Engine with 2 crankshafts DAF XF95 480 / The crankshaft broke on a run of 2.6 million km / Repair

✅ A DAF XF 95.480 tractor arrived for repairs on its own. On the way, his grip began to disappear. An incomprehensible sound appeared. He drove 15 km to our service. During the diagnostics, it was revealed that the crankshaft in the car broke in half. XE355C engine As a result, the cylinder block and crankshaft were replaced, and a major overhaul of the truck engine was made. You will learn more about everything in this video.
Thank you all for watching.
Also on our channel you can watch other videos about truck engines, about engine repair, gearbox repair, truck body repair, fuel system repair, truck evacuation and much more!
Contacts:
✅ Repair of trucks and semi-trailers: +7 (916) -842-99-55
SITE: inforkom-trucks.ru/
✅ Trucks and semi-trailers for sale:
ALL ANNOUNCEMENTS: www.avito.ru/tc_inforkom
Trucks and semi-trailers for sale: +7 (916) -772-02-55
✅ Sale of used and new spare parts, truck dismantling:
+7 (925) -000-21-11 (there is whatsapp)
inforkom-abcp.ru/ - online spare parts store.
✅ Shop of tools and equipment for service stations:
+ 7- (985) -700-09-09, inforkom-tools.ru/
✅ Cargo tow truck 24/7
+ 7- (985) -729-97-29 tel., Whatsapp, viber
✅ Diagnostics and repair of fuel systems of BOSCH or DELPHI trucks + 7- (906) -642-74-76
/ bosch_inforkom
✅ Fuel cards Inforkom for individual entrepreneurs and legal entities.
7 tariffs, 5000 gas stations and the ability to refuel at a discount of up to 6% without service charges.
Detailed information: inforkom.ru/
✅ SITE of our Channel: razborgruz.ru/
- Sale of used trucks.
- Urgent redemption in any condition.
- Dismantling of trucks and semi-trailers.
- All types of repairs.
- Cargo tow truck
✅ / razborgruz.ru - We are in INSTAGRAM
✅ / motors_truck Repair and Diagnostics of engines - in instagram
KZbin channel - MOTORS TRUCK
#dafxf #enginerepair #DAF

[@trucks_channel_razborgruz]

✅ На развитие канала / to develop the channel / para desarrollar el canal Сбербанк / MasterCard: 5469 4000 4361 2360 QIWI: [phone] Благодарим / thank you / gracias Канал про моторы грузовиков: kzbin.info/door/tThaje_BSmBSk2Otu82Hsg Контакты: ✅ Ремонт грузовиков и полуприцепов: [phone] САЙТ: inforkom-trucks.ru/ ✅ Магазин инструментов и оборудования для СТО: [phone] , inforkom-tools.ru/ ✅ Продажа запчастей БУ и новых, разборка грузовиков: [phone] (есть whatsapp) inforkom-abcp.ru/ - интернет магазин запчастей.

[@user-rh2ml8ho3p]

Двигатель помыть нельзя было? Смотреть противно

[@user-pr1lp2rn7d]

Скажите пож, а столко обошлос с ремонтом?

[@user-xp4gv7dy4g]

Зашёл увидеть движок с двумя коленвалами а оказалось наепали

[@trucks_channel_razborgruz]

как всегда) бывает и такое) в названии все написано)

[@user-zp7po4xc9k]

Я тоже повёлся, а получилось как во всех сервисах нае...и

[@uejsuwisywuhysg777]

@@user-zp7po4xc9k 😄

[@user-ot2uz2uw9o]

Та же фигня...

[@user-ge6ds6fj1n]

10д100

[@user-zu7pg8dg3h]

"Ранен, но не сломлен!!!" Вот это качество!!!

[@user-xp1rp4ov2e]

Конечно качество, их бы никто не брал если бы движки ходили по 100к

[@user-ln5jj3pf2l]

На газоне тоже лопался коленвал. И мотор работал. Машина ехала.

[@thomasglessner6067]

Wow, two crankshaft. I have never seen that. 2.6M km is crazy. The thrust bearing probably failed along time ago. I like watching you guys work. These engines are very complex and seem to get even more complex. Thanks for sharing with us. Good job.

