Renovace veterána: Generální oprava motoru Babetta 207, 228

[@peterzavodsky2181]

super robotka👍

[@petrnovak4760]

1:00 sajrajt

[@kralian6523]

mě právě haprovalo těsnění mezi hlavou a válcem ale u mě to taky způsobilo velké problémy s kompresí

[@LubosGarage]

U několika mopedů jsem dosedací plochu musel zabrousit, hlavy byla prohnutá.

[@jiririedl6518]

Kolik stála ta udajná generálka,než jsi ji dělal ty?

[@LubosGarage]

To ani nevím je to z tohohle projektu: kzbin.info/www/bejne/enrEf4Cgd7Scm8U . Dělal jsem Babettu pro bratrance, měl ji několik let rozebranou a motor "zgenerálkovaný". Já jsem si ještě říkal že amatér jako já konečně uvidí jak vypadá a šlape motor udělaný profíkem. 🤣🤣🤣

[@Kolocraft-dk5oe]

Nevíš kde se dají sehnat ty centrační pouzdra?

[@LubosGarage]

Teď nevím jaká pouzdra myslíš?

[@Kolocraft-dk5oe]

@@LubosGarage Takové ty trubky v karterech.

[@LubosGarage]

@@Kolocraft-dk5oeJo ty myslíš trubičky co vycentrujou kartery aby správně seděli?

[@Kolocraft-dk5oe]

@@LubosGarage ano

[@LubosGarage]

@@Kolocraft-dk5oe Tohle jsem řešil u stadiona, koupil jsem si trubičku odpovídajícího rozměru a uřízl na míru koupit se to asi nedá.

[@filipcacky1588]

Super práce jako vždy ovšem😄, měl bych jeden dotaz a to ten, jak jsi dal pryč ložiska, která jsou uvnitř převodovky, na předlohové hřídeli, máš nějaký stahovák, nebo nějakej jinej originální způsob?

[@LubosGarage]

Z bloku motoru je sundávám takhle 5:08 a z hřídelí pokud tam nedrží moc tak opatrně z boku tupým dlátem poklepat a ložisko odskočí. Když drží hodně na ložisko přivařím z boku dvě matky za které se chytí stahovák jinak stahováky se na to dělají i speciální.

[@antoninvicenec1846]

Zatím jsem řešil asi 7 motorů co byly po Go a vždycky to byla hrůza. Někdy menší, někdy větší, ale ve většině případů ty motory byly v horším stavu než z nějakého traktůrku.

[@LubosGarage]

Je to smutný, chápu když to odflákne 15letej kluk doma ve stodole, nějak se to naučit musí ale zavedená firma s letitou praxí......

[@antoninvicenec1846]

No ty motory co jsem dělal bývaly většinou po firmách. Nejčastější problémy byly dobite bloky, sevřená a rozhozená klika, otočené písty, opotřebená převodovka a pak ty estetické věci jako červený silikon, špína a ohlodané šrouby. Po nějakém mladíkovi jsem dělal Pionýra a to byla nejmenší hrůza. Nejhorší byla asi 350/360 s nalepeným držákem motoru na silikon, a 350 Calif s otočenými písty a netočil se klikou. Ještě sranda byla 150C s hazivosti 0,5 na klice 😆

[@LubosGarage]

@@antoninvicenec1846 Já jsem jednou (nedávno) dal na motor z pionýra obráceně válec výfukem nahoru :D mám to tu i na videu 😆

[@Nesmrtelník]

babetta 207 nemusi bejt olej nemam ho tam tři roky a jede jako za mlada mam jedičkovou

[@LubosGarage]

@@Nesmrtelník 😁 co na to říct 🙈......

[@demplik3455]

tedy nechci lhát, ale osobně by se mi víc líbyli delší videa (15-20min) :)

[@LubosGarage]

Už se je snažím dělat delší.

[@tomovavesnickagaraz]

Předešlá GO oprava ala polní motoservis hadr :D

[@LubosGarage]

Jo, měl udělat výbrus šmirglem a bylo to top :D

[@stejsn]

Jednou se mi jehličky vysypsli do kilovky tak půlit motor no😂

[@LubosGarage]

Z toho je pak do breku to znám.

[@mcsg-jl6be]

na, széthullott már a kosaras tűgörgő? (Szét fog, ha még nem!) Szedd ki még időben, és tegyél be bronzperselyt!