Развенчиваем МИФ: Масложор после удаления ката!

[@tsui2618]

В недалеком будущем наверное будет так. Алло, Артем. Да купил новый хундай. Выезжаю к вам. Менеджер говорит, что ресурса двигателя должно хватить до Набережных Челнов.

[@Роман-с6з7ю]

😆

[@maxmitko8101]

:D

[@Двигатель9сил]

На жиге точно доедешь умник

[@blackback9671]

менеджер еще масло даст канистру в запас

[@AlBEREZIN88]

@@blackback9671 как допопцию за отдельную плату 😆

[@vbtavroskif]

Это не выпуск, это целая энциклопедия по моторам! Браво.

[@aleksandrisakov5753]

🤣

[@kidok516]

- Суньхуйвчаич, правильные колпачки кончились на складе, что делать будем? - Ставь какие есть, если что пацаны с k-power заменят!

[@glinkoball]

отвечал "Самвыньпей"

[@АзЕсьм-и7с]

@@glinkoball выньсампей

[@kidok516]

@@alexanderkusaev1066 согласен

[@kidok516]

@@neospin1 серые, красные, синии. Их как минимум 3 вида.

[@a-Khabarov]

Дальтоник работяга -это бывает

[@Николай80]

Я смотрю большинство народу заходит татарскую прессу почитать! Артем,пора открывать лайв канал с обзором прессы за неделю,включая анекдоты!😁

[@Hi---There]

👍 просто, с обычной подачей, скамерой на лбу листать и читать в слух.

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Точно точно

[@АндрейСузуки-ж2ю]

@@Hi---There удваиваю😄😄😄

[@МаксимКрылов-ъ7ь]

Здравствуйте! Владелец сида из видео это я. Пробег на данный момент 33 000км. Катализатора как небыло так и нет) Масло не ест ВООБЩЕ. Езжу я динамично (мягко скажем) Замена масла каждые 7500-8000км .Масло лью Shell helix ulttra 5w40 Артёму и всей команде СПАСИБО !

[@kostyaboombox]

Мой личный опыт. После удаления ката на рио на 11 тыс (по нужде, а не по навязчивой идее) появился легкий масложор, повышенный шум, запах. На 40 тыс поставили ремонтный (не на штатное место, а дальше), масложор прекратился. Двигатель снова стал работать тише и мягче, запах только на холодную. Мой личный опыт - кат необходим. Всем добра и бака 95го!

[@viktorkolpin7594]

Я тот чувак с Новокузнецка! Был очень приятно удивлён упоминанием меня в ролике! Всё сказанное соответствует действительности. На данный момент пробег уже 26000 км после капремонта и при спокойной езде расход масла вообще отсутствует!

[@сергейч-в1к]

А при не спокойной езде что?

[@viktorkolpin7594]

@@сергейч-в1к ну для меня неспокойно ездить, это под 160 и движку крутить на 5-6.5, при таком режиме есть немного расход масла, что было сказано в видеоролике. На фото как раз показан один период от замены, до замены, где ради эксперимента я решил проверить какой будет расход масла в таких нагруженных условиях. 8000км интервал замены. Катаясь в обычном режиме, расход масла, даже если и есть, то не заметный. Как раз сегодня 8000 км с обычным режимом езды по городу и трассе, буду менять масло. Уровень стоит на том же месте, что был при замене.

[@_KKoSS_]

я тоже с этой деревни, долго до них добирались?

[@viktorkolpin7594]

@@_KKoSS_ 1 февраля выехал в 5 утра. Доехал до Ишима ночью . Лёг спать. Утром 2го выехал из Ишима. Доехал до Урала ночью. На Урале поспал ближе к утру немного и поехал дальше. 3го утром был в Челнах. Т.е., поспал на первой трети пути нормально в отеле, а остальные две трети пути ехал почти без сна, но там был прогноз погоды плохой. Боялся, что закроют дорогу. В итоге, как проехал, через насколько часов пришла метель и дорогу перекрыли.

[@Ma-Gim]

@@_KKoSS_ по работе ездил на легковой машине из ваших краёв (Кемерово-Нижнекамск) с небольшими остановками дорога заняла меньше двух суток

[@МаксМаксимов-ш7э]

Чистый двигатель, хорошее масло, колпачки правильно и тд - приехал на капремонт ровно так же как и засратый, неухоженный.

[@andreyostrovskiy7529]

Езжу на киа рио с 2012 года,1.6, атвомат, 170 000 пробег. Эксплуатация город трасса, не такси. Масло не жрет. Меняю масло каждые 8-10. Нормальный мотор.

[@kotyara166]

Теперь буду знать что Китайцы тоже бухают по воскресениям.Спасибо автору канала за информацию.

[@DieselCat222]

@@vitalxbc тупая привычка переводить деньги других стран в рубли,надо отталкиваться от их цифр конкретно,их цен,а не нашего копеечного рубля.

[@rusr1518]

Посмотри фильм Паразиты

[@Oren_Sordes]

Обалдеть после ремонта пошатали поршни на видео! Прогресс

[@РамонКесаврит]

по просьбе трудящихся!)

