Раскоксовка Ответы

[@РосРос-б1у]

Круто! Огромное спасибо.Вот это грамотно. Взрослые интересные мужчины. Идущие до самой сути. Буду рекомендовать всем своим.

[@ИгорьСаловский-р6ъ]

Спасибо за видео. Очень полезное , для тех, кто задумался о раскоксовке. Сам я сторонник щелочной моментальной раскоксовки. И менять масло нужно сразу ! Соответственно замена маслосъемных колпачков. Хорошую роль играет маслосборник , в народе называют -- маслопомойка, который ставится в разрез шланга между клапанной крышкой и впускного коллектора. Он собирает все лишнее , что летит в цилиндры и оседает на поршневой и клапанах. Я такой делал с краном для слива. Все давно испытано, работает.Да . если мотор перегревался. то раскоксовка может и не помочь , только замены колец и масл. съемн. колпачков. А вот маслоотводящие каналы поршшевых колец щелочь чистит на раз два . Всем удачи .

[@Great_money]

Вот это я понимаю конкретный отчёт. Спасибо тебе добрый человек

[@deniskaz1976]

Андрей спасибо Вам огромное за видео по раскоксовке. Я использовал лавр, оставлял как написано в инструкции на 12 часов, после этого в камерах сгорания было сухо и расход масла не исчезал. Делал данную процедуру 2 раза, эффекта ноль. Gzox я не нашел у нас в Казахстане, BG тоже, заказывал через интернет Шумму. 2-ух баллонов хватило на 2-е очистки, решил сразу сделать 2 очистки подряд. Проехал уже 2500 км, уровень масла не меняется, до очистки на 1000 км доливал примерно по 200 грамм. Результатом доволен. Машина - Шариот Грандис, 4g64 2,4 объем. СПАСИБО!!!

[@RUSconstantin]

Подскажите как дело это переносит краска на поддоне?

[@deniskaz1976]

@@RUSconstantin Краска в поддоне на месте, поддон снимал через год после чистки (вмятину в поддоне выстукивал).

[@ГригорийПоповский-ы7ч]

мне помогло! делал иностранной химией, если у вас все кольца засраны то химия это всё растворит,а если изношенны то капиталка,! главное правильно делать по инструкции и в несколько подходов, многие залили подождали пару часов а потом орут что всё это херь, поймите кокс отложенный годами сразу весь не откиснет ,особенно в канавках для колец, главное на горячий двиг, потом ждать . потом покрутить двигун, чтоб всё сдвинулось, потом опять погонять , замена масла , свечей , через месяц опять , в ютюбе только несколько роликов с правильной раскоксовкой,и всё зависит от пробега , если двигун долго ел масло то отложений будет очень много и просто так их не отодрать, кто первый мне показал как делать это мой знакомый , семь лет проработал на сто в германии , там многие это делают для профилактики (как с зубами ,есть кариес , сделал маленькую пломбу и всё, некоторые ждут пульпита когда дорого лечить или только драть!), так и с авто каждые 50-70 тыс они там делали профилактику , отложений мало и легко удаляются , а когда всё засранно просто заливкой редко помогает, я брал старый поршень и химии три фирмы , в гараже эсперементировал , что понравилось то и залил в двигун, всё дешевле чем капиталка , а если не помогло -хуже не будет, правда после первой заводки машина задымила как паровоз , думал пожарка приедет, но минут через 10 всё прошло,

[@ДимаДруг-п7й]

Молодцы ребята, спасибо очень полезно.

[@БорисПавленко-с2р]

Могу еще дополнить по своему опыту: после раскоксовки, когда слили старое грязное масло, попробуйте залить любое промывочное масло, я брал лукойл стоит он не дорого. Поработал двигатель на холостых с таким маслом 30 минут и я слил конкретную чернь с частицами кокса. Все таки много остаётся в двигателе его. А потом уж лил нормальное свежее масло и менял фильтр. Плюс после всего этого проехался километров 40-50 первых на повышенных оборотах, дабы дать колечкам дополнительную полезную нагрузку и получше их расшевелить. Я делал доступным и недорогим ЛАВРом, мне результат нравится, хоть двиг и был загажен сильно. В следующий раз попробую найти шуму. Спасибо)

[@АндрейМихеев-е5х]

А каким лавром?

[@Solomon_73]

Да, что такое ЛАВР?

[@ЕвгенийПлетнев-т1щ]

Привет земляк! Родился и прожил 6 лет Оймякон Усть-Нера. Приятно послушать все по делу, красава!

[@ВасилийКондрич-х4я]

Благодаря вашим видео наш авто Honda H-RV 99 года за год ожила

[@СергейАлександрович-и1в6ф]

Отличный и полезный видос. Большое спасибо! Палец вверх.

