Rasentraktor reparieren | Reifenwechsel | Ölwechsel | Ölfilter wechseln | #4

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Hey Leute,
der Rasentraktor hat noch das ein oder andere Wehwehchen, welches es zu beheben gilt. In vergangenen Episoden habe ich schon gezeigt, wie ich eine große Durchsicht gemacht habe, wie das Mähwerk aufgearbeitet und die Messerkupplung repariert wurde.
Hier findet ihr die Playlist dazu: • Rasentraktor reparieren
Nun geht´s um den Abschluss der Reparaturarbeiten.
Viel Spaß!
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Vielen Dank 😉👍

[@huntermatze3791]

Noch leichter gehts mit ner Hülsen übers Ventile und mit ner Mutter von außen drauf schrauben dann verrutscht nix beim Aufziehen liebe Grüße schön erklärt 👍🏻

[@Bungi81]

Hallo Matze! Auch ne gute Möglichkeit👍 Besten Dank, Gruß, Stefan.

[@bernharddormann4597]

Ich nehme für die Reifen ein Nageleisen und nen 32er Mauschlüssel ... und bloss kein Fett nehmen - die Lösen den Gummi und auch vor allem dne Kautschuk des SChlauches auf - ich nehme dazu immer Spüli - reichen ein paar Tropfen ...

[@Bungi81]

Bernhard Dormann Hauptsache es funktioniert 🤣👍 Beim Gleitmittel gebe ich dir recht. Wusste ich damals noch nicht🙈🤣

[@neakemiin]

Tolles Video Stefan. Solche Maschinen auch habe ich viel repariert 👍👍👍

[@Bungi81]

Vielen Dank Kurt🤣👍

[@cilo5122]

Um das Ventil festzuhalten, eignet sich auch sehr gut ein Kabelbinder.😉

[@KohliXB]

Vaseline geht auch sehr gut zum Reifen aufziehen. Und ein trick um die Felge aus dem Reifen zu bekommen ist mit dem Gummiehammer den Reifen über das Falgenhorn zu schlagen. Geht sehr gut.

[@Bungi81]

Guter Tipp 👍😉

[@MultiCoffeetogo]

Eine Ratschenverlängerung 1/2 Zoll in den Schraubstock einspannen, Das gesamte Rad mit Felge Draufstecken und schon brauchst du die Felge nicht mehr festzuhalten und kannst vernünftig den Reifen auf und Abziehen,

[@blutgreatsche]

Wie hast du den Mäher sauber gemacht? Also klar mit Druckluft, aber der festsitzende Schmutz am Mäher? Nur mit einem Lappen oder noch was anderem?

[@Bungi81]

Unterm Mähwerk muss man auch schon mal kratzen, um den Dreck rauszubekommen. Gruß, Stefan.

[@blutgreatsche]

@@Bungi81 ok danke! Wie hättest du denn den Rost entfernt, wenn du keine nagelpistole gehabt hättest? Wir haben nämlich hier ein ähnlichen Fall

[@Bungi81]

@blutgreatsche Vermutlich mit ner Drahtbürste auf der Flex.

[@peterfelix4775]

Tipp mit Scheibe und Schraube ist ok.!

[@1etcetera1]

крутой у тебя гараж, красава

[@Bungi81]

Thanks a lot 😂👍

[@wilfriedshuhnerhof5409]

Geiles Video

[@Bungi81]

Hallo Wilfried, Vielen Dank 😂👍 Schön, dass es dir gefallen hat! Gruß, Stefan.

[@Chris_-pl6mv]

@@Bungi81 du bist der beste Ich habe ein Problem mein Rasentraktor springt nicht mehr an er macht klick klick

[@Bungi81]

Dann lade mal die Batterie 🤣👍 Gruß, Stefan.