[@fdrskr]

А смысл, после обкатки надо

[@vyacheslavre3818]

Там юбка на родных бъет.

[@shaft1793]

Короче факт остается фактом. Никто не может точно сказать почему начинается жор масла после удаления ката. Но сам факт, что жрет масло именно после удаления ката имеет место быть в большинстве случаев. Отсюда вывод - нехер вносить изменения в конструктив двигателя, ставь ремонтный!

[@pavel3081]

Боже мой, какое же говнище сейчас делают.(

[@ВалерийСверчков-п2х]

Ну этожжжж иномарка , бывает , случайность не случайная!!!

[@КСВ-г7у]

Толи дело старый немец!!!БМВ б28 м52ту пробег 420ткм на родной цепи не какого масложора работает как часы . Замена масла каждые 20ткм 0w30u0w40🍻😉

[@mikas3357]

@@КСВ-г7у газель на ЗМЗ 409 без газа,пробег 750 тыс.км.на родной цепи и без ремонта:)

[@АндрейМиронов-щ4ц]

Говорят веста гамно. Буду брать весту!

[@рыжийапп-п4г]

я вот это же самое хотел написать ))))

[@АлХимик-т6о]

Про газеты - хорошо зашло , ахахаха , засчитано в карму .

[@MichaelVorn]

600 грамм на тыщу? Вот это завод! Вот это деятели инженеры. На 10к пробега 6 литров, Ооо! Зачем масло менять, оно само меняется при доливке! 😂😂😂😂😂😂🥳

[@ИванЛысенко-ю5т]

Не в катализаторах дело, а а том что запчасти гавно, качества вообще никакого, только цену задирают по три раза в год.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Согласен!

[@MrAnton2884]

И рест каждые три года - типа новая разработка.

[@132mitos]

Да даж не запчасти, а изначально. Что мешало шире юбки сделать и проьочить под норм кольца и сделать масло слив? Да и форсы можно ставить. Ссаные солярисы больше ляма стоят -за что?

[@TNesh]

Я вот только в инете слышу истории про слабые катализаторы на корейцах. Из всех знакомых ни у одного не было проблем с моторами. Конечно же с ними есть проблемы, но не больше, чем у других производителей. Ведь корейцев производят и продают больше, чем других машин, поэтому и ремонтируете вы их чаще. Это тоже самое, что спросить у мастера по ремонту сотовых, какие из них чаще приносят на ремонт, а он ответит, Самсунг и айфон, потому что их больше покупают, и это не значит, что они ненадёжные, так же и с машинами, то что больше всего продаётся, то и больше ломается.

[@medvoputohyeW]

20:11, Тёмыч, очки одевай во время работы, соблюдай ОТ и ТБ Нам субботние пропуски не нужны!)

[@Hyskey]

Масляная форсунка в глаз брызнула😂😂😂

[@philprokopenko7888]

В своё время читал исследование в одном известном автомобильном журнале. Вот итоги, ездишь по трассе, заливай 5w40, по городу, 5w30.

[@АртемНифонтов-т7у]

Желаю Вам освоить технологию внедрения заглушки с фильтром, так же как и устанавливаете маслофорсунки.

[@УСергеича]

Вот это правильно!

[@nasever9927]

Хорошее предложение

[@DieselCat222]

Пора осваивать замену моторов на нормальные,взамен этой китайской сыромятины.

[@АлександрИльин-з4ф]

Скоро движок надо будет перебирать уже при получении в автосалоне. Будут как доп предлогать лечение от масложора😁 Отказался если выехал за забор и вкладыши провернуло😁

[@ArturArtkom]

Так уже предлагают - Супротек!))

[@gregoslatarga7680]

ну вообще-то есть такие движки) На вестах и ларгусах 129 моторы звенят гидриками с завода (как и на приорах с 127 моторами)

[@bobtale1732]

@@gregoslatarga7680 они, вроде, пока не прокачаются-шумят

[@dimonik7769]

@@ArturArtkom осталось супротек добавить в лист ТО🤣🤣🤣

[@ArturArtkom]

@@dimonik7769 не подсказывай!!! 😂

[@РостиславКапустин-н7ы]

Мой om 612 с пробегом 700тыс± км и расходом масла 500 грамм на 8тыс км смеется над современными китайскими/корейскими двигателями, собирался обменять по трейд ину своего мерса на нового корейца, но после какого то вашего видео полностью передумал, а данное видео пример тому,что поступил правильно и оставил его себе

[@Hi---There]

Шикарный выпуск! Аплодирую стоя! Две мвшины, третья как пример, просто концентрат информации, качественная подача и газетки правильной стороной.

