Стоимость счего расчитывается,Мудрить нечего ненадо.Возьмите ставки до образование АТИ и подобных шарашек.Где была учтена амортизация и гсм и прочие отчисления.Аэто какая то халява
@frankkvideo3 жыл бұрын
мог бы записать 2 минутное видео, где нужно было бы позвонить в транспортную компанию назвать маршрут и ждать пока назовут тебе стоимость. ) точно такая же технология
@Марина-л6е6т4 жыл бұрын
Все очень понятно, полезная информация, т.к. работаю в этой области недавно.
@maximka69003 жыл бұрын
подписка. Именно это я и искал. Большой спасибо!
@KirillNesterkin3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста 🤝
@таисиякаюкова-п8ж5 жыл бұрын
побольше видео про диспетчеров. с чего начинать и т.д.?. спасибо за все видео. ждём новых.
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
таисия каюкова К сожалению про диспетчеров я мало что могу рассказать, потому что это не наше направление! Рад, что видео вам понравилось😉
@oimaqschool38685 жыл бұрын
@@KirillNesterkin жаль
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
@@oimaqschool3868 всё ещё впереди) У меня уже есть мысли по поводу развития диспетчерского направления)
@evgeniisobolev35786 жыл бұрын
из за таких расчетов вы вынуждаете перевозчика ехать за шапку сухарей.цена слажевается от цены топлива,амортизации,и многих других факторов,а у вас пособие для диспетчера табуретки.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Evgenii Sobolev я никого ни к чему не принуждаю! Я делюсь своей личной практикой в бизнесе. Если вы считаете, что если бы я не рассказал об этом способе, то вы ездили бы за "шапку бриллиантов", то вы носите "розовые очки". Я живу в реальном мире и не питаю иллюзий. Есть рыночные законы, с которыми вы ничего не сможете сделать. Мир изменился, а большинство перевозчиков, мыслят старыми категориями и именно в этом их проблема, а не во внешних факторах.
@brobro1775 Жыл бұрын
Бизнесмен 🤣🤣🤣
@ЗоЯСоколова-ж1п8 ай бұрын
фоомула одна, пылисосить всё подряд за любую шапку сухарей, доход считать поквартально.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
*Как вам видео в целом? Что понятно, а что нет? Ваше мнение для меня очень важно! И конечно приятного просмотра;)*
@НиколайБогачев-з2ж6 жыл бұрын
Уважаемый вы бы лучше рассказали как перевозчику посчитать степень наглости диспетчера сколько среднестатистический диспетчер не вставая со стула отжимает у перевозчика!
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Николай Богачев, уважаемый, прежде чем иметь наглость рассуждать о том, в чём вы совершенно ничего не понимаете, посмотрите вот это видео kzbin.info/www/bejne/e5W2Z2CCmKxkedk
@zergmod4 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео ;)
@ВиталийУсатиков4 жыл бұрын
@@zergmod Андрей ваши расчеты совершенно неверны.за вас европейцы все расчитали! Расчет идет на фуру 1.5 литра топлива на 1 км . То есть на данный момент 1л -48 руб. Стоимость 1 км должна состовлять 72руб +ваши проценты диспетчера. В вашем видео я даже не услышал неодного слова о киламетраже пробега транспорта. Я перевозчик. И я думаю что любой перевозчик 1000км за 72000руб согласится визти. И грузы небудут у вас зависать на долго . А свои проценты диспетчера нужно выжимать с клиента а несперевозчика!
@ЕкатеринаГорбачева-ц6м4 жыл бұрын
Это единственный вариант, как дать адекватную ставку заказчику, кто пишет о расчете топлива и руб/км зачем вам вообще видео Кирилла, оставайтесь водителями и ответственно крутите руль, очень уважаю ваш труд, и не забивайте голову экпедированием. Оставьте этот прекрасный кошмар нам😁😁😁 Формулы ни когда не было и не будет, хоть 100 лет отработай.
