подскажите какой-нибудь вариант , от которого я просто афигею :))) ну если что-то придет в голову , буду рад прочесть , все равно спасибо за оперативные ответы . Лайк :)

[@blanderbot7355]

Так и не нашёл, ссылку чтобы посмотреть какой инструмент нужен.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

kzbin.info/www/bejne/b3bLon1mfLxnqMU

[@NokaSRuzenberg]

А где же видео про сам процесс ? Только про расчёты и инструменты.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Будет ближайшее время! И ссылку дам! Уже 3й раз буду регулировать. Это только на этой машине

[@ArtemUalerieuih]

Почему начило троить когда поменял голову на ваз 2108

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

может свечи или высоковольтные провода)

[@Андрей-у4з5м]

😂пздц. Там вариантов много. Померий компрессию,может клапан где зажат. Много факторов.

[@МаксЕ-ш7ш]

Пропили шайбы крестиком кругом отрезным чуть чуть и ты офигееш как тихо станет работать двиг..советую.. Поосмотри ролик.. Почти гидрокомпенсаторы называется..... Сам не поверил но сделал рискнул.. 4ткм.. Проехал нормально.. Классно жаль раньше не знал... Сделай и сними видео

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ок. Конечно глянем)

[@АлександрКондратюк-н1с]

и где твое видео ?

[@amirbakenov4549]

Где посмотреть?

[@ВладимирКириченко-ц2п]

С какой стороны пилили ?со стороны нумерации или сторону кулачка ?просто зажали клапана вот и тихо.вы наверно дядю Сережу пересмотрели.

[@СергейБогомолов-я2ц]

@@ВладимирКириченко-ц2п есл клапана зажмешь,то 4 тыщ.он не проедет,тачка через 300 км затроит и заколбасит,и компрессия пропадет,там где зажаты клопы.

[@ОрынбасарЕсжаноа]

А где видео как регулироват клапана

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

kzbin.info/www/bejne/eZTOnJmoep6bsMU ВОТ

[@СергейМилицин-л4ш]

Коуой размер основной у клапанов?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Всмысле зазоры какие??

[@36rus36]

Ваз 2109 инжектор, с гбо, какие зазоры должны быть❓

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Думаю как и у гранты 1:1

[@sulumamaev3432]

С ГБО-впускные 0,15,а выпускные 0,40.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@sulumamaev3432 🔥🔥🔥Спасибо за ценную и полезную информацию)!..🔥🔥🔥

[@blanderbot7355]

А какой инструмент нужен?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Вставлю сегодня тута ссылку

[@КанатОспанов-н5б]

Если зажатый нет вообще зазор даже нелезит 0.5

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

А по точнее опишите??

[@КанатОспанов-н5б]

Капремонт делал сам поменял поршня колц т.е. головка седла не поменял остальние направляюши,клапан,сальник, стакан,и пратерка зделал и где большие вып клапана ход убей пропускал чут чут бенза а мальенкие вообще не пропускал. Один сальник был повреждена была, но не помню на какой цилиндр поставил. шайбы старых взял и тоже поставил как хотелос.1 цилиндре первый клапане есть зазор 0.25или0.20 примерно остальних нету шуп не лезит.метка все стойт. И 4 цилиндре свеча масле 3чут не такой как4цилиндр. Машина не заводит. Искра есть форсунка призг есть. Стартером кручу чут чут останется но не заводится. завтра на буксире попробоват сабирайус. Что советуете?

[@КанатОспанов-н5б]

Движок 8клапанный Гранта

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@КанатОспанов-н5б Ок) все подробности расписали Вы молодцы

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@КанатОспанов-н5б пока думаю

[@СергейБогомолов-я2ц]

А для чего подводить угол распредвала ещё на 2-3 зуба?нельзя что-ли начинать от метки,и через каждые пару отрегулируемых клапанов доворачивать по 90%градусов?что это изменит.Некоторые регулировщики вообще один раз на 180 поворачивают и все,кулачки же самое главное чтобы смотрели не вниз,или я ошибаюсь?