[@TheLineageEVO]

There is only one crankshaft, It has been broken right in the middle so the guys are just kidding about the second crankshaft)

[@edsoncampos6535]

Meus Parabéns a vocês profissionais, que desmontaram o motor dessa maquina, também sou profissional no ramo, muito resistente a mecânica desses caminhões, aqui no Brasil tem essas maquinas rodando, muito ótimo o vídeo, um grande abraços a vocês. Campo Grande MS Brasil.

[@user-dh3yd9fv6v]

Отличная работа. Спасибо за обзор.👍🔥

[@atakan6489]

Türkçe yazacağım. Deniz/Gemi makinistiyim..Cat,VolvoPenta,M.A.N.gibi modern yeni gemi makinalarında çalıştım.ama benim için mükemmel olan makina Rusya 1972 model yapılmış Hydrofoil,Cometa deniz aracının çift V12 makinasıdır.Efsaneydi mono silindir blok yüksek devir peryodik bakım dışında ,çok bakım gerektirmeyen mükemmel makina..yıllar geçti iş değiştirdim ülke değiştirdim(Almanya) ama o makinanın basınçlı hava ile ilk çalştırmanin ardından çıkan ses ve titreşimi unutamadım.Arada bir ağzımla aynı sesi çıkarırım çevredekiler deli geldi kim bu adam felan bakarlar😂 Neyse.. Güzel video usta arkadaşlara selamlar 👍🏻

[@trucks_channel_razborgruz]

Teşekkürler. Başarılar dileriz

[@user-mg4sl2kg2u]

Сергей молодец! По простецкий без понтов обьяснил всю ситуацию. 👍

[@trucks_channel_razborgruz]

Согласен

[@BronislavB]

Всё видео было напряженое, всё ждал будет восстанавливаться или нет. Это были последние 15 км этого мотора, он выполнил своё предназначение и умер с хорошей репутацией, оставив часть запчастей работоспособными с надеждой на продление работоспособности машины. Теперь на его место встал другой мотор, с частицами души предыдущего мотора, который так же будет работать до последнего оборота коленвала! (я это щас так описал, словно этот DAF мой родной человек, судьба которого решит одно слово - реанимировать / безнадёжно. Наверное это и есть "быть с машиной единым целым")

[@trucks_channel_razborgruz]

Отличный развернутый и понятный комментарий) если бы вкладыши поменяли тысяч 100 назад - наверное столько же бы и отходил)

[@user-qt4zb2to6c]

Красивый комент, молодец!

[@user-mb6zs9ru3b]

💯💯💯💯👍👍👍😩

[@alekseizolotoi99]

Серёга золотые руки мастер опытный всё устранит и починит

[@trucks_channel_razborgruz]

Согласен👍🏽

[@edgargus823]

Gracias por mostrar los procedimiento para el armado de estos motores yo también amo la mecánica diésel. Saludos desde sonora México

[@angelalfayadopazo5498]

Maestro Sergey...es un placer escuchar las explicaciones y más aún ver como trabajan ustedes 👏👏👏

[@user-kh8dl1oc5y]

Такие приколы я видел на камазах в начале 90х, по названию ролика вспомнил молодость.

[@trucks_channel_razborgruz]

И сейчас они не редкость)

[@garymucher9590]

Amazing how much serious damage there was and it still was running. Nice video.

[@trucks_channel_razborgruz]

thank you)

[@leksanbrji4622]

Шофера и водители ушли в прошлое, остались наездники. Движок застучал, едут дальше. Повезло, что руку дружбы не показал

[@user-ly6xl4pj1c]

Немного не верно...шофера в прошлом...остались водители...от слова ВОДИТЬ и всё на этом !!!!

[@user-xp1rp4ov2e]

А что ты хочешь? Что бы шофер еще и перебрал движок на трассе?

[@leksanbrji4622]

@@user-xp1rp4ov2e не тупи. Я хочу, чтобы хватало ума вовремя остановится Хотя-бы. И не убить машину полностью.

