Расположение меток ГРМ Ford 1.8 D TD TDI

[@ivanshalgin8961]

молодец мужик разжевал так что все понятно хоть в политех его учителем

[@lcraFTl]

Молодцы, вы единственные кто показали где смотреть метки.

[@ДавидЗалинян-ю2ш]

Влад,доброго времени суток.Сделал все по видео,все ок...Но с зажиганием трохи повозился...Спасибо Вам за информацию,и за полезные видео...

[@wilddragon228]

да бывает сложно попасть зажигание с первого раза, но зато вы сделали своими руками , и не кому кланяться не пришлось, и денег не потратили. Удачи.

[@ДавидЗалинян-ю2ш]

@@wilddragon228 Спасибо.Вам также удачи,всех благ.Если что буду обращятся...

[@володимирдемчук]

Влад большое спасибо за полезные советы , я вам очень благодарен!!!

[@serhiirider181]

У меня метки на шкиве распредвала нету, помогло что показал с сверлами)

[@АндрейЛучинчин]

Очень полезние совети всем владельцам дизельних фордов спасибо.

[@wilddragon228]

+Андрей Лучинчин Спасибо и вам за уделенное вами время.

[@ИванРудьман]

Здравствуйте .скажите пожалуйста забыл выкрутить оправку обломало 2.7 см упало в ДВС. достать можно только сняв поддон или есть иные способы

[@paulonestor-xw6pg]

​@@wilddragon228Накрылся ТНВД , аналогичный мотор, 99г выпуска. Замена ТНВД устранит проблему запуска?

[@wilddragon228]

@@paulonestor-xw6pg если двигатель хороший по компресиии. Хороший тнвд и запуск хороший круглый год.

[@paulonestor-xw6pg]

@@wilddragon228 Да, спасибо.ДВС не берет ни грамма, Но замена ТНВД очень дорогое "удовольствие".

[@sv9982]

Спасибо, отдельное спасибо за зажигание)))

[@БайроМистер]

КросСавчик молодец братан всё чётко супер доходчиво спасибо😁👍

[@АндрейВладимирович-д6ю]

Спасибо всё доходчиво

[@untis1]

Это только первый этап насосу!!! момент впрыска ПОЗНО будет 100% Вы должны иметь микрометр, или на слух регулировать. В моем случае, вставив штифт 5.2 мм момент впрыска стал хороший. Многие делают ошибку таким путем вставив штифт 6 мм и типо хорошо это будет...

[@ilyapopov5624]

молодец!!!!! молодеццц!!!!!!!!!!!! молодддеееецццццц!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Николай-у7в6л]

Спасибо Вам! Хочу перебрать двигатель..

[@БаравиковАлександр]

Минимум 400 енотов готовь, и своими руками. Мне мой вышел 700.

[@UkrainaEvgokimov]

Підкажіть будь ласка не можу виставить зажегане на Форд ескорт 1.6дизель головка з 1.8 вони ідентичні.всесклав включив 5передачу.на половину прокрутіється колесо як виставляю і клине ?

[@bogdanguk6589]

Красавчик, 👍👍👍

[@викторкарпов-л2ж]

здравствуйте влад спасибо вам за отличную видео инструкцию подскажите пожалуйста можно ли использовать что нибудь другое вместо выточенного штифта нет возможности его изготовить заранее благодарю.

[@wilddragon228]

да можно шпильку и две гайки. выставить по размеру и законтрогаить. лишнею резьбу можно сточить на точильном.

[@JOHN__WICK]

Влад Брянцев .здравствуйте,а как посмотреть метку на коленвалу?сегодня ставил по вашему видео,не могу найти метку коленвала,и у меня на тнвд штивт не на 6мм,а где то 10мм,почему отличие,спасибо заранее,ваше видио лучшее из всего что смотрел!успехов

[@ПавелИванов-я1й7ш]

Все ясно и понятно

[@JOHN__WICK]

здравствуйте,а как посмотреть метку на коленвалу?сегодня ставил по вашему видео,не могу найти метку коленвала,и у меня на тнвд штивт не на 6мм,а где то 10мм,почему отличие,спасибо заранее,ваше видио лучшее из всего что смотрел!успехов

[@wilddragon228]

на колен вале нет метки, устанавливается вмт. при помощи установочного штифта. по поводу 10мм без разницы, главное что-бы плотнее вставлялся.

[@JOHN__WICK]

Влад Брянцев спасибо большое,и еще такой вопрос,голову снимал,систему топливную завоздушил?нужно прокачивать будет?

[@wilddragon228]

да, без этого не как.

[@АндрейВалюшенко-п5ф]

Viktor Vertyakov 9

[@Zloy_Karramba]

На своём форде делаю гораздо проще. Кожух снял, на старый ремень и шкивы меточки поставил, потом на новые ремни меточки перенёс - и ремни на место воткнул. естественно, надо быть уверенным, что старый ремень не перескочил.

[@wilddragon228]

на видео о том, где находятся метки. а если двс. работал отлично, то и ваш вариант подойдет знаю многие так делают. удачи.