[@andreur1]

Если на этих моторах коксуются кольца значит нужно: 1 менять масло каждые 5 тысяч км 2 каждые 20 тысяч делать профилактическую раскоксовку А вообще у обоих машин из видео средний пробег по 10 тысяч в год, а при таком пробеге расход масла до 1 литра на 3 тысчи вполне терпимо - раз в 1,5-2 месяца подливать 500 мл масла вовсе не напряжно, ездить вполне можно. при нынешней ситуации в стране и мире когда вообще ничего не ясно и не понятно лучше держать 100 000 рублей, потраченных на кап.ремонт двигателя в кармане, при этом подливая раз в 2 месяца масла на 200 рублей

[@vanissimo3863]

Может запишешь отдельное видео с рекомендацией как с нового продлить жизнь этому мотору, только твоё личное мнение на этот счет.

[@павел45к-х8ч]

Я бы посоветовал бы температуру двигателя понизить, со 102 гр до где-то 90 гр.

[@СтепкаСтепанович]

@@павел45к-х8ч сколько читал все пишут что с 96 включается карлсон, если с кондеем летом то и до 96 не поднимается

[@kirillfso]

@@СтепкаСтепанович вентилятор при вкл кондере работает до 60 кмч. Далее он отключается. Если в жару ехать примерно 80 кмч и ещё под нагрузкой, то темп двигателя будет и 105 градусов! Это уже проверено

[@btb830]

менять масло надо раз в 5000 при езде по городу. Чисто трасса - 7500 км. Если как тут пишут, что температура поднимается выше 100, то и с этим чтото делать, вощможно термостат другой поможет. Чистое масло и нормальная температура и кольца лягут гораздо позже

[@poligraf-sharikoff.]

*продлить жизнь этому мотору - не покупать это дерьмо!*

[@HochuPivo]

Возвращаясь к прошлому видео, всё таки Артём уговорил, проезжающих мимо Рио и Солярис, на капиталку! 🤣🤣🤣

[@DARGO_O5]

👍😂😂😂

[@Сергей-у4ь4г]

Артём привет вам всем вы самая крутая мастерская в России это факт ,желаю вам здоровья и удачи в ваших делах. ОСОБЕННО по больше вам корейцев в работу, привет вам из Сибири)))))

[@woj_actor]

Хехехехе. Люди верят во что хотят. Больше всего удручает то что приходиться делать видео на канале где уже наверно 146% подписчиков стали мотористами 6го разряда!

[@ЭффектБаке]

Аха, согласен, микрометрический нутромер в руках не держал, зато как пользоваться знаю)

[@evolale000]

У вас прямо экспертная лаборатория, а не сервис по ремонту. Очень интересные видео делаете, спасибо.

[@МиратонГамлетович-ж4к]

Моторы в такси всегда ходят дольше, за счет того, что очень мало холодных пусков и масляный клин не успевает уходить. Так же масла не успевают стареть по времени и сохраняют большую часть своих свойств. Засерать мотор масла разной вязкости будут одинаково.

[@antonha]

На диссертацию тянет))))) спасибо за труд. С 2001 года езжу на 5w40, все моторы работали без нареканий.

[@Hi---There]

Ну дисер может нет. А на дипломную работу моторотранспортного наверное можно наскрести

[@АлександрРидигер]

А я на Мобил 1 5w50.

[@antonha]

Александр Ридигер тоже хороший выбор, если на юге

[@АлександрРидигер]

@@antonha Мы в основном эксплуатируем по Московским пробкам.

[@antonha]

Александр Ридигер для зимы густое. Либо, не глушить))))

[@СергейНиколаевич-ч1р3т]

К-повер в конце бомбануло на счёт масла))) Скажу так, имею крайслер себринг 2008 года, с двигателем 2.7 189л.с,в мануале написано масло 5W20,так же и на крышке заливной написано , покупал его 5 лет назад у человека в возрасте, с пробегом 55 тысяч, он лил какстрол 5w20, пока я поездил на его кастроле немгого тысячи 3,она у меня сожрала пол литра, залил мобил супер 3000 5w40 с допуском мерседес, и о боже, расход на 8000 тысяч грамм 300 примерно))))... Вот так и езжу на 5w40....

[@DRAGNET1989]

Нет масла, нет масложера :)))) А на счет масла, владельцы новых машин считают, что смысла смотреть уровень масла нет.

[@Николай-и9к8ч]

Киа Рио 3 2013г. Пробег 198.000 Один хозяин. Замена цепи на 180.000. и линок на 110.000. Масло замена в 7000.

[@АндрейДогарев-м5е]

Применение масла 5w40 абсолютно обосновано. Рекомендации производителя обусловлены чисто экологическими нормами связанными с беспрогревочным использованием автомобиля. А скептики которые говорят о использовании рекомендованного производителем масла наверное никогда не видели сезонной таблицы производителей масла рекомендованного для использования в той или иной климатической зоне. А также длинные меж сервисные интервалы, по сравнению с автомобилями более раннего выпуска, вот что убивает моторы.

[@ЕвгешаВладимирович-л3з]

Также владею Салярис 2013г,машина с нуль прошла 190000,лил масло до 30000 5/40 моли,потом 10/40,катализатор после45000 решил удалить сам ну и так масло менял до100000 каждые 8000.Возрасла цена на масло стал менять 10000-12000.И кстати большое внимание на маслянные фильтра обращяйте ведь много подделок из фирмы хендэ

[@Veterinar885]

Ну прям удивили, больше часа видос я в восторге, лайк, офигенный просмотр, очень много информации, переваривать буду долго, а главное очень интересно, спасибо и ждём ещё ваших видео. С уважением ваш подписчик.

