Разбираем компрессор Denso 5SEL12C от автомобилей Peugeot и Citroen. Смотрим, почему не работал!

[@АндрейКрым-ю8г]

Квалифицированный, интересный и полезный обзор. Отличное видео и звук.

[@CoolSystem]

Спасибо за отзыв!

[@sergiiieromenko7804]

Класс. Спасибо. Отличный видос

[@CoolSystem]

Спасибо за комментарий!

[@НиколайКулагин-э9и]

Приветствую, авторов, полезный канал без сомнения. Я занят восстановлением своего кондиционера Sanden Pxe14 от шкода йети, не всегда включался, думал клапан .Взял б.у. такой же , тоже польский, но он оказался другой ревизии и даже клапан с него не влез в пропил под штекер. Поставил целиком купленный и заправили систему 530г +20мл масла, через пару минут работы двигатель заглох (1.2 литра), завёл смотрю на ремень он играет и опять заглох. Снял компрессор (ротор крутился но с затруднениями - неравномерно) разобрал и свой старый и беушный - мой с задирами а беушный только налёт небольшой и клапана не все прижаты и впуск и выпуск, а вот на наклонном диске пластик гладкий но есть неколько вспучинок-пузырьков 2-3мм на верхней стороне. При движении полусфер по ним и чувствуется небольшая неравномерность усилия вращения. Кстати клапан что стоит в задней крышке компрессора был прилипший, я его разработал, а кол-во масла которое я слил с корпуса компрессора было 100мл (+20-30мл остаток и пролив), немного помутневшее . Вопрос: что приводило к такой работе компрессора, может просто избыток масла и так ли критичны вспучинки на диске?

[@CoolSystem]

Неровности на диске критичны однозначно, ведь полусферические подшипники скользят по нему с огромной скоростью. Причиной того, что двигатель глох являлось как раз подклинивание компрессора. Почему износ поршневой и диска? В большинстве случает от перегрева из-за плохого охлаждения, грязных радиаторов или масляного голодания.

[@НиколайКулагин-э9и]

@@CoolSystem Похоже на то, но эти вспучинки это отслоение полимера от основы и при вращении от руки прижимаются к диску, а при быстром вращении даже и не должны бы успевать отлипнуть. Взял другой сейчас компрессор, пересобрал, на мой взгляд он хороший, только клапана не все были прижаты - поджал без фанатизма. К стати залипание сбросного, внутреннего, такого эффекта давать не могло?

[@ВикторСойкканен-у4ы]

Масла в любом компрессоре от 120 до 150 грамм.Рекомендуемая доза при заправке после повреждения линии 50%.Вакумация обязательна!Далее по инструкции.Вес хладагента,его марка,и прочее..

[@Побеспределу-п7д]

Наконец то вышел такой ролик😀

[@CoolSystem]

:) постараемся больше так не затягивать

[@Побеспределу-п7д]

@@CoolSystem я со своим компрессором замучался, купил б.у, а с него сальник пропускает, а покупал через авито доставку, на доверии. Вобщем жду сальник😑

[@waneugene262]

Месяц назад столкнулся с такой же ситуацией на Пежо 3008. Такой же компрессор и проблема такая же... Два раза разбирал его, мыл полировал, но поршни так и не сдвинулись с места.. Ржавчины правда больше было, но состояние поршневой и диска, как новое. Очень нежная система, которая не прощает малейшее попадание влаги в систему!

[@CoolSystem]

Это да

[@ВикторСойкканен-у4ы]

Это да,малейшее попадание влаги,пыли крах системы..Вакумацию необходимо проводить даже после утечки через заправочный ниппель..Даже промыв азотом,редко удается восстановить лепестковые клапаны,а Вы решили простой разборкой и промывкой обойтись..При каждой запраке необходимо добавить масло до 50% от заявленного производителем!(Масло PAG)Для R 134A.

