Если у кого есть мнение по данной теме, то не жалейте слов)))
@ЕвгенийБ-ш9т4 жыл бұрын
В помощь холодная сварка -это я про зазоры в дрос,заслонке.+шарожки для сцепки сварки +подтачиваем шарошкой ближе к стандарту просвет=3года ,полет отличный сварка на месте =»только надо понимать смысл работы....
@dimka_krava3 жыл бұрын
@@ЕвгенийБ-ш9т Пишут,что отлетает хол.сварка и проблем не оберёшься! Есть средство МС-2000,но это тоже,под вопросом.Про эту пайку торца пятака многие говорят и показывают.Отзывы положительные,на пару лет точно хватает.А там,можно и повторить.
@dylanbenedict35993 жыл бұрын
I guess it is pretty off topic but do anyone know a good site to stream new movies online ?
@ericbryan34263 жыл бұрын
@Dylan Benedict lately I have been using flixzone. Just search on google for it =)
@divergent55963 жыл бұрын
Прощло три года... Как полет? Стопорное кольцо ща продаются на все замеры! И с шаибоми хорошее решение тк меньше трение!
@djin1822 жыл бұрын
Просто, дядька, молодчага 💪 Убрал неисправность, ещё и всем рассказал-как это зделать
@SergeiChita2 жыл бұрын
Спасибо!) Учитывая то что паяльник мой лучший друг, то ничего лучше в голову не пришло)) До сих пор все в порядке, ничего не отвалилось)
@Аалам-с8ь2 жыл бұрын
Отличная работа респект и уважение автору ролика
@SergeiChita2 жыл бұрын
Спасибо!) Когда живете в глухой деревне и не на такое пойдете))
@amazing-guide5 жыл бұрын
Хоть и колхоз, но толковый колхоз, лайк однозначно, идея отличная, на свой чероки не могу найти заслонку , а сифонит, так что буду колхозить
@SergeiChita5 жыл бұрын
Спасибо)) Вчера снимал заслонку, чистил, все в порядке, люфтов не появилось, ничего не заклинивает. Так что реально колхоз, но рабочий))
@СергейРыбаков-о2ц5 жыл бұрын
Нормально сделал! Главное своими руками!
@SergeiChita5 жыл бұрын
Это 100% и главное бесплатно, а то хотел купить ремонтную, пусть эта доживет до полного умирания, а там будет видно))
@yeyqa4 жыл бұрын
Красава!!! Люди дорабатывают японские авто!!! Парадокс или гениальность русского Ивана?! Автоваз ведь такое г...!!!
@АндрейВосколович-ь6э7 ай бұрын
Да, АВТОВАЗ это говно!!!
@Evgenii14103 ай бұрын
Ну мужик ты молодец 👍🏾👍🏾👍🏾 лайк подписка однозначно
@ИгорьП-э9у2 жыл бұрын
Неплохо конечно, но можно и проще. Я в этом случае пользуюсь набором Modengy для дросселя (очиститель + покрытие). Выходит не хуже.
@SergeiChita2 жыл бұрын
Яж из деревни, у нас найти что то подобное не реально))
@ЮрийОзеров12 жыл бұрын
да, я тоже MODENGY для дроззеля заказывал на Озоне себе. Понравилось
@SergeiChita2 жыл бұрын
@@ЮрийОзеров1 Но это надо заказывать, деньги тратить которых у меня нету))
@alekyaros29814 жыл бұрын
Замените шайбы на "упорные подшипники" по одной с каждой стороны. И всё будет гуд)
@NkRemTeh4 жыл бұрын
Без расточки не получится, ни один подшипник не подойдет, все каталоги обшарил))
@alekyaros29814 жыл бұрын
@@NkRemTeh А вы помните диаметр вала...