[@KirillHD720]

Ходят легенды, что сервис к-пауер стоит на месте старой типографии местной газеты.

[@ЕгерьКузьмич-з6т]

На 35-й минуте, тихонько-так, но слышно "Staying alive"... Иронично)

[@denisstrong3902]

Ага, Вее Gees помогает оживлять мотор

[@ПавелТ-ь7г]

Ладно хоть не купил новый, купил лагуну дизель бу, а то судя по видео пришлось бы делать капиталки раза 2 с моими пробегами. Мастера молодцы, уважение и процветания вам. С нынешним автопромом работы вам норм,а от вас качественный ремонт.

[@gilaz1384]

Раньше боялся б/у иномарку брать, теперь и новую боюсь. Походу я на своём тазике долго ещё буду кататься. Пробег 250т.км. масложера такого нет

[@TheQwertyuiop1472583]

Логан, пробег 235 т. км. Тоже масло не жрет совсем. И смысл его продавать?

[@zveroboy7530]

Бери акву

[@Dotstal]

Таже история, пробег 150, но через 3 года будет 250, если бы не гнила, ато уже на пороге, в месте стыка появилась ржа.

[@TNesh]

@@TheQwertyuiop1472583 смысл в том, чтоб пересесть на машину, сделанную для людей, а не убогое подобие вроде Логана))

[@vadimmiha]

@@TNesh смысл в машине "для людей", если она не будет ездить больше 100к км без капиталки? Смысл в машине "для людей", если капиталка стоит >50к рублей? Машина должна быть надёжной, как Калаш. Быть средством передвижения, а не роскошью

[@ПавелЛесков-ч1р]

Тот канал - куда лайк до просмотра... Просто твори, братан... Покупаешь Киа - едь к "кпауэр" на переборку - если хочешь ездить... Как проверить маслосъемные кольца - залегли, али нет?..

[@maserpablo7159]

А могли бы просто щупы подлинее продавать. )

[@DARGO_O5]

😂👍👍👍

[@ИванПетров-о3к1ъ]

Ну да, чтоб только когда масло кончалось вообще видно было, но это не спасёт этот говономотор из китайского силумина.

[@warkentin1979]

@@ИванПетров-о3к1ъ этот мотор ничего не спасёт. Так что длинный мягкий щуп - это выход)))

[@anatolyshestakov764]

Лучше картер литров на 10.... чтобы хватило запаса и никто не переживал.

[@maxantinoob]

бмв в америке уменьшили межсервисный интервал с 15 до 10 ткм потому-что между т/о успевала загораться лампа нехватки масла

[@СергейТру-с4п]

Про масложер после удаления катализатора есть и другое объяснение - после снятия и повторной затяжки выхлопной системы блок цилиндров немного меняет свою геометрию вместе с посадкой головки. Автор про подобный феномен на вазовских моторах писал

[@КарабасБарабас-б7г]

Спасибо за видео. Солярис 2013 года. Каталик удалил на 100000 пробега ( состояние было норм). Сейчас пробег 230000, расход масла 400 грамм на 8000 пробега. Масло лью 5/30 ( идымицу). Расход масла появился в тот момент когда перешёл с 5/40 на 5/30 при пробеге 110000 примерно. Тоже думал что из-за удаления каталика, теперь стало понятно что просто износ.... Думаю что скоро в трейд ин и либо весту, либо рапид...

[@pentium4146]

Я бы взял рапид на 1.4т

[@СергейРазумный-р9ь]

У Вас масло быстро чернеет?

[@АлександрКарейка]

Солнце в зените а мы с тобой в Солярисе на сервисе:-):-):-)

[@Антон-э9г4ж]

Самый чумовой комментарий))

[@сергеймахов-в3ю]

Да да,точно,огонь!😀😀😀

[@ИванКарев-р5р]

У отца солярис 12 года.Обслуживание с самого начала производится каждые 7500км,масло 5-40,кат на месте,пробег 200000 и масложора нет.Видимо на самом деле лотерея как повезёт.

[@ЕльдарІбрагімов-ы8у]

согласен, G4FA и G4FC первых выпусков были намного надёжнее и многие ходят до сих пор без кап. ремонта и масложора с пробегами под 200к, а то и больше. Бараний рог и толстый кат на них только+

[@gofmarshal]

Вчера в новостях писали, концерн хёнде киа заплатит 3 миллиарда долларов, в связи с отзывной компанией на свои дефектные двигатели.

[@ЭлРанилин]

Я тоже об этом читал, но отзывная компания только для американского рынка. Про рынок Европы было написано что жалоб нет 😂.....

[@ЭлРанилин]

Ни разу не слышал о том в России дил.центр признал дефект завода изготовителя, всегда ответ один виноват клиент!!!