[@user-ng4rj3fh2l]

У меня работал шофер, водитель первого класса😀, и угробил мне двс, потому что всю дорогу слушал шансон, а не двс (посмотрел запись с 📹 регистратора) . Сейчас машины умные, и сами могут сообщить о проблемах. Так что над не жадничать , а обновить 🚚 парк, а не эксплуатировать старые 🚚, который давно себя окупили

[@Spkt2138]

@@user-xp1rp4ov2e хозяин хочет чтобы водитель за копейки работал,еще и машину чинил,в рот таких начальников,платят за то что рулю,то и срать мне на эту машину

[@johnbrooks7144]

Excellent video. I imagined Russian mechanics are the same as we are in America: You lay engines on a tire! We haul them that way too, in the back of a pickup truck. Very good to see you at work. However, please the reduce the volume of the background music that is four times louder than the men speaking. I would rather hear an impact wrench and men talking anyway. The title was a bit misleading, I expected to see an exotic engine designed with two crankshafts rather than a straight six with a broken crankshaft. If that owner had used synthetic oil and had changed it regularly, this would not have happened. About the cracked piston, he overheated the engine or he had it overfueled.

[@honkie247]

When speaking about why the engine failed, it was said that "It is their disease". I have never heard the failings of newer engines described any better than that. Fantastic video.

[@spicamaster]

Сейчас даже при хорошем обслуживании моторы столько не ходят в России

[@trucks_channel_razborgruz]

Возможно

[@pacific3010]

Сейчас ни одному автоконцерну не надо чтобы их телеги служили 95лет)

[@trucks_channel_razborgruz]

@@pacific3010 согласен)

[@user-yi8ud7zq9m]

Вот поэтому и люблю старые машины,их делали на века!😁👍

[@user-cl4br7sg8z]

Заварить медным электродом и в путь😁

[@davidmcc359]

Hats off to you lads for with the complex systems on such engines, removal of, what seems like 1000 integral parts, before reassembling again shows great skill and knowledge..

[@trucks_channel_razborgruz]

Thanks. I also think the work is difficult. But interesting)

[@sikora0700]

I tak szacunek za ten przebieg. Pozdrawiam z Polski 😊

[@trucks_channel_razborgruz]

Dziękuję. I cześć do ciebie

[@yurigaiteiro4706]

Vídeo perfeito! Achei incrível, parabéns pelo conteúdo, continuem sempre com a qualidade, aqui no Brasil temos um caminhão que alcançou 3.000.000 Km e ganhou um motor novo direto da fábrica Scania. Um grande abraço do Brasil!

[@juliocesarvicens9233]

2.600.000 km!!!! excelente motor y rendimiento. increible.

[@user-ji9jl9po8b]

2.6 км считаю это отличный результат!! У меня на магнуме 1.4км двигла mak 440 полет норм. Благодарю за отличный канал!! Много полезной информации черпаю из ваших обзорах. Удачки вам и всех благ!

[@trucks_channel_razborgruz]

спасибо Александр. очень приятно. удачи вам

[@user-lo9tv6sk2j]

Подскажите, как часто меняете масло в двигателе?

[@anisioxavier9995]

Boa tarde Aqui no Brasil os caminhões não consegui alcançar uma quilometragem dessa aí não Só vai até 1.500km E tem que ter uma boa manutenção Ok Gostei de ver o serviço feito no motor .

[@zikimiki228]

Мајстори, честитам на труду. Врло стручно и сигурне руке урађено. Здоровья Вам и долгих лет. Спасибо.

[@trucks_channel_razborgruz]

Спасибо. И вам всего наилучшего

[@richardmessenger9474]

Great video...thanks for sharing...brings back memories of when I repaired heavy earthmoving equipment...cranes and trucks...👍👍

[@trucks_channel_razborgruz]

Hello. Thank you. Good luck

[@lucianojcampos497]

BOA TARDE AMIGOS, COMO SEMPRE É BOM VER O VOSSO TRABALHO. ABRAÇOS

[@trucks_channel_razborgruz]

Olá. Obrigada

[@RODALCO2007]

It is amazing that the engine still ran for 15 km with a broken crankshaft. The 6 cylinder engine became a double three cylinder engine. Great video. New subscriber from New Zealand.

[@alekseizolotoi9275]

Серёга золотые руки мастер своего дела.

