Когда фреза стоит и не крутится, это называется страбоскопический эффект! На предприятиях где имеется вращающееся оборудование по технике безопасности запрещено устанавливать лампы дневного света! Так как визуально число мерцаний лампы а у нас это 50 герц может совпасть с количеством оборотов шпинделя! И визуально кажется, что шпиндель стоит на месте
@konstantinbondar52055 жыл бұрын
Правда не везде это делают...
@zaceni_temu5 жыл бұрын
Чё хочу то и делаю
@М.И-й2н5 жыл бұрын
Да , с герцами шутки плохи
@Trinimasik5 жыл бұрын
Единственное на что я надеюсь, это что у вас достойная заработная плата !
@DDMEVOLUTION5 жыл бұрын
Канавки на метчике глубже сделай, чтоб сбор стружки был.
Тоже понравилось идея с метчиком. Бывает торопишься, вроде все правильно, а потом бац и на выброс!
@ЕвгенийКондратьев-л3и5 жыл бұрын
Вы молодец очень приятно Вас слушать и смотреть очень познавательно!!!
@TheAsdfg745 жыл бұрын
Приятно смотреть на красивую работу.
@pavel_alchimic5 жыл бұрын
Про нарезку пазов - спасибо! Мысль.
@user-folk19875 жыл бұрын
Пимпочка с дырочкой нужна в пробке, для веревочки. Чтобы не терялась)
@ГеоргийЛосев-и7у4 жыл бұрын
С удовольствием смотрю Ваши видео.Спасибо.
@КошмарКошмар-й2б5 жыл бұрын
Про спешку четко подметил 👍👍👍😂😂😂, работа выполнена хорошо🤝🤝🤝
@ВиталийПерий5 жыл бұрын
класс все гениальное просто. делал подобный для своих нужд только меньшего диаметра и канавки не прямые, а скошенные. нужен был раз в неделю
@АРМсталь5 жыл бұрын
поучительно , мастер!!!
@Plotnikkk5 жыл бұрын
1 дизлайк поставил ПОМОШНИК БРИГАДИРА
@IvanIvanov685 жыл бұрын
Скорее всего - сам бригадир. :-)))
@ЕгорСоколов-й7з5 жыл бұрын
Не нужно делать квадрат на хвостовике метчика нужна оправка с конусом морзе в заднюю бабку
@ireneuszszczepaniak50025 жыл бұрын
Super wykonanie ,lepiej niż oryginał.Ale szklaneczka do herbaty robi furorę!!!!!
@_____Ghost____5 жыл бұрын
Дядька, круто умеешь)) всегда мечтал поточить железяки. Да негде. И не на чем)) приходится смотреть просто на работу мастеров! Лайк, подписка)
@андрейрадиолюбитель-л6я5 жыл бұрын
а вы откуда?Не знаю как другим но часто не хватает компании,один за станком-скука жуткая.Так что можете проситься к токарю,если нормальный то даст поточить.
@ГеоргийБондаренко-с8л5 жыл бұрын
Какие-то два чудака на букву м поставили дислайки. Мастер своего дела.
@romangr84945 жыл бұрын
дело в том, что в современных системах охлаждения важно чтоб было некое давление.Во первых когда есть давление, есть более конкретная температура антифриза, вплоть до 102*С+-, а современные моторы очень скажем так реагируют на температуру, точнее не сами моторы а датчики. При системе открытого типа температуру в заданом диапазоне тяжелее держать. Ну и во вторых давление в системе - залог хорошей печки =) Потому то она стоит как всегда в жопе мира, и чтоб туда попал горячий тосол и перетолкнул оттуда холодный нужно давление.
@ВикторЛуговской-о2з4 жыл бұрын
Грамотно!
@sid19775 жыл бұрын
Для хорошего метчика затыловки зубьев и заходной части, наверно, не хватает. Режущая способность не очень... Можно закалить, потом на наждаке доработать. А так норм. 👍
@teerex48175 жыл бұрын
Заход при изготовлении пробок мне кажется мешать будет, а насчёт закалить - так он и сказал, если все получится то и закалить его потом.