[@asusa.1553]

А наши рогатые с оил-глупа ищут проблему в вязкости...

[@stendstend]

@@hmmkotreliable ну ну... Почитайте зарубежные форумы. И там тоже дилеры стелятся перед клиентом пока он машину не купил. Читал как то историю мужика который в США мазду купил. Уже не помню что за вопрос был, но футболили его. Куда только не писал он. Суд дело дорогое в штатах. Вернее услуги адвоката. Далеко не каждый будет судится с дилером.

[@alexrost2348]

@@stendstend чё ну ну баран я сам живу тут меньше читай такого дилерского обслуживание как в америке нет даже в Европе сдесь даже на продажу авто из трейд ин дают гарантию и заводские дефекты сами дилеры озвучивают ибо им не выгодно нести убытки по возврату ибо сдесь есть независимая экспертиза и суды которые принято уважать и слушать и да машины поставляемые в Америку всегда отличались в лучшую сторону именно по этому

[@snoochyboochy7561]

Ох. Я как владелец Логана часто слышу: "Зачем брать Логана? За те же деньги можно взять Рио/Салярис. И опциями богаче и дизайн на месте. Лохан же страшный." Так да, люди и берут. Главное обёртку сделать красивую.

[@KPOWERtuning]

Именно

[@ДимонКолесников-ш2д]

Был расход масла на мондео один литр на 500 километров... После вашего ремонта двигателя и удаления мёртвого катализатора проехал 40000 км, расход примерно 800грамм на 10 тысяч 👍 Масло 5w40

[@_KKoSS_]

Я думаю многие владельцы киа/хундай думаю: "что за черт., у меня 100+ и норм ездит". Может тупо брак двигателей, хонинговки например +0,02 ну и со временем разбивается

[@Vitos700x]

@@СергейМихайлов-ю3ы у друга так же рио 1,4 доливает пол литра на 10к, пробега 190тыс, покупал на 130тыс, ката не было уже, сам в такси работает, до него тоже видимо в такси машина была..

[@Злаяпеченька-е9я]

@@СергейМихайлов-ю3ы У вас машина какого года? Я слышал от знакомого автомеханика что как только солярис вышел он обладал хорошим ресурсом, а автор показывает практически новые, где и говорит что некоторые элементы удешевили, что повлияло на ресурс мотра.

[@СергейМихайлов-ю3ы]

@@Злаяпеченька-е9я 2010 год, Сид, такой же мотор

[@randomowl6651]

Мизерные пробеги - ну так лейте масло просто чаще, это гораздо дешевле выйдет, чем капиталить мотор! Это еще не учитывая, что моторы ходить с постоянно обновляющимся маслом дольше будут

[@__axeron__5035]

У меня солярис 2013 года 1.4, поставил программу евро 2 от Паулюса в 2016 году, катализатор не удаляли он в хорошем состоянии был, езжу 4 года и не когда ни доливал масло , всегда уровень от замены до замены, меняю раз в 10 тыщ . Программа хорошая машина резвее. Катализатор и сейчас хороший видимо удачный попался. С людьми общался, лучше менять не ремонтный , а не ставить пламегас. Но я пока езжу, всё хорошо, программа удачная попалась мне, 4 года полёт идеальный.

[@hybridinnovate]

А многие не понимают что катализатор создаёт сопротивление при выхлопе, и если удалять то нужно эмулировать катализатор, и ни как не пламегасителем.

[@АлександрКолосов-р5ш]

Тема отсутвия хона не раскрыта! Причина износа цилиндров, учитывая качество запчастей - частая работа в режиме прогрева, короткие поездки. Те моторы, которые ходят по трассе, проезжают больше.

[@ВикторПономарев-я9т]

Солярис 2012 год, на 90 тысяч удалил кат, на данный момент 130 тысяч пробега, масло не доливаю от замены до замены. Меняю каждые 5 тысяч, Шел Хеликс Ультра 5W40. Мотор не шумит, зазоры клапанов не меняются, пудры в масле не замечал. Надеюсь ещё сотню пробегу на этом моторе

[@АлександрСергеевич-п4ц]

А вот пенсионеры кстати не очень хорошо обслуживают машины. Понятно что не все, но покупать машину после пенсионера или девушки не вариант

[@ильнархайруллин-с3я]

Подтверждаю брал год назад Газель бизнес 2705 с пробегом 81 тысячу 2010 года после женщины такое ощущение что с покупки её не обслуживали

[@ильнархайруллин-с3я]

Единственное что радует что машина использовалась как ларек для продажи рассады и за счёт этого машина не уставшая

[@АлександрСергеевич-п4ц]

@@ильнархайруллин-с3я женщины просто не понимают как надо правильно пользоваться машиной

[@lollo4356]

@@АлександрСергеевич-п4ц женщина не будет тратить деньги на авто обслуживание

[@АлександрСергеевич-п4ц]

@@lollo4356 не потому что жалко, а потому что не понимает

[@ЕвгенийДубров-х8ь]

Что хотел добавить к обсуждаемому вопросу. Вырезка ката значительно снижает температуру поршней таблеток. И если до вырезки залегшие кольца в установившемся балансе температур имели соответствующий зазор, то после вырезки уже нет. Отсюда и повышение жора

[@сергейморозов-и9р]

Блин, вот вы жути нагнали, я уже 8 лет эксплуатирую свой солярис и ещё столько же буду, а ваша хвалёная Веста за 10 лет так сгниёт, что мало не покажется!!!