[@user-yg8on8ru2x]

ЩАС ЛЕТО 👍ЗИМОЙ НЕ ТАК БУДЕТ ,ПОМЕНЬШЕ 😂👍 ШУТКА 😂👍

[@cristianpolverini5337]

MUY BUENO COMO SIEMPRE MUCHACHOS UN SALUDO GRANDE DESDE EL SUR, ARGENTINA

[@trucks_channel_razborgruz]

Gracias) Y hola amigo) Siempre que visite Argentina_) Que tengas un buen día

[@felipefrancosebastian7127]

Хороший отчет, приветствую вас из Лимы, Перу.

[@arnoldmosk494]

You guys are working fast and do a hell of a job , compliments from the Netherlands !!! Good work !!

[@trucks_channel_razborgruz]

Thank you. We are very pleased. There will be many more interesting videos further. Good luck and all the best. Greetings from Russia.

[@ToT_Camblu]

Я бы не снимая мотор заварил бы колено шлифанул напильником и ещё столько же прошёл бы мотор но мне лень с дивана слазить 😎

[@trucks_channel_razborgruz]

)))

[@user-se2dt9vk9t]

Я не слезая с дивана заварил чай!!! Что там тот коленвал...

[@danilocostareis6769]

Vídeo muito bom 👏👏 muito obrigado pela legenda em português vcs são nota 10 forte abraço

[@prakashkanni3852]

Good morning Boss good job

[@trucks_channel_razborgruz]

Ei! Obrigada amigo! Boa sorte e tudo de bom)

[@trucks_channel_razborgruz]

thank you

[@user-cq3ef4hn7o]

классные видео снимаете! очень познавательно, и интересно! ну и то что без матов тоже здорово

[@mihailovich8633]

Хороший канал удачи,познавательно Мира и добра.

[@user-ho9cr4xm9c]

Даф много пробежал и ещё сам доехал до гаража после поломки,вот это качество грузовиков!

[@trucks_channel_razborgruz]

Согласен)

[@user-nl4ew3rj5z]

Скамеечники не поверят

[@nextgurbuki5159]

@@user-nl4ew3rj5z 🤣👍

[@alejandropalmatapia3363]

Buen dia , gracias por la enseñanza , un abrazo . Saludos a todos , desde Chile .

[@trucks_channel_razborgruz]

Hola. Gracias. También te abrazamos) Buena suerte y todo lo mejor)

[@vasekizussr7534]

Это гениально, что вы творите с машинами

[@trucks_channel_razborgruz]

Спасибо

[@arlemvigilato6207]

Mto legal o canal de vocês. Parabéns. Também temos caminhões DAF aqui no Brasil. São bons caminhões. Um abraço. Lacoste Betim MG. Brasil. Tudo de bom pra vocês.

[@HandMader_YouTube]

Привет коллеге по ремонту! И лайк на развитие канала!

[@trucks_channel_razborgruz]

Приветствую. Благодарим.

[@MotorsTruck]

🤝Приветствую

[@maestromiguelinsky3360]

Primera vez que veo un vídeo de ustedes y me encantó!! Ya le di like y me suscribí Saludos desde México!!!! ✌🏻

[@trucks_channel_razborgruz]

Hola. Gracias. Estamos muy satisfechos. Buena suerte para ti

[@littlebricolo1380]

Slt les gars. Respect pour le travail. Vous travaillez dans des conditions difficiles. Sans trop de place pour poser les pièces et travailler presqu'a même le sol. 👍🛠️ Cordialement

[@ricardolagodasilva4772]

Boa tarde parabéns pelo trabalho e pelo tempo que dedicam para fazer os vídeos vocês tem manual dese motor

[@trucks_channel_razborgruz]

Olá, obrigado. sim, temos um guia. Você precisa de alguma informação para tal motor?

[@sebastianleon1604]

Thanks for subs en spanish... I see You from ECUADOR

[@trucks_channel_razborgruz]

Hello. Thank you. Good luck and greetings from Russia

[@makeshmoldobaev2416]

Молодцы ребят респект вам что есть нормальные мастера

[@sinchrotron]

А с чего вы взяли, что они нормальные?

[@user-yc6eq3yq4b]

Все они НОРМАЛЬНЫЕ.

[@sinchrotron]

@@user-yc6eq3yq4b именно

[@nicunicolae9889]

Frumos,bravo,spor la treaba!Salutari din Romania!