@дмитр-юр5 жыл бұрын
Пришел как то кореш ко мне. Принес набор для ремонта кузовов машин. Комуто давал и потеряли соединительную муфту с набора. Резьба 15*1,5мм. Муфта 30-35мм по высоте. Короче резцом резать не получится. Пошел к своему гуру. Тот говорит, сделай метчик. Дал мне прут пружинки 50Х. Сделал метчик по принцыпу машинного. Болгаркой прорезал канавки продольные, сварщик закалил. Короче получилось не плохо)))) метчик этот мне потом еще пригодился))). Это как в том мультике "лучше день потерять, потом за пол часа долететь))))
@АлександрГладунец-ш2ы5 жыл бұрын
Спешка при поносе,улыбнуло.Ещё говорят:при ловле блох и при е... чужой жены:-))).Хорошая работа,идея с метчиком заслуживает аплодисментов.
@_____Ghost____5 жыл бұрын
Да да да)) я всегда говорю - спешка нужна в трёх случаях, при поносе, при ловле блох и при е... жены друга😂
@ВикторЛуговской-о2з4 жыл бұрын
@@_____Ghost____ Закрой глаза на жену друга, тогда ты друг ! ))))
@ПашаАнтоневич5 жыл бұрын
как родная подошла))
@АриэльРусалка-ж4у5 жыл бұрын
ну раз помощник бригадира сказал, то пускай затыкает тряпкой))))) классное видео) спасибо) уда4и Вам в работе)
@papa588575 жыл бұрын
А расширительный бачёк не должен быть герметичным. Ведь на легковых машинах для тосола бачёк герметичный. Или система на комбайне и автомобиле разные ?
@ВикторЛуговской-о2з4 жыл бұрын
@@papa58857 Сам-то понял,что написал ?
@aleksandrbelugin11555 жыл бұрын
Красота!
@victorbatishev4515 жыл бұрын
Доброго времени суток, хочу сказать: Механику что заставляет точить пробки на расширитель, наебнуть его этим мячиком чтоб знал, а если не поймёт то гнать его поганой метлой. А вообще токарь Вы великолепный и станок всегда чистый и видео приятные. Всего наилучшего.
@grajdanin_igrek5 жыл бұрын
Отличная работа. Спасибо за то что делитесь....
@papa588575 жыл бұрын
У нас на заводе делали метчики под гайки с ленточной резьбой, для гаек с металла. Всё работало. Заготовка со стали для метчиков и закалка, и всё работало.
@KZ-ql4di5 жыл бұрын
Нам бы такого токаря на работу 👍
@papa588575 жыл бұрын
Возьмите меня токарем. У меня 40 лет стажа. Правда я уже пенсионер, вот только и могу , что писать коментарии !!!
@Pavel_-5 жыл бұрын
Руки, руки... Золотые.
@manueluceda36034 жыл бұрын
muy bien echo parece de fabrica,desde España un saludo.
@stassamson74215 жыл бұрын
Отличная работа! Но вопрос,оригинальная пробка случайно не с клапаном? Иначе от избыточного давления может что то разорвать.
@ro-manovich5 жыл бұрын
Хорошо получилось , но я бы сделал 4 "лыски" для выхода стружки на метчике .
@seltok5 жыл бұрын
Я эти глубже сделаю
@userCNC5 жыл бұрын
@@seltok еще обнизьте спинки гребенок метчика,для уменьшения сил трения...Здравствуйте коллега.
@seltok5 жыл бұрын
Здравствуйте. Сделаю.
@ro-manovich5 жыл бұрын
@@seltok тогда под углом делайте
@mepaveln5 жыл бұрын
Почему бы не сделать 6 проточек на метчике и поглубже? 4 проточки там уже не получится.
@alekseyalekseevich30165 жыл бұрын
Чтобы вороток не выпадал, нужно просверлить в центре воротка отверстие и вставить в него пружину с иголкой от игольчатого подшипника... Глубина отверстия, пружина и игольчатый ролик из того, что есть.) Себе сделал на патронные ключи, очень удобно.
@10Dima015 жыл бұрын
совпадения вращения лопастей вертолета и затвора камеры называется стробоскопическим эффектом
@ИгорьКислицын-б8щ5 жыл бұрын
Респект, это как в программировании, если участок кода используешь более одного раза, пиши функцию.
