Разбираем Geely Tugella. Слабые усилители? Часть I

[@ПавелМаксименко-л8ш]

лучше чем клубный сервис)

[@АлексАлекс-в9в3я]

Клубный сервис - это унылая помойка жирного Zиганутого тавододрочера-путиниста)

[@ПавелМаксименко-л8ш]

@@АлексАлекс-в9в3я у него похоже сына призвали на фронт, вот он и зигует путинку

[@letsee322]

Спасибо! Давай ещё переводов этого спеца.

[@VladGagiati]

Главные изъяны, это маленький бак и конская цена в России.

[@alligator609]

Это не цена конская, это вы нищие и тупые там.

[@powerpower755]

А в Китае в максимальной комплектации всего 2 миллиона! А диллер доит нашего человека и дерёт все 4 миллиона за максималку!

[@alligator609]

@@powerpower755 научитесь делать так же и продавайте по 2 ляма, кто мешает?

[@X_zero2123]

@@powerpower755это не дилер доит, если бы были бы рабочие институты, а так китайцы предложили продавать напрямую, а нет спасибо, мы сами😢

[@X_zero2123]

@@powerpower755кстати, дилер через две буквы ЛЛ, это совершенно другой дилер, если что !

[@MrKaimen]

О! Ну наконец-то, самый главный и нужный обзор! Огромное спасибо, что откликнулись на просьбы. А машина отличная, каждый день едешь и радуешься. Особенно за цену 3,3 против того, за что ее отдают сейчас.

[@reshad711]

Привет, Вы владеете Тугелой Вы довольны этим автомобилем ?

[@MrKaimen]

@@reshad711 более чем. Это единственный китаец на рынке, который вообще можно назвать автомобилем. Ездил на всех основных китайских марках, плюс владел год Хавалом, поэтому могу сравнивать.

[@reshad711]

@@MrKaimen А хотели купить Ли9 ? и еще тугелла сколько КМ прокатали капризная машина ? и много будеть кушает ?

[@MrKaimen]

@@reshad711 li9 это в 2 рпза дороже, поэтому нет. Расход для примера последняя поездка сегодня: с прогревом 20 минут + пробег по областному городу ок. 10 км + 60 по трассе с пробками до Москвы + 17 в Москве с пробками и обратно. Итого 8,9 литров. Это зимой, со всеми обогревами. Считаю, отличный расход.

[@reshad711]

@@MrKaimen А говорять даже не говорять не давно было тест драйв Тугелла гибрид Вы купили такую модель?

[@СергейЛифанов-ч2ю]

Хорошая тачка, сразу видно) Не зря лучший китаец. Ждем 2 часть!

[@mokhammedkarikbolov9771]

Здравствуйте, переведите пожалуйста ещё ролики про Tugela

[@e_g_o_r]

Ждем следующие части

[@Private_Finance]

Спасибо за полезную техническую информацию! 👍

[@ROMA1976.]

Молодец мужик

[@Какесть-э9ф]

Добрый день. Давайте на разбор, то что есть на рынке у нас. Джилли кулрей, атлас. Джак js6.

[@batalinweb]

Давай еще про тугеллу )

[@saimonhill2133]

Я уверен, что представительство мониторит комменты. Авто классное для ценны до 3 м.р., если ориентироваться цена-качество. 1) Бренд ещё не настолько раскручен и зарекомендован на рынке РФ; 2) Авто для азиатского пользователя со средним ростом 170см.; 3) Бак 50 литров; 4) фары, могли бы линзы поставить, хотя бы как на Atlas; 5) Зона отдыха левой ноги, что за х...нь в верхней части. 6) Почему в авто за 4 м.р. нужно ехать в "гаражи" что бы раскрыть полный потенциал магнитолы? 7) Отношение ОД и представительства в целом, по первой работали на отлично, но затем превратились в "KIA"( Многие изъяны понимаешь в процессе эксплуатации, это как бывший пользователь geely atlas nl3 говорю, за 1,4 м.р. в 2019 г. цена-качество супер. Сейчас пересел на tucson nx4 дизель 4х4 почти максималка с Казахстана за 3,2 м.р. цена-качество почти на отлично, если у ОД +1 м.р. - то "лесом". П.с.: на фоне других Китайских марок на рынке РФ, Тугелла - норм, кроме цена-качество, хотя почти все официалы на рынке этим грешат. "Параллельный импорт пока рулит!"

[@svetaslavatravel]

Интересно будет ли когда тиго 8 про? Наверное пока выйдет я уже состарюсь

[@asetbekbayazitov8741]

У Тигров проблемы с тормозами

[@kostyamitrofanov9206]

i like it. great!