[@АдикАдидасов]

Мешок поршней уже в цветмет сдал ?

[@RIDER_Formula]

Вот вам и новые машины,ужас!))Что.покупать тогда.....Лайк за ролик +!!! Золотые руки у Вас! Вот и радуешься пока своему G4JP !

[@АлексейР-ш1д]

Чугун рулит!

[@RIDER_Formula]

@@АлексейР-ш1д Однозначно )

[@anatolyshestakov764]

Артём, вот данные из талмуда для Весты: 1. *W-30 применим до +25°С. 2. *W-40 применим до +35°С. 3. 15W40 и 15W50 до +45°С. 4. 20W50 выше +45°С.

[@OLEGIN]

Ого, видео более часа , хорошо что сегодня суббота и на работу не надо

[@нефтяной-ь2л]

Хорошо что я на работе) - час рабочего времени)))

[@ANDREY--4747]

Скоро не будет работы и вообще никуда не надо будет

[@OLEGIN]

@@ANDREY--4747 кайф , всё равно мало платят

[@grazhdaninUSSR01]

На работе есть чем заняться))))

[@ANDREY--4747]

@@grazhdaninUSSR01 лишь бы из дому съе@аться)))

[@Ugadainik]

Продал Киа рио с пробегом 106тыс, на 70тыс наелся катализатор, после этого стала есть масло, перепробовал разные масла, степени масел, не поверите, но на газпромовском масле 5w40 жор прекратися) Кроме выбивания катализатора, больше проблем не было. При продаже заганяли в сервис к замене одна шаровая, подвеска очень крепкая, летал и по лесам, и по плохим дорогам. Нынешний хозяин говорит спасибо. Сейчас езжу на Тигуане, но скучаю по расходу бенза на киа, там был в районе 5.5л по трассе, на тигуане ниже 8.5л не падал

[@Алексеймохов-й2й]

Сколько раз я вспомнил пока смотрел видио, про наш старый москвич 412,там толстенные чугунные цилиндры, видио вышло хорошее

[@РинатТимерханов]

Ремонт дизельного двигателя очень интересно было бы посмотреть) спасибо за труд.

[@АндрейЦарегородцев-д8з]

Интересно смотреть ваши видео. Много полезной информации. Хотелось бы увидеть видео на вашем канале о рио и солярисе после 2017 года в последнем кузове. Есть ли там какие кардинальные отличия в двигателях.

[@pragmatic6576]

Спасибо , бальзам для ушей слушать технаря.

[@ГеоргийЛебедкин-й1ч]

Был ваз 2115 пробег 290тыс,покупал машину на 190тыс.масложора 0.замена раз в 8 тыс. Шел полусинтетика 10/40

[@МихаилГребенкин-б8н]

Друг продал ваз 2115 с пробегом 215 тыс.Масло лил Мобил 5W40.Масло волбще не доливал и мотор работал чисто

[@МихаилКовальский-в7я]

Ля, ну это ваз, 290 ткм мучений. Сам на калине 200ткм проехал. На корейце хоть человеком себя чувствуешь

[@ГеоргийЛебедкин-й1ч]

@@МихаилКовальский-в7я сам факт того что двигатели на данный момент не акти у корейцев. А так на 15ке я двигатель не делал. Единственное что так это резинотехнические изделия, там да дерьмо редкостное. Ну и комфорта в вазе нет))

[@МихаилКовальский-в7я]

@@ГеоргийЛебедкин-й1ч, а как же веста? И комфорт вроде есть, и мотор надежный

[@МоняИванович]

Да....,как то до 2000 годов делали более качественно а после просто ужас.... А Вам браво за этот выпуск.

[@aleks237aleks]

так всегда лили летнее 20-50 и постепенно меняли по сезону вязкость к зиме, ну если конечно машина работает и не стоит на даче.

[@greandrej]

Моё мнение что причину надо искать в манере вождения хозяев. Ездят на холостых на внатяг на 4.. 5 передаче.

[@dreammodels4182]

Это верно подмеченно! Мотор не крутят , следовательно нет интенсивной смазки трущихся деталей. Нет нормальной моющей способности на низких оборотах.А уж пробки, это гибель для любого мотора. Так же у нас любят экономить на топливе. Вместо положенного 95го льют 92й, но ведь едет же! И добивает окончательно мотор, холодный запуск!

[@_KKoSS_]

@@dreammodels4182 пробки причем, ну стоит мотор молотит на холостую. Смазка идет, охлаждение есть. Я на рено 120к откатал по пробкам ничего же не жрало и движок внутри блестел

[@Сергей-м1н8ъ]

Одни говорят что мотор убили ездой внатяг, другие что отжигами. Кому верить? Оба ошибаются, короче. Корейский мотор убили тем, что просто ездили на нем.