[@ХамзатЧилаев-э2ь]

Спасибо вам

[@ВикторШпак-ы3р]

форд эскорт 1.8 тд, турбокорректор исправен, но на регулировки не реагирует, не чувствуется подхват, двигатель работает хорошо, но вяловат, может зажигание сделать чуть раньше, всегда ставил по метках, шестерню еще ни разу не совмещал

[@wilddragon228]

С впрыском можно поиграть. Нужно искать середину, чтобы был и запуск и тяга. Поэтому минимум 2 дня нужно. Чтобы настроить, а на утро запустить. Давление турбины может быть слабое(причина может быть в егр, приоткрытом весгейте или износ турбины). При правильной настроеке и хорошем железе, этот двигатель очень даже хорош, несмотря на небольшой объем. Ни каждый мотор с большим объёмом может показать такой крутящий момент.

[@ВикторШпак-ы3р]

@@wilddragon228 спасибо! егр заглушен, весгейт вроде закрыт когда заглядывал, а заводится даже в хорошый мороз но не так быстро, да и с утра летом долговато, а теплая быстро! про резком нажатии на газ при езде еле-еле виднеется черный дым, а так то выхлоп чистый что на холодную что на горячую, масла не кушает вообще! пробег 217 тис, все родное по капотом

[@ВикторШпак-ы3р]

Скажите пожалуйста, в каком положении должна быть стрелка на натяжной ролике ремня ГРМ? По середине или как правильно натянуть

[@TokerKlouN228]

спасибо.Буду пробовать.

[@СерёгаБерёзкин-в1й]

Спасибо большое за ответ,я немного не понял трубки на форсунках должны быть закручены но не до конца правильно и самотёком топливо не потечёт мне нужно надеть ремень на шкиф тнвд и дрель и прокручивать пока из обротки не потечёт а потом пытаться завести и ещё забыл сказать тнвд-лукас

[@wilddragon228]

после того как прокачаешь тнвд самотёком, нужно прокачать трубки высокого давления, то-есть ослабить гайки на форсунках ( должны быть закручены но не до конца ) и прокручивать тнвд ( направление вращения не путаем, на клапан отсечки топлива подаём +12вольт. ) на тнвд лукос для прокачки топлива самотёком желательно ослабить клапан обратки ( это болт которым прикручена трубка обратки к тнвд.) немного открутить его.как потечёт топливо зажать .

[@baliqklubu1426]

Молодец! Всё доходчиво!

[@ВладимирМеньшаков-у1г]

Ил

[@ВладимирМеньшаков-у1г]

78и

[@РусланЛукашик]

Да и ещё клапанную крышку обезательно вскрывать или можно не трогать если всё застопорить

[@wilddragon228]

вскрывать обязательно что-бы быть уверенным на все 100.

[@РусланЛукашик]

Ясно спасибо

[@БаравиковАлександр]

Добрый. Сделайте обзорчик на трактор, лежит двс сиерра 1.8тд +кпп N9+ кардан.

[@wilddragon228]

На канале он есть

[@андреймолчанов-у4щ]

Здравствуйте влад форд эскорд 94 года 1.8 дизелёк поставил по вашему видео тнвд завёлся но не могу понять как регулируется распред вал и вообще зачем там регулировка

[@wilddragon228]

распредвал не регулируется, а устанавливается в момент полного закрытия клапанов первого цилиндра. шестерня распредвала разрезная, на даное время это круто. можно изменить фазы перекрытия клапанов , это в том случаи если хотите двс. крутить до 7000 оборотов. но только не на этих двигателях.

[@ИгорьКоваленков-ж3и]

Каое масло лучше залить двигатель 1.6 10w40 или15w40

[@ДенисЦамаев-в4л]

Добрый день, помогите пожалуйста,я купил машину без ГБЦ, сейчас поставил ГБЦ,а незнаю какие провода подключить к свечам накала,сделайте пожалуйста видео на эту тему, заранее спасибо

[@СержБужинский-с6ю]

Спасибо. Помог.

[@РусланЛукашик]

И снова здраствуйте. Только што поменял ремни все сделал так как вы объясняли. Машина работает мягче но все время троит газует чисто. Тнвд по меткам стал еще позже чем было

[@wilddragon228]

впрыск пораньше сделать.

[@МихаилБоярський]

Братан,конечно ты будешь крутить коленвал ключом так как у тебя двигатель стоит на тракторе и все удобно.А на машине ты этим ключом не подлезешь и будешь крутить двигатель колесом.И генератор можно не снимать что бы выкрутить заглушку.

[@ВадимЖук-ч2т]

Можно там спокойно подлезть и крутить ключом за шкив коленвала

[@UkrainaEvgokimov]

Доброго вечора допоможіть будь ласка.немагу панять что за причина виставляю зажиганіє в ключив 5 передачу начел прокрутівать колесо на половину прокрутіється і клине паходу клапана гдето впераються падскажите пожалуста.фор ескорт 1.6 дизель голову поменяв з1.8

[@ГеннадийВербицкий-я6э]

Добрый вечер! У меня Ford Courier на базе Eckort . Такой вопрос. На ТНВД со строны двигателя стоит какая то хрень она связана тягой с рычагом газа. Так вот что это такое и что она делает.

[@СергейКуйлиев-с5ъ]

Подскажите пожалуйста распорядок затяжки болтов ГБЦ 1,8 TDI турбо дизель

[@Жаквспышка-ц4и]

Здравствуйте,подскажите как сделать запуск с кнопки,ключ износился и прокручивается в замке,не знаю где какие контакты

[@ЮрийАнтонов-з2е]

Огромное спасибо!