[@ВикторСойкканен-у4ы]

А, вот по поводу PSA,вы напрасно так.Французы не ставят на поток фуйню.Имею Ситрик 2010,радиатор сгнил от соли питерской,мало того,отломился фланец под кольцо низкого давления.В Питере нет трубок!!!Они все такие!Ребята прислали из глубинки трубку Пыжика,ему 20 лет(!)Радиатор,(конденсор)естественно новый,с покрытием поставил(фирму не скажу,есть на Озоне,и ценник под 8 р.)Теперь все песня!Заправляю,ремонтирую весь парк сам.Рабочая лошадка LC 150 Prado,2010г.там пока всё хорошо.(В основном техника J.D.,JCB,и Китай Wl 56.)

[@CoolSystem]

Отлично, что у вас такой опыт эксплуатации!

[@ВикторСойкканен-у4ы]

@@CoolSystem 🤭Спасибо за оценку работы,думаю,что Вы явно завысили её.Я просто учусь на протяжении всей жизни,а техника меняется очень быстро.Мировые производители улучшают условия труда операторов,тут необходимо соответствовать уровню техники.Пенсия уже,но стремлюсь к новому!🤔Это Вам спасибо за весьма познавательный ролик!Крайне жизненно!

[@АлимханКаибханов]

Здравствуйте, у меня такой же компрессор denso 5sel12c, я искал на Вашем сайте запчасти для него и не нашел, подскажите пожалуйста, повторно прокладки можно использовать? Я так понял запчасти на этот компрессор я не найду...(

[@CoolSystem]

Добрый день! Только металлические можно использовать повторно

[@steelsgarag21]

Здравствуйте, интересный , поучительный канал. Перестал работать кондиционер года два назад, в этом году решил узнать причину. Опрессовал травит через переднюю крышку компрессора. Пока ничего не разбирал, компресмор установлен на авто,Если пошатать за прижимной дист есть люфт, шипение усиливается. Должен ли быть там люфт ? Или за счет сальника там идет уплотнение? Спасибо

[@CoolSystem]

Добрый день! Люфта быть не должно. Травит скорее всего из-под сальника, он как раз установлен в передней крышке. Сальник обеспечивает герметичность места контакта вала (т.е. движущейся части) с корпусом компрессора. Усиливать шипение может только люфт самого вала, но вал люфтить не должен.

[@steelsgarag21]

@@CoolSystem спасибо, разобрал, проверил вал 14.1 втулка 14.3 по штангенциркулю. Визуально втулка изношена. Место работы сальника на валу в ржавчине. Из за этого и травит

[@cosmopolit-ne-evreiy]

почему может выть компрессор ? но как будто не всегда. обычно при первом включении после простоя , в жару. хорошо прослушивается при наборе оборотов двигателя. пробег не большой.

[@CoolSystem]

Может выть из-за масляного сепаратора kzbin.info/www/bejne/qJKbkGeDi7t_frs Или из-за подшипника муфты компрессора

[@corsik737]

Добрый день. А что может подвывать в этом компрессоре? Очень высокой частоты звук. Ну и плюс подвывания на оборотах - похоже как на подшипник. Что может быть? Спасибо 😊

[@CoolSystem]

Добрый день! В первую очередь нужно начинать поиск шума с муфты. Т.к. чаще всего неполадки кроются в ней.

[@corsik737]

@@CoolSystem спасибо

[@ВладимирГаченко-ы9в]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на Рено Логан при увеличении оборотов сразу отключается муфта, при выравнивании оборотов, не важно больших или нет, муфта включается, но работает не постоянно. То холодит то нет. Заправляли станцией, давление в норме. Может быть из-за расширительного клапана?

[@CoolSystem]

"Расширительный клапан" вы имеете ввиду ТРВ? Обычно неисправность ТРВ по-другому проявляется. Может вы имели ввиду управляющий клапан? Если да, то у вас в компрессоре его не должно быть. В общем, ничего непонятно, сформулируйте проблему более точно.