@ЕгорНемцев-з8л6 жыл бұрын
Кирил, скажите а будет видео про другие способы расчёта?
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Егор Немцев спасибо за вопрос! В ближайшее время сниму видео про ещё более быстрый способ расчёта доставки груза еврофурой! А пока можете посмотреть это видео, про то как быстро рассчитать доставку любым другим транспортом kzbin.info/www/bejne/bZPHhoeris98atU
@ЕгорНемцев-з8л6 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное!!! Информация очень полезная!!! Ждём новых видео про расчёты.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Егор Немцев рад быть для вас полезным! Буду стараться и впредь;)
@DronThingy2 жыл бұрын
Как узнать цену себе стоимость перевозки 20тон по Европе
@KirillNesterkin2 жыл бұрын
Не знаю 🤷♂️
@Lasertexx7772 жыл бұрын
Это цена для клиента или для экспедитора ?)
@Александр-и3д4з6 жыл бұрын
берд сумашедшиго
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Александр ТЭК самокритично😉
@ИгорьИльин-с5з3 жыл бұрын
Желаю вам чтоб лично ваши фуры по таким ставкам работали...
@KirillNesterkin3 жыл бұрын
Как раз и работали и работаем)
@ИгорьИльин-с5з3 жыл бұрын
@@KirillNesterkin вы считаете,что ставка в 30рублей за км это выгодно?
@ВВП-ь1и6 жыл бұрын
БРЕД!!!!!
@давидкобалия-ъ9в5 жыл бұрын
Есть норма на км которая вычитается по формуле
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
давид кобалия "Норма на км", с топливом и прочим - это не к нам, это к перевозчикам!)
@evgeniisobolev35786 жыл бұрын
вот именно мир изменился.вы считаете что сидя на табуретке ничего не вкладывая и не за что не отвечая забирать половину стоимости фрахта это нормально?вы считаете это рыночной экономикой?так я вас разочарую,это спекулитивная экономика.и она еще никого до хорошего не доводила.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Evgenii Sobolev что и следовало доказать!) Вы рассуждаете о том, в чём совершенно ничего не понимаете, а только выучили слово "табуретка" и вставляете его при любом случае!) У нас был 20 тонник и я знаю эту "кухню" изнутри, а вот вы не знаете, что такое экспедирование и диспетчерство! Особенно рассмешило ваше заявление "забираете половину стоимости фрахта")) Если бы это было так, то я бы давно жил на набережной казанки, рядом с казанской элитой!) А если вы считаете, что экспедиторы и деспетчеры вас "держут за лоха", то научитесь самостоятельно договариваться с клиентами (прямыми грузовладельцами), займитесь обзвоном, запускайте рекламу в интернете, оплачивайте АТИшку, открывайте НДСную фирму (потому что 90% прямых грузовладельцев работают с НДС), оплачивайте услуги бухгалтера, платите НДС и другие сопутствующие налоги, отрегулируйте грамотный документооборот с клиентами и т.п. Тем более, что, как вы выразились, вложений и ответственности здесь "ноль";) И больше никто из вас "лоха" не сделает))
@imya6666 жыл бұрын
Ещё пару лет и на рынок перевозок придет условный убер или Яндекс, который и возьмёт агрегацию бумажной работы на себя
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
imya666 не исключаю такую вероятность!) Но пока таких изменений не предвидится, работаем по прежнему;)
@ПАМПЕЙБАМБЕЦКИЙ5 жыл бұрын