[@АнатолийАртеменко-ц6ж]

А не подскажите точные размеры оправки..... или там простой длинный болт можно закрутить а то я что то в нете не нашел...За видео огромное спасибо

[@wilddragon228]

Можно болт закрутить(но он должен быть обязательно длиной на 46мм от упора до края болта, и желательно край болта обточить, примерно как в видео).

[@passatb4_family652]

сделал все по вашему видео, очень все хорошо рассказано, но вот она проблема, начинаю заводить мотор схватывает а работать дальше отказывается, 1.8 тди и насос лукас, в чем может быть проблема?

[@TokerKlouN228]

Здравствуйте Влад.Сделал все как вы описали про замену ремня тнвд сиерры первый запуск был с пол оборота.Завел через день с толкача не захотела заводиться.Прогрел выехал из гоража и поехал домой по дороге пропала тяга поднялась температура но была в пределах нормы и пошел черный дым из выхлопа. начала моргать лампочка давление двигателя только на холостых оборотах.Проехал примерно км 12.Может посоветуешь с чего начинать осмотр двигателя,или ему уже каюк он после ремонта но какой ремонт был незнаю

[@wilddragon228]

проверь все метки. при запуске с толчка может проскочить ремень, по давлению я же не знаю какое масло залито и какой фильтр.

[@COSNIK]

Здравствуйте, ford mondeo 2 1.8 endura de, ехал вдруг пара толчков и метров через 600 упала тяга и все больше не заводится. Стартер крутит легче чем обычно, распредвал крутится, с трубки форсунки саляра вроде капает, в чем может быть причина?

[@ОлександрГайдамаченко-к5т]

Влад - орион 1.8 д . 93 г . сверла стоят - но точка на шестерне тнвд не совпадает . моя точка на 11 . подругому не заведеш . ??

[@firemanplay5012]

А нет видоса или ссылки на съем шкива коленвала и замены сальника? Спасибо.

[@wilddragon228]

Видио к сожалению нет. Снятие грм нужно, открутить болт шкива и снимать шестерни коленвала. Нечего сложного

[@firemanplay5012]

@@wilddragon228 вот на счет шестерен не понятно. Там бороздки есть на валу?

[@firemanplay5012]

@@wilddragon228 оборвать ремень грм, вот за одно решил и сальник сменить. За Ваши видео отдельно благодарчик!

[@wilddragon228]

@@firemanplay5012 там шпонка либо шпоночный выступ. В любом случае ставновится шестерня на свое место обратно, не меняя позиции

[@ОлегТираспольский-ы2ч]

@@wilddragon228 всё гуд. Разобрался. Спасибо.

[@володимирдемчук]

Большое спасибо за ответ он мне очень помог. Влад а кпп от Ескорта и двигатель от Мондео стыкуютса без проблем или с переходной пластиной?

[@wilddragon228]

стыкуется без проблем.

[@НиколайШевченко-о6н]

Здравствуйте скажите пожалуйста какой ТНВД стоит Увас на тракторе

[@татьянаРудьман]

Скажите пажалуйста. Менял тнвд лукас на бош выстовлял все по меткам только без штивта в первом целиндре, все норм но есть стук клапанов...может знаете куда капать. Форд мандео 2.1.8 1997 год

[@woltghar3813]

Подскажите пожалуйста как настроить тнвд лукас 1.8тд без турбины ? Есть ли какие-то тонкости или просто снимаешь турбину и все?

[@user-555Diesel]

колко милиметра е шината за разпределителния вал

[@ЛюбовьТимаева-ж9ы]

Умения форд сиера 1.8 турбо ,заводил на холодную ,сбились метки,чем это грозит

[@wilddragon228]

Если распредвал ушёл, оборвет ремня загнет клапана. Если сильно ушёл, то сразу загнет клапана. Если тнвд, плохая работа и запуск

[@ЛюбовьТимаева-ж9ы]

@@wilddragon228 я вам скинул видео посмотрите пожалуйста

[@ЛюбовьТимаева-ж9ы]

@@wilddragon228 спасибо все заделал ! Сездил вчера по делам , сегодня заводить не заводится ,снял трубки с форсунок заводить саляра не пшикает ,подскажите куда лезть чё делать,заранее спасибо огромное

[@wilddragon228]

@@ЛюбовьТимаева-ж9ы питание на клапан отсечки топлива проверить, и присуствие топлива в тнвд

[@andrijdowgan2395]

ну спасиба и на етом буду искать причину дале

[@TokerKlouN228]

здраствуйте.подскажите как правильно поставить ремень на тнвд порвало ,ремень грм целый.и как правильно сделать натяжку ремней.мотор 1,8 тд сиерра.как правильно выставить зажигание.

[@wilddragon228]

1-е. какая причина порванного ремня. освободить натяжные ролики и зафиксировать в начальное положение, снять все ремни, произвести визуальный осмотр всех роликов,шестерён,водяной помпы (шум или болтание- замена) установить всё по меткам,установить ремни стрелками в по ходу вращения двс. или низ буквы от двс. аккуратно что-бы не попало зуб на зуб, натяжка ремней производится автоматически за счёт пружин на натяжных роликах. далее всё как на видео. после запустить двс. дать поработать достаточно минуты, заглушить и произвести следующие. отпустить натяжные ролики и немного провернуть двс. по ходу вращения затянуть ролики. удачи.