[@СадыкШарифов-с2д]

Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько масла лить в этот компрессор, после полной чистки,разборки замены расходников?

[@CoolSystem]

Нужный объем масла всегда указан на бирке компрессора - этот объем распределится по всей системе. Если на бирке нет, то можно посмотреть эту информацию по оригинальному номеру компрессора в каталогах автозапчастей.

[@ИиииГроза]

скажите пожалуйста у меня форд фокус два два литра 2010 год компрессор с электромагнитной муфтой там с низу есть клапан с шариком видно (это управляющий клапан .ваша статья прочитал ее у меня как-раз все симптомы как вы перечислили в статье .все в машине идеально и испаритель и радиатор осушитель менял клапан рециркуляций который в трубке менял компрессор включается но не очень холодит заправщик сказал что по низкому давлению у меня превышение в салоне +12-13 когда едешь может до 11 + опуститься и все !на моем компрессоре стоит управляющий клапан ?если да то он механический

[@CoolSystem]

Да, у вас установлен клапан, он механический все верно. Его не проверить, только после замены этого клапана можно понять разницу.

[@ИиииГроза]

@@CoolSystem спасибо вам

[@ВоваТемиржанов]

Добрый день. У меня проблема с управляющим клапаном, не знаю где его найти. Машина Веста СВ крос . Компресор VCS-14IC.

[@CoolSystem]

Нужен образец для подбора такого клапана, если есть фото, то пришлите нам на ватсапп по телефонам на сайте cool-system.ru/

[@Aian-rx3pz]

Здравствуйте подскажите у моей машине кондиционер 60км до 100км работает норма , когда на холостом отключается или резкий ускорения и больше 100км скорости отключается. От чего может быть? Довление всё норме дочик менял. Помагите решить этот вопрос. Сколько мастеров уже был все говорят меняй радиатор или компрессор. До этого как-то работал. Прошлом году до утечки работал ровно, все сальники менял сичас не пропускает.

[@CoolSystem]

Добрый день! Возможно дело в управляющем клапане, посмотрите наши ролики про клапан.

[@СадыкШарифов-с2д]

Здравствуйте подскажите где найти переднюю крышку на 5ти поршневой компрессор дэнсо?

[@CoolSystem]

Нигде не найти ее, только купить компрессор на разборке и снять с него.

[@vi-sv5ux]

Когда уже начнете компрессоры ремонтировать? Где вообще можно обучиться этому

[@CoolSystem]

Ну пока ремонтировать не планируем. Мы их разбираем и снимаем видео для общего развития и для понимания внутреннего устройства разных компрессоров и проявления их особенностей в работе системы.

[@ВодолейВодолей-г5о]

Здравствуйте, скажите может вы подскажите как найти сальник на данный компрессор? Может есть какой-то номер?

[@CoolSystem]

Добрый день! Номера у данной запчасти нет, по нашему опыту, должен стоять вот этот сальник cool-system.ru/avtokondicionery/salniki/27_2_mm_11_5_mm/

[@ИсторикВова]

Здравствуйте,подскажите у меня заправленый кондиционер включается (муфта срабатывает шкив крутится), но не холодит.Заправщики сказали, что проблема с поршнями, а может такое быть из-за клапона? И покажет ли это компьютерная диагностика? Спасибо

[@CoolSystem]

Добрый день! Компьютерная диагностика не покажет ошибок системы. Только ручная диагностика. Тут надо диагностировать компрессор отдельно, подключать манометры и смотреть какое давление выдает компрессор.

[@benderrodriguez5077]

добрый день подскажите , потек сальник на компрессоре sanden стоял он на дастере 2013 года 1.6 , снял компрессор повез специалисту он заменил сальник на следующий день погнал на заправку он опять потек , он начале мне говорить что выработка подшибника пластикого что внутри стоит что там износились что то и из-за этого он травит что якобы вал крутиться не ровно , и говорит что только замена и этот не починить , я вот думаю может он не так поставил сальник , и отвезти компрессор другому мастеру , или все таки он сломался ?