[@sergeicomarov2311]

Молодец! Очень правильный и системный подход с разумным анализом и рекомендациями. Большинство мотористов, думаю согласны. Практика вещь упрямая. Вот как бы еще опозит грамотно и оптимально обработать. Дырок в коллекторе насверлить и через впускные клапана...... или через форсунки под давлением залить( через рампу или на прямую) подав напряжение на соленоид(фарсунки). Плюс, машину завалить на бок(в разумных пределах), что бы поршень залило полностью по два поршня обрабатывать. Есть, еще вариант...снять выпускной колектор (откручивается без проблем) и с приспособой (с подогревом) закачать, через выпускные клапана. Понимаю, что это все марока и интересна только заинтересованным лицам вроде меня... субариста. В свое время раскоксовывал лавром свой первый Форик с пробегом 350 000км, жер масло .... с двумя распредвалами EJ20 122 л.с. И как следствия чудо не случилось... жер увеличился, вскрытие показало... компрессионные в хорошем состояние, маслосъемные залегли... целиндры подизношены. Компрессия как не странно была в порядке во всех четырех. Но с ним было проще, свечи стоят под углом и волне доступны, а вот с четырьмя распредвалами ??????

[@Vladimir-tr3pd]

Доброго времени суток!!! на просторах интернета много людей неадекватов которые всяки егадости пишут а я вот хочу похвалить !!! У вас одни из самых информативных роликов со сравнениям разной химии на русском языке. Желаю вам продолжать тему! не останавливаться на достигнутом, пользу людям приносите!!!! успехов в работе и в жизни и здоровья вам !!! Привет Жителям Якутии !!!

[@blade2680]

Андрей попробуйте развеять мифы про промывку СОЛЬВЕНТОМ ,ДЕМЕКСИДОМ ТРИКРЕИЛ ФОСФАТ ,все пальцы вверх кто ЗА

[@ВасяВаслин]

После раскоксовки камеры сгорания перед тем как запустить двигатель ОБЯЗАТЕЛЬНО опустить поршень вниз и побрызгать силиконовой смазкой, иначе есть риск получить задиры! Мужики, поставьте лайков, чтоб все увидели

[@MrBrabus999]

интересно) пока один пойдет вниз, другой пойдет вверх

[@Andrey66d]

Вазелином не ? 👆🎯🤥

[@den7510]

"Девушку сводить в ресторан" и "Появляется тяга на низах". Андрей красавчик!

[@yutar6366]

Спасибо вам большое! Было видео полезным, не сомневайтесь :)

[@ТележкаДаВинчи]

Всем здравия! Вставлю свои 5 коп. Андрей, в предыдущих видео оставлял коменты от себя и Автошколы Вектор, не помню, писал или нет, что я после раскоксовки использовал промывки от ХАДО. на Эстиме гибрид юзал ТОТАЛ ФЛЭШ, на приусе ВИТА ВЛЕШ, т.е. сначала раскоксовка, потом доп. промывка, потом замена масла, у Вас в видео, говориться об обратной последовательности (промывка, потом раскоксовка). эффект был реально, в прошлых коментах описан. Все равно, парни, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за данный материал, особенно про нищебродов)))) в кризис очень помогает! еще раз спасибо и УДАЧИ!

[@МудрыйБаобаб055]

На днях применил для раскоксовки BG109.Поменял масло. На следующей день завел машину...дым коромыслом. Залил кондиционер BG115. Есжу. Масло из под крышки клапанов больше не сочиться. Машина Мазда капелла 20 лет. Пробег 158000 общий.Масло начала есть недавно. Поэтому решил попробовать эти смеси. Вроде помогло. При следующем замени масла через 5000 км попробую снова.!!!

[@bogoss2096]