@SergeiChita4 жыл бұрын
@@alekyaros2981 9мм
@ВарфейсХаусито5 жыл бұрын
здарова ту зазоры какие остались можно закрасить кистью грунтом простым .дать ему высохнуть и разоваться жизни заслонки))и еще можно также сам лепесток прогрунтовать .грунт конечно тоньше олова но при попадании в рессивер (вдруг0 ничего мотору не сделает
@SergeiChita5 жыл бұрын
Привет) Те зазоры которые показывал, вообще ни как не повлияли, до сих пор ездию, я туда не заглядывал, но 100% щели засрались грязью, вот и бесплатный грунт))))
@ИгорьМикитюк-с9и4 жыл бұрын
Какой грунт?
@alexzaharov36034 жыл бұрын
@@ИгорьМикитюк-с9и мс2000,вот ссылка на видос kzbin.info/www/bejne/jqmrlHykh5mMjqM
@ЮрийОзеров12 жыл бұрын
выработку убирал напылением покрытия твердосмазочного из арозоля. Набор Modengy для дроссельной заслонки. На MoS2
@SergeiChita2 жыл бұрын
В нашей деревне нет ничего подобного, а ехать в город и искать пешкодралом не хочется))
@venyonvenyon1415 жыл бұрын
Сегодня сделал чистку дроссельной заслонки со снятием клапана хх, после чистки обнаружил просвет в следствии этого высокие обороты. На многих машинах чистил но на функарго впервые увидел износ. Пригорел на 3500 тр. Завтра покупать поеду дроссель
@SergeiChita5 жыл бұрын
А отремонтировать не хотите попробовать?)
@ЁжЗлобный4 жыл бұрын
Нарезки под стопор тоже где то надо сделать
@SergeiChita4 жыл бұрын
@@ЁжЗлобный Дремелем делал, а можно и пилкой по металлу, не вижу проблем))
@joni822024 жыл бұрын
100%!!!тоже помыл дрпоссель и тоже поднялись обороты!!!
@SergeiChita4 жыл бұрын
Печально, значит тоже щель образовалась как и на моей заслонке.
@user-DimitriR2 жыл бұрын
Надо настраивать (програмировать)
@ВасилийМурзин-с2л Жыл бұрын
Ослабь 2 болта на датчике хх, и поверни влево до конца, обороты упадут
@ТимурЖакин2 жыл бұрын
Можно диск расклепать. Латунь хорошо раздается. Удачи.
@SergeiChita2 жыл бұрын
Расплющить имели ввиду?) Можно, но у меня руки кривые, в итоге расплющу всю целиком))
@alekstol20115 жыл бұрын
Отличный вариант продлить жизнь данного узла
@SergeiChita5 жыл бұрын
Тоже так думаю))
@АлексКнязев-с1в4 жыл бұрын
Сергей,смазки-это канцероген,мне страшно смотреть на твои руки,надевай перчатки.Будь здоров.А так,молодец!
@NkRemTeh4 жыл бұрын
К сожалению то, что эта химия зло я понял поздно, кожу на пальцах всю испортил, сейчас кремами восстанавливаю. Теперь только в перчатках работаю, жаль одумался поздно (( А вам спасибо за беспокойство, хороший человек Вы)))
@АлексКнязев-с1в4 жыл бұрын
@@NkRemTeh Всех благ!
@SergeiChita4 жыл бұрын
И вам тоже))
@dimon-fackt6 ай бұрын
Это колхоз они любят говорить что настоящий механик должен там что-то чувствовать 🤦♂️🤣
@ЕвгенийЗагорулько-ъ3о5 жыл бұрын
Красавчик . Такая же проблема на 3sfe
@SergeiChita5 жыл бұрын
Спасибо )) Проблем до сих пор не возникло, ремонт вышел супер экономный))
@ИгорьБреханов4 жыл бұрын
А не пробовал с наружи заслонки напротив торца вала со стороны пружины установить кронштейн с регулировочным винтом в торце которого запрессован шарик от подшипника достаточно упереть винт в торец вала выбрав небольшой зазор тогда уж вал точно не будет выдвигаться из корпуса под действием пружины кроме того можно в процессе износа регулировать
@SergeiChita4 жыл бұрын
Я понял о чем речь идет)) Но нет, не пробовал, но мысль хорошая)
@МукаДавлетов5 жыл бұрын
Очень и очень спасибо .Побольше бы таких коментарий.
