Разбор двигателя 1KR

Полный разбор двигателя 1KR
Как определить износ цепи , растянута или нет?
Работа поршневой без гбц
Ремонт двигателей в СПБ т. 8931-336-31-11
Так же заявку на ремонт можете оставить на нашем сайте: dvizhokspb.ru/
#ремонтдвигателя #разбордвигателей #регулировкаклапанов
В.К. : detal_motor
Для коммерческого предложения [e-mail]

[@turboprelude]

Отличный разбор, ничего лишнего!

[@АсанКалбаев-ю5в]

Мастер профи без лишней суеты все чётко быстро делает молодец желаю успехов во всем

[@boblolo3977]

Je ne comprend pas le russe, mais marier mécanique et Prokofiev mérite un grand pouce! Bravo!

[@bigboylion150]

спасибо полезно , а теперь нужна сборка )очень! такой же двигатель появился стук , вот собираю информацию и креплюсь духом чтоб самому в гараже разобрать посмотреть в чем проблема , исправить и собрать обратно .

[@visla8008]

Вам тогда нужны будут динамометрический ключ (также таблицы моментов затяжки болтов динамометрическим ключом), рассухариватель клапанов. А так все в обратном порядке.

[@SHIPKOT]

А в чем проблема-то? даже если не соберешь, ему цена во Владике 30 000 рублей, с пробегом до 50 000 км. Купи и поставь без всяких ремонтов. А ремонт сделать можно только для общего ознакомления с ДВС.

[@andreyleskov6103]

Жизнь общества во Владе даже за 15 к можно найти с норм пробегом, единственное навесное своё поставишь и в путь

[@ErikKarttMan]

Ничего не нужно боятся) Я разобрал 2.0 hdi Fiat Ulysse -там доступа вообще нет!!! Заменил прокладку ГБЦ, маслосъёмные колпачки и все прокладки,включая комплект ГРМ с помпой. Динамометрический ключ- обязателен. Вместо рассухаривателя- разрезал медную трубку от какого-то старого радиатора печки ,чтоб окошко было и с помощником разобрал и собрал))

[@froll-55]

@@SHIPKOTВо Владике механика и в основном вариатор у меня робот, у всех разные отливки под колокол. С европейских разборок пробеги критичные. По ремонту: гильз нет, один толкатель~15000₽, а их 12шт. Буду ездить до талого. Может кто, что подскажет?

[@froll-55]

Палец в гору и подписка, больше видео про это двигло, коробку, болезни...

[@ganjaplay229]

Буду менять термостат , спасибо за видео ))

[@vadimvodkin6659]

Мотор зверь)

[@voznesensky_Dimi4]

Отличный обзор! Спасибо!

[@nonamenoname9605]

Спасибо большое, очень помогли

[@SHIPKOT]

Вот бы видео по сборке этого движка.

[@zumzero6327]

В обратном порядке 👍

[@afsenya188]

Всё четко ясно понятно

[@Waldemar-cr2fj]

Мастер.

[@rosrf6302]

Спасибо за информативное без лишних движений видео, лайк, подписка! Пара вопросов, на блоке у коренных вкладышей так же нет замков? Если провернул коренной вкладыш то есть вероятность срезать замок, доводилось Вам восстанавливать замки в блоке? Можно в последующем видео немного уделить внимание на кронштейн крепления удержания двигателя? Интересная конструкция!

[@razbor.dvigateley]

Замки на вкладышах не для того, чтоб они не провернулись, а для центровки, отцентровать при установке можно легки и без замка.

[@НиколайНиколаев-ю6ш]

Спасибо дружище, теперь я понимаю, что мне свой "КР" лучше поменять на контрактный.

[@voznesensky_Dimi4]

Зачем? Приведи свой в порядок. Контрактников хороших не бывает!

[@voznesensky_Dimi4]

@Трезвый Взгляд голова ремонтируется очень не дорого! И на долго! Задиры тоже можно привести в порядок! Контрактникт в основном Г....

[@voznesensky_Dimi4]

@Трезвый Взгляд свой перебершь и забудешь. А контракты на фондах все таксованные

[@konipot7222]

Какие обычно бывают поломки ДВС, и цена работы на сегодняшний день в связи с ростом цен

[@ПанВиталий]

👍🏻

[@ВасилийФролов-я2р]

Как жаль что у тебя не оказалось под рукой длинной головки для снятия датчика масла... эх пришлось руками поработать!

[@laughingoutofdepression8093]

Excellent

[@alexbam3795]

Какая головка нужна открутить головку блока м8 или м9

[@РомаКтознает]

☝👍👍👍😎🤝

[@srisutharshan5072]

Nice

[@visla8008]

Пропустили разбор клапанов, сухарики и т п

[@АндрейС-м8к]

Есть ли возможность расточки целиндров? Есть ли ремонтные размеры поршней и вкладышей? Вообще его кто-нибудь обратно собирал?

[@razbor.dvigateley]

Да все есть

[@izdomavdoma1525]

Замечательное видео ничего лишнего, а можно полукольца коленвала заменить те что под 3 крышкой стоят не снимая двигатель с машины??? у пыжика 107 какой то звук идет как будто диск по сухому трет периодически как шаркает. Думаю полукольца сносились или их изначально вкорячили неправильно вот и нарушилась центровка коленвала. (машине 65 тыс пробега 2007г пробег реальный ) ну или сцепление пора менять...Снимать двигло не хочу да и нет места. Я привык на улице все делать, мотор Ховер Н5 дизель, покраска авто ПЕжо 107 в бронекор можете глянуть на моем канале izdomavdoma kzbin.info/www/bejne/aqOXZniDobJ-nac Ставлю вам лайк и подписываюсь на ваш канал... Сам работаю врачом, машины это хобби....