Приветствую. У меня Опель Вектра Ц Z22YН 2007 года не новая , пробег 296700км))). Была проблема с жором масла, больше литра на 1000 км да и мотор работал странно. на холостых набирал обороты до 2500, спецы по диагностике брали по 500 рублей за подключение аппаратуры и разводили руками и плечами. никто не знал в чем причина. Даже залил туда чудо масло Виндиго с присадкой Вагнер )))) или наоборот)) зная и понимая что стал жертвой рекламы( а вдруг поможет).Посмотрел ваше видео про раскоксовку, про разные там химии, не нашел нигде Шума, спасибо за понятное и подробное видео. Пришлось взять Лавр. Сделал все по инструкции. Вроде бы почистилось. Заменил масло и свечи и поехал. Недолго радовался. Вышибло сальник коленвала со стороны коробки. Мне не привыкать к поломкам Опеля. Ремонт, замена, опять свежее масло, на этот раз только родное GM Dexos 2 5W40, которое мотор жрал до этого в любых объемах!!! В итоге с утра поехал в мастерскую (проверенную) в 8.00 когда у мастера голова еще трезвая и соображает! посмотрел на машину, поднял и опляяяя, при заведенном моторе крышка масленной горловины при откручивании засасывала обратно и обороты на холостых при снятии шупа возвращались к норме 900 об.м. Диагноз; заменить клапан отработки картерных газов. Цена вопроса 1500 рублей. Бляяять (извиняюсь) почему раньше при осмотре этот же мастер не знал про это!!! заменил натяжитель ремня, перебрал стартер и генератор, теперь они как новые, купил помпу!!!??? теперь еду и все хорошо. 7000 км проехал и масло на уровне как залил. Мужики вам совет; к мастерам с утра пораньше ездите. и проверьте при жоре масла этот клапан, на моей машине она наверху на двух зажимах, у бмв говорят в крышке и т.д.

[@ЗелёныйТрактор-л5п]

На моей "четырке" в первый циндр стал протекать тосол, на холодную троила, прогреется работает нормально, но дымила, тосол уходил литра два на сто км. Когда разобрал увидел что пробило прокладку под ГБЦ и тосол шёл в цилиндр. Поршень и камера сгорания и клапана блестели как новые, отпарило. 🙂

[@znu978]

новый год мне принес радости - залегли кольца во всех 4 поршнях разом до 5 атмосфер/ увез машину в сервис/ залили поршня лавра много - 3 банки по 330 мл / 1 банку на 8 часов / потом пошевелили поршня кручением немного и еще две банки -итого 24 часа / запустили !! компрессия стала 11/ сказали залягут кольца через время -200 км но уже проехал 2500 и ве ок / сейчас гоняю и все ок/ рекомендую ! авто-тойота королла 2000 г /2 nz-fe/ 1300v/ 700 000 пробег

[@Kobets_Ivan]

Самое толковое видео по раскоксовке!

[@АлександрКалганов-п4л]

наcчёт долгой езды с раходом масла, раскоксовку начинаю за 2-3-4 тысячи пробега до начала самой раскоксовки (и это самый верный вариянт) путём залития мягкого очистителя HIG ER, поверьте приходилось многократно высверливать нагар из отверстий сброса масла собственноручно, знаю что это такое посему мотор подлежащий раскоксовке наинаю готовить к операции заранее.. в тяжелых случаях, вместо мягкого очистителя хуярю пятиминутку или десятиминутку от хайгира за 2-3-5 до семи дней дорходило, до роаскоксовки и смены масла, ни одно ведро не кончил. этой процедурой раскоксовывал даже дизеля, ездють до сирпох, хотя был случай когда порсле раскоксовки стало хуже благо человек был предупреждён о такой вероятности . и был готов к капиталке...

[@ЕвгенийЛобах]

Самое толковое и адекватное видео по раскоксовку, из тех что я видел. И раз уж я что-то пишу тут, то спрошу кое что. Если двигатель залить по самое горлышко керосином и так подержать пару дней ? Эксперимент в стиле английских учёных.

[@EdSilver31]

Давно "подсел" на Ваш блог, но хотелось бы увидеть профилактику для АКПП (тойотовских). Спасибо за помощь.

[@valerymasloboynikov3531]

Двигатель 1 NZ-FE,TOIOTA FOILDER,165000 пробег, масло от замены до замены уровень,у нас нет привычки лезть в двигатель, если нет проблем.Благовещенск.

[@Мечтатель-в3б]

Как сейчас машина себя чувствует?

[@andreyklimov7229]

Блин))) езжу на гранд чероки 98г V8 5,9. Не дымит (заменил колпачки). Интервал замены 5000 миль. Бензин 95 и пропан, живу в Башкирии бенз наверно лучший в стране))) Жрет масло до литра на 1000км. Особенно по трассе. Это уже третий индеец с V8, на всех такой расход масла. С ваших слов-нужно капиталить. Поезжу так дальше

[@vasyazotov7774]

Приветствую! сейчас на канале Turbo Expert 836 подписчиков посмотрел видео мойка DFP фильтра и катализатора. Так там заводской станок, размером с шкаф купе, выглядит как станок с ЧПУ. Я даже не думал, что такие есть! Видео показывает процесс промывки сажевика. Первоначальную оценку загрязненности и конечную.

[@vasyazotov7774]

Аппарат по промывке называется ms900. Оказывается, по назвагию, на ютубе ищется.