@SergeiChita5 жыл бұрын
И вам спасибо))
@ВалерийПархоменко-ъ9к2 жыл бұрын
Сильно без базара
@ХуршедЯркулов-у2ф4 жыл бұрын
Здравствуйте ты очень очень молодец
@SergeiChita4 жыл бұрын
Спасибо)) Все работает по сей день и деньги сэкономил
@Etherlords074 жыл бұрын
Molykote D-321R одним махом без всего данного геморроя решает данную проблему с любой заслонкой
@edovoss5243 жыл бұрын
Мс 2000 в три захода по 15 минут сушкой феном решили вопрос!
@АлексейНовиков-ц7о3 жыл бұрын
Просвет между пятаком и корпусом, можно убрать с помощью МС2000
@Кюа-е8ь2 жыл бұрын
или с помощью твердосмазочного покрытия MODENGY
@Crushkms275 ай бұрын
Спасибо большое!
@ВалерийГордейчук2 жыл бұрын
неплохо конечно,но раз начал то можно было и побольше напаять, зазоры всё-таки великоваты
@SergeiChita2 жыл бұрын
Зазоры эти быстро забиваются, но согласен, можно было в идеал вывести, но лень))
@мобилмобил-ь4ъ5 жыл бұрын
Сделал на 2 nz данную процедуру. Пока доволен
@SergeiChita5 жыл бұрын
Пропаяли заслонку или зафиксировали вал тоже?
@мобилмобил-ь4ъ5 жыл бұрын
@@SergeiChita шайбу не ставил просто напоял , доволен.был полумесяц с права от центра оси мм на 90градусов на ноль. Результатом доволен.Благодарю за идею.
@SergeiChita5 жыл бұрын
@@мобилмобил-ь4ъ Рад что у вас все получилось)) У меня до сих пор все отлично, люфта нет, щелей тоже, дешево и работает)
@beerussr3 жыл бұрын
припой мягкий сплав. я бы поробовал подковать латунную заслонку с последуюшей обработкой напильником или наждачкой
@dimka_krava3 жыл бұрын
Итак,прошёл месяц,как я реанимировал заслонку составом МС-2000.Всё отлично! Обороты,где-то,650-700.Всё нормально работает.На ход и скорость не влияет.Пишет мне человек,с 2018-го года ездит на этом МС-2000.Три года-полёт нормальный.Теперь о том,что вы предлагаете.Недавно парень на работе говорил.Проковали пятак с другом.На ровной фрезерованной плитке.Обработали неровные края.Тоже,всё в норме!Я сначала,хотел пропаять.Но начал с малого,промазал МС-2000.Покатаемся,поживём,посмотрим.А пока-всё шик!
@SergeiChita3 жыл бұрын
Мягкий, а как и на что это влияет? Я ведь заслонку из припоя не сделал целиком))
@dimka_krava3 жыл бұрын
@@SergeiChita Это очень годный способ ремонта. Или купить дроссель за 88 тыс 600 руб,или за 3 копейки подремонтировать? Тоже пропаять хотел,но начал с малого,промазал МС-2000.Уже месяц-полёт в норме! Пишет человек,с 2018-го ездит на этом МС-2000.По стоимости МС-2000,копейки сущие,380 руб флакончик.Там ещё на 20 раз промазать хватит! К тому времени,машину выкину!