[@ЭдуардОмский]

Классное видео, спасибо!!! Подскажите, такой же двигатель пробег 170 000км , стоит на тойоте пассо 2010г. в паре с вариатором, резко пропала тяга, обороты повышаются, но разгонятмя стала в 2раза медленее! Год назад проверяли цепь мастер сказал, что немного расслаблена, клапана отрегулированы в пределах.. Ещё особенность что до этого съела почти 0,7литров масла(idemitsu в жестянке) на 6500км, а сейчас 1,1 литра масла почти на 2 тысячи км( тоже idemitsu только в пластиковой таре, чуть побюджетней) . Переодически выпадает чек p0420- ошибка по катализатору. Подскажите, пожалуйста, куда копать, что искать🙏

[@ЭдуардОмский]

@Трезвый Взгляд спасибо! Я уже второй раз лью 5w-30, наверное на 0w-20 нет смысла уже переходить! Ещё думаю маслосъемные поменять (без полного разбора). А у вас каталик стоит или убрали? Расход сейчас у меня как у всех.

[@ЭдуардОмский]

@Трезвый Взгляд вот у меня похоже и залегли на идемитсу. Расход лето- город 6,5-7л, трасса 5,5л, зима - город 10л, трасса нет инфо

[@ЭдуардОмский]

@Трезвый Взгляд вернулся с командировки, жена ездила на авто... Машина немного ожила, разгон получше стал, но не тот что прежде.. За 600км масло особо не ушло. Может мне плохой бенз попался и форсунки "засрало", хотя масло бы не начало из-за этого так есть, уже не знаю куда и копать.. Лямбду не откручивал ещё.. А вот, если маслосъемным конец может такой расход масла появиться?

[@adelkhairullin4139]

Димексид

[@SolARus1980]

Выломал клапан VVTI, корпус располовинился. Что делать? Нужно менять или можно собрать и завальцевать корпус обратно?

[@razbor.dvigateley]

Можно завольцевать, но если плохо завольцевать, то может побеждать масло

[@SolARus1980]

@@razbor.dvigateley спасибо, попробую сделать так

[@lexa8057]

Этот двигатель можно капиталить?

[@razbor.dvigateley]

Можно

[@АйварВолков-т4с]

Сколько по ценнику капиталка обойдется

[@razbor.dvigateley]

Позвоните по т. 89313363111

[@Fan_FC_Arsenal]

Здравствуйте, из-за чего стал кушать масло?

[@razbor.dvigateley]

Выработка цилиндров и залегшие маслосьемные кольца

[@Fan_FC_Arsenal]

@@razbor.dvigateley какое масло лить в наши морозы

[@МихаилБарсов-х4й]

@@razbor.dvigateley расточку делали? Или колечками обошлось?

[@razbor.dvigateley]

@@МихаилБарсов-х4й этот двигатель , что на видео пошел на запчасти.

[@froll-55]

@@razbor.dvigateley А что с ним было не так и почему они стучат?

[@dariashchipanova993]

Добрый день, Подскажите пожалуйста, а с какой машины двигатель? И механика, робот?

[@razbor.dvigateley]

Автомат

[@avend544]

@@razbor.dvigateley это вариатор, вроде с ними не шли автоматы, с какого автомобиля, vitz?

[@Chitinets75]

Какая причина разборки этого мотора?

[@razbor.dvigateley]

жер масла

[@Chitinets75]

@@razbor.dvigateley А стука не было?

[@razbor.dvigateley]

@@Chitinets75 А что вас интересует?

[@Chitinets75]

@@razbor.dvigateley Да просто есть проблема распространенная стучит такой мотор и все с этим более 150-200 тысяч проезжают! Кто что говорит, кто говорит что поршня болтаются в цилиндре, кто говорит цепь, в общем у всех все по разному! Но у меня тоже есть стук, решил с ним бороться, разобрал полностью весь двигатель все промыл и прочистил, поршни и цилиндры промерили, при сборке все ставил новое, при запуске проблема не решилась, стук остался! Стук идет в районе первого цилиндра

[@razbor.dvigateley]

@@Chitinets75 Стук стуку рознь. Еще может стучать муфта vvti.

[@arehius]

где взять такой мотор ходячий?

[@razbor.dvigateley]

Искать в разборках, хоть и трудно, но можно найти хороший, ли этот ремонтировать.

[@arehius]

@@razbor.dvigateley 1KR и !KR-FE это одно и тоже ?

[@razbor.dvigateley]

@@arehius да на видео 1kr-fe

[@razbor.dvigateley]

@Трезвый Взгляд только на удачу.

[@Сергей727-я7н]

@@arehius Конечно.fe это система впрыска

[@eduardbalalykin5339]

Половинка от V6.

[@Законопослушныйгражданин-г3р]

Этот движок прочный не капризный?

[@Heterofill]

Можете подсказать, если провернуло коренные вкладыши, то блок однозначно в металлолом или всё таки можно вкладыши новые попробовать приложить, посмотреть как встанут. Ещё одно упорное кольцо со стороны маховика было так сильно изношено, что коленвал начал по бугелю и самому блоку работать, ремонтных полуколец не нашёл, и если торцевать место под полукольцо на валу, то возможно зазор выйдет за приделы максимального озевого зазора. Не знаете, полукольца только одной толщины для данных двигателей?