[@CoolSystem]

Добрый день! Ну если все так, как говорит мастер, то у вас был бы люфт прижимной пластины, т.е. ее смещение относительно шкива, при работе муфты. На успех рабо в после установки сальника обычно влияют 3 вещи: -Правильность подбора сальника - отсутствие коррозии на валу - правильность установки. Думаю, что нужно поменять ещё раз у другого мастера.

[@benderrodriguez5077]

@@CoolSystem спасибо за ответ , нашел сальник на озон по названию и номеру моего компрессора , поехал до другого мастера ,он мне его поставил я поехал домой все это дело ставить , поставил поехал заправлять он сказал все отлично , я домой поехал с кондиционером включенным приехал домой смотрю как следы масла на подрамнике , думаю ну все пипец опять потек полез руками потрогал масло , но оно видно что старое , загнал машину на яму завел включил кондер подложил чистый лист а4 подумал если бы кидало то на листе видно бы было потеки масла , лист как был чистый так и остался , и вчера ехал включал все работает , буду надеяться что все будет хорошо ))))))

[@Kotik-o2r]

Добрый день, как определить, работает ли клапан?

[@CoolSystem]

Добрый день! У нас есть несколько роликов по работе клапана, посмотрите kzbin.info/aero/PL_3KlBGmFh42lf4fFyNSWAtnmokf9wNJT

[@ЗаурРаджабов-в2ц]

Скажите пожалуйста может ли из за управляющего клапана на кампрессоре компрессор не работать на всасывание? Компрессор новый(фирмы стелокс) мерседес w203

[@CoolSystem]

добрый день! Может. В компрессорах переменного рабочего объема за включение компрессора и его производительность отвечает именно управляющий клапан.

[@АртемЛаптев-о5г]

здравствуйте! подскажите пожалуйста на citroen c4 WIN: Z8TNDNFP0DM047831 какой подойдёт?

[@CoolSystem]

Мы только муфту можем подобрать, компрессора у нас нет

[@xgfghf6806]

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. Купил машину, заправил систему, через 5 минут перестал холодить. Срывная пластина цела, клапан щёлкает, подача питания на него есть, вентилятор включается. Давление меняется в системе незначительно (при этом пытается холодить). Утечки не нашли (ну так сказали)

[@CoolSystem]

Добрый день! Тут 2 варианта: или клапан неисправен, он может открываться на недостаточную глубину. Второй - износ поршневой компрессора и он не с состоянии нагнетать нужно давление. Если масло в компрессоре темное, то вариант №2

[@АлександрВасильченко-й8с]

Добрый вечер ! Нигде не могу найти где купить или размеры сальника компресора кондея Нисан максима а32 2,0мкп 1998г. Не поможете ?

[@CoolSystem]

Добрый день! Тоже не знаем, нужно снимать и замерять его.

[@АлександрХарламов-д7с]

Где можно приобрести управляющий клапан на компрессор denso 5se12c ge447220-9243?

[@CoolSystem]

У нас на сайте cool-system.ru/avtokondicionery/upravlyayushchie_klapany/

[@АннаМТС-м9к]

Добрый день. После покупки авто. Проблема такая - заправляю фреон на компрессоре 7seu17c, при заправке до середины - примерно 300-325 давление уже доходит до максимума! - показывая давление 25-30. Тогда как ещё нужно заправить столько же - в него по регламенту лезет 600, куда смотреть? Спасибо.

[@CoolSystem]

Где-то забить контур. Или, как вариант, неисправен клапан ТРВ.

[@ЗаурРаджабов-в2ц]

Здравствуйте, можно у вас купить управляющий клапан на мерседес w203?