@Кюа-е8ь2 жыл бұрын
@@dimka_krava да, ято же твердосмазочным покрытием обрабатывал, только другим, MODENGY называется. Оно вобще из аэрозольного баллона распыляется, удобно очень
@dimka_krava2 жыл бұрын
@@Кюа-е8ь Интересно,как это выглядит? Ну вот МС-2000,там маленькой кисточкой,аккуратно по самому пятаку.Просушивал каждый слой около часа! Но на сам корпус дросселя я ничего не мазал,только на пятак.А здесь,аэрозоль попадает не только на пятак,а вкруговую.Вообще интересно.Юрий,ну и сколько времени прошло? Как дела обстоят,как держит обороты?
@ВладиславКожухов-п7о4 жыл бұрын
Молодец!!!👍👍👍
@SergeiChita4 жыл бұрын
Спасибо))
@АндрейНаумов-к3в3 жыл бұрын
Оставшиеся зазоры можно обработать МС2000
@venyonvenyon1415 жыл бұрын
Вы молодец, прям я бы не додумался до олова прям гениально. Я хотел открутить 2 болтика на самой заслонке медной но на одном резьбу сорвал бля, 🙄😑😑
@SergeiChita5 жыл бұрын
Спасибо)) Болтики ставил самые обычные, два дня назад снимал заслонку для ревизии, все отлично, так что за болты не переживайте, ставьте что есть, главное из закернить, что бы не открутились.
@Юрий-ш7б4 жыл бұрын
Болтик длинще возьми гайку накрути и непарься
@venyonvenyon1414 жыл бұрын
@@SergeiChita Не так написал, не резьбу на болтике, а грани под отвёртку, у нас в Новосибирске полно контрактных запчастей, я купил другую за 3000 тысячи дроссельную заслонку. Не стал ремонтировать, но с помощью вашего видео я вполне бы смог её восстановить. 👍
@SergeiChita4 жыл бұрын
@@Юрий-ш7б Если накручивать гайки, то тогда их нужно пропаять, что бы не открутились))
@SergeiChita4 жыл бұрын
@@venyonvenyon141 3000 нормальная цена, хоть не 5000))
@СергейХерувимов-н7з3 жыл бұрын
Красива зделал но я бы использовал упорный подшебник слава богу они есть я на турбинке в редукторе заместо медно графитовой втолки ваткнул игольчетый падшибник редуктор дольше и лучше работает
@jessepinkman48634 жыл бұрын
Автор, нанесите смазку ВМП МС2000. Она полностью устранит зазоры.
@SergeiChita4 жыл бұрын
Хорошая смазка, но я люблю на века делать))
@jessepinkman48634 жыл бұрын
@@SergeiChita У вас там щель шо в тещином заборе... навека.
@SergeiChita4 жыл бұрын
@@jessepinkman4863 Та я вас умоляю!)) все нормально, регулятор ХХ убавляете и компенсируете эту щель, все норм до сих пор))
@Физик-г4о3 жыл бұрын
Это черная краска такая для поршней?
@jessepinkman48633 жыл бұрын
@@Физик-г4о она.
@Кюа-е8ь2 жыл бұрын
MODENGY из аэрозоля нанести проще да не париться
@ЮрийОзеров12 жыл бұрын
я тоже напылял покрытие антифрикционное Modengy для дросселя. Там и очиститель дроссельной заслонки шел в комплекте
@SergeiChita2 жыл бұрын
Вы парни городские, а я в своей деревне про такое и не слышал))
@ljunika3 жыл бұрын
у нашего Форда заслонка не закрывается, совсем , только вручную . в чем причина??
@onacHbIu_urpok5 жыл бұрын
с начало надо узнать в ней ли проблема, а то у нас часто происходит причины одни а симптомы разные.
@SergeiChita5 жыл бұрын
Согласен. Но если после чистки дросселя поднимаются обороты и не опускаются, то причину нужно искать в пятаке как в моем случаи или в регуляторе холостого хода.
@СергейПавленко-к3р4 жыл бұрын
На просвет смотришь при закрытом дросселе-если есть просветы,даже маленькие,между корпусом и заслонкой-сто процентный вариант.
