Разборка - сборка компрессора кондиционера DENSO - подробное описание.

Подробное видео с описанием, как разобрать и собрать компрессор кондиционера серии 10PA17/15
В данном видео представлен компрессор "Denso" с автомобиля Chrysler, Plymouth voyager, Dodge caravan.
Купить ремкомплект можно тут - zozi.ru/111250.Uafl

[@Gen5727]

Чёткий видос! Главное всё по делу, без лишних соплей!👍

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@Jivi_vecno]

Спасибо друг! Сегодня снял, завтра буду разбирать. 🤝

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-qw9rd5tc6o]

Отличное видео. Огромное спасибо! + в том, что на некоторые моменты, упущенные в тексте к видео есть отвеиы в коментариях ( момент затяга болтов, средство для очистки деталей компрессора).

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@konstantinkorotkov3831]

Спасибо большое за информацию

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-ny4qo2zx9q]

Спасибо,есть за что сказать!

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@valneridrosario1843]

Aula ótima parabéns 👏👏👏

[@Sanchess_77rus]

Fico feliz que tenha gostado do vídeo :))

[@RUSLANTUMANOV-ne9ur]

Круто 👍👍👍

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@RUSLANTUMANOV-ne9ur]

@@Sanchess_77rus 🤝

[@user-br4uj4mo7m]

Спасибо

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@ayotech92]

Спасибо мужик четка и все ясно зачистуя у всех авто кондиционер строения одинаково?

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :)) Да, в большинстве случаев компрессоры типичны.

[@user-ef7fc4vb4w]

❤❤

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-xt7eo2rr1o]

👍

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@user-mm2xs3yo8f]

Спасибо, отличное видео! Буду пробовать

[@Sanchess_77rus]

Я рад, что видео понравилось :))

[@akhmeding182]

​@@Sanchess_77rusздравствуйте а нужно сливать фреон при снятии компрессора???

[@Sanchess_77rus]

@@akhmeding182 Однозначно ДА.

[@fosha4444]

Здравситвуйте. У меня отсоеденилась крышка муфты от шлицевой части и корндиционер уходит в аварийный режим при проскальзывании. Там между крвшкой муфты и шлицевой частью стоить уплотнительная резинка толстая, она стерлась. Вы с таким сталкивались? И есть ли на данный компарессор муфта отдельно в продаже?

[@Sanchess_77rus]

Муфту придётся менять в данном случае. Муфты продаются отдельно, с этим проблем нет, видел даже на алиэкспресс.

[@Strannik718]

👍 У меня начал скрипеть и шуршать и стучать компрессор, целый букет звуков ,но холодит , утечек не видно,все сухо. Что менять? Думал разобрать, резинки и пластины вроде меняют?

[@Sanchess_77rus]

Скорей всего под замену подшипник шкива компрессора, проверить его можно скинув приводной ремень, далее вращая шкив компрессора проверить на шумы и люфт. В остальных случаях разборка и дефектовка компрессора.

[@user-jm6tr9qk3x]

Подскажите размер подшипника шкива. Спасибо за видео.

[@Sanchess_77rus]

Конкретно для этого компрессора d, 30 - D, 52 - B, 22 www.podshipnik.ru/shop/article/30BGS10DST2/

[@user-ob5rx2nt1n]

Доброго дня! Народ, подскажите где купить гребаную прокладку под крышку компрессора денсо 32068, перерыл весь поисковик. Та которая вроде на двух винтах прикручивается крышкой

[@Strannik718]

Еще вопрос, после снятия трубки кондиционера надо герметично закрывать ?

[@Sanchess_77rus]

В открытом состоянии точно не стоит оставлять, пусть не герметично но чем то закрыть нужно.

[@user-mv1jt9qz3w]

манзил қайирда

[@user-yc2td2ng7p]

Подскажите, гудит компрессор. Замена подшипника муфты ничего не дала, да и понятно было что проблема в самом компрессоре т.к. шум появляется только при включении. На незамкнутой муфте шкив вращается тихо. Род шума явно подшипника, когда он сухой и гудит. Компрессор работает и функцию свою выполняет. Немогу найти информацию по своей проблеме. Везде такого рода шум был от подшипника муфты.. Авто ниссан r52 11 года дизель 2,5.