[@vicenteantonelli3303]

Parabéns pela equipe de mecânicos. Também sou mecânico e gosto de novidades. Sou do Brasil moro em Marília estado de São Paulo. Prazer em assistir este vídeo.

[@user-iq9kw8bx8w]

Видео огонь🔥👍👌 🤝🤗

[@trucks_channel_razborgruz]

Благодарим Алексей)

[@INFORKOMTRUCKS]

Бывает и такое. Видели мотор и с 3-мя коленвалами

[@trucks_channel_razborgruz]

Бывает

[@user-oj5nh2sn5x]

И с 4- мя разнокалиберными

[@user-mr8ph7kf8l]

На тракторах обычное дело, отец с поля приехал на бригаду потом завел приехал домой ,развал колхозов трактор простоял три года ,разобрали выбросили два коленвала,поставили новый и ещё восемь лет работает,..Двигатель с завода отработал 11ть лет до поломки коленвала практически без ремонта, сейчас у нас МТЗ если не заедет зимой на ремонт это не МТЗ 😂😂😂😂👍

[@gsxrinfrance5827]

Good work in a "proper" workshop, impressive

[@user-hh3kf7mq8v]

Ждал заключения моториста на счёт ремонта, ну молодец Сергей что решил не ремонтировать этот двигатель,....👍👍👍

[@davidellis279]

As an ex-diesel fitter I totally agree with the decision not to repair this engine,after such a big mileage and the damage to the block and the broken crankshaft it would be uneconomic to repair it,fit a secondhand engine out of a wrecked vehicle or fit a new or reconditioned unit,that engine has done its work and needs major surgery to repair it, the block may be beyond repair depending on how much damage the broken crankshaft did and probably specialist repairs might be needed to repair the block,the crankshaft is scrap so that’s a very expensive component to replace for starters and that depends on wether the block is repairable.

[@totiycoutinho]

A DAF chegou ao Brasil em 2011 .bom saber que chegam a 2,500.000 sem retificar motor !

[@trucks_channel_razborgruz]

Isso também leva em consideração o fato de que a Rússia tem combustível ruim

[@danilocostareis6769]

Esse é o canal do Sergei me mecânico fera muito bom. forte abraço

[@trucks_channel_razborgruz]

Olá. Obrigada. E nós te abraçamos) boa sorte pra você

[@kppshnik]

Отличная работа 👍

[@trucks_channel_razborgruz]

Спасибо

[@danielbulmer5863]

I don't understand a word these guys are saying but I still like watching these videos! Excellent videos and interesting! Keep them coming!

[@trucks_channel_razborgruz]

Thank you. Our videos have subtitles, you can read the translation into your language)

[@mazofakadryg5691]

Кто за продолжение ремонта 🤘

[@trucks_channel_razborgruz]

Я бы тоже посмотрел_) Сергей снимал)

[@pauloalgacirferreira6059]

Profissionais magníficos👍👍👍Brasil- Curitiba-Parana

[@trucks_channel_razborgruz]

Obrigada! Boa sorte

[@peterweber6140]

отличная работа. Привет из Германии

[@welshwizard822]

хорошая работа, мальчики....... из Уэльса Великобритания

[@user-wb1kz3xr6s]

С таким пробегом Даф должен хозяину новый двигатель!!! По любому где-нибудь у них в сарае новый лежит пылью покрыт!!!

[@trucks_channel_razborgruz]

Это точно)

[@user-im5br2gp3b]

Обычно с таким пробегом у машины 4й или 5й хозяин и все что у него есть это кредит взятый на этот шрот.

[@razborkagruzovikov]

5:42 Иногда эта вещь вылетает сильнее)

[@tamersezer58]

очень грустный Причина тому - старение двигателя и очень неправильная работа форсунок. Поздравляю за прекрасную работу Привет из Стамбула

[@trucks_channel_razborgruz]

СПасибо

[@leonardoruizgonzalez7466]

!!!Hola Me gustan mucho los videos tuyos y son muy Interesantes y los trabajos de los mecánicos merecen la pena verlos son muy curiosos un saludo a todos los Mecánicos,-Andalucia-España.