@even0267 ай бұрын
Скажите,как датчик положения заслонки регулировали,винтом или самим датчиком?
@ВладимирСоловьев-е3н Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста!Как снять или вытащить вал у которого нет гайки со стороны пружины.Спасибо .Прошу не отказать!
@AC.04810 ай бұрын
А если поменял дросель контрактный и обороты остались на тысячи, что может быть ещё?🤔
@SergeiChita10 ай бұрын
Пробовали вращать регулятор холостого хода?
@SergeiChita10 ай бұрын
В целом 900-1000 это нормально, у меня 1100 держит
@БорисБондаренко-с7б6 жыл бұрын
Респект за проделанную работу! Подскажите, чем можно сделать такие узкие проточки для стопорных колец на валу?
@SergeiChita4 жыл бұрын
Делал дремелем, можно и пилкой по металлу проточить))
@АнатолійГондек3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста...я проверял дымогенератором ...эти сальники в которые входит вал должны пропускать дым или нет?у меня дымит с обеих сторон
@ОлександрМихайлик-т1к3 жыл бұрын
НЕ должны. На то они там и стоят чтобы подсоса воздуха не было.
@SergeiChita8 ай бұрын
@user-iy1pv9mn3p Так точно! Сальник должен быть плотничком)
@РусланКеримкулов-ъ9у3 жыл бұрын
Здравствуйте. Заказал данный сканер, скажите программу.
@kanat0055213 жыл бұрын
Не перетрёт ли сальник шайбы?
@ВладимирСоловьев-е3н Жыл бұрын
Но все таки ,как вытащить вал.Я снял пятак,а вал так и не смог вытащить,как будто какой-то стопор стоит внутри.Спасибо если ответите.
@Sergey_Valiev3 жыл бұрын
Здравствуйте!!Я купил заслонку на днях новую, там уже люфт оси, а продавцы говорят это нормально. Должно ли так быть? И просвет у новой тоже есть, должен ли он быть? Или на просвет его не должно быть видно? Заранее спасибо за ответ.
@SergeiChita3 жыл бұрын
Здравствуйте. Люфт там есть с завода, это так. Но просто он со временем изнашивает детали заслонки, но это случится лет через 10)))
@Sergey_Valiev3 жыл бұрын
@@SergeiChita Понял, спасибо успокоили)
@ВсеволодПодкосов3 жыл бұрын
Привет, если дроссель электронный тогда как быть? Пробывал МС2000 промазал зазоры итог при нажати газ и отпускания обороты падали до 300 - 400 пришлось оставить не большие зазоры и при запуске двс так же остались большие обороты до 2000 на холодную. Грешу на прошивку евро2.
@SergeiChita3 жыл бұрын
Привет! Была у меня такая беда, проблема оказалась в регуляторе холостого хода, износ банальный.
@ВсеволодПодкосов3 жыл бұрын
@@SergeiChita поменял дроссель проблема осталось, эти 2000 оборотов на холодную, порой думаю что это в мозгах зашито, появилось это после того как выбил каталик
@SergeiChita3 жыл бұрын
@@ВсеволодПодкосов у меня тоже нет катализатора, теперь думаю как ТО проходить буду)). Сколько не выбивали катализаторов на разных машинах, но на обороты никогда это не влияло, мне думается проблема в другом.
@ВсеволодПодкосов3 жыл бұрын
@@SergeiChita да ТО проходить без проблем только будет чуть дороже, все хотят кушать.
@SergeiChita3 жыл бұрын
@@ВсеволодПодкосов Хоть бы так и было, а то начнут мозг компостировать.
@АндрейВосколович-ь6э7 ай бұрын
Я поехал и купил контрактный дроссель , в данное время этого железа завались!
@ДарьяСоколова-р7н6 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый, вы можете сделать фото парт-номера Клапана холостого хода, и разместить его в комментариях. Спасибо.
