Разборка и промывка карбюраторов на Suzuki Bandit400

Небольшое руководство о том, как можно промыть карбюраторы в гаражных условиях. По качеству видео: будем учиться на своих ошибках и постараемся делать в следующий раз более качественные и информативные ролики! По этому комментируйте, ругайте, будем только рады!
Музыка: In[perfektion] - Monster

[@user-nq9qu6rn7p]

А ты чуть что случилось сразу в мастерскую везёшь и деньги плотишь за ремонт . Парни молодцы всё понятно вам с меня 👍👍👍

[@overmoto]

спасибо за понимание! стараемся расширять качество не профессионального обслуживания мотоциклов!

[@user-pi5sr8zh9p]

Все ништяк парни сняли и понятно !

[@danielkasianyk2710]

Спасибо за познавательное видео.

[@user-vb3mq6oh9r]

Спасибо за видос , я сейчас не могу вытянуть с мотора свои карбюраторы.

[@angelinauzlik6076]

Спасибо за видео

[@user-vy6ql3vw2l]

Мужик ты молодец, респект тебе, решил проблемы моего бандита, такие же проблемы

[@overmoto]

отлично! бандиты - хорошие мотоциклы!

[@MILLERTV]

друг а где резиновые глушилки которые стоят на жиклере мозле топличного.? который ты сказал закипел и его уже тяжело выкрутить? тамони полюбому должны быть

[@user-ok6pv9of5h]

А что стоит под фиксаторным кольцом на дозирующей игле,Резиновое колечко?Просто у меня бандит 400,купил в 2015 году.Мотоцикл тупил на горячую,расход бензина было в районе 13-15 литров 95-го.Компрессия во всех горшках 11,5. Разобрал карбы.Уровень всех поплавков был 10 мм,иглы западали то один то другой.Все прокладки и резиновые колечки были в отличном состоянии.Уровень вывел в 14,7 мм.На язычках поплавков были выработки от игл-отшлифовал шкуркой ,сначала 600-кой,потом 2000-ой.язычки стали глаже.Винт качества вывернул на 2.5 оборота.Прогрел двигатель и от синхронизировал карбы при помощи 2-х бутылок.Двигатель работает ровно,но заводился с трудом,пришлось по немного откручивать винты качества,дошло до 3 оборотов.Теперь заводиться с пол пинка,на пониженных скоростях,хороший подхват есть.Но расход бензина упал на 8-9 литров на сотню.Дозирующие иглы отпустил на одно деление.Расход составляет 6-7 литров при спокойной езде по трассе 100 км в ч с обгонами.Максимальная скорость 165 км в ч,больше не идет,Когда дозирующие иглы были подняты на одно деление,максималка была 175-180.При моем весе 98 кг.

[@user-gl4wf6yx4h]

На главной дозирующей игле 5 делений, по мануалу стопорная разрезная шайба должна стоять в среднем положении (3 деление хоть сверху хоть снизу), под стопорной шайбой есть еще одна пластиковая, толщиной примерно мм, а также под ней еще одна металлическая, толщиной 0,5мм, сверху еще одна шайба фигурная отделяющая пружину мембраны и главную доз. иглу.

[@user-it6vt6ny3c]

Так 180мк/ч это его максимальная скорость.

[@user-it6vt6ny3c]

Сенхронил с помощью двух бутылок?😳🤔 Это как? Расскажи мне интересно стало.

[@user-mb3cu7fy5v]

День добрый ,у меня вопрос в карбах 2 жиклера меньше и 2 больше главных ,как они должны стоять 2 больших в центральных карбах,а 2 меньше в крайних?

[@user-ej1ch2kd6b]

привет,как думаешь иглы перепутал местами сильно плохо?у меня иголка полностью задрата стоит едит вроди норм 180

[@Sanek4_4]

Не подскажите из за чего может лить Бенз из воздушного жиклёра, прям в воздушный фильтр давит Бенз

[@user-yw7kp7zw2y]

Всем привет, может кто сталкивался мото Suzuki GSX600F 2002: Почистил карбюраторы, после сборки появились такие неприятности, когда глушу сразу не заводится, постоит минут 20 и можно завести. Ещё когда прогрею работает на холостом ходу, но если газануть и отпустить газовую ручку обороты упадут и он заглохнет. Что не так с карбюраторами и как исправить, пожалуйста подскажите.

[@user-tw1tk6ky1j]

Коротко и ясно. Подскажите в чём причина прострелов при работе двигателя на холостых оборотах и на прогретом иногда тоже. Свечи новые.

[@overmoto]

Если в выхлоп, то переобогащенная смесь.

[@user-tw1tk6ky1j]

@@overmoto ясно.

[@Fyntizumovih]

подскажи почему сузуки бандит вот выставили холостые работает хорошо а когда газу даёшь он не сбрасывает резко газ как бы добавляет .нет такого чтоб резко газанул и сбросил и он понизил обороты .что это может быть?

[@overmoto]

Может быть не правильно отрегулированный трос газа. Может быть подсос воздуха. Может быть большой уровень в поплавковой камере

[@user-mb3cu7fy5v]

День добрый ,у меня вопрос в карбах 2 жиклера меньше и 2 больше главных ,как они должны стоять 2 больших в центральных карбах,а 2 меньше в крайних?