[@Владимир-в9ю1ф]

Александр. Спасибо, значит мне нужно сверло). Осталось найти кто это сделает.

[@voatena]

Покупал 3 недели назад, по 950 ₽+ 300 ₽ доставка, т.к. купил 2 банки, получилось 1100 ₽, за банку. Искал 10 минут:) в обед заказал, вечером привезли домой. Заливал на 30 минут, потом "покачал" поршни и ещё долил, оставил на 30 минут. Дыма было не очень много, но эффект есть, стала более тяговита и заводится с пол оборота.

[@hturman3865]

Попробовал Gzox, залил в цилиндры, оставил на ночь, закрутил свечи.Утром свечи выкрутил , шприцем на сколько возможно убрал из цилиндров остатки, сверху промыл очистителем ABRO,прокрутил мотор без свечей , остатки химии вылетели.Результат - пол дня заводил машину.Компрессия в среднем 11.Пока не поставил новые свечи машина не завелась.По результату раскоксовки пока не понятно потому, что мотор не дымил но масло ел.

[@MrOghlan]

Масложор прошел ? Тоже хочу gzox ом раскоксовать.

[@МихаилКандауров-п3ь]

Отличное видео, огромное спасибо.

[@Andrey2483568]

Вот про раскоксовку хорошо сделали, молодцы.

[@МаратСунгатуллин-з9п]

мы раскоксовку делали самодельным раствором. киросин ацетон 1к1. Для профилактики фарсунок и системы подачи топлива раз в год на практически пустом баке ецетон заливаеш литра 2 и катаешся. Причем на ацетоне машина едет очень хорощо. Перед зимой спирт медицинский заливаеш в бак спирт вбирает воду и сгорает в движке а не болтается на дне бака. А к стати береш спирт разбавляеш в нем воск именно воск. И пользуешся нано составом хочеш на стекло капли стекают хочеш на кузов.

[@reactor8312]

ацетон тоже воду растворяет. поэтому не надо спирт переводить, ацетон лучше справляется с этим.

[@almac1968]

А как заводится она на ацетоне? Не сгоришь? И да, а катализатор как живёт на ацетоне?

[@reactor8312]

на ацетоне заводится лучше чем на бензине, только ацетон испаряется быстрее и стоит относительно бензина дорого. каталику ничего не будет - ацетон куда чище бензина по опасным для каталика и лямбды добавкам.

[@reactor8312]

и вообще штатная присадка в бензин MTBE - это по свойствам как ацетон и есть, просто он испаряется быстро, а льют его мало - экономят.

[@almac1968]

А как вычислить, кольца залегли, млм маслосъёмные? У меня у сына на худай купэ стала жрать масло под 2 литра на пару тыщ.

[@ВасяВаслин]

Чтобы мотор не дымил остатками раскоксовки после процедуры - откачали жижу из камеры сгорания маслоотсосом и потом продули воздухом, прокрутили стартером, накрыв тряпкой, побрызгали силиконом. Когда мотор завели дым заканчивался на расстоянии 3 см от выхлопной трубы

[@РоманЧепелюк]

Здравствуйте, Тойота Ярис 1.0 пробег 190000 масло начал жрать литр на 1000 проехал с таким расходом 90000 . Решил раскоксовать так залил лавр на сутки размягчил кольца, завел почти без труда. Дал мотору поработать , затем залил шуму и оставил на сутки. После машину заводил пол дня, уже пожалел о затее, думал не заведу, но в конце концов завел. Дым и запах просто треш, заволокло всю округу. Промыл двигатель лукойловским маслом, залил ениос 5w30 (перелил 5мм уровень) и 4200 километров на одометре, а эти 5мм так и остались чуть выше метки. Думал расход снизится но не пропадет а получилось масло не ест вообще даже если крутить мотор до 130 на трассе. Итог одним лавром или шумоц, ничего не добьётесь лавром можно размягчить, подготовить поле так сказать для шумы и ей по размягченому коксу будет проще и легче отработать и убрать такой жуткий нагар какой был в моем случае .

[@Mastermaks]

Респект ребятам, а если расход масла с новья больше 1,5 литра от замены до замены... Да все лечится, надо просто найти свой подход к делу. Пенные раскоксовки не сомненно рулят. В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!

[@user-vostok41]

Использую масло Jaytec хорошее масло из японии, до этого лил toyota 5w - 30, просто Jaytec перестал уходить!!!

[@rt571000]

А можно ли сделать так,- на ночь ставить цилиндры с шуммой или гзоксом, периодически шевеля коленвал, а на следующий день после того как камеры сгорания будут прочищены и продуты сж. воздухом, провести очистку 109-кой с 110-кой на заведенном двигателе. По идее шумма должна размочить маслосъемные кольца, или хотя бы подготовить их к прочистке, а 109-ка уже добъет под давлением. Это совсем наоборот тому как Вы рекомендуете, но можно ли так и не будет ли хуже?

