Разберём хендай акцент причина жор масла

[@ВикторКорожнев]

Такая же причина была в воздухоочистителе было много масла. Надо промыть крышку клапанов. Промыть сапун и все отверстия через которые проходят картерные газы, особенно две трубочки в форме полукольца. После этого все нормолизовалось, корпус воздухана сухой и уровень масла в норме.

[@gorahat2702]

Было всё тоже самое-залегли кольца, заврались каналы маслотделителя, масло лилось со всех дыр, ... Замена колец! Цепи,.. Чистка маслоотделителя, поршни и гильзы были живыми - 35 тизер. Руб.

[@kdv-russia]

Мда...я бы к такому мастеру не обратился)))

[@АндрейСидорчук-т4я]

Я бы тоже.

[@andryjonson1441]

Ощущение что челу озвучили цену за работы а он сказал ну нах сам разберу... 😂🤣

[@РоманДонцов-ц1в]

Это все в жопу, если крышку картерных газов не помоет то все что он сделал в жопу,бедный хозяин

[@БогданЯркугский]

Кстати поршни на многих Акцент моторах имеют такой люфт! И Блок точили?

[@СашаПанчук-ж6ф]

почему проточка на поршне только под два клапана если это 16 клп а не 8 клоп ???? гнёт ли клапана при обрыве ремня на данном моторе ?????

[@МухаммадАхмадов-э8ч]

Да гнет но очень редко а цыковки на поршнях такие из за особенности головки.

[@user-il1dv9qv9h]

Был случай при троганьи порвался ремень грм клапана не постродали

[@nikshab1293]

Ремень порвался на ходу , клапана все целые

[@faridtolibow]

Здравствуйте. После капитального ремонта на 100тыс кушает 100грамм это много?

[@Неимеетзначения-з2в]

Вообще не очем

[@vital-76]

Это в принципе норма

[@FunnyBroadsandLetsPlay]

У меня такая же проблема.

[@РоманДонцов-ц1в]

Это забиты картерные газы,просто почистить клапанную крышку,плохо что он попал к такому ремонтнику.

[@user-il1dv9qv9h]

Помыл крышку клапонов и даже сетку сапуна а если ты считаешь что завернутые поршневые кольца и стенка цылиндра в виде волны пустяк то грош цена тебе спроси любого

[@СерафимСаровский-к1щ]

Таких горе мастеров пруд пруди уже точит , дрочит крышку помыл и всё Вася Куралесов!!

[@АрсенАлиев-о2к]

И компрессия была до разборки мотора по 12 все 4

[@АрсенАлиев-о2к]

Акцент 2007 года ,поршни так же болтаются,заменил кольца все почистил ,заменил мск ,надеюсь не будет жор масла

[@bogdanxperia8277]

Помогло?

[@АрсенАлиев-о2к]

@@bogdanxperia8277 неа

[@ТимурТимур-д9ю]

Блок точить только, заменой колец не поможет, будет еще сильнее жрать

[@АрсенАлиев-о2к]

@@ТимурТимур-д9ю жор масла чуть меньше стало ,машина давно продана

[@Евгений-и5з1ч]

Жаль, очень жаль...

[@АрсенАлиев-о2к]

Что интересно ,то что в заслонке не было масла и в фильтре тоже

[@ДмитрийНеминущий]

Поршня так и должны(болтатся)потому что они не правильной формы,юпка имеет овальную форму а дно цилиндрическое.

[@Неимеетзначения-з2в]

Какой пробег у авто?

[@user-il1dv9qv9h]

Незнаю , но 3 года ездит масло от замены до замены ест около 150 200 грамм и не разу не кинуло в воздушный фильтр

[@АрсенАлиев-о2к]

После замены колец ,поршни не так сильно болтаются ,но шатка есть нормальная ,не знаю одни говорят это норм ,другие надо точить хз

[@user-il1dv9qv9h]

Небольшой люфт должен быть называется тепловой зазор так как при нагреве метал расширяется и чтобы нагретый поршинь не щеплял стенки цылиндра точные цыфры можно найти в интернете канкретно к вашему двигателю

[@ВикторКорожнев]

Зря мотор разбирали.

[@АрсенАлиев-о2к]

Жрал на 1000км около 600-700мл (((

[@Андрюня-ъ3г]

Маслоотделитель засрало, почисти и будет ок

[@АрсенАлиев-о2к]

@@Андрюня-ъ3г чистил

[@alanmcmillan2312]

@@АрсенАлиев-о2к и как ?

[@АрсенАлиев-о2к]

@@alanmcmillan2312 машину продал ,жрала так же

[@ruslanlok9650]

Не о чем ролик

[@vladimirkoblucciy4318]

Что с продолжением?

[@user-il1dv9qv9h]

На канале следующие три ролика по сборке этого акщента на сегодня все работает и уже накатали 15 000 пробега

[@В.М-р3з]

Какой-то нудный

[@MADMAX-sf7mq]

Эти кольца на тогазе они и новые такие .ху-та.тогаз не умеет делать

[@валерийпожарский-ъ4щ]

ты дебил тагаз не делал двигателя . их привозили из кореи уже собранные