[@Peter-gi3re]

First of all you guys are amazing. I feel you are like a brain surgeon. How the hell can you have so many pieces and get this all put back together and not have a problem. There are so many points that you can have a small mistake which can ruin the whole job. Also, to my mind 2.6m km is 1.6m miles. That engine did an amazing job to run so long and obviously had a hard life. Daf makes a damn good engine to survive like this without major work on the engine. The ultimate failure did not happen overnight and it was abused for some time for this to happen. I am sure you constantly get asked how much such a rebuild costs compared to just getting a new or salvage engine from a wrecked truck. The bottom line is …… proper and regular maintenance is super important. Whatever people think they save by taking shortcuts must eventually end up resulting in the loss of the engine. I can never understand the shortsighted approach that some people take. They will try justify it by saying the can’t afford the maintenance……… if that is so, then you surely cannot afford the replacement cost. The real source of the problem is when people don’t charge enough for their service or work in order to cover the true costs of doing their job. Eventually that leads to a problem down the line. If everyone keeps cutting their price to get work either because they don’t understand their true running costs or their customer has too much power to squeeze them …….. then like I say …….. someone eventually pays the price for the shortcut. Once again, my compliments on your obvious skills on the work you do. And don’t forget……… charge enough for what you do to cover your own costs for wear and tear on your tools and equipment plus give yourself a profit…….. otherwise you go out of business too like the engine in this truck 😀 Tell that to the next guy who complains when you give a price to rebuild his engine.

[@jerromedrakejr9332]

The trick is to disassemble and reassemble the engine yourself, if you assemble something that someone else has disassembled, you have a high chance of screwing something up. I work on motorcycles and sometimes I have to take three motorcycles apart in detail at the same time and reassemble them without any problems.

[@moraisalmeida6163]

PUTIZ!!! O QUE ME FAZ ADIMIRAR E A ESTRUTURA DA EMPRESA PRA COMPORTAR BEM ESSES TRUKS,ALEM E CLARO DOS PROFISSIONAIS DA MECANICA!!!PARABENS PELO VIDEO!

[@trucks_channel_razborgruz]

Obrigada. Tudo de bom para você

[@jokycrack]

Un desastre cambio de bloque y cambio de cigueñal imposible reparar ya que la soldadura jamas tomara la misma resistencia homogenea y se volvera a romper. Verificar el movimiento axial del cigueñal como dicen ellos o aplicando fuerza sobre la polea de cigueñal si se mueve a bajar y reparar antes que pase esto se destruyo ese motor... buenísimo el video muchachos saludos de Argentina.

[@user-ej4mg1df7n]

Вы одни из лучших 👍

[@trucks_channel_razborgruz]

Благодарим вас👍🏽

[@donfrye5344]

Вот посмотри "PRO МОТОРЫ" Далеко им до такого специалиста!

[@trucks_channel_razborgruz]

@@donfrye5344 чем далеко?) тем что у него нагрузки по моторам раз в 10 меньше?) или в чем?) в знаниях по моторам? Тоже нет.

[@trucks_channel_razborgruz]

@@donfrye5344 специалист хорош. Но я бы не сказал что он в чем то лучше Сергея) я видел его видео

[@JorgeRodriguez-po7kx]

I knew that He was gonna say that buying a Block with the Crankshaft and Pistons is gonna be easier

[@trucks_channel_razborgruz]

This is the most correct decision

[@Jamoncare]

Good video, best mechanics, greetings from Madrid

[@trucks_channel_razborgruz]

Thank you. hello from Moscow

[@johnpartridge7623]

Never seen a Crank break across a Web before but then regularly Oil & Filter Changes might have prevented that 👍

[@user-mc5kz4xm5j]

Прекрасное видео Удачи

[@trucks_channel_razborgruz]

Благодарим вас Виктор. И вам всего наилучшего

[@user-zk1uj1jr9t]

Сейчас мы мощщи добавим,машынку отвяжем и будем гонцать 120 кмч.А масло...тыщь через 100 поменяем.

[@qwertzu87]

100 тыщь ужасс .... мазут \

[@davidchristensen6908]

Thank you for the English translation love your videos.