@Oleg91465 жыл бұрын
Интересно,где такая сельская мастерская?и с таким токарем в придачу!!!
@papa588575 жыл бұрын
У нас Сельхозтехника была нормальная. Делали всё !
@М.И-й2н5 жыл бұрын
Ростовская область
@mariyapopova42624 жыл бұрын
Нужно для цепочки приспособление чтобы опять не потерять.
@СергейАленников-н3э4 жыл бұрын
Саратовская область
@ВикторЛуговской-о2з4 жыл бұрын
Это наша Саратовская область ! Где и дороги стали нормальные ! ))))
@ДенисКарпов-й2ц5 жыл бұрын
Пробка должна быть обязательно с прокладкой которая плотно прилегает к горловине бачка и держит давление в системе ! Под давлением тосол или антифриз закипает на 7-8 градусов выше . Без отсутствия давления в системе появляется эффект кавитации в жидкости и начинается разрушение гильзы снаружи , на них появляются кратеры . Берегите моторы !
@VitaliyRu5 жыл бұрын
Это не кавитация, а закипание. Кавитация - холодное кипения от разряжения. Т.е. вызывает падение давления, а не температура. А там во всей системе без герметичной пробки атмосферное давление.
@ДенисКарпов-й2ц5 жыл бұрын
( с форума мотористов ) В книге по эксплуатации КАМАЗа сказано что неисправная крышка расш. бачка или её отсутствие приводит к кавитации гильз. Разбирая движки, эти дырки в гильзах мне частенько попадались-почему было неизвестно пока на глаза ,случайно, не попалась эта невзрачная книженция.
@VitaliyRu5 жыл бұрын
@@ДенисКарпов-й2ц Да и фиг с ней с терминологией. А если камаз начинает кипеть без крышки - это система охлаждения гавно, вообще без запаса. AUDI почему то без крышки не кипит, хотя турбомотор с литровой мощностью в 100 л.с.. А процесс лавинообарзный, как только появляются пузырьки пара, греемся еще сильнее, еще больше пара и так далее..
@ДенисКарпов-й2ц5 жыл бұрын
@@VitaliyRu наверно не совсем корректно сравнивать грузовой и легковой мотор , была киа церато , вентилятор слышал несколько раз за 6 лет , а на газели 4216 , как только остановился в пробке и начинается , лично видел гильзы с детройта все в кратерах , о чем и предупреждал моторист года за 2 до капиталки ( тоже была горловина бачка с трещиной ).
@VitaliyRu5 жыл бұрын
@@ДенисКарпов-й2ц Конечно не корректно, легковые моторы куда более форсированны. А если кипит грузовой дизель, проектировщикам 7 лет расстрелов. Система должна иметь запас и степени свобода, а не отрыгнул бочек (треснул) и лег мотор
@АндрейПахомов-ц1з5 жыл бұрын
Отличная работа! Однако думаю, после фрезы режущая кромка, не очень, да и её угол надо уменьшить, тем более для капролона. 👍
@tipTop273 жыл бұрын
Красавщик👍 проста маладес👍за это подписка👏👏👏
@АлексейМ-у5о5 жыл бұрын
Пойдёт . Вроде не чего сложного ну начинающим есть чему поучиться
@alextatarinov23605 жыл бұрын
Канавки на метчике ИМХО поглубже надо. Успехов!-)
@evdokimchev5 жыл бұрын
мужик красава, шаристый. еще бы углублялся чутка в теорию, был бы готовый учебник. ну а так, что сказать, респект ;)
@Vadim_Vorontsov5 жыл бұрын
Мастер!
@ВасилийФунтов3 жыл бұрын
Палец с бороны кшу, 👍сам такой юзаю
@lucifergreat99834 жыл бұрын
В пробке по идее клапан должен быть, который сбрасывает давление в случае закипания, чтоб патрубок не порвало или радиатор.
@СергейСерый-о9ш5 жыл бұрын
дядька красава!
@dimooonz5 жыл бұрын
с метчиком интересно!