@tlitt65212 жыл бұрын
А что если паять прям на пятак прям в собранном состоянии прям в дроссельном узле, просто обработать сам пятак, где нужно припаять, и смазать смазкой корпус дроссельного узла, чтобы олово не припаялось к корпусу, а припаялось только к пяточку. Как раз все зазоры махом уйдут
@tlitt65212 жыл бұрын
У меди самый высокий коэффициент скольжения в паре с металлом.
@SergeiChita2 жыл бұрын
Можно и так паять, но не удобно)
@tlitt65212 жыл бұрын
@@SergeiChita я попытался газовой горелкой паять, не получилось
@actpafizik6821 Жыл бұрын
подскажите где этот вал засовается там уплотнительнные кольца должны быть, у меня из под пружины сосет воздух?
@SergeiChita Жыл бұрын
Да, по одному кольцу с каждой стороны. Может быть такое, если износ есть.
@ПавелБольшаков-и5и6 жыл бұрын
Скажите сальники вы новые ставили или родные оставили
@SergeiChita6 жыл бұрын
Здравствуйте. Родные, они не испортились, как новые были, мягкие без трещин.
@ЛукяненкоГлеб Жыл бұрын
Сколько процентов дроссель периметр мультимедиа???
@SergeiChita Жыл бұрын
Можно подробнее?
@ВикторАндреев-с8л4 жыл бұрын
Сергей здравствуйте. Скажите пожалуйста как демонтировать сальники? И если возможно артикул.
@SergeiChita4 жыл бұрын
Здравствуйте. Артикул не знаю. Если менять сальник будете, то можно просто отверткой выдернуть, как угодно, он не сильно жестко там сидит.
@ВикторАндреев-с8л4 жыл бұрын
@@SergeiChita спасибо!
@SergeiChita4 жыл бұрын
@@ВикторАндреев-с8л Пожалуйста)
@ВячеславКозорезов-р1ъ4 жыл бұрын
На свету с одной стороны просачивается вокруг заслонки,это нарушение?
@SergeiChita4 жыл бұрын
Мне лень было делать хорошо)) Вообще никак не влияет, на обороты не повлияло, до сих пор все отлично.
@gromzadirgrozny76352 жыл бұрын
Здравствуйте. Из какого металла сделана заслонка?. Нельзя ли срезать из какого то металла заслонку по размеру и поставить?
@SergeiChita2 жыл бұрын
Здравствуйте. Латунь это. Можно вырезать, я хотел с заслонки от авалона уменьшить по размеру, но не стал)
@ОлегРуденков-в1к2 жыл бұрын
Металл - латунь. Изготавливается при помощи приспособления на токарном . Полный ремонт www.drosel-lancer9.ru
@SergeiChita2 жыл бұрын
@@ОлегРуденков-в1к Так понятно, что восстановить можно, если заплатить))
@zzzzxxxx19973 жыл бұрын
Перевернуть сам петачек не пробывалразвирнуть и также закрутить
@dimka_krava3 жыл бұрын
Я тоже про это думал.И готов заняться в любой выходной.Но вот загвоздка,болтики,которыми крепится пятак,их нужно рассверлить и выкрутить.Но потом,они не пойдут.Нужны новые болтики.А где их брать? Какой там шаг резьбы? Могут ли они быть в магазинах крепежа,где всякие болты,гайки,шайбы? Очень интересный вопрос.А напаять,подогнать...Ну не час потратить,а спокойно,пол дня,ну и ладно.Да ещё и вал зафиксировать,тоже кропотливая работа.
@evgeliyv90505 жыл бұрын
Проблема еще в том что эту латунную монету очень трудно выкрутить )))
@SergeiChita5 жыл бұрын
Вы имеете ввиду винты которые ее держат? Со стороны резьбы где она была подбита, я сточил ее дремелем и открутил, тяжеловато, но открутилось))
@ИванИванов-ы1о7н2 жыл бұрын
я бы другую купил. не огромных стоит денег
@АзаматБикмамбетов4 жыл бұрын
ЗАЧЕМ ПАЯТЬ если есть спец спрей Матюло (вроде оно). Держи закрывает и термо устойчив
@SergeiChita4 жыл бұрын
А почему не паять? А почему не сделать как хочется? Припой никогда не отвалится, машина быстрее сгниет, а вот спрей ваш не вечен.
