Распаковка и тюнинг задней подвески KUGO M4 pro 2022.

[@_icesid]

Реально! Именно этот ролик М4 pro хотел увидеть!

[@АртурПетров-ж9д]

Заглушки на вилку где брал. Можно ссылку 😊

[@alisa-k]

Супер! Добавьте на сайт распаковка ком чтобы видео набрало

[@rasemlaeda387]

а где передние аморы и замена болта на рулевой,хотя это на м4про надо сдесь хз,а пыльники сейчас продают именно под сомокат.

[@иванстепнов-т5з]

Не увидел момент нанесения смазки на болты и втулки .🤔

[@loockerss]

Вместо проставки в месте крепления аморта к заднему подрамнику поставить узкую контргайку, она по ширине как проставка. Тогда не надо сильно зажимать сильно это крепление аморта, его не перекашивает в этом месте крепления и задняя подвеска не скрипит.

[@liljeep4955]

Можно пожалуйста узнать длинну новых болтов ?

[@НаЛегке-п2н]

190 мм

[@АРБУЗ-р3б]

Не проще ли было на болтах задних аммортов нарезать дальше резьбу и обрезать по размеру. Надо будет взять на вооружение разметку по сметане🤣

[@ВячеславКрасс-я6г]

просто класс со сметаной . Ржу не могу!!!

[@ГородАмбер]

Привет. А на задней вилке втулки стояли. При смазке задней вилки нового электросамоката куго м4 про были просверлены только отверстия. Ни втулок ни подшипников.

[@НаЛегке-п2н]

Привет, на задней части где крепится маятник(самый длинный болт) там стоят втулки.

[@ГородАмбер]

@@НаЛегке-п2н Спасибо.

[@ВасилийПупкин-ы4и8м]

А что за маятник такой?

[@alexson7584]

Испоганил амортизаторы,неужели нельзя было сделать аккуратно?

[@НаЛегке-п2н]

Согласен, отстой полнейший.

[@DSound32]

Вчера такой же купили, очень был огорчен нерабочей шкалой заряда в БК, да и всё в нем нерабочее: не так выключишь - пробег за день не запомнит, сервисного (скрытого) меню "нету" !?! А то что можно настроить через блютуз, так это km\miles, круизконтроль не работает, "старт с ноги" не работает. Рекуп. торможение на высоких скоростях очень резкий - аж в руль бьёт,стоя есть шанс через руль улететь. Весь интернет облазил в поисках несуществующей прошивки которая все поправит, теперь задумался как перейти на старый TF-100 вместо этого (Jupiter 1-YJ) у которого гнездо 5 pin и вся коммутация (свет,тормоза,поворотники) идут через БК 😡 А если еще и случайно сдохнет этот БК, то такие же стоят на G2 PRO, и с вероятностью в 99% там будут зашиты настройки от G2 PRO (а это 9" колеса и т. д.)

[@Avos7ka]

А подшипники рулевой не смазали?

[@НаЛегке-п2н]

Не разобрал, сложно разбирается, поэтому не стал лезть.

[@НаЛегке-п2н]

Не разобрал, сложно разбирается, поэтому не стал лезть.

[@ЛесникБолотоходцев]

А то ещё час бы смотрели ))

[@Rumil0905]

В мусорку эту подвеску , тем более угол амортизатора не тот для этого типа амортизатора

[@КонстантинБояринов]

Здравствуйте. Подскажите, от чего использовали резиновую гофру?

[@НаЛегке-п2н]

Покупал на авторынке, это гофра дверная, по-моему от какой то машины, ваз или волга. Я просто посмотрел по месту. Их несколько разных было. Были тонкие и толстые. Я взял что то среднее.

[@MstrDuos]

@@НаЛегке-п2н а почему бы эти гофры не использовать для зажиты передних амортизаторов? Кто-то на ютубе делал из термоусадок. Что по этому вопросу скажите?

[@НаЛегке-п2н]

@@MstrDuos я уже год езжу с этими резинками даже не открывал их. Ничего не скрепит, внутри окончено болты смазаны. Просто авторезина предназначена для использования с разными реагентами и прочим. Резинки как новые. Амортизация уже заводская на сжатие. Мне нравится и очень мягкие и фактически не видно под пружиной их. Сзади резинка пылится на длинном боту, но я ее протираю часто и внутрь пыль не попадает. Мне нравится решение. Стоит достаточно плотно везде все.