[@Sanchess_77rus]

В самом компрессоре так же имеются подшипники, которые могут иметь износ. Ещё гул может быть из за недостаточного или превышенного количества масла или не правильной марки масла в системе. Ещё может фильтр-осушитель забит, требуется его замена. По хорошему нужно послушать автомобильным стетоскопом, компрессор и рядом стоящий паразитный или натяжной ролик, так как гул могут давать они, под нагрузкой. Если гул в компрессоре, то без разборки и дефектовки не обойтись.

[@user-jm6tr9qk3x]

Здравствуйте. А подскажите пожалуйста, чем промывали детали компрессора?

[@Sanchess_77rus]

Нефрас, он же бензин галоша или БР-2 обезжириватель.

[@user-jm6tr9qk3x]

А уплотнительные кольца для труб где брали? Спасибо за ответы, сейчас это редкость@@Sanchess_77rus

[@Sanchess_77rus]

@@user-jm6tr9qk3x Продаются наборами или заказывать по каталогу для авто. Но порой ценник двух оригинальных резинок , такой же как и цена набора. Для поиска на любом маркетплейсе в поиске вбить (уплотнительные кольца для кондиционера).

[@Fix_service_Rostov]

Доброго дня Вам !Подскажите пожалуйста чем Вы промываете компрессор..?

[@Sanchess_77rus]

Нефрас С2 80/120, он же БР-2 обезжириватель или бензин галоша.

[@denossman8253]

ВЫ перебирали 10s17C ?

[@Sanchess_77rus]

Конструкция его почти такая же как в этом видео.

[@Fix_service_Rostov]

Подскажите пожалуйста где заказывать комплектующие для компрессоров кондиционера?

[@Sanchess_77rus]

В интернете полно предложений, достаточно вбить номер компрессора. К примеру можно посмотреть тут - voltag.ru

[@ad0748]

На джили эмгранд ес7 комплект поршней и цилиндр как найти?

[@user-re3lk5fo9m]

Сколько в общем масло ушло, если не секрет, в конце видио ни фига толком разглядеть не могу на телефоне, а комп сздох

[@Sanchess_77rus]

Количества масла зависит от компрессора и системы кондиционирования, с одним контуром или с двумя. Для одноконтурного типа в большинстве случаев достаточно 80мг. Но эти данные лучше уточнить для конкретно своего авто и модификации.

[@Denis55210]

Приветствую, подскажи пожалуйста, у меня компрессор клинит в определенном положении, пробовал рукой муфту прокрутить после полоборота становится колом, только дает полоборота назад сделать, что это может быть?

[@Denis55210]

Я так понимаю если словил бы клина вообще не вращался бы

[@Sanchess_77rus]

Скорей всего износ (повреждение) центрального вала или цилиндров. Нужно вскрывать, смотреть.

[@user-re3lk5fo9m]

Привет! Как поживает компрессор после переборки? Тоже предстоит такая процедура, стоит или будет всё зря?

[@Sanchess_77rus]

Всё отлично работает. Стоит оно того или нет, покажет вскрытие и дефектовка, нужно смотреть состояние стенок цилиндров и самих поршней, это самый важный момент. А так же состояние рабочих пластин, подшипников, в общем нужно смотреть. Если всё это в приличном состоянии, то однозначно стоит его перебрать.

[@user-hz3ul1eh1l]

@@Sanchess_77rus спосибо за ответ

[@user-tg2ys7em3c]

​@@Sanchess_77rus приветствую. А на поршнях есть резиновые кольца?

[@Sanchess_77rus]

@@user-tg2ys7em3c Нет, поршни цельно литые и не имеют никаких уплотнений.