@vugaengineering57735 жыл бұрын
Привет 👋 на держи свой самый большой ЛАЙК 👍👍✊️
@seltok5 жыл бұрын
Привет)))
@wood6355 жыл бұрын
Молодец
@людидела-т8ь5 жыл бұрын
ставлю лайк
@xabikiqwe5 жыл бұрын
Офигеть! Как с завода.
@papa588575 жыл бұрын
А на заводе что боги работают. Работают такие же люди. И в сёлах люди !
@papa588575 жыл бұрын
Работал я и в Сельхозтехнике и на заводе...
@алексейБатанов-ю3м5 жыл бұрын
Круть!!!
@МаксимТарковский-ю1я5 жыл бұрын
Спешка допустимо При ловле блох.
@АнатолийЧернов-т6ы3 жыл бұрын
Интересно приходилось реставрировать вариатор ветров комбаин акрос
@eternalylife49465 жыл бұрын
Главная атракция чай.
@حمزةحمزة-م4ف4ض5 жыл бұрын
Cool work 👍
@КириллКоробко-н1ы5 жыл бұрын
9:50 речь идет о стробоскопическом эффекте.
@ОлегРоманович-д4я5 жыл бұрын
Зделайте обзор мастерской
@axionchuquimia41475 жыл бұрын
Buen trabajo amigo como siempre segui asi
@seltok5 жыл бұрын
Gracias
@СергейМатвеенок-ж4ш5 жыл бұрын
Спасибо
@yurentiy695 жыл бұрын
Лучше день потерять, потом за 5 минут долететь..
@user-ro9gu9nh8925 жыл бұрын
Сейчас техника высокотехнологичная. Заткнуть тряпкой - это не её история.
@ЮрийЮров-т8т2 жыл бұрын
Здравствуйте! Позвольте поинтересоваться: не проще ли было резец внутренний заточить под упорную резьбу?
@lauraroshkova84995 жыл бұрын
5+
@ХххХхх-ъ5ь5 жыл бұрын
Красавчег
@Dingo__695 жыл бұрын
Интересно, а куда деваются штатные пробки? Утрачиваются военно-морским способом?
@ВикторХохуля-у9у5 жыл бұрын
...чаще лопаются, сделанные из г...а, прогавываются, прозевываються и ещё красивей, так и было, приблизительно всегда в таком духе....
@__AleM__5 жыл бұрын
А что случилось с заводской пробкой? Cломалась или потерялась :-) На новой пробке можно было бы на макушке выточить выступ в виде грибка, на которую комбайнёр мог привязать верёвочку, чтобы пробка не потерялась.
@seltok5 жыл бұрын
Заводскую не купили. Я делал с грибками для легковушек.не помогает) потеряли обе
@Бормандома5 жыл бұрын
@@seltok скорей всего их не потеряли а присвоили.
@alexstankevich83115 жыл бұрын
Вороток можно зафиксировать резиновыми колечками...
@nickmax15885 жыл бұрын
Подносите детали ближе к камере). Как и размеры какие либо 0:30
@HNIZAR455 жыл бұрын
nice work
@АндрейЧибриков5 жыл бұрын
Мне кажется что пробка должна быть слабей ( тоньше ) иначе в следующий раз при закипание разорвет не пробку а бочек
@Cokol_Jasnyy5 жыл бұрын
пробку в любом случае не разорвет. она может только лопнуть от мозолистых рук механизаторов.
@Віталій-ж8с5 жыл бұрын
Мій лайк 300-й
@TheDenis83605 жыл бұрын
на метчике надо было делать пять прорезей
@олегголовко-д2с5 жыл бұрын
Магёт маестро
@ИльяКлимчук-и9ч5 жыл бұрын
Крышка на расширительный бочек, без клапана в крышке... Интересно. Клапан где-то ещё?
@seltok5 жыл бұрын
Возможно. Если крышка с клапаном, то зачем упорная резьба. Ведь упорная делается при осевой нагрузке в одном направлении. А с клапаном какая нагрузка, стравил и всё. Могу ошибаться.
@kuzmaandreevich5 жыл бұрын
@@seltok клапан открывается при 1 Атм.