[@overmoto]

Да, на 2 и 3 карбах жиклеры могут быть больше. От рынка к рынку конечно жиклеры отличаются, но по идее на этом моторе в стоке они одинаковые. Еще смотрите иглы, тоже могут отличаться

[@user-wo8se7io8t]

Привет ...карбы льют что в чем причина ?

[@user-ok2ei2kn3f]

Брат помоги саветом в долгу не останусь у меня проблема с карбюраторами с первых дней на кавасаки zxr400l я промыл он у меня помоему переливает на хлостых обороты хорошо развитает но как только разгоняюсь он у меня дергает рывками едит мне довали совет поставить поплавки 14мм я поставил но проблема не ушла опять поставил 11мм все тоже все также дай совет что мне делать как идеально настроить поплывки.

[@overmoto]

проверь подачу топлива. если стоит топливный насос, подключи на прямую и проверь. смотри жиклеры по размерам.

[@OleksiiZa]

А как же ултрозвуковая ванна? Она не так дорого стоит и чистит то что не вымывает карб клинер.

[@overmoto]

+Aleksey Pavlovich, да, отличная вещь. но не у всех в гараже она есть!

[@a-voroshilov]

Подскажите пожалуйста, где можно заказать ремкомплект к этим карбам?

[@overmoto]

зависит от того, в каком городе вы находитесь. можно заказать у нас. можно заказать через какие-то другие московские магазины. возможно что-то есть в наличии.

[@ValeriZelensky]

Алексей Ворошилов есть

[@dember73]

@@overmoto как связатся с вами насчет ремкомплекта карбуратор

[@overmoto]

@@dember73 www.overmoto.ru/index/index_0_3/0-3

[@user-ov7pd5pu6f]

Здравствуйте. Какая цена на ремкомплект для таких карбов. А так же Ваш телефон для связи

[@user-re7go8ly2s]

привет а что за 4 провода снизу .. датчики или что

[@overmoto]

хм. нет там никаких проводов... по середине - это храповичек регулировки холостого хода...

[@user-re7go8ly2s]

Мастерская OverMoto все разобрался подогрев карбов

[@user-op5so7pm2u]

Помогите пожалуйста , мотоцикл заводился идеально перед чисткой карбов , как все почистил поставил на мот карбы и воздухан завёлся с 4 раза холостые держит хорошо , но когда даю газу он захлебывается , на 2й день он вообще не завёлся посадил аккумулятор ещё когда я его заводил он выстрелил пучком бензина и он взорвался как корсар 12 . Регулировка качества смеси пробовал на 3 с половиной оборота так же и 2 с половиной что делать помогите сижу 5й день не могу сообразить в интернете не найти информации . Мотоцикл SUZUKI RF 400

[@overmoto]

Меняйте свечи, смотрите уровень поплавковой камеры

[@tokicokybov]

@@overmoto как уровень то правильно выставить7

[@KSergey1970]

Винты!

[@user-xv6vg6pq8x]

У меня тоже зелёная шляпа какая то вытекает оттуда а был чистый бензин ....что это такое вобще ?

[@overmoto]

окислы алюминия и латуни. плюс офигенный бензин)

[@bashorgish]

жиклеры разные вроде, 102,5 и 105...

[@overmoto]

+bashorgish по ману бьется 102,5 все 4

[@ValeriZelensky]

bashorgish на первом

[@yevgeniypavlov3928]

винты качества смеси точно на 2.5 оборота??? умея было на на 2оборота выкручены заливало, сделал 1.5 теперь хренова запускается может вернуть на 2оборота или все таки 2.5??? мот бандит gsf 400 vm красно головый.

[@overmoto]

+Yevgeniy Pavlov точно. это по книжке

[@yevgeniypavlov3928]

+Мастерская OverMoto привет вооот спасибо. сегодня как раз по твоему видео занимаюсь чисткой и заменой прокладок и резиновых уплотнений.

[@user-or8sl9nz6j]

+Yevgeniy Pavlov скажи пожалуйста откуда можно достать ремкомплекты к карбюрятору. не могу найти

[@yevgeniypavlov3928]

+Дима Корякин я на ebay.com все заказывал, можешь посмотреть на megazip.ru

[@yevgeniypavlov3928]

+Дима Корякин будут вопросы пиши в контакте вот адрес на страницу m.vk.com/id7951549

[@ValeriZelensky]

толку мыть и разберать? видео не очем! мануал хотяб почитал бы что ли! тебе только альфу чинить

[@a-voroshilov]

Отдавал мотоцикл в сервис на чистку - синхронизацию карбюраторов. Когда мотоцикл привезли обнаружил что крышки поплавковых посажены на черный герметик. Это же не допустимо. Я прав?

[@overmoto]

ну, если прокладка течет, что еще можно сделать? когда карбюраторы старые, разбирались много раз, прокладка поддона деформируется от бензина и времени и начинает пропускать. скажем так, это не желательно, но возможно. ну и имеет значение как наносился герметик.

[@user-ow1op8lo3k]

@@overmoto Он отдал мотоцикл в СЕРВИС - какой нафиг герметик , только замена прокладок на новые , если их нет или денег нет --- то по решению клиента !

[@user-gl4wf6yx4h]

13258-44B00 прокладка крышки поплавковой камеры для Suzuki GSF 250 / 400, заказывай в любом интернет магазине. не благодари

[@yevgeniypavlov3928]

походу точно придется вывернуть их на 2.5 оборота

[@ValeriZelensky]

Yevgeniy Pavlov не слушай он дибил