[@user-tg2ys7em3c]

@@Sanchess_77rus благодарю друг! Предстоит такое же. Интересно самому вскрыть)

[@user-vc3ii3gi9l]

Подскажите пожалуйста где копать Заправил кондиционер Запускается компрессор Давление на обоих трубках падает , до 1,5 и уходит в ошибку ? Что может быть

[@Sanchess_77rus]

Если заправлено правильно и давление на обоих магистралях падает до 1.5, это значит, что компрессор по сути не работает. Возможно забит фильтр-осушитель или муфта компрессора сильно изношена.

[@zakaz_mangala1617]

Где заказать Рем комплект

[@Sanchess_77rus]

zozi.ru/111250.Uafl

[@user-gf2fs6hr4q]

Где брали ремкомплект?

[@Sanchess_77rus]

На Али, к сожалению ссылка более не активна. Но думаю найти можно и в другом магазине.

[@user-ur3mw3ib1t]

компрессор DENSO HFC134a 447300-6330

[@Sanchess_77rus]

Данная маркировка мне ничего не говорит, есть ещё маркировка типа 10PA17 или 10PA15 или может ещё какая.

[@user-ur3mw3ib1t]

Cкажите пожалуйста какой диаметр и толщина резиновых колец

[@Sanchess_77rus]

Размер паза для резинового уплотнителя на компрессоре 10PA17 - 10PA15 такой: Внутренний диаметр - 107 мм. Внешний диаметр - 114 мм. Диаметр резинки 3 мм. Размеры самой резинки увы сказать не могу, не замерял. Да и проще купить ремкомплект, так как сальник тоже нужно по хорошему менять при переборке компрессора.

[@user-ur3mw3ib1t]

@@Sanchess_77rus Спасибо

[@user-qj5wv1cl3d]

​@@Sanchess_77rusа размер сальник вала не мерили?

[@Sanchess_77rus]

@@user-qj5wv1cl3d Мерил для сравнения, но не записывал, если память не изменяет внешний диаметр 30 мм.

[@user-qj5wv1cl3d]

Да он 30х14 сегодня начал тоже переборку. Почему сальник переварачиваете носиком во внутрь? Чтобы не крутил по уже изношенной части вала? У меня на валу за сальником старым коррозия и раковины. Шлифовал 1000, потом 1500 шкуркой. Надеюсь сальник новый не встанит на то место.

[@mcb4398]

при включении компрессора издается треск на 2-3 сек и пропадает до следующего включения. что это может быть? износ втулок поршней ?

[@Sanchess_77rus]

Если заправлен правильно, то возможно сильный износ подшипников вала или самого вала. Также возможно, что много масла в системе.

[@cerkovno-slavjnskii]

Мастер хороший, но допустил крупную ошибку - PAG 150 - единственное масло, которое обеспечит долгосрочные перспективы. 46 - самое худшее из пагов.

[@Sanchess_77rus]

В разных авто и разных годах выпуска используются разные масла с разной вязкостью. В данном случае должно использоваться масло PAG-ND8, оптимальная замена PAG-46, PAG-150 намного гуще, поэтому это вообще не вариант для замены. Из за безграмотного подхода к маслам и происходят поломки системы кондиционирования.

[@cerkovno-slavjnskii]

@@Sanchess_77rus именно в этом и вопрос, а если изначально было залито нужное (150), а в итоге добавлено 46, которые вообще нельзя смешивать?

[@Sanchess_77rus]

@@cerkovno-slavjnskii На каждом компрессоре есть табличка, где указан тип масла. Так же ещё может быть указано на табличке под капотом.

[@cerkovno-slavjnskii]

@@Sanchess_77rus в этом я с Вами полностью согласен, но разве во всех СТО сортируют откачанный фреон? Нет, в их приборах полная жижа, верно? И они эту жижу успешно дозаправляют всем автовладельцам, убивая их компрессоры. Я сомневаюсь что они утилизируют откачанный фреон, ведь это глобальная коммерция не в пользу автовладельцам.