@sanek1465 жыл бұрын
@@kuzmaandreevich на ВАЗах и ГАЗах 1.4 Атм
@АнатолийРомашкин-ф2ч3 жыл бұрын
Ваз 2110 пробка как родная уже 3 год норма
@zizuzag41514 жыл бұрын
разве пробка без клапана сброса давления, родная ?
@Topgan445 жыл бұрын
Мужику с такими руками и головой, не в сельской мастерской работать надо, а где ни будь на опытном заводе минобороны или минатома.
@papa588575 жыл бұрын
Вот именно, что в сельской местности нужны отличные специалисты. В городах, на заводах там своих хватает специалистов !!! Сельское хозяйство надо срочно подымать !
@stitchmgn80815 жыл бұрын
вы путаете холодное с соленым. На таких предприятиях нужны люди не со смекалкой, а люди выполняющие работу по тех карте, все в допуски и по пунктам А те кто умеет думать в ограниченных возможностях, как раз таки нужны в небольших мастерских как эта
@Topgan445 жыл бұрын
@@stitchmgn8081 Боюсь это вы путаете. Для изготовления стандартных изделий да. Нужны люди выполняющие работу точно по техкарте. А вот для отработки новых технологий, изготовления нестандартной оснастки, как раз и нужны мастера умеющие творчески мыслить, что бы воплотить в жизнь задумки конструкторов.
@stitchmgn80815 жыл бұрын
@@Topgan44 сейчас все просчитывается на компьютере и делается на чпу(обрабаиывающем центре) и вся суть токаря, загружать программу менять резцы и детали
@Topgan445 жыл бұрын
@@stitchmgn8081 Ну видимо вам виднее. Чем мне, 5 лет отработавшему на опытном производстве инженером по наладке и испытаниям))
@allesandrosan345695 жыл бұрын
Зачем столько действий,не проще ли сразу нарезать резцом??? Вроде не конвейер... 😎👍
@андрейрадиолюбитель-л6я5 жыл бұрын
Как раз этих комбайнов много а при нарезке резцом бак не закрутишь что б проверить нарезалась резьба или нет.
@ALEX555MAXChannel5 жыл бұрын
Когда во время работы не поел.. 10:45
@АлександрГлок-н2ч5 жыл бұрын
а в этой пробке не должен стоять клапан(паровой) ?Или клапан в другом месте системы охлаждения установлен?
@papa588575 жыл бұрын
Как то показывали бачёк на легковом автомобиле, то именно расширительный бачёк там герметичный. Может же там система охлаждения не допускает закипания тосола !!!
@АлександрГлок-н2ч5 жыл бұрын
@@papa58857 не могет такого быть -клапан точно должен быть!(стихами) ))) Не хочу проводить курсы мотористов ,про то как расширяется тосол и какая температура его кипения ,благодаря герметичности ... но клапан должен гдето быть! и если он был в родной крышке ,то его отсутствие грозит большими неприятностями как двигателю ,так и комбайнёру!
@papa588575 жыл бұрын
@@АлександрГлок-н2ч Я читал коментарии знающих людей, что в системе охлаждения именно с тосолом должно быть немножко большее давление чем атмосферное. Давление регулируется температурой, температура в свою очередь регулируется датчиком температуры и управляет вентелятором радиатора, помпой водяного ( тосольного ) охлаждения. Я не буду утверждать как устроена система охлждения современного комбайна. Когда я работал помощником комбайнёра то тогда было охлаждение на воде. На радиаторе была пробка с паровоздушным клапаном.
@papa588575 жыл бұрын
Да, теперь я вспомнил, что в заводской крышке легкового автомобиля есть клапан. На какое давление он там расчитан ...?
@madcatcustomzz5 жыл бұрын
А как же клапан в пробке, если система закрытого типа? Так то работа идеальна, но с точки зрения механики не совсем верно (
@seltok5 жыл бұрын
Мне сказали, чтобы я сделал пробку. А про клапан не сказали.
@madcatcustomzz5 жыл бұрын
@@seltok Так к Вам претензии нет, тут больше к механику...