[@викторнепорожнев]

Насосу ничего не делали, сняли поменяли прокладку и теперь не идёт масло. Если завести, гонять долго?

[@wilddragon228]

после запуска секунд двадцать, должна потухнуть лампа.

[@fazli3855]

Благодарю заранее

[@АнатолийАртеменко-ц6ж]

Тогда помогите советом если фарсунки такие же как на эдуре выставляю все по меткам не заводиться

[@wilddragon228]

Если вообще не заводится, следовало бы проверить подаётся ли топлива на форсунки. Если схватывает, то можно попробовать зделать угол впрыска пораньше.

[@АнатолийАртеменко-ц6ж]

ставлю на двигатель откручиваю фарсунки на ключ все пырскает.....попробую покрутить насос.

[@TokerKlouN228]

Привет Влад.проверил все. все оказалось сбита шестерня на 1 зуб,ремень на 2 зуба.масло наверно какашка т к при покупке доверился продавцу фаворит 10 /40 фильтр purflux после замены всего масла и всех фильтров машину будто подменили проехал примерно 3000 км мог ли я убить двигло, если нет то какое масло лучше заливать и какие фильтра покупать

[@wilddragon228]

я и отец давно пользуемся. Mannol 10W40. фильтр любой, но только не PATRON.

[@ilgizar1596]

Здравствуйте !просмотрел ваше видео до конца,спасибо за ранее.Вопрос про стартер 2.2квт?от какой именно искать?

[@wilddragon228]

JP1590300300_стартер! 2.2Kw\ Ford Fiesta/Mondeo 1.8D/TD 88>

[@ilgizar1596]

Спасибо.поставил стартер,завел,на холостых порвался ремень грм.разобрал гбц залил дт жду,вопрос ?чего я жду

[@wilddragon228]

по какой причине порвало ремень? куда залили дт? если в колодца гбц тогда так - мокреет вокруг клапана значит неплотно прилегает клапан. либо согнутый, либо притереть надо.

[@ilgizar1596]

понятия не имею,но когда завел был свист не знаю чего и тахометр при нажатии на педаль газа падал,а так вышел посмотрел на клапана вроде ровные и саляра на месте,причина может во влаге.я по не знанию облил кипятком впускной коллектор.

[@викторнепорожнев]

Влад, подскажите как закачать масло в масляный насос после его снятия и установки на форд сиерра 1.8

[@wilddragon228]

запускай двигатель, насос сам закачает.

[@MARTIN_BOGATYREVICH]

вы из Бреста!? если да, то как с Вами связаться?

[@СерёгаБерёзкин-в1й]

Вы извините за неграмотность для прокачки трубок высокого давления прокручивать шкив тнвд надо?и где находится клапан отсечки как он выгледит от аккумулятора провода на него подсоединить?от форсунок в тнвд обратка стоит капельница

[@МарянаДроздюк-п7ч]

Доброго дня порадьте що робити в мене трактор змотором 18 турбо дізель поміняв кольца вкладиші протер клапана прошліфував головку насос топлвний стоїть бошовський іниможу завести

[@викторнепорожнев]

Влад, подскажите почему может выбрасывать масло через заливную крышку( поменял другую тоже самое)

[@wilddragon228]

большое давление картерных газов. это либо забит сапун, либо износ поршневой группы.

[@ercanserbes635]

Bene silindir kapağı lazım temin edilebilir misin

[@СашаМышкин-ь8ь]

Стартер на 2,2 КВт от какой модельки Форда ?? За видео огромное спасибо.

[@wilddragon228]

стартер форд мондео 1.8 тд. эти старера также ставили и на эскорт 1.8тд

[@eminserifov5367]

+Влад Брянцев ,jə

[@РусланЛукашик]

Скажите пожалуйста если распредвал совместить и застопорить сверлом через отверстия то по идее клапанную крышку снимать ненужно он ведь и так уже на свойём месте просто останеца повернуть шестерню если нужно так это или нет заранее спасибо

[@wilddragon228]

а ваш вопрос для какой цели? если двигатель работает и вы хотите изменить угол впрыска топлива, то не обязательно выставлять по меткам, достаточно провернуть немного вал тнвд относительно шестерни в право или влево зависит как вам надо раньше или позже.если демонтировали тнвд то надо выставлять колен вал, распредвал, и тнвд. что-бы точно быть уверенном что установили правильно.

[@ВкторКарпов]

подскажите пожалуйста вопрос в чём ,чтобы крутонуть зажигание на раннее необходимо ли выставлять мёртвые точки или неважно в каком положении шкив ,можно итжать шкив и крутнуть на пару мм.

[@wilddragon228]

без разницы в каком положении

[@викторнепорожнев]

Влад, подскажите пожалуйста, где на щупе должен быть нормальный уровень масла на форд сиерра 1.8 дизель

[@wilddragon228]

на щупе есть насечки - нижний, и верхний уровень. придерживаемся к верхнему уровню.

