след от перекладки нормальное явление и не является дефектом, просто зазоры маленькие были, это просто блики
@Вадим-ц1х5я2 жыл бұрын
Так тут больше следы износа вследствие эксплуатации, на раскоксовке же не ездят. Но и иструкцию нарушать нельзя, цилиндры пострадают.
@ПроверкаавтомобилейвСамаре2 жыл бұрын
Методы разные, одно дело, раскоксовки добавлять в масло, иное-наполнять только цилиндр, первое убивает пары трения.
@Вадим-ц1х5я2 жыл бұрын
@@ПроверкаавтомобилейвСамаре есть вполне проверенные раскоксовки в масло, Рутек например
@ПроверкаавтомобилейвСамаре2 жыл бұрын
@@Вадим-ц1х5я я о димексиде
@nastroen2 жыл бұрын
bg109 не портит?
@ПроверкаавтомобилейвСамаре2 жыл бұрын
@@nastroen не знаю, не изучал.
@ramzanars58942 жыл бұрын
Приветствую, я приобрёл джизокс хочу попробовать на БМВ н52, нагара очень много на поршнях, что посоветуете мне, на какой температуре залить джизокс мне и на какое время мне оставить для размягчение? Лавром два раза пробовал по инструкции, не помогло.
@ПроверкаавтомобилейвСамаре2 жыл бұрын
Здравствуйте, я не раскоксовщик, просто диагност. Попробуйте задать этот вопрос Андрею Тоскину.
@Андрей-я6ъ2м2 жыл бұрын
Считаю, что автор не прав. Имею Теану с расходом масла. Детонация при лёгком педалировании. После применения димексида в бензин детонация исчезла полностью. Сам двигатель не загажен ни до, ни после применения димексида. Масло всегда сливается не чёрное, но на просвет медово-красное
@волжанин7632 жыл бұрын
С чистыми поршнями и детонацией?? Вам явно не димексид нужен, а спец хороший по движкам. Ну или заправку смените))