@@KirillNesterkin ты смешной блять как мая теща)))) она тоже хочет штоб ей орден дали за то што стирает убирает и готовит))))) у вас была фура и поэтому решил што ты на кухне знаеш все??? я тя умоляю))) у хуле вы от нее избавились раз разбираетесь в грузоперевозках??? а все таки обзванивать веерно базу грузовладельцев парить им свои посреднеческие услуги и заказывать у феоспецов спам рассылки все таки интереснее да???так шо тама ышо из вашей супер невьебенной специальности))) оплачивают ати все даже те ково вы потом за бог спасет ангажируете для своих нужд, про ндс ты ваще помалкивал бы то чем вы занимаетесь по отмыву ндс ваще криминал поэтому вы каждые три года фирму преписываете друг на друга, про вашу ответственность- низа што вы не понесете ответственность вы же прямо там в договорах заявках прописываете это и в случае чего регреснете свою ответственность всю на васю шофера хуль такого, вы борзые такие и наглые потомушта у нас в стране бардак, а тоб ты быстро смекнул што у фрейзерного станка на заводе лучше чем кайлом или на лесосеке)))) прокладка ты и табуретка -паразитирующий класс на теле больного государства
@KinguruwaPPPoker5 жыл бұрын
@@ПАМПЕЙБАМБЕЦКИЙ Я всё понимаю, все должны зарабатывать и кто на что учился, тот так и получает. На рынке грузоперевозок я 2 года и на данный момент только только приобретаю свой 10 тонник рефовый, но за 2 года общался с огромным кол-ом перевозчиков и крупных транспортных компаний, и могу сказать только одно - работа с ИПшником из (условно) Краснодара, у которого 1-2 фуры в собственности 2002 года выпуска, просто неблагодарная работа: 1) он думает, что он бизнесмен и с ним должны считаться, только потому, что он "индивидуальный предприниматель", но желания или мозгов не хватает, чтобы выйти на прямую к грузовладельцу. 2) Документооборот вообще кошмар, каждый 2-й ИПшник, считает, что если он загрузился и выгрузился, то ему уже должны по-любому заплатить, а в каком состоянии документы и есть ли на них отметки, его вообще не интересует (он "индивидуальный предприниматель"). 3) Тарифы, которые требуют ИПшники за свой труд, равносильны тарифам по которым работают люди с НДС, но нет "я ведь индивидуальный предприниматель", мне давай такой тариф, а на НДС мне чихать. А потом стоят на забастовках, и кричат, что Крупные транспортные и грузовладельцы рынок роняют. Дорогие ИПшники, запомните раз и на всегда, любому грузовладельцу выгоднее, равно как и любой транспортной компании, работать с НДС, и выгоднее и удобнее.
@azatsayfullin58555 жыл бұрын
Так грузовладельцы не смотрите это видео))))
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
Azat Sayfullin )))
@БубликИнкогнито4 жыл бұрын
@@KirillNesterkin нихера смешного
@КонстантинКостин-м1н5 жыл бұрын
Знатно автор троллит)) Хайп плохим не бывает)
@evgen10266 жыл бұрын
Это не совсем правильный способ расчета тарифа, так как если звонить перевозу он загнет максимум тариф такой, какой он хочет, нужно смотреть не машины, а нужно смотреть грузы по чем выставляют другие компании и можно понять средний тариф
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Евгений Жигалов вы частично правы, я забыл упомянуть этот факт, что сначала нужно заглянуть в грузы, чтобы вести с перевозчиком аргументированный торг. Грузы очень часто выставляют с очень заниженной ставкой, чтобы был разбег для торга, поэтому если отталкиваться от этих цен можно очень сильно пролететь) Мы раньше на этом уже несколько раз накалывались и называли необъективную цену клиенту!
@evgen10266 жыл бұрын
Kirill Nesterkin да, надо найти золотую середину , чтоб и заработать и клиента не испугать высоким тарифом
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Евгений Жигалов абсолютно с вами согласен!:)
@ВолгоградКрым6 жыл бұрын
каких можно сайтах посмотреть закази по европе
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
николай карташов можно на ati.su, но тут не очень много грузов. Мы использовали сайт lardi-trans.com, здесь уже исключительно "международка".
@ВолгоградКрым6 жыл бұрын
сам через ати
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
николай карташов всё же на АТИ не такое разнообразие грузов, как на Lardi-Trans.com. Попробуйте! Только будьте внимательны при выборе "грузовладельца"!