[@СерёгаБерёзкин-в1й]

добрый день. Я к вам уже обращался вы очень мне помогли но я сталкнулся с ещё одной проблемой.Установил гбц всё подсоединил а завести не смог,посмотрел в нете там парень надел ремень на тнвд и на дрель икрутил из труб шла салярка я повторил тоже самое но у меня еле еле капала крутил весь день так и не смог завести даже не схватывает только стартер убил ,помогите советом что надо сделать чтоб завести раньше до обрыва ремня все работало

[@wilddragon228]

не смог прокачать тнвд, значит где-то подсасывает воздух. за питай тнвд из бутылки ( бутылку с топливом привязать на много выше тнвд, до капота, шланг в бутылку, и закачать топливо ртом, как потечёт подсоединить на подачу к тнвд, шланг абратки из тнвд опустить в низ до земли в какую не буть ёмкость, как потечет топливо из обратки без воздуха значит прокачено. шланг обратки в бутылку что-бы циркулировало. на форсунках ослабит трубки и покрутить стартером что-бы начало брызгать топливо, затем зажать трубки и запустить двс.) когда двс. запустится, дать немного поработать, опустить бутылку с топливом ниже тнвд, тусть поработает обратка должна постоянно течь. не заглохнет ищите подсос воздуха в магистрале подачи топлива, заглохнет тнвд в ремонт. ( Не знаю какой у вас тнвд, в бутылку заливайте чистое топливо, так как будете использовать без фильтра.)

[@АндрейВалюшенко-п5ф]

Что произойдёт если порвало ремень на тнвд форд эскорт 1998 год.1.8 тди???

[@wilddragon228]

при обрыве ремня загибает клапана от 2 до 8 шт. бывает ломает распредвал.

[@АндрейБедей-э5д]

скажите пожалуйста,менял ремень ГРМ,все делал по вашему видео,все выставил,все сходится,завёл машину пару секунд по работала и заглохла и масло с турбины выгнало, 1,8 тд.99г.Заранее спасибо!!!

[@wilddragon228]

какая причина замены ремня, как работал двс. до замены, какой двс. эндура, или просто дизель ( на клапанной крышке надпись),выгоняет масло с турбины - осевой люфт турбины, забит слив из турбины,большое количество картерных газов.

[@АндрейБедей-э5д]

менял водяную помпу,до етого работала отлично,только грелась.

[@АндрейБедей-э5д]

в турбине на оси без люфта!

[@АндрейБедей-э5д]

да ендура

[@АндрейБедей-э5д]

где находится слив турбины?

[@володимирдемчук]

Влад скажыте пожалуйста какая кпп стоит на вашем мыны тракторе с двигателем от Ford Mondeo

[@wilddragon228]

кпп 4-х ступенчатая от форд эскорт 1.3 бензин.

[@m1nsk112]

Влад, подскажи пожалуйста. Делаю всё так как описано. Машина тяжело заводится неустойчиво работает и сильно рокочет.

[@wilddragon228]

какая причина вмешательство в грм, не спроста вы туда полезли, что-то произошло.

[@ВадимНеволин-м1з]

Влад, привет! Подскажите пожалуйста кпп на самоделке от газ 53?можно размеры кожуха и из чего сделать?

[@wilddragon228]

Кпп первая, от мотора, это фордовская, вторая это уазовская

[@ВадимНеволин-м1з]

@@wilddragon228 спасибо большое

[@СергейГайсен]

Здравствуйте . У меня форд Мондео 1.8 ТД 98г. порвался ГРМ . Погнуло клапана. Поменяли клапана. Выставили все по меткам. Плохо заводится. Как заведется не хочет сразу разгазовываться. Как поработает то потом разгазовываться. Но все равно как-то вяло. Может в зажигании дело ?

[@СергейГайсен]

Как вы думаете в чем причина . Спасибо заранее.

[@wilddragon228]

@@СергейГайсен Могу предположить что гбц . 1) замена клапанов не качествено притерли, 2)регулировка клапанов с допустимым зазором, (а не так немного зажатый ну пойдет, или немного большой зазор нечего сойдет) блок цилиндров. 1)отпечатки на поршнях отчетливые ( прижало поршневые кольца).грм.не верно установлены метки как на распредвале, так и на тнвд

[@СергейГайсен]

Спасибо. Скажите а если компрессия нормальная то зажигание смотреть ?

[@СергейГайсен]

Забыл сказать . При езде. До 2000 туповатая а потом нормально едит .

[@wilddragon228]

@@СергейГайсен верно зажигание регулируйте.

[@викторнепорожнев]

здравствуйте Влад подскажите какая причина может быть что долго заводится по утрам

[@wilddragon228]

здравствуйте. причин много. возможно уходит топливо назад в бак ( тнвд лукос капризный на воздух.), не накаляются свечи накала, плохо работают форсунки, плохо крутит стартер, нет компрессии.

[@ОлександрСуставенко]

Здравствуй Влад! А что делать если нет метки на шестерне распредвала? Той которую нужно вместе с меткой ТНВД сначала на 11 часов, а потом на 12 подводить? Как в таком случае сопоставить их?

[@wilddragon228]

у вас наверное не разрезная шестерня грм. она устанавливается без шпонки, колен вал устанавливаем по штифту,откручиваем немного болт, шестерню сбиваем что-бы проворачивалась, вал устанавливаем по пластине, тнвд по метки сверлом.

[@ОлександрСуставенко]

Место под сверло на шкиве распредвала есть. А подскажи ещё, тнвд Лукас. Есть там клапан отсечки топлива и ещё по моему два. То что? Дело в том, что отошла фишка, которая идёт на тнвд. После того как включил снова её, что то постоянно трещит. И на холодную при нагрузке, печка свет и аварийка, падают обороты. Машина с иммобилайзером, но его обошли, так как перестал чип с ключа считывать. А при тех условиях но со снятой фишкой, с оборотами всё ок. На что влияют те датчики или клапана что там? И почему машина ни чуть не хуже работает при снятой фишке с тнвд?