[@ЕвгенийТюпин-ь5ц]

Расскажу как я делал раскоксовку. Решил все попробовать. Причина - ела бенз, плохо ехала, ела масло. Все по роликам Андрея Тоскина (отдельное спасибо ему за разжованный материал), кстати и узнал то я все из его роликов. В моем тесте участвовали BG211, MMC Shumma, Lavr ML101, хадо vitaflush, перекись водорода с водой. Машина Honda HR-V 1.6, vtec, механика, пробег 175 тыс км.. Свечи простые вегда NGK, масло простое (лью даже дизельное последнее время газпром) 10W40 1. этап. Выкрутил свечи, выровнял поршня - залил на ночь BG211 По 50-60 гр в каждый поршень примерно. Тут же снял форсунки и замочил их в остатках BG211. В коллектор через форсунки залил пенистый Summa, чтобы немного клапана раскоксовать. Он вонючий и пахнет саками, но действует сразу поэтому пока заполнял им коллектор, пена вылезала уже черная. На след. день откачал шприцем BG из поршней что осталось, чтото протекло в картер. Вынул форсунки , вкрутил обратно, остатки BG влил в масло в двиг. - все равно его менять и уровня не хватало. 2. этап. Lavr ML101 На бензомагистрали особенные соединения у Хонды, а Аппарата как у Андрея у меня нет. Самый простой вариант - скинуть заднее сидение, выкрутить бензонасос с фильтром прям из бака. У него диаметр как у 1.5л бутылки воды. Я перелил Lavr ML101 в отрезанную бутылку, в нее вставил насос и опустил все это назад в бак. Завел и прогнал весь 1л Lavr ML101 через заведенный мотор. на этом все! на сегодня 3. этап. потом перекись с 5л воды (в нете есть рецепты как смешивать) сдернул вакуумный шланг с входного коллектора, туда шланг от капельницы со смесью. Газ на 2000-2500об/мин. Так мотор всосал 3л из 5ти и больше не хотел. Я все убрал прибрал. и приготовился к замене масла на промывочное. 4. этап. Поездил с этим дерьмом в двигателе примерно 100 км. потом слил масло. Залил промывочное простое и к нему хадо vitaflush. Так поездил с ним примерно 300км. 5. этап . Поехал в сервис поменял масло и фильтр (дизельное газпром или G-energi - все одно), вкрутил новые свечи. Ощущения порадовали, тяга выросла, крутые подъем к дому куда я только на 1ой ехал, теперь на 2ой влетаю. И другие проблемные места в городе штурмуются без проблем теперь. Максимальная скорость у меня была пока не зассал 170 км/ч обороты примерно на 4500, больше крутить не решился.

[@alexdu9713]

Здравствуйте. Евгений, 3 этап, для чего?????

[@Мечтатель-в3б]

Что с расходами масла и бензина стало?

[@ЕвгенийТюпин-ь5ц]

@@Мечтатель-в3б не помню, но причина была в кольцах они перегретые оказались, хрупкие. и маслосъемные колпачки решили проблему. Короче болячка может быть не в коксе

[@ВладиславГерасименко-х8к]

Здравствуйте. Скажите , я правильно понял порядок? Заливаем BG109 в двигатель, не в колодце. Потом работает на не больших оборотах, потом просто на холостом. Далее снимаем свечи заливаем , уже следующим препарат в колодци , оставляем на ночь. Потом заводим она на всем этом работает какое-то время. После все выдуваем , выкачиваем, меняем масло, фильтра свечи .

[@Костантин-я6н]

Всем привет! Ну раз такой великий раскаксовщик а не раз не упоменул про NX 5000 ! Видно в Якутии о ней не слышали еще, хотя я с Благи и она у нас водится с 80 х , поднял с колен мазду МпВ и приуса 30. Лучше шумы одназначно! Цена на сегодня 2100 не больше . Шума также если не дороже, но nx 5000 япония эфиктивней ! Если автор ролика откликнится и ли сделает обзор на NX 5000 БУДЕТ ЗАЧЕТ В ЕГО КАНАЛ!!!

[@Dabro888]

Классные видео! Приятно посмотреть!

[@АльбертАнатолий-п3ц]

Вы дали хорошую идею насчет боржоми, некоторые раскоксовывают водой , так вот надо газировкой активность будет эффективнее .