[@dreammodels4182]

@@Сергей-м1н8ъ Это уже одноразовое изделие!

[@ВикторРожков-н1д]

dream model's именно!!! Только сра.ым тазоводам не понять, их ведра не ездят с низов, хочешь не хочешь крутить приходится!!! А тут хоть с 3ей трогайся, нагрузка на поршень дикая, при малой то юбке, вот и последствия!!!

[@dusterlargususer1573]

Смею предположить что установка "кривой" программы может приводить к неправильному смесеобразованию, что приводит к смыву масляной плёнки со стенок цилиндров и соответственно к увеличенному износу ЦПГ, задирам.

[@DieselCat222]

А также к задирам в маслонасосе и задирам на распредвале с коленвалом.Масло на кольца поступает из блока,а не из камеры сгорания. Смесеобразование влияет на работу мотора и жизнь рисового катализатора,хотя последний рано или поздно всё равно развалится.

[@MrEgoZZa]

Спасибо за отличную работу. Развиваемся вслед за вами, спасибо за энтузиазм!

[@cellrazgrom]

У меня хендай солярис 2012 г. удален кат на пробеге 100000 км. Сейчас пробег 150000 км масло от замены до замены. Меняю каждые 7-8 т.км.5 w 40

[@ДмитрийНовиков-ъ7ч]

Хорошая, быстрая и качественная работа, молодцы, так держать.

[@armorder]

Хотелось бы услышать на сколько сильно отличаются между собой движки весты от движков гранты и ларгуса. Какие есть проблемы у них, сколько стоит устранение проблем, какой в среднем ресурс и т.д.

[@Nikita35145]

Выходной, горячий чай и новое видео от k-power длиною целый час - что еще нужно для счастья)

[@КотикиШахматисты]

Тоже смотрю Ютуб вместо ТV

[@Kolmakos]

Хороший субботний кинчик!!! Молодцы!

[@freeedomist]

Спасибо за такой познавательный и долгий ролик!!! Вот бы так в каждом ролике, все подробно показывали, рассказывали...

[@РевальГаффаров]

Молодцы ребята,удачи вам!

[@cratero12334567]

Шёл тысячный год ремонтов моторов. Сервисмены открыли книжку. Ура!

[@maxantinoob]

@@vladislavkucherenko3788 но катализатор должен быть подальше от выпускного коллектора

[@ysnvts]

@@vladislavkucherenko3788 >эстеровое масло Задачи-то есть? Какие преимущества перед минералкой?

[@vladislavkucherenko3788]

@@ysnvts ....можно сказать, что эстеровые масла действительно очень сильно отличаются от своих "собратьев". Перечислим кратко основные их свойства и положительные "последствия": 1. Эффект прилипания к металлу - безопасный запуск двигателя. 2. Постоянная вязкость масла - постоянное давление масла и защита двигателя. 3. Самая крепкая масляная пленка - увеличение мощности и защита от износа. 4. Самая высокая температура вспышки - снижение расхода масла. 5. Наилучшая устойчивость к окислению - сохранение основных свойств масла на протяжении всего интервала эксплуатации. Отрицательный момент - стоимость процесса производства и соответственно конечная стоимость продукта умноженная ещё и на маркетинг. Проверил лично на своем стареньком Форде фьюжн с пробегом 300+. Результатом доволен. Информация дана на всякий случай - вдруг вам лень самостоятельно поискать или в Гугле забанили.

[@ysnvts]

@@vladislavkucherenko3788 Это всё я плюс-минус знаю. Но чем это все лучше минералки? Все перечисленные Вами качества есть и у нее.

[@vladislavkucherenko3788]

@@ysnvts теперь уже я не понял сути дважды заданного вами вопроса. Вы что хотите услышать в ответ? Вы про вкус спрашиваете?! Или про цвет? Какие конкретно свойства минерального масла должно быть полностью и на порядки превзойдены по вашему мнению?

[@generationpepsi3952]

Всё-таки дикие у нас водители...люди это дешёвые малолитражки а не спорткары! Едет это ведёрко - И СЛАВА БОГУ!!!

[@DARGO_O5]

Так как на спорткары денег не хватает, то делаем бомж варианты😂

[@evgeniymaster5580]

Дешёвые малолитражки под миллион

[@Егор-у1д7ы]

@@evgeniymaster5580 на доллар пересчитай. Тогда будет понятно, что это реально недорого. Просто наша валюта не стоит ничего

[@evgeniymaster5580]

@@Егор-у1д7ы сам считай, я в России живу, тут все в рублях!

[@rostik_49]

@@evgeniymaster5580 так привозят-то к нам всё изначально за доллары.

[@Денчик-ц7л]

В tsi до сих пор завод рекомендует 5в40. Лайк за видео и за Ваш труд.

[@bessex3689]

Денис Сутягин пруф есть или сам придумал?