@андрейрадиолюбитель-л6я5 жыл бұрын
@@madcatcustomzz Механику главное день до вечера и бабло получить(начальство в селе гребет бабло камазами) а в мелочи если только комбайнер грамотный или слесарь,а так похер,поламается то не мое.
@OnotoleRealne5 жыл бұрын
Как же я хочу такой станок, 16к20 мечта просто.... (У Вашего другое название, знаю)
@seltok5 жыл бұрын
Тоже хочу, чтобы свой был 16к20.
@OnotoleRealne5 жыл бұрын
Дневник сельского токаря. Нет ничего невозможного))) Лично я уже почти готов к покупке потому что я лютый технарь, хотя больше паяю
@владимирдюйм-щ6х5 жыл бұрын
Кино делать из работы? Кто чем может.ИМХО
@vadimsydorov5 жыл бұрын
Та вроде нормально получилось
@jorikvarta815 жыл бұрын
Я два раза стоял за токарным станком, но думаю тут нужно было нарезать резьбу резцом непосредственно на заготовке, а не делать этот недометчик.
@usernew49455 жыл бұрын
Хорошо что не тянет за хирургическим постоять два раза. Представляю что там бы удумал.
@papa588575 жыл бұрын
А чем плох метчик, тем более, что нужно будет делать и ещё такие пробки.
@ВикторХохуля-у9у5 жыл бұрын
@@papa58857 ...есть ёмкости на тонну, что на потдонах стоят, чертеж на работе, данных не помню, так вот, как-то фукаю десятка два заготовок, один спрашивает, зачем столько, та тому, тому и тот дай и мне, дал, раздал, не хватило, плохой стал, снова делал, снова плохой, а делается всё это резцом одним враз....
@РусланКулакевич-ы1ц5 жыл бұрын
какая зарплата , если не секрет ? за ту работу которую выполняешь?
@seltok5 жыл бұрын
Невысокая. Я же не механизатор.
@papa588575 жыл бұрын
@@seltok А на время уборочной кампании садись на комбайн и подзаработай денежку. Я один сезон так делал, поработал месячишко помощником комбайнёра и заработал денег больше чем за станком.
@андрейрадиолюбитель-л6я5 жыл бұрын
@@papa58857 ТЕлегония она и в професии есть,если изменил то уже не тот стал,любовь проходит.
@moskvichk58745 жыл бұрын
аааа проситса выкатная горловина и пробкаа ччтоб горловину нна люббую емкость можно было бы иии быстрее иии толковее под кольцо под прокладку
@ВладиславТанчинец5 жыл бұрын
А вы откуда сами ?)
@ВикторЛуговской-о2з4 жыл бұрын
Саня из Саратовской области
@ВикторЛуговской-о2з4 жыл бұрын
Сань, а я такие пробки точу из эбонита , резьба лучше.
@гражданинг.ОДЕССЫ5 жыл бұрын
смотрю потом замечаю что рот открыт.
@СергейСёмин-е3н5 жыл бұрын
Затея из разряда делать нечего ))
@НиколайПадалкин-з2м5 жыл бұрын
Выточи куб в кубе
@seltok5 жыл бұрын
Для комбайна
@НиколайПадалкин-з2м5 жыл бұрын
Нет для души
@андрейрадиолюбитель-л6я5 жыл бұрын
@@НиколайПадалкин-з2м Для души точат когда на ставке и работы нет.
@НиколайПадалкин-з2м5 жыл бұрын
андрей радиолюбитель я конечно понимаю что в колхозе работа всегда есть, но токарь думаю на окладе сидит
@владимирдюйм-щ6х5 жыл бұрын
Пора.хоть этим деньги заработать .а то страна забыла из чего булки точаться
@ЮрийК-в7щ5 жыл бұрын
Пробку отлил из бронзы..
@ВикторХохуля-у9у5 жыл бұрын
Очень заморочно, страх, конечно красиво, но столько возни, потока ж ма,....та сделай метку на пробке, кулачке, та снимай хоть тыщу сто раз, что торопят? ....а заморачиваться на паршивой пробке комплектом метчиков, это издевательство над собой, та лучше б начал делать что-то умное, та темже резцедержателем, повторяюсь который раз, заработаешь почет и уважение и себе радость...