[@Bigspyfox]

Рено Дастер, 2012 год, пробег 122тысячи, двигатель 2.0, ручка. Жор масла литр на полторы тысячи ((

[@ВасилийПанарин-й2ш]

Андрей здравствуйте! Очень интересно смотреть ваше видео, полезное!!!

[@ДЯДЯ-ы1ц]

АНДРЕЙ огромное спасибо за видео я ваш подписчик удачи здоровья вам и вашей семье хороший вы мастер сегодня это редкость

[@СергейЕсаулов-п3ь]

Сделал раскоксовку лавром 203 в течении часа, затем откачал почистил и залил gzox, затем 109 залил в двигатель промыл на оборотах 1200. Промыл промывкой, залил новое масло, результаты скажу позже

[@ЕвгенийМуфазалов-ы9б]

Спасибо за хороший совет

[@РусланИсмаилов-ь5й]

Спасибо.. всь чотко и ясно...

[@1GR-FE]

Сижу на карантине, пересматриваю старые видосы😁

[@Ник_оБрР]

Подписался таки на тебя.С юморком,молодчик.

[@АлександрОсинцев-н4ю]

У каждого двигателя есть свой норматив расхода масла. У F4R, к примеру, 1 литр на 10 000км - это норма даже на новом. Вот если расход уходит от нормы, тогда можно попробовать раскоксовку.

[@rt571000]

И еще вопрос,- после того как камера сгорания прочищена после шуммы карбоклинером и продута воздухом нужно ли в камеру сгорания добавить чуть чуть масла моторного на стенку цилиндра,- например 1 мл. Ведь после такой очистки первый пуск будет сухим и могут пойти задиры?

[@АлексейХудеев-т4к]

Конечно надо, ещё и для компрессии

[@АртурБикбов-г8я]

Препарат для сняти лакокрасочных покрытий смывка огонь лучше не встречал

[@АлександрШевченко-р1е]

молодцы ребята спс за инфорацию

[@АлексейХ-ы6п]

Все эти извращения в первую очередь из за нашего финансового состояния, а потом уже чувства к своему а/м.

[@warsztatsmoka5049]

Пробовали средство для мягкой раскоксовки ЭДИАЛ (присадка в топливо) интересно как оно в действие.

[@ТимСеменов-ш4ь]

Гладко было на бумаге, только на деле оказались овраги. В инструкции к Шуме чёрным по белому прописано 30 минут!!! Не более состав щелочной и будет вступать в реакцию с алюминием. Не есть это хорошо щелочные препараты для поршня. По поводу Жора масла у ВАГа прописан допуск являющейся нормой расхода масла 500мг на 1000км пробега А мотор CWV 1.6 110 сил то что производит Калуга ест 2-3 литра всегда от замены до замены это его норма!!! Те экономичности на топливо добились ценой на масло. Современные моторы евро 6 все будут не долго вечные, будут закоксованы из-за норм по выбросу, ну и расход само собой увеличенные зазорыс целью уменьшения трения.

[@КонстантинДудавский]

Подскажите gzox расворяет тифлоновое покрытие на поршнях?

[@nail2644]

Андрей, вот смотрю я ваше объяснение образования нагара, и опять слышу туже самую мантру про шевелящиеся или не шевелящиеся кольца. Вы же много раз разбирали двигатели и должны понимать что кольца предназначены для герметизации теплового зазора в паре поршень - цилиндр. Обращаю ваше внимание на этом ЗАЗОРЕ. С точки зрения теплового расширения, кольца являются продолжением стенки цилиндра, а не поршня И естественно в поршневых канавках под кольцами присутствует тоже зазор на тепловое расширение поршня. И вот когда он забивается как раз и начинаются все проблемы, при расширении поршня при отсутствии зазора происходит многократное увеличение усилия в паре кольцо-стенка цилиндра, кольцо- перегородка поршня. И основная задача раскоксовки - это восстановление штатного теплового зазора. А залегание колец это уже последствие - когда силой теплового расширения поршня кольцо впрессовывается в нагар в тепловом зазоре и заклинивает там. (разброс компрессии по цилиндрам это оно и есть) Про маслосъемный пакет - температура в зоне маслосъемных колец в районе 170-190 градусов, при закоксовке компрессионного кольца кратно увеличивается количество картерных газов (пневмотестер вам это наглядно показывает) увеличение количества перегретых газов увеличивает температуру в зоне маслосъемных колец примерно в зону 230 градусов. (теперь посмотрите среднюю температуру вспышки масел)

[@ВладимирПетрович-и3т]

Nail ' здравствуйте.если у меня через сапун гонит масло то это кольца да?