[@dietmarweber4386]

Hallo Stefan Dieser Motor Bekommt mit Filter zwischen 1 bis 1.2Liter Öl MFG Dietmar Weber

[@rainersimke2407]

Wenn du jetzt noch hingehst und den Schlauch mit Talkum-Puder einnebelst, bevor du ihn einlegst, bekommst du 100 Extra-Punkte. ;-) Das fungiert als Trennmittel, damit der Schlauch nicht mit wandert, wenn sich der Mantel (hauptsächlich) durch Bremsen und das Fahren auf der Felge dreht, wodurch sich dann irgendwann der Ventilschacht vom Schlauch löst. Das kann man nicht flicken... dann wird ein neuer Schlauch fällig.

[@Bungi81]

Hallo Rainer. Guter Tipp 😉👍 Talkum habe ich leider nicht da, deswegen muss es auch da ohne gehen 🤣 Gruß, Stefan.

[@Grantelbart1996]

Wir fahren ja ner nicht damit auf die Autobahn

[@styriachris]

Statt den Holzknauf einen Golfball montieren 👍 Lg

[@Bungi81]

Moin. Ich hab halt genommen, was da war😂👍 Gruß, Stefan.

[@Obermuhle]

Hallo, guten Morgen Stefan, schönes Inst-Video :) Bei meinem Rasenschlepper ist auch ein Reifen platt. Ich habe eigentlich schlauchlose Reifen aber igendwie fahre ich mir die immer wider kaputt :/ Ich werde es jetzt erstmal wieder mit Reparaturspray versuchen, ansonsten hilft nur Schlauch einziehen :) Toller Trick mit der Schraube im Ventil, den kannte ich noch nicht, werde ich mir aber ab jetzt von dir abschauen, macht einem das Leben leichter!! Ich wünsche dir trotz Corinna einen schönen, sonnigen Sonntag :) HUBI

[@Bungi81]

Obermühle Niederurff Moin Hubi, Vielen Dank 😂 Schön, dass ich dir nen kleinen Kniff zeigen konnte😂 Bleib gesund👍😉 Gruß, Stefan.

[@daggisamgla4853]

Uiuiui 😵 bloß kein Fett nehmen, um die Decke beim Montieren geschmeidig zu machen - da sind Weichmacher drin, die den Gummi aufquellen lassen 🙄 Besser ist Seifenlauge, bisschen Spüli mit Wasser geht bestens 👌🏾 Zum Ersatzhebel eignet sich auch ein Maulschlüssel, der ist nicht ganz so scharfkantig wie der Schraubendreher, flacher Ringschlüssel geht noch besser ✌🏼

[@Bungi81]

Man lernt nie aus😉👍 Danke für die Erläuterung. Gruß, Stefan.

[@JockelFlo]

Wo gibt es diese ölablassschraube wo man einen Schlauch montieren kann bzw. welche hast du?

[@Bungi81]

Die Ölablassschraube ist immer unten am Motor. Entweder oberhalb vom Chassis oder von unten neben der Kurbelwelle.

[@dariofuher9002]

bitte den ölfilter nur handfest anziehen sonst krigst du den speter nie mehr ab

[@ettoreenderlein7406]

Muss man wenn man nur den Ölfilter wechselt( nicht das Öl), das Öl auch raus laufen lassen, wie du es am Anfang gemacht hast?

[@Bungi81]

Ja. Bei jedem Ölfilterwechsel wird auch das Öl gewechselt. Macht auch nur so Sinn.

[@CyBeR1488]

Hallo ist ein tolles Video. Ich habe trotzdem mal eine Frage und zwar wo kann man einen Betriebsstundenzähler anschließen? Eingebaut ist er schon bloß wo schließt man ihn an?