[@Денчик-ц7л]

@@bessex3689 в ютубе полно блогеров, которые снимали на эту тему. Ответы на письма от официалов. Надеюсь, не забанили в поисковике. Я 5 лет ездил на 2.0л tsi Мультивен. Инструкцию читал, официал заливал 5в40 502/505, сейчас Каравелла дизель, льет 504/507.

[@bessex3689]

Денис Сутягин видел письмо шкоды что надо лить 0в30. Больше никаких писем не попадалось. Сам лью 5в40

[@Денчик-ц7л]

@@bessex3689 там полно этих писем, как и тем, поэтому такая и неразбериха с этими рекомендациями, также официал льет 5в40

[@bessex3689]

Alexei S ну так скинь письмо то. Я не нашел ничего кроме рекомендаций лить 0w30

[@pavels6108]

Хотел себе взять нового акцента, щас смотрю видос и думаю слава Богу что не взял, в итоге взял citroen c-elysee с мотором ec5(1.6 бенз. 115л.с.), работаю в такси прошел уже 120000км, полет нормальный никаких нареканий нет! Огромная просьба к автору канала, если вам в ремонт попадется подобный экземпляр обезательно снимите, очень интересно былобы увидеть из чего состоит мотор, так как в интернете крайне мало информации и отзывов об этом агрегате, хотелось бы знать к чему готовится в дальнейшем.

[@kirillivanov5960]

Ура, новое видео! Минералка, которую нынче зовут "синтетикой" в современных форсированных двс не работает дольше 5-7 тыс км пробега.

[@prokiario8884]

Фильтрующий элемент масляной системы фазика перекачевал на сам эл.магн. клапан, поэтому сетку убрали и сделали заглушку.

[@ЕвгенийК-р4й]

закоксовка колец зависит еще от стиля езды, чем больше " пенсионерить" , тем быстрее закоксуются кольца.

[@ЕвгенийК-р4й]

@@nomadmf2839 я не имел ввиду "отжигать и перегревать", а нормальную, динамичную езду с оборотами в диапазоне максимального крутящего момента, а не тошнить на оборотах 1500-2000 . Ну понятно, что на "автоматах" так не получиться, я езжу только на "ручках".

[@максим-ю4ю8в]

Прочитал все газеты и анекдоты👍😂, красавцы

[@poznarss]

Артём, гарантию имеет смысл давать только на запуск двигателя и его работу при вас в течение, скажем, 2 часов. Если сильно хочется, то гарантию можно дать до первой смены масла. При этом все нужно опломбировать, а по контуру в критических местах поставить индикаторы перегрева (ходос такие ставит). Убивает двигатель не вязкость 5в30, а говенное масло и такой же бензин. Просто 5в40 не имеет особого смысла подделывать и поэтому чаще всего это будет настоящее масло, а не паленка. Зря вы гоните на Богданова, не смотря на то, что он иногда путанно объясняет, интересные вещи, все же рассказывает. Удачи. П.с. у меня двигатель 5s-fe, 470 ткм, масла которые лично я заливал: eneos 10w40 (1 год), mobil super 3000 5w40 (4 года) и последняя замена mobil1 x1 5w-40. Мобил беру только в нашем самом крупном интернет магазине (Украина)

[@Алёша-икс-р]

Умели раньше моторы делать, у меня Elantra 2008 года пробег без ремонта 455к. Только цепь на 300 к поменял. Лью оригинал 5w30

[@АндрейМедведев-ш5ф]

Молодец Артем конечно, разложил все по полочкам, все разжевал! Так держать!

[@HaTaBcH257]

За татарские анекдоты отдельное спасибо!

[@849568]

Вха, я тоже татарин😄

[@TheLichus]

@@849568 ха, бармоляй

[@РинатИбрагимов-л6н]

Автору👍. Много лет проработал в такси,есть опыт из жизни,а не от д.Шлёпы.🙂 Итак : замена масла 10 т.км. с промывкой маслом того же производителя,но подешевле. Вязкость 10w40,10w30 в летний период,зимой 5w40,5w30,а 0w40 и т.п.для холодных регионов. И конечно же газ,если авто много пробегает в день. Каталик лучше не удалять,(что бы не вонять)на крайняк заменить на ремонтный,или перенести под днище.

[@женекженек-у6т]

Спасибо за подробный отчёт по маслу и по таблицам только сейчас дошло по вязкастям. Мальчик 33 годика

[@user-je3jf49f8]

Коллеги, приезжайте в ремонт со своими газетами. Хочется чего нибудь нового почитать

[@PeaceDeath.]

От души посмотрел. Ну наконец то длинное видео.

[@Охотничьимоменты]

Молодцы! Обожаю вас и ваше видео. Приятно смотреть.

[@adultswim90]

я переживал что у меня на фокусе первом(2001г) масло жрало литр на 10000 км при пробеге 190000(машиной владею до сих пор в 2020 году). спасибо, посмотрел ваше видео. Данные автомобили я никогда не куплю. Раньше делали машины, а теперь товар!

[@ДмитрийП-к6м]

Досадно,что установленые форсунки на рио не показали,а в целом молодцы.