@Mr_ArturAntonov3 жыл бұрын
Советую прозвонить трём перевозчикам, а не одному. Самую точную цену назовёт тот, кто живёт в месте доставки.
@Mr_ArturAntonov3 жыл бұрын
Не досмотрел до конца)
@Мария-ю5н8с Жыл бұрын
а тот, кто живёт в месте доставке, он как рассчитывает стоимость?
@ПашаКриворукий7 күн бұрын
Типичный логист которого ничего не интересует.1$ за километр .Вот реальная ставка.Всё привязано к доллару. И никаких обраток и догрузов.А ваше видео для прокладок .
@АнатолийКивель-ч4у5 жыл бұрын
А можно в международных перевозках это применять?
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
Анатолий Кивель Конечно можно, только помимо АТИ надо применять другие площадки! Делла, Ларди и т.д., в зависимости от направления!
@ohranit6 жыл бұрын
Спасибо
@АлексейФедоров-ы2л8я6 жыл бұрын
В подсказках нет видео про расчет цены.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Vano Glad странно... У меня подсказка выходит на 29 секунде видео. Подсказка называется "Схема быстрого расчёта ставки". Либо можете самостоятельно нажать на "восклицательный знак (!) в белом кружке" в правом верхнем углу и нажать из списка верхнее видео "Формула быстрого расчёта тарифа перевозки". Надеюсь смог помочь;)
@АлексейШумилкин-т1ю6 жыл бұрын
Всё интересно что халява
@УльянаСавицкая-т2э5 жыл бұрын
А какие есть быстрые способы расчета Перевозки?) у вас есть об этом видео?
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
Ульяна Савицкая Есть определённые формулы, можете посмотреть тут 👉 kzbin.info/www/bejne/bZPHhoeris98atU
@evgeniisobolev35786 жыл бұрын
вам тоже всего доброго,и помните вас кормит перевозчик а не грузовладелец,умрёт перевозчик умрёте и вы.а поздравлять меня как бы несчем купил я его не вчера и даже не 5 лет назад.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Evgenii Sobolev вы путаете понятия диспетчер и экспедитор!) У нас отличная репутация, поэтому перевозчики сами нас находят, с этим проблем нет! У нас нехватка платежеспособных грузовладельцев! Впрочем, как у большинства транспортных компаний)
@evgeniisobolev35786 жыл бұрын
Kirill Nesterkin я рад за вас,а платежеспособность действительно катастрофически падает.
@ВасилийИванов-в1в2 жыл бұрын
Кирилл, Скинь пожалуйста ссылку для быстрого расчёта поездки.
@KirillNesterkin2 жыл бұрын
Пожалуйста) kzbin.info/www/bejne/bZPHhoeris98atU
@ЕвгенийРезеньков-ф7ц3 жыл бұрын
Диспетчера это человек у которого есть только рога и копыта!!! Но он очень хочет заработать за чужой счет, не надо ехать на деловые загрузки!!! И диспетчера тоесть рога и копыта, перестанут быть востребованными, и это факт.
@dampexe69276 жыл бұрын
Просто трёп...детский сад
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
damp exe взаимно;)
@Тритон-к6ъ6 жыл бұрын
Считаю что нормально он объясняет почему трёп мне очень интересно
@Mr_ArturAntonov3 жыл бұрын
Способ самый рациональный. где не проиграешь по цене. Нет смысла озвучивать дешевле и получать маржу за копейки.
@KirillNesterkin3 жыл бұрын
Разумно👍
@imya6666 жыл бұрын
!!! Смотреть не рекомендую! За 10 минут автор показал как взять с АТИ три предложения и вычислить среднеарифметическое. Всё.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
imya666 а чего вы ожидали?) Что я вам предоставлю волшебный прайс-лист?) Я сразу обозначил в видео, что этот способ расчёта не быстрый, но наиболее точный! Есть другие способы расчёта, но в одно видео это всё не уместить!