[@trucks_channel_razborgruz]

Thank you. We are glad to see you)

[@MdArif-ri5ym]

Friend I am an engine mechanic from Bangladesh I watch your videos all the time you do very good work

[@helderhenoch8057]

boa noite daqui de Portugal gostei de ver o vosso video sobre o motor Daf 480 parabens juventude um grande abraço para todos voçes Helder Henoch

[@user-hb2qx8il2k]

Из-за маркетологов на земле мусора стало больше.И почему зелёные по этому поводу молчат, наврное маркетологи им хорошо платят.

[@user-sn6eb1qw1e]

а при чем тут маркетологи???? машины умираю по вине водителей.

[@paulcrocker2837]

Fantastic , I love the videos, very interesting 👍

[@trucks_channel_razborgruz]

thank you very much

[@user-lk5ng4km7j]

Смотрел недавно видео, станок с ЧПУ выточил из круглой болванки !!! Коленвал.... Включая масляные каналы! Без участия человека.... Вот это фокус!

[@trucks_channel_razborgruz]

технологии развиваются)

[@user-gk4ww3qs3y]

Красавцы!!!👍👍👍👍👍

[@trucks_channel_razborgruz]

Спасибо Наталья)

[@timothyball3144]

He shouldn't have put the chain on the rod journal when lifting the two cranks out. That's a good way to damage the journal. 🤣

[@trucks_channel_razborgruz]

So the crankshaft is broken in half) What else can you damage there?)

[@wotnoturbo]

@@trucks_channel_razborgruz I think he was joking ;-)

[@macelius]

A little emery cloth and it'll buff right out XD

[@enriquejosealcala7607]

Excelente trabajo muy buen video saludos

[@trucks_channel_razborgruz]

gracias amigo

[@grzegorzradoszewski9163]

Fajnie zrobione filmiki, ciekawe i z detalami, są wciągające i oglądam je z zainteresowaniem

[@trucks_channel_razborgruz]

Dziękuję! Jesteśmy z tego powodu szczęśliwi!

[@TheDaf95xf]

2.600.000 km is a great mileage for a Daffy Duck lol 👍🏻 I’ve got a DAF XF 105 11 years old and only 820.000 km on her hehe 😜 Sergei knows his stuff 😃 Great video as always guys 🤣

[@bigelou512]

Серега топ конечно)

[@trucks_channel_razborgruz]

Согласен)

[@user-wh5cf4kz7o]

У нас в девяностых газон пятьдесят второй был с двумя каленвалами.на пятом шатуне обломился.но работал зараза,маховик не крутился и троил.

[@user-je4vg8qh8z]

Заводили с кривого?

[@user-wh5cf4kz7o]

@@user-je4vg8qh8z да,с кривого.я только работать начал ,сразу не допер что за фигня.мужики сразу догадались,маховик не крутится,мотор стучит,гремит.на 52 бывает.

[@reygonzalezdelpozo1607]

Es interesante, ver como se diagnostica una falla, con un motor de más de 1 millón de km. Estoy a la orden , esta es mi especialidad, tengo un manual de mi autoría. Saludos desde La Habana, Cuba.

[@andrej9168]

Да это круто когда мотор столько ходить без капиталки. 2600000 и если бы во время обслуживание то он бы и все 4 ляма прошел

[@trucks_channel_razborgruz]

Возможно

[@user-xk6tc9jc1k]

Только раньше гарантийный пробег был 2.5 миллиона км, а сейчас 500-600тысяч расценивается как подвиг.

[@user-im5br2gp3b]

Вольво у знакомого 2001 года, пробег 3,6 дальше клапанной крышки не лазили.

[@user-xk6tc9jc1k]

@@user-im5br2gp3b так то старый мотор, тогда стремились к пробегам. А нынешние авто надо менять часто, чтобы не ремонтировать по крупному.

[@user-im5br2gp3b]

@@user-xk6tc9jc1k я про то и говорю. Где-то натыкался на сравнение масло съёмных колец Вольво косой и старой. У косой почти в половину тоньше.

[@user-yq2zy1bg2o]

Я конечно далек от грузовой темы, но всё же водитель и довелось покавыряться в моторе. Ну не ужели тесли загремели нужно тянуть до последнего нужно доехать дотянуть что было бы дешевле 15 км эвакуации любым способом и капиталка и колено или блок, колено(не факт что б/у колено без трещин,)б/у. А новое наверное по цене чугунного моста.