[@wilddragon228]

место под сверло есть, должна и метка быть. клапан отсечки топлива один, тот что трещит клапан опережения. отключи и не мешай двигателю работать, сам пишешь иммобилайзер отключен.

[@ОлександрСуставенко]

Правильно я понял, фишку которая к тнвд идет можно отключить?

[@wilddragon228]

да, правильно

[@Виктор-ц3о9п]

Влад а скажите если ремень рвёт клапана гнёт

[@wilddragon228]

Гнёт. Минимум 4 клапана, бывает все 8. Все зависит сколько его после обрыва крутили, или на какой скорости порвала.

[@ОльгаМайорова-р7ж]

Здравствуйте, возникла проблема: порвался грм ремень, погнула клапана,сломало распредвал. Снял гбц поставил новые клапана, притёр,купил распредвал,но на купленном распредвале шкив распредвала меньше,чем у меня. Я поставил свой шкив, восстановил все метки, прокрутил двигатель- нигде ничего не подпирает, пробую заводить двигатель, но он крутится, как всё равно в бензиновом двигателе выкрутить свечи. В чём может быть проблема? Или как с вами связаться по телефону?

[@wilddragon228]

какой двигатель? с гидриками или шайбы. наверняка клапана зажаты. сам из Белоруссии?

[@ОльгаМайорова-р7ж]

Да из Беларуси. 1,8 турбодизель стоят гидрокомпенсаторы.

[@РусланЛукашик]

я хочу поменять ремни и помпу . машина у меня шестой год ремни меняю третий раз просто по нарисованным меткам на ремня и шкивах. Мотор зимой заводица без проблем но его трясёт. Едет так себе периодически сам резко набирает обороты. А правильно ли было установлены метки до меня я незнаю

[@wilddragon228]

я так понял ремни меняете сами, значит руки из правильного места. при замене ремней обязательно устанавливайте все метки как и положено. (трясёт на холодную, и наверняка сизый дым из выхлопной, плохая тяга - поздний впрыск.установить немного раньше. резко набирает обороты ( тнвд лукос ) - воздух в топливной системе . устранить подсос воздуха.в большинстве случаев- штатный подогрев топлива не герметичен).

[@РусланЛукашик]

Спасибо большое после окончания работы напишу результат

[@nazariionysko7256]

добрий день підкажіть як виставити грм правельно без міток на шківі колінвала

[@wilddragon228]

с помощью оправки, или болт М10 по длине подобрать, и на конце обточить под конус. в видео размеры оправки показывал

[@Egiodirbiniai]

Интересует электропроводка этого трактора.

[@wilddragon228]

за основу взята схема от трактора мтз-80. 90х годов. но изготавливалась электропроводка самостоятельно.

[@викторнепорожнев]

Влад, если отключить охлаждение масляного насоса, какие могут быть проблемы?

[@wilddragon228]

в принципе не каких проблем не будет, если вы масло не заливаете 5w40, или проживаете в Африке где жара до 40-ка.

[@СерёгаБерёзкин-в1й]

подскажите пожалуйста, погнуло клапана лопнул распредвал я заменил на новый но при сборке столкнулся с проблемой шестерня старая с прорезью под шпонку а на распредвале просто конус без прорези,вопрос бес шпонки он будет держаться со старой шестернёй её провернёт или нет,что делать?и если можно поставить старую ставить нужно после того как установить планку в прорезь распредвала?И последний вопрос при установке гбц в каком положении нужно выставить каленвал и распредвал,чтоб притянуть головку как надо,помогите советом кругом одни кулибины.

[@wilddragon228]

шестерня будет держатся на конусе без шпонки, главное что-бы затянуть болт не слабо, и не сорвать резьбу. да шестерню будете набивать после установки планки. кален вал устанавливайте в положении что-бы поршень 1 и 4 цилиндра не доходил до вмт примерно два сантиметра.

[@СерёгаБерёзкин-в1й]

Влад Брянцев Спасибо огромное что отозвались помочь,гора с плеч,единственное хотел уточнить правильно ли я понял головку перед тем как установить я в распредвале устанавливаю планку а каленвал прокручиваю до тех пор пока поршень 1 цылиндра будет ниже от края поверхности на 2см?Спасибо Вам заранее.

[@wilddragon228]

не доходя поршня до вмт, это для установки гбц . ( что-бы не согнуть клапана при монтаже, то есть распредвал можно будет проворачивать, и клапана не соприкасаются с поршнями. ) затем устанавливаете планку, , накидываете шестерню ( если она такая как на видео, то можно сразу закрепить) , устанавливаете штифты, затем ремни и далее как на видео.

[@ВиталяГлущенко-я7х]

Добрий день можна видео обзор воздухана онже с 1.6 а у вас 1.8 я тоже так хочу сделать но мне мешает виход вентиляции может посоветуете за ранее благодарю

[@wilddragon228]

видео обзор на фоздухан не целесообразен. всё гораздо просто. в том месте где упирается выход вентиляции воздухан просверлен, и для герметичности обклеен поролоном.

[@ВиталяГлущенко-я7х]

Большое вам спасибо а то я хотел покупать родной воздухан

[@КоляБогдан-й8ч]

не могли бы подсказать год выпуска двигателя и по какой ?