[@Sanchess_77rus]

@@cerkovno-slavjnskii Всё верно, фреон откачивается и потом заправляется по новой в разные авто. Но если аппарат хороший, то масло от фреона он отделяет и масло доливают по необходимости новое. Но как правило льют то масло которое есть во все машины, не обращая внимание на рекомендованную марку масла. А вот фреон у разных машин может быть разный или хороший качественный или низкого качества заправленный на трассе. И всё это смешивается в единую массу. И всё это как было верно подмечено, не в пользу автовладельца.

[@user-uh1ez3qt6z]

Здравствуйте, клинит компрессор, что нужно заменить там или что вышло из строя

[@Sanchess_77rus]

Узнать точную причину без вскрытия, увы не получится, так как причины могут быть разные.

[@user-uh1ez3qt6z]

@@Sanchess_77rus ну а есть ли смысл заморачиваться он работает проходит какое то время начинает шелестеть и клинит, потом выкл. Вкл и снова работает

[@Sanchess_77rus]

@@user-uh1ez3qt6z Возможно не правильно заправлен. Возможно заправлено много масла. Возможно заправлено не правильное масло. Возможно пора менять фильтр-осушитель. Если он какое то время работает, то смысл есть заморачиватся. Я бы начал с замены фильтра-осушителя.

[@user-jw4re6wl2c]

Компрессор травит со стороны муфты, в чем может быть проблема

[@Sanchess_77rus]

Износ сальника компрессора.

[@user-hi2on2wo8d]

Скажіть будь ласка чому кондиціонер коли авто холодне то кондиціонер не включаються а нагрівається то включається в чому причина дякую

[@Sanchess_77rus]

Возможно мало фреона или неисправен датчик внешней температуры.

[@user-hi2on2wo8d]

Дякую гарного дня

[@user-qs8tx2ms3i]

Так в чем смысл? Просто разборка исправного компрессора ,мойка,сборка с новыми резинками?

[@Sanchess_77rus]

Любое резиновое уплотнение, включая сальник со временем теряет свои свойства, поэтому их необходимо периодически менять. Через эти резинки, если они уже не держат с лёгкостью уходит весь фреон из системы. Никто просто так разбирать исправный агрегат не будет.

[@bekasbekas1]

КомпрЭссор кондЭНЦЭонЭра xD

[@user-jm1gk9wc5s]

Где. Ответ. Только. Лайки. Довай

[@Sanchess_77rus]

Ответ на что или чего ???

[@user-qx2rq7ey3h]

Интересное видео. А можете подсказать где приобрести новый вал и полусферы к такому компрессору?

[@Sanchess_77rus]

Например тут можно глянуть - voltag.ru/catalog/list/f2-468/

[@user-qx2rq7ey3h]

@@Sanchess_77rus спасибо!

[@user-jm1gk9wc5s]

Скаким. Усилием. Болты. Затягивали

[@Sanchess_77rus]

21-26 Nm

[@user-jm1gk9wc5s]

Можно. Размер. Сальника

[@Sanchess_77rus]

@@user-jm1gk9wc5s 30х13.4х9.8 проще искать не по размерам а по модели компрессора.

[@bekasbekas1]

Смотрел ровно до момента, когда автор назвал магнит муфтой.

[@Sanchess_77rus]

Читал коментарий, ровно до того момента как автор назвал электромагнитную муфту, магнитом.

[@kostya1306]

А где там магнит?

[@nahmer999]

Электоромагнит

[@Strannik718]

😂😂😂уели)

[@DeonisValentinovich]

жертва егэ и здесь отметился

[@user-hh2xg1ji5e]

Всем этим интересно заниматься от безделия. Реально пользы от этого нет, да и гарантию на долгое время не дашь. Денег за такую работу брать можно много, но все равно лучше посоветовать клиенту купить новый.

[@Sanchess_77rus]

Лучше не советовать клиенту купить новый, а сразу дать денег на новый компрессор, а лучше сразу купить новый авто, ведь если он начал ломаться, то авто обречён.