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Да Вы правы есть разные варианты

[@СергейБогомолов-я2ц]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO да я понимаю,что разные,но именно вы таким способом пользуетесь,а ответить не можете что-ли?мне интересно именно это для чего подводят ещё 2-3 градуса?смысл.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@СергейБогомолов-я2ц смысла нету))((

[@no-name828]

Замерить зазоры можно. А шайбу доставать Нельзя. Нужно провернуть на 3-4 зуба иначе стакан не утопить. Он упирается в поршень.

[@МирланМико-к8ю]

Здорово где ссылки оставил предыдущий

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

На что ссылки??

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Есть ссылка по инструменту

[@МирланМико-к8ю]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO регулировка клапан

[@МирланМико-к8ю]

Ссылка надо оставил говаривал

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@МирланМико-к8ю сделаю на следующий неделе!

[@cerqprixodka9476]

А изображение 🎞 пропало .

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Как понять пропало)??

[@СергейСеливанов-я4з]

В каких случаях размер шайб может увеличится? По идее это не реально!

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

А кто сказал)??

[@СергейСеливанов-я4з]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO да был у меня один такой мастер - ломастер. Кто и где его учили? Я сам в шоке!

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@СергейСеливанов-я4з а что не так сказано?? Что не устраивает??

[@ВладимирИльич-ч4ш]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO увеличивается зазор, а не толщина шайбы, вот что не так сказано.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@ВладимирИльич-ч4ш да может и оговорился,где!)

[@ArtemUalerieuih]

А теперь вообще перестала заводиться!??

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

после чего)?

[@НатальяБекетова-й5г]

сотки десятки гектары

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

))

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Да

[@ТаттыбекОспанов]

Капец повторяете 380 это .... уснул я

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Зато подробно)! для новичка обьясняю!!!

[@ArtemUalerieuih]

А теперь вообще перестала заводиться!??@

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

после чего)?

[@СергейСеливанов-я4з]

Говоришь много : одно и тоже!

[@СергейПьянков-к8ы]

Болтаешь много. Ближе к теме.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Ну может быть) это старое видео)

[@foto-igor]

+

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Спасибо)!

[@foto-igor]

Подскажите пожалуйста а 3 видео по установке есть уже а то не могу найти на Вашем канале

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@foto-igor сейчас сброшу

[@НатальяБекетова-й5г]

трудно напригать девственный мозг

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Что не так)??

[@АнатолийГубарени]

Терпения не хватило дослушать,переливание с пустого в порожнее!а по делу минимум!

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

а старался как мог)! - всем не угодишь)!

[@AVTO.KOREEC]

Нудятина, одно и то же, как попугай. Если шайба 385 при зазоре 0.1 естественно шайба нужна 375 Или шайба 385 а зазор 1.3 естественно нужна шайба 378 и так далее не нужна эта таблица, все в уме высчитывается. Это всё при условии что зазор должен быть 0.2

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

сам такой хороший))

[@СерегаСерега-ф5з]

Бред полный столько лишнего ненужной информации

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Все нужно)

[@dmitriyP72]

Сколько ненужной болтавни. Галопам по европам , ух ты и разказчик

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Странно)! Все благодарили)!!

[@ДенисИванух-д7у]

Много ненужного трепета, ничего не понятно

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

спросите сто не ясно)!...

[@СтаниславБокин]

А по делу можно просто ужас

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

А что не Так)??

[@ОлегСимбирев-к5в]

Подскажите, всё делаю по вашему видео . В выпускном клапане получился максимальный зазор 0.30 больше не лезит, это нормально? Зарание спасибо

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

А больше - это сколько 0,4)_? И посмотрите еще видео по непосредственной регулировке! Сбросить)?

[@ОлегСимбирев-к5в]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO залез только 0.30 и всё 0.35 не лезет видео, конечно скинте, я сам регулирую первый раз, вот нэт смотрю и делаю

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

@@ОлегСимбирев-к5в вот я и хотел услышать 0,35 - у меня то нет у меня идет сразу -0,4 но раз так то в норме)!

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

вот тут вся схема подробно но без замены шайб - так как их менять не пришлось все было в норме)! kzbin.info/www/bejne/eZTOnJmoep6bsMU

[@ОлегСимбирев-к5в]

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO хуууууууууу, спасибо огромное, вот как вы оказывается вы меряете, вот теперь я понял

[@РахимжанМиниханов]

Дядя долго рожаешь!

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Всем не угодишь)

[@ArtemUalerieuih]

А теперь вообще перестала заводиться!??