@imya6666 жыл бұрын
Kirill Nesterkin я не считаю зрителей даунами, не способными самостоятельно сложить и разделить три числа без подсказок. Можно в начале видео указать, что для определения цены просто найдем аналоги на АТИ.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
imya666 я тоже не считаю зрителей даунами) Вы конечно можете мне не верить, но оказывается из тех людей, кому необходимо рассчитать доставку, не все являются профессиональными логистами) Многие торговые фирмы даже не подозревают о сервисе подобном АТИ ) Вот для таких людей я и снимал видео! Чтобы было понятно даже тем, кто не связан с грузоперевозками напрямую!
@ПАМПЕЙБАМБЕЦКИЙ5 жыл бұрын
@@KirillNesterkin ))) в одно видео неуместилось надо купить твой видео курс??? ))))
@АлександрШерепа-ч5р5 жыл бұрын
Говориш как путин
@УшаковИван-ъ2з3 жыл бұрын
суть бизнеса
@ВладХлям-э6ь3 жыл бұрын
Если Вам нужно посчитать сколько стоит перевозка откуда-нибудь, позвоните мне и за 500 рублей я Вам посчитаю....🤐 Затем накинете от 50 до 150%, объявите клиенту( ну все как обычно) и отобьёте свои 500 рублей...🧐🤐💰
@KirillNesterkin3 жыл бұрын
Ахах) А что ж не 300% ? А может сразу 1000%, чего мелочиться?) Мы же все логисты на Роллс Ройс ездим и на Бентли )) Посмотрел бы я на тебя, сказочник, как ты клиенту цену назовёшь с 50% накруткой, много нового о себе узнаешь, а потом сходишь по короткому адресу прогуляться и причём надолго)
@ВладХлям-э6ь3 жыл бұрын
@@KirillNesterkin Кирилл, да я сам так делаю, когда не успеваю со своими прямыми заказчиками... А судя по Вашему ответу , правда по цифрам тут есть....😁😁
@KirillNesterkin3 жыл бұрын
@@ВладХлям-э6ь ну ну 😆
@простоперевозчик5 жыл бұрын
Вот из-за таких грамотеев и обосрали все цены видетели свою фуру иметь не выгодно а ценник считать умеем бред таких проблем не было бы без вашего участия .
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
Женя Зыгалов Вот из-за таких стояночных экспертов, люди думают, что все перевозчики ТАКИЕ, слава Богу, что это не так!
@простоперевозчик5 жыл бұрын
Kirill Nesterkin Кирил такие стояночные как вы говорите не едут по вашим расчетам а работают напрямую с заказчиком и цена в разы отличается от ставок ати ваша профессия это отмыть ндс и найти дармавоза больше ни чего а те кто работает с ндс прекрасно обходятся без посредников .
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
@@простоперевозчик ну ну... Я представляю, что там в документах с НДС для клиента творится, если такие "стояночные эксперты" через слово ошибки делают, да что уж... Даже имя КирилЛ правильно написать не могут!) Бедная бухгалтерия клиента...😏
@простоперевозчик5 жыл бұрын
Kirill Nesterkin ну ну грамотеи продолжайте в том же духе разводить людей и резать ставки на 50% весь этот бардак пошол когда табуретки стали плодится как черви делением с 2014 года и резко пошли ставки в низ ,да и ваша излюбленное выражения заказчик больше не дает вы своим коллегам на плакате пишите ,цену не знаю но 10-15 бд по оттн как от зубов отскакивает
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
@@простоперевозчик и откуда ты это про 50% узнал интересно?)) Дайка угадаю - на стоянке от "своих" или по рации услышал!?) Смех да и только))
@умаровэумаровэу5 жыл бұрын
Вот такие рога и копыта там ати и сидят ,ни груза, ни машины, ни ума .