[@Bungi81]

Vielen Dank 👍😉 Wenn er rein elektrisch funktioniert würde ich ihn am Zündstrom anschließen. Also Masse ans Chassis und + an einen geschalteten Ausgang vom Zündschloss... Er zählt dann die Betriebsstunden, sobald die Zündung eingeschaltet ist. Gruß, Stefan

[@CyBeR1488]

@@Bungi81 Der zähler an die Anschlüsse + - und C 🤔

[@Bungi81]

Schau mal, ob du im Netz einen Belegungsplan findest. Es gibt da wohl verschiedene Typen. Gruß, Stefan.

[@danid781]

Hallo. Ich habe ein Problem , in Hydrostat muss Ich öl nachfüllen. Aber Ich habe keine Ahnung welche öl ist geignet. Können Sie mir helfen?

[@Bungi81]

Da musst du mal googeln 😉👍

[@danid781]

Ich habe google schon geschaut, zum beispiel, in zeichnung von ersatzteile steht 20w50. Aber das ist nicht ei motoröl? Geht motoröl in hidrostat? Oder gibts hydrauliche öl 20w50? , weil Ich habe so was nicht gefunden.

[@Bungi81]

Such mal nach hydrostatöl Rasentraktor. Habe da einiges gefunden...

[@danid781]

Atf dexron III past?

[@Bungi81]

Oder „Tuff Torq original Hydrostat Getriebeöl 3 Liter 187Q0899000 Hydrostatöl“... Halt ein Getriebeöl für hydrostatische Antriebe. Gruß, Stefan.

[@hajo6060]

Hallo, welche Ölqualität hast Du für diesen Motor genommen? Habe nach langer Rescherche bei gleicher Grösse ein 15W-40 genommen.

[@Bungi81]

Ich habe hier nen großen Kanister 10W40 stehen, den nehme ich meistens... 😉

[@hajo6060]

@@Bungi81 Super Danke!, ich war mir nicht 100% sicher und habe mir deshalb Dein Video nochmals angeschaut.🤗

[@ernstwinter3298]

Hallo stefan, gutes wartungsvideo von dir. Fand ich gut,das man dich auch mal im film sehen konnte! Weisst du was mir bei diversen briggs und stratton-motormähern aufgefallen ist? Diese motorengeneration der neueren art verfügen über keine ölablassschrauben mehr!!! Man sucht,und sucht,und sucht und findet nichts mehr. Man muss schon über das nötige ölabsauggerät verfügen,um das öl aus dem motor herauszubekommen. Sowat find ich natürlich voll wartungsfeindlich! Nun könnten ja einige auf den gedanken kommen,einfach kippen und das öl aus dem öleinfüllstutzen rauslaufen lassen. Bei der aktion versottet der ganze brennraum vom zylinderkopf. Die folge ist eine umfangreiche reinigung mit benzin. Diese erfahrung musste ich leider letztes jahr machen! Ich war so sauer,das glaubst du garnicht! Und ich ärgere mich jetzt noch darüber. Diese erfahrung wollte ich dir mal erzählen. Und hubi habe ich mir heute morgen schon angeguckt. Er ist jetzt,glaube ich,fertig mit seiner holzaktion! Machs gut und schönes wochenende noch! Es grüsst herzlich ernst der krauter

[@Bungi81]

Hallo Ernst, Vielen Dank 😉 Ich habe jetzt ein Stativ, deswegen gibt es jetzt auch mal andere Perspektiven 😂🙈 Die Hersteller lassen sich immer wieder neue Sachen einfallen, um die Wartungsarbeiten an eine Werkstatt zu binden... leider! Wünsche dir auch alles Gute und bleib gesund. Gruß, Stefan.

[@ernstwinter3298]

@NMK hallo nmk, ist das ein mäher zum schieben oder ein aufsitzmäher,jeweils mit b.u.s.-motor?

[@ernstwinter3298]

@NMK danke dir für die info!!

[@sagenspezl612]

E-Clip : BZ Sicherung!