[@wilddragon228]

+Коля Богдан эти моторы начали выпускать с 1988 по 2008. С 88-94 конструктивно нечего не меняли. с 95-00 поменяли в гбц мех.толкатели на гидрики,некоторые ролики, шкивы. с 00-08 поменяли и гбц( мотор стал с прямым впрыском), ЦПГ, место 2х ремней грм стал один. на протяжении всего времени было много вариаций тнвд(Бош, Лукас) как с механическим управлениям так и с электрическим

[@викторнепорожнев]

Влад, подскажите порядок снятия топливного насоса лукас с форда

[@wilddragon228]

отключит аккумулятор, снять всё лишнее чтобы не мешало, расширительный бачёк, тросы, зашиту грм, если имеется насос гура- снимаем ремень и шкив привода гура,отключаем проводку, открутить трубки подачи и обратки, трубки высокого давления (на форсунках, и тнвд, сразу-же в место трубок закручиваем пластмассовые заглушки что-бы не попала пыль, грязь.)выставляем все метки ( колен вал,распредвал, тнвд) , ослабляем болты регулировки впрыска на шестерни тнвд, ослабляем натяжной ролик ремня привода тнвд, фиксируем ролик что-бы ремень был свободный, снимаем ремень с шестерни тнвд ( можно разом с шестерней, так легче будет.) откручиваем с низу сзади крепление тнвд, откручиваем три болта крепления тнвд (они за шестернёй. бывает очень плохо откручиваются. видео не канале о замене насоса ) извлекаем тнвд. ( как-тот так! )

[@викторнепорожнев]

Спасибо

[@RagifHasanov]

Здраствуйте Влад. Скажите пожалуйста, форд Мондео 1,8 турбо дизель, если сломается грем, клапаны согнуться? Спасибо заранее.

[@wilddragon228]

как минимум два клапана загибает.

[@RagifHasanov]

Влад Брянцев Спасибо вам за ответь. Я завтра хочу купить машину 99 года форд мондео 1,8 дизель с турбиной который отключили турбину. Что посоветуете, можно ездить без турбины ?

[@RagifHasanov]

Влад Брянцев в машине есть два причины, первая генератор полноценного не дает наприжение и отключили трубину. Стоит купить эту машину? У меня есть умение делать ремонт, могу полагаться Вашему помощью? Еще раз спасибо заранее!!!!

[@wilddragon228]

без турбины двигатель будет слабым, но ездить можно. надо узнать по какой причине отключили турбину, и каким способом, может там картерные газы так фигачат что масло с турбины не сливается в картер.

[@RagifHasanov]

Влад Брянцев Человек сказал что сама турбина вышла из строя. Точно не знаю. Завтра посмотрю самой трубине.

[@володимирдемчук]

влад извените за неграмотность и скажыте пожалуйста будет ли нормально ездить мини трактор с мотором от форд мондео 1.8 тды и 5-ты ступенчитой кпп ,мост газ 53 ,задние колеса т-25 ? Или надо переделывать кпп ? Потому что завтра я хочу приобрести такой трактор.

[@wilddragon228]

в нашем тракторе ( двс 1.8д) + (кпп 4-х спуп. форд) +(кпп 4-х ступ. уаз) +( мост ваз) +колеса больше чем ваз в 1,5 раз. по итогу на кпп уаз включить четвёртую передачу, а на фордовской первую - то в пахоте двигателю очень очень тяжело. в вашем случае наверняка надо добавить кпп уаз, или газ.

[@mixfixwotkiller4560]

подскажи пожалуйста если движок снимать с форд курье 1996 года коробку нужно снимать или нет заранее спасибо

[@wilddragon228]

С кпп проше снять.

[@mixfixwotkiller4560]

ок спасибо

[@svitlana515]

Подскажите пожалуйста как виставить зажигание Ford 1.6 дизель?

[@wilddragon228]

в моторе 1.6д. тнвд на шпонке, по другому не установишь, чтоб-бы установить пораньше - тнвд проворачиваешь на двигатель, позже от двигателя.( ослабить гайки крепления тнвд, на заведенном двигателе проделать эту процедуру. добиться устойчивой работы двигателя,зажать гайки.)

[@discoverindustrie5799]

Лайк ! Подписка ! Расскажи как заварил диффиринциал ? Разбирать КПП пришлось ? Готовлю второй свой проект, думаю движок с мондео взять, заходи на канал, буду рад.

[@wilddragon228]

Не, не пришлось. Часть шруса осталось, и был приварен к дифу с одной стороны. А другая сторона идет чисто выход на другую кпп

[@discoverindustrie5799]

@@wilddragon228 Извини, но ничего не понял, вторая КПП с другого выхода зачем ? Диф по любому нужно мне заваривать, просто возможно ли подлесть к шестерням для этого без разборки КПП, на пежовской, снимался лючок для димантажа дифа на 4 х болтах, а тут как ?

[@ДавидЗалинян-ю2ш]

Влад добрый день..Прошу помощи....Делаю по Вашему видео,но у меня если встаёт пластина,то метка на шкиве рв смотрит на 6 часов...Если метка на рв 12 то пластина не встанет....Шкив с одним болтом....Не могу понять что за беда...