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
умаров э умаров э у ну судя по стилистике комментария, это вы про себя?!) Очень самокритично;)
@умаровэумаровэу5 жыл бұрын
@@KirillNesterkin да может быт самокритично ,но это не разовый хотелки исправит плохой на очень хуйовый .,кто объективно оценивает сложившийся состоянии перевозчиков ,но не только перевозчиков а общий состоянии экономики России , если так можно назвать .мы идём к дно смысло нето циплятса за травинки ,там уже нужен лестница с страховкой и включит сирена .тебе конечно с ати это невидно.
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
@@умаровэумаровэу А с чего вы взяли, что вам из-за "баранки" лучше видна ситуация на рынке?) Мне-то как раз больше видно, как вы говорите, "с АТИ", потому что я в разы чаще вас соприкасаюсь с финансовыми и налоговыми структурами!
@leathercraft97666 жыл бұрын
Я с Кирово-Чепецка )😂
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Павел Шаров ахах, зачёт!)))
@mikalai1482 жыл бұрын
Видеоурок для молодых табуреток.
@Tejtrphg6 жыл бұрын
Ты гений! Эйнштейн, епт.
@mrm88383 жыл бұрын
Никакого расчёта по факту нет!
@Мария-ю5н8с Жыл бұрын
ну конечно - соцопрос🙃
@kasper71315 жыл бұрын
что тут считать К примеру,берем авеко дели цельно метал новую 3.5с150,двух осную,гарантия 200т км-3года расход 13-15л на 100км Расход бензина,замена масла и фильтров,стоимость машины и все это к примеру 4 мил руб за 200т км и того стоимость одного км должно стоить 20р за км что-бы отбить машину за 200т км Мы тоже должны заработать и того минималка 25-30р за перевозящий груз данной машины)) Многие заказчики не хотят загружать свой груз в догруз на чужой груз!!!
@ANDRE55982 Жыл бұрын
Такой гон.
@АНДРЕЙХорошев-ъ5к6 жыл бұрын
Видео не очем
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
АНДРЕЙ Хорошев как и комментарий😉
@димабурбон3 жыл бұрын
Да это пизде.....ц у меня просто слов уже нет
@давидкобалия-ъ9в5 жыл бұрын
Такая шняга,что ты несёшь)
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
давид кобалия Взаимно;)
@давидкобалия-ъ9в5 жыл бұрын
@@KirillNesterkin дружище ну реально,то что ты говоришь не рабочая модель.Любительско бытовой метод;)
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
@@давидкобалия-ъ9в понятно!) Спасибо, что "открыл мне глаза" и как я только просуществовал в грузоперевозках 10 лет без твоих советов, понятия не имею))
@давидкобалия-ъ9в5 жыл бұрын
@@KirillNesterkin Моя семья в перевозках с 63года)так если что)Желание помочь у тебя было это несомненно плюс..Но по сути дела материал не для проф работы.
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
@@давидкобалия-ъ9в Ну слава Богу, появился "гуру", который научит меня "жизни", теперь я спокоен!)
@АндрейМорозов-м2у4 жыл бұрын
Выскочка
@KirillNesterkin4 жыл бұрын
Самокритично)
@АндрейМорозов-м2у4 жыл бұрын
@@KirillNesterkin Кроме как делать умный вид у Вас в этом видео ничего не получилось
@KirillNesterkin4 жыл бұрын
@@АндрейМорозов-м2у ну для вас не получилось, а для тех кто поставил 579 лайков - получилось, что кстати больше, чем дизов в 3 раза) Всё относительно в этом мире)
@АндрейМорозов-м2у4 жыл бұрын
@@KirillNesterkin не ставил я ни лайки , ни дизлайки..... а рассказали Вы о том, как добить ту лошадь ,которая везет..... а вообще Вам можно смело присвоить звание "майор Очевидность" .....