[@Bungi81]

Ja, der E-Clip hat durchaus auch andere Bezeichnungen...😉

[@TimPatz1970]

Wenn man kein Handwerker ist, dann sollte man sowas lieber machen lassen. Schon der Wechsel der Reifen ist ein Graus

[@Bungi81]

Dann habe ich als Nicht-Handwerker wohl was falsch gemacht 😉

[@tonyketelsen5789]

Wie lange warm laufen lasen?

[@Bungi81]

Für den Ölwechsel sollten 5-10 Minuten ausreichend sein.

[@tonyketelsen5789]

Okay Danke

[@bottcherimmobilien4864]

Hallo, bräuchte bitte deine Hilfe. Hab den Solo 575 Hydro Rasentraktor. Nach der winterpause sprang er trotz vollen Akkus nicht mehr an. Anfangs versuchte der Anlasser den Motor noch zu starten. Aber nachdem das ca. 20x nicht gelang, machte auch der Anlasser kein Muchs mehr. Benzin ist natürlich auch genug drin, an der Verkabelung hab ich nichts verändert. Würde mich riesig über deine Hilfe freuen. Wo könnte das Problem liegen? Anlasser defekt? Hier das video: kzbin.info/www/bejne/jqrLqoNqq9iMgKc

[@Bungi81]

Hallo. Bei 1:16 hast du das Starterrelais. Da würde ich zuerst ansetzen. Liegt Spannung an? Dann eventuell mal überbrücken bzw kurzschliessen und schauen, ob der Starter dreht.

[@bottcherimmobilien4864]

@@Bungi81 danke für die Antwort, das ging ja schnell :) an diesem Relais sind zwei dicke Kabel rot und schwarz hinter jeweils einer dicken schraubenmutter. Die beiden dicken Kabel zusammenschließen? Dann gibt's da links noch kleinere Kabel an dem Relais. Wenn es dann funktioniert werde ich neues Relais kaufen. Ist es wahrscheinlich, dass dort der Fehler liegt? Welchen Plan B hättest du noch wenn ich mich morgen am Traktor zu schaffen mache? Lieben Dank schon mal :))

[@Bungi81]

@bottcherimmobilien4864 Du kannst die beiden Kontakte mit den Muttern mit nem Schraubendreher kurzschließen. Aber pass auf, da fließt viel Strom!!! Also nur am isolierten Griff anfassen. Es werden auch Funken fliegen. Es geht nur darum, ob der Anlasser was sagt. Das dünne Kabel ist der Schaltkontakt vom Relais und wird über das Zündschloss angesteuert. Schau vorher nach, ob irgendwo eine Sicherung durchgebrannt ist. Gruß, Stefan.

[@bottcherimmobilien4864]

Du bist großartig, danke. Überbrücken mit Schraubenzieher hat geklappt. Also ist das Relais defekt und das muss ich bestellen? Der Anlasser ging durch das Überbrücken wie vor einigen Monaten. Aber Motor sprang nicht an. Liegt es an Zündkerzen? Kann Batterie zu schwach sein bei so einem funkenflug beim Überbrücken? Werde aber nochmals Laden. Im Frühjahr war Batterie randvoll, trotzdem sprang Motor 20 mal nicht an, bis dann gar nichts mehr ging und das Problem im Video auftauchte. Bin mir sicher den Traktor mit deiner Hilfe bald wieder zum laufen zu bekommen. Danke

[@Bungi81]

@bottcherimmobilien4864 Wenn du ein Messgerät hast, dann kannst du messen, ob beim Starten 12V auf der dünnen Leitung ankommen. Wenn ja, dann ist das Relais defekt. Wenn er nicht startet, kann das viele Gründe haben. Von Wasser im Benzin über verdreckter Vergaser, Luftfilter zu, Zündkerzen defekt usw… alles was verbaut ist, kann kaputt gehen 🤣🤣 Gruß, Stefan.

[@peterfelix4775]

Vernünftiges Werkzeug zur Arbeit wäre wohl nötig,wenigstens zwei Montierhebel