[@Подсолнечное]

Андрей попробуй пожалуйста кому нибудь почистить поршня через свечное отверстие хайгиром для чистки заслонок я думаю очистит и будет отлично а потом своей камерой со шланчиком))))не помню как называеться покажешь думаю клиент будет доволен😊👌

[@MGM777]

Так,калина 8кл., в 1м цилиндре 6 атм, в связи с этим комптр форсунку первого отключает при оборотах, (на гбо работает лучше в разы)плюс заводится и глохнет если не«педолировать газ», вчера залил на ночь,утром завел и не глохнет!(холостые держит), хочу теперь подлить промывку лавр и замерить компрессию. Просто провожу опыты)),пофиг,готов к ремонту,просто интересно стало как поведет раскоксовка себя

[@СергейГурылёв-г5ж]

Привет,лучше во время раскоксовки ,это от соединить приёмную трубу с католиком,,,,

[@o009oc]

Лансер 9 , в четвёртом цилиндер нагар , и видимо 4ый цилиндр кушает масло. Двигатель 1.6 , дыма нет, но расход масло 700 мл на 1.000 км

[@magnusfordrive3143]

ну ты прав, сначала надо узнать в чем проблема:)

[@FishingAdventuresBrest]

Залил лавр дыметь и жрать перестало.Так что теперь кто мне говорит что всё это херня смеюсь ему в лицо.Брало 400гр. на 200 км. Теперь проехал 200 км уровень на месте и дыметь перестало.

[@Sergey_Breen]

Молодцы!

[@АндрейСиротенко-ж7д]

Доброго времени суток, Андрей постоянно смотрю ваши видиообзоры по всем направлениях, но нигде ненашол раскаксовку двигателя профаном 1000, можно ли проводить раскаксовку двигателя профаном 1000

[@Fedbed-t6t]

А на дизелях с какой переодичностью делать. Я ежу уже 4 года и доливаю масло по 3 или 4 литра. А перед этим менял кольца на поршнях и первые пол года не жрал масло. Но только пол года. Так вот прошло уже 4 года с новыми кольцами хочу Валеру пену попробовать

[@andreysergeevich5154]

Андрей спасибо за видео ! Смотреть интересно, снимаете адекватно, объясняете доступно. Для автолюбителя как я много новой и полезной инфы узнаю, уверен многим будет полезно тоже ! Есть вопрос: GETZ 1.3 акпп 2003 пробег 90.000 , расход масла 1-1.3л на 10.000 , раньше лили Ликви 5W30 ,сейчас кастрол 10W40, проблема не ушла.Есть смысл проводить вышеперечисленные операции? Спасибо.

[@CJChih]

Спасибо автору, логика мыслей совпала.

[@easy-mebel]

А тунап (tunap) не пробовали? Нигде нет информации, хотя известная и говорят хорошая промывка

[@МорПех-с6у]

чтоб рука выдерживала спокойно 70 градусов..... интересно на это посмотреть)))

[@PROAUTOvd]

Думаю, что Gzoxу можно доверять на все 100%, т.к. это автохимия от корпорации SOFT99 и это Made in Japan. Очень хороший производитель

[@nikitosgod5548]

Мотор EP6 2010год пробег 172000 Расход масла 1 литр на 1200 км. Расход такой с момента покупки (2 года назад) Стоит купить ШУМУ? Ремон мотора не рассматривается,(снять-поставить бошку 23 тысячи)

[@ssksofia3468]

Андрей, большое спасибо! Уточните пожалуйста, можно ли и имеет ли смысл использовать BG109 в дизельном даигателе? И если да - есть ли нюансы?

[@87boooch]

привет! хочу попросить Вас поэкспериментировать с жидкостью MEGWIN щелочной низко пенный 301-303-306 разбавляя с водой. у нее хорошая реакция с алюминием. попробуйте для начала окунуть поршень в маленькое ведерочко.

[@MykolaYakubovsky]

Здрастуйте! Подскажите встречали ли вы случаи когда препарат для раскоксовки поднимает краску с поддона?

[@MrLuXoR37]

Про раскоксовку: если возможно, проведите эксперимент - народ чистит свечи силитом, замачивая, грея их с последующей чисткой .характер отложений по сути тот же. Хотелось бы эксперимент, а то вдруг литр результата получится с ценником 200 ру

[@АнатолийВланки]

Андрей Тоскин выложите пожалуйста тест раскоксовки дешевым сольвентом,есть много положительных отзывов!

[@АндрейТоскин]

Скоро.. сделаю тест народных средств :)

[@ИгорьВладимирович-с1к]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста прапорцию димиксида, ацетона и бензина.

[@ЕвгенийГончаров-о2р]

Якутяни привет с Нижневартовска нормальные ролики так держать! Про L15 расскажи про хондовские двс.