[@user-sn6eb1qw1e]

бу колено проверяеться на трещину и все

[@husamlelo4200]

Well done professional work

[@trucks_channel_razborgruz]

Thank you

[@user-jy2is3pj8z]

Тут у нас сосед дедушка Василий Петрович белорус , на БАМе работал механиком, говорит что они на Кразах и Мазах по 5-6 миллионов ходили без ремонта ,а вы 2600000 ! Молодцы ребята красавцы 🇦🇲🇸🇪🥂

[@user-lk5ng4km7j]

На БАМе из за пыли хорошо если двигатель 500т выходит, а дедушка Василий за столом ещё и не такое расскажет))))

[@user-jy2is3pj8z]

Да правда я их на шашлык приглашаю он после армянского коньяка про СССР рассказывает много🇦🇲🇸🇪🥂

[@mandynazco1566]

Muy buen trabajo compañeros, sigan así 🙋‍♂️

[@trucks_channel_razborgruz]

Gracias. Buena suerte para ti

[@alokintesla6585]

Great job guys, I have a question, can the axial seat be filled? Salutes from Argentina

[@trucks_channel_razborgruz]

Thank you. Greetings from Russia. I didn't quite understand your question. Could you ask it again?

[@JoseSanchez-wz1hg]

Ustedes son unos excelentes genios en la materia mil gracias por los vídeos son lo máximo que he visto usa.

[@trucks_channel_razborgruz]

¡Muchas gracias por tus amables palabras sobre nosotros!

[@servidoraservidoracta8751]

Felicitaciones, buen video, muchas gracias, estaré pendiente de sus videos, desde Colombia, les mando muchas bendiciones

[@MotorsTruck]

*Всем привет! Больше видео про моторы смотрите у меня на канале, кому интересно. Также на моем канале выйдет видео, в котором я буду снимать и устанавливать сухие гильзы с блока цилиндров который приобрели на данный автомобиль. Всем удачи!*

[@trucks_channel_razborgruz]

Ждем видео)

[@tyomatolikovich8263]

Мужииикииии!!!! Давай ПРАВИЛЬНЫЙ контент!!!! Тот,из-за которого полюбили канал!!!!! ПОВТОРЮСЬ СОТЫЙ РАЗ-СДЕЛАЙ С РАЗБОРКЙ/РЕМОНТОМ ВТОРОЙ КАНАЛ...Где прежнее душевное,жизненное,дорожное интерестное видео с правильными пацанами,правильным аппаратом и....правильной жизненной позицией,которой помагаете нашим братьям,показывая жизнь,помощь и суть дороги???? И ГЛАВНЫЙ СУППЕРОВСКИЙ ПЕРСОНАЖ-"КАТЮША"😉(Tyoma UA)

[@trucks_channel_razborgruz]

Здравствуйте, все делаю по возможности. Есть выезды - снимаю их. Если буду снимать одни эвакуации - видео редко выходить будет, так как не всегда есть что снять по данной теме. Поэтому разбавляю контент другими темами) общий канал получается такой на грузовую тематику)) через несколько дней будет видео про эвакуаторы, может неделю) удачи вам)

[@tyomatolikovich8263]

Мужики-Вам ООгроменнейший прЫвЭт!!! Все знаю,понимаю...с Вами давно,но это так,комент в потдержку канала!!! И всетаки...😉Не столько упрекаю,сколько ЗДОРОВАЮСЬ!!! НО,ВЫ ДУМАЮ,ПОНИМАЕТЕ О ЧЕМ Я...И ЗАЧЕМ🤣🤣🤣УДАЧИ,ДРУЖЕ!!!

[@user-eu2mu4sj4r]

В середине 60-х работал щитовым электриком на энергопоезде . Двигатель 2-д 100 Два коленвала. нагрузки не было и кольца залегли. Мы вынимали поршни и промывали в ацетоне.

[@maritasalaselizondo6069]

Hola, me asombra cuando dicen que el motor tiene 2.600.000 de km. Tendría que esperar una explicación de esa aseveración. Saludos desde Costa Rica.

[@1857mustang]

en Europa es relativamente habitual,la media al año esta en 150-200.000 km al año incluso mas,entonces en unos 15 años se sacan facil,en mi empresa han retirado uno con 10 años y 1.400.000km