Задиры есть,потому что каталик надо было раньше удалять.У меня рио3 2015года,пробег такой же,кат удален на 100тыс.,масло ни грамма не ест.Меняю масло через 8-9тыс км или 200моточасов.И двигатель и подкапотное пространство блестит,как новый.А тут какой хозяин,такой и движок и снаружи и внутри.
@alekseybrovkov78203 ай бұрын
Мойте двигатель снаружи перед работами. Интересны итоги после пробега 1000км
@ДанилБоровицкий-ц9н3 ай бұрын
Это нужно делать хотя бы каждые 20 тысяч,в обязательном порядке
@Fomawelder3 ай бұрын
Почему не используете подогреватель предпусковой, ускоряет процесс и эффективность раскоксовки? Например китайский лунфей!?
@user-Malaika743 ай бұрын
А коленвал не двигали совсем? Каблинером со спец трубкой надо было ещё помыть цилиндры.
@АндрейСвой-н1ф3 ай бұрын
Приветствую. Моет хорошо, но хона не видно, тут к капиталке нужно готовиться.
@БунеевАндрей3 ай бұрын
То что у вас откачалаось какое-то количество промывки ни о чем хорошем не говорит! Все кольца залегли иначе вся раскоксовка пошла бы в картер!!!
@МаратТазетдинов-у4л3 ай бұрын
Я кирасином зделал все чистоган просто...кирасин нагрел до 70 градусов и все чики поки
@невсетакплохо-у4о3 ай бұрын
Радиаторы когда мыли в этом авто ?
@ВладимирАндреев-р2р3 ай бұрын
Бог даст ещё походит😊
@ПИЛАТ-с4б3 ай бұрын
В горшках и так износ немалый+ задиры...Вы хотя бы перед демонтажем свечей продули грязь компрессором...+ перед прокрутом стартером- 5-10мл. маслица кинули бы в горшки...Или не свое- не жаль???
@Анко-у9з3 ай бұрын
После продувки компрессором я ещё опаласкивать либо соляркой либо бензином. В рутуб будете выкладывать? Тут не посмотреть.
@55region7nq3nk1n3 ай бұрын
Даа, с колодцами вы ребята лохонулись, надо было сначало крышку снимать!