[@wilddragon228]

шкив с одним болтом по центру, значит плотно сидит на конусе, ослабить болт что-бы ит шайбы до шкива примерно было 2мм, с внутренней стороны шкива через проставку прижимая её к шкиву, и распредвалу ударить молотком, шкив и освободится, он без шпонки проворачивается по кругу. далее восстанавливайте строго по меткам.

[@ДавидЗалинян-ю2ш]

@@wilddragon228 Понял,буду завтрва дальше работать...Благодарочка Вам.

[@викторнепорожнев]

Запускал, не идёт. Боюсь что-бы не застучал.

[@андреймолчанов-у4щ]

Спасибо.

[@1988PARTIZAN]

Мотор 1.6 дизель форд ескорт как виставить правильно?Менял тнвд делал метки на ремне поставил по меткам все равно не заводиться!

[@wilddragon228]

в моторе 1.6д. тнвд на шпонке, ошибиться практически невозможно. ремень грм устанавливается так-же как и на 1.8д.( ваш тнвд ремонтировался в специализированной станции? или в гараже?)

[@1988PARTIZAN]

Влад Брянцев Нет я купил бу! Извините за мою тупость просто никогда с етим не стикался,а у нас в селе нет спеца чтоб настроил! Порядок настройки такой: фиксирую распредвал пластиной, попускаю шестерню распред вала, проворачиваю колен вал до упора в ранее закрученю оправку-штифт ето и будет положение вмт, а зачем тогда на шестерне грм которая прикручивається на топливную метка так как его по другому все равно не поставиш там же шпонка и коленвал с топливной связан паразитной шестерней или на ту отметку не смотреть? Спасибо за помощ!

[@wilddragon228]

метка должна совпадать , так как возможно установить не на первый цилиндр, а на четвертый, астольное делаешь правильно.

[@1988PARTIZAN]

а как её совмещать только к распредвалу получаеться потомучто к коленвалу не получиться! Я правильно мислю?

[@wilddragon228]

главное что-бы метка находилась вверху, а колен вал уперся к оправку затем устанавливай распредвал. ( может это тебе пригодится www.autoprospect.ru/ford/escort/3-2-3-2-snyatie-i-ustanovka-zubchatogo-remnya-dvigatel-1-6-dm3.html

[@andrijdowgan2395]

у меня ломает кришку стартера какая причина может бить маховик в хорошем состояние все родное подскажите пожалуйста

[@wilddragon228]

Какую крышку, может голову?

[@andrijdowgan2395]

ну голову а или колокал или как там

[@wilddragon228]

+Andrij Dowgan може крепления заднее стартера ослабла, или закреплен на перекос.

[@andrijdowgan2395]

крепление уж точно не ослабло и на перекос он не может стать так как инече он не стает

[@andrijdowgan2395]

вобше то машинка убитая досталась и движок 1.8 тд уже без турбини может ли бить что маховик не от неє и не пляшет зубями???

[@володимирдемчук]

Влад а в таком исполнении я могу ращитывать на то что он будет таскать прицеп или культиватор?

[@wilddragon228]

вам надо съездить до трактора и на месте опробовать как он себя ведет. я так думаю кто проектировал его наверное думал что это трактор а не картинг. по сути должен тягать.

[@денисякутович-й8ж]

здравствуйте, подскажите пожалуйста если я шкив распредвала поставлю от 94 года на 97,так вроде одинаковые.

[@wilddragon228]

Но если они только одинаковы. На старых моторох был паз под шпонку, а на новых зажимается шестерня за счёт конуса

[@денисякутович-й8ж]

Влад Брянцев спасибо,поставил,на глаз вроде одинаковы,на распредвале там и там было место под шпонку,просто как в работе себя покажет?

[@wilddragon228]

так же само, если шестерни идентичные

[@Autodoctorrr]

молодец

[@fazli3855]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у манго машины во время разгоне идет чорный дим

[@nazariionysko7256]

Хочу спитати чи підходить 1,8тді дизель від мондео на сієру 1,8тді

[@wilddragon228]

да подойдёт, только навесное от сиеры придется устанавливать.( турбина, помпа, насос гидроусилителя ,маховик и сцепление.)

[@nazariionysko7256]

дякую ні мене цікавело голий мотор чи підійде від мондео на сієру

[@wilddragon228]

подходит как родной. удачи.

[@nazariionysko7256]

Влад Брянцев дякую

[@ДавидЗалинян-ю2ш]

Добрый день.Видео зачетное.Хотел у Вас поинтересоватся,мне подогнали ескорт 1.8 тд,универсал,но я смотрю есть интеркуллер,турбина.Но мне кажется,что был обычьный мотор...Я не увидел расходомера возле фильтра.Как это скажется на его работе????И еще слезит соляра с тнвд,где идут трубки топливные,как бы и самого насоса....Как сложно снять насос????Что посоветуете???

[@wilddragon228]

двс дизель и турбо-дизель практически идентичны не отличить. ТНВД лукас для него расходомер не на всех моделях устанавливался. слезит соляра - рано или поздно всё ровно потечет, значит ремонт тнвд неизбежен. Как снять насос,да ломать не строить , установить надо правильно. ( смотри другие видео на моём канале).

[@ДавидЗалинян-ю2ш]

Спасибо за ответ....Буду смотреть Ваши видео...Очень позновательно,но как турба будет работать без расходомера????Или он нах... не нужен.Просто хочется самому довести до ума машину....Еще раз спасибо за Ваш ответ....