@АзаматБикмамбетов4 жыл бұрын
@@SergeiChita я на той недели кисточкой и спец средством мс2000 промазал и засушил. И шо, работа сделана результат есть, паять неипрять мне фиолетово, факт в трудоемкости пайки или просто пшшш..
@SergeiChita4 жыл бұрын
@@АзаматБикмамбетов Ну то что вам фиолетово, это понятно. Я же делал как мне удобно, вроде не заставляю, а бегать и искать мс2000 мне в лом, паяльник и припой всегда со мной)))
@ВикторПривар3 жыл бұрын
Чтобы там не писали ты красавчик , сделал все правельно и навека со всеми регулировками и реставраыей, даже на заводе так не делают а не довольные возмущаются от зависти ибо сами так сделать не могут.
@SergeiChita3 жыл бұрын
@@ВикторПривар Спасибо Вам за положительный отзыв)) Делал как мог, работает же, тем более каждый делает как хочет и из чего есть в наличии))
@СергейТаланкин-м8э6 жыл бұрын
Начальный зазор дроссельной заслонки: должен быть не более 0,05 мм
@SergeiChita4 жыл бұрын
Не спорю. Но год уже как все отлично, да и если честно, никогда зазоры не выставляю, знаю что не правильно, но..)))
@ВячеславКозорезов-р1ъ4 жыл бұрын
На свету просвечивается вокруг заслонки,это нарушение?
@СергейТаланкин-м8э4 жыл бұрын
@@ВячеславКозорезов-р1ъ замерить требуется зазор,в низу и в верхней точке пятака и проверить люфт оси стержня на который крепиться пятак. Небольшой просвет не есть так плохо если зазор в норме.
@____47465 жыл бұрын
Автор у меня 1nz плавают обороты , прогреется и очень низкие обороты 500-550 сильная вибрация , погода чуть не глохнет ,в чем может причина. Уже устал бороться
@SergeiChita5 жыл бұрын
А вы чистили дроссель? Думаю вам нужно проверить регулятор ХХ и поднять обороты с его помощью.
@alekstol20115 жыл бұрын
И выставить заслонку для начала по мануалу. Потом уже лесть в ХХ
@СергейГненный-б5ф4 жыл бұрын
Если таким методом в корпусе напайку делать, где выработка. И что за адаптер с программами?
@SergeiChita4 жыл бұрын
Ну только наплавку на корпусе попробовать припоем по алюминию, но не факт, не пробовал так. Адаптер покупал здесь alipromo.com/redirect/cpa/o/otp4izrv18736t4aj3z5rfwifr5u9ufn/ Программа с этим адаптером стабильно работает EOBD Facile скачивается с Play Маркет
@kadyresenbaev54093 жыл бұрын
Паставили бы паказалибы как заводиться очень хотель смотреть
@SergeiChita3 жыл бұрын
Как сделал так и стоит)) Работает отлично, я ничего особенного не сделал, просто запаял щели и все)
@jasonvoorhees60926 жыл бұрын
расскажите про адапрет подробнее
@SergeiChita6 жыл бұрын
Отдал другу адаптер, не понадобился, не ломается машина)) А вообще проги нужны разные, у меня на телефоне одна заработала, у друга другая. Лучше скачать все проги для ELM327 и смотреть с какой прогой соединиться, я перепробовал 7 разных программ и лишь одна нормально заработала. На бесплатной версии программы не важная какая будет, там показывает основные данные, обороты, скорость, датчики коленвала, лямбда и тд. На платной не знаю что и как не покупал.