[@user13-43]

Когда geely coolrey разберет?

[@Посматривающий]

Я Прошку жду

[@Man_ro]

Tugella не ходовой автомобиль по меркам Китая. Они в лучший месяц больше 1000 шт не продавались. С 2022 года в Китае не продаются.

[@МаксКовалев-г9й]

Разберите Ладу Гранту

[@user13-43]

Сиденья под 5ю точку коротковаты, атаманку бы сделали как в вольво, оптику адаптивную

[@ahalaymahalayi]

Оттоманку, пенёк неграмотный.

[@vladj]

оптика есть в Китае

[@AntiViruSoO]

что то я в замешательстве это тугелла такая здоровая или китаец маленький?

[@Automative]

По габаритам она не отличается от одноклассников: Тигуанов, РАВ4, и прочих Мазд CX5. По масее на 200 кг больше.

[@DeTolM]

Тигуан точно просторней в салоне

[@vladj]

​@@DeTolMтигуан меньше по салону точно

[@DeTolM]

@@vladj не смеши, намного просторней в тиге

[@vladj]

@@DeTolM клоун, тугела на 10см длиннее и база больше. Тигуан это тесная жесткая телега после тугеллы.

[@karmag2012]

Норм авто пошли, изъян там один, их мало в наличии, ну и оптика не линзованная

[@Automative]

20"-е катки ещё картину портят. 18" были бы идеальны.

[@Denis_22.88]

Попробуй найти cs85

[@mellko123]

Знакомимся со Стасом Асафьевым через десять лет после колонизации рф Китаем

[@Алексей-к2р9т]

Знаний Стаса, наверное, 1 процента нет по сравнению с этим китайским мужчиной. У него в Вольво с таким двигателем цепь ГРМ ))) он знаток ещё тот )).

[@atomru9770]

2200 у них стоит в топе ))) То есть у нас платят ровно две машины 😅

[@vladj]

так русские берут, значит можно повышать цены

[@atomru9770]

@@vladj русских если быть точным в долги вгоняют

[@АлексейОстровских-я5ъ]

Друзья, неужели прямо кто то хочет ездить на этих автомобилях?? Или это от безъисходности ситуации?

[@turikost1987]

Не знаю на чём катаетесь вы, но данный авто довольно таки не плохо, конечно нужно смотреть как он прослужит в "долгую".

[@turikost1987]

Прокатитесь на тест драйв.

[@alexandr5_th]

Расположение радиаторов ДВС и турбины не назовешь эффективным не только по риску возможных повреждений, но и потому, что они должны быстро забиваться грязью. С задним бампером тоже как-то..Думал, Тугелла лучше продумана.

[@MrKaimen]

Это какие-то строго теоретические рассуждения. На что это влияет на практике? В группе модели есть люди прошедшие 150+ с обслуживанием только по ТО, без каких-либо жалоб и доп. затрат. Какой смысл в ваших предположениях о какой-то там "продуманности"?

[@alexandr5_th]

@@MrKaimen А в вашем комменте какой смысл? В моем - не больше - просто мысли. Большая часть полезной площади радиаторов расположена снизу. Турбина имеет заднее расположение и все это прикрыто пластиком. Подобная конструкция не способствует холодному впуску, охлаждению мотора и акпп и даже простому проветриванию. Зад. бампер просто не выполняет своей функции. Вот об этом я и написал. Об этом и сам обзор - честный и объективный. А вы о чем пишете?

[@СерыйВолк-э6ч]

​@@alexandr5_th , он пишет что тугелла ох... ая тачка , а всем надо в это просто верить

[@Automative]

А где ещё можно разместить радиаторы охлаждения? Какие места в автомобиле способствуют более эффективной вентиляции радиаторов? Мне на ум приходит только крыша. Ваша идея взорвет рынок, действуйте.

[@alexandr5_th]

@@Automative Думаю, если вы внимательно посмотрите видео и затем прочитаете, что я написал - вам станет все понятно.

[@molodub]

Звук плавает

[@IGOR777RUS]

15 минут-ни о чём.....

[@avtobezzabot]

Линкольн ко, Линк ин ко ? что ?? ? правильно будет Lin&Co Лин и Ко в очедной раз убеждаюсь что автор как переводчик не корректный да и смысл переведен во многих случаях не правильно !!! без души , без понимания текста !

[@linayui7840]

че?)) название если что Lynk&co, если вы об этом конечно 😂

[@vladj]

🐓 научись читать, правильно Линк энд Ко.