[@MstrDuos]

@@НаЛегке-п2н у меня версия про плюс. Немного отличается конструкция, но все же. На переднюю подвеску на какие болты заменили по размерам? И, как я понял, задние амортизаторы закрыли кусочками от той же резинки от машины?

[@НаЛегке-п2н]

@@MstrDuos передние простые белые поставил из метизного крепежа, я езжу очень аккуратно, не прыгаю. Перед ямами или бортиками до остановки и подъёма колеса старабсь. Да все резинки это двери Жигулей для прикидки провода по-твоему каких то. Дверные в общем, они там тока разной длинны. Я замер провёл и взял что было по длине, лишнее обрезал. А на Амори резинки надо менять. Она после игры пружины уезжает и остаётся на месте. Надо тягивать все же. Подобрать потолще резинку. Возможно с какого то грузовика либо может от трактора. Пок этим не занимался. Просто каждый раз протираю после поездки чтоб абразив не копился. По краске смотрю что не ест ее, соответсвенно абразив не успевает работать. Я езжу мало. Может км 300 всего проехал.

[@JamperBus]

Задние амортизаторы не разборные?

[@НаЛегке-п2н]

Разборные. Но сидят на фиксаторе резьбы, очень туго разбираются.

[@Anatoliy1986Kalitta]

Подскажите подойдет ли бортовой комп на обычный куго м 4 про

[@НаЛегке-п2н]

Точно не знаю. Электрику в самокате не трогал, так как не силён в этом вопросе.

[@DSound32]

Если просто купить и заменить то нет, TF-100 6pin, а если БК по середине то это Jupiter 1-YJ с 5 pin и вся коммутация идет через него, придется искать документации на МК и вручную прозванивать собирать фишки, и протягивать провода к поворотникам\свету. p.s. вышел Kugo m4 pro 2023 EURO (из различий: зарядка с другой стороны и более темный коврик), надежда что там прошивка обновленная без багов (о чем выше в посте писал), и кто нибудь когда нибудь сольет её дамп в сеть.

[@igoryn-tv-88]

Разъемы с пинами разные к сожалению. Я свой новый бортовой компьютер хотел на ТФ - 100 поменять. Но увы и ах.

[@Dnevnikd]

них не понял, что за глухонемое кино?

[@СергійМуринський]

Как самокат стоит брать? Какой пробег

[@НаЛегке-п2н]

Самокат только новый. Пробег не знаю, км 150 может. Езжу редко на нем.

[@Bahaaaa]

Бери,не пожалеешь,самокат топ за свои деньги

[@igoryn-tv-88]

Я владелец именно такой модели с новым бортовым компьютером... Взял месяц назад новый и стучит передние амортизаторы. Это только по неровной дороге. Бортовой компьютер всегда показывает полную зарядку. Километраж не сохраняет если выключить с ключа. А так в остальном все ок. Видео на канале у меня есть.

[@kweezy_play2866]

@crypto_worker4205 у меня стоят 160мм, лучше не особо стало

[@alexs7957]

А тут маятник задней подвески уже совсем другой, у меня так же KUGO M4 pro 2022 с таким же рисунком на резиновом коврике и красными амортами сзади, но маятник задней подвески как на более ранних моделях.

[@МихаилПономаренко-т5ю]

Я стоковые ароматизаторы сразу выкинул, и поставил прижыны на 165мм все нормально

[@phenomii2926]

не высоковато получилось?

[@DSound32]

Афтар! чтоб не перетерло провод от мотора, пусти его через кожух как это потом реализовали в Kugoo M4 Pro Plus. (срезать край кожуха, 2 см в длину и около 7мм в глубину). Вредительсное китайское решение пустить пучок проводов по верху в мелкую щель между амортизатором!!!. Судя по огромному отверстию для проводов в поворотнике , они сознательно не стали заводить его в кожух, оставив эти бонусы будущему M4 Pro Plus 2023

[@Манул-н3з]

Аморты если сухие внутри надолго не хватит их.

[@lith1umsubs1d1um]

Бесполезно, один хрен со временем это все разлюфтится. Сам так делал и кучу фиксатора манноловского лил, не помогло. Тут только нормальный самокат покупать где стоят нормальные аморты вместо пружин и на подшипниках вместо втулок а лучше вообще на сайлентблоках. Передняя вилка это просто ужас, за его цену можно было бы ставить нормальную гидравлическую как у всех.

[@Алексей-ж3г5х]

Написал тот кто ездит на маршрутке😂😂

[@ReQMan1990]

Чудик 😂