[@ИванИванов-м6ч1о]

Мне вот интересно, а откачанную из циллиндров шуму можно применять повторно? Т.е. залить, и чтоб не всю камеру сгарания почистило, как пена, а только поршень и кольца? Средство же по идее эффективности не теряет при использовании, оно лишь набирает в себа частички сажи этой и все

[@1984Rus]

Андрей, приветствую. Подскажи, двигатель 1AR - алюминиевый с напылением вместо гильз - можно ли применять Gzox для раскоксовки?

[@ЕвгенийКузнецов-ф6у]

Правильно профилактика как зубы чистить. И вам спосибо.

[@Димас-г1й]

Здравствуйте Вопрос такой если провести чистка дросселя промывку форсунок лавр С раскаксовывающим эффектом После всего этого залить раскоксовку в цилиндры Стоит ли заливать промывку лавр или нет масложора нет расход масла в заводских рамках ford Focus 2 рестайл 2л пробег 186000

[@Lesnik-mjsnik]

А если машина не потребляет масло вообще, но масло меняли в ней очень редко! Прошлые хозяева! Какие процедуры посоветуете? 2jzge мотор

[@kulturakubani]

в самом автомобильном регионе России-Краснодарском крае-и не слышали ни про BG ни про Gzox, не говоря уже о шумке...обидно-у нас только лавр для раскоксовки нашли...я специально после вашего обзора провел небольшой опрос среди торговцев автохимией-хайгира и ликвимоли завалено все...обидно-мы тут слюни пускаем на ваши советы-а купить не можем(((

[@Marlevich]

мне интересно *почистят ли раскоксовки выхлопную трубу в 2Т мопеде ?*. Я позапрошлым летом отверткой выковыривал приличные куски.

[@ДанилМатвей-е7л]

Здравствуйте! Товарищ залил Лавр 202 в цилиндры , выдержали 12 часов , но откачать жидкость не смогли , жидкость вся ушла в поддон . Подскажите почему? По вашему пояснению понятно что не поможет ни какая раскоксовка , с расходом масла ездит больше года , с большим расходом . После замены сальников ни чего ни изменилось .Мотор 1.6 АХЛ . За ранее Спасибо!

[@Хорошийдень-й2у]

Андрей привет, скажи пожалуйста, а вкладыши нужно потом менять? или можно поставить старые как они и стояли???

[@olegkorolenya9355]

Спасибо. Подскажи полное название Gzox для раскоксовки, в каталоге есть только промывка и очиститель инжекторов. Посмотрел почти все видео,какое средство для промывки ДВС лучше?

[@masterkotov]

Как насчёт в конце при прокрутке стартером, отключить подачу топлива ? Не влияет ли на катализатор, если с выкрученными свечами заводить - потом все несгоревшее топливо идёт дальше? Есть у кого мысли. Благодарю

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-и8в]

керосин и ацетон (растворитель) вот и вся шума.

[@диманосик-ю4н]

Для дизельных двигателей,можно принимать Gzox

[@serjax3086]

Gzox пишут на драйве2 съедает графитное покрытие поршней. Shumma безопасна в этом плане? Провести бы тест влияние раскоксовок на графитное покрытие.

[@timbradoundwasserschlagerd7329]

Доброго времени суток Вам Андрей! Года 3 уже являюсь вашим подписчиком и по мере возможности смотрю ваши ролики очень полезные поучительные видео вы записываете огромная вам и Максиму благодарность за это! Я живу в Германии и тут димексид вещь не доступная если даже и как то перевезти с России использовать ее здесь практически криминал, Тут мне доступны всякие брендовые промывки и присадки, такие как люкви моли мотюль и т д, У меня вопрос что мне использовать из тех мною перечисленных как присадку в топливо и в мотор автомобиль у меня VW TOURAN 2.0 TDI 103.KW 140 лс, мотор 8 клапанный BMM, В мотор я использовал для промывки шлама Öl schlam schpülung LIQUI MOLY, Заранее благодарю успехов вам и вашим близким с у Артур!

[@aleksandrn666]

Классное видео!

[@MsLegass]

Андрюха, не соглашусь с твоим мнением на счёт лавра. Я пробывал его на двигателе F3N (Renault). раскоксовал на 7 из 10. Поршня как новые, перестала жрать масло. Правда раскоксовывал в 2 этапа по 8 - 10 часов. Компрессия была 11.5 - 12. После раскоксовки - 14.5 - 15.

[@artmix6265]

Напиши почту свою, есть пару вопросов.

[@MsLegass]

[e-mail]

[@zhandosibykenov3107]

реально помогло есть видео???