@KirillNesterkin4 жыл бұрын
@@АндрейМорозов-м2у мне уже эти "звания" некуда вешать, "диванных критиков" в нашей стране предостаточно)
@evgeniisobolev35786 жыл бұрын
это не расчёт,это фуфло для табуреток.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Evgenii Sobolev это не комментарий, это интеллектуально-словесный выкидыш для баянов.
@ggggggi41905 жыл бұрын
Тут только ты пишешь фуфло сидя на табуретке
@ПАМПЕЙБАМБЕЦКИЙ5 жыл бұрын
так он и есть прокладка офисная))))че он тебе должен расказать про амортизацию основных средств??? или про стоимость гсм и его расход на 100 км)))))
@АлексейТарусин-л4х4 жыл бұрын
Фура должна приносить в месяц чистого дохода 500000руб, вот и вся математика, если меньше это не бизнес, а так покататся.
@KirillNesterkin4 жыл бұрын
Алексей Тарусин Это что, извиняюсь, перевозить надо?) Амфитамин?)
@НемытаяРоссия-л9п4 жыл бұрын
Если бы фуры столько приносили дохода, то все бы на фурах катались. И сечину Роснефть не нужна была бы.
@777iskatel2 жыл бұрын
А может и магазинам надо накручивать на товар 1000% иначе это не бизнес, а так, в кассиров и грузчиков поиграть.
@kasper71315 жыл бұрын
Фура,одно название,а зарабатывает как маломитражка))
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
Kasper Ну смотря "как зарабатывать"... У меня есть ряд личных примеров, кто зарабатывает очень хорошие деньги, имея в собственности 20 тонники!
@kasper71315 жыл бұрын
@@KirillNesterkin Да я понимаю. Есть люди и груз по 80р за км везут на 20т. У меня знакомый есть на малометражке,вот он догрузчиков капец как ругает)) всю мою работу ломают)) слышали бы вы каким он матом их вспоминает)) Но я думаю для логиста,который занимается этим,тоже большую роль играет именно новая( хорошая) машина и окуратный водитель.Что бы его заказчик обратился потом к нему снова
@ЗаяцСергей-п8й5 жыл бұрын
Кено про бла бла. Вообще не понял, кому этот высер.
@СынОтца-э1ф5 жыл бұрын
По его методе расчета ( из его же видео ) газель поедет за 11 рублей с копейками за км. Это вообще ни о чем.( отдельной машиной 45000фура-65%=газель) По соларке только 5,50 км выйдет. Т.е. если вернешься пустой, то ты в 0 прокатился. Ну это если не жрать., не пить. Збс. Так держать . А потом дармовозов до хера. Так сами их так научили.
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
Сын Отца Я не занимаюсь обучением, как вы говорите "дормовозов", я просто делюсь опытом нашей компании. На момент съёмки видео ставки были актуальны...
@ЕвгенийСмирнов-ю9ю4 жыл бұрын
Чушь полнейшая
@vas36274 жыл бұрын
Вывод - не надо работать с диспетчерами-посредниками!!!
@KirillNesterkin4 жыл бұрын
Дядя Вася А какой ещё вывод можно ожидать от "Дяди Васи"...)
@ЕвгенийИванов-х8с5 жыл бұрын
Как вы задолбали со своими нищебродскими ставками ,знаю точно что диспы сидя на табуретке много себе оставляют ,а дариовозы ..уярят за шапку сухарей ,и диспы думают что это нормально,но ребята все ставки в яму загнали ,вы что творите ??
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
Евгений Иванов И откуда ты это всё знаешь?!) По рации "свои" рассказали или на стоянке?;)
@ЕвгенийИванов-х8с5 жыл бұрын
@@KirillNesterkin опытным путём
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-х8с ахах, "опытным путём")) Юморист)) Опыты-то где ставил?) В гараже ?)
@ЕвгенийИванов-х8с5 жыл бұрын
@@KirillNesterkin ты со мной поспорить хочешь?😂не надо проспоришь .диспы сами под собой сук пилят своей жадность частников вытясняя потом сами пойдут двор мести придурки
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-х8с а что с тобой спорить!?) И так всё понятно - очередной "стояночный эксперт") Я тоже уже добрый десяток лет в логистике! И опыт пообширнее чем у тебя, ибо был и в роли перевозчика (была собственная фура), и в роли наёмного логиста, и в роли руководителя компании (как и на данный момент). Я-то много чего могу рассказать про вашу деятельность, а что ты мне можете рассказать про мою деятельность, кроме вырезок из статей, "баек по рации" от таких же "стояночных экспертов" о том, как на вас "бедненьких" диспетчера/логисты/посредники наживаются, о сказочных прибылях в 50-100% от стоимости фрахта? Ничего!!!
@evgeniisobolev35786 жыл бұрын
так в отличие от вас у меня есть 20 тонник,и работаю я на прямую с грузовладельцем,а ати не пользуюсь потому что помойка для табуреток,и лохом себя не считаю. как раз в ати и ищут лохов диспетчера табуретки ,которые работают по вашему принципу.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Evgenii Sobolev что ж, остаётся только поздравить вас с наличием 20 тонника и удачи в трудах😉
@imya6666 жыл бұрын
Evgenii Sobolev вы бы регион указали где работаете, глядишь +1 заказ появится
@ИльяБабиков-у1ф5 жыл бұрын
Бля) кто такие табуретки? Газель чтоли?
@КазакМагов6 жыл бұрын
клыкастик
@СергейС-ю3э5 жыл бұрын
Дибиллл
@slavianskiy6 жыл бұрын
Что за примитив, какие то очевидные вещи показаны.Для кого это видео?
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Пабло Эскобар можете мне не верить, но как оказалось не все люди хорошо ориентируются в системе грузоперевозок, а потому не знают как рассчитываются ставки!) Особенно такое происходит с теми, кто только знакомится с логистикой!) Вот для них это видео;)
@ПАМПЕЙБАМБЕЦКИЙ5 жыл бұрын
@@KirillNesterkin да так не расчитываеца ставка кирюша это тебе, выкидышу егэшному, кажется если бы ты учился в автомобильных техникумах по специяльности "организация перевозок и управление на автомобильном транспорте" то ты бы действительно нам расказал што то стоящее и формула там есть и обзванивать некого ненадо только ставка там будет ближе к 80 р за версту вы наверное так и берете)))))а так ты просто показал спекулитивный процесс посредника- это фуфло
@KirillNesterkin5 жыл бұрын
ПАМПЕЙ БАМБЕЦКИЙ Вот интересно, вы "стояночные эксперты" действительно все одинаковые или это всё время пишет один и тот же человек с разных аккаунтов?!) Тут слово заменили, там новые орфографические ошибки сделали и вуаля... "Родился" новый "стояночный эксперт"))
@ChegevaraXXX6 жыл бұрын
Кирилл, на мой взгляд вопрос оценки стоимости перевозки слишком поверхностно описали. Этот метод хоть и правильный, но он далеко не точный. Вы не рассказали абсолютно ничего про существующие цены за км в различных направлениях, и от чего зависит цена, и где их можно примерно посмотреть. А видео можно смело назвать, краткое описание того как пользоваться сайтом ати что и без этого все пользователи сайта прекрасно знают. К тому же спрашивая у водителей, мы получим самый максимум цен который только можно, ибо водители только с большим плюсом озвучивают свой ценник, но готовы ехать как минимум на четверть дешевле.
@KirillNesterkin6 жыл бұрын
Жорик Вартанов так ведь я обозначил в видео, что мы используем и другие методы расчёта ставки. Но если бы я всё это включил в одно видео, то оно было бы слишком длинным. А чтобы не закладывать в ставку завышенные ценники, нужно брать данные с разных перевозчиков, как от "местных" так и от "проезжих", тогда получится средняя арифметическая, как я уже обозначил в видео.