[@CoolSystem]

Добрый день! Нужна фотография клапана для точного подбора

[@СергейБалалайкин-т7ю]

Вечер добрый. Хотелось бы приобрести у вас переднюю проводную пластину на кондиционер Опель Корса д

[@CoolSystem]

Добрый, вот она cool-system.ru/avtokondicionery/sryvnye_mufty/opel_corsa_d_toyota/

[@dodgeviper3177]

привет не подскажите в чем проблема кондер работает по настроению, если намочить радиатор включается кондер, вентилятор не на полною работает иногда вообще не крутится , что может быть?

[@CoolSystem]

Добрый день! Системе не хватает производительности, нужно искать по какой причине, тут влияет работа каждого узла.

[@pullwarden4you547]

Подскажите плз в чем может быть проблема? На хонде аккорд при включение кондея, в момент срабатывания муфты, проседает напряжение до 9v и в этот момент моргает электрика...(но не всегда), через пол секунды всё нормально работает. И так по циклу..... Глюкануть может как и 2 раза в минуту так и раз в час...

[@CoolSystem]

В первую очередь надо смотреть в момент включения что с муфтой, не проскальзывает она по шкиву?

[@pullwarden4you547]

@@CoolSystem вроде нет, крутится в момент срабатывания муфты

[@ИльяСоков-ж1г]

Подскажите пожалуйста Имею проблему с кондиционером, включаю кондей в машине вентилятор включается муфта срабатывает а в салон не холодит!

[@CoolSystem]

Надо проверять давление в системе. И если у вас управляющий клапан, то может из-за него не работать

[@АлексейБольшаков-ч3и]

Здравствуйте! А у вас сервиса нет своего?

[@CoolSystem]

Добрый день! Нет

[@СерегаИвашов-ж9ф]

Добрый день ,а есть у вас поршневая на этот компрессор

[@CoolSystem]

Добрый день! Есть, звоните по телефонам на сайте.

[@minimum706]

Здравствуйте, есть у вас страница соц сетей?

[@CoolSystem]

Добрые день! У нас есть сайт - cool-system.ru

[@ИгорьЛысенко-ь6ц]

Этот компрессор не будет работать. С такими раковинами в цилиндрах молибденовое покрытие поршней придёт в негодность, при интенсивной работе ДВС этого компрессора хватит в лучшем случае на неделю, ну а потом замена компрессора, осушителя, промывки системы, а может быть и замены ТРВ.

[@CoolSystem]

Так мы говорим, что нужно полировать цилиндры, если окисел уйдет, то ок, если раковины останутся, тогда, конечно, он негоден для применения.

[@ИгорьЛысенко-ь6ц]

@@CoolSystem Полировка ничего не даст так как она видна на видео, раковины ни как не могут быть в виде наростов, они наоборот выедают поверхность цилиндра и полировка в этом случае эффективна так же как наваривание резины на старые колёса или металл на старый коленвал, пустая трата времени и средств. И не думаю что Вы за это берётесь делать со 100% гарантией. Не обнадёживайте своих будущих клиентов и подписчиков. Отличного и процветающего Вам бизнеса.

[@РоманАбраменко-г3р]

Приветствую.Можно контакты вашего интернет магазина?

[@CoolSystem]

cool-system.ru

[@Nik-olai]

Какое давление в системе кондиционера авто должно быть ?

[@CoolSystem]

Примерно 2,5/15, 3/17

[@АлександрХарламов-д7с]

​@@CoolSystem Добрым день, а почему давление падает при повышении оборотов?

[@ВикторСойкканен-у4ы]

Давление может падать на контуре L,на контуре H оно повышается.(при нормальной работе.)L-1,5-2,5 кг/см,H-8-15 кг.(средний показатель,зависит от модели и марки авто.

[@vitvit7493]

Ну да, всё они продаются разборки с закрытыми отверстиями 😂

[@CoolSystem]

Бывает что компрессор не откручивают от портов, а обрезают трубки, в этом случае они сплющенные и равносильно закрытым выходам.

[@Khaledghaffari]

7sbu16c 17c plz

[@CoolSystem]

We will try