@ЛюбитьАнжелику6 жыл бұрын
а расклепать можно?...
@SergeiChita6 жыл бұрын
Расклепать саму заслонку? Можно
@Евген-и6щ5 жыл бұрын
Здравствуйте! Уменя пассат б5, изношенные дорожки потенциометра, можно ли как их восстановить? Есть ли паста какая или что нибудь. Спасибо
@SergeiChita5 жыл бұрын
Здравствуйте. Восстановить конечно можно, есть различные токопроводящие составы, но проблема в том, что эти дорожки имеют определенное сопротивление, поэтому смысла не вижу в данной процедуре. Только если ставить обычный потенциометр с радиоаппаратуры.
@СергейПавленко-к3р4 жыл бұрын
Обычным карандашом натираешь дорожки,на какое-то время хватит
@tomdelonge1823 жыл бұрын
проще купить новый дросель ( если это ваз ))
@SergeiChita3 жыл бұрын
Жаль у меня не ВАЗ 🤣🤣
@gavrilovich34563 жыл бұрын
@@SergeiChita А если расточку и новый блин?
@beerussr3 жыл бұрын
@@SergeiChita вот уж не жаль
@Кюа-е8ь2 жыл бұрын
или можно нанести твердое смзочное покрытие MODENGY
@ГажосНадар3 жыл бұрын
Японцы хрень мутят, болезнь эта ещё на советском автопроме была.
@SergeiChita2 жыл бұрын
У меня камри 97 года была, я вообще проблем с ней не знал. Думал свежее это лучше, оказалось что нет))
@zaistinuprotivlji59775 жыл бұрын
Я бы новую купил бы чем столько возиться
@SergeiChita5 жыл бұрын
Я мог и новую купить, но так не интересно) Учитывая, что у меня все есть, вообще все, то купить новую это не правильно))
@САИ7774 жыл бұрын
новая стоит 70кр
@retro_pleying6 жыл бұрын
Звука нет
@SergeiChita6 жыл бұрын
В каком моменте? У меня есть и на телефоне и на ПК
@РосРос-б1у6 жыл бұрын
У тебя нет.
@fdsgfgf3 ай бұрын
темный тип, дебильный адаптер инфа ни о ни чем! Что от чего куда не скажу...
@55Kiset6 жыл бұрын
Столько трудов, а щели всё равно есть... Тут вот человек проще решил эту проблему kzbin.info/www/bejne/jqmrlHykh5mMjqM
@РосРос-б1у6 жыл бұрын
Хуйню он решил.Ты за свой труд говори.Герметики - да. Лучше как тут,а ещё лучше пятак поменять. Автору спасибо за видео.
@SergeiChita6 жыл бұрын
Спасибо Рос Рос, Так я не навязываю же, конечно пятак лучше, но у меня нету денег на полноценный ремонт и тем более на замену дросселя. Сегодня 21 октября 2018г. все же так катаюсь, обороты в норме.
@РосРос-б1у6 жыл бұрын
@@SergeiChita Я не вам писал,а Kisetu. И пробую ему написать,а переадрессацию вам. Пишу что действительно РАБОТАЕТ. Герметики ещё проще( в лучшем понимании)...А там долго и сложно...И средство непонятное ( где брать и что это ,я не видел в продаже )... И оно не помогает кроме коммерсантов - продавцов.. Вы сделали хорошо.
@SergeiChita6 жыл бұрын
Я хотел купить пятак, но по хорошему нужно протачивать дроссель, в итоге надо отправлять в другой город и сразу 5000, в замен отправляют свой дроссель, если оставляешь свой им то они вроде 2500 возвращают, короче я плюнул и сел паять, эта не та запчасть на которую хотелось бы тратить деньги. Искал я этот гудрон, хотел промазать, но не нашел, герметик тоже не понятно какой надо, тонким слоем он отваливается. Да и вообще, бензин дорожает, нужно реже ездить и дроссель пожизненно будет работать))))