Rasantes erstes Rennen am Hockenheimring | DTM Highlights präsentiert von Autohero | DTM 2023

Der Titelkampf ist in vollen Zügen. Aber wer holt am Ende die Krone der DTM-Saison 2023? Thomas Preining im "Grello"-Porsche startet von Pole. Seine letzten Meisterschaftsrivalen Ricardo Feller und Mirko Bortolotti dagegen im hinteren Teil der Top 10.
Jack Aitken hat mit der Krone nichts mehr zu tun, aber das hält ihn nicht davon ab, in diesem Rennen ganz besondere Leistungen zu zeigen!
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[@philipp-rt8mt]

Gratulation an Thomas Preining und die Truppe um Olaf Manthey! 👍 Egal ob sich morgen Preining zum Champion krönt oder Bortolotti doch noch seine Mini-Chance nutzt, verdient hätten den Titel beide! Funfact: Manthey Racing war 2001 schon einmal für kurze Zeit mit Mercedes in die DTM eingestiegen. Das Saisonfinale fand 2001 letztmals auf dem großen alten Hockenheimring statt. Damals holte Bernd Mayländer den ersten und einzigen Rennsieg für den Manthey-Mercedes. DTM-Finals auf dem Hockenheimring scheinen Manthey zu liegen!

[@LostTraction]

Sehr schönes Rennen 👍 Harter Motorsport

[@greatwhite7634]

when can we watch race 1 on here?

[@Fr1itze]

Glückwunsch an die Jungs von Manthey. Wer weiß wie Manthey arbeitet, egal ob Breitensport, DTM, 24h und und und, der weiß weshalb sie die Teammeisterschafft geholt haben.

[@SaschaPallenberg]

0:05 "vor vollem Haus" 0:08 Tribuenen so voll wie auf nem Dorfschuetzenfest um 4 in der Frueh! Wann sehen wir endlich mal wieder Tourenwagen in der "DTM"? Ich frage fuer einen Freund... vielleicht schauen sich dann auch endlich mal wieder Motorsportfans vor Ort die Rennen an!

[@karelschindler5880]

Ja das waren noch Zeiten als calibra und co die runden drehten

[@nilseder8781]

Nie wieder. Tourenwagen sterben weltweit aus, außer in England. WTCR weg TCR Germany Katastrophe. Tcr Klasse in den USA ist fast ein Markenpokal von Hyundai. Tourenwagen sind für die Hersteller nicht mehr attraktiv genug. Die Zukunft heißt nunmal GT Sport und vor allem GT3

[@Justizjan]

Naja am Samstag war etwas weniger los aber zum Rennen am Sonntag waren 88k Leute vor Ort, also das ist schon was. Sicherlich sind die Autos keine Tourenwagen mehr, aber die Duelle auf der Strecke, die Sounds der Fahrzeuge sowie das Miteinander sind trotzdem einfach schön und auch schön anzusehen. Das bedeutet für mich, dass man als Motorsportfan trotzdem das bekommt, was man sehen möchte, nur der reine Tourenwagenfan halt nicht. Nichts desto Trotz kann ich deinen Ärger darüber nachvollziehen auch wenn ich ihn nicht so ganz teile 😊✌🏼

[@carstenfranke8927]

Heutzutage werden Meisterschaften nicht am letzten, sondern am ersten Rennwochenende entschieden. BoP-verarsche in Reinkultur.

[@muratti72muc]

deswegen hat auch wohl jeder Hersteller mal ein Rennen gewonnen. Von 14 Teams haben 9 Teams Siege eingefahren mit mit 12 verschiedenen Fahrern bei 15 Rennen. Am Ende hat die Konstanz entschieden und da waren eben Manthey am besten.

[@SenKermitFRosch]

was für ein Schwachsinn...

[@TimTheRipper1995]

Bin etwas voreingenommen was Bortolotti angeht, aber ich Frage mich, wie er Rennen für Rennen Grenzen überschreitet und keine Strafen bekommt. Andere werden für leichte Berührungen in die Penalty Zone geschickt aber der der die Ellbogen am meisten ausfährt darf entspannt weiterfahren. Vielleicht ist es einfach dieser unbedingter Wille, der nicht verkehrt ist, aber es muss fair bleiben..

[@karelschindler5880]

Wo ist das ganze rennen auf deutsch😢

[@Markusgebvor]

Ich find BOP einfach Schwachsinn. Das ist so willkürlich und wenig nachvollziehbar. Sandbagging hier für bessere BOP da. Einfach das Reglement sauber spezifizieren, Mehrgewicht entsprechend der Punkte. Fertig.

[@JREwing082]

Volles Haus? Ich sehe nur leere / halbvolle Tribünen.

[@29Florian05]

Schwach von Bortolotti. Am Funk rumweinen, aber dann gegen KVL überhaupt kein schönes Racing betreiben wo beide Fahrer auf der Strecke bleiben, sondern im Verstappen Style einfach von der Strecke drücken. Hatte den kleinen Anstupser von KVL absolut verdient. Wie man Racing betreibt in dieser Kurve ohne jemanden von der Strecke zu drücken, hat ihm Jack Aitken kurz darauf gezeigt. DAS ist das spannende Racing und nicht einfach den anderen Fahrer von der Strecke drücken.

[@florianlenhart2636]

Was hat der Post mit Preining zu tun?

[@robang1217]

Hat schon was von F1 😂

[@tzertisch]

Ich sehe das auch so Bortolotti kann gut austeilen, dann ist alles gut aber wehe die anderen machen es und es war aus meiner Sicht ein Typischer Fight um die Platzierung. Als gestandener Rennfahrer sollte man das akzeptieren.Wer austeilt muss im gleichen Maße einstecken können. Für mich ist das immer wieder nur Mimimi von M.B.🤷🏻‍♀️

[@tzertisch]

Wenn es solche kämpfe nicht mehr gäbe, wäre die DTM genau so langweilig wie F1 und würde keinen Spaß mehr machen sie zu verfolgen. Man neigt immer mehr dazu den Motorsport kaputt zu Reglementieren. Bestes Beispiel ist 24h Nürburgring, wenn man bedenkt wie viele da mal am Start waren und dann noch mit der Db- Begrenzung für Rennwagen 🙈🤷🏻‍♀️ Für Motorsportfans ist es einfach ein Genuss und Musik gewesen das Brüllen und schreien der Motoren zu hören 😍 und auch zu riechen 😍

[@cityspee]

Och ne Porsche wie ätzend.

[@ingoberg9112]

Ja leider gut gemacht , man weiß ja das ADAC dem VW Konzern wohlgesonnen ist. Also eigentlich keine Überraschung. Schade Gerald Berger hat diese Serie wieder auf ein Top Niveau gebracht, jetzt geht es leider wieder abwärts 😢

[@ituer]

🤡

[@florianlenhart2636]

Jaja, der gute Gerald Berger 😂

[@muratti72muc]

klar, deswegen gewann letzte Saison auch BMW die Meisterschaft und ein Jahr zuvor Mercedes. Gerhard Berger hat die DTM nur wieder zum laufen gebracht, indem er die Hersteller rausgeschmissen hat. Aus Werksteams wurden "private" Teams, mit dem Problem das das Geld der Hersteller Konzerne fehlte. So eine Rennserie zu finanzieren kostet etliche Millionen und ohne die Autokonzerne schrieb Berger nur noch rote Zahlen. Durch den ADAC wurde die Serie gerettet und nur sie konnten sie retten, da sie die Konkurrenzserie ADAC